美国全托没了还是y2没了
最近一周，美国消费者打开 tmiu 会发现，原本满屏的中国自由权托管商品，尤其是平价饰品、小件产品，要么显示缺货，要么已被悄悄下架。为什么？原因很直接，美国取消八百美元包免税政策， tmiu 官方也已证实，美国站全面关停中国制发模式，统一切换为本土仓发货履约，全托管退场，谁接棒？ tpuy 二模式，一种国内直发家海外仓换单的半托管模式，正在成为主流增长路径。 分享一个真实客户案例，某海外仓服务商面对政策变化，果断起用易净通 y 二系统，帮卖家实现国内包裹到仓后自动换单、贴标分拣，对接本土尾乘物流 卖家，不仅避免了断货下架，物流成本还降低了百分之十八，顺利承接 y 二模式红利。
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00:29查看AI文稿AI文稿美国取消八百美元小包免税政策后，特姆被迫全面停止中国直发，正式切换为本土舱旅约。打开 app， 所有商品统一显示 shipping from united states。 大 量中国直邮链接直接标为缺货或下架。平台官方声明，不再销售中国进口直邮商品，全面转向贩托管 y 加本对本模式 核心原因是外部政策的不可抗力。直邮叠加关税后对平台冲击巨大，这意味着一美元包邮的低价关税后对平台冲击巨大，这意味着一美元包邮的低价关税后对平台冲击巨大。获取纯直邮无备货能力的卖家将被全面清退。
38亿恩网
00:21查看AI文稿AI文稿有人在传说特么要取消中国直发美国直邮的。再说一遍，这个是全托的好吧，不是半托也不是 y 二的。你们 y 二小包正常发，然后全托 全托切本土餐。那不就是 y 一 的吗？那不就转半托 y 一 了吗？啊，不要说去倚摇传摇了。好吧， y 二目前还是很稳的。
00:47查看AI文稿AI文稿做 team y 二半托管的卖家千万不要再被谣言误导了！最近网传取消中国直发，只针对全托管店铺半托管和 y 二半托管完全没有同步，这个政策不会受影响。 重点说最新真实现状，第一，美国外二已经关闭国内直发，现在只允许海外本土仓发货，国内直发卖家美区做不了。第二，欧洲外二一切正常，规则没有任何变动，依旧是八到十二天内备货，整体约二十一天以内， 只要 v a t 合格，正常接单，正常国内直发。一句话总结，全托广大改跟半托 y 二没有关系，只有美国 y 二停直发，欧洲 y 二还是稳定发货，大家放心布局欧洲专线就行。
00:19查看AI文稿AI文稿美国要全面停止全托管直邮的就是全托没法干了，所以说这样来看的话是不是利好 y 二直邮的半托的，不管是 y 二还是 y 一， 兄弟们，就是为什么说最近单量突然起来了，是有原因的好吧。
153张滚滚跨境（锐海通）
00:58查看AI文稿AI文稿昨天 tim 拳头的单量跌了很多呀，我们的运营还有我们的客户都来问啥情况，结果到前端一看呢，价格涨了很多，但是目前还不知道什么原因导致前端价格涨了很多。 呃。 y 二呢，也当然稍微跌了一点，但是没有像全托跌那么多。最近 y 二的单量呢，比之前要稍好一点，但是和服装比，那肯定还是比不了。呃，周围的人也越来越多的人 来加入 y 二了，因为权托下滑是必然的。如果现在再不去布局 y 二，美国呀，包括欧洲呀，接下来可能会更难做， 本土化运营已经是必然趋势，而做我们 p o d 的 y 二是最好的本土化运营。
02:31查看AI文稿AI文稿跨境电商创业的第九十九天啊，这期视频我分享我的单量情况啊，然后再到这个特姆沃尔的一个新的思路的理解，再到这个 t k 起量的一个不同的变化， 以及我跟工厂的一个思路的调整。那首先第一个是我们目前单量的一个情况，就 tim 的 全都管的话，就是单量稳定在七十拿到八十单的这个区间左右，但有的时候他会下滑到六十八单，但他有时候会涨上去。呃，这个单量比较稳定，但我 tim 的 办全托这一块，我肯定还会继续的跟跟他上新这样子。然后第二个就是在特姆办托 y 二的一个理解，那 y 二的话我这理解是错的，就是我以为尾乘补贴他是有个就三十美金以下补贴二点九九美金吗？那我以为就比如说我运费是二点五美金，他可能就补二点五美金。 no， 不 对，他是就实补你二点九九美金，所以怪不得很多人就是说做 teamwork， 他 只是赚他尾程的这个运费在，那我这个思路肯定要调整了，那我如果这样是这样的，我肯定要再做更多轻小件，而不做做大件，然后获得一个运费的补贴的同时， 对，这是我可能一个思路的一个很重要的一个变化，因为这个运费的补贴还是比较吃香的，但是你怎么做轻小件，怎么样去合价，这个东西就是整个思路的大方向调整，后期的话跟再会跟大家分享。 然后第三个是 t k， 我 t k 现在整个单量就占了一个新的台阶，就是基本上都到十五单左右，甚至会到二十多单，就这段时间在五一的这个期间，那为什么会有这取取取取求化？其实我还是没有投流，但我投流还是得跟一下这个事情，但是我觉得最重要的是你的视频 起来了，就是这么简单，就是你一个视频起来了，你和 a i 就 简单做几分钟，做了一个视频， 它就可以把你的商品的一个维度就带起来，那我肯定还是要把这段时间把整个的除了品的维度的上新的稳住，那肯定还是会跟进这个视频的维度的一个更新，怎么样去把 ai 的 工作做好，然后后面的话 t k 的 核心不像 tim， 它在于上品，而是在于不断的放量的视频以及视频的素材广告的投 放。对，那后面肯定会更新一下。那第三个就是工厂的这一块，工厂的话就是因为最近不是上很多那种新款吗？有新款的出单吗？ 然后这边工厂就有点跟不上，跟工厂对接也很头疼。就是而且工厂他有的时候会有个欺骗行为，就是他跟我说这个 款有很多的货，很多的这个可能有几万件的库存，那实际上你真的去拿的话，或者是发货的话，其实并没有，所以你怎么去分辨和区分？我觉得这个是一个很重要的一个点。 ok， 那 明天一百天的话，就是今天九十九天，很快，然后明天一百天的话，再跟大家去做一个总的复盘的分享。
337彭沛鼎
03:50查看AI文稿AI文稿top 的 所有老板大家好，我是麦冬，二零二六年的七月份开始，欧盟的小额包裹免税政策它就取消了，那对于咱们 top 的 商家来说，接下来咱们应该何去何从？应该如何应对？ 今天我给大家深度的解析一下 top 的 全托管、半托管以及 y 二，在接下来咱们应该如何抉择？ 那么首先你要完全了解全托管，对于所有的特姆的全托管商家来说，你根本就称不上是一个跨境电商卖家，因为你只需要选品和价，把货发到特姆的指定的国内仓， 出单以后，由特姆这个平台完成头成尾成清关以及最后的妥妥动作。那 y 二呢？ y 二其实和特姆拳头管是一模一样的商业模式，唯一的区别是啥？出单以后，你来完成最后的头成尾成清关和妥头动作。如果平台完成这个动作，他叫拳头管，你来完成这些动作，他就叫 y 二。 那平台为啥要推出 y 二模式？是因为当初美区的 t 八六政策来了以后，他清不了关，很多美区的链接被下架，平台又为了挽留以美区为主战场的这些全托管商家，他推出来一个延伸的过度的商业模式，叫 y 二。 你说平台都干不了的和让我们干，我们能干的好吗？那平台清关和我们来清关有区别？大不大？区别非常大。 首先平台他有自己的包机，有自己的曝光行，他的成本极低，我们需要自己找服务商，自己找货代公司。现在市场上涌现出来一大批服务商， 质量参差不齐的，好一点的服务商，他可能有自己的包机，有自己的包板，再好一点的可能自己是头部的代理商，一些参差不齐，质量极差的，他可能都是二道贩子，三道贩子， 这是 y 二和全托管。那半托管呢？半托管他有一个非常明显的优势，半托管他的头程没有时效要求，我们是要备货到海外仓的，这个时候你就可以选择哪个服，这个物流的 成本最低，我们选择哪一个物流？比如说我们可以选择船运，就海运，找一个好的船司，目前价格在八块钱一公斤空运，现在 y 二的空运都到七十到八十之间了，高出来十倍， 你还可以选择卡行，你甚至还可以选择中欧班列。所以 y 二在前端展示的价格是高于半托管，也高于全托管的，那么半托管的价格是高于全托管的，这是这三个商业模式，那你说我们应该如何抉择？ 如果说你是干无货源的，对全网扫货的，老老实实蹲在全托管， 不要担心欧盟的政策影响，他一定还有单，欧盟一定还有单，他只是订单量一定会受影响很大，你别忘了还有 拉美市场，还有东南亚，还有甚至还有东东拳头馆这个模式一定还会一直存在的，如果没货源，干无货源的，就老老实实的在拳头馆待着。如果你是有足够的供应链优势，你是厂家， 你有足够的供链优势，价格有优势，或者你是孤品，你足可以去尝试一下办托管。那你说 y 二， y 二就不能做了吗？有些商家是足可以尝试 y 的， 比如说你是做 大 s q 的， 像服装类目的，鞋类目的，你不敢备货，害怕滞销，你足可以尝试一下 y 二，也或者说你是做 p u d 定制的，也或者你是做节日用品的，有滞销风险非常大的。这些商商品你可以尝试一下 y 二， 这是我们今天讲的三个商业模式，希望对你有一些帮助。点点关注点点赞，每天晚上九点开播。
1591跨境～麦冬
01:23查看AI文稿AI文稿做特姆的老板注意了， y 二也能跑出 y 一 的利润了，备货周期比全托还要更短更灵活。大家都知道 y 一 利润高，但是备货风险太大， y 二没有备货压力，但是利润又非常的低。咱们这款特姆 y 二专用的 erp 直接颠覆玩法， 用少量的备货换取高额的利润。核心呢就是提前备货，例如美国每森开船两三天，就能直接用载图的库存发 y 二的订单，就算遇到海关的查验，也能自动用空运小包兜抵补救，完全不耽误时效和出单。 其次就是智能订单的匹配，能自定义载图的安全天数，系统算法自动判断每单走海运，载图还是空运小包，一键推送海外仓的发货，不用人工繁琐的操作。 最后还有就是超强的异常处理，遇到查验呀，物流的延迟啊，可以一键标记调拨单，系统自动重新匹配发货方式， 省心又稳单。同样做特母，别人赚小钱甚至亏本，你可以短周期低配货，稳拿 y 一 的高利润。 想要免费领取这套 y 二高利润备货玩法和 erp 实测资料的，直接评论区扣一，我一对一给你拆解，试配你店铺的落地方案，五一快乐！
27:34查看AI文稿AI文稿一分钟了解 y 二全流程，以及我做这半年以来踩的所有的坑，以及从头 跑到我目前的一个状态，怎么做的以及踩的坑我都给你们分享出来。本期视频耗费五个馒头踩坑踩出来的。首先大家都想知道歪二，但是歪二实际上 他不是一个好东西，但是他也不是一个坏东西，很多人都知道这个平台的罚款很多，那么我作为这个平台第一波卖家也被罚了很多， 但是我们不聊全托，只聊 y 二。首先我给你们讲一下 y 二的核心是什么？ y 的 核心就是罚款， y 二是平台在没办法的时候出来的， d 区关税 o 区过一段时间也是，那么很多卖家全都管他的流量下降了， ok， 他 就想着去尝试一下，看到这里恭喜你啊！ 首先我先给你们讲一下 y 二的全流程，首先当你想去做一件事情的时候，那么前期这件事情他的物流是非常关键的。 物流的情况下，前期你一定要去找三家，至少到五家去对比，但是对比什么？ 第一对比价格，第二一定要去看他目前当下给别人出货的那个群怎么对接的，以及群里面的东西到底有没有超时， 有没有爬验很长时间，有没有其他的问题，这点是非常关键的，就是物流的选择一定要三家到五家，目前每区价格一般都是在六零到六五，加五或者加六基本上就是这个区间， 假如说他是在四五五零，个人建议不要用太便宜的，是有问题在的，我在刚开始做的时候，我用了一个物流，那时候我什么也不懂，我想这个物流他能教我一下来做这个事，但是实际上呢？他什么都没有教我， 我让他去给我查一个订单，我今天我说我这批货到哪里了，他第二天才给我回复，这是其一，其二很多物流在前期的时候都会给你说的天花乱坠，但是当你用他家发货的时候， 那么你就是孙子，前期他是孙子，后期你就是孙子，这句话一点都不假，实话实说，这是一个问题，最大的问题。第二点就是我在刚开始的时候踩的一些坑，就属于物流商把我的货搞丢了， 什么搞丢了？我今天我刚开始的时候我一般都是自己把流程跑通，跑通之后扔给下面人去干， 因为我自己要懂啊，我自己亲手打包的几十票货，然后少快递发到他仓库，结果我过一段时间说我这个货运到哪里了，他说我仓库没有收到这批货， 我说怎么可能，这批货是我亲手发过去的，后来跟几个卖家聊天才知道是经常丢价。 仓库管理有问题，就是仓库管理有问题，就他国内仓库管理有问题，不是他国外仓库管理问题啊，是国内这是一个最大的问题点丢件的问题。你说比如说我今天发了，明天到广东这边仓库了， ok， 他 假如货给我丢了，过两天我知道了，你说我补发还是不补发？我不能补发了，我补发的话我在线才到我这里两天时间，我再发他那里，三天到四天，我直接时效一单罚四十，我都不如说直接不发了。 这是第一丢件的问题，第二就是最大的问题，茶叶问题，因为我们小包的情况下，你做的产品一定不要去做带电的以及婴儿用品以及一些门槛极高的， 因为带电的产品和关于人身安全的产品，他的一个物流费和普货他是不一样的， 他是要贵的，而且很多物流他是发不了这种敏感货，他只能发普货，类似于圆珠笔或者梳子，或者说是服装，他都其实都是普货的一种。 那么你发到美区之后他得需要清官，有很多时候他在清的时候可能说他就直接给你查验了，一查验，有的一查验，一周时间，把货放在那里排队查，你认为他会不会超时， 超时就是四十，你申诉也申诉不回来，平台就直接罚你就是四零，这个是大家都知道的，很正常。美区有的你在刚开始和他对接的时候，一定要问一下你们的清官是哪一种？我目前我用的其实不是属于最便宜的， 是中高的，我知道是因为我用了一段时间，我感觉他的时效还可以，平均从我这里 运到他仓库，收到仓库那一刻起基本上是在八天左右时间直接交邮，也就是你约的这个尾程的勾货或者 usps 能用来收货，有轨迹就八天到九天左右 左右，我就直接点发货，这个时间是卡的非常非常严的，这是第一，第二的话就是你一定要问一下他，你们哪个清官，你走的是哪个？ 这个是比较关键的兄弟们。还有就是你要问一下你走的是快递还是什么？这点一定要问一下很多人其实他都是属于是 ok， 我是 一个小货代公司， 你是一个大公司，我， ok， 我 给你招揽一些用户，你给我价格便宜，我一片的话两块三块往上去加，但实际上他可能什么都不懂，他就敢去做，这点是最大最大的一个坑，特别特别大的小包的快递公司， 他还贵，他是要比一般的要贵很多很多的，这点大家都知道的啊，了解的都知道的啊，兄弟们。然后这是第一个物流的选择，第一问价格，第二问是 叫第三，看他与别人家沟通的时候怎么沟通的，最好是会面聊，不要在网上聊，在网上聊基本上我跟你说， 我认为没有什么靠谱的兄弟们，假如说你在外地的话，你没办法，假如你在深圳的话，一定要让货代公司给你见一面，这样的情况下你你就能了解到很多，给你让他给你讲一下， 这是第一个啊，这个对接那个物流，第二个就是物流的情况下，你一定要问他，你对接的是什么系统，假如说你这个对接的是属于是什么 ok 的， 为什么呢？其实对接系统和这个服务还包括时效是没什么关系的，但是对于卖家来讲，他是非常非常重要的一个步骤， 是因为你的这个系统对接的很垃圾，你在操作发货打印面单的时候，你会发花费很长很长的时间，很长很长的时间， 假如你要是用电脑密这种系统去推单，你去做的情况下， ok， 你 会很快，你的时间成本就会很低，这是其一。其二还有一个问题，就是假如说 你那个系统查询不到你的产品到哪里了，他到底收没收货，以及他每一单的价格的明细，以及你的货物到底有没有走航班，什么时候走航班？正常的快递公司只要稍微好一点点的时候啊， 你都能看到你的订单到哪里的，就一行一行一行，就连送我们国内快递一样，我今天送到公司了，快递公司，货代公司，然后他比如说明天的航班，他今天给我扫描称重，称完之后给我价格，给我完价格之后，然后直接性的大概给我说一下，就明天的航班，后天的航班直接直飞， 然后直飞的情况下，比如今天飞正常到美区的话，大概是两天左右。两天左右啊，两天左右到，这个是很快的，但你到那里你要清关，知道吧？ 这个是物流方面啊，物流方面我已经尽可能的给你们讲的很详细了，兄弟们， 尽可能的啊，我把我能想到的全部给你讲出来。物流方面的一个坑，最大的一个坑，假如说 v 二的物流不行的情况下，你 v 二一定做不了，一定做不了，哪怕是你一个小白，你用很好的物流公司， 那么你是比别人有定的优势的，懂了吧，兄弟们啊，这是其一，其二就是我们在做的时候，产品的定位应该是定位什么类型的，以及做什么类型的产品能更好一些， 因为我们做 vr 为的什么？为了让自己能够吃口饭，我个人建议啊，产品定位，做市场大的产品，做应急产品，我做电商做了四年左右， 他们刚出来我就开始做，我运气比较好，我运气比较好啊，我是属于跟我媳妇从摆地摊开始，然后在深圳基本上就属于，因为前年的时候摆地摊是没事的， 没人管，但现在有人管，然后这样的情况下，我就没有出路了。假如说我不去尝试电商，我可能说我就得回老家，没办法，找工作，找不到，没有学历，那时候我是二十五岁，我二十五岁， 因为在深圳已经是年龄大一点的了，记住了，二十五岁，在深圳年龄大一点的啊，记住了，因为深圳是年轻人的天下。记住一句话，产品定位， 我这几年以来感受就是一定要去做季节性产品，去做流量大的产品。那么流量大的产品是什么？第一，家家必备的产品。第二，那就是季节性产品， 季节性产品流量几乎和家家必备的家具用品可以媲美。我明确告诉你们， 我个人建议不要去做热门的，除非你是一个工厂，除非你自己有供应链，假如你什么都没有，毛都没有。个人建议直接做流量大的，流量大的竞争也大，但是流量会大。记住了，流量，什么是流？ 也就是说你认为一个家居用品好卖，还是一个电动车好卖，一定是家居用品，哪怕你这个是一个梳子，一个梳子一天多少，多少电动车一天才多少，电动车就属于冷门的东西，记住了吗？ 流量大对于平台来讲，什么样的东西转化才高，那就一定是流量大的，用户需求量大的。 想这个问题，但是小白，不要做门槛高的，不要做带电的，不要做关于儿童类的，因为残留率高，也不要去做医疗类的，或者玩具类的。玩具类的我个人建议啊，做的话做益智类的玩具， 不做 ip 类的，什么遥控飞机啊，遥控车啊，容易侵权，尤其是美剧啊。一会我会讲一下侵权的问题啊， 产品定位流量大的啊。第三个问题就是做 y 到底应该去做精细化， 还是应该去做饭品，应该去铺货？那么我明确告诉你，做 y 一定要去做铺货，而不是去做精细化。首先是什么？ 首先你要想明白一个问题， y 二，很多人每个店铺一千个链接，五千个链接，多的是两万个，五万个，甚至在售十万个链接，怎么做的？ 即使你去做精细化， ok， 你 今天上完链接了，我今天看到你的店铺了，看到你产品我直接一次性采集，我采集完之后直接发布到我店，你认为我们两个 谁会更快一点？我五千个链接在售，你只有一百个链接在售，我五千个链接还干不过你一百个链接吗？哪怕你的链接再精细化，对不？ 我在超链接的时候，我也会选一图片好看的做链接，做的 ok 的， 而他就做，对吧？所以说每天至少给自己定位四百个链接，一定要上，上不了四百个链接不要睡觉， 这是正常创业者的姿态。那么假如说你说我从头上到晚上也就是能上个一百个或者五十个，我都累的手都难受，那么怎么去上那么多？ 首先我告诉你，学会运用工具是最好的一种方法，听好了，运用工具。第三个就属于是报价问题， 那么我们在做的时候应该怎么去报价？首先我跟你们说明白这个外应该怎么去计算他的一个成本。目前我们就以每区六零加五为例，一公斤啊，举例子，举例子，兄弟们啊， 那么假如说六零属于一公斤，比如说你的产品是一百克，那么也就是差不多六块加一个五或者六， 他是换单的一个操作费基本上就是十块左右，就是从这里到美区， 然后到美区之后他有个换面单，运用平台的一个物流，那么我目前用的平台的物流，基本上尾程的话都是用的第一 usps， 第二用的勾否，但是我用下来发现勾否会比 usps 便宜很多。但是有一个问题点， usps 要比 gopro 的 这个这个换单要快一些，要快个一天左右，因为我同一时期又约 usps 又约 gopro， 但我发现 usps 换单会快一点 功夫会慢一点，这是我最近查询啊，同一批订单都是美东的，但是 usps 贵一些，平均一件小件产品 usps 大 概是在三刀左右，三刀左右啊，左右 钩子应该是在二点二或者掉二点四左右，二点二到二点四左右啊，这就属于一个成本，那么你一个产品，比如说他是一个梳子，这个梳子是两块， 那么一般 y 二的话就属于是出了直接踩，出了直接踩，那么物流费大概是在三块，义乌的哪怕同城也差不多是三块，他不会丢的，基本上就成本在五块，五块加上你这个梳子是一百克，举例说明啊，一百克加上十， 那就相当于是十五块，十五块，十五块的话是属于你所有的产品加上头层物流的一个成本。那么假如说你这个产品用功夫的话，我们就计算到二点四刀，我计算一下二点四刀，二点四乘 七点二，大概是十七点二八，然后再加一个幺五，就是你的成本就是在三二点二八， 三二点二八就是头成尾成加所有的，记住了，这是你的头成，那么假如说你的产品核价没有达到这个数值， 哪怕你的产品是一块，那么你也不能做，你也不能做，记住了，你也不能做啊。很多人这时候有一个问题啊，一会我再跟你们说那个二点九九的问题，我个人建议的情况下，你的成本是三二点二八， 假如说我目前我所有的产品都是在四零，体积小的都是在四零以上，或者三八三九， 但是你会发现，假如你一天上四百个链接，上一千链接，你有一些你误点了，可能这个产品是零点四元或者一元，那么你这一个品一天能出几千单，一个用户他会购买很多很多个数量， 就是他们也会占便宜的，他们会买便宜的东西。就你前期在跑的时候，我个人建议可以运用便宜去跑流程， 用频去跑流程，我我个人建议一定要先去跑通流程，跑通流程啊，这是第一，第二种啊，就是我的成本在三二点二八，但是我的核价基本上都是在四零左右，那么可能说我的客单价都是在十块左右的，那么我基本上我的成本就是在四零， 那么很多人问，那你就不成本出成本卖吗？那这时候有一个点，就是平台还有个二点九九，二点九九，不管是美区、哥伦比亚还是欧区他都有，他都有他。所以说的情况下，这一点 就是我要考虑的，这点就是我要考虑的啊，目前我相信做美区的卖家百分之八十都在研究这个事， 都是研究这个事，他并不是说你这个产品能给他一次性合多少多少多少，知道吧？在这里有一个细节问题点就是你的产品克重，第一，不要体积太大，体积太大不行， 体积行，他不会按照时重去走的，他按照抛货去走，假如你的体积小的话，他会按照时重去走，基本上一百克，两百克呀，这么去算计算知道吗？兄弟们， 个人建议前期先跑的话，可以先从家居或者视频来跑流程，跑流程，记住了，跑流程，这是属于是这个报价的一个问题啊，以及成本的一个计算。那么这时候我再给你们说一个时效问题， 时效就是非常非常关键的，因为时效决定这个平台的罚款，假如说你的时效达不到的情况下，平台的罚款是非常非常严重的。听好了， 假如说你的订单是在今天周四周四出的，那么今天为一个工作日，哥伦比亚是二十多天，哥伦比亚的时效是够的， 跟比比亚一定是够的。但是美区的情况下，假如说你是在周一的订单或者周二的订单，我们来计算啊， 比如说周一一个工作日，周一到周五五天，加上两天休息日，周六周日，再加上到下一个周四就是九天，那就是十一天时间，十一天时间，周一的订单，也就是你感觉一般物流 他收到货之后，基本上距离你能点发货差不多是八天到九天时间，也就是说 你的时间在国内不要超过三天，超三天容易超时，也就是说比如你现在仓库里有一堆货去做，他不会超时。 假如你是现采的，那么这个今天采，明天发，然后假如我从义乌采到深圳，他就一定会超时。但是我是怎么做的呢？我是直接在义乌找了个云仓，让他给我贴，贴完之后正好我深圳的货代在义乌也有公司，他直接去取， 取完之后当晚直接货车拉到深圳来，第二天直接入仓。也就是说我在国内耽误的时间差不多是两天左右， 我比到深圳省了两天时间。两天时间，假如说你的订单是在周六出的， 或者周五出的，我们就以周六为例，周六他是一个休息日，他不算为工作日，然后周六周日两天，再加一个周五就是七天。七天时间的话再加一个周六、周日九天，再等到下个周四、 周一、周二、周三、周四十三天时间，十三天时间多了两天，也就是你着急是在周一的订单和周二的订单， 周六周日的不着急，十三天。假如说你是哥伦比亚的话，你就一点都不用着急了，在国内的话，五天也问题不大，也问题不大。听好了，记住了，兄弟们也问题不大，这是一个问题点啊， 这是一个问题点啊，就时效的问题，还一个是属于罚款的问题。罚款的问题啊，罚款的问题。比如说你时效达不到，按照我刚才说的，你在国内耽误了四天时间，五天时间，那么货代给你发货的时候正好赶上查验了， 那么 ok， 你 的时效达不到，那么前期你先不要点发货，记住了，点发货就判为虚假发货， 他是要有点完，发货要有七十二小时有轨迹，也就是他要上网，他要扫网，上网就像你寄快递一样，他要扫网，上网要有轨迹，他没有轨迹的情况下，你就是虚假发货，一单发八十 一单发八十一单，假如你这一个包裹是二十单，那是你要都点了，误点了一单八十，不好意思，没有任何精明。 假如你不点的情况下，等他上网了，你可能这一单就罚了四十，你就是亏了二十，知道吗？所以说前期的时效是非常非常关键的，兄弟们啊， 还有就是哥伦比亚，哥伦比亚不发货是八块，每区不发货，四零罚款，这是罚款，欧洲的情况下也比较贵一点，欧洲也是比较贵一点的啊。然后下面再讲的就是 单量的问题，单量的问题啊，首先我跟你们说一下 y 二有一个比较恶心的一个点，就是假如你的代发货在一千单的情况下，在一千单的情况下，他让你缴纳更多的保证金， 一个大馒头买五百单再发货，所以说当你的再发货就要多的时候，一定要到时间一定要提前点发货，要不然保证金一直往上涨，一直往上涨，一直往上涨，记住了吗？兄弟们，这一点是非常非常关键的，特别关键 还一个就是 y 二个人建议不要要太多订单量，每天一百到两百单就可以了， 足够一个非常小的卖家去玩了。但是假如你是一个大卖， ok？ 当我白说，一个小卖家每天一百单，至少你需要的话得在二十个左右，二十个左右 正常正常一个区间啊。然后下面就是 y 二转 y 一 的问题，很多人做 y 二是用来测评的，他可能不是一个长久的事情，但是你后期的话可能得需要发往到 美区或者欧洲，你的产品你后期跑通了， ok， 你 直接性的，他就给你 卖的好的，直接自己发海运，海运的情况下可能一票货的话一块钱或者五毛海运很便宜，发最慢的船或者发往欧洲，欧洲的话走铁路，但是也非常非常便宜的， 那么你的成本和做空运对比可能相差几倍。就是很多人他会把 y 二当成测评，然后去发 y 一， 通过 y 一 的方式去跟别人打价格战， 很多人这么去做的，也很多人这么去说，这一点我是很认可的，这点我是很认可的。 y 二转 y 一 是没毛病的，是没错的，一点错都没有啊。然后下面就是侵权的问题，侵权的情况下，个人建议不要做 ip， 不要做特别特别好看的东西，尤其是外观专利比较 多的那种，他就容易有版权存在。版权存在美区 t r o 是 非常严重的，但是欧区和哥伦比亚只是下架， 没有任何别的问题，就是下架版权问题，记住了啊，版权问题选类目的时候和版权外观专利有被 t r o 了。哥们，你店铺你要卖的多了，你基本上就搞了，假如你卖的少情况下问题不大，你能接受知道吗？能接受，要赔付的，要有赔付的。 下面就是推广的问题，产品上架之后，推广 y 二的推广是比较费馒头的。首先费馒头的一个点是什么？举个例子，你报价四零， y 二设置到九，基本上一单就是在四块， 推广费也就失去了你的利润的一部分，基本上是在四分之一，但是报你要假如再报活动的话，你基本上就没利润了，就嘎了。那这时候我给你个建议就是一定不要去报活 动 y 二是取消不了订单的，只能等他自己取消 v 二是取消不了订单的，你只要报活动的情况下，所以说不要报活动，不要报活动，只拉推广，推广店铺链接一旦起来一点，直接性的 把推广一关就 ok 了。你刚开始傻傻的把推广直接给我拉到一，拉到二，拉到三，拉到五，跟拳头玩法不一样，你要拉到一的情况下，哥们你血亏，亏死你， 亏死你。兄弟们，我跟你们说这个流程讲了半个小时，就这一个流程，我给你们讲了半个小时，我给你们讲的细不细？以上就是我给你们分享的整个流程， 整个流程从零跑到一，但是后期还需要自己去干，我只能给你们分享的这些。以上就是特步的全流程，点赞收藏，加油奥利给。
528马全创业说
00:32查看AI文稿AI文稿二零二六年还能做 t 五 y 二渠道吗？答案是能做的，但不能盲目跟风，因为今年 y 二流量上涨，不像全托管低价内卷。 y 二渠道呢？无需囤货，海外仓，国内一箭之发，轻资产好起步。很多全托管卖家单量下滑，政策在变，都在转做 y 二渠道，为了去填补全托管的内幕。但 y 二渠道核心不仅仅是靠全品合价， 更重要的是靠靠谱的货代去支撑。没有稳定的渠道容易踩坑亏损，罚款严重。千万不能盲目入局，外行拼价格，内行拼物流。二零二六年做 y 二靠谱的渠道才是王道。想要稳定渠道的资源，评论区扣一。
01:07查看AI文稿AI文稿tom 全托管做不了了，半托管和 y 二到底应该怎么选？我们都知道 tom 本身是全托管起家的，之前美国取消 t 八六，现在欧盟也将取消小包裹免税，两大市场都做不了， 很多小伙伴在转向其他模式，那半托管和 y 二应该怎么选呢？半托管大家都了解，我就不多说了。 y y 二模式最近很火，很多博主都说非常的好做。 y 二备货风险低，适合测款， 不需要卖家自己租。海外仓确实是适合很多资金有限试错新品的卖家，但是头程卖家自己发货，运费和清关的风险卖家需要自己承担。物流时效在十四个工作日，站在消费者角度来看，这玩意时效就慢了，购买意愿可能就没那么强烈。主播也不是说在唱衰 y 二，任何事情都是有两面的， 而且 y 二现在是红利期，如果说后期平台愿意推 y 二， y 二的流量可能就会超过全托管。总的来说， y 二和半托管各有各的风险，你做半托管， 把几十万甚至上百万的货背到海外仓，万一有什么问题，货物被扣押了就直接损失一大笔。而 y 二则是炖刀子割肉，头层配送的关税风险， 物流费中转费都要你承担，定价权又不在你手上，看似框框出了几百单一算账，物流问题，退货问题，整下来好像也没赚什么钱。小伙伴们你们会怎么选择呢？记得关注主播，带你了解更多 tim 风向！
34跨境合规不认输
01:13查看AI文稿AI文稿特蒙的拳头管模式，呃，即将取消，做拳头管的卖家们应该怎么办？ 七月马上就要到了，欧盟将取消小包裹免税政策，当时美国取消 t 八六政策，美区拳头管系统就关闭了一段时间，不知道这次呃会不会也是这样？就算拳头管不被关闭， o 区拳头馆暂时来看应该也没法做了。现在大量的啊卖家都开始转拌豆馆和 y 二，转型需要做大量的准备，要选择好适合的品类，适合的供应链和物流， 还要提前办理好发货国的 v i t 税号啊。现在只剩两个月不到时间了，现在就要行动起来， 各国的 v i t 要提前办理，像欧区啊，办理 v i t 基本都要三个月左右的时间，所以大家都要提前啊，规划好。
00:57查看AI文稿AI文稿昨天 tim 拳头的单量跌了很多呀，我们的运营还有我们的客户都来问啥情况，结果到前端一看呢，价格涨了很多，但是目前还不知道什么原因导致前端价格涨了很多。 呃。 y 二呢，也当然稍微跌了一点，但是没有像全托跌那么多。最近 y 二的单量呢，比之前要稍好一点，但是和服装比，那肯定还是比不了。呃，周围的人也越来越多的人 来加入 y 二了，因为权托下滑是必然的。如果现在再不去布局 y 二，美国呀，包括欧洲呀，接下来可能会更难做， 本土化运营已经是必然趋势，而做我们 p o d 的 y 二是最好的本土化运营。
02:55查看AI文稿AI文稿kim y 二办托管来了，物流怎么避坑？最近 kimi u 美国站上线了 y 二二办托管模式，很多卖家都在问，这个新模式到底怎么样？物流上有什么坑？要注意， y 二模式最大的变化是，你 不用提前备货到海外仓了，平台给你九天备货期加五天尾程配送，总共十四天，把货送到买家手里， 听起来很香，省了仓储费，降低了库存风险。但物流环节的坑一点没少，甚至更隐蔽。我把 yw 模式下最容易踩的五个物流坑讲清楚，你照着避。第一个坑，九天备货期不够用，很多人觉得九天很长，但你算一下，从接到订单开始，你要采购打包发头程清关，入仓上架 头程空运，一般三到五天清关一到两天。海外仓入库一到两天，稍微一个环节卡住，九天就没了。 建议不要等到出单了再采购，提前备一批货，在国内出单后直接打包发空运。头程选时下稳的渠道，别贪便宜，和海外仓提前沟通好货物预计到达时间，让他们优先处理 y 二订单。 第二个坑，清官被卡一卡就是几天。 y 二模式下清官责任在你身上。如果你产品申报价值太低，缺少认证，涉及侵权，海关直接扣货，一扣就是三到五天，九天备货期直接废掉。 发 y y 二订单之前，先确认三件事，产品有没有目帝国需要的认证，比如 f c c c e， 申报价值写真实采购价的百分之七十到百分之八十，别太低。发票写清楚材质用途， h s 编码。 第三个坑，尾程派送超十一单，罚五美金。 y 二要求在备货完成后五个工作日内完成尾程派送，如果超十，每单罚款五美元。很多新手只重视头程，忽略了尾程， 选了便宜的尾城渠道，时效慢，轨迹更新不及时，结果货到了当地派送了七天才到，超时罚款。选尾城渠道的时候，不要只看价格，问清楚当地派送时效几天，周末算不算工作日，有没有签收证明。 第四个坑，免单贴错，仓库拒收。 y i 二模式下，你需要自己打印平台，免单贴好后发到海外仓。很多卖家免单尺寸不对，条码模糊，贴的位置歪了，海外仓扫描不过直接拒收，货退回来重新贴九天，备货期又少了两天。 建议打印面单用热敏纸十乘十五厘米规格，条形码一定要清晰，不要折叠，贴在包裹最大面的中间，不要盖住封口。第五个坑，虚假发货罚得更狠。 y 二对虚假发货打击非常严，你上传了单号，但实际没发货或者货不对版， 一经发现最高罚十美金一单，多次违规封店。很多卖家为了赶九天备货期，先上传单号，再慢慢打包，结果物流商取件晚了，轨迹迟迟没更新。平台判定虚假发货，正确做法是货真的发出，物流商扫描揽收后 在上传单号。最后给三个建议， y i 二模式确实降低了库存压力，但对物流履约能力要求更高。新手建议先发小批量测试，跑通全流程，头程，选时效稳的渠道，不要贪便宜，盯紧九天和五天两个时间节点，超时罚款不划算。我是做跨境物流的，希望你的 y i 二订单顺顺利利。
