瓦伦丁·德比斯加入张雪机车了吗
兄弟们真没想到张雪眼光这么长远，直接公开承诺，德比斯退役就请来公司做专属技术指导。这比起传统欧洲豪门车队，他们习惯了把车手当雇佣兵，用完即弃。而张雪给了德比斯从未有过的家人般的待遇，他等于是告诉全世界，来我这，不仅现在给你最好的车拿冠军，以后你老了我养你一辈子。 这哪里是签合同，这简直是给德比斯吃了一颗终身免死金牌。张雪不仅懂车，更懂流量，他给德比斯规划的路径非常清晰，退役后利用技术经验做研发，利用冠军光环做网红。这解决了顶级车手退役后收入断崖式下跌的痛点，也解决了国产品牌缺乏国际化技术 ip 的 问题。很多人问为啥非得是德比斯， 因为他脑子里装的东西，那是咱们花钱都买不到的。咱们国产摩托这几年外观做的是挺帅，但一到赛道极限，底盘发飘、轮胎抓地力不够的问题就出来了。德比斯是干啥的？他是轮胎大师， 他在赛道上骑一圈就知道这胎温高了还是低了，避震硬了还是软了，这种车感，是实验室里那帮穿白大褂的工程师坐在电脑前算不出来的。 把它弄来，等于把欧洲几十年的底盘调校经验直接拷贝到了咱们重庆的工厂里。咱们常说实践出真知，在摩托车这块更是这样。实验室里的数据是死的，赛道上的情况是活的。德比斯在 w、 s、 b、 k 那 种要把人甩飞出去的弯道里摸爬滚打这么多年，他给出的建议那都是拿命换来的经验， 比如过弯时油门开度大一点点，车尾就稳了，这种细腻的调教，就是顶级赛车和普通接车的区别。张学把这尊大神请回来，就是要用这种实战经验去填补咱们国产车在极限性能上的最后那一块短板。以后咱们骑个国产车，底盘质感能直接对标欧洲大牌，靠的就是德比斯这种黄金右手调出来的。 最后德比斯自己都说了休整两年就来投奔张雪，这说明啥？说明人家是真心认可咱们。二零二六年了，咱们国产摩托早就不是当年的无下阿蒙了，到时候不仅车造的好，还能在国际赛场上把那些欧洲老牌车队打的找不着北。 我就问一句，这样的国产摩托崛起，这样的中西合璧，你们期不期待张雪这波操作？用终身保障，用网红经济换国际流量，这不仅是商业上的双赢，更是中国制造自信心的体现。
粉丝2.8万获赞80.4万
相关视频
05:43查看AI文稿AI文稿镜头这边再次给到了咱们的五十三号张学机车，驾驶张学机车的瓦伦丁德比斯渐渐的追到了七十五号和六十一号丹尼斯昂库的身后，目前排在全场的第三， 翻身的 s 弯，丹尼斯昂库目前排第一。窝这边瓦伦丁德比斯离得越来越近了， 每一圈都在缩短差距，获选之后，最后的三圈，瓦伦丁德比斯有没有机会 利用直路尾流去贴近前面那两台赛车窝？艾瑞纳斯这边内线过掉丹尼斯昂库，两个人的缠斗会给瓦伦丁德比斯机会吗？瓦伦丁德比斯这边已经追到了德斯昂库的身后，目前排在全场的第三， 前三台赛车都有可能拿到冠军完跟德比斯一定要挺住，坚持到最后。 来到小直路直角的右弯五号弯喔！这边丹桑湖又有一个超越内线过掉了，艾瑞纳斯上到第一，两个人又有一个位置的互换，这边艾瑞纳斯也跟上来了，跟的非常的近， 以此位置结束比赛的话，右下方给到的是积分榜的一个排名。哇，瓦伦丁德斯直接上来了，有机会贴到了阿瑞纳斯的身后， s 弯出来，马上来到十一号弯掉头的左弯，瓦伦丁德比斯 看看有没有机会。这边镜头给到的是刚刚领跑退赛的三十七号加西亚，十二十三号弯翻身出来，镜头再次给到了瓦伦丁德比斯。全场的焦点，张雪的赛车，五十三号瓦伦丁德比斯 十五十六号弯，最后的三个弯角， 十七号弯最后一弯出弯加速来到直路过线之后，最后的两圈 一号弯，王宁德比斯贴在了阿瑞纳斯的身后了，已经这一圈一定要寻找机会了，三个连续的左弯，二号，三号，四号弯 转加速之后来到一段小直路，看看瓦根德比斯出弯的一个路线选择， 看看能不能吃到尾流。瓦根德比斯不够啊，这边还是差了一点，不要着急，还有一圈，不到两圈的比赛还是有机会的，翻身的 s 弯突然加速，瓦根德比斯有机会啊， 来到九号弯以及十号弯， 连续的 s 弯翻身出来，来到十一号弯，掉头的一个左弯，看看路线的选择，这边路弯路线完利德比斯选的非常的宽，这边出弯加速时有优势， 我觉得完利德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，马上来到十五十六最后的三个弯角，保罗尼德比斯的路线选择，我们看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻，最后一弯冲弯加速，保罗尼德比斯看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的阿瑞纳斯。在一号湾吃刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点。一号湾前三台赛车的位置并没有变化，保利德比斯张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，王俊德比斯加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号弯，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身弯， 其实第三对于咱们来说已是非常不错的，成绩很满足了，但是张雪和瓦伦丁德比斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德比斯 丹斯昂库六十一号暂时排在第一波。 s 湾这边走防守线，走一个交叉线。哇，这边有机会啊， 看看最后的三个弯角，把。利物浦斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈上到了全场第一十五十六欧文翻身出来， 马上来到最后一万十七号弯，瓦伦丁，德比森来到直路过下，赢了。
3.6万许多多
04:15查看AI文稿AI文稿骑着张雪机车夺冠后，瓦伦丁德比斯为什么会坦言想在比赛结束后来一趟中国？面对众多代言品牌的蜂拥而至，瓦伦丁德比斯为什么能始终坚持本心？ 因为他知道，这一切都来自手中这台东方赛车。在 w s d k 的 赛道上，有这样一位车手，他年少成名，却历经十年漂泊，被贴上赛道流浪汉的标签， 人至暮年仍未放弃，忠于中国伯乐，驾驶红白战车连夺三冠，他就是张雪机车五十三号车手瓦伦丁德比斯。一九九二年二月，德比斯出生于法国阿尔比，十一岁便与机车结缘，一头扎进竞速世界， 很快便展示出过人天赋。二零零八年，十六岁的他横扫法国一百二十五 cc 锦标赛，一举夺冠，成为法国车坛公认的天才少年，被寄予冲击猫头 gp 的 厚望。 二零零九年，德比斯如愿闯入摩托 gp 初级组别，向着世界顶级赛场迈进。但这一年的他成绩平平，命运的考验也悄然而至。 大洋彼岸的父亲不能理解他的比赛，只希望他能找一份安稳工作，而瓦伦丁并没有听从父亲的安排，两人最终不欢而散。父亲断掉了他的资金链，让这位年轻天才在烧钱的 gp 围场中举步维艰。 二十岁出头便被迫离开顶级赛道，梦想暂时搁浅，可他并没有放弃。二零一二年，二十岁的德比斯转战沃尔的 ssp， 本以为是新起点，却开启了长达十年的暗黑漂泊期。 没有稳定车队，没有固定席位，没有大牌赞助，他成了围场里的替补，专业户外卡常客，被戏称为赛道流浪汉， 最终他绝对远赴美国征战 a m a 美景赛，并在二零一七年拿下年度季军，但始终无人问津。二零一九年至二零二二年，他辗转法国与 w s b k 之间，靠零星参赛维持生涯，即便两夺法国 super sport 的 冠军，仍拿不到长期合同。 十年间，他背负年龄偏大、缺乏价值的质疑，在欧美低级别赛事耐力赛中挣扎多少次，濒临退役，却始终放不下对机车的热爱。二零二三年， 三十一岁的德比斯终于迎来转机，加盟 gmt 九十四雅马哈车队，拿到职业生涯首个 w s b k 全年正式席位，他牢牢抓住机会，当赛季二十二场比赛年度排名第五，法国战连夺亚季军，久违的领奖台让他重拾信心。 二零二四年，德比斯状态持续火热，效力埃文兄弟车队七次登上领奖台，斩获二个亚军、五个季军， 年度排名第四，可即便表现优异，仍被雅马哈以年龄过大解约。二零二五年，他转头轮齐杜卡迪车队依旧强势，在阿拉贡战、埃斯托里尔战两夺分战冠军，用实力证明自己从未退色。但赛季结束后，他再次因车队要培养新人被放弃，职业生涯再遇寒冬。 就在德比斯濒临绝望时，中国品牌张雪机车与埃文兄弟车队合作，并向他伸出橄榄枝，这成为他职业生涯的救命稻草。 二零二六年，三十四岁的德比斯正式加盟 zx moto 工厂，埃文兄弟车队，驾驶红白涂装的五十三号八二零双 r r s 赛车， 开启逆袭之路。二零二六年三月底，葡萄牙波尔蒂蒙赛道，他以绝对优势连夺两回合冠军，为中国品牌拿下 w s b k 历史首冠，打破欧美车队垄断冲线瞬间，汗水混着泪水滑落，他哽咽着说，是张雪让我实现了一生的冠军梦想。 匈牙利赛道，德比斯从第五位起步，折服十七拳，在最后一拳最后三个连续弯角抓住对手缠斗失误，以零点一二秒优势一穿二绝杀夺冠。看看最后的三个弯角，德比斯这边上来了，上来了！内线掐到内线， 同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一，十五十六号弯反身出来，马上来到最后一弯十七号弯，法伦德比斯 来到职路过线，赢了瓦伦丁德比斯，再拿下一拿下赛季第三冠。这场胜利让他以九十七分位列车手积分榜第三，张雪机车也跻身经销商积分榜前三。从十年流浪到三冠封神，从无人问津到全网刷屏，瓦伦丁德比斯用二十年坚守证明 年龄从不是极限，热爱与坚持终会迎来曙光。他与张雪机车的携手，不仅书写了个人的逆袭传奇，更让中国机车力量闪耀世界赛场，成为 wsbk 史上最动人的双向成就。
9.1万人物spk
00:52查看AI文稿AI文稿法拉利德比斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，中关加速，德比斯 前窗户六十一号暂时排在第一波 s 八这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯的。王子这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一十五十六号弯，翻身出来，马上来到最后一万十七号弯， 瓦伦丁德比斯来到植物国前，赢了瓦伦丁德比斯再拿下一球，太漂亮了，再次拿下分站冠。
3.7万直播长三角
03:54查看AI文稿AI文稿三十五岁流浪车手，骑着中国全自主研发的赛车，用两天双冠的壮举，强势打破欧美日品牌垄断，两个不被看好的人组合出震惊世界的名场面。德比斯十五年职业生涯中，他一共效力过六支车队。他十一岁便开启赛车生涯，十六岁拿下法国幺二五 gp 锦标赛年度冠军，二十岁正式踏入世界级赛事的赛道，就此开启了自己辗转于各大厂商的职业之路。他驾驭过本田、雅马哈、杜卡迪等顶级大厂赛车，却始终因为没有重磅金主的代资时， 难以拿到稳定的主力席位。二零一二年之后，他只能辗转于欧洲各类耐力赛、短途赛，且大多是以替补车手、外卡选手的身份参赛，几乎彻底告别了世界主流摩托赛事的事业。 三十四岁这年，他更是被合作的雅马哈车队以年龄偏大、无培养价值为由直接解约。征战赛场二十余年的德比斯瞬间陷入无车可骑的困境。就在他濒临退役的绝望边缘， 在中国的张雪正带着自己从零创立的国产机车品牌砥砺前行。很快，张雪就做出了一个震惊业界的举动，他和曾拿下 wspk 三冠王的哀文兄弟车队合作，全资组建中国品牌的工厂车队，正是征战二零二六赛季 wspk， 同时，他们签下的唯一核心车手正是走投无路的德比斯。而 真正让德比斯下定决心签约的，是两个足以打破他对厂商固有认知的细节。当车队将张雪机车寄到意大利，他亲眼见证团队拆开发动机检查每一个部件。此外，张雪始终坚守在赛场一线，和团队并肩工作。要知道， 原来效力的所有品牌老板只会待在办公室，而张雪则深度参与每一环节。特别是德比斯，在试驾完这台中国赛车后，他便毫不犹豫的签下合约。更让德比斯意外的是，他还能深度参与赛车研发，从发动机调教到车价优化，从电控系统调试到赛道走线反馈， 他的每一个建议很快就能被工程师团队优化调整落地。而在雅马哈体系中，车手只能被动操控，提前调教好的赛车没有任何参与研发的权利，但逆袭的道路从来都不满荆棘。 二零二六赛季 w s b k 揭幕战、澳大利亚战，中国车队因经验不足、赛车调教不成熟，再加上对赛道干湿交替的环境判断失误，最终仅取得第十四名和第十九名的惨淡成绩。很快，外界的嘲讽席卷而来，国产不行老将混日子的质疑声不绝于耳。 对这些舆论风暴，张雪并没有辩解，而是在比赛结束后一头扎进维修间，所有人一起仔细复盘当天比赛，并在之后的备战期里，针对赛车完成了上百次的调教优化与赛道验证。这份不向挫折低头的死磕，终于在葡萄牙站迎来赛场爆发。 在比赛首回合正赛中，德比斯在起步瞬间便果断抢占内线，第一圈就牢牢锁定领先位置。面对杜卡迪、雅马哈等豪强赛车的轮番追击，德比斯毫无惧色。凭借十多年比赛经验和娴熟的驾驶技术， 很快他就开出了震惊世界的名场面，他夺冠冲线时比第二名领先将近四秒。经常看摩托车比赛的朋友应该知道这个数字有多恐怖。这是中国摩托车品牌在 wspk 世界顶级赛事中拿到的历史首个正赛冠军， 彻底打破了欧美日常伤对该组别长达数十年的冠军垄断。更令人热血沸腾的是，比赛第二回合，德比斯在比赛中断不慎出现失误，排名也跌至第三位，并被雅马哈杜卡迪的赛车前后夹击。就在这极其不利的情况下，这位有着十五年赛道经验的老将展现出了惊人韧劲， 凭借张雪机车强悍的直线加速能力和稳定的弯道表现，仅用两圈便完成连续极限反超，并在之后牢牢守住优势再度夺冠，德比斯也成功加冕本战双冠王。夺冠后的德比斯满眼激动之情，他计划前往中国参观张雪机车工厂， 并准备通过自己的影响力，向全世界讲述这个来自中国的机车品牌的故事。德比斯用逆袭证明，热爱不会因年龄褪色。张雪机车用一场酣畅淋漓的胜利， 强势打破了国际豪强的垄断，向世界证明中国机车实现了从跟跑到领跑的跨越。而属于张雪的励志传奇才刚刚开始！有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！
3.8万星剑体育
02:05查看AI文稿AI文稿德比斯为啥这么拼命？那就来看看德比斯在张雪机车厂队的奖金到底发的有多快，有多受尊重和爱戴。简单说就是饮完酒发一次结清，这在赛车圈堪称颠覆传统。德比斯在葡萄牙战首胜后，直接拿满了全年的积分奖金。老板张雪得知德比斯家庭经济情况后， 并没有把奖金拆散摊到全年，而是一次性兑现。行业惯例是奖金拖延、分歧发放甚至苛刻。但在匈牙利战夺冠后，张雪立刻让财务一次性结清了前三战的所有积分奖金。德比斯拿到钱后还清房贷，再也不用接银行催款电话了。 与过去自费打工的窘迫相比，德比斯现在的待遇是天壤之别，主要体现在财务安全、职业尊严和情感归属三个层面。以前为了比赛，他得自己掏钱买车，甚至要花十五万欧元买车队席位。现在他是拿薪水的正规军，合同让他能安心训练，不再为升级发愁。 之前在雅马哈属于买席位车手徐子掏腰包付钱参赛，甚至砸锅卖铁买旧车，收入极不稳定。但是近去张学机车厂队提供仅三百万至四百八十万年薪，加上一次性发全年奖金，比例远超行业和无上限商业分成。 以前是被嫌弃的老将，只因三十四岁就被贴上年龄大、商业价值低标签，刚拿年度第四仍被无情解约。而在张雪车队，张雪公开揽责，问题在车队不在车手，让德比斯深度参与研发，他的调教建议被采纳，手写两百多小时调试记录。 以前德比斯身心俱疲，满脸皱纹，整天为房贷和训练费发愁，濒临退役而加入张学机车场队后，还清了债务，安心训练，身披五星红旗庆祝，称车队为我的中国家人。这种对比，就像是从被当做垫脚石的消耗品，变成了被捧在手心的顶梁柱。 张雪做的其实很简单，拿车手当人看，当战友看，但在这行里，这已经是最奢侈的事了。可以说，张雪用不让功臣受委屈的朴素理念，换来了德比斯是未知己者死的拼搏，这就是双向奔赴的意义。
218疾风赛事
04:03
01:06查看AI文稿AI文稿三十四岁法国流浪车手入驻抖音，十一天粉丝八十五万，输了一场比赛反而涨粉十万，凭什么？他叫德比斯？在欧洲跑了二十年，没车队没赞助，负债累累，人称赛道流浪汉。 三十四岁，本该退役，却被中国张雪机车选中，葡萄牙双冠，匈牙利绝杀，赛季三冠，从无人问津到世界第三。 四月二十八号，他刚来抖音，五天五十万，十一天八十五万，为什么这么火？第一，半生落魄，一朝翻身，像极了拼命生活的我们。第二，欧洲输了挨骂，中国满屏安全第一，匈 牙利退赛那天，他从五十万涨到六十万，哭着说，在中国才有人关心我。第三，夺冠，身披中国国旗，叫我中国家人。 还记得德罗萨看他的那一眼吗？不是嫉妒，是一个老将对命运的叹气。而德比斯和中国粉丝的双向奔赴，是二零二六最暖的故事。这样的德比斯，你爱了吗？
3222李想机车
01:01查看AI文稿AI文稿每次签了张雪，他真的是做梦都能笑醒啊，就在这之前，他经常为房贷啊和生活费这个发愁，但是签了张雪之后，我估计他这辈子都不会为钱发愁了。 就普通的车手啊，就签约的这种车手，他的底薪本来就不是特别高，赛事奖金的分成也很低，一般比赛的奖金车手能分个百分之十五三到三十左右吧，你顶天的装备啊，车旅费，食宿啊，都得自己花钱。 你看他之前在雅马哈的时候，就日常的一些衣食住行啊，参赛的花销基本都他自己掏钱，但是这次签了张学之后呢， 呃，三百万的底薪，还帮他垫付了一百万欧元的违约金，就赛事奖金还给他对半分，车队所有的后勤 就张雪全给他包了，赢比赛还有其他的，这个奖金就算没有跑好，人家底薪照样发你就是，说白了就是你所有花钱的地方不用你操心啊，不用你愁，不用你有压力，你就专心的一心的把比赛跑好就行，你想想遇到这样的老板，那还不玩命干？
1490大震来了🏍
04:40查看AI文稿AI文稿你敢相信吗？二十秒！短短二十秒就改写了赛车历史，直接撕碎了西方机械工业半个多世纪的傲慢！两千零二十六年， w s b k 匈牙利站弯道，印有中国制造标识的张雪机车如同凶猛的赤色猛兽，以两百八十公里的极速冲过 w s b k 终点线， 狠狠击碎了欧洲赛车界长久以来的傲慢与优越感。坐在充满轮胎交位与引擎热浪赛车上的，是三十四岁法国老将瓦伦丁德比斯， 他并非出身豪门、被大厂队精心呵护的天才车手，反倒被欧洲赛车圈冷落抛弃十几年，满身伤病一直挣扎在底层。他是西方赛车界看不起的底层弃子。而张雪机车也曾被外界嘲讽为工业笑话。 如今，落魄车手与国产机车并肩作战，彼此抱团相拥，凭借硬实力冲破壁垒， 没人看好这台出身草根、曾被当成笑话的国产机车。可最后二十秒，车手瓦伦丁驾驶中国战车极限反超，硬生生把中国制造的名号狠狠刻在了世界顶级赛车的巅峰舞台上。 长久以来，世界摩托车赛事一直被欧洲、日系大牌垄断，杜卡迪、雅马哈、川崎如同坚固壁垒，牢牢把持着行业顶端。 在西方人眼里，这是他们专属的赛场。当张雪机车带着东方草根气质站上 w s b k 起跑线时，迎来的只有漫天嘘声和嘲讽。 外媒直言中国制造不配参赛，还嘲讽是粗制滥造的工业垃圾。对张雪和团队而言，这根本不是公平竞技，而是被轻视、被羞辱，只能憋着一口气，用实力为国产机车证明， 张雪机车出海没有百年技术积累，没有巨额研发资金，连像样的风洞实验室都没有，走的是一条拼尽全力的血路。中国工程师们在捡漏厂房里熬了无数个深夜，没有精密数据模型，就靠手工一点点扣细节、拧螺丝、焊焊缝，死磕西方的工业技术壁垒。 每一次测试爆缸，数百万心血就付诸东流。每一次摔车都是用鲜血为机车献祭。面对嘲讽、恐慌和无数次失败，他们咽不下被洋人轻视的窝囊气，把所有屈辱都焊紧机车骨架，咬牙坚持。 两千零二十六年，匈牙利战成了决定性的一战，剩下的赛道温度高达五十度，热浪袭人，对机车和车手都是极致考验。 发车区里，张雪机车孤零零的被顶级赛车包围，对手们依旧傲慢，觉得这台中国赛车只是个廉价配菜，迟早会因爆缸退赛， 没人想到他会创造奇迹。最后一圈比赛来到最凶险的时刻，德比斯的赛车轮胎磨损严重，抓地力几乎见底，稍有不慎就会高速摔车。 但他毫无退缩，反倒像一头凶悍孤狼，抛开所有顾虑，不顾引擎高温爆缸风险，向着西方赛车的百年偏见发起绝死冲锋。最后二十秒，他油门拉满，引擎爆发出狂暴轰鸣， 对手丝丝封堵路线，德比斯却在高速弯道做出违背常理的极限压弯，车身贴的飞驰脚踝摩擦路面火星自见 他抓住机会，且内线强行超车。中国制造的红色机车硬生生冲破了西方牢不可破的技术防线，强势绝杀老牌劲旅冲过终点方格奇的那一刻，全场瞬间安静。德比斯没有张狂庆祝，只是深情拍着油箱上的中国车标， 曾经满眼轻视的观众，只剩满脸震惊与敬畏。这短短二十秒的逆天绝杀，不只是一场比赛胜利，更是中国制造从工业鄙视链底端强势图围， 用硬实力撕碎了西方长久以来的技术霸权与傲慢偏见。张雪机车拿下的何止是一座 w s b k 赛事冠军奖杯，这背后，是千千万万默默坚守的中国工业人向世界发出的不屈呐喊。 他们没有老牌车企的百年积淀，一路走来受尽冷眼嘲讽，在艰难处境里咬牙坚持。事实证明，哪怕起点再低、条件再差，只要骨子里那股不服输的精气神还在，从零起步的中国制造照样能冲破封锁，绽放震撼世界的光芒。 这次极限绝杀超车，不只是赛场胜利，更是中国工业脊梁在国际顶级舞台的强势崛起。他们早已没有退路，本身就是中国制造不容撼动的钢铁屏障。
509芸芸体坛
01:45查看AI文稿AI文稿人的一生真的很神奇，本来穷困潦倒，信用卡都刷爆的赛车手瓦伦丁德比斯，在三十四岁的年龄马上就要退役了，因为所有的车队都嫌他年纪大，都弃他而去了。同时他的经济状况很糟糕，他每个月有房贷要还，信用卡也刷爆了。 德比斯说过，最糟糕的时候，每两分钟就有一个催收电话。而且他在加入张雪车队之前，有好几次参加比赛的时候都是自费参赛。就在他失魂落魄， 万般无奈之际，在偶然的加入张雪车队之后，他的人生命运剧本被改写了，完全可以用翻天覆地的变化来形容。 他在没加入张雪车队之前，整个赛车生涯共参加接近一百场正式比赛中，只拿过一次正赛冠军。但是他加入张雪车队之后，短短两个月就已经拿到三个冠军了。更让德比斯有意外之喜的是， 老板张雪亲自跟德比斯说，在张学机车这边参赛，他自己夺得冠军，那赢得的奖金全归他自己。德比斯骑着张学机车接连获得三个冠军，给我一个感觉，这就像一个小伙子，找对象全看缘分， 如果缘分到了，两个人看对眼了，同时发现两个人三观挺合，又有共同语言，那真的是捡到宝了。我认为德比斯跟张雪机车之间就是这种关系，人和车有缘分， 德比斯骑张雪机车经过不断的调教改进和测试，做到了人车合一，要不然解释不通为什么德比斯骑着雅马哈机车参加了上百场比赛，成绩也没有那么突出，通俗点说 就是张雪机车的性能足够优越，同时德比斯参加一百多场比赛的经验绝对丰富。人跟车相得益章，互相成就了对方。现在的德比斯在接受采访时自信地说道，我的房贷和信用卡终于还完了， 我再也不用担心每两分钟就接到一个催收电话了。德比斯抓住了机会，当然，也不能否认机会抓住了，如果个人没有能力也是不行的。
1.4万大咖故事会
02:27查看AI文稿AI文稿德比斯登顶本赛季第三冠的瞬间，和车手德罗萨偶遇的画面，瞬间戳中无数车迷的心得。罗萨望着夺冠的德比斯，眼底满是藏不住的羡慕与怅然。没有赌气不跃，只有资深车手才懂得无奈叹惜。同样驰骋赛道，有人遇良车遇伯乐登顶巅峰， 有人常年征战却始终无缘好名次，无缘顶级战车。要知道，机车竞技赛场三十岁已是老将门槛，没有成绩就难逃被淘汰的命运，多少天赋车手耗尽青春熬到退役都摸不到冠军的门槛， 而德比斯的人生轨迹，更是让无数同行感慨万千。三十四岁的法国老将曾扎登、雅马、哈杜、卡迪等欧洲豪门车队， 却一直只是不起眼的工具人，十年赛场奋力执手，始终稳居中下游，自己的赛车调教建议无人理会，输比赛所有过错由车手承担，赢荣誉功劳全归车队。 待到年华舰长直接被赛场抛弃，外界纷纷断言他的职业生涯就此落幕。谁也没料到，被欧洲赛场放弃的德比斯，在张雪机车迎来了人生逆袭新篇章， 加盟之后直接变身冠军收割机，架着八二零战车持守赛道，一次次站上领奖台，活成了国外车手心中的一难平。最让人羡慕的从来不只是奖杯和荣誉，更是张雪车队给足的尊重 与温情。欧洲车队只把车手当赢奖机器，只看赛事排名，从不关心车手的伤病与疲惫。而在这里，德比斯是无可替代的核心，赛车为他量身调教， 每一个专业反馈都被重视，老板不搞远征指挥，亲自下场助威撑伞，同吃同住，真诚相待，把车手当成并肩作战的兄弟，更难得的是实打实的真诚与靠谱。曾经的德比斯被催收短信日日困扰，房贷压力压得身心俱疲。如今，匈牙利战赛事刚收官， 积分奖金、冠军奖金便一次性全额到账，不克扣、不拖延。也正是这笔及时的奖励，让他终于还清所有房贷，卸下多年生活重难。 如今，夺冠后的德比斯，连庆祝的香槟都不忘给老板留上一口。双向奔赴的尊重、真心相待的情谊。这样的车队，这样的归宿，是所有赛道老将梦寐以求的终极理想。 也难怪外网满屏羡慕，有好车、有平台、有尊重、有温度，这才是一名赛车手最该拥有的待遇。
4468被遗忘的传奇tm
03:37查看AI文稿AI文稿在速度与钢铁交织的 w s b k 赛道，三十四岁常被视作车手生涯的暮年，但法国老将瓦伦丁德比斯却用三场荡气回肠的胜利打破年龄枷锁，击碎豪门偏见，书写了一段从赛道流浪汉 到三冠王的热血传奇。这三次夺冠没有侥幸，只有十年折服的力量、千锤百炼的技术，以及绝境中永不低头的信念。德比斯的赛车之路，从少年天才的高光起步，去坠入漫长的黑暗。十一岁结束赛车，十六岁拿下法国一百二十五 c 七全国冠军， 十七岁即身摩托 gp 两百五十 cc 组别。彼时的他被称为高卢天才，被视作法国摩托的未来革命运动员，资金断裂让他无怨豪门之矢。二十岁便离开顶级赛场，开启十年流浪生涯，辗转欧美第一级别赛事 考外卡替补参赛，没有稳定席位，没有顶尖战车，甚至一度面临退役危机。二零二五年底，效力多年的雅马哈以年龄偏大将其节约。 三十四岁的德比斯站在职业生涯的悬崖边缘，却从未熄灭心中的火焰。二零二六年，德比斯迎来命运转折，加盟中国张雪机车车队， 驾驶八二零双 r s 赛车重返 w s b k 舞台。没人料到，这次牵手会引爆一场震惊世界的逆袭。赛季首场葡萄牙战，德比斯便用一场碾压式胜利向世界宣告位置，全程稳扎稳打，细腻操控战车，将杜卡迪、 雅马哈等豪门车手远远甩在身后。没有激烈缠斗，没有惊险超车，只有绝对实力的展现，最终领先亚军数秒冲线，毫无悬念拿下冠军，这不是运气，是十年沉淀的赛道感知，是对赛车的极致掌控。冲线瞬间，德比斯紧握车把，压抑多年的委屈与不甘 化作胜利的怒吼。这一贯是对所有质疑的最强回应，是流浪车手的涅槃宣言。第二战，德比斯上演剧本级夺冠。比赛前期，他始终紧随领先集团，以微小劣势跟跑，多次故意让出位置引诱对手放松警惕。 他向折服的猎手耐心观察对手节奏，精准计算轮胎消耗。他深知意识领先不如笑到最后。进入后半程就会出现两台雅马哈车手并驾齐驱时，德比斯突然加速，凭借战车强劲动力， 在直线赛道生吃对手，瞬间完成超越。随后他牢牢守住领先直至冲线。这场胜利，是经验与智慧的完美融合，三十四岁的他把隐忍与果断演绎到极致， 多年漂泊积累的赛场智慧在此刻绽放光芒。如果说前两冠是实力与智慧的展现，第三冠则是勇气与技术的巅峰之作。缺一圈的生死对决，德比斯从第六位起步，前十一圈始终折服在第三十四名，面对雅马哈车手的强势压制， 他始终冷静隐忍，不贸然进攻。他清楚对手拼的太凶，轮胎必将提前衰竭。最后一圈，戏剧性一幕发生，领先车手意外摔车，第二名与第三名疯狂缠斗。德比斯抓住千载难逢的机会，在十五到十七号连续弯道，他放弃常规走线， 以极限角度切入长左弯，承受巨大横向即止，完成弯道手术刀式绝杀，最终以零点二秒的微弱优势夺冠。赛后数据显示，冲线时他的轮胎抓地力胜于三十二，而对手仅剩十八。胜利源于精准预判与极限操作， 从被豪门抛弃的高龄弃子，到四十五天连夺三冠的传奇，瓦伦丁德比斯的三次夺冠，是热血逆袭的史诗， 更是对坚持与热爱的最好权势。他用实力证明，年龄从不是枷锁，困境从不是终点，只要心怀热爱，永不放弃，折服的梦想终将绽放，平凡的人也能站上世界之巅。
700第一视角解说
06:37查看AI文稿AI文稿看看能不能吃到尾流。阿根廷德比斯不够啊，这边还是差了一点，不要着急，还有一圈不到两圈的比赛，还是有机会的，翻身的 s 弯 关加速，阿根廷德比斯有机会啊， 来到九号弯以及十号弯，连续的 s 弯翻身出来，来到十一号弯，掉头的一个左弯，看看路线的选择，这边路弯路线完胜德比斯，选的非常的宽，这边出弯加速时有优势， 我觉得瓦宁德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下无限加速， 马上来到十五十六最后的三个弯角，瓦宁德比斯的路线选择，我们看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻。最后一弯突弯加速瓦宁德比斯，看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的艾瑞纳斯。在一号湾吃刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点，一号湾前三台赛车的位置并没有变化，瓦伦德比斯，张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，黄金德比斯加油啊，最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号弯，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身弯， 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和瓦伦丁德比斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速， 德比斯，丹斯，阿库，六十一号暂时排在第一波 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角往里。德比斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一，十五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，瓦伦丁德比斯 来到直过线，赢了瓦伦丁德比斯再拿下一场，太漂亮了，再次拿下分站冠军。
5.1万佛爷
00:37查看AI文稿AI文稿来，我们先来看一下这个，自从瓦伦丁德比斯在中国收获七十多万粉丝后，法国那边的企业老板都眼红了，他们这才反应过来，能借着他的名气打开中国市场。法国一家主打天然健康的三橡树公司率先给瓦伦丁送上了赞助， 这只是第一家，后面肯定还有更多，等他在中国的粉丝越来越多，来找他合作的赞助商只会越来越多。不得不说，瓦伦丁运气真的很好。 回看比赛画面，其他赛车手看他的眼神满满都是羡慕，他已经三十四岁了，这个年纪本来差不多，该慢慢退出赛场准备退役了，结果却接连拿冠军。要说他骑的张雪机车性能不够强，谁都不会相信，只要他之后继续骑着张雪机车拿冠军，往后的发展只会越来越好。
226小烧烤
04:18查看AI文稿AI文稿一个被嫌老的车手，一个不被看好的张雪机车，在 w s b k 夺得两连冠，更是拉爆雅马哈、杜卡迪等一众百年车企，冠军和荣誉属于德比斯，更属于张雪机车。本期为你分享张雪机车 z x moto 梦想就去追， 因为勇敢，我的人生更精彩！二零二六年三月二十八日， w s b k 世界超级摩托车锦标赛，葡萄牙站在第一回合当中，导播都没有给到张雪机车多少镜头。 哎，这可不是说赛事方故意不给我们国产机车画面，而是实在不敢给，怕人误会。因为比赛开始后，车手德比斯驾驶张雪八二零双 r 从第二位发车，很快就跑到领先位置，刚开始领先也没多少， 结果随着圈数的增加，张雪机车已经把杜卡迪、雅马哈这些品牌的机车摇摇甩在身后，甚至创造出了一大片的真空区。导播要是一直把镜头放在张雪机车还没到终点呢。第一回合的比赛毫无悬念， 接近四秒的差距根本无法超越，什么百年大厂，什么垄断赛事的豪门车企，只能跟在后面吃尾气，争夺第二名的位置。有人说这第一回合是运气，咱就先不说什么运气，能把杜卡迪和雅马哈这样的豪强甩开近四秒 了，咱就真当他是运气。那第二回合又怎么说呢？第二回合开始后，德比斯在第十五圈过弯时出现失误，身后的两辆车看到机会立马反超，殊不知真正的较量才刚开始。在被超越后，张雪姬车充分展现了什么叫做弯道快， 直线更快。在比赛剩下最后两圈的时候，德比斯开始发挥，原本还落后一截的张雪机车直接加速在大直线上升，吃雅马哈二九。在最后的白刃战阶段，三台雅马哈二九和一台杜卡迪 v 二咬得非常死， 还试图再争一下领奖台的位置，哪知德比斯直接不跟他们玩了，一个快速出弯又把他们甩在身后了。没有第一场那样的碾压式胜利，却创造出了生吃两台雅马哈的名场面，再一次印证了张雪机车在 w s b k 赛场上的统治力。一战双冠，打破所有的质疑声。 拿到这样的成绩，我想车手德比斯晚上睡觉做梦都能笑醒吧。瓦伦丁德比斯从十一岁时就开始参加摩托车赛事了，二零一二年进入 w s b k s s p 组别，也是征战了十多年的老将了。在这期间他也是更换过多家车队，像本田、雅马哈和杜卡迪这些都加入过。不 过他的成绩并不算理想，生涯只有几个分站冠军，一次年度总冠军都没有。体育竞技是晚，年轻饭车手也是如此。 年过三十之后，德比斯的竞争力开始下降，不是技术不行了，只是长江后浪推前浪，年轻的车手有很多，他不再是车队最好的选择。因此德比斯主动找到了张雪车队的经理，为自己争取到了这个机会。当他在比赛中生吃老东家将他们远远甩在身后时，这就是妥妥的爽文剧本， 三十年河东，三十年河西，末期中年穷到了张雪车队，德比斯才知道自己拿不了冠军，不是技术不行，原来是车不行。 而且在赛后采访阶段，德比斯还透露一个小细节，在第二回合他之所以会失误，是因为车队让他在比赛中测试一下赛车的性能导致的。看看，这就是绝对实力带来的自信， 在正赛上做实验，结果做着做着就赢了。这意思不就是说出现失误都能赢，要是没失误，其他车队就更没有可能夺冠了。通过葡萄牙战的表现，证实了张雪之前说八二零双儿攻升之下一换一的言论，也不是攻升车真的不用来碰了好吧， 在夺冠之后，张雪也是喜极而泣，这一刻他已经等了二十年。在张雪身上，我们能看到什么叫做真正的十年引兵南凉热血张雪，一个来自湖南的穷小子，早年父母离异，被奶奶拉扯长大， 十四岁就辍学学习修车补贴家用了二零零六年。为了实现自己赛车手的梦想，张雪天天给当地电视台发短信，希望他们能拍摄自己的摩托杂技，希望有车队能通过节目看到他， 让他成为一名职业赛车手。架不住张雪的短信轰炸，记者最终驱车来到张雪的家，看看这个少年是不是真的有绝活在身。面对这好不容易争取到的机会，张雪想表现，奈何正值雨季，再加上他的摩托车是逃来的，老旧型号展示时频频翻车，记者认为这就是浪费时间，开车离开进行下一个采访任务了， 没想到张雪就骑着摩托车一直跟了他们几个小时。最终，张雪的坚持感动了记者，为他拍了一部纪录片，而张雪也确实凭此被一家车队看中，不过不是当职业赛车手，而是进队负责后勤及学习研发。张雪对摩托车的热情从未冷却，只要有钱，他就都投入到造车当中， 他比别人付出了更多的努力，他追梦追了二十年，张雪八二零双儿凭什么不能比那些百年车起造的车强？曾经那个骑摩托追着车跑的男孩，如今已经站在巅峰，勇敢让他的人生更精彩。
21.3万鹤疏川
01:47查看AI文稿AI文稿瓦伦丁德比斯于一九九二年二月出生于法国西南部的阿尔比。十一岁时，他便开始骑着五十立方厘米摩托车参加地方赛事，二零零六年起开始参加法国一二五 cc 级别锦标赛。二零零八年， 还未成年的他，斩获法国一百二十五立方厘米级别冠军。二零零九年，瓦伦丁德比斯作为最年轻选手之一，登上猫头 gp 赛场，参加两百五十立方厘米组别，获得年度第二十一名。 二零一零年至二零一一年，他转战摩托两组别，但成绩不佳。二零一二年，德比斯告别摩托之屁，转战世界超级摩托车锦标赛 w s b k。 的 super sport s s p 组别，正式开启世界级赛事征程。由于缺乏重磅赞助支持， 在二零一二年至二零二二年的十年间，德比斯长期以替补获外卡车手身份，辗转于美国摩托 america、 法国 f s b k、 德国 i d m 等多国赛事，被圈内视为赛道流浪汉转机出现。在二零二三年，德比斯以全职车手身份，代表 g m t。 九四车队出战沃尔代 s p 赛季排名第五，成功重返主流赛事。二零二四年，他转头意大利埃文兄弟车队，驾驶雅马哈赛车七次登上领奖台，年度总排名第四。二零二五年，他加盟意大利 vanz cos 车队，驾驶杜卡迪，并获得了两次分站冠军。二零二六年，德比斯作为主力车手，加入埃文兄弟张雪机车联合车队。在 二零二六年三月二十八日到二十九日日举行的 w s b k。 葡萄牙战维尔带 s p 组别中，德比斯驾驶张雪八二零二二赛车连续两回合夺冠，此次夺冠是中国摩托车品牌在该赛事中首次获得冠军。二零二六年五月二日，德比斯在 w s b k 匈牙利战第一回合正赛中夺冠，获得个人赛季第三冠，并在车手积分榜上排名第三。
147演都不演了
01:58查看AI文稿AI文稿朋友们，自从瓦伦丁德比斯跟了张雪之后呢，就可谓是吃香的喝辣的，就再也不用担心银行的催收短信了，而且他现在呃，因为拿了三次的奋战冠军嘛，他现在身价已经翻了好几倍了， 现在有好多那些大厂啊，资本家去找他去代言，然后想去签约他，想去绑定他用高额的那个报酬， 但是呢，他现在抵制住了这种诱惑，现在说只想去好好的去专注的去比赛，什么广告呢和代言那些都是直接让他去找那个车队和张雪机车，他不管这些，所以 他跟张铁的一个关系呢，是相辅相成的。但是呃，瓦伦丁德比斯这个人呢，不管怎么说，他还是能够知道他自己现在想要的是什么，他不会被眼前的利益所诱惑，因为他之前呃确实过得很苦了， 看一下他前东家雅马哈那么机车钱要自己掏，然后呢，赛车服啊，装备啊，一些物料全部都是自己买的 车，就是真的是无限的去压榨，导致他之前哪怕他再有技术，他也不敢去放开手去跑啊，对不对？ 就像他每跑一个弯，心里都在想，万一这个弯摔车了，那修车钱谁出， 那最终还是弹到自己手上，所以的话，就之前的车队里面就是很拘谨，唯唯诺诺的都不敢，而且那些大厂一直在压榨他，但是 他自从跟了张雪之后就心态变好了，然后现在啊，脸色跟之前脸色完全不一样了，就是整个人心气都变好了，所以他呃有了张雪的去兜底，他就义无反顾的去专注去比赛，对吧，那以后肯定会越来越好的。
34阿辉说点啥
08:15查看AI文稿AI文稿打目前仅是黄岐啊，比赛进入到了最后的一圈，我们看一下这个长江镜头啊，牢牢地锁定住了五二零 tds， 锁定住了八二零的这台双马的赛车， 后边的人就让他们去斗吧，我们看一下，我们要享受这边的胜利了啊， 四个人还没有放弃，还想去拿领奖台，今天的导播啊，稍微的有一点点的迅速啊，我希望他能够在最后的半圈把镜头给到今天的冠军得主啊。来自张雪机车的五十三号的五二零零七， 我看到随着马德里队的完美操控，以及和张雪机车八二零的性能的极致输出，那么即将迎来的是中国车队，是中国品牌在 w c k 世界赛场，在中大排量组别赛事当中历史上的首个领奖台，他也是首个冠军， 这在我看来，他一定不是某种运气，这是在张学机车的代表下，我们中国制造的硬核产品里的外路，这是中国摩托车人的梦想，兑现 所有伟大的传奇，都是勇敢挑战世界的第一步。我们记得从南澳大利亚的摔车，从首战的重振旗鼓，一路飒爽，追着车跑了他一百多公里， 到五二零 t d b s 今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。这家中国制造商可以说重新定义了极致热爱的上限，他也跨过了追逐梦想的边界。今天晚上让我们恭喜 张学机车，世界会记住 z x model， 记住我们的中国制造上品牌张学拿下了第一回合的冠军，我们恭喜张学机车。 看一下这边前边的瓦力奈斯又带出了一个零点三的时间，这个一圈还没有跑完啊，那么今天的张雪的速度啊，可以说和昨天同样的出色，那这样话，接下来迪拜斯将把目光聚焦在他的法国老乡身上啊， look at me， 两个迅速的闭环，一圈来胜，比赛还剩下了这边的十六圈的征程， 比赛还剩下三圈啊，一会导播会给到完了 dbs 的， 这样，大概这边稍微有一点点的失误哇，这里的 dbs 稍微的有一点点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三号湾的位置啊，他的线路有一点点的丢啊，啊， 不是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了。 好，这样的话，我们看到两台的雅马哈达九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈，此时我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，我甚至切到了白线之外，我们希望这两个内都影响到了 雅马哈的射手。这里我们看到了厉害，这里我们看到了雅马哈的这个车主也不敢看了，这里三个人开始进入到白刃战当中啊， 刺刀见红，比赛还剩下两圈，这边那些 d s 卡住了位置，上来的第四号弯角占据除了领导位置， 今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激的杜卡迪的 v r， 所以 今天的总冠军啊，有是有很大的想法的，我们看到现在的世界冠军，这 v r s 现在脑子里边可能正在飞速的运转，有没有机会再去摸一下张晓八二零的位置呢？这边看到的两台的亚马达二球在八号弯的这个位置并行的出弯， 这边两个人在争啊，其实麦子也不知道七十五号要被罚一个位置，他完全没有必要来这样硬刚内线，我看他切到了内侧，这边又有一位车手过来了，罗伯纳克斯亚，他过掉了这边的另外一台对手， 不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三看到最后的两个弯角，这个三台的亚马逊就还在彼此的决争，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张雪汽车，恭喜八零赛车，即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军。漂亮， 我们又赢了。看看路线的选择，这边路弯路线完了，德比斯选的非常的宽，这边出弯加速时有优势， 我觉得完了德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，马上来到十五十六最后的三个弯角，往英德比斯的路线选择，看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻，最后一弯冲弯加速往英德比斯，看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的艾瑞纳斯。在一号湾吃刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点。一号湾前三台赛车的位置并没有变化，瓦伦德比斯，张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，瓦伦德比斯加油啊，最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身湾， 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和瓦伦丁德比斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会冲关，看看路线的选择，冲关加速，德比斯 再次昂酷六十一号，暂时排在第一窝 s 弯这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角。马林德比斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一，十五十六欧文翻身出来，马上来到最后一弯，十七欧文，法林德比斯 来到直路过下，赢了瓦伦丁德比斯再拿下一城，太漂亮了，再次拿下分站冠军。瓦伦丁德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车，再次获得了世界冠军， 再次获得世界冠军，恭喜张雪，恭喜瓦伦丁德比斯在下一程 太漂亮了。这场比赛王宁德比斯一直是稳扎稳打，坚持到最后，在最后的一刻抓住了机会， 机会并不是时时刻刻都有的，只要一次就够。再看一下慢镜的回放，这个出弯，两台赛车在卡线，结果王宁德比斯顺势右弯，内线过掉了两台雅马哈， 上到了全场的第一，再次拿下了匈牙利战的冠军，非常漂亮的一次超车。
4458Seven水水ᰔᩚ
