现代名图敲缸哪一款改善了
这台现代名图搭载着 g 四 n b 二点零发动机，这款发动机跑过十几万公里左右就会出现敲缸的声音，主要原因是因为它设计之初少装了四个机油喷嘴，发动机缸壁散热润滑不好，造成这种拉缸 出现当当当一响，这种情况只能大修发动机。会出现这种情况的车型有起亚的狮跑 k 五现代的 i 叉三五索八，我们只需安装四个喷油嘴就能解决问题，延长发动机使用寿命。 另外这款发动机机油一定要选对，选择零 w 二零或者五 w 二零的粘度。还有一个最重要的就是冬天在东北凉车启动的时候一定要多热一会车。关注我，带你了解更多汽车知识！
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01:31查看AI文稿AI文稿有位粉丝说他的现代名图出现了哒哒哒异响，问我可以修吗？咱们看看是怎么个事。昨天下午，北京的一位粉丝专程送来一台现代名图，粉丝描述这台车有两个故障现象，一个是发动机哒哒哒异响， 还有就是在等红绿灯时，这台车发动机严重抖动，有时还会熄火。 昨天我跟粉丝试了一圈车，在试车过程中又发现了一个新的问题，这台车在行驶中机油灯会频繁的闪烁， 而且发动机异响的频率比之前要高很多。最后粉丝决定大修发动机，委托我们将这台车的发动机重新整备精修。今天早上我们用内窥镜检查了缸内的情况， 发现了钢筒有轻微的拉伤，而且还发现这台车火花塞还有一只是裂的。今天我们就准备分解这台发动机，然后弹钢整备精修。感谢这位粉丝对我们的无条件信任与支持。兄弟，你看你这个车漏油漏的挺厉害的啊， 气温十个，而且你看你这个地方啊，漏油很严重，而且我们还发现一个问题，啥呢？就是你这个一缸的火花塞，我不是跟你说过，感觉一缸的火花塞燃烧跟其他有区别吗？啊，你看这个，你看这三个特别干净， 而且这个火花塞几点燃烧也不好，这个位置我们刚才发现，你看这个火花塞是裂的，火花塞已经裂了，期待这台车整备完的效果。
01:45查看AI文稿AI文稿跟新车有啥区别？看看这气罐挺好看。我给你发的视频吗。后来我就不敢开了。我记得你那会你说你没注意过这个灯闪了。对，没注意啊， 就他一嘟嘟嘟那种响，后来我就不敢开了。不用磨合啥的，不用你就正常开。哎，你像你该跑高速呢。你也跑高速？咱没有任何限制。换机油多少公里换九千六千都可以，用五三零就行，因为咱也不上很冷的地方。五三零五 w 三零全合成。一万换行吗？ 一万换我不建议啊，任何杂音机油灯也不闪。加油，它的动力随便你摸，方向盘你摸一下。嗯，感受你的方向盘，你感受动力，感受发动机的声音。 坐车跟开车是两种体验。嗯，是有气是有劲了啊。所以说我刚才你坐车跟你开车你是感受不一样的，你想咋开咋开就行了啊，因为你只有这样你才 你才能试出你这个车的性能和修修之前和修之后的区别，你才能感受到。感觉跟之前有啥区别。是有劲，我感觉是有劲， 一听这小声门门的。我这两天太忙，要不然我说这两天归置完了，我还想多多试几圈，实在没顾上我。昨天我赶紧，我想给你打个电话。之前跑到一百一二的时候方向盘抖的特别厉害，现在都不抖了。嗯， 这你能告诉我是什么连杆的问题？换过连杆也没管事，带着那些故障。你开了多长时间？那个故障开 差不多得有半年了啊。半年，但是就是从第一次发现到我找到你啊，得有半年了。一五年五月以后的都有啊。这叫， 这叫一四款。你买的时候叫一四款啊，你怎么会叫一四款呢？因为你出厂年限是一五年十月啊，你怎么会叫一四款？我不知道那是一五的，那天你说一四款的没喷漆，我一看一五年的就知道有喷漆，修完了也踏踏实实的。
01:11查看AI文稿AI文稿全款过户一万多开走一台一六年底二点零顶配的现代名图，来吧，展示， 来吧，兄弟，一万来块钱让你开上一台毕节的轿车哈！一六年底准幺七年登记上牌的现代名图，二点零顶配版本的哈，重点是不敲缸哈！来吧，看车！ 车主升级了两个激光大灯啊！新款大前脸，四条新轮胎，镜面的大轮滚哈！无钥匙进入黑车黑内，多功能方向盘一键启动，原车的这个咖啡大屏，空气净化，手自一体模式，上侧电动座椅带座椅加热的啊！ 后排超级新大天窗哈，高配的发动机标箱到手，支持分期置换零首付，喜欢的老铁点关注，感谢大家！
00:39查看AI文稿AI文稿头两天啊，抚顺的老铁啊，不是通过网上找到咱家维修准备一台现代名图 g n b 的 发动机吗？该老铁反映，这发动机呢，烧机油拉缸，经过咱专业师傅打伞之后啊，发现这个发动机确实是拉缸了。然后呢，咱 维修方案呢，是对这个缸体进行敞缸下套，更换活塞活塞环大修包，然后重新研磨气门，更换气门油封，最最主要的是对这个发动机加装缸体喷油嘴，这样呢，就会大大减少这个发动机烧机油拉缸的现象。 来咱家修防水，你只要把你这毛病报准确了，咱们就是先报价后修防水，绝对是一口价，没有故事，没有套路，你有发生相关问题你就来吧，这个就叫专业。
00:28查看AI文稿AI文稿昨天呢，福瑞老铁又给我们送来一台现代名图 g 四 n b 的 发动机，他发现发动机翘缸了，然后自己去四 s 店问了呢，说四 s 店给他报价说修好得需要九千多米，然后又通过视频找到咱家，咱家月酒价三千五百米，包包料准备好，而且还质保一年。 然后呢，台上台下工时费也都包含在内，然后发动机整备的价格全都包含在内，你觉得价格香不香吧？如果你有发动机任何问题呢，都可以评论留言，找到我们专业的事，找专业的人，有发动机需要你就来吧！
01:51查看AI文稿AI文稿现代名图 g 四 m b 发动机分解 敲方的声音就是这么来的 啊啊！ 原厂预留了位置却没装喷油嘴 已经有明显拉痕，再不维修损失会更大。
03:36查看AI文稿AI文稿二手现代名图到底怎么选？今天咱们好好盘一盘，先点赞收藏啊！这期视频刚会有点多，怕你刷着刷着找不着了。 名图这车吧定位挺有意思的，你说他是 b 级车吧，车身尺寸确实够，官方标注的也是 b 级，但价格呢，比正经的 b 级车像索八 k 五便宜个两万多。你说他是 a 加级吧，他要比朗动那种正经的 a 级车大一圈，说白了就是台入门的 b 级车。也正因为这样，拿他跟 b 级车型比那是真香， 花少钱能享受到差不多的尺寸和质感，这不就是咱们普通人要的简陋吗？名图这台车子从头到尾就卖了两代，第一 代是一四到一九款，刚进国内那阵那销量是真不错，大街上随处可见。第二代就是二一年之后的，越赶越拉跨，后面直接停产。先说第一代，一四款是最早那批，排量分一点八和二点零，配的都是六 at 变速箱，但这批车有几个通病，第一个转向失灵， 买二手车前呀，必须重点检查。第二个，水箱散热不行，进气气管设计有点问题，遮了差不多百分之三十的散热面。 第三个，喷油嘴和中缸设计有缺陷，拉缸的概率不小，不少车主呢，已经中招了。所以你买二手车的时候一定要问清楚中缸优化过没有。当然，如果你碰到他那种开起来不抖正是正常，也不烧机油的，价格合适也能考虑， 像这种现在便宜的很。目前一四年一点八自动挡的也就两万多，到了一六款现在用一套一点六 t 加七速干升双离合，把原来二点零自吸给替代了一点八自吸继续保留。这里说一句啊， 一七款以前的一点六 t 我 不太建议碰双离合，变速箱问题不少，涡轮增压器也容易出毛病，修起来呢也不便宜，咱们买三万多块钱的二手车，尽量能不折腾就别折腾， 所以想省心的话还是老老实实上一点八自吸，但有个坑你得避开。 gls 版本这个名字听着像高配，但实际上减配了侧气囊和定速巡航，要买就直接上尊贵版，多了 esp 稳定系统，皮质座椅，目前懂车帝上的行情，尊贵版大概四万左右，到了一七年以后，名图搞了个中期改款 积极，格栅弄得更大了，也更帅了，看着比老款精神多了，颜值确实提了上去。而且一七款有个独有的八英寸卡布瑞中控屏，当年这个配置在同价位里还是挺加分的。重点说下一七款以后的一点六 t， 这一代的发动机和变速箱匹配比之前顺多了，出毛病的概率小了不少。价格吗？ 一七到一九年的一点六 t 现在是四万到四万五左右，一点八的也是四到五万左右。不过我个人看法呀，买名图这种二五车还是自吸的版本更稳妥， 虽然动力是肉了点，但胜在稳定。现在的干式双离合吧，说实话换挡速度没有大众那么利索，平顺性也一般，不如直接避开。然后就是二一款第二代车型，全新改款 这一代吧，咋说呢，属于把名图从神坛上拽下来的一代，我也不知道为啥有些车越改款越没人买。先说外观，分体式大灯我个人是欣赏不来，可能韩国设计师觉得挺帅的，但咱们国内消费者是直不买账， 你去翻翻车主吐槽，十有八九就是在骂这个大灯。再说动力，你改款就改款吧，要是继续用老款那个六 at 卖便宜点也没人说啥。结果呢？一点八自吸给你配了个 cvt， 平顺性是好了，但油耗高了，传统效率低了，跑起来跟轩逸一个速度， 油耗比轩逸还高，你说买它图啥？一点五 t 那 个版本一百七十匹马力，数据上还行，但你花六七万块买一个二一年的一点五 t， 韩系车长得还那么一言难尽，说实话正常人应该都下不去手， 结果就是这台车型没卖多久就停产了。以上就是二手名图的选购攻略了，这车说白了就是图个性价比，买对了还是挺香的。有啥想看的车型评论区留言点赞最高的，咱们下期安排！
888懂车的小姬
01:17查看AI文稿AI文稿这台现代名图的发动机已经清洗干净，呃准备组装， 现在把机油泵咱已经拆下来，把里面做了一个呃调整，然后 钢桶也重新镶了钢套，然后也加装了四个喷嘴钢臂的润滑喷嘴，然后气门油封也做了更换，然后活塞也包括活塞环也更换的是原厂的， 接下来咱们进行组装，这台延安粉丝大哥的现代名图发动机已经维修完成了，在咱们看这个维修完效果之前呢，咱们先回顾一下这维修之前的异响声音， 接下来咱们看看维修完以后的效果。 好，接下来咱们把车辆完了升起来以后做个最后的质检，做完以后然后上路试车，试完以后明天给客户交车。西安起亚现在专修，感谢大家的支持！
05:37查看AI文稿AI文稿怎么情况？你就打开这这这往右，你这加油一嘎楞响还是原地一嘎楞响？你打着。 嗯，这这这得四万公里，还不是很重啊，你踩踩油我看看，轻轻踩拉杠啊，拉杠 不是小钢，是拉钢的。对，拉钢的。你，你从什么时候开始听着就就下很长时间对不对？ 还有点堵车啊，拉钢拉钢的 现在停。你要我的经验话，因为我们经常修这个发动机是有缺陷你知道吗？对，再加上 打后期换这个机油啊，标号可能也不够。对，我就，我就遇到换就换，你知不知道他不是一招换，他是有长期导致，导致他就拉缸了，先是形成积碳，积碳完了以后积碳时间长了呼死就拉缸了。就是就得修发动机了。嗯， 你大修的话就得把这个发动机抬下来，然后把发动机分解了。嗯，因为这个缸体是铝缸体，把铝缸体重新撤一下，下个套完了他就换活塞，活塞环大修包什么全全换，打开漆 给我钱吧，几天都修坏五天五天了。嗯，我记得，那就搁了。那就搁吧，你搁咱家大修发动机啊，咱跑三万公里，你车钥匙留在这车上，贵重物品收拾走走，我逗逗你。我走啊，慢走。大哥啊，好好 对不对？那不挺好吗？ 发动机大修，一台 发动机拿下开始分解， 看这钢土火柴拉的多严重。开工 好了， 启动试看， 十万零三百七十八公里给客户贴个贴，让他十万零两千公里过来换机油做保养。这个是一一千八百公里的磨合器。听我声音怎么样？ 之前那拉杆那哒哒哒哒哒哒的声没有了啊。咱们一个发动机大修，原厂修的，标准的话打胶都是机器打的。 好吧？完美的有胶水。
00:42查看AI文稿AI文稿来吧，昨天呢，咱工厂不是接了一台 g 四 k 勾的发动机吗？这发动机爆瓦了，现在咱工人师傅正在维修，准备这台发动机。答案，维修方案呢是更换轮胎的曲轴。呃，更换大小瓦 大修包，正式修包，最主要呢是对这个发动机呢，给他加装改进型的机油泵，这样呢就会大大减少这个发动机爆瓦这个毛病。像 g 四 k 勾 k 啊， k 一 这三款发动机呢，通病呢，基本是跑十多万公里，之后呢就会出现这个爆瓦的现象， 他的原因主要是啊，这个机油泵设计有缺陷，咱们以后呢就给他更换改进型的机油泵，这样呢就会大大减少这个发动机爆网的现象。嗯，总之专业的事交给专业人，你有发动机问题你就来吧。
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04:10查看AI文稿AI文稿兄弟们，二手的现代名图到底怎么选？今天咱们好好盘一盘，先点赞收藏这期视频干货有点多，怕你刷着刷着找不着了。名图这车吧定位挺有意思的，你说他是 b 级车吧，尺寸确实够，官方标注的也是 b 级， 但价格呢，比正经的 b 级车像索八退伍便宜个两万多。你说他是 a 级吧，他要比朗动那种正经的 a 级车大一圈，说白了就是台入门级的 b 级车。也正因为是这样，拿他跟 b 级车型比，那是真的像， 花少钱也能享受到差不多的尺寸和质感，这不就是咱们普通人要的简陋吗？名图这车从头到尾就卖了两代，第一代是一四到一九款，刚进国内那阵那销量是真不错，大街上随处可见。 第二代就是二一年之后的，越改越拉跨，后面直接停产。先说第一代，一四款是最早的那批，排量分一点八和二点零，配的是六 at 变速箱。 但这批车有几个通病，第一个，转向注意常，这个真不是闹着玩的，有可能会引起转向失灵，买车前呀，必须重点检查。第二个，水箱散热不行，进气气管设计有点问题，遮了差不多百分之三十的散热面。 第三个，喷油嘴和中缸设计有缺陷，拉缸的概率可不小，不少车主呢，已经中招。所以说你买二手车的时候一定要问清楚中缸优化过没有。 当然，如果你碰到他那种开起来不抖正时也正常，也不烧机油的，价格合适也能考虑，像这种现在便宜的很。目前一四年的一点八自动挡的也就两万多到了一六款 现在用一套一点六 t 加七速干丝双离合，把原来的二点零自吸给替代了，一点八的自吸继续保留。这里说一句啊，一七款以后的一点六 t 我不太建议碰双离合，变速箱问题不少，涡轮增压器也容易出毛病，修起来呢也不便宜，咱们买三万多的二手车，尽量能不折腾就别折腾。所以说想省心的话还是老老实实的上一点八自吸， 但有个坑你得避开。 gls 版本这个名字听着像高配，但实际上减配了车气囊和定速巡航， 要买就直接上尊贵版，多了 esp 稳定系统，皮质座椅，目前的行情尊贵版大概四万块钱左右。到了一七年以后，名图改个中期改款，进气格栅弄得更大了，也更帅了，看着比老款精神多了，颜值确实是提的上去，而且一七款有一个独有的八英寸康普类中控屏， 当年这个配置在同价位里还确实挺加分的。重点说一下一七款以后的一点六 t， 这一代的发动机和变速箱匹配比之前顺多了，出毛病的概率小了不少。价格嘛，一七到一九年的一点六 t 现在四到四万五左右，一点八的也是四到五万左右。 不过我个人看法呀，买名图的二手车还是自系版本的更稳妥，虽说动力是弱了点，但胜在稳定。 现在的干式双离合版本说实话换挡速度没有大众那么利索，平顺性也一般，不如直接避开。然后就是二一款第二代车型，全新改款。这一代吧，咋说呢，属于把名图从神坛上拽下来的一代，我也不知道为啥有些车越改越没人买。先说外观，分体式的大灯 我个人是欣赏不来，可能韩国的设计师觉得挺帅的，但是咱们国内消费者直接不买账，你去翻翻车主吐槽，十有八九就是在骂这个大灯。再说动力，你改款就改款吧， 要是继续用同款的六 at 卖便宜点也没人说啥。结果呢？一点八自吸给你配个 cvt， 平顺性是好了，但油耗也高了，传统效率更低了，跑起来跟轩逸一个速度，油耗比轩逸还要高， 你说买它图个啥？一点五 t 那 个版本一百七十匹马力，数据上还行，但你花六七万买一个二一年的一点五 t 韩系车长得还那么一言难尽，说实话正常人应该都不会去下手， 结果就是这台车型没卖多久就停产了。以上就是二手名图的选购攻略，这车说白了就是图个性价比，你买对了还是挺香的。有啥想看的车型评论区留言点赞最高的，咱们下期安排！
100小谢同学
01:52查看AI文稿AI文稿你知道什么是当当当当当当当，什么当当当啊？当当当当就是 哈哈哈哈哈。这是一台现代名图一点八祭司 nb 的发动机，出现这种当当当的声音呢，就是拉缸了，只能大修发动机了，来吧，开始盘他！ 来吧，发动机已经彻底分解开了，我们发现四个缸和四个活塞已经有不同程度的拉伤，一旦有这么严重拉伤之后啊，活塞和缸壁 之间的间隙就会过大，就会出现活塞在做工的时候出现这种当当当的敲钢声。这么多含义，车都出现敲钢声啊！他的核心问题永远也跑不开积碳的事啊，除了他的设计缺陷，少装四个机油喷嘴，另外再加上他的机油粘度不对。最后一把推波助澜的还是因为积碳，这个积碳已经是特别的硬了， 这个积碳块一旦硬了之后，就把第三道的油环呢完全堵死。积碳把油环堵死之后就造成啊，机油在火柴内就不能正常的回油，恶性循环，油环就卡死，之后就会造成缸环拉缸桶，缸桶磨火柴，最后就出现这么严重的拉缸声音。 如果你们开的也是韩系车，一定要注意这四款发动机型号， g 四 n a， g 四 n b、 g 四 k d 和 g 四 k e。 因为 g n a 和 n b 这两款发动机个别已经用到了一七年的名图，一七年的艾莎三五，还有一七年的 k 五。如果是这几款发动机， 一定要做提前的检查，一旦活塞裙边有积碳，就要做彻底的粮食积碳清洗，加上活塞环的积碳释放，再就是小公里数的车要调整发动机的用油。关注龙哥，帮你养车！
01:31查看AI文稿AI文稿今天给大家再介绍一台啊，二零一七年的现代名图，一点八 t 的 一个排量啊，全车的话他是有一个更换件啊，有两件补漆，就是左前门的一个更换啊，咱们家是呃，就是车况报的比较准，买不买不重要，车况必须给你报准啊， 一点八的排量看一下这里，嗯，名图啊属于一个 b 级车，所以说他这个空间呀也是比较舒服的，一七年的名图的话，他的发动机是做了升级的，就不像之前呢一三年，一四年的，咱们说他有拉缸的一些通病，这个车话北京的底子， 所以说他这个车稳定性的话也是比较好的，底盘也是非常非常好的啊，特别紧凑，整个一个车的一个就是磨损性呢，你看他这个座椅磨损也不高啊，半屏的一个多功能的方向盘， 液晶显示屏啊，恒温空调，一键启动是吧，这些功能是都有的，还有一个 天窗啊，还有一个天窗，咱们如果喜欢开 b 级车，又想要便宜点的这个车的话，你可以过来看一看啊，后排的座椅的话，你看磨损也是不大的，这种打孔的座椅也是比较舒服的啊，坐两个三个成年人的话他也不挤，因为是 b 级车吗？空间好啊， 现代的名图啊，二零一七年的一点八自吸的排量也是非常省油的一个 b 级车，他这个车现在便宜啊，这个车的话咱们现在就是四万多块钱，如果喜欢的朋友咱们过来看一看。
