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老铁已经用了全身的力气才把电动车推来我的店里,他说走不了了,我们来看一下,这什么问题,没反应,看一下电机, 怪不得他说费了九牛二虎之力才推来我的店里,面积很紧,按照这种情况的话呢,一般都是控制器坏掉了,我们来拆开看一下。 首先拆掉空开总闸的线, 这个空开的线拿出来以后要小心点,最好是找一个,另外找一个空开接上去,这样子比较安全, 把它放在一边就得了。先拆掉电机的向下, 先任意拆掉一条,再转一下电梯, 嗯,现在还不行,再拆一条, 可以确定控制器坏掉了,现在很轻松了, 换工控制去吧。把全部的相像电机的相像拆出来, 正副局出现摘掉, 确定一下这这里是不是断掉。 猜这个正极向道出现 的时候要一定要小心点, 把这个黑红线分开一点, 把插头全部拔下来。 我们找来控制器装上去之前呢,看一下它的符数是不是相对应的。现在的控制器呢,一般都是四十八到六十伏通用型的了,甚至有些四十八,六十伏,七十二全部通用。 现在的控制器呢,他都是有明确的标注,每一条线的作用,他都标明了, 在装控制器之前呢,我们最好找一块胶放在电瓶的上面,防止短路。 从最初的线装起,这样子颜色都颜色, 蓝色,灰蓝色,这个很简单,颜色都是相对应的 正负极的出现, 不要让他 这些颜色都是全部对着上号的,黑色对黑色,红色对红色,最粗的 这个是电门锁,开电门锁的量小的正向 电机的货信号线,这有红黑 的是转把转把线,只要红黑对正都是没问题的了。 这条棕黑白,这个是桑树,这里不雪,有了岗位下 单条紫色的电瓶,就是刹车断电线, 这个插头也是专用的仪表下 上次来这几条呢,基本上一般的电车用不上。这个是倒车线,这个是防盗器,都学有的,有防盗器就插上, 学习一下,总砸开关,打开试下车, ok, 正常。 再试一下公里表看看正正常,还有档位,现在是一档二档 三档正常,马表正常。 我们最后再盖上这个盖子之前呢要确定一下,再锁紧这个螺钉有一点松的话都不行了,它会慢慢的烧坏。 可以了,关注老人修车,了解更多电摩维修小技巧。

这个车出问题了,必须得换这个轴承了。那个全给它拆开, 卸下来一瞅,血压的蹭蹭往上升了。我滴, 这油泥比你城墙都要厚,给它洗一下先吧。嗯, 这个轴有问题,这个轴它轴松动了,看到没有?可以直接拿出来了。直接给它拿出来。嗯,这玩意洗了三个小时才洗干净。嗯,这玩意洗了三个小时才洗干净。嗯,这个传送箱就是为了换了这个轴承。 这个轴长是六零零四的,都是通用的。这这座车今天开的还是啪嗒一下响了, 没办法了,原液给它换了。嗯,你看新的轴长和油封开始安装, 对不对?对不对? 看一下有没有漏油。应该没有漏油,要明天早上来检查一下,看有没有漏油。

家人们,三个品牌三款车都已经拆完了啊!这三个车都是市面上热门车型,如果你正在纠结这三款车怎么选,别急,从车架、线路、配件、用料一一展示给你们看。看 完视频以后, b 你 都知道哪一款更适合你,关注我,看透你再决定!

摩托车或者电动车启动和喇叭或者变速通用的开关,给它拆开拿出来 看一下结构,这个样子设计的我也是第一次见。一根弹簧之前的基本上都是电线先连着一圈同片,再放上弹簧的 一个小触点,一根连着线,另一根连着触点,原来里是按进去可以让弹簧的这根线和触点的线连接成功。

今天有个小兄弟啊,把他的车送来,没有什么毛病,只是想拆开看一下,近距离的看一下整个车的车架子啊,这个扎实的程度,你可以看他的壁厚啊,还有他的排线的走位,一万两千公里了,你看这发动机干干净净, 没有任何问题,整车的排线布局,哎,大家都展示在大家面前了,看豪爵的走线啊, 每一根都规规矩矩,板板正正。这是博世的 abs 泵,看这做工,所以说不是所有的车都是博世的 abs。 看这个孔是咱们的 ag 叉的转动进气,进气之后从通过这根管子直接到变速箱里了, 这边呢是咱的高位进气功率的高位进气,从那边进入功率发动机工作,说一台好车啊,他不光是看发动机,还来自于非常好,非常扎实的做工。

whole ride 幺二五电池的具体位置就在侧板,直接六个卡扣拆开就可以了,之后拧上正负极螺丝就可以通电。

评价一辆车的制造工艺,除了肉眼可见的外观键吸水以及焊接点做工,内部的线束以及电器的布局 更能在细节上体现。当然对于一台外观键比较少的复古车来说,这一点更是如此。而我身后呢,这是五洋本田的最新款 cb 幺九零 ss, 今天就为大家做一个简单的拆解,我们一起来看一下合资品牌的制造工艺到底如何, 全程只需要用到一个简单的五号内六角。然后我们来看这个细节部分, 拆开它的金属翅膀,大家可以看到它的内部空间是非常紧凑的,它的空间利用率可以说是相当的高,然后内部的走线以及搭线处的焊接都非常工整,看起来很舒服。 再来看一些细节的部分,例如碳罐的周围做了软胶的包裹,外观键卡扣与金属的硬连接触也同样做了软胶的处理,这样的好处是发动机运动时杜绝因为震动而产生异响。还有一点值得说到的是, 金属外观键的开孔不仅是为了美观,更是为了带着发动机的高温,通过气流的流动来防止对线路造成损害。 透过 cb 幺九零 ss 呢,也可以看出五洋本田对于造车细致入微的理念,当然这也是大厂长时间沉淀的一种实力体现,经得起推敲。耳边不禁传来一句某位大咖曾经说的话,连小牌都没有玩转,怎么来的实力玩大牌?

啊,你像电瓶车拆开了以后,塑料铜货,塑料铜货,浙江收塑料铜货的人特别多,随时都可以啊。对,电瓶车铁架子,摩托车铁架子直接就扔到一边单独卖卖废铁了。铝的他分三种, 铝圈是单独卖的,减震筒和铝制的,后货架也是单独卖的,刹车皮、刹车盖、刹车棒、刹车手,把一些锁头什么全部扔到一起,这叫电瓶车砸铝。分这三种 电线的,单独分开,电机线也是单独分开的。电线跟电机线是两种东西啊,他要差差差一万块钱一吨。控制器也是单独分开的,电瓶车电机也是分开的,电机又分很多种型号的电机,你要去认一下,学习一下。 你像电瓶车电机有电摩满盘,十六寸,十八寸,十四寸, 正常的尺寸是这个小的,特殊的那都可以忽略不计了,十二寸的,十寸的,还有八寸的,那个电机可以裁剪吗?浩哥,小批量的尽量尽量不要拆啊,因为它里面有墙纸吗? 一样的,人家收回去了以后把人把你的强词的价值给你算在里面的,知道吧?啊,这样子的是吧?哎,你小批量的拆了不一定划算。

跑了二十万公里的五羊杠四拆检老机器的质量一般都是比较好的,车主说跑二十万公里,我以为拆开里面会乌黑乌黑的,这样看还不错,车主保养的可以,风冷的摩托车发动机用二十万是真的不错了,所以保养很重要。 凸轮轴还可以。都看到这老铁们给点个赞,加个关注呗!后面有超声波清洗后的效果视频,大家可以看一下,清洗完了 试一试去轴轴承,这公里数也算是寿终正寝了啊, 徐州滚呢,也到了年纪了啊!小飞的牙也是砍完了丢超声玻璃洗一下, 开机清洗完毕,看一下清洗效果,这一边再看看这一边, 干净。 看一下离合盖啊,要洗干净了, 全部清洗完毕啊,离合齿轮钢头。

大家好,今天我们组装一辆电瓶车的一个电瓶啊,这个是新的电瓶车,看一下组装电瓶的流程是什么样的啊?现在我们把这个座筒下面给他拆开, 拆开过之后啊,这边是他的一个空开,这个空开呢一般就是电瓶的一个正极啊, 然后在我们这边是他的一个充电口,现在我们把它正极,然后给负极的一个端子牌,这边一个线路给,然后给他抽出来,这边相当于他的一个接线柱啊,这个黄色的部分, 这边我们使用的一个电池呢,就是四十八伏二十安的一个天能的一个电池啊,也是市面当中比较常见的一种电瓶。然后这边接线柱我们 打开过之后啊,可以看到一个黑色的线,一个红色的线,我们这红色的就是连接电瓶的一个正极啊,正极我们就是从空开的这个线出来,然后黑色就代表他的一个负极, 负极就直接连接到电瓶上面就可以了。这边电池打开过之后啊,这会有一个保修卡,这边是一个电池的一个螺丝啊, 这个就是崭新的一个电瓶,一共四块啊,一组是十二伏,一共是四十八伏, 现在我们接出来一根黑色的线啊和一个红色的线,这个就是一个正极一个负极。现在我们就可以把这个电瓶然后看一下大概位置啊,我们直接就可以放进去了,然后我们这下面直接应该 是可以放两块的,因为这个电池的一个尺寸啊,他就是之前就是这个座筒做好的尺寸也是比较合适的,刚好合适 呀,这 平的连接线的方式啊,就是正极和负极,然后串联起来,就把这四组电瓶串联起来,就是组成四十八伏, 现在这个负极已经在下面了啊,现在我们把正极连接上来就可以了, 这边是他的一个电池的一个保护的,也是固定的一个东西,我用我们上面还有两块,现在我们连 连接一下,这个正极 现在是最后一个连接线啊,所有的都是串联起来的, 把这个接线柱用这个塑料的盖好,这个电池现在我们已经装好了啊, 这边他有一个总的空开打开电瓶车现在已经响了。好,现在我们把这个钥匙打开啊,这个仪表是正常显示的,这个电瓶就组装完成了啊,也是非常简单的,如果说我们自己在更换电瓶的情况下,我们可以到电瓶车配件店或者在网上买个电瓶, 这样的话我们就可以自己组装了,基本上只需要一把螺丝刀,然后一个十字的钉子杆就可以了,一个十个的扳手也可以的,这个就是整个电瓶的一个更换的一个流程。

兄弟们, h r d 的 幺二五现在到车了,我们拉进来看一下四川首批车金沙绿配吉道黑高配的车型,我们跟着大家开开个箱,我们先来把这个捆袋给它剪掉, 现在捆绳已经给它剪掉了,马上揭开它的神秘的面纱。 这个车的时候不是用撬棍就是用铁锤,一锤八十,这个画面就不给大家展示了,等一下给大家展示一下这个整车的拆开的外观。 这款车的开箱呢,车已经出来了,它一个它风挡,一个好的设计,一个低低的位置跟一个高的位置,那现在我们这个新车的话,我们给它装个高高风挡的位置啊,原车风挡装个高高位的。 h 二 d 的 电池就在车头的左侧,来拉近一下看一下,电池就在车头,在这个位置 不开枪就完成了。下期我们给大家展示一下这个车的功能型的配置加 a b s 的 配置啊,功能型的配置,还有整体的外观,还有所有功能的介绍啊,感谢你们的观看。

电瓶车啊,我刚花二百六十块钱买的,我记得上次拆完才卖二百,你上次给人家二百六,这个不一样,这有电瓶,电瓶能值几个钱?你看我给大家验证一下,看一个电瓶车拆开能卖多少钱?这个咱要是卖是按个还是按斤,这个咱卖四块多一斤,那还不便宜嘞哈。嗯,主要就靠这点电瓶了,要不然也挣不着钱, 这玩意死重死重了。哎呦我的妈,这也贵,金属铝呗,只能说是有色金属,贵金属谈不上,车头,这是那个车闸。呃,刹车线, 你看控制器和电路 铝的,这叫铝合金轮毂。对,铝合金轮毂比较高端啊,高端货 取下来了哈。铝了,这一个电瓶车上的就拆完了,然后总共分为这几部分啊,铁铝,后轮,电瓶还有控制器。没了啊,反正就这点东西呗。对,来,咱们现在上称盘点一番, 三十三块钱的铁哈,二十二块钱的铝加刚才三十三五十五了, 十块钱的控制器六十五了,一百三十八块钱的电瓶,加上刚才五十五,合到一百九十三,快二百了,马上回本啊,我看你这把悬了。哈哈哈,没啥了哈,还剩一个,这个后轮,然后咱直接卖的话是一百, 然后加上刚才一百九十三,就两百九十三是吧?二百六收的,二百六收,然后卖两百九十三,费半天劲赚三十块钱,不算多啊,兄弟们是吧?纯纯辛苦钱啊,也是好起来了。