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荣耀五百 pro 到底怎么样啊?直播间好多兄弟问我荣耀五百 pro 到底怎样,直接捞优缺点,修车外观,这机子和苹果十七 air 的 质感太像了,还多了个实体的 ai 按键,金属中光玻璃杯板,我摸着觉得挺舒服。 六点五五英寸的一点五 k 直屏,尺寸适中,单手握着不压手。荣耀的护眼绝活全在这了,三千八百四十赫兹的高频护眼调光,还有各种护眼模式,熬夜刷手机眼睛也没有那么酸。六千尼特的峰值亮度,大太阳底下看屏幕也能清清楚楚。影像方面, 前置五千万像素的自拍,日常发朋友圈完全够用。后置三颗镜头,一千两百万像素的广角副摄和荣耀四百 pro 一 样,主摄是两亿像素加五千万像素的场景,我没有拍太多相片啊,荣耀五百 pro 日常记录拍风景什么都够用,尤其是雅阁人像这方面我觉得是特别好的。 充电续航方面,八千毫安大电池,中途使用一整天还有电,剩二十瓦有线充不算快,但是够用,五十瓦无线充那才是真的狠。缺点也得说,首先是对轴性有马达,玩游戏的时候震动反馈有点拉胯 感偏散,其次是双扬声器,音质对比荣耀四百 pro 我 感觉算是有所下降的,不过这俩缺点不都不算致命,不至于劝退。总的来说,荣耀五百 pro 首出了护眼的基本盘,续航是更大的亮点,影像也跟上了主流水平,属于影像机,但对于游戏性能有极致追求的话,那得劝退一下了。

挑战每天重度游戏,试测一台手机,今天的主角是荣耀五百 pro, 使用了半年时间,如今的降龙八 e 加八千毫安时电池,性能续航表现究竟如何呢?还是选用三款主流游戏进行性能续航测试?提前将手机设置为全家状态,游戏决定设置一定 帧数都拉满侧键,即剩二十三度左右。依旧是人神先打头阵,能支持超真超化九十帧,正常游玩会有两到五帧的帧率波动,表现比预期要稍微好点,但习惯了欧系手机游戏工具中的自动拾取后,再用其他手机,感觉有点回不去了。一小时下来平均八十七点七帧,调电百分之十五, 即剩四十四度左右。这就是三角洲行动,虽然他的扬声器未标明型号,但我感觉听感反馈很不错,可以外放玩 fps 游戏听脚步。 整体帧率波动大多时候在一到三帧属于较稳的水平。一小时下来平均一百十八点九帧,掉点百分之十五,即剩四十一度左右。然后是王者荣耀,这游戏还是不建议开启帧率增强,以免释放技能会不跟手。 此外,团战时偶尔会有一个大的帧率波动,但无伤大雅,整体还是比较稳定的。一小时下来平均一百十九点五帧,掉点百分之十四,即剩三十九度左右。但 荣耀五百 pro 的 游戏表现可以给到七点五分。从测试结果来看,整体整体表现都比较不错,但由于屏幕上限一百二十赫兹,所以游戏体验上没有达到极致。目前也是临近夏天,实测温度表现也不算很热,功耗部分控制的也还不错,以至于续航在已测试过的机型中排行第三,是比较 ok 的 一个成绩。 荣耀五百 pro 的 定位是次旗舰的影像手机,两亿像素主摄,实拍样张还行,也给到了 imax 八五六直立长焦,但实际表现就比较一般。屏幕采用的是微星动 l t p s 显示,通透性还行, 阳光下自动激发,能见度一般,但护眼调的不错,下巴部分略宽,看的还是等级森严,强迫症患者略微劝退。它的整体质感上手也比较好,外观看上去也十分漂亮, 我就是冲这个颜值才入手的。总的来说,如果想入手一台游戏体验中上续航很顶,颜值不错,影像也比较 ok 的 手机,那么荣耀五百 pro 还是比较值得入手的。

一、荣耀手机新增充电分离功能,开启后在充电状态下使用手机电源将优先为系统供电,减少电池充放电循环,从而有效降低手机发热体验。路径。设置电池,更多电池设置充电分离。

哈喽哥们,你哪位啊?不是 iphone l, 也不是 google pixel, 这是刚刚发布的荣耀五百 pro, 除了长得特别,使用体验也挺特别,咱们一起现在就开箱。这次的外观可是相当有辨识度了,镜头模组横向堆叠, pro 版本的呆口有三个圆形凸起,仔细看会发现呆口和背板是一体成型, 采用和 iphone 同款的设计工艺,磨砂玻璃的材质也比较耐脏,不沾指纹。我们拿到的是星光粉的颜色,整个机身是六点五五英寸,侧面厚度七点七五毫米,正面屏幕一点五 k 分 辨率,边框一点零五毫米。控制的还是相当不错的, 所有的按键都放在了同一侧,同时新增了相机控制按键,个人觉得比 iphone 的 用起来更顺滑一些。除了外观以外,这次变化很大的还有影像方面, 荣耀五百全系给到两亿 ai 超清主摄加一点四分之一英寸底,整体的成像能力还是比较不错的,尤其是 live 的 玩法升级很多。 比较特别的呢是人像模式下可以拍 live, 前后置拍摄都支持,也就是说拍 live 的 同时可以加美颜加滤镜加虚化,这可是修图软件里花钱才有的功能啊,所以对于女生来说还是相当实用的。 在原生相册里呢,也能制作出裸眼三 d 的 拼图效果,多选照片后选择创作拼图,点击抠图就能收获破框而出的 live 特效。除此之外,一托高清的像素和更好的防抖方案,荣耀五百 pro 在 夜景拍摄也有提升, 无论是人像还是街景都是比较出偏的。再来看看配置,横向镜头模组给机身留出了更多的空间,于是他塞下了一块八千毫安时的大电池,中重度使用两天一充应该没什么问题。支持八十瓦有线快充和五十瓦无线快充。 还有个厉害的功能,在 usb 连接方式里选择反向充电,还可以当个充电宝给 iphone 充电。对于双击用户来说,这个功能相当贴心了。芯片方面,荣耀五百 pro 用的是枭龙八一类, 在终端机里属于较高的配置了,同时搭载荣耀幻影引擎三点零,在游戏体验上提升明显,实测元神六十帧加极高画质,跑图半小时开启游戏模式和幻影。稳帧,平均帧率六十点四百分之一, low 帧五十九点二,帧率波动零点三,表现相当稳定。 正面最高温四十五点七,背面最高温四十四点四,温度稍微有点高。系统搭载 magic o s 十点零系统,体验了一下 ai 智能体悠悠的一些功能还是挺有意思的,比如说眼动翻页功能,读电子书的时候不用手动翻页,会跟随视线自动翻到下一页。还有悠悠记忆,帮你记住生活中的小事, 悠悠帮我记一下。好的,我记住了,下次想要查询的时候可以直接问我,悠悠我今天在哪里聚餐?一句话,修图不用费时费力的繁琐操作,帮我美颜,虚化背景,消除路人。 还有很多的功能玩法,大家可以自己去探索一下。总体来看,我觉得这次荣耀五百 pro 给我的感觉就是两个字,省事。 无论是拍照、续航还是 ai 功能,确实是给日常使用带来了一些便利。那你觉得它的表现怎么样呢?欢迎留言互动,记得点赞关注皇家评测,更多数码新品和你一起看!

总结了一下大家评论区比较关心的一些问题,然后统一回复一下。首先第一就是充电速度,嗯,当车辆这个在电量在百分之八十以内的时候,然后这些大部分我们能在城市里找到的这个近两年 建了新充电桩,呃,一般能稳定在一百五十千瓦,然后极少数的叶龙叶冷超充桩,嗯,就是我之前视频也测过,嗯,大概有百分之十的充电桩能够跑到二百千瓦以上, 你要还有一些少数的一些老旧的充电桩,比如说,呃,以前有那种六十千瓦的和一百二十千瓦,这种充电桩,大概啊六十千瓦就是跑满,然后一百二十千瓦的就是大概就是八十到一百 啊,然后充电时间就是以这个大部分普通桩吧一半以上的这种这种快充桩为例,就是 八十,呃,百分之八十,呃,从零到百分之八十,电量大约是二十五分钟多一点,然后百分之八十到九十,这百分之十啊, 功率会降到六十千瓦,然后大约是十分钟的时间,然后从百分之九十到充满, 还需要呃,功率会从三十千瓦降到二十,然后降到七,大概是需要十五分钟以上,然后总共的时间就是在呃五十多分钟到一个小时, 然后就是这个续航,我经过几天的各种路段的呃测试,得出了这个结论,就是 五百公里的五百公里增程,这个版本纯市区就是四百二十公里啊,这个说的是纯纯电续航,然后高速在一百零五左右就是四百公里, 然后高速速度在一百二顶着限速跑就是三百五十公里,然后这是以两个行,呃,以两个行程为例, 首先第一个是高速的行程,嗯,我是一直在四驱模式,然后极致纯电的情况下跑,嗯,然后车辆满载经过那个 服务区,经过那个收费站的称重十三点四吨的情况下啊,已经是已经是属于比较,比较,比较这个极限的这个这个载重了, 嗯,然后表显电量从四百七十七降到三十八公里之后增程器强制开启,然后这等于说是消耗了四百三十九的表显电量,那实际跑了是三百三十七公里。 这个这个这个情况,是啊,在基本上都是在顶着一百二十公里,然后,嗯,大概有 百分之二十的路段是跑一百四,还有超车的时候也是跑一百四十公里左右,就是这个基本上是,嗯,属于在高速上比较快的,那那那种那种啊,司机开的开出来的结果就是在七七六折,七七折。 然后第二个行程就是在这个重庆市区,因为路段起伏比较大,有很多这个上坡的路段,然后也是同样的工况,三点四吨总重, 然后呃也是四驱,然后这个这个呃电量是分了两天来跑,就是它还有驻车的一些耗电啊,还有那个,嗯,锁车之后的一些一些一些正常耗电, 嗯,表显电量下降一百七十七公里,实际跑了一百三十一公里。这个是啊,其四者,因为这个因为是这个重庆这个城市就是路况就啊比较特殊, 所以说他跟一般的时区还是不一样,他的能包括如果开油车的话,油耗也会很高。然后所以说我认为这两个形成的这个呃例子就已经比较能说明这个车的整个续航的情况。 然后就是,嗯,这个四驱是在电量百分之三十呃以下的时候自动切换两驱,所以说这个呃高速这一段虽然表显示到三十八之后增程器自开启,但是嗯, 就是在表显电量掉到一百四,一百五十以下的时候啊,就是切换到两驱模式了啊。但是这个重庆这个市区路段的这个是全程四驱的在跑, 嗯,然后就是油耗,嗯,油耗各种路况综合下来,高速七点五到八点五,这个八点五就是说你跑假如跑一百三十公里的时候啊,然后嗯,设置这个燃油优先或者动力优先 啊,就是就是八点五,然后如果你正常的跑一百一左右啊,就是七点五,当然这个工况也只当然这个这个呃载重量也是跟上面一样,就是满载啊,三点四吨, 然后市区的话这也是满载的一个油耗。然后就是这个空旋,空旋体验整体来说我感觉是非常不错啊,很明显的能感受到这个市这种几种几种模式的这个 体感明显的不同。然后我感觉如果是自己一个人开的话,可以调成运动,然后如果在人比较多,可以调成舒适啊或者标准, 然后高度这个切换的速度非常快,就是你在车机上从低点到高大概也就是十几秒的十十秒左右的时间吧, 我就可能十秒以内,然后包括他那个空气悬挂的这个调节的行程也比较比较高,我目测是在一拳, 一拳左右就是十公里,呃,不是十厘米啊,说错了,不好意思。然后就是增程版的四驱,很多这个朋友关心 啊。哦,我刚才也说了,就是在表显一百公十、一百五十公里以下的时候会自动切换成两驱,所以说如果需要,嗯,如果没有充电条件,又想又想。这个保持四驱状态,你只能通过 再跑一段路程之后,然后跑,用四驱跑一段路程之后切换到两驱,再切换到燃油优先,然后强制保电,然后等,呃,把电量保持在这个百分之五十以上等。需要,比如说,嗯, 需要一些山路啊,或者是一些非铺装路面的时候,或者是一些这个比较湿滑路面的时候,这时候再打开四驱啊,只能只能,因为,因为,因为他这个增程版本的前电机他 既承担了这个驱动的作用,又承担了发电的作用,因此当他在发电的时候,他是没有办法切换到四驱的,这也是这个车和其他四驱车的这个区别。

这一款是荣耀五百 p r o 十六加五百一十二 g 黑色版本,处理器是肖龙八至尊版,电池有八千毫安,可以用一到两天,如果玩游戏的话可以玩六到八个小时, 外出可以减少带充电宝。这款机子性能和续航能力都不错,适合重度手游玩家和追求长期流畅的用户。这款机子颜值也不错,有黑色、蓝色、粉色、银色四种颜色可以选择。

下班时间到了,手机却突然没电,打车软件打不开,客户消息也回不了,这种尴尬时刻谁懂?别担心,荣耀五百 pro 来救场!这款手机不仅颜值在线, 更搭载了反向充电黑科技,关键时刻能当移动电源用,轻轻一放就能直接充电,不需要任何懈怠,真正的随放随充,解决燃眉之急。 如果需要更快充电速度,连接数据线后充电效率还能大幅提升,满足不同场景需求。荣耀五零零 pro 反向充电功能不仅是科技实力的体现,更是职场人士的贴心伙伴,关键时刻,让你的手机永远在线!

捡漏的好机器又来了,兄弟们,二手机啊,性价比高。我手里这台机器啊,你必眼入两千六,咱们刚拿下一个荣耀五百 pro。 呃,这个呢,是咱们老铁啊,一月份激活的这个机器啊,没有怎么用,看下成色,跟新机一样, 十六加五幺二的顶配新机呢,现在是四幺九九,像这种二手机我觉得真的很合适。