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小爱同学,哎,打开副驾零重力座椅,请注意前后排安全确定确认进入座椅零重力,进入零重力,请注意安全。关闭副驾零重力座椅, 请注意前后排安全确认确认退出座椅零重力吗?座椅位置请注意安全, 好恢复座椅位置了。昨天那个副驾展开零重力差点夹到小朋友的视频,我相信大家都已经看过了,我在这就不放了。我觉得出现这种情况有以下三个大问题。第一, 副驾驶为什么没有及时感应到上面坐了人,而执行了折叠这个动作?我们都知道汽车的座椅上都是有感应器的,你人坐在这上面,他会感受到你这个地方是否坐了人啊。大家有的时候坐上副驾,那个没系安全带,他会警报,请系上安全带,这就靠感应器工作。 那一个小朋友的重量是否足以触发感应器,这是一个问题,但是这种情况应该考虑到第二点, 语音的模糊、指令识别问题以及执行问题。原视频说展开副驾驶的零重力,结果识别成了展开后座的零重力,导致前面的座椅折叠,这是对行为指令没有明确识别导致的。 接下来就是第三个问题,也是我认为最严重的问题,当这件事已经发生了,为什么含语音助手无法及时叫停这件事,而是必须要把这个任务完成,才能叫停或者执行下一个任务。我觉得这对于现在的新能源电动汽车来说,真的是一个很大的缺陷。 刚刚我开头的视频大家已经看过了,小米在展开零重力座椅时,你叫停他是及时可以立马停止, 然后恢复到原来的座椅的,难道他的逻辑就是当你发布了一个命令,我必须要等这个命令执行完成了才能执行别的命令吗?因为我不是车主,我不知道是什么情况,但是我觉得这三个问题真的要想办法解决一下。

上一条有人质疑,啊,不应该是我在这测试,应该找一个同样的小朋友过来测试一下。那咱们就直接上小朋友好不好?当前副驾有乘客或已插入安全带,暂不支持折叠。这里要解释一下,小朋友坐的比较靠后,所以座椅他就能检测到这里坐的人,因为小朋友体重比较轻,如果坐的靠前的话,他是。 嗯,有可能检测不到有人坐在座椅上的。副驾座椅正在折叠,请注意前后人员物品安全。咦,看到没有,他受到人坐在这里,他有阻尼,以后他碰到小朋友他就会反弹上来,疼吗?不疼啊, 你打开副驾,座椅正在恢复,请注意前后人员物品安全。嗯,好啦,咱们就测试到这,它是安全的。

宝宝,我昨天看到一个车的副驾座椅差点把小孩子给夹死了。那我们车会不会呀?咱们的车应该不会吧,你要不要试一下?嗯,有点害怕。那我给你一只玄武固体。那还是试一下吧。理想同学,嗯,打开副驾,零重力座椅, 副驾有人时不能调到皇后座椅哦。理想同学,在打开后排零重力座椅,副驾有人时不能调到皇后座椅哦,你看没事吧?嗯。

兄弟们,给你们演示一个超高的啊理想同学。嗯,打开后排零重力座椅确认要调节吗?确认搞定,现在往前动了,然后我突然坐下检测到座椅占位,已为您暂停调节,调整座椅时请注意安全。

打开零重力座椅,前排座椅到底能不能加人?今天我们也来实测一下。小艺小艺你说打开零重力座椅,请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗?确定,零重力座椅正在展开,请注意前后排人员安全, 因为我这个是二四款的,所以前排座椅我要自己按一下,副驾座椅正在折叠,请注意前后人员物品安全。 来了来了来了。 咦,看到没有,他是防夹的,他触碰到我以后他自己会反弹上来的。这个座椅折叠啊,其实在设计初衷就设计了安全笼鱼,他是不会扎伤 人也不会扎伤小朋友的,包括有一个物体放在这里的话,他也会感应到立马反弹上来的,因为我之前后面的那排座椅最后一排,因为我是六座的嘛, 我要放东西,座椅上放了一个东西,然后我一直摁它,它就下不去,其实它就是安全荣誉。其实呢,这个座椅是非常安全的啊,也不用太担心夹到小朋友。

小爱同学,哎,打开副驾,林中立座椅请注意前安全确认近在座椅您注意吗?请注意安全停止没问题, 大家可以看到啊,在他进入林中立的过程中,我只要喊一声停止,甚至不用再额外呼出他,他就可以瞬间停止。啊,这真的是瞬间停止。

十万级的紧凑型 suv 还能有多卷?看看这台艾恩的 n 六零, 它的对手是像元 plus 啊,银河 e 五这样的车型,这个级别大家对于驾驶辅助以前没有什么期待,但是现在不一样了,你看这台车啊,十万级对吧?它不仅有这个驾驶辅助,而且是高速城区都支持, 以及它在能力上,它可以去支持三点式的调头,包括智能 etc 的 抬杆它都有,还有包括像代克泊车,它可以支持 三公里以上的这个记忆路线啊,还有离车泊入全都有,所以你敢想象吗?这台十万级的车型啊,在价值辅助,在智能泊车这一块,是不是有一点跃级的感觉了?紧凑型的 suv 能给你四加二的生活方式吗?别的车可能不行,但是这台 n 六零,它真的可以后排放倒之后,两台骑行公 车完全是可以放进去的。他的后备箱是四百二十二升,下面还有一个五升的隐藏空间啊,我也没想到啊,一台紧凑型 suv 还挺能装的, 十万级的同级对手在前排座椅通风加热就完事了。这台车前排座椅他还有按摩,但是还没有结束啊,他的副驾甚至给你整上了零重力座椅,在这个级别,你真找不到其他车型有这个功能的,而且他的零重力座椅 全系标配。朋友们,然后内饰你们看啊,整个质感包括设计都还不错,十五点六英寸的一个大屏也到位啊。这台车还有一个非常亮眼的地方是他的三电能力,因为他用了一个非晶碳化硅的一个电机,他这个技术啊,是限制出口的,这个含金量有多高,你们细品 啊,他的优势是在于他的电机效率非常高,可以去到百分之九十九,包括他的整个能耗也可以做到很低,百公里十一点七千瓦时, 所以他的纯电续航可以干到六百一十公里,你要知道同级别这一手,他们的续航五百多公里就已经算是相当不错的了。后排这个空间啊,也确实非常不错,而且他的后面三角桩还给你整了一个储物格,但是最惊喜的地方是这他不仅有这个 小桌板,他甚至还有一个你们在其他车上绝对没有见过的东西。看啊,这是一个正常的坐垫对吧?但是他可以上碟 完之后啊,他的整个乘坐体验会更有利于小孩坐在这边会更舒服。哇,这个真的非常人性化。最后你们再来看看这台 n 六零的造型,我觉得还是挺简约的,包括它的颜色选择也非常的丰富,有七种,其中还有很多女生喜欢的这种粉色 啊。这台车正式上市的时间是在四月份,我觉得如果你想买一台紧凑型 suv, 希望这台车产品力非常强,那么这台车真的可以等一等,就看它怎么定价了。

小小一小一小一小一 小一小一小一小一主驾您好主驾您好。放倒副驾驶的座椅调成零重力模式。 好的,正在调节座椅靠背,请注意周边乘客与物品安全。请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗?是的,展开, 副驾座椅正在折叠,请注意前后排人员物品安全。小艺小艺停止主驾,你好,停止停止, 零重力座椅在当前状态,小叶小叶,还不支持暂停。小叶小叶,停止停止停止关闭零重力模式,零重力座椅在当前状态,欢迎光临。支持暂停,欢迎体验旗舰九系越境豪华轿车享。

注意看,这是零重力座椅发生事故时的真实画面,你花大十几万买回来的功能,在碰撞的瞬间竟然成了伤害你的帮凶!为什么? 零重力模式下,人半躺着,身体角度变了,一旦发生碰撞,惯性会直接把整个人往前甩,靠安全带根本拉不住。更可怕的是,气囊弹出的位置也跑偏了,非但护不住你,反而可能造成二次伤害, 一次事故,受伤风险直接翻倍。当车圈都在疯狂堆料,把零重力当成豪华标配时,特斯拉却悄悄把它拿掉了。在舒服一会和安全一辈子之间,特斯拉选了后者。懂车的都知道,特斯拉在安全这件事上一直有点偏执,连续七年拿下 i i h s 最高安全评级, 不是靠堆配置堆出来的,是每一个设计都在问自己同一个问题,万一出事,这能糊住人吗?所以你会看到特斯拉的座椅角度、头枕位置、气囊标定。一切都是为了碰撞那一刻,能扛住一时的舒服和一辈子的安全。你选哪个?来评论区聊聊!


大鼠用头,而不是用我的儿子,我不做玄武父亲 model l 防夹测试,老头子们来好好学一下什么叫防夹零颜值!第一个,二排座椅的防夹功能什么叫全球最顶的店铺 model l 第二排座椅先试一下, 直接就会弹回去。第二种方式, 有感应立马停,最后一个再往下走了个大鼠用头,而不是用我的儿子,我不做玄武父亲!有人说刚刚那一下是巧合,我们来看一下手部压在这里的重量感应,是不是巧合? 这叫巧合吗?这叫巧合吗?再试试用手去挡一下,是不是巧合?你看手挡一下往后退 就这么 easy, 老头子们好好学一下什么叫电控,再来考虑冰箱、彩电、大沙发,最起码一辆电车,电门零延迟都是基础, 更何况这一个防夹功能零延迟你们要学多久?我们这个 reno 相当于小朋友把它座椅再往下降的时候,它没反应,你通过语音想要把它给叫停,或者用手把它弄停,它不停的到怎么样?那看到没有?这是屏幕 可以把它停止的。特斯拉永远是做的双层鲸鱼设计,这就是鲸鱼设计。第二个,二排座椅的扶手升降防夹功能,我们肯定是什么?先试我的手了好不好,你看还往上弹了一下,用大鼠的大拇指再试一下 大拇指,现在小朋友的手了,你看一晚上弹了一下,虽然有一丝丝的小疼,但是还是停下来了。第三个,第三排座椅的防夹功能,首先脚一碰,那肯定是没问题了,直接停下来来继续 重量感应,哎,你看他碰到我脚直接往后弹了,好大叔以身试险,不做玄武负心啊! 再来再来!什么叫顶级电控? model y l 的 就是顶级电控大厨所有的操作没有恶意测试,所以不要对号入座。大厨这个事情绝对不会道歉了。 let's dust it。

最近关于这个副驾零重力座椅防夹事件在网上非常的火热,我线下找了两台车,一台是我们自己的小米预期, 一台是找朋友借的,想借 s 九 t, 我 们今天就来实地的测试一下他的防夹功能到底怎么样。走,上车,坐在小米预期的后排,我们来尝试用语音唤醒一下他,打开副驾零重力座椅,我们看一下他会不会直行。小爱同学, 用户请讲,打开副驾零重力座椅,检测到后排座椅有人,暂时无法进入零重力模式,他是检测到他直接就有,应该这个是重力感应,然后他直接检测到后排有人,他没办法开启。好,我先换个位置。 小爱同学请讲,打开副驾零重力座椅,请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗?确认, 正在进入零重力,请注意安全。检测到后排座椅有人,暂时无法进入零重力模式,他现在暂停了。好,我再过来继续。正在进入零重力,请注意安全,我放一只脚在这呢,比如说我中间坐着人,我放一只脚在这,我看他有没有做防夹啊, 哎呦呦,哎,有,有防夹,他现在停了,继续。 小爱同学,我在继续啊,他已经就相当于他已经不知道他之前执行了什么指令了,现在我刚刚让他继续,他现在已经开始播放音乐了。 好,我们现在来测试第二个项目,如果说我在这个右后座没有人的情况下,我在这里放一个箱子,我看一下他的副驾零重力座椅还能不能正常的展开,看他是否有这个防夹的功能。 ok, 现在我准备了一个应该是二十寸的这种行李箱啊, 我来试一下这个,如果说这里放个行李箱能不能正常的开启它的副驾零重力。小爱同学,左后,请讲,打开副驾零重力座椅,请注意前后安全确认进,正在进入零重力,请注意安全。 哎,在推我的箱子在推我的箱子, 哎哎哎,暂停!小爱同学,检测到中间请讲,暂停,退出零重力座椅 后排中间没有座椅零重力哦退出副驾零重力座椅,请注意前后排安全确认退出座,正在恢复座椅位置我在相信家的行变了啊,我们再来复现一下啊!再试一遍。小爱同学,我在打开副驾零重力座椅, 请注意前后排安全确认进入座正在进入零重力,请注意安全好,现在推着箱子走 在挤压箱子挤压箱子这个力应该很大哎小爱同学,停停停停,他侧到座椅防夹保护被启动,暂时无法控制,一会再试试吧他这个防夹,虽然说他做了防夹,但是你看我箱子现在这个形变已经 已经挤扁了啊,给我挤扁了这个箱子我不知道会不会给我干坏啊,接下来我们来试一下想借 s 九 t。 小 艺小艺,打开副驾零重力座椅, 请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗?确定后排座椅占位哦他同样的啊,就是他提醒我这有重力感应,后排有人员占用,他没办法开启这个副驾零重力座椅好,那我能走开。 小艺小艺,请注意来了,打开副驾零重力注意,请注意前后排乘客确定和物品安全副驾就展开了把,我现在在他执行的过程中马上挪过来了物品安全,他同样也是暂停了啊,就是他也有这种, 就重力感应,依靠于这个重力感应联动这个座椅的控制,然后他就暂停执行了,那我还是坐在一边啊,我来用一只脚来试一下。小易,小易在呢,打开副驾零重力座椅, 请注意前后排乘客和物件,座椅完全在展开,请注意前后排人员物品安全。哎,他有防夹,他退回去了,我一个脚在这的时候他是有防夹功能的。小艺,小艺在哦,打开副驾零重力座椅, 请注意前后排乘客和座位好,脚放过来,确定展开有防夹,看到没有,他座椅往回了,接下来我们上道具啊,还是用二十寸的这个行李箱。小易,打开副驾林中翼座椅, 请注意前后排乘客和物件,座椅正在展开,请注意前后排人员物品安全, 副驾座椅运动,他有哎,请注意安全,他这个做了防夹的,他很很快啊,你看这个行变形变很快,就刚刚小米那个是给我直接压扁了,把中间都压缩掉了啊,这个陕界这边反应很快,很迅猛, 接下来我们再来试一遍啊。小小易在呢,打开副驾零重力座椅,请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗?确定,副驾座椅正在展开,请注意前后排人员物品安全, 副驾座椅运动受到影响,他也有这个防夹的功能,注意安全,他会往回收一点。小米那个是完全不往回收啊,他直接就直接就卡在这,卡在这个线位他就给你暂停了。刚刚测试了小米预期和想借 s 九 g 的 副驾零重力座椅的防夹功能 相信大家也能看出差异,但是其实在这里也呼吁一下厂家啊,还是想借 s 九 g 也好。 对于后排,如果说我单腿放在那阻碍他行进的话,给的作用力还是有点太大了,包括刚刚我用行李箱去测试他的那个压缩的那个配比啊,感觉是发生了比较大的形变的,也呼吁厂家啊尽快的去改进。

昨天刷到一个视频,有一个网友他的车子有零重力座椅的功能的,然后我这个小米车呢,也是有零重力座椅这个功能的,是吧?给大家演示一下。小爱同学,我在打开副驾零重力座椅, 请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗?确定 正在进入零重力停止,注意安全。搞定,我再来到车子的后排这个位置啊,小爱同学。 小爱同学,打开副驾零重力座椅,检测到后排座椅有人,暂时无法进入零重力模式,我再去主驾这边试一下啊。小爱同学,左后请讲,打开主驾零重力座椅, 检测到后排座椅有人,暂时无法进入零重力模式。好,现在坐到右后,再打开主驾的零重力座椅。小爱同学,右后请讲,打开主驾的零重力座椅, 请注意后排安全,正在进入零重力停止,请注意安全。 ok, 所以 这不是很基础的功能吗?