尚酷2026款配置
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01:20查看AI文稿AI文稿尚酷这个车非常经典，但是他在二零一七年就已经停产了，所以不存在什么二零二三款，你现在能买到的尚酷最晚的都是二零一八版。那为什么这款车这么受欢迎呢？三个原因。第一就是这个车动力非常好，虽然发动机原厂马力 只有二百一十一匹，但是你可以花几千块钱把它刷新到二百八十匹，花三四万块钱还可以升级涡轮增压套件，马力就能达到三百八十匹， 一百公里加速也只要六秒左右。并且他的悬架系统啊，采用了独立悬架结构，操控性能非常好，相较于其他的二点零 t gt， 这个车更具稳定性。第二，外观和内饰都非常好看，首先就是颜色方面非常丰富， 黑色、白色、银色这三款都有，并且外观非常炫酷，车身流畅时尚，尤其是车头采用了全闭合式 led 光源，灯光就显得非常扁平。车的车身设计与车头就完全不同，没有 位于圆润的曲线线条，更加动感，并且前大灯和进气格栅非常具有识别性。其次，内饰简洁大方，中控台一目了然，还配备了多功能的方向盘、大屏、导航这些高科技配置。 值得一提的是啊，它的内饰材料非常优质，手感好。第三，这个车很安全，它搭载了 a b s 防抱死制动系统、 e b d 电子自动力分配系统、 e s p 车身稳定控制系统等安全配置，驾驶员开起来就很安心。你觉得这个车还有什么非常受欢迎的点呢？欢迎打在评论区。
913红衣不懂车
02:25查看AI文稿AI文稿我就是那种买车就喜欢冷门的，但是大家看这个标志，这是大众一个非常热门的品牌，旗下的一款非常冷门的车，当年四十多万 大众尚酷 r 这款车放到现在外观照样不过时， 别看他一五年的车，那放到现在还颜值还是很很犀利，很能挡。然后呢？ 车身比例非常非常好看，短小精悍，那就意味着在市区好停好放，还有就是加速很很棒，虽然没有那么极致，但是好多好多百分之九十五路面的车你都能秒杀了， 看到没，我站到这他有多多么的帅， 好多人以为这是老车，老车吧，就现在好多年轻人看到他第一眼不一定以为这是当年一十年前的车，现在你不需要再花四十多万了，你可以用很低的价格拥有他。但是不好找啊，这比较稀缺。因为冷门吗？但是挡不住我对他的热爱啊， 他当年多少人痴迷他的蓝真，然后痴迷他的中控，上面有个三联表， 哎，我为什么要叹气呢？因为我曾经拥有过，唯一一个遗憾是当年我拥有他的时候，没把他前驱这个布局改成四驱，那后面如果再有机会再收到一个更好的车，我 肯定把他升级成自己的那个想要的状态，然后长期的拥有他。所以说多少多多少少对我个人来说有点遗憾。而今天我为啥看到他了，一定要说他呢？ 冷门啊，真的冷门，也不是你想象的那种进口大众修着有多贵，你就把它理解为一个高尔夫 gti 就 行，很多配件是通用的，好修好保养，没有想象那么复杂， 然后呢？这个外观，这是好多人买单的主要原因， 实力颜值并存的这款车。
53平凡刘六六
10:16查看AI文稿AI文稿今天我们聊尚酷啊啊啊啊，哈哈哈， 对于我而言，我觉得大众车里面最漂亮的就是尚酷这个车型，大家都知道尚酷这个车型在国内现在已经停产了， 在两年前我拍过这些视频的时候，我觉得他的评判是有点遗憾，但是时至今日，我觉得他的评判应该是恰到好处，恰到好处 就是因为他这份品彩，才让我内心里觉得他是大众最美的车子，就是因为这个不完美，才铸就了他的完美。我其实拍过一期关于上库的视频，里面聊到了上库各种车型的，更多的是提及两点零 t 的， 今天这台很难得 是真正的上库啊，而且这台小伙伴看一看会说，哎，老朱好像看起来有一点怪怪的哦，有点像新款，但仔细看看呢，哎，特别是眼睛的小伙伴发现，哎，内饰一打开，他又是老款。 其实这个问题很好解答吗？这台车确实是前期版本的，就老款的上挂，但是我亲爱的买家朋友升级了前面的保险杠，升级了前面的大灯，还有后面的大灯，所以外观方面看起来基本上就是一台新款的二了。 因为这两年时间对于我来说玩车的整个感悟也很多，我对现在这个看法来说，我觉得 我觉得都没关系，为什么这么说？首先上库这款车子，我就是属于年轻人的车子，这款车对于我来说最大的优点就是它很年轻，它的外观年轻，它的超酷年轻，它的内饰年轻，它即使现在已经停产了，对于我心中它还是很年轻， 那一款年轻的车子，那你要搭配一个年轻的心。所以我觉得如果你想买尚酷，不管是 r 还是一点四 t 还是两点零 t， 任何尚酷，你在买的时候，你永远这款车只是为你的，你想把它怎么改 都取决于你，只要你觉得这款车符合你的审美， ok？ 有 什么关系啊？就像年轻人一样， 我做成黑皮有什么关系？我弄成杀马特有什么关系？我弄成别人觉得并不那么符合大众的审美，那又怎样啊， 一切不都是为了你自己吗？那如果看到这边确实有小伙伴对这个尚酷像我一样那么喜欢，想买这款车手，但这时候又不知道啊，朱哥啊，我该怎么买啊？这个车我一看我看花眼啊，因为它的排量 分一点四 t 的 啊，一点四 t 里面又分单涡轮的，双涡轮的，然后又分两点零的，还有上库啊，除了之外，它还有后期版本，那相对来说车型是比较多的，一下子不知道怎么买。其实了，买这款车还是挺容易的， 主要思路呢，我觉得就是按照您的荷包来定，除了一点四 t 的 双涡轮，我不推荐大家购买情况下，其他的任何版本我觉得买买都是没有问题的啊。那简单来说，如果你预算有限的，你对性能没有要求，你只是觉得 为他的颜值买单，这个时候我觉得买一点四 t 啊单涡轮版本其实也是不错的选择，因为他油耗也很低，故障率也很低，对吧？然后前期版和后期版 这更好选择了，就看你的预算吧，因为后期版的话，他确实会更加呐，像这个一样更加会好看点，然后内饰方向盘也不一样了，还多了三联表，聊着聊着呢，哎，我又开始手痒， 谁能抗拒一台尚酷二的诱惑？所以我觉得我们一起试个车吧，一开上车的一瞬间，我都觉得这台车非常好开。他的好开在于不管你是新手还是老手，都容易驾驭，都觉得很好开的车型，特别是在城市，因为你看我给他演示一下， 车身非常灵巧，他的转向也非常精准，而且转向不是那种始终就属于你。车子在城市里整个穿梭会特别灵巧，然后上库二和普通两点零。上库最大区别是什么？普通两点零的，因为他是单涡轮增压，相对来说涡轮有齿， 对于他来说就不存在，因为他有机械增压加涡震增压，所以起步会更加灵巧一点。那得益于这些东西，你在城市里看真的会倍爽。那当然，你可能会说，哎呀，老总，那他跟高二比起来哪个高些？ 这么说吧，高尔夫二也好， gti 也好，他本质是两厢的钢炮，但是他的本质就是一台跑车。或者这么说吧，跟他开起来的感觉比较类似的，我觉得 我就跟 tt 反而比较接近，所以你能想象到这台车给你的整个感受，相对来说，他不容易开裂。如果你开高尔夫 gti 或者开 r 的 情况下，其实买去没多久，你会发现 他是索然无味，但是他永远给你那种年轻态的状态，这才是我觉得上库或者是上库二能给你的独特的魅力。所以， 所以我还很年轻，所以我很喜欢年轻的车子，年轻的感受。当然哦，车子是不可能有完美的车型的，任何一款车子，特别是老车，他都有他一些不足，或者是拿回来需要准备地方的。其实我这台车我觉得 还不错了，因为前车主已经花了好多费用把他要准备地方准备过了，比如说每台上库如果没有准备过，他的顶棚，后排顶棚都是坍塌的，他的遮阳帘也都是会垂下来的。我这台车状态很好，其实很好的原因是前车主已经搞过了， 那除此之外还有什么地方啊？那大家可以凑近看一下主驾座椅这块塑料板，十台至少有七八台都是破的，那我这台车前车主还没有去弄，但是好歹这个有副厂的配件的，可以重新换一块，这个问题就解决了啊。 那除此之外还有什么问题呢？发动机方面呢，确实两点零 t 的 会稍微交贵那么一点， 比如说 e a 八八八，或者是像我这个 e a 幺幺三的啊发动机他们两者到后期都有可能会烧机油的。除此之外啊，他们正时的三件套到十万公里左右最好也要换一下，不换后面容易出大问题的。 然后说来也巧，那我这台车的近期这个塑料管子倒是没问题，我其他收了几台，像这个塑料管时间长了破了也要换一个， 所以省心呢。那肯定是一点四 t 那 款省心，就跟高尔夫的那一点四 t 发动机是一样的那款相对来说发动机这块没有什么大的担心的，加上尚酷这款车，很多人会误解它不是两厢小钢炮，它的本质就是跑车， 跑车也会有它的缺点，非常低矮的车身对吧？车身的距离很低，容易刮蹭底盘。非常小的后备箱空间啊，他的后备箱空间非常狭小，可能也就比一般的跑车车型像 tt 稍微好一点，那在日常你使用中或多或少会有点不便， 那如果你都能接受他这些问题，那这款车我其实真的是内心非常推荐的一款车型。因为时至今的，像这么有个性的，这么脏一样的，开起来这么舒服的车型已经是不多见了。 而且我每次接触到一些上户车主，不管是卖家和买家，都会给予我这种不同的感动。比方说这台车子一年前就是现在的车主 找到我帮忙验这台车况，我当时想法也很简单哦，只要你把车子开过来，我都是免费帮大家验一下车况的。所以中间我们也沟通了好多关于玩车的一些心得。那一年后人家要卖车，首先就是想到我了， 而且中间现在的买家和前车主两者的沟通也是非常的像车友之间的纯粹。 我后来才得知啊，他买这台车的时候，当时其实只付了一万五的首付，后面的尾款是每个月陆陆续续付的。在我作为卖车的这十多年周期里面，我觉得是非常神奇的一个现象，就是两位完全不认识的车主 通过一个默契，彼此遵守这个约定，属于君子协定的。这种情况我刚才也特别好奇，我问了一下第一任车主，哎，我说当时你为什么会同意？就是 呃，通过每个月付尾款这个形式，因为他们实际上生活中是并不认识的。然后人家的原话是这样子的， 上次我也比较好奇啊，因为我看你也萧山的，我们都旁边呢，我就比较好奇，那当时你卖的时候，他是首付了你一万五，然后尾款是每个月付，每个月付，哈哈哈，你怎么会同意呢，我还第一次碰到这样卖的 啊，你说的应该也是对的，我当时反正这个小伙子我觉得也挺诚恳的，然后我就同意了。 所以我觉得尚酷这款车拥有一个非常神奇的魔力，就是让各种喜欢车的朋友通过车子来交解，就是现实中的朋友一种很神奇的一个经历。 later， 哈哈，吓到我， 我今天这个穿的这身啊，可能有点像老头，我感觉跟这个车子不太搭，但是每次收上库我真的是很想收的，因为收上库，但都是年轻小伙子，让我也感觉到年轻了。但是我现在最大的苦恼是我 收不到上库啊，就收不到车况还可以的上库啊，所以，哎呀，有没有卖上库的呀？大哥，车况好的，你抱过来吧，嫁给我绝对给你， 反正别别人出多少我加钱啊，我加加加加加。有没有？观众朋友们有没有卖尚酷的呀？啊？卖尚酷的，我坐飞的过来，二十小时内飞到你家，价格又给你很高。 o 不 ok？ o 不 ok o 不 ok ok ok。
36老猪的卖车生活
02:07查看AI文稿AI文稿想买 b 级车还在纠结选哪款？大众帕萨特作为中型车领域的常青树，闭眼选款不踩雷的答案来了，今天直接给大家扒透上汽大众二零二六款帕萨特出众款三八零 t s i 龙腾版家用代步，商务通勤全能打预算十五万左右 就能拿下德系标杆。看完这篇你就知道为啥他是全系真香款。先聊大家最关心的价格，这款车厂商指导价十七点六九万，终端叠加优惠后直接下探到十五万出头，在 b 级车市场里性价比直接拉满。作为上汽大众主打家用加商务的爆款车型，他没有花里胡哨的噱头，全是实打实的实用配置， 不管是新手司机还是老司机都能轻松驾驭。卷臂级车空间永远是硬指标，这款康萨特出众款龙腾版车身长宽高做到四千九百四十八毫米，一千八百三十六毫米、一千四百六十九毫米，轴距更是达到两千八百七十一毫米， 在中型车阵营里属于中上游水准，后排坐三个成年人完全不拥挤，腿部空间富裕，后备箱容积也足够大， 全家出行露营装装备、商务载物都毫无压力，真正做到空间不将就。动力这块更是德系车的拿手好戏，它搭载三八零 tsi 高功率二点零 t 涡轮增压发动机，最大功率一百六十二千瓦，峰值扭矩三百五十牛米，匹配七档时速双离合变速箱，换挡平顺 无顿挫。不管是市区代步、高速超车还是长途自驾，动力随踩随有，再加上德系专属底盘调校，高速稳如泰山，操控质感远 超同价位精品，配置方面完全贴合家用需求，仿皮座椅、全景天窗、主驾驶座椅通风加热、无钥匙进入启动、 l 级驾驶辅助、智能大灯等配置一应俱全，日常开车舒适度拉满，长途开车也不会觉得累， 科技感和实用性兼顾。总的来说，二零二六款帕萨特出众款三八零 tsi 龙腾版价格亲民、空间越级、动力强劲、配置实用，是 b 级车市场里闭眼入不亏的选择。如果你想买一台靠谱、省心有面子的中型车，选它绝对没错。
32利哥看车
01:45查看AI文稿AI文稿这种二点零 t 的 商户真的就是卖一台少一套，操这嘴， 又是交车时刻，但是今天交的这个车，我觉得必须啊，让咱发个作品，哥，车咋样？哥，挺好挺好，这个车对这个各方面， 无论是一个漆啊，还有这个车况啊，内饰都都都不错，精品精品，从桐江来的，从桐江，桐江真大哥也挺痛快的，这是一台一三年的上库重点北京顶十四万公里，看这座椅新开的是不是也挺好的， 操控嘎嘎到位，是不是啊，好开的也好，这个动力方面都没问题，手也少。你其实对于性能说言，这些年的车十来手都跟你讲，有的是，咱这台车手还少 卖给我，车上一手的大哥也没少赔，但是哥，到你这没有啥值得赔的了。大哥，因为这大哥买的时候全车原漆，他给喷成这样的漆面。高性价比，性价比特别高，性价比太高了，哥，都是这是我想说啥？哥，你开够了以后一定想着卖给我， 放心，真的，哥，千万别卖给别人，哥，因为就是我，搁佳木斯我就敢说这种话，就两厢车，我给的价格绝对属于属二高的。真是这样的， 然后就这样吧，哥和哥合作愉快呗。啊，真的用车满意就好，妥了，是不是 ok， 车真的是好玩啊，朋友们就是发这条作品一定要记住了，如果你手里有这种两厢车的，什么上库啊，高尔夫， gti 啊，这种佳木斯，别人给不上价这玩意你就联系我就完事了， 只要问别人给你多少钱，我指定给你加价。太新了，这车氛围灯嘎嘎漂亮啊，漂亮吗？ 好久不发轿车输入了。有的时候啊，总是忙的没有时间录，在此呢，很感谢大哥的支持，同样啊，这台车咱们也保证大哥肯定是没伤没事故的，在此也祝愿大哥用车愉快吧！我是你航弟，一个比较真实的二手车商。
00:48查看AI文稿AI文稿来吧，大哥，十六万八千八包过户，二六年领克九百安全行驶两千公里啊，全车原版零出险啊！银外城内 双边电动踏板，然后双边电座椅同步带电单膜多功能方向盘， h u v 抬头显示啊，大屏娱乐导航，手机无线充电，全车哈曼卡顿音箱，四人会台模式，独立空调出风口， 全景式大天幕，西服大电视， 来看后排，后排零重力座椅吸顶大大电视，全景式大天窗，六座的啊！有喜欢大哥后台私信我吧！
19郑州康龙二手车
05:22查看AI文稿AI文稿他说不用不用，倒车的时候，他说享受驾驶的这个快感，他们还说空间、空间、导航、自动泊车。我们平时的工作啊，主打一个输出，给大家报道新车消息和实际的评测。那今年北京车展我们玩一次，认真的输入， 全体编辑集体出动，看看车展现场捕捉的真实用户，他们是怎么说的。 预算大概是多少？十几万？二十到三十吧，二十到三十吧，二十多，三十多，三四十万吧， 四十四十以上，三十五到四十吗？我大概四十万以上。关注二十到三十万元车型的人是核心群体，占比超过了三分之一。在去年我们的问卷报告中也显示，关注此价格区间的用户占比也是持续增长的。紧随其后的是十到二十万元和三十万元的价格区间，三者合计占比高达百分之八十六。 智能车机续航、辅助驾驶、舒适性、空间还有动力喜欢空间大一些。空间空间空间舒适性、价格空间空间舒适性、舒适性。车是个从选到买都非常复杂的东西， 屏幕上这些因素呀，要真都研究对比，明白没有个把月还真下不来。此次交流，朋友里关注最多的因素还是综合舒适性，占比高达百分之五十四，其次是动力和空间，占比均为百分之四十六。这几条啊，也是汽车最最基础的产品属性，带着人在宽敞舒适的空间里行驶， 智能辅助驾驶和续航里程的关注占比分别为百分之四十和百分之三十九。可以看出，辅助驾驶也已成了核心购车诉求之一了。而智能车机充电效率和噪音这几方面关注的占比就相对较少了， 我们也问了用户对噪音的看法，在关注噪音的朋友中，更多的还是在乎一百公里每小时以上的高速噪音，另外百分之二十七的人认为他们并不太关注噪音这个指标。 新车您更关注的是哪些？充电时间吧，续航里程和充电时间，充电时间我觉得是第一位的。续航吧里程吧，续航里程，续航还是续航？在这几个选项中，将续航里程的重要性排在第一位的用户占比高达百分之六十九点五， 妥妥的决定性购车因素啊。排在第二位，重点考虑的是充电时间，所以跑得远充得快还是核心的用户诉求。而低温的里程衰减和百公里能耗这两条，三成的用户都认为他是最后才考虑的事情。这还是北京捕捉的用户表达的看法， 要是在南方城市，这个关注度占比啊可能会更少一些。针对续航里程，在深问一层可以看出，城市续航、高速续航和冬季续航的占比雷同，都在三成左右， 而对于满载续航和下距续航的表现，他们并不太在意。关于充电，最受关注的还是常规的快充装，占比将近半成，更多的人会认为数量多、方便、能就近找到是最重要的。而三 c 以上的大倍率快充装和家用慢充的关注占比都在百分之二十上下， 而对于汽车品牌的快充装来说，占比就更低了，不到百分之十一。看来相对于充的快来说，大家还是更为关注充的上 不用，基本不用，不用，倒车的时候车定产生享受驾驶的这个快感。对，所以其实对我来说，智能驾驶还是在这个高速路灯上用的比较多。自动泊车，自动泊车，对，挺高的，挺高的。聊到智能辅助驾驶就有点意思了，百分之七十五的人会接受它， 其中有百分之三十九的用户表示会深度使用。经过数据交叉分析可以发现，不同购车预算的用户对于智能辅助驾驶的预期也有一定差异。 购车预算二十到三十万元的用户关注智能辅助驾驶的占比最高，为百分之三十三。购车预算三十到四十万元的用户占比为百分之三十。而购车预算二十万元以下的用户，这方面的占比就要明显少一些了。对于智能辅助驾驶的评测形式， 百分之四十八的用户都希望能看到实际道路上进行的辅助驾驶评测。这种面对一切可能性的功能呀，就是要在一切皆有可能的环境里测试，没毛病。当然，也有百分之二十四的用户表示不太关注，这 语音控制准确率比较重要，手机互联就可以导航导航吧，开机速度语音吧。关于智能车机，七成的朋友还是最关注导航好不好用，占比远高于其他选项，语音控制和手机互联的关注度也在半数左右，而车内娱乐生态这块的占比则是最少的。 聊到评测展现形式，四成的朋友表示最想看的还是开机速度和滑动操作的流畅度。可不是吗，要是啥啥都跟不上， 再多的功能也用不出来啊。从交叉分析中，还有一个有意思的现象，关注导航流畅度的七十三名用户中，选车时关注动力的占比达到百分之五十一。而关注语音控制精准率的五十三名用户中，选车时关注舒适性的占比达到百分之六十。 听了他们的分享，有哪些和您碰撞出了共鸣呢？关于汽车的选买，你有什么关注的？想看的，尽情敲在评论区中，这些都是我们优化后续工作的有力参考。 同时，我们还有一份更为详尽的调研文卷正在同步进行中。别忘了下载汽车之家 app， 动动小手，三分钟填一份， 感谢您的支持！对了，别忘了点关注更多新车，请关注新车手册，拜拜！
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