暗夜鎏金腾势d9白天效果
第二代名仕 d 九手才温润鹤内饰实拍！
粉丝254获赞2964
相关视频
04:55查看AI文稿AI文稿一不小心这个车我们就开了六千公里了， 这条视频是一个用车感受的一个分享视频。然后我们这个车子的话是二五款的腾世 d 九，在闪充版没出来之前的话，这个是新款带激光雷达，天神之眼 b 的 一个自驾版。 这个车子的话我们本来是拿回来卖的，但是用着太舒服了，我们就一直用一直用，经常出差都是开它去，包括也开它去自驾游玩了海南一圈。这个车子都有哪些优缺点？一个视频给你们说清楚， 其实我们真的要感谢国产新能源，没有他们我们怎么能开的上四五十万的车就有那么丰富的配置跟享受， 这个车子论配置那是没得说的，地瓦雷的音响，然后全车的座椅通风加热按摩都有，包括第三排，你受得了吗？ 然后抬头显示啊，氛围灯啊，手机无线充电，五十瓦的，包括冷暖冰箱这些也都没有缺席，总之就是把你的冰箱，彩电大沙发从你的家里面通通搬到这台车上面来了。 然后我们再看一下这个车子的些硬件，这个车子可谓是集成了底子家很多黑科技所在了哈。 首先就是它的一个 dna 系统，这套 dna 系统的话，我们还海南岛游的时候，来回跑了一千五百多公里，但总共只加了七百块左右的一个油费， 我们全程是不充电加油开的，那也就围过的话五毛钱一公里左右，你要知道这么大个 mpv 啊，而且是满载的情况下， 再到什么呢？这个车子的一些舒适性的话也是挺不错的，因为这个车子搭载了云点系统， 包括路面育苗，就是可以根据你的路况情况自动的秒毫秒级调节它的悬挂杆性，让你对于各种各样的路况应对更从容。包括这一套的车机系统，使用起来的话也还算比较流畅了， 不过有一点是非常非常克制受不了的一个点，比如说，你好，同事，你好呀，退下， 语音反应速度还可以，受不了的点在哪里呢？你好，小迪，你好呀，退下。 收到，虽然我们买的的确是比亚迪的产品，但我们可是溢价买的。同事啊，你不要提醒我买的是比亚迪好吗？ 来到 mpv 车型，怎能少的了后排的一个感受，首先就是两个宽大的大沙发， 调节成零重力座椅模式的时候，再长的旅途你也能在车上舒舒服服的睡上一觉。 然后这两个宽大的沙发，手机无线充电，五十瓦的无线快充也是配有的，很舒服的多种按摩模式也是配备上了，不管是老婆家人还是你的老板，坐在这个位置肯定都爱不释手。 还有一点不得不提的是他的一个智驾，天神之眼避的一个智驾，能不能用，好不好用呢？科长的结论是好用的，因为科长不管是 各种各样的停车，自动泊车，离车泊入，还是不管是市区还是高速，甚至是晚上，黑漆漆的夜晚，没有路灯，伸手不见五指的国道都开着他这款高级智驾 帮你们实测过了，整体来说能够应对百分之九十九以上的各种路况，而且还是好用的一个级别的，对比于一个免费的自驾系统，可以给他点个赞了， 所以这台车子六千公里的一个使用体验下来的话，很明显的短板是没有的，配置智驾空间还是各方各面的一个舒适的体感的感受，一台 mpv 来说，不管商用家用它都是及格的，现在新款也上市了闪充版， 以更快的速度跟更长的续航著称。你要说缺点吧，那也有，就是还是有点贵， 但好在这款车的一个二手行情并不是特别好，讲直白点，不保值，一年车啊，亏个十几万轻轻松松的，而且还是十大几万呢。 所以这个车子的话呢，我们也使用了，体验了那么久了，如果还没有人缘分到看上它的，我们就接着用，有看上它的来还个价格， 牵手过户，了解更多性价比，学员记得关注科长就够了。
00:21查看AI文稿AI文稿暗夜流金，我们把前脸的 logo 进行镀金锻造，这可是真的黄金啊！真的啊，我靠， 轮子的 logo 上面也同步镀上了鎏金点缀，黑金交织。
150某品同学说车
11:12查看AI文稿AI文稿在二零二二年首发的时候，我想应该没有人会想到啊，恒世帝九这么一台四十万级的高端 mpv， 居然能够在四年时间里面卖了超过三十五万台，成为了整个西方市场里面的一个标杆。那我身边的这一台就是它的第二代的车型， 当然你看起来可能觉得他好像没有那么的啊改头换面，但这也是因为腾是告诉我们说啊，他的这个设计，经过了用户的调研之后，还是觉得希望能够保持他现在比较经典的样式，就像保时捷九幺幺啊，像很多劳斯莱斯这样车型，他不会说每一代都去推倒重来。 而且啊，在整个价格上面，我觉得腾是这一次给他的星际九做到了一个叫加量不加价，最便宜的叉魂版本，其实只要三十五万九千八， 虽然你会觉得说，哎，好像没有现款的车型价格那么便宜，就是因为它从入门版开始啊，就是给到了像叉滚都是全系的四驱啊， 包括于像纯电版本，也在中高配都给到了一个双电机的配置，同时它的整个配置是完全啊就是入门极高配的。 确实啊，这一次腾世的星际九去没有在外形上面有很大的这样一些改动，主要还是在一些细节上有一点变化，比如说整个前脸的中网，现在不管是纯电还是插混，都会给到这样一个展翼式前脸的格栅，那在整体的这个它的格栅的纹路上面也会做得更为细致一点。 当然还有一个小小的可能大家不容易发掘的一个地方，就是它整个侧滑门不仅有一个隐藏的滑轨，而且它的整个侧门上面也是做到了一个完全无缝的设计，那当然这个我觉得还是一个路线选择的问题吧，它这样的一个做法主要带来的好处是什么叫 这个地方看起来会很干净啊？你整个外观设计看起来就会很简洁，同时对于风阻也会有那么一点点的改善，但是可能会影响到的就是它整个开口稍微会矮一点，但是因为整个城市滴酒的车高还是比较高的，所以进出的时候我觉得应该是没有太大的影响。 这个时候啊，你可能就有点疑问了，那我们买这个新低九的意义在哪？我是不是买现款有优惠会更好？我觉得可能我们还真得坐上车了之后，你才能找到这两者之间的差距。 现在我们坐进了这个新的低九车内之后啊，你首先给我一个很直观的感觉，就是在它的整个材料的铺层上面，确实好像又是提升了一个档次， 不管是从整个 ip 台也好，整个这种倒台到车顶的这种仿 g p 的 材质也好，我觉得整个车内啊，像官方说的，它是做到百分之百的一些这种软性材质的包袱啊，同时它用到了这些木纹也是用的这种红杉木。那么另外的一点就是很明显的，它之前的这一个 啊，电子的排挡是没有了，因为换成了一个怀挡的设计，这和腾是 z 九啊， z 九 g t 这个是一样的，好处在于它把这一块区域是 整个倒台啊，更多的空出来了之后，我可以布置更多的这种比较有设计感的元素，包括于两个五十瓦的无线充电， 同时整个杯架里去也会得到比较好的拓展。另外整个这一块去去能看到他所有的物理按键保留是比较多的。当然还有一个可能大家不太容易从画面中察觉的细节，就是 整个腾世新低九，它是把下面倒台下的这个储物空间基本上是做大了将近百分之五十的，所以对于女性用户而言，这应该是个好消息，你可以把你更大的包放在下面，也更容易取拿。 要说腾世新低九这一次还有什么创新的话，我觉得最让我可能觉得感兴趣的就在于它这个副驾屏，不仅是有一个副驾屏，而这个副驾屏的功能还是很丰富的， 在日常没有其他用途的时候，它其实是一个小屏，但它可以通过这样展开的方式变成一个大屏。在行车过程中，你的副驾的乘客，你的家人朋友可以用这样一个大屏来进行观影，其实效果更好。而且它这个放下来之后，其实你看它的这个有这么一个小的倒台的区域啊，这个其实是可以作为像一个 放个钥匙，放一个小包，或者是甚至女生在这里放一点化妆品，其实都很方便的，尤其是你结合到它整个这个化妆镜面积基本上是大了两倍多。对于这样一个你副驾的，如果是有这样的女性用户去在乘坐的话，那这个对他来说完全就是一个私人的化妆间了。 因为我们今天拍摄的是一个顶配的闪充旗舰型，所以说你会感觉到所有的配置很足，但其实这些配置啊，在最低配的版本入门的这个中小型上面其实也是有的， 只是他没有这个蒂瓦雷的这个音响。当然这台车不仅是有这样一些配置上的变化，其实它整体的设计还是做了一些调整的，包括于这个地方没有做这种啊弧形的包围了啊，做的更平直一点，更更像一个畸形， 看起来更简洁。两侧的这个空调出风口也从之前的那种横式的，然后有一点这种像一个小翅膀一样的啊，变成了更简洁的这种树状的，包括门板啊。门板他之前呢有是一个物理拉手的，现在变成了电子的按键式的了，但是他也是留了一个这种应急的开关，包括方向盘啊。 其实虽然你看起来还是个两幅的样式，但它的不管是从材质也好，从整个按键的布局也好，也会变得更为接近现在这种新能源车、科技车的这么一个风格了 啊。另外就是整个车机其实他们都会标配这个全新的带 ai 大 模型的这个版本它不仅可以进行一些模糊的语音的识别，同时 通过摄像头它是能够记住认识你的每个人的这个需求，来进行一些共性的调整，所以我觉得 在智能化方面其实也做的不错的。那所以关于城市新第九整个前排的体验大概就是这样，那我们再看一看后排，它又会带给我们哪些新的惊喜？ 哇拽，我觉得每一次坐进这个城市第九的后排，其实我都是会觉得是一件比较舒服，比较享受的事情。呃，当然这个新车你说有什么不一样？我觉得 其实你刚刚坐进来的第一下，我觉得还是体感上的不同，因为他这次用到的是一个半本安的云绒的座椅啊，但是这个是一个选配的一个配置，但是 我相信如果你是花三十几万来买这台车的话，我建议大家都还是把它选上，因为真正你坐进来之后你会发现不管是你这个身体的一个这种贴合度也好，还是他这种亲肤的质感也好，还是你坐进去之后他这种分层的包裹的这个体验也好，我觉得真的还是 和我之前做的很多的 mpv 车型有一点截然不同的。那当然我之前也了解说这个座椅好像是有一个十五层的一个材料，之前我看有媒体也做了一些拆解啊，那整个材料的厚度也是特别的扎实的，所以你能感觉到你身体的力量是被平均的分散出去的。 坐在上面我觉得就是一个大家经常用的吧，叫什么久坐不累啊，我觉得放在这个腾思的新地球上面是绝对没有问题的。那当然在这台车上面还有一个配置是大家觉得说是期待已久的 这一次啊，腾讯星际九是给到了这个十七点三英寸的一个高清的心理屏，他的整个生态其实我觉得还是和前排一样是做的相当的完整的很丰富，还有包括你进行一些拓展应用的安装也好，其实都还是完全能够满足你大多数人日常这种长途出行时的一个需要吧。 当然有一点啊，我觉得这一次是在星际九上面做的比较好的，就它增加了很多这种手车互联的功能，比如说我这个手机在这里就这么扫一下， 通过与他的 nfc 的 连接，我就现在可以操纵他的整个后排的屏幕，不管是播放也好，按钮选片也好，音量调节、角度调节都可以在手机上完成啊。同时这个腾世新机九这一次也是有了一个众望所归的功能，就是蓝牙钥匙， 现在你手机揣身上啊，就已经可以完成全车的解锁，离车之后自动锁车，所以这个在他的整个使用的便利程度上面还是提升了不少的。 那么在整个座椅的部分我觉得还可以补充一下，就是除了你是选择这个插混的入门级的那个版本以外，所有的腾思新低九都是标配了 air spa 的 这个双零重力座椅的，而它的操作依然也是在这个扶手的这个小屏幕上面可以完成。其实我觉得这个设计 我自己一直很喜欢，不管是你要去做一个关门也好，还是做整个座椅的这样的调节也好，其实都是很直观很方便的，所以我觉得这个真的是一个加分项啊。 但是这一次腾思说啊，不够，我还要再给你们一些新东西，那就是这一次新增的这个元宝头枕座椅啊，他们说这个形状看起来有点像元宝的样子，他的一个好处是什么？就你的头， 在一些如果你要休息的过程中，他其实是会比较好的支撑的你的这个脖子，同时他应该也是带有一个头枕影响的，那么也会在整个观影的过程中会带来一些更沉浸的体验， 那么第三排的部分的话，其实如果你愿意第二排稍微牺牲一下这样的一些腿部空间，那我留一个可能两拳左右的距离的话，那我想他的第三排啊，对于正常的一个成年男性，在一个中长途距的行驶当中也是一个可用的状态。我觉得这一次腾士星期九是做的比较突出的，就是 它的这个后排其实是有一个后备箱的下沉空间的，整个后备箱下沉是有一个一百六十七升，为什么它这次能够突然多了这么一个空间，我觉得可能还是归功于它 一个工程上的创新吧。他这一次不仅是有一个啊，更加低至新的布置的更平衡的一个电池组，那同时他把他的整个消声包就排气管的消声包直接挪到了一个前机舱的位置，所以说后面是啊，变得就是布置的空间更从容了，所以在整个叉滚车型上面，他也做出了类似于像纯电车的这么一个 后备箱的置物能力。那么在其他的一个部分啊，其实这一次腾世的新滴酒还是会有一些动态方面的变化的，比如说它整体都用到了更大的电池，像 整个插混的版本，纯电续航已经都是可以达到四百零一公里了，如果是纯电的话，最高的一个续航能力是能够到八百公里这样，所以你整体的对于这种啊 mpv 用新能源的一些焦虑基本上就不存在了，尤其是考虑到它还有一个闪充的技术，我们也实测了 这一个腾世新低九确实是能够真正的做到九分钟的时间，可以把电量从百分之十充到百分之九十七啊，我觉得这个补能的效率已经几乎让我们在开着它纯电版本的情况下，去做一个可能上千公里的长途出行，也没有什么 这样的一些，就是时间上的一些焦虑啊，他依然也可以做到这种千里送公章的表现，那另外就是他的整个底盘的阻力，现在也用到了云眼 c 的 新一代啊，是一个双阀的可变阻力，所以说调节的整个频率也好啊，调节的这个效率也好，都会做得更好一些。 当然这些动态的部分，我们随后也会开的这台腾世第九啊，开到整个深圳的道路上面去进行一些更详细的体验，大家也可以看一看我们关于这个腾世新机九动态品质的节目，那么关于它的静态大概就这样啊，不管怎么说，我觉得如果是一个三十五万九千八起的这么个价格，买到这样一个， 几乎在内部做了很多这样一些创新，做了这样一些升级的腾世新机九的话，我觉得应该还是有一万块钱补贴的 啊，包括于他还提供了一些金融政策啊，提供一些这种终身的手动车主的质保等等等等的一些权益。所以如果你是做一个家庭用户也好，你作为一个商务用户也好，我相信腾讯新 d 九依然会在这个四十万级的新能源 mpv 市场 还是有一个绝对不可撼动的存在。
18驾仕派
13:01查看AI文稿AI文稿在我身旁呢是腾世的第二代腾世第九车型，那么说到他是第二代，肯定有小伙伴会有一个很大的疑问，也就是 都说是第二代，为什么这个外形和之前的在售车型没有什么太大的区别呢？其实这个也是我当时看到这个车的时候第一大疑惑啊，由于啊他的外形并没有做太大的一个改动，所以说我也替大家向腾世的官方也询问了这样一个小小的疑问， 给到的官方的回复是，其实他们是有第二代车型的全新设计的一个样板的，但是他们在做市场调研的时候，给到一些调研的老客户，但是反馈的都是 这个样子会更好看一些，大家选了啊老款车型的这个样子，所以说这个比较经典的造型被保留下来了，并不是设计师偷懒啊，但是外观没有做改动，并不代表这个车型它的升级点并不大啊。首先第一个就是 这一代，第二代车型它用了两个比较先进的技术，一个是啊，现在比亚迪的闪充技术，第二个呢就是第二代的刀片电池， 所以说今天我们拿到了这一台纯电车型，它的 c l t c 的 满电续航是可以达到八百公里的啊，但是前提是它是一个两驱车型，四驱版本呢是七百五十公里，然后关于它的一个叉混车型的纯电续航， c l t c 可以 达到四百零一公里 啊，这是关于它在电池和续航方面的一个实力。那么既然外观没有太大的一个改变，那么我就车内看一下，看内饰的改变有多大， 那坐进车内呢？相比于车外的设计方面的话，车内的改变会更加的明显一些。首先第一个就是整体内饰的一个设计风格有小小的改变，主要就是相比于此前的车型， 车内的一些曲面线条会变得更少一些啊，取而代之的就是一些更平直的线条，这是第一个。第二个呢就是他的一个换挡机构发生了改变， 此前换挡是在中间啊，有一个档把，那么现在变成了怀挡，放到了这个地方，那么再就是他的一个啊下方，那这个掏空面积的话呢，放一个铝制的比较大号的一个挎包啊，包括放两双高跟鞋，我觉得都没有很大的问题。那么除之外就是他的一个小小的心思，也就是大家把 这个按键一打开，他有个小桌板，这个小桌板虽然说并不是特别大，但是这个小桌板的功能还是有的，比如副驾做女主人的话啊，这一块区域的话，可以放上你的化妆品，然后你再把这个 化妆镜打开，这个化妆镜的面积是我有史以来看到过的化妆镜面积最大的，然后除此之外就是它这个灯光啊，颜色也是比较好，是一个冷光，所以说坐在这个副驾化妆的话，下面放你的啊一排化妆品，然后对着这个超大的化妆镜去化妆，去补妆的话， 这个使用场景啊，我觉得作为腾世的这个用户来说的话，应该是比较实用的。那么关于这个副驾屏呢，大家可以明显的发现啊，在我打开之前，其实它是一个长条形的像大绿屏一样的一个显示效果，那么打开之后啊，它的尺寸来到十五点六英寸， 无论是显示效果还是整体的一个尺寸来说的话啊，都有明显的升级。 那么坐进后排啊，也就是 m p v 啊，最重要的两个位置，来跟大家好好讲一下它的这个座椅啊，现在座椅的升级点在我看来是这一台第二代腾腾就 比较大的一个升级点了啊，首先第一个就是它的一个亲肤的一个质感啊，它用的是半白的一个真皮。然后其次就是整体的回弹，无论是背部也好，或者是它的这个 坐垫这一块也好，都是非常非常柔软的，所以说你在坐上来的一瞬间，你就会感觉到前段是那种软塌塌的有一点那种啊，怎么说呢， 那种绒毛的那种质感，然后再往下坐的话，就是稍微比较硬的那种啊，海绵的那种比较硬的那种填充物，所以说坐在这个座椅上面，你会明显感觉到啊，第二代车型和第一代车型相比的话，这个升级点是非常非常大的。 其次呢就是在一些细节方面啊，比如说你像此前的车型啊，他的后排的娱乐屏是放在了这个前排座椅的后方，那么现在他换到了一个车顶上面啊，是一个车顶屏，你可以通过这个小桌板去控制，也可以通过语音唤醒，那么现在我们把它打开， 咱们这个娱乐屏的一个大小是十七点三英寸，所以说从整体的一个我的观看来看的话，尺寸啊虽然说不是特别的大，但是整体的一个显示效果是 ok 的。 除此之外呢，关于这个屏幕的控制啊，肯定有小伙伴会说啊， 如果你去用手势控制或者怎么样的话，会显得很麻烦，那么大家可以看到这个地方有个 nfc 的 一个标识，那么 你的手机啊靠近这里啊， nfc 贴合之后，你就可以用手机去控制这个屏幕了。那么还有就是它的这个第二排的小桌板是有重新设计的，它在这个边缘是增加了一个呃隆起，也就是你如果放一些物品的话啊，你怕它滑落的话，这样的话， 它的这个四周边缘的话是有一个保护的一个小小的作用。所以说啊，整体在和第二排的一个细节方面，这台车啊升级点也是比较多的，在我看来 这个座椅确实是好评的，那么除了第二排的这个座椅方面升级比较大之外，大家可以看到我的空间啊，前排是我调整好的一个坐姿，我的身高是一七三，大家可以参考一下，那么现在啊，我把第二排座椅调到了一个我认为比较舒适的一个啊姿势，那么腿部空间是接近三拳的啊， 包括这个靠背的角度也是我认为是一个比较 ok 的 一个状态，那么我们现在一进到底，我去第三排空间有多大？ ok， 大家可以明显看到我坐进第三排啊，第三排的这个啊靠背角度也是调到一个相对比较适中的一个状态，然后 接近两拳啊，接近两拳哦，兄弟们，这作为一个 mpv 来说的话，我觉得第三排的空间是给的非常非常 ok 了，然后除此之外，第三排也是带座椅加热和座椅通风的， 然后再加上第三排的座椅，整体的舒适感，整体的坐感的话，也没有明显的说，好像坐小板凳啊，或者是那种很难受的感觉， 所以说整体的第三排的空间我认为是在同级 mpv 里面啊，可以说是比较顶的。 ok， 那 么我们来到车尾啊，车尾啊，有一个小细节是我认为啊，区分第一代车型和第二代车型最明显的一个地方就是腾士这个 logo 下面啊，这里有个闪充的一个小的一个 logo， 那么我们把后备箱打开啊，看一下他的一个后备箱空间有多大，那么第二代车型呢，他优化之后，整体的后备箱空间是比第一代车型要更大了，主要就是他这个下沉空间做的很好，那这个下沉空间呢？他这个叉混车型也是有的， 叉混车型有这个下沉空间是做了一个平台的一个呃，集成化的一个优化，然后因为叉混车型大家都知道啊，他是有那个后排气的这个消音包， 此前的车型呢，是放在这个正下方，所以说你的下沉空间没那么大，那么第二代车型呢，把这个消音包移到了前舱，所以说后备箱的这个下沉空间可以做的更大一些，那今天我们也实测了一下，就他这个后备箱的空间立着放四个啊高尔夫球包是没有任何问题的， 那么下面还有空间，你可以放一些其他的物品，所以说就作为七座 mpv 出行，大家很在乎的这个后备箱空间能否放下七个人的行李，这个问题，第二代腾程 g 九绝对没有问题。 ok， 那 么现在把这一台第二代的腾程 g 九开起来，那么开起来之前呢，我想先说的就是关于它的续航还有闪充方面的这个实力 啊，闪充想必大家都已经很了解这个技术了啊啊，此前比亚迪也发布了他的一个闪充的一些内容，那么关于第九，第二代第九这台车呢，我昨天也去身临其境的体验了一下， 这台车从百分之十的剩余电量充到百分之九十七，只用了不到九分钟啊，只用了不到九分钟这个速度啊，当你真的去身临其境的去感受一台啊，新能源车型在充电速度方面有如此大的进步的时候，你会觉得如果我真的是车主的话，我开这台车 如果是长途出行的话，那可以说完全没有续航焦虑，而且这一台车的一个纯电 c l t c 的 续航是达到了八百公里啊，你正常来说的话，呃，一个普通人，你再怎么开高速两三个小时，得休息一下吧啊，休息一下上个厕所十分钟啊，你这个电就充满了。 所以说从续航补能上来说的话啊，这一台车确实是加了闪充之后啊，我觉得挑不出什么毛病了啊，这是第一个， 那第二个呢，就是关于他的这个辅助驾驶方面的一个实力，这台车呢，它采用的是天神镇五点零的一个辅助驾驶系统，那么现在我们来到了是一个城中村的路段，看他的这个表现如何，那么大家可以看到左右两侧都是停到了路边的一些车辆啊，可以说这个占道的情况还是比较明显的。 ok， 看他的整个处理 相对来说还是比较丝滑的，他这个避让我觉得做的还是不错的， 然后他去找一个比较合适的时机啊，去啊越过这个虚线，然后去做这个避让，然后包括对于前方车辆和行人的这个识别也是 ok 的。 这个激光雷达的这个配备从目前来看的话，在硬件方面肯定是属于一个比较高的一个水准了 啊，整体的这一段路的难度我觉得还是相当大的，大家可以看到左右两边停的车，然后几乎把这个两车道啊给占了至少三分之一了，然后时不时左右两边还有电动车或者是一些行人会传出来 啊，他这个驾驶的感觉给人的话就是理论度很高，然后和老司机没有太大的区别， ok， 左拐， 那就这一套辅助驾驶水平，我个人觉得满足你日常的一个家用代步完全是没有任何问题了。而且他这个老司机的感觉确实非常非常的明显，然后包括他的这个刹车和这个油门踏板的这个力度给的也是比较轻柔的，不会让你觉得很突兀。 然后你像这个我们同向的这个车道是被车辆占了，然后他这个很聪明的去拐到对向的车道去避让这个右边啊这个违停的车辆， 这一点其实很明显可以看出这就是这个老司机的坐派。那其次第三点啊，就是关于它的一个底盘方面啊，有一个小小的升级，此前的车型呢，是一个啊普通的单阀的一个 cdc 的 电子检测器，然后现在是换成了一个双阀的， 那么他这个单阀和双阀有什么区别呢啊？简单来说的话就是双阀是单独去控制这个减震器的压缩和这个拉伸啊，他是有两个阀去单独控制，那么这样的话会更好的去抑制 车辆的，比如说像抛跳啊，包括像那个压缩啊，车辆的整体的这个行驶的舒适性和整体的这个平稳感会更好一些。这个主要其实体现在啊，你后排啊，你如果后排坐人的话，你会明显的感觉这台车坐起来会更稳一些，舒适感也会更好一些， 再配合上后排这个非常非常柔软的这个座椅，所以说整台车的整体的舒适感我觉得明显是提升了的。 再就是关于驾驶方面，这个底盘的舒适感和他这个平稳感提升之后，你会感觉在驾驶方面， 比如说你像转弯啊，或者变道的话，他整体的车身的姿态也会更加稳一些。今天我们拿这台车还简单的在这个山路上去体验了一下啊，给我的感觉就是呃，他的一个车头的一个跟随性，包括整体车辆的底盘的稳健感， 也是做到了一个相对来说同级比较出色的一个水平了。最后呢，在简单的体验完这一台第二代的腾驰帝油之后，给我的感觉就是这一台车它在舒适性方面的提升，在车内 它的一个提升会更加的明显一些。虽然说大家对于这个外形啊，可以说是没有什么很大的改变啊，还是一个熟悉的配方啊，熟悉的一个设计， 但是车内的改变确实比较大，最主要的就是关于它的一个座椅的升级，那么这是第一个，第二个呢，就是在闪充和它的一个续航方面，确实啊，提升了太多太多了啊，作为一个 mpv， 作为一个偏工具属性的车型啊， 有了闪充之后，续航也加大了啊，所以说对于你未来的一个用车啊，也是提供了更大的一个方便。那么再就是 啊，它的底盘啊，包括它的一个辅助驾驶的一个能力都有所提升。总体来看呢，这一台车虽然说外观设计并没有太大改变，但是里子还是改的比较多的啊。
1301Y车评181号小编
03:31查看AI文稿AI文稿同样是三十万左右的预算，蓝图梦想家和腾思第九到底怎么选？ 老钟今天一条视频来告诉大家。首先腾思第九作为国产豪华 mpv 的 开涮者，二二年年底上市，那时候的腾思第九简直是嘎嘎乱杀，销量一直霸占着 mpv 销量的扳手。当然随着时间的推移，他的产品力已经下降了，现在他的销量已经呈现了颓势， 当然他的第二代城市第九马上要出来了，我们对他的销量拭目以待。再来看一下蓝图梦想家，蓝图梦想家的话作为后起之秀，它的销量一直比较稳定，基本上都是 mpv 销量版的前三。先来看一下外观，城市第九这个车能够卖火爆，它的外观占据了一个很大的原因，车身比例相对来说比较 协调，车高是一九二零，车宽一九九八。再来看一下我们蓝图梦想家，它的比例的话就相对来说比较扁平，车高一八二零，车宽一九九八， 车身的长度是五三幺五，整体来说他比腾思帝九要长要矮，但是比腾思帝九要宽，所以呈现的外观的感觉就是这个蓝图梦想家，他比较的低趴。再来看一下外观的车身材质，蓝图梦想家他的机盖是铝的，他的叶子板，车门，后叶子板全部都是干的材质。我们再来看腾思帝九， 他的机盖，前叶子板、门板包括后叶子板全部都是干的材质，从他的蒙皮材质来说，区别并不太大，唯一的区别就是这个发动机机盖 南充梦想家是绿的，但是这个没有本质上的一个区别。我们先看一下腾世帝九，他的内饰设计相对来说豪华感会强一点，不知道是不是当初奔驰参与设计的原因，包括他的配色布局方式看上去比较醒目一点。安图梦想家的内饰， 它的中控设计基本上都是现在主流 mpv 的 一个设计，没有什么特别的亮点。再来看一下腾四 d 九的内部空间，腾四 d 九的台阶是两级台阶，它的地台比较高，蓝图梦想家基本上就是一级台阶， 它的离地间隙比较矮。车内高度从地台到我们顶棚的位置，腾四是一三零零，而我们的蓝图梦想家从地台到顶棚是一二六零， 这中间有差不多四公分的一个高度差。城市第九的他的滑道明显会更长，而我们的蓝图梦想家你看他的滑道明显会更短一点。从纵线的空间来说，城市第九，他的空间明显会多一点。中排过道的宽度， 城市第九是十六公分，而我们的蓝图梦想家是十八公分，这得益于蓝图梦想家的车宽比我们城市第九要宽一些。再来看两个车的第三排的乘坐空间，城市第九明显要优于蓝图梦想家， 蓝图梦想家第三排有一个斜坡，这对我们的脚步特别的不友好。再来看一下两车的底盘结构，首先我们看一下轮毂，蓝图梦想家是二十寸 和腾四 d 九是十八寸。悬架方面，蓝图梦想家采用的是前双叉臂后五连杆悬架，而我们的腾四 d 九是前麦弗逊后多连杆悬架，光从底盘方面来说， 明显蓝图梦想家要胜出。动力方面，我们的蓝图梦想家零百加速是五点九秒，而我们的腾四 d 九是七点三秒，同样是四驱，但是我们的蓝图梦想家加速确实更快一点。再来看一下续航，蓝图梦想家纯电模式 c l t c 是 两百三十五， 而混动模式是一千四百一十一。腾世第九 c l t c 是 两百，混动模式是一千一百。自驾方面，由于我们蓝图梦想家的冠军版采用的是华为的自驾，所以它的自驾水平在国内是第一梯队。而我们的腾世第九采用的是自研的天神之眼自驾， 他的自驾水平也是第一梯队，但是相对于华为的自驾来说会差一点。从驾驶感受方面来说，蓝图梦想家由于他的车身更低，采用的双叉臂和全铝的底盘，他的驾驶感受会比腾四帝九要好一些。如果你有三十万的预算，这两台车怎么选？评论区聊一聊。
04:29查看AI文稿AI文稿滕氏第九天辰之眼辅助驾驶城区道路真实测评朋友们哈，现在的车程是十九公里二十四分钟，然后咱们全程无剪辑，现在开启辅助驾驶之中，看看他能否 呃完美的零接管到达目的地开始展示。
40鲁QF30071
13:02查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天咱们聊聊二代腾狮帝九，这个它已经上市了啊，售价三十五万九千八到四十六万九千八，那它分成了纯电跟 插混两种动力版本吗？我们就来试下这个车型了，我们拿这辆试驾车呢，是它的纯电版本。首先其实外观变化点啊，中网变化最大，它横向 一共有六行，那之前老款的是七行比较多一行，那同时里面的每个装饰块的尺寸变得更大了，这个样式更像一个旗帜的样式，对吧？还有就是 纯电车型也用了这一套中网了，其实之前腾锐九纯电是那种大的直铺式中网，我觉得没有这好看啊，那这次纯电车型变了，哎，这套中网看着还是有气势的，所以以后就二代腾锐九，无论是插混还是纯电， 车头长了是一样的了，哎，那么在车颜色方面啊，他除了最低版本之外，都会提供八种选择，最低版本是没有那个紫色的，是七种选择。那这次还提供两个这个双的车身， 一个叫青银双耀，一个叫紫金双灰，我觉得那两个双头都挺好看的，提高一个车的档次感。还有特别颜色叫这个暗夜鎏金，就是一个全黑的外观颜色，通过金色点缀，据说那个版本的 logo 是 金的。 我觉得这两年整个造型方面，腾力有大家对这个车的一个认知度非常高，那这次用了新的配色哎，更加提升档次感了。 其他方面啊，从车侧到车尾基本是保持不变的，我觉得整个造型还是相当成功的。车一部分的变化点在于这里啊， 有个闪充的标识，说明他用了二代刀片电池，配了闪充技术，飞速非常快。因为这次二代腾力九用了一个八百伏的平台架构，这块升级了，硬件升级了。同时在续航里程方面，像他的这个超版本就是 dmi 车型，在 这些工况的纯电续航里程是四百零一公里。然后纯电版本呢，是两驱单电机是八百公里，四驱双电机是七百五十公里， 它的纯电是提供了一个两驱版本的，目前 d m i 车型插环都是四驱的。其实这次外观车头变化比较明显，车尾变化很小，那重点还是在于内饰方面，咱们看一看。 而到车内，其实这次内饰变化非常大，之前的腾跃帝九是一种环抱的感觉，这次更加偏向于四平八稳多一些， 两边有了更多平直的线条，包括出风口，对吧？另外这种木纹材质也确实提升档次感啊。在整个内饰的布局结构上也做了很大改变，比如说换挡采用了怀档，那我中间腾出更多的空间嘛。另外它会保留一些实体件了，这边向两边电动门开启，包括冰箱开启， 还有空调开关，双闪架模式等等，这块保留了实体按键控制面板，所以这会用着非常好啊，哎，很直接。那这次屏幕方面，不仅中共屏用了一块十五点六寸的屏幕，副驾也一样，你这么看没有对吧？那在哪呢？通过点击屏幕的侧面有一开关，哎， 这个小隔板打开了，十点英寸的屏幕就全部展现在眼前了，相当于我副驾平时用小屏我也能够满足你，对吧？当我停车休息，我也可以打开用大屏。这里还有个小桌板哈，其实这小桌板的话可以做俩杯坑，放饮料是不也可以， 但多少有点挡屏幕了哈，我觉得这个设计还是挺好的，这个可以说呃，充分的利用了空间表现，当然下面手头尖这块还是有的，这个储物空间是没有被 取代，这可以放心，然后两个手机五十瓦的无线充电啊。杯架装扶手箱挺深的，就是对于下面有冰箱的这种结构讲的话，它这个装扶手深度还是比较大的，另外下面有很大的储物空间哈，方向盘也变了，就之前啊腾士第九，我觉得它是一个很听劝的品牌。为什么这么说？因为你看腾士第九第一代车型 上的是那个触控屏，然后用户反馈说触控屏不好使了，无处那到了中期改款的时候，他把那个变成视屏键了，那到这一次依旧保留视屏键，而且尺寸变大了，样式改变了，不仅这个哎，质感更好。我觉得这个按键尺寸很大，用着很方便，所以这次这个方向盘变化点一定要给好评了。这条方向盘是标配的， 同时呢有实体按键，这边外后视镜也有实体按键，那他会把很多日常用到的实体功能保留实体按键，这点对当下的话绝对是个优势。另外还有一个细节就是这个化妆镜 特别大，你看这个这边也一样，两边这个屏幕好大啊。所以这个车我觉得他不仅说面对了一些商用市场，面对家用市场也非常让人喜欢。 那前排就这么多，咱们看看二排。来到二排了啊，我现在是二排座椅最靠后的位置，它整个二排轨道还是挺长的，那还是从操作角度出发，整个座椅舒适性很好。其实在配置方面，我会建议买的中配就是尊容型，因为到了尊容之后，它这个座椅的按摩 坐垫带按摩的入门版本，那个尊贵坐垫是没有按摩的。另外在材质方面，从尊荣型开始用的是 nappa 真皮材质，更加柔软。还有在基于日常操作方面，会保留之前的一些这种便利设计，比如说虽然我有触控屏， 我虽然可以通过触控屏干很多的事情，但是座椅的靠背调节啊，前后调节啊，这有实体按键，这个特别好直接一些，那在右边就这个位置， 那他有一个一键零重力模式，对，这两个座椅也带零重力。零重力呢，也是最容易开始有的配置，所以这两个座椅不仅用料更好，舒适性也更好，小桌板都有对吧？而且小桌板有个细节点，就是一很薄并不厚，但是质感不差。另外在边角这块呢，还有一个凹槽的设计， 比如我放手机，我就可能手机不会轻松滑下来，就这很重要，细节考量的还挺到位的。后排屏幕是一个十七点三英寸的，找一个实体按键按一下，哎，就打开了，不用通过屏幕找，不用通过语音，所以用起来会多一种方式，这个很好哈， 另外触摸屏啊，就这个都具备了，所以这东西不用多说了。还有日常使用上，像这边车门上有按键解锁开门， 这个车窗开门，一个按键关门的话，通过屏幕或者门把手通过语音这几方面来实现的，我觉得整体表现 ok， 还有冰箱对吧？电动开启的冰箱，制冷制热都具备，所以这些配置都是 ok 的。 其实在整个的舒适性方面，我觉得基本是 保持之前的一个很高的水准，那相比来说会一些细节升级，我觉得这很重要。还有就是他通过车机可以通过 设计精武模式，比如说四座啊，什么满员啊，包括后备箱的一个装载模式，因为它一二三排都是电调的， 排个细节就是三排也有加热通风，这在同类型的 mpv 灯是不多有的，一般可能都三排配加热配通风的很少。那咱把座椅调到一个就是我比较舒服的状态，然后我就看看我坐第三排的一个状态怎么样哈，留两拳吧，是吧， mpv 怎么也得两拳吧，哎，没问题哈，我去三排看一看，来到三排了啊，空间确实挺宽敞，无论是头部余量还是腿部余量，一拳多，刚才我把二排调两拳，腿部空间嘛，空间挺宽敞， 座椅舒适性也还可以。另外还有中央扶手，就是它的三排要比很多 mpv 车型的三排具有更高的舒适性。一个是中央扶手的位置设计，包括这边前后啊、靠背啊、架通风啊这 这种三排的配置表应该算是相当丰富的哈。其实刚才有几个点没提到，就二排座椅，二排座椅它中间这小桌板布局样式跟老款有区别，做一些调整 啊。还有就是座椅的外侧跟老款一样都有一个五十瓦无线充电，所以它整个的车内的配置给的相当高的，我觉得基于三十多万，再说这辆中配版本尊荣性不到四十万的价格， 这种表现还是相当具有吸引力，无论家用商用都挺不错的情况呢。现在聊的差不多了，咱就要把它开起来，看看动态表现怎么样。 好了，咱们聊聊这个车的一个驾驶感受哈，其实作为一个 mpv 车型，舒适肯定是第一位的，对吧？那这次二代腾跃第九啊。首先它在动力方面是提供了叉混、纯电两种选择，那叉混呢？目前啊都是标配四驱 纯电车型呢，入门版本是个两驱的，其他都是四驱的。其实如果你预算够，我建议买四驱，因为动力好啊，所以他是多了一个七十千瓦的后电机，然后呢，总电机功率达到了四百一十千瓦， 虽然说动力很强，但是他一般油，你加速时候即使你调到运动模式也不会有那么强的推背感，就是他给你感觉还是稳稳的去加速，但是中途加速那个底气是很足的。 这车开的感受就是动力表现非常好，所以买这车优先考虑四驱的，因为有时候可能七座车我会满，我会属于满员状态对吧？可能会拉人多，所以动力好也是一件很重要的事情啊。那这次它是标配了，这叫双反雨碾 c 的 就可变阻击减震器，那它对于路面的颠簸会起到更好的过滤效果， 同时它也会配备像雷达呀，摄像头，做一套育苗系统。我就说其实开起来之后，它悬架没有像很多车那种一味的软，然后对于路面的很多信息反馈会保留一点点，但是整体感受真的还是很舒服的，另外它悬架不会特别软，就是虽然我 主打舒适，主打更好的滤震效果，但有时候你看并线啊什么的，也不然感觉车辆晃动很明显，所以说它是不是底盘表现还相当扎实的。在这个三十多万四十万这个价位当中啊， 我觉得纯力友依旧是一个很能打的车型。那这次二代上市还有重点就是刀片电池，二代刀片电池加闪充技术，那比亚迪闪充技术咱都知道对吧？五分钟 充好，九分钟充饱，然后如果在低温条件下面要加三分钟，所以你想如果是按照五到九分钟这种充电效率的话，那我基本上跟加油基本看齐了。 然后纯电车型呢？它的 c t c 工况啊，像四驱版本的话是七百五十公里，比之前的纯电的版本续航变得更长了，所以这次我对比了一下，从价格配置各方面来看的话，在价格一样，前天下不过都是顶配的话啊，续航更长， 充电更快，然后动力也提升了，包括配置也有增加。所以这次二代腾力九的变化真的还是让人觉得很值的，因为之前你要花四十万的话，你买腾力九给不到这么高的配置，给不到这么快充电速度，所以这次二代腾力九的整个变化点还是相当明显的。另外就是 开着舒适性也不是很好吧，而且车我觉得作为司机啊，开着也不错，也不会觉得说我是一个纯司机的感觉，因为我这个前排的功能也非常丰富，对吧？就是你能想到的配置基本都给你了， 他能做到的是，呃，像尊贵尊荣旗舰之间的很多差别就在于一些舒适性的差异上，并不会说我的一些硬件有差别，所以说 迈锐车我觉得就即使你买入门版本也很有性价比，当然我会建议买中配，买尊荣型。那加油辅助方面呢？这一次二代腾力九用的是 天之眼 b， 五点零的版本带激光雷达，其实就是天之眼 b 嘛，对吧？那用了五点零版本之后，像支持什么，这个环岛啊，调头啊都是没问题的。那我们也体验一下，其实之前也用过这个环岛啊，调头啊都是没问题的。那我们也体验一下，其实之前也用过这个环岛啊，都是比较流畅的，没有问题。 跑高速用这套系统确实可以轻松很多。当然在城市环境下，那句话我们会建议大家自己驾驶，因为城市环境比较复杂。那你用了加速辅助，它确实是一种辅助功能啊，你一样要关注路面状况。 那咱们也确实经过体验，我觉得能感受到本身的天之眼 b 加速辅助表现不错的，那这次到了二代的腾力九上，而整体的表现是有提升的，用着确实可以顺畅轻松很多。 好，咱们最后总结一下啊，正好呢，我们在现场看到一辆顶配版本的，跟大家聊两句，因为外观方面是有小区别的，轮圈不一样，顶配版本会有一个锻造轮圈，所以通过轮圈就能知道哪个是顶配，哪个是中配，就是旗舰型嘛。然后配置方面啊，他这车的扬声器数量更多，达到三十个，还有 后排这个车会更再高一点点，但是配置方面这个车会更再高一点点，但是性价比还是我觉得，首先从 这个动力升级，然后充电速度更快，小里程更长，重点是整个价格基本保持不变，对吧？所以说这次开起来之后啊，我觉得一个人驾驶感非常好， 舒适性也提升了，所以说相比老款来说，这次二代腾逸九的推出还是相当具有性价比，相当值得购买的。其实在未来，我觉得他应该再推出一两个两驱版本。 那第一，先入门售价，毕竟现在入门价格也是二三十五万往上，对吧？如果推个稍微续航短一点点的，然后呢？两驱版本价格能杀到三十万以内，也是一个非常具有性价比的选择 行吗？咱们这次二代腾逸九试驾就聊这么多，还想关注哪些新车呢？评论区留言我是路，学车问题来找我。
597苑叔的常视频
07:45查看AI文稿AI文稿还是第九，老熟人了啊，之前普哥也买过一台，但现在呢，它已经升级到了第二代车型。昨天的讲解会呢，也了解到它在外观方面还是老模样，但是车里可真的不是小修小补啊，今天我们就来从静态方面看看这台车到底升级了什么。 首先是这个隔山啊，原来它是呈现 l 的 造型，现在呢，它把这个 l 倒过来了，拼在一起呢，就像飞机的机一样， 厂家呢也管这个叫做腾飞展翼，寓意呢就是大展宏图，你们觉得这个前脸怎么样呢？再来就是它后视镜和车尾都增加了这个小蓝灯，告诉旁边的车，我现在开了驾驶辅助系统。开车的时候呢，规矩一点， mpv 的 侧滑门呢，都会在上面安装轨道， 通常的做法呢就是向上让出一部分空间留给侧滑门，这也就造成了 b 柱的前后车顶的粗细度是不一样的， 在发生碰撞的时候呢，它的受力强度也是不一样的，容易出现弯折，也就造成了侧滑门打不开的情况。而二代腾氏 d 九呢，采用了向内掏空间的方式， 保证了 b 柱前后的受力强度是一样的，发生碰撞的时候呢，这里也不会容易出现变形，造成打不开车门的这种情况。再有呢就是关上车门之后，从外面看，它是做到无缝的，增加了侧面的美感。这次的升级点呢，还有一个就是车钥匙，它除了这种实体钥匙，还有 nfc 钥匙，手机蓝牙钥匙， 这次呢还多了一个 ar 的 投影开启方式，也就是说我们拿着钥匙在靠近后侧侧滑门的时候呢，哎，看到了吗？这有一个点，我们踩中这个点，哎，你看到了吗？它闪了，这个时候 门就开了，当然他这个后备箱也是有这个功能的，我们现在拿着车钥匙看了吗？这个点就已经出来了，这个功能呢就很好的解决了，比如说像下雨啊，然后下雪啊，后备箱非常的脏，这个时候你是不愿意拿手去触控那个后备箱开启按钮的， 所以有这个功能就非常的方便了。作为一台合格的 mpv 车型呢，你首先就要坐着舒服，再有呢，你的行李必须要很从容的放下， 二代的腾世帝九呢，在盖板的下方还增加了一个一百二十六升的储物空间。纯电版车型呢，因为没有发动机和排气系统，所以实现起来非常的容易，他只要把后面 进行一个下沉就可以了。而插混车型呢，则是通过技术手段，把之前这个位置的消音包挪到了发动机的位置， 并且呢他的排气系统呢也会进行迁移，让这个位置完全的空出来，这下沉的空间还是比较大的，像这种二十寸的登机箱， 然后这种高尔夫球包都是没有问题的，甚至你买一些比较高大的那种盆栽放在这里也是非常轻松的。而且这个夏天空间还有一个优势，就是对于一些商务接待的场景呢， 你有一些隐私的物品不方便放在上面，这个时候你就可以放在下面盖上盖板，然后上面可以正常的放行李，缓解了尴尬。另外呢，我们从车尾可以看到这个闪充的标识啊，这台车是配备有比亚迪第二代多普电池加闪充技术的 昨天呢，我们也实际体验了一下它五分好九分饱，极寒再多三分钟的这个补能效率还是非常快的。对于一台 mpv 来说呢，能跑得远固然重要，但是 快速的补能效率也让你在充电大军中能够体验到先人一步出发的优越感。甚至我觉得如果比亚迪的闪充技术能够在全国范围内大面积铺开的话，长续航可能真的就没有那么重要了。 坐进车里呢，你感觉这台车完全改变了。首先就是中岛这里呢取消了原来的档，把复杂的那些物理按键也没有了，以前很多人吐槽的那个 钢琴烤漆的试版，现在也被取消掉了，现在呢改成了这种电子怀档，所以这里呢也就留出了更多的空间来布局双五十瓦的手机无线充电，然后这个杯架以及前面这两排精致整洁的物理按键， 看起来呢也更加的清爽一些。而且下面的这个空间呢，也进一步的加大，你在拿取物品的时候呢，都非常的方便了。再有啊，就是现在整个前台是这种平直的线条设计，之前商务味很浓的那个 木纹饰板呢也被取消掉了。在用料方面呢，整个前台你能看到摸到的地方全都采用了皮质包覆，而且在高配车型上， 顶棚呢也采用了几皮绒的材质，这方面二代腾世帝玺还是真够下本的。除此之外，前排最大的变化在于副驾前面的这块娱乐屏，这里设计了一个开合机构，现在呢是十二点三英寸的这个小尺寸的娱乐屏， 打开之后呢，它会变成一块十五点六英寸的副驾娱乐屏，加一个可以承托五公斤重的小桌板，在这里放一些化妆品补补妆，或者是放一些零食追剧，既实用又惬意。 再来啊，就是它 dlink 智能座舱交互系统的改变，小迪现在已经从过去听话变成了懂你，不仅会听从你的指令，而且会揣测你的语义。而且在这台车上的这个内置摄像头呢， 也取消了之前的盖板，这是源于 l 三级驾驶辅助的要求呢，是不允许在车内摄像头有盖板的。它千人千面的面部识别功能，上车之后你只要看向这里，它识别到你的面部之后呢，就会完成出发前的所有设置准备， 仪式感还是比较强的。二排啊才是一台 m p v 的 重点。首先呢，来说一下这两个座椅，依然还都是零重力座椅，改进的点呢在于这个座椅的内部增加了 超柔软丝棉垫以及三十毫米厚的珍珠棉，软的同时呢还让它有一定的支撑和回弹。座椅的材质它采用了半苯氨真皮，是那种亲肤的质感，不管摸起来还是坐起来呢，都非常的舒服。现在呢，如果说你作为一台 m p v 车型，没有冰箱彩电大沙发确实有些落后了，同时第九的彩电呢，原来是固定在主 和副驾头枕后方的。当你打开零重力座椅的时候呢，你就会发现座椅的角度变化了，但是这个时候电视的角度并没有变化，所以看屏幕的时候会非常的不舒服。现在呢，他依然保留着这两块屏幕，但是他并不是固定在头枕上了，而是采用了这种外接的接口，你用的时候呢就可以插上， 不用的时候呢就可以拿下来，如果你觉得还是不够方便的话，这台车呢每个人都有一块自己的屏幕，做到谁也不打扰谁， 互不干涉。再有啊，就是二排座椅的这个扶手屏，在保留了之前座椅调节的物理按键呢，还增加了老板键，冰箱控制以及心领屏的控制。而且你可以看到啊，座椅的内侧这块是有一个 n f c 标识的，也就是说呢，你在手机上调好所有的设置之后，在这里碰一下 它就会按照你的设置进行多项的调节，非常的方便。最后呢，我们再来说一下这台车在第三排的改进啊，首先就是座椅的舒适度方面，以全车看齐，它并不像有些车型啊，第三排坐着非常的不舒服，而且它 在头枕方面也进行了改进，它现在使用了这种 l 型的设计，一方面呢可以让头枕降到最低的时候进一步的下沉，像一些小孩啊，他就可以很轻松的靠在这个头枕上。另一方面呢就是当你把第三排折叠起来的时候， 他前边可以给你留出更宽裕的空间，而且啊，第三排座椅的配置也完全不低，我们可以在这里看到啊，他有电动的座椅调节，座椅通风加热，然后这还有地瓦雷的音响，以及这底下还有一个 type c 的 充电口，包括上面这呢还有一个遮阳帘。所以呢，他现在整台车做到了三排平悬，大家都可以享受。 在体验完这台车的静态变化之后呢，我发现如果你站在远处看到这台车，一眼就能认出来他是一台腾世第九，但如果你拉开门的那一刻呢， 会发现这还是之前的腾世帝九吗？他没有了之前那种很浓的商务气息，而是更加的照顾了家庭用户对于这台车改进的反馈，现在呢，他更舒适，也更懂你。 所以啊，改进之后的第二代腾世帝九，你们觉得怎么样呢？下一期视频我们将会把这台车开上路，来看看他在动态方面的表现，期待一下吧。
32赵璞工作室
01:19查看AI文稿AI文稿平时全家出行，商务接待，总想要一台舒服能装省心的 mpv， 今天来店里看刚到店的第二代腾四 d 九，这车现在线下人气非常火爆，很多名流企业家都选它，妥妥的精英社交名片。 先来看看，外观设计大气有格调，全新内饰质感很高级，标配怀挡，前排更宽敞，副驾开合智能屏很实用， 平时娱乐休息都方便。二排式全球领先，云绒座椅软而有支撑，搭配按摩通风加热，坐上去像头等舱一样舒服。 续航和充电直接告别焦虑。插混版纯电续航四百零一公里，日常代步纯电够用。 e v 版纯电续航八百公里，长途自驾说走就走。搭配第二代刀片电池和闪充，五分钟充好，九分钟充饱， 零下三十摄氏度也只多三分钟。五轮超快，全系标配天神之眼五点零辅助驾驶系统，开车更稳更轻松。 后备箱八百八十二升，含一百二十六升下沉空间，七人满座也能放下多个行李箱，全家出行商务接待都从容。售价三十五点九八万起，不管是家用还是商务，这台车都很能打。现在全国门店陆续到店，感兴趣的小伙伴一定不要错过了。
1518梦露暴走大湾区
00:31查看AI文稿AI文稿夺目的金色现场，同时呢，我们把前面的 logo 进行镀金锻造，这可是真的黄金啊！好好好， 玫瑰的 logo 上面也同步镀上了鎏金点缀，黑金交织，是刻在东方神秘里的最顶级的色法。好好，一共有八款颜色。
02:24查看AI文稿AI文稿今天来唐氏四 s 店借了一辆唐氏帝酒，准备过年使用，就是这辆车了，正在充电，这是二五款真容，哎，洗洗洗，一洗，过年 洗完一辆新车到手，选择凌晨逃离北京。 金雄高速这么快呀，是吧，我俩是全程四条道吗？好，我们现在开始滴油，然后开始自驾，现在我们走在金雄高速的最堵车道，这个前面的黄线就是自驾的吃饭路线， 专为智驾而开辟的一条车道，从北京驱车去往江西，然后我们一口气开了三百公里，他们赞叹我的装载能力，这个一到了节假日，这个充电桩啊，你是排都排不上，还是插孔靠谱。 扛不住了，换班了，我的朋友，他开了一半的里程，一路下来他感觉这个燃油经济性太猛了，充电也充上瘾了，时间多一点没关系。然后我格局也拉低了，以前一公里 一块多钱毫无心疼，现在一公里五毛钱就觉得贵了，他必须得拉到两毛钱一公里。那很少很少，六千，这我们出去跑一趟，来回有三四千公里，对， 什么玩意？然后你看他又来了，他就骑着走在画圈是吧？画龙是吧？啊，晚上了，没骑着，白天走，从凌晨开到白天，从白天开到晚上，从北京到安徽，现在已经夕阳了， 我已经到了江西的上饶婺源县，且下高速之后还送我们一份大礼啊，全程是大雾， 一千四百多公里，从北京到达婺源县，这就是我们今天的民宿，极度疲惫，先休息了。
233四维同学
03:23查看AI文稿AI文稿二代第九正式上市了，发布会有点长，下面我挑一些我觉得比较重要的点给大家介绍一下，希望能帮助到大家。这个视频会有些长，我尽量长话短说，但是架不住二代第九升级实在是太多了。首先总结一下，这次二代第九用八个字来形容就是补漆短板，全面进化。首先先说外观， 第九作为中国市场连续好几年的豪华 mpv 销量冠军，外观还是非常成功的。这次二代第九保留了经典造型，并进行了升级， 目前官网已经显示是有六种外观，三种内饰，分别为墨玉黑、羊脂白、青金蓝、朱贵妃、华精紫、双拼色、紫金双灰。四种内饰分别为矿达米、流年棕、温瑞鹤，这些都是限时免费的。 第二说一下座舱，这座舱的升级非常多，尤其是提升舒适性、便利性的一些配置，一些小巧思 流水让一下。全车储物空间四十四处，二排尊享按键， nfc 碰碰贴，二排小桌板厚度减少三分之一，中控台下方储物空间扩容百分之四十六。 元宝头枕，三排纯平地板，怀挡设计，零重力安全带全球首创，副驾开合智能屏，云绒座椅，悬浮式叠层座椅，蒂瓦雷三十扬声器音响，半尾安真皮材质，三排全仿缝工艺。 印象很深的一是座椅汇总，号称媲美劳斯莱斯级别的舒适座椅，用了多层材料，只看这座椅的图片就能感觉到非常舒适。二是终于把第三排当人了，纯平的地板加上舒适硬拉满的三排座椅，让第三排乘坐的人体验也会很好。 三是手机控车，乘客用自己的手机即可控制车内的各项设置，真的是非常友好。四是全车配备的十一块屏幕，可以说满足了所有人对屏幕的需要，谁说屏幕不重要的，我可以不用，但你不能没有。 此外，得益于腾世全新的和源动力平台，第九的操控和空间都有了很大的提升，有了八百八十二升同级领先的后备箱空间。 第三，说一下不能。为什么市场上大型的 suv、 mpv、 纯电车型销量往往比不上混动，就是因为续航焦虑，你想想你带着一家人开开心心出去玩，结果中间没电了，一充就是四五十分钟， 你带着老板见客户跑市场，跑到一半车没电了，问谁谁不焦虑。比亚迪的闪充技术可以说是彻底解决了续航焦虑。二代第九纯电版 cltc 续航高达八百公里， 高速就算打五折跑个四百公里也不成问题，关键是他只需要九分多钟就能从百分之十冲到百分之九十七，真的买纯电吧，老车主真是羡慕死了。陕中装目前正在全国如火如荼的建设，可能方便，大家真的不用担心。 第四，提一下安全及辅助驾驶，天神之眼五点零非常好用，这个不多说，建议大家一定要去体验一下，绝对的中国第一梯队。 腾世汽车的用料足，技术好，安全方面大家也不用担心。这个不多说。最后说一下上市价格和上市权益插混版分别为三十五点九八万元、三十九点九八万元和四十五点九八万元，纯电版为三十六点九八、四十点九八和四十六点九八万元啊，这里建议大家直接充纯电就好了， 我这一年的免费闪充他不香吗？另外还有老车主的置换补贴两万元，最后还有一些选装权益，大家直接看图就好。最后总结一下，二代第九技术，安心，使用舒心，价格贴心，我相信他一定会重登销量高峰！
2650豌豆苗
06:00查看AI文稿AI文稿二六款的腾士 d 九到店，我们来看一下跟二五款有什么区别，首先最大的区别就是它的中网样式已经改了，而且纯电跟增程用的是同一套中网已经不再做区分了。另外一个呢，这一代车内的变化还是非常大的，我们来看一下， 首先整个中控屏幕已经全部给变掉了，那么很有意思的是呢，它的出风口就是做的更加的精致的，然后在中控马鞍的这个位置， 整个的按键会更加精致一点，我们来看一下这些按键变得非常的清晰。然后还有一个很有意思的地方呢，就是副驾的这个屏幕，我们来到副驾那边去看一下，副驾这块装饰版呢，已经变成了标配的屏幕，哪怕是最入门的款式已经标配了，但是呢在这个地方我们来看一下 按键，按一下他就变成了一个大屏的娱乐屏，这样子在路上看剧追剧就是很爽的。不得不说这一代的整个中控屏还是非常漂亮的， 做到主驾的位置呢，我们可以看一下，这一代终于是用上了一个怀档，大家都知道用怀档的话，对马鞍的空间利用率大了好多好多，所以这一代呢可以做到这么精致。 还有一点呢，就是这一代全部标配氛围灯的，可以说又给后市场老板承重的一机，没有氛围灯可以改了。 然后呢主副驾开门的方式呢，也变成了一个按键，更加的一个顺手，我们很顺手的手搭在这里，大拇指呢就已经打开了门，整个的精致度真的是比上一代 好了太多太多。前排的座椅部分呢，我们大概测试了一下，比之前的舒适度要好很多，整个皮质用料都比以前要好太多，整克的中控马鞍的精致度 相对于以前来讲有了一个巨大的改变，真的是非常的好看。后排座椅的部分呢，基本已经标配了零重力座椅，但有一点要区别的是， 混动的低配是没有零重力座椅的，混动要到高配才有双零重力座椅，但是纯电的入门款就已经给你的零重力座椅，但是呢混动的低配是四驱的， 纯电的低配呢是两驱的，但我觉得两驱已经够用了，而且两驱三五九八的起售价，性价比很高，可以达到八百公里的续航，再加上闪充的一个补能的一个展开， 在路途的时候就非常的轻松愉悦。然后到冰箱的一个位置呢，我们可以看见它的整体面积会更大了一点点，但是呢这边多了一个实体的按键，按完之后冰箱就会自动弹出来，相比以前的操作来讲方便了许多，再按一下它又关进去了， 但是呢他同时也保留了原来的一个操作的触屏键，可以说这一代冰箱的操作跟使用来讲得到了大大的提升。中门的位置都没看见他，按键已经改到了居中的一个位置，这个呢是窗户的上跟下， 实用性来讲很好用。那还有呢，多了一个中门的开关，那我们这边打开了之后呢，而且很顺手的 关门的时候，就是在这个位置拉一下它就关起来了，所以这一代的开门跟关门的便捷性要好的非常多，而且整个门板喇叭的一个精致度也比上一代要好，整个内饰的精致度有巨大的提升。然后到三排的部分呢，我们可以看一下，这次的功能更加的强大， 连通风都已经有了，加热肯定是有的，然后按键的精致度也好了很多，特别是这一代全部标配的氛围灯，还有点很重要的在哪里呢？那就是三排 标配的遮阳帘，大家可以看一下，隐私性得到了大大的增强。在娱乐方面呢，低配的车型是可以选装原厂电视的，一万块钱的价格，一个电视加一个流媒体的后视镜， 可以说性价比也是非常的高，现在很有意思的是，为了防止儿童去用呢，他这里还多了一个验证，我们来看一下，八九七十二， ok， 然后可以有一个使用的时长，这样就不怕小孩子在后面一直看电视了，然后我们按他，你好，同事 二朋友下午好。关闭电视，整个电视呢收起之后的风格是没有任何突出的，是一个纯屏的一个效果，可以说这样的电视还是非常 ok 的。 拿到后备箱的一个位置，这一代大家吐槽的储存空间不足的问题终于得到了解决，我们给这个拿起来 可以看一下，底下是一个巨大的下沉空间，这里足足有两百多升的一个空间，可以说这一代藤式的装载能力真的是非常强。这一代的藤式呢，新增的颜色的外观，紫色真的是 很漂亮，还有呢就是内饰的颜色也比以前多了两种，一个是褐色，一个是红色，可以说从内到外它是大大的增强的，而且呢整个车的精致的程度比以前好了不少，包括座椅的这些镀铬件比以前更亮， 然后呢嵌进去的感觉是会有画龙点睛的效果，比上一代真的是好了很多。而且呢同样商务酒吧的起售价，纯电的低配呢续航可以达到八百，然后呢多了一个闪充，还有一年半的免费充电的权益，可以说如果是经常 在外面跑的，节省的非常多的一个费用。以上呢，就是我们一个初步的一个体验，后期呢会有更深度的一个体验，包括 底盘加了一个双枪空旋双 cdc 之后，看一下它的质感怎么样。另外一个呢，整套下来的一个质感我们会慢慢的去体验一下，如果对这一代腾驰帝有感兴趣的可以关注我们，我们会不断的更新车辆以及改装的案例。
