来第三代 uni v 手机无线充电,有些人说主播我的手机没有带无线充电,我上车了 还有一个不好的习惯,喜欢随手把这个 n f c 卡片钥匙放在这个位置,那么我该如何关闭这个手机无线充电?这个时候咱们打开咱们的车辆中心,找到 车声,在其他部件这个位置下拉,把咱们手机无线充电关闭就可以了。同理,咱们 如果手机有带这个功能的,可以同时打开手落,手机一落提醒,当咱们下车的时候,手机还在这个位置,咱们 车辆就会发出一个提醒,别忘记带手机,现在下定可享至高四千元油卡,有感兴趣的点链接联系我。
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三代 uni v 二点零 t, 我 们给他升级一套 dme, 这个车呢原厂是二百四十五匹,四百六, 我们先给他测试一下原厂的原上数据,然后再接上 dme, 再测试一下升级后的一个数据。那这个安装起来也非常简单,三组插头,凸轮轴,进气和涡轮,直接跟原厂对插就行。 现在这辆 uv 已经安装完成,一个凸轮轴位置传感器, 一个进气压力传感器,还有涡轮压力传感器,电源的正极负极,然后现在插上这个小插头,负极插头呢?它就是原厂 啊,拔掉插在上面,那就是带程序的,我们现在给它上白机测试一下原厂的能上, 现在这辆车测试完成, 原厂能上是一百七十二匹,升级完能上二百零三点七匹,扭矩从二百九十三点六扭升级到三百六十八点九扭啊,这个数据是属于很稳定的。

大家好,我是子亮,长安的 uni v 啊,现在已经算第三代了,说实话,这台车我没有想到到第三代居然没有很大的变化给大家,主要看一下变化就在哪里吧。 首先就是这个前脸部分,取消了,之前非常类似于奥迪 rs 七的啊,这么一个前格栅,变成了很像兰博基尼似的这么一个车头,其实我觉得没有之前的视觉光感那么强吧,并不是很好看。第二个呢,就是车门把手的变化, 采用的是一个嗯,半隐藏式门把手,取消之前的隐藏式门把手相对来说安全程度会更高一些。嗯,尾部呢,灯组又有了一定的变化啊,因为第二代呢,吐槽还是很多的,很多人说那个留白的车灯呢,并不是很好看。取消了啊,其实大部分变化 就这样了,内饰部分呢,就是把这个连屏取消了,变成了一个中控大屏,方向盘没有很大的变化,就是这个车的改动呢,其实是非常有限 的,是吧,说实话,其实成功的作品呢,并不需要改动多少代是吧,不过这款车呢,确实也已经出来了有三年的时间了,咱们一般对于车圈的这个 定义啊,对于新车改进的定义呢,是大概是在三年一小改,五年一大改啊,这台车出来也已经有三年多的时间了, 其实说实话,小改应该也得有了,就这么一个换汤不换药的第三代,说实话实在是有点没有诚意啊。其实这也就意味着这台车呢,它的新车的价值可能会越来越低,老车的残值可能会越来越高了, 是吧,我也留意了一下,感觉之前比较轰轰烈烈的那几台钢炮轿车车型呢,都没有很大的变化, 包括引爆啊,包括领克零三啊,包括 uni v 啊,现在的最新款呢,都是基于一个小白款,可能车企正在发力去研究一些在他们看来更为走量的车型吧。所以这一款车型我个人其实就并不是很推荐了,因为说实话,实在是乏善可陈。


兄弟们,今天我们来看长安 uni v 到了哈,这提速也就五六秒的样子,百公里现在不需要地板油了。前脸看着还是很帅 的,是一个十九寸的轮毂,二三五的胎盘,然后是有带贯穿式的尾灯,整个车身侧面看起来也很帅。 先备式的后备箱,下面还有带一个备胎,整个空间表现一般,但是座椅比较有支撑感,而且地台很小,后面是一个充电口,两个出风口。 这内饰怎么样?主驾的话方向盘摸着非常舒服,然后是有带 r 的 辅助驾驶,有一个无线充电。后备箱看着也不错, 这有带手动拨片。这车皮质包裹的地方还蛮多的,然后实体按钮也有 later。 这台是二点零的顶配啊。对,现在是标准哈对,现在是标准, 感觉轻轻点一下就有啊。这个动力对,它是二点零 t 的 两百四十五,然后变速箱是八 at 的 哇,提速很快,手这边旋转可以换模式哦,按按下去是赛道模式,前车驶离请踩加速踏板起步,他这个还能监测到前车的那个动向。对, 起步提醒,红灯起步提醒。哇, 地板油,他可能要像那个涡轮啊,要轻轻点三分之三分之一,他就可以爆发最大扭矩了,大概在三千多转人的窒息了,可能要踩地板油,现在请踩加速踏板起步,你只要踩一半左右 就可以达到最大的一个动力了。那感觉他的变速箱响应起步响应会比较快,低你会比较强一点啊。 点一下赛道模式,这个模式它是有声浪啊,加速也会更强,明显就可以感觉到。我是开在路上的这个车 感觉他就是很跟手啊,操控性会比较强。对啊,不拉一把变道 很快,他这个车头过来过这些坎坎的感觉比较明显。运动版的车都差不多, 但是他牺牲一点舒适性会提升,操控到七八十以上,他这个速度提起来也很快,他就没有说有动力的瓶颈期。那他转弯半径有多少?正常 掉个头两个车道就两个车道啊,胎噪会比较明显,我开个窗看一下,风噪是还可以,这种胎正常不会很安静。它是十九寸的,比较扁平, 相对会操控跟抓地力会更好一点,但是静音的话肯定没有一点。五 t 的 那个十八寸的马牌的好一点,五 t 的 那个版本他是马牌的那个会舒适安静一些。 然后这个运动版的他就是带相对比较注重性能一点,而且他方向盘也不会说 比较紧的那种。呃,三段阻力可调,那现在是最轻的模式是吗?辅助驾驶按一下就可以了吗?呃,按这个键对,这边没有线就不太行了,感觉他刹车的行程有点长。他全车音响有几个 高配版的,现在有开杜比吗?现在是澎湃的,那个是软件的杜比加持的啊,自带的是有一个音效,有几种音效可选,随便可以调,可以自己调节。 不错,音响不错,记得点赞关注哦。

继续来带大家了解第三代 uni v 啊,那么这款车呢?好在现在换了一个大屏幕,那之前是那小屏幕,你觉得大屏幕是不是更给力了?那实体按键其实也给大家保留了,就是说在我们平时用车的时候会有一些磨损啊,或者说像 触碰啊,他都会留下一些痕迹,就像我们的门把手为什么要贴一些防滑的?就是门把手抓时间长了,会不会里边有那些手指甲印,然后再看这看这个位置啊,就是这个按键的位置,其实这个设计应该真的应该往下改一改, 这块可以看到啊,全是人,我们摁的时候可能会滑到,这就是把它滑出来很多痕迹,特别的不美观。

二十五款第三代长安 uni 日行灯安装教程,我们收到货会有一对灯和线束,现在教大家如何安装,我们用十字螺丝刀按着膨胀螺丝圈边,慢慢的把螺丝拧出来,机盖护板上这些膨胀螺丝需要全部卸掉, 这个地方我们要先把密封胶条拔出来,然后把护板卡扣解开,另一边也是同样的操作, 这样子就可以拆下护板了。现在装我们的日行灯,先把线从第三个格子里面穿进去, 另一只手从后面把线拉过来,线穿过去以后就固定日行灯,日行灯后面是有卡扣的,直接对好位置扣上去就好了。 然后把挡泥板这三颗螺丝卸下来, 扒开挡泥板,把黄色线从这个位置送上去, 我们把手从这个位置伸进去,把黄线拉上来, 然后把大灯转接头拔出来, 把我们产品转接线束的转接头按照黄色线位置慢慢送下去。 把线束转接头跟日行灯转接头对插,把插头放进挡泥板里面去, 然后就是插针了。日行灯黄色线插入大灯转接头后面黄黑线里面, 日行灯白色线插入大灯转接头后面红蓝线里面, 日行灯红色线插入大灯转接头后面白子线里面, 日行灯黑色线插入大灯转接头后面黑线里面, 这样子线就插好了。把大灯转接头插回去, 把日行灯另一端线束从机盖上面穿到副驾驶去, 线穿好以后,副驾驶这边日行灯安装方法跟主驾驶那边一样的步骤,接下来我们看一下全部安装好以后的效果吧。开大灯常亮蓝光, 开小灯白光扫描常亮白色 左转向灯同步黄光闪烁,右转向灯同步黄光闪烁,双闪同步黄光闪烁。 加装日行灯可以使我们转向灯更加明显,更加安全,安装非常简单,喜欢的车友可以安排上。

哈喽,大家好,今天给大家带来的是我们的第三代 uni v, 这是跟朋友借的一台车,然后三代 uni v 它的对比,二代的话它升级了一个就是原厂的一个六活塞卡钳,然后还有一个打孔刹车盘,上热效果非常好。 然后我们一个整个车身其实没有太大的一个变化,但是前脸改了一个更系列的一个前脸, 然后车门这边呢做了一个就是半隐藏式的这个车门,我觉得这种半隐藏式的车门相比传统式的弹珠的会更好一点吧。啊,整个车身线条还是非常的犀利,给大家看一下路上效果。

兄弟们,继续拆解第三台,这台这个充电器是我目前用着体验感最好的,他有六伏十二伏,能切换摩托车的,还有那个汽车的,能充,还能有反接,还有修复功能, 这个很好。然后这个呢,也是铁镀铜的卡子,但一看人家这卡子保护的非常好,防止那个近距离掐的时候出现短路,这壳非常好, 最主要的是他这个功能他显示呢,能显示电压,还能显示当前充电的电流和充电百分比,所以说这个台也是图靠,也是卡图宝的,这台用填感也非常好。咱下面拆解看里面的这个东西怎么样, 它的功能设计和它的这个外观我都非常的满意,充电速度什么的也挺好,这个价格也不贵,好像才三十多块钱,要记得买的卡兔包。这个品牌的充电器我还是挺推荐, 咱现在看看这个几大项。第一项调而整流器小小的,反正它这个总功率不算大,这个小的也算是够用了。然后这个电解电容,滤波电容,呃,四百伏,耐压 四十七微法,反正还行吧。然后他的前级的这个帽子管,看着带散热片的,这个功率就不算小了。然后他的高频液压器, 前级的线也挺粗,隔后级的线更粗,看见了吗?这块得隔气爆线,这个也是挺良心的。然后后级的 这个功率管,这都很好,就是这个稍微简单了一点,反正是够用吗?可以说非常对得起这个三十多块钱的价格了, 最主要的是它的这个智能体验真的是非常非常的好。行啊,我知道了,这个应该就是用来做那个脉冲修复用的, 它这个貌似管把这个进来的直流电通过这个貌似管变成那种起伏的啊?冲一下停一下,冲一下,停一下,冲一下,停一下,这样的话可以帮助那个几板筋脱流。 嗯,还行,还有点真东西。好,先揭奥,到这再拆下一款。你削废了吗?

第三代的长安 uni v 现在还值多少钱?跟着我的镜头我告诉你, 这台是二五款二五年上牌的二点零 t 顶配那个尽情版。现在新车落地呢,怎么样也要十一个左右,只开了一年不到的车,现在行驶了一千多公里,现在仅要九个多, 配置非常丰富。三六零爱马仕,全的内饰, 一键赛道模式,多功能方向盘,换挡拨片,大屏幕,无线充应有尽有,还有大天窗,这个车还是杜克的音箱,运动的包围套件,十九寸的大轮毂, 一千多公里,内饰直接跟新的一样。现在的国产车真的是不得了了,配置全部都有 l 辅助系统啊,什么都有。这个刘备的造型跟那个奥迪 a 七又很像, 非常有型,还有这个小尾翼,国产车我觉得越来越好,想了解它的联系我。

三代 uni v 也有专车专用的无线充以及排挡水杯硅胶垫呐, 那在这里呢,建议三代 uni v 车主啊,一定要做到未刮花先防护,那把这个无线充以及排挡水杯垫安排上车呢,不仅仅可以增加内饰美观,还可以防刮耐磨。 做的有两个颜色,一个橙色的,一个黑色的。其次,无线充电的位置,原车的毛绒材质呢,非常容易起球和沾灰,日常把水或饮料放在杯架这里,拿出来的时候难免会把水滴在上面,很是头疼。擦干净 安装位置之后拿出无线充电。三代 uni 威也有专车专用的无线充以及排挡水杯硅胶电呐。三代 uni 威也有专车专用的无线充以及排挡水杯硅胶电呐, 那在这里呢,建议三大 u 六 v 车主啊,一定要做到未刮花先防护,那把这个无线充排挡水杯垫安排上车呢,不仅仅可以增加内饰美观,还可以防刮耐磨。 他做的有两个颜色,一个橙色的,一个黑色的。其次,无线充电的位置,原车的毛绒材质呢,非常容易起球和沾灰,日常把水或饮料放在杯架这里那。

刚提三代 u n v 没多久,第一条视频就收获三万播放量,感谢大家喜欢!今天第一视角开车给我的小哥安排了一波实用小神 器,上车系好安全带。启动启动第一视角感受 u n v 的 驾驶视野,方向盘手感刚好,开车顺手又安心。出发去取快递,两百三大件,中控电窗台,电三代的话哈 他的风噪有点差,开车我的话就选择在网上勾了一条隔音条和硅胶的,开起来的话嗡嗡嗡的, 所以我推荐你们买一些硅胶条,车门的硅胶条可以有效防隔音,因为的话提速还是来得很快的。只要你舍得给油,二点零 t 两百多比已经够用了,能轻轻松松实现超车,稍微轻轻给点油就能给到个六七十码,七八十码,你看我这逼迫超车 直接拿下,舍得给油就有动力。二点零 t 油耗的话在六点四到六点五给大家看看第一视角三代 uv 的 驾驶感觉, 拿到拿到请举手! go go go! 先去出发吃个早餐,直奔早餐店,饿死了。到了到了到了, 下车坐稳坐稳,这碗吃完出发去存存点钱。到了到了,够够,先弄完了,搞定了回家安装,够够开始安装拆包,拆包这个的话是中饭店, ok ok, 还有四个门把手好装, 这样的话都是小的,不能太长,安装完之后整体看起来就都统一一个色调, 公台的话他这边的这边容易容易积攒灰尘,装这个的话你可以直接卸下来把灰弄掉,装好的话看起来就好了很多。视觉效果上装上我的门罩条, 还有中控台,前机盖,后机盖,还有一个油箱,开装,开装,先创这个中控台吧,先装暴力拆拆拆拆,你先看一下怎么装,一把剪刀,一把把这个按压的,用手先卡进去,差不多这个位置卡进, 先全部给它卡进去,像这样用这个工具按压进去,看安装完以后的一个效果,看不到什么。现在来安装 a 柱,开装,开装助燃剂,先擦拭一下 装好后的一个效果,你看现在他进不去了,如果没贴这边我们来看一下,你看,好的,贴这个防盗贴,贴住他就 光线已经不进去。现在来安装我们的 b 柱,这里有个 r, 有 个 l, r 的 话是副驾驶的,卡住这里卡进去,等下多余的部分我们就剪卡紧一点,看看这里有一点,没事没事,另外一边也是同样如此安装,非常好安装。 你看从 c 柱开始把胶先撕掉,贴前这么多就有点难贴,然后这样就差不多好了,按压一遍,防止粘性不够。完成看一下,我接下来贴油箱盖啊,看里面灰尘很大,现在的话都进了很多泥沙,进油箱里面就完蛋了, 还是很有必要贴的。这个环球的一个效果,你看电源的话缝隙都没那么大了,被堵住了。把油箱盖打开, 粘贴一下密封条就完事了。先擦拭一下,开贴,开贴,就这样, ok, 粘贴完了搞定,搞定,耗时两到三小时,最终的一个室内效果。

三代 uv 也有专车专用的无线中加排挡面板加升降面板的硅胶保护垫了。 拿出产品往这里一放即可。水杯这里,先穿过排挡口,再打开扶手 箱,边边角角捋平整,再盖回扶手箱。升降面板只需要一放,调整好位置,不需要粘胶。这都做了两种款式,橙色的,黑色的。如果你的爱车需要防护,赶紧安排上吧, 也不会影响无线充使用,脏了的话可以直接用水清洗。记得点赞关注哦!三代 u n v 也有专车专用的无线充加排挡面板加升降面板的硅胶保护垫呐!

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