长安uniz发动机故障灯为什么亮了
兄弟们是不是碰到过这种情况，一上车然后屏幕上显示了一堆故障灯，其实不用担心，今天就告诉大家一下是怎么回事，是车辆刚解锁啊，上车的状态啊，然后发动机灯是亮的， 这会呢，其实不用担心啊，他是车辆的上电一个自检功能啊，然后你踩一下自动踏板，车辆上到瑞典，然后就会消失了啊， 这样就是车辆启动，然后这个发动机故障码就会消失，其实是跟油车是一样的，油车也是，你刚一上电，然后也是报一堆故障码，他也是一个自检的功能，然后你启动车辆之后，然后消失，就证明车辆是没有问题的。
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00:40查看AI文稿AI文稿你知道这些灯亮了代表着什么吗？如果你不管，可能会威胁到你的人身安全哦。这个是电瓶没电了，其颜色通常为黄色，在车辆自检后自动熄灭。如果常亮，可能是电瓶的电量过低， 如果长时间不管，可能会导致你的车辆无法启动。这个是发动机故障，其颜色也可以是黄色，正常车辆自检的时候，它会自然熄灭。 那如果常亮呢？可能是发动机出现了故障，建议去四 s 店检查一下。这个是机油不够了，机油是发动机的润滑剂，如果继续行驶的话，可能会导致发动机磨损损坏。这个是冷却液不够了，如果冷却液不够，会导致发动机的温度过高，继续行驶的话，可能会导致钢铁变形，你的发动机可能就坏喽，这发动机可不便宜啊！
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04:31查看AI文稿AI文稿然后这个车辆吧，就是已经五次了，出现就是同一个故障灯，叫通讯系统故障，然后有三次给我扔在大马路中间上，是没有动力的，但是我可以滑行嘛，一直滑过去嘛，停了之后也上不了电。在这个二零二三年的一月份买了一台长安英明智电 a、 d、 d。 第一次是什么时候出现的？第一次吧是二零二四年的二月二十九日，也就是说提车第四个月，我去 4 s 店用电脑查，没查出任何故障 码，查不到是吧？当时还有，然后他又给我清了故障码，然后我就开走了，他认为是误报啊，他说没有故障，第二次的话在三月二日，只间隔了两天，然后当时的话这个四 s 店这个人员就说需要给电池包做一下均衡电压，说电压不稳，其实就是把这个车放在四 s 店用慢充，充一天电。好像是好像就是这么做的，好像是 用电和用油都不行啊，一种是我可以用混动模式，不能用纯电，另一种是我这个直接上不了高压，用不了电，我车就是这种情况，是什么也不可以，就是动不了。那么这五次情况里面不是每次都一样的， 基本是差不多的，因为那个就是发动机可以用的时候，我停下之后他也会变成这种情况，只要我一熄火再启动就上不了电了。然后那个第三次是二四年的六月一号，现在给我换了一个叫三相电线，第四次的话是二四年的七月十四日，这次吧，他们给我换了电车包，当时吧，这次折不住。四次了吗？我又跟他们申请退车吗？当时，然后他们那边不同意， 我说不是同一原因，我没办法，我只能开着呀，却挺害怕。就是这种这样开的还是他，一直到了二五年的十月二十号了，他又出了这个故障，我又上不了电了，过了五六分钟吧以后，我这个上电又启动了，这个车又动了，我说我不咋敢开了，你们这个让这个师傅来给我检查一下吧。他们这个师傅就上门之后他就电脑查了一下。 因为当时故障灯不亮了吗？这个车可以动了吗？他意思就说你没有故障灯，我不知道哪里坏了，我给你修，你开着吧。我说你总得给我一个故障出现的原因吧，只要没故障我给你修不了。 到现在这五次都没有一次跳故障码的是吧？前面这次都查到了，因为前面这次是故障灯带的时候查的都查到了，这次是因为故障灯不带了，所以他们查不到故障码。这次故障灯没有亮吗？我当时不好用的时候是亮着的，好用了之后车辆可以开动了之后就不亮了吗？啊？故障码也没有？对对，他们没查到任何故障码，就说也什么人也不知道 啊。那你现在想退车就是。对，而且这个车吧就是修车耗费修的太多了，这个车我才买两年多一点，我的两年内经验维修什么的三十次左右吧，去修车就是基本就是说大问题小问题，一换了十三个零件了，没了没了。那个 店里面先说吧，我们店里面先说啊。喂，你好，这边是咱们长安门店的售后副经理是吧？我是那个这边的店总王总是这么个情况，他买车没几个月啊，就出现了突然失去动力，到七月十四号第四次的时候呢，已经是换了电池包了，然后呢今年十月二十号又出现这个情况， 当事人已经没有办法再接受这辆车了。要求呢，退车这个事你应该知道吧？他现在车的问题的话，因为每次实际上我们都会返回到总部这边，嗯，去进行一个技术支持的一个判定，包括前面这个出现了几次问题就正常，如果说车辆出现问题的话，他肯定是能够显示故障，包括这个我们 集团的技术总监这一块也进行相对的试车。现在这样子呀，他故障灯是亮的，亮的是通讯系统故障，这个灯是亮的，但是到店之后呢， 你们故障码说找不到，车还在店里面呢，在你们店里面，车在店里面我们可以去进行检测。第一个哈，就是您说的故障码，我们检测不到，你具体这个车他也不是我维修的。嗯，我可以去跟我们的技术人员去做对接啊，前面是什么问题， 如果你不了解情况没关系，那你先跟技术部门先沟通，相关这个情况也 ok， 但是他的反应的情况来说的话，他已经是第五次出现同样的这个症状。不要去盲目的去判定我们的车是什么问题， 这次失速的问题的话，既然已经检测过，我们把数据传上去之后，嗯，我们看我们厂端技术人员的判定是什么，对吧？没有故障灯我修不了你这个车，这是你们工作人员的原话，你的意思就是这个意思啊，这是你们的态度，就是刚才我问过好几次了， 董师傅，我刚才刚问师傅问他的意思啊，那你这次有故障灯吗？出问题的时候有了呀，但是我这个问题好了之后，故障灯就不亮了，不管故障灯亮不亮，但后台都没有故障码找的出来，故障出现了，但是他故障灯都没有亮的情况也有发生，就是他的故障出现了五次，有几次是亮灯的 是不亮灯的客户所反馈出来的问题，在故障灯没有亮的情况下，只能正常的去取数据测试，对，取数据的话我们反馈出来是没有问题啊，就在这这个问题就是他出现了这个症状，有时候亮灯，有时候不亮灯，但他都出现了这个实际的状况，他也有录像，那么证明有这个情况。那你说这个车怎么办呢？这个车，那就这个问题啊，挂机， 您拨叫的用户正在通话中，请不要挂机。行吧行吧，我们现在跟厂方说吧，店总电话也不接了。你好你好，这边是长安的客服中心啊。对，是的， 但是呢，因为最后一次呢很奇怪，他亮了灯，但是呢故障码找不到，店里面说我找不到故障码，我没办法修，那么你可以跟这个店进行沟通。那么怎么样来处理好的这个退换车。呃，这个要求能不能达到，也希望你们明确给个说法。 好的，明白。主持人，那我会把这个情况记录下来的，也会马上去反馈去指导道歉，给客户带去困扰了，我们现在后面追着这个事，好吧。嗯，好的好的。 later， 我是 两长安，后续的这个情况来读一下呢，因为这个车现在他们检查是没有故障码，然后这个车现在也能开，再开开试试吧，这有问题再说吧。那等我这边后续再有这个问题的话，我也挺麻烦您的啊。
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01:35查看AI文稿AI文稿长安 uni z phev 的 车主需要注意什么？我要不要告诉他呀？开长安 uni z phev 的 车主注意了，这几个通病车主群里面天天都有人吐槽。第一，对外放电没反应，插上放电枪，车机还提示请插入放电枪，不是坏了， 放电枪必须插个排插排插头压住放电枪上的小感应器才能通电。厂家说明书没写清楚，四 s 店都是刷抖音才学会的。第二，天窗异响，底盘咯噔响，走颠簸路头顶咯吱咯吱响 过减速带，前轮咯噔金属声，别自己扛，直接去四 s 店赔。天窗换胶条，底盘换平衡感胶套或前支臂，质保期内免费。 第三，刹车哗啦哗啦响，轻踩刹车踏板，附近传来像石子撞击的声音，别慌，可能是刹车片进了异物或动能回收的正常声音，找个空旷的地方急刹几次，磨一磨，或者保养时让师傅清理一下。 第四，锁，车后空调自动启动熄火。锁车了，空调自己呼呼转不是坏了，检查中控屏设置，把离车通风或自动通风功能关掉就可以了。第五，人脸识别经常失灵， 站在壁柱半天认不出你，尴尬的要死。解决方法，要么去四 s 店换个摄像头，要么老老实实掏出手机解锁。 记好了，外放电要压感应器，天窗底盘去锁培，刹车响多抹抹自动通风关设置，人脸失灵换摄像头。你的 u n z 还遇到过什么奇葩的毛病吗？咱们评论区聊一聊黄车有避一下坑，记得点赞关注哦！
723西安卓哥修电车
02:42查看AI文稿AI文稿好好，开起来都正常。开起来正常，然后就亮了。故障灯是吧？什么时候亮的？早上六万五千公里。 来来先抽啊，我最近好几个都不抽烟呢。等一下我看一下。 爆了吗？碳罐电磁阀卡志常开百分之九十。碳罐电磁阀坏了，拿下来吹一下， 这样就明显了吧。这个正常，我们插头没插了，没通电的情况下这个是不通的，就是一直是关着的，你看现在明显就已经通了。从这边啊，这边明显明显就通了，就这个坏了换一个就好， 还博士的，你先帮我装回去吧。你看可以啊，先给先给他装起来，我问下多少钱。等明天早上配件到了你再过来换啊。估计要明天中午啊。明天中午？对，明天中午 发个微信，对，到了我再发个微信给你吧。呃，配件是七十，然后运费十六，一共的话 我们给你修好加一百。嗯，就是一百八十六。一百八十六。对，一百八十六。好，就给你把给你把这故障。呃，随便转一点吧，我先先转个一百给你也行，随便转一点都可以，然后明天早上到了我再发微信给你再过来换换。这个很快装好了， 肯定要交故障码啊，不交故障码他哪里会自己灭哎， 可以啊。对对，雇只马逍遥就好了啊。不保养，全部保养啊，还有那个音响先给他弄。那先给他开音响啊，先给他弄啊。 好，可以，对，你再转八十六给我就好了。八十六？对啊，一块钱也要三百啊。哦哦，好，八十八十，没事。
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01:23查看AI文稿AI文稿长安福特车友注意啦，你的车是否亮过 p 零幺七幺故障灯， 别急着换配件，这个视频能帮你精准找到故障点。很多长安福特车友都遇到过 p 零幺七幺故障码，燃油修正系统过息， 换了不少配件，花了不少钱，却还是修不好。其实通过研究发动机燃油修正数据流，我们可以更精准快速的找到故障点。首先我们观察怠速数据， 发现长期燃油非常稀，但气管压力和前氧电流都可以在接受的范围内， 只有油压有点低。接着我们踩下油门到三千转，发现燃油压力可以接受，但长期燃油依然非常的稀， 前氧传感器也正常。此时我们可以看到短期燃油修正在正负五以内，属于正常的状态。但这里有一个关键点，需要我们重点维修的是喷油嘴，而不是气路，很多车友可能都忽略了这一点，导致故障反复的出现。 长安福特车友们，你们的爱车是否也通过类似故障用这种方法修好了呢？快来评论区分享你们的经验吧！感谢大家的观看与支持，我是磊哥，拜拜！
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69阿琛有辆UNIZ
00:32查看AI文稿AI文稿长安诺一米这个控车系统有时候真的挺捣乱的，比如它提示你 a b s 故障，很多车主一看到立马吓坏了。然后呢，第二天跑售后一趟，检查完没问题， 一上午过去了斑马会一场，特别耽误时间。这个其实就是我们停车时方向盘没有回正导致的，等我们下次用车方向盘回正了，这个提示呢，自然就会消除了。 所以大家在这个控制系统上看到一些警告或者提示，真的不要太紧张，很多时候呢，可能并不是我们的车辆出现了问题。好的，而且长安农业更加专业讲解，记得关注我们这个授权账号。
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