给大家介绍一下四月份 i 六的一个全新政策,现在四月份 i 六的话推出的是一个免息的方案,至少可以免三年。我来跟大家最经常做的方案是贷五年,那我们来算一下, 理想 i 六的车价是二十四万九千八,减去我们现在现实的五千的减面,您的车价二十四万四千八, 首付最低要求是七万九千八,那您贷了十六万五千块钱,您除以六十个月前三年的月供两千七百五, 后面两年的话,如果你想提前还款,您可以提前还,没有违约金,只用还本金就可以。当然如果后面您觉得还继续还也可以,那我们加上后面两年利息就可以了,我们后面两年利息是 一年的利息,再乘以二就是两年的利息六千五百六十七,我们除以二十四个月,你一个月利息两百七十三,加上我们现在的本金两千七百五, 这就是后面两年您需要付的月供。
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没有听错,理想 i 六最新落地价重磅来袭,优惠达到了惊人的三点二万,裸车来到了二十一点七八万,今天咱们就一起来看看两驱标准版多少可以落地。 车长四米九,轴距两米九,三 d 立体星环灯座,车尾六倍造型兼顾高级感与实用性。后驱两百五十千瓦,电机四百二十五牛米零百,加速六秒, cltc 续航七百二十千米八百伏高压平台,十五分钟就能充五百千米。 标配激光雷达,高速城市辅助驾驶,自动泊车配置直接拉满。双十五点七英寸大屏,后排二十一点四英寸吸顶屏,前排十点按摩,八点八升冷暖冰箱,二十一扬声器应有尽有。 这款车官方指导价二十四点九八万,现金直降三点二万,裸车仅需二十一点七八万,加上保险购置税, 新车落地大概在二十三点三万左右,首付八百八十八就能开走,现在入手真的太划算了!

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最近不少人是在关注理想 i 六啊,核心原因就是说他的这个金融政策确实有吸引力。今天就把这个账给算明白,首选的肯定是三年贷款的免息,因为首付是不到八万块钱,贷三年你一分钱不需要多拿本金,按照月去付, 咱们拿二十四万五的这个配置来讲,减去八万,总共还三十六个月,你每个月大概也就是不到四千七百块钱还款,放在现在来讲,压力就算不大不小吧。 还有一个呢,是五年低息的方案,能零首付,但是这一块要讲什么呢?比如说五年算下来,你要多拿个将近两万五的利息钱,这是你多花的钱。还有就是说如果首付拿八万或者十万买车都已经很困难了。我觉得啊,这种兄弟们就没有必要说五年跟这个车绑定这么紧的关系,每个月 再还个四千六七,我觉得风险比较高,所以说这个金融方案是不推钱的。再说一说配置啊,理想 i 六的这个配置逻辑学日系车学的非常像,你花这个钱我一点不少你的配置,但多一点也绝对不给。二十四万五跟二十七万两款配置,它核心的差别就是主要是续航,然后就是双电机四驱,包括一个单电机后驱 怎么选呢?就是平时你比如说都是在市区里边开,哪怕是你要带着家人出去玩,你走的也都是那种旅客常用的那种路线,这种其实你买后驱就足够用,那如果说你喜欢那种就常见的不爱走那种大众的选的路线,探索主义这种你就选 双电机四驱 i 六的选配逻辑啊,空气悬架一万五,后排高清细顶屏一万,这个价格其实真不便宜,包括四门电吸五千,就是你想让这台车显得更好,用着更舒服。你要选这些配置,其实算下来在总账里面是一点都不便宜的。 理想是比较勇敢,他很清晰自己的用户画像在哪,他不是像其他的那些新势力,我全部是堆砌配置,他就是很精准的把你用到的东西给你放上就 ok 了。就是咱们普通人买车啊,选这样目标很清晰的懂用户的品牌,其实是安心是放心的,这也是我呢把这台车推荐给大家,包括我自己一个很真实的原因。

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今天给大家分享一下我的这台理想 a 六的一个落地价,包括选配了哪些东西,然后选配的东西又是多少钱啊?首先第一个呢就是车价,车价是二十四万九千八,车价呢目前还是有优惠五千的。 然后选配的是一个白色的内饰免费,银色的外观免费,另外选配了后舱娱乐屏和流媒体后视镜,这个价格是一万,双电机四驱加赠送的二十一寸轮毂,这个价格是两万。 然后选配了铂金音响,这个是五千,如果你是老车主复购的话,这个铂金音响的选配还可以免费,那保险呢是七千,购置税呢是一万三,上牌呢是三百六,因为我是想省事一点啊,所以直接选择他们官方的一个上牌服务, 这样算的话就是车的价格总共是二十七万九千八,加七千的保险加一万三的购置税,加三百六的一个上海费。最后我的这台车总的落地价是三十万零一百六。然后我的这个销售当时是给我赠送了全车的隔热膜,前后屏幕的钢化膜, 包括试驾的一些水杯,还有那个露营椅啊,还有官方商城的四九九的一个小桌板啊,大家可以分享一下啊。

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兄弟们啊,最新购入一台二五年九月份的理想 i 六两驱标准版,新车,指导价二十四万九千八那款,这个车共计选配了两万的配置,空气悬挂,底盘升降一万五,还有车载冰箱五千啊, 他那是纯电的,续航是七百二十公里,快充十分钟就能充到百分之八十的电量啊。车长呢是四米九五,车宽呢是一米九三五,属于五门五座的中大型 suv, 然后整车质保是五年或十万公里,三电系统呢,质保是八年或十六万公里,零百加速只需要六点五秒啊!宁德时代的锂酸铁锂电池, 这个车配置也很丰富啊,配置呢,它有 l 二的辅助驾驶,什么车道偏离预警,车道保持,辅助车道居中保持、道路交通标识别主动刹车,疲劳驾驶提示,前后方碰撞预警,倒车车侧预警,还有 d o w 开门预警,低速行车警告,能量回收系统,哨兵模式,还有内置的行车记录仪,还有道路救援 可那个电池预加热,对外放电他也有啊,而且他还带激光雷达, ad max 的 辅助驾驶系统,他是有城市和高速路段智能驾驶的,什么辅助变道啊,辅助自动驶入驶出闸道啊, 方向盘离手检测,起步提醒,信号灯识别,遥控泊车记忆泊车,还有辅助泊车入位啊,全都有, 空气悬挂,底盘升降啊,还有悬架软硬调节也都有了,那么前后雷达探测,三六零,环车影像,透明底盘盲区影像啊,还有自动驾驶时候那个辅助灯,它也带 led 光源, 自视远近光,中透灯,大灯延时,原车二十寸灯。路虎的轮胎啊,轮毂样式也非常漂亮,这看这摄像头多斜啊, 开车门的时候卡片往这一贴就可以了,拿手机 app 操控也可以,并线辅助,外后镜加热机折叠,倒车重下翻锁车重折叠,全车无钥匙进入,电动伸缩门把手,车窗多层隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,还有主动降噪功能啊,全景大天幕的尾门呢,还带电尾门位置记忆的啊, 电尾门在这开,看这小灯啊,这个 a 六的车型啊,颜值真的是非常不错啊,来 后备箱空间也非常充足啊,这块还有控制二排座椅防倒的,电动防倒,还有底升,强制底升的,这个是个储物槽啊,这还有工具包 来车内饰成色保持也行啊,关上尾门咱们看一下内饰,打开二排先啊,侧窗带遮阳帘的,然后这个是门把手啊,然后二排座椅电动调节,然后那块还有个电动的脚踏,然后后排独立的自动空调啊, 独立自动空调,然后还有加热通风,二排都可以调节,这个冰箱五千块啊兄弟们。然后这块还有充电口啊,后排老板键调节副驾驶座椅的天幕啊,全景大天幕, 电吸门也有啊,电吸门也有,打开车门咱们看看主驾驶内饰成色也很新,电座腰撑皮座加热通风记忆按摩,前排都带啊, 然后方向盘电动调节,方向盘加热,方向盘记忆,这个地方还有个喇叭呢啊,这个是抬显,十六点三英寸的一个抬头显示啊, 然后啊,真皮的多功能方向盘,这个是四点八英寸全液晶仪表,看看带空气悬挂的,这块是可以调节高度的啊,然后还有很多的这个功能配置,这块就不展示了,兄弟们啊,这块还有支架,还有电子档杆啊,这块可以调节,这个不能点了啊,混动的这块可以点 啊,这块可以点。然后中控呢?是两块啊,十五点七英寸的三 k l c d 液晶屏啊, 三六零环车影像,那影像老清晰了啊,辅助驾驶的一个影像配置也很丰富,大屏导航地图,然后车辆的设置打开呢, a d max 的 智能驾驶啊,智能泊车,这老些啊,远程召唤记忆泊车,主被动安全配置啥的都有,灯光,二百五十六色氛围灯,门窗啊,尾门记忆 敲击开启前备箱啊,全车电吸门啊,老多配置了啊,这个是用户中心,像车载冰箱,原车选配的,搁这就可以控制,还有座椅按按摩, 还有很多烧饼模式啥的,擦车模式,这个主菜单里边有车载 ktv 的 啊,还有应用中心可以下载软件的。然后这个呢菜单呢,这是空调的菜单,他给分开了啊,座椅的菜单在这啊,方向盘加热通风,座椅加热通风 在这都可以去控制的,还可以控制二排座椅的调节按摩呢,是前排的按摩都可以去控制啊,这边还有灯光的控制,还有这个驾驶模式的控制啊,就配置非常丰富,而且呢,你看一下啊,就这个 屏幕的反应速度,网络的加载速度,他都是五 g 网络的,看非常快啊啊,我直接这么快进这老些啊,颜值也非常好啊,二十个喇叭的啊,二十个喇叭,然后车里边这块还带摄像头的车内生物监测系统,然后还有这个五 g 网络车联网 啊,蓝牙电话语音识别等等啊,非常非常配置非常丰富。这块呢还有,嗯,五十瓦的前排手机无线充电啊,小白色内饰,橙色宝石也是嘎嘎新啊, 台显的功能也非常多,你看挂下档那地方啊,非常多,还有窄路的一个影像可以直接投到台显上了。喜欢这台车的兄弟们啊,价格也不贵啊,抓紧联系我啊。

二六这个产品是相当保值的,他来到二手车市场,如今开了六千多公里,咱们还能卖到二十六万多,我一度怀疑这个价格。应该大部分的大哥都会去店里买一台新的两驱版本,但是没想到的是,来店里没几天 就直接被秒了。这台车是一个顶配的四驱版本,而且是一个配置也选满的那么一个配置。 首先在外观上,他就选了一个非常帅气的这个大轮毂,这要花一万块钱,因为选装了轮毂加电视,所以这台车上路价格又来到了二十九万多。我们跟销售伙伴一起去分析了一下究竟是什么原因。首先第一点就是定这个车他的确是要等车,现在的周期是等 四到六周,也就是一个多月。其次就是算上购置税,算上所有的选配,这台大满配的理想 i 六的确能比新车便宜三万多块钱。而对于这些新能源产品,很多的大哥们,他们更新车辆的频率是非常高的,跟以往油车不同的是,他们会把车当电子产品跟手机一样去看。 所以在他们的认知里,今天他买这台车即便是开了六千公里,但他少了三万块钱。按照他们的换车频率,在一年最多两年之后,他们大概率会把这台车给他处理掉,到他处理的那天,这三万块钱其实就是他省下来的。这台 i 六打动大部分人的点,其实是在拉开这扇门以后, 首先就是这套内饰设计,这的确是最打动我的地方,比如说这个皮质,他就做的更温馨,更柔软,更舒适。他跟他的竞品未来不一样的点在于未来更多的会营造一种 豪华感,皮质的触感、观感和用料本身上会更高级,而理想产品他营造的是更温馨更舒适的感受。这车选配的这套铂金音响呢,他是泛着这个玫瑰金的这个颜, 理想产品都是使用这种机械拉开门的这种形式,这点好处就是在于当一个陌生人上你的车,然后他如果没怎么坐过新能源汽车,他不会在下车的时候呆呆坐在车里,然后非常尴尬的问你这个门是怎么打开的?这种非常传统的开门拉手我觉得非常好用,而且会对整个门板的美观性有影响吗?我觉得并不会。 其次我要夸的就是这一套后视镜调节和收折的按键呢,它是实体按键,这就不会像当今的新能源其他的车型,每次我调节后视镜,我都会通过语音唤醒来去进行调节。当然调节后视镜这个事情也不是说经常要去做,但是这个东西的确会让我调的更方便更简单。 同样跟理想其他产品一样的是,它的这个方向盘的电动调节呢,也是一个物理按键,然后它这个方向盘标标准准的一个圆形方向盘,然后这像三个小面板一样的造型,然后这个这块屏幕呢是可以触屏来实现切换它的 一些驾驶模式和 h u d 的 调整,包括一些其他信息的显示。这块小屏我觉得接下来应该会成为理想一个非常标志性的一个小设计。前方就是 你可以理解为他是其他新能源品牌的头枕音响,他没有放在这个头枕里,我记得网上还有很多很多种 声音,有的说是因为专利的问题,有的说是因为成本的问题,但我觉得还是要看他的实际使用的效果,如果会比头枕音响的效果更好更舒适更安全,那我还是非常认可他把驾驶员的头枕音响提示音放到这里的这一操作。导航已更新, 为保证行车安全,随后七十米左转,说实话我会认为这套音响的提示音会比头枕音响来的更舒适, 左转就不是很像一台二十多万的车,整个脚感偏软也还行。哇,打滑了。

理想艾瑞现在价格确实是不贵啊,不到二十四万,然后很多老板后台都在问的他的最新的一个购车方案,我这边的话也不给您说了,直接给您去算一下吧。啊, 这款车的官方指导价格是二十四万九千八,目前的官方政策是你只要做全款给你优惠五千元的车款以及五千元的保险补贴,一 共优惠一万不到二十四万,这个是不叠加旧车置换补贴的啊。如果说你有旧车减个一万五的旧车置换补贴,以及再叠加上一个地方政策的三千元,那么它的裸车价格是可以做到二十二万一千八百的, 加上一个购置税大概是在一万一左右,一个保险六千左右即可落地,不到二十四万它就可以落地了。好吧,这就是理想 a 六目前最新政策,如果说你在看理想 a 六的话,这个价格可以参考一下。

他挺能装啊。哦,他真的挺能装的,前备箱能装,这么大,后备箱能装,还能一键放倒,看得见的能装, 看不见的还能装,满足您一家的用车需求。首付七万九千八就可享免息政策,双层空气悬挂冰箱全能送车辆。更多详情可点击下方小风车找小花!

昨天这台理想 r 六就停在这里啊,它的旁边停的是一台宝马 i x, 那 台 i x 只卖二十四万多,这台 r 六我们要二十六万多。所以很多同事在这里议论这两台之后,就提了一个非常有趣的问题,我说这两台车价格差不多,你们会怎么选择?结果是这样子 的,年龄在三十五岁以上的老邓同事们,普遍会选择那台 看起来更帅,更被大众所熟知的宝马 i x。 当然也不能十分绝对的去说,喜欢 i 六的用户群里都是年龄比较大的大哥, 只是说这台车它的确能提供更舒适底盘,行驶质感更高级。包括你看到这台车打开车门坐进座舱里, 你会因为这台车而把老婆孩子、自己最牵挂的那些人照顾的很好,他就是这样一台车 先这个更前卫的外观呢,让他丧失掉了很大一部分客户群体。我身边有不止一位朋友在这台理想 i 六和蔚来 e s 六之间做,觉得如果他还是一位老师、医生、公务员,或者在银行体系内上班,那最终的结果他一定会更 更倾向于那台看起来更像标标准准的 suv 造型的蔚来 e s 六。而就因为这个外观,它的确丧失掉了一大部分客户。即便是我的这些朋友们,它对这套内饰的风格都非常的满意,包括它行驶的品质都非常的认可, 但最终是因为这个超前的车身设计和这个从来没出现过的车身形态,让他们放弃了这个选择。而对于这套外观,我个人是非常的喜欢,包括当年在 maga 发布的时候, 我非常惊叹于 maga 的 外观设计,由于我对 maga 这台车极致的喜欢,以至于在 i 六这台车上对它的这个尾部没有延续 maga 的 造型,我觉得多少有一些些遗憾。当然也许是理想怕了,被那个当年的舆论影响的实在是太大了, 但是我不得不说,经过这么一调整,他跟旁边的这台 e t 五的屁股这可以多少有一些像。好在这个车头在设计风格上还做了保留啊,让整个这个车看起来像一艘宇宙飞船,非常的有未来感。包括这个新环的这个前日间行车灯,加上这个 小黄灯这套东西就让这台车的车头看起来非常的有科技感。正是因为这一套非常流畅的外观设计,让他看起来就知道这东西应该有很低的风阻系数。 的确查了一下,它的风阻系数只有零点二一八,这在整个新能源队列里应该也是名列前茅的存在,超低的风阻系数的确能为它带来超棒的续航能力。在这个看起来像鲶鱼的车头里,它也设计了一套前备舱,而且它是采用了大部分车技都在用的这个乐扣,轻敲两下这种设计, 这个车子敲击的力度会非常非常的轻,看到没有,而且它的这个敲击的感应面积非常非常大,好像是我敲哪里都可以打开, 甚至说敲这里都可以打开它。它不像这台前背舱的创始人,无论是敲击的力度还有敲击的区域,它并不是整个机盖随便敲哪里都可以打开的, 还是集中在了这一块车标附近,当然没有说谁好谁不好,各有各的优缺点,只是说这个品牌他整个家族天生就带着安全的这个基因,他们所有的设计都是以安全为前提,从实用性的角度上来讲,我更喜欢这个设计, 因为他用起来的确更方便,的确可以让他的开启变得非常的方便。那你说这种设计是好还是不好呢?当然他没有电动开启的这个功能啊,但是这个机盖呢,因为很轻薄,所以开起来也非常轻松。他的前备箱啊,不能用仓,跟那些前备仓比是真的要差很多,空间 很小,也就是最多就是放一些我们平时买的一些菜,格局一些味道,或者说是放一些不想被别人看到的更隐私的物品,咱们可以放在这里。