六月十六日,广州花都与天海电子签约汽车电子连接器项目。天海电子是世界五百强企业广州公共集团旗下核心企业,今年五月在深交所上市。此次签约将大幅提升区域汽车零部件核心供给能力。
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五月十八日,河南资本市场一天新增了两家上市公司,一家是郑州加成智能登陆北交所,另一家是鹤壁的天海电子登陆深交所。大家好,我是李玉,拆解河南上市公司寻找企业发展的逻辑。 天海电子发行价是二十七块一毛九,上市当天开盘八十一,开盘上涨了百分之一百九十七点九。 但我今天不想讲新股暴涨,更想讲他背后那个更有冲突的产业故事。一家河南鹤壁长出来的老工业企业,为什么最后成了广州公共的资本故事?天海电子的起点很河南,他不是互联网创业公司,也不是资本催熟的新物种。 它的产业根,可以追溯到一九六九年成立的鹤壁市帆布油漆厂。一九七八年转向汽车电器,一九八三年做出了 dj 杠七片形插接器,一九八六年参与起草行业标准。 这说明什么?它不是靠讲故事长大的,而是在中国汽车工业底层零部件里,一点一点磨出来的。 真正精彩的,是他的资本路。二零零六年,发行人前身河南天海科技,成立章程上设立股东是王来生、李德林。 表面看是两个人设立公司,但往深处看,背后是天海电子集团改制,一千三百七十九名员工,把现金出资和配送资产,通过委托投资方式参与到企业重组里。 所以,天海电子不是一个简单的老板创业故事,而是一批鹤壁产业工人、一套地方工业资产,在改制年代被重新组织起来的故事。 后来,天海走过员工改制、红筹架构、新加坡上市退市、回归股份制改造,再到 a 股 ipo, 这一路走来啊,最难的往往不是业务,而是历史、股权、资产边界、治理结构。这个过程不是高光,是煎熬。 所以到二零二一年这个关键节点来了,广州公共入驻广州,国资成为实际控制人。 所以现在天海电子的股权大体是三分格局,第一类是广州公共系,代表控股平台。第二类是鹤壁巨海、巨科、巨险等平台,代表老天海改制的管理团队的历史延续。 第三类是产业基金和市场化资本。广州国控为什么会成为控股人?因为二者都有需求。天海需要国资的信用、治理的背书、资金的能力和上市平台。 境外上市、退市一路走来呀,要回归 a 股,它需要更清晰的股权边界,更稳定的治理背书,也需要更强的资本协调。广州公共呢,需要产业拼图。广州本来就是汽车产业的重镇,广汽、小鹏、艾安等产业链很强。 天海的线书连接器、汽车电子,正好能补进新能源汽车的供应链里。天海的核心产品是汽车线书,汽车连接器和汽车电子 就是汽车越电动越智能,车载数据互联就越重要。二零二五年,天海电子的主要业务收入是一百五十二点零九亿元,其中汽车线书收入是一百三十亿元,占了百分之八十五点四八。 汽车现书毛利率只有百分之十一点一,他今天还是现书大厂,而汽车连接器的毛利率是百分之二十九点一六。大家可以看出来啊,现书是规模生意,连接器和汽车电子才是价值密度生意, 所以天海今天最大的挑战是能不能从低毛利的大制造走向高附加值的系统解决方案。 最后我们特别需要问一句,有这么好的企业长在河南,价值为什么总是让别人先看见?这虽然不是坏事,但值得河南资本反思。

各位家人,你发现没有,二零二六年刚过一半,河南企业像提前排好队一样,扎堆密集上市。 六月十五号,清明上河园地表,三天后,巴奴火锅更新招股书,一个卖毛肚,一个卖门票,两家八杆子打不着的企业,前后脚,同一个交易所,同一个时间窗口, 再往前翻,五月十八号,嘉诚智能和天海电子同一天在 a 股敲中。再往前,盛隆股份、海昌智能早已过会,蜜雪冰城、卫龙郭圈更早登陆港股。这不是巧合, 这是一盘下了很多年的棋。我们把时间拉回二零二二年。那年七月,河南发了一份文件,叫五年倍增行动,目标精确到各位,五年内,上市公司总数突破两百家, 省级政府投资基金一口气设立二十四只,累计到位一千一百六十一亿,从种子期到成熟期,全生命周期覆盖。 钱下去了,企业养大了,然后呢?然后到了二零二六年,集中地表,集中申报,集中上市。你看巴奴,二零二五年,收入二十八五亿,利润暴涨百分之八十八点七, 清明上河园,二零二五年,客流九百六十万,历史新高。每一家地表的企业财务报表都恰好处在历史最好水平,这叫择时,不叫巧合。 所以问题来了,这些企业是真的自己想上市,还是整个系统运转到了预设的节点? 一家企业排队,那是市场行为。一群企业在同一时间、同一赛道、同一交易所排队,那是整盘棋局走到了该落子那一手。 而这一切,指向一个更大的起局。二零二五年,河南 gdp 六点六六万亿,增速百分之五点六,全国第三,经济大省第一,高技术制造业增长十六百分之六,新能源汽车产量七十五万辆。 河南早已不是中国粮仓,而是工业重镇、消费品牌输出地、硬科技测源地。但光有产业不够,还要有资本。 没有资本,产业就是养在生归人未时。所以,这盘棋的终局是什么? 用政府基金把企业养大,用上市把品牌打出去,用市值把河南的产业标签从农业大省换成经济大省。上市从来不是终点,是河南为自己换标签的手段。 巴奴上市告诉资本市场,河南能出全国第二的火锅品牌。清源上市告诉资本市场,河南能出九百六十万客流的文旅 ip。 嘉诚智能和天海电子上市,告诉资本市场,河南能出工业自动化和汽车电子龙头。 每一家上市公司都是一张递出去的名片。巴奴和清源只是这盘棋里刚刚落下的两颗子,前面出厂的已经摆在货架上了,后面还有半成品在车间里等着。 这盘棋远没到收官的时候。我是河南开发区,这个局我们慢慢拆。

双网筑基,智启天海。大家好,我是新产品发布官阿杰,我是新产品发布官小海! 小海,去年我们发布了第一代智能配电模块 i d u, 实现了从传统保险丝到半导体开关的跨越。而今年新一代 i d u 即将量产, 他究竟有哪些值得一提的升级呢?正好借此机会,你好好向大家介绍一下吧!在天海研发工程师的不懈努力下,我们 idu 二点零就要和大家见面了, 先卖的关子他有五个关键词,三重保护、更低功耗、无感隔离、精准监测和智能电源管理。 小海,我了解到咱们第一代 i d u 有 两大突出亮点,三大智能守护功能和双重安全保障。堪称是电流的智能管家。 那为什么还要进行升级呢?因为我们希望用软件定义硬件的方案,解决客户的平台化差异,精细化保护机制,有效减小陷进陷数重量,助力整车轻量化, 降低产品按电流,延长驻车供电时间。针对高阶制价需求,提供融于供电和无感故障隔离,最高满足 s u d 功能安全等级。 同时实时监控整车按电流,对异常 ecu 精准切断并预警,解决异常亏电痛点,让每一次出行更智能、更高效、更安全。 一口气实现这么多升级,那新一代 i d u 的 核心秘密到底是什么呢?小海,快给我们展开讲讲吧! 亮点一,三路静电涌于更可靠。静电由两路升级为三路,满足 s u d 涌于供电更充分。 亮点二,三重保护精准又智能。两重升级为三重,新增软件爱方 t 保护,可自适应学习更新,限速保护更精准,助力轻量化。 亮点三,静态功耗大降,驻车更持久。静态功耗小于两毫安,比上一代降低百分之三十五,有效延长整车驻车时间。亮点四,异常不断电,无感更安心。 所有输出通道支持保值,前态,控制器死机或复位也不意外,断电回路故障时可无感切换,勇于配电,降低分狱期风险,为高阶质价保驾护航。 亮点五,睡眠电流精准测,漏电提前报,新增睡眠电流监测一至五毫安,按电流检测精度正负百分之三十五,异常时及时预警并切断,保护电池,提升满意度哦!看来第一代解决的事有没有? 新一代解决的事好不好?准不准和稳不稳? 一点零的从无到有,二点零的从有到优。智能配电模块 idu 用五个亮点回应客户的五个难题,那么您被哪些打动了呢? 二零二六年十一月,新一代 idu 即将量产,智能配电赋能整车。


双网筑机制起天海大家好,我是新产品发布官阿杰,我是新产品发布官小海 小海如今汽车电子架构向集中化引进不少控制模块都布局在动力舱、变速箱的周边,环境严苛,对连接器的要求是不是也更高了? 没错,这类高端控制模块密封连接器过去长期依赖进口,不仅成本高、交期长,结构设计上也有不少带优化的地方。 今天带来的天海控制模块类组合式高温高震密封系列连接器就是纯自研的国产化替代方案。 这款产品的研发对准了行业里哪些实实在在的需求点呢?核心瞄准三大行业需求,一是采购成本高,交付周期长, 供应链稳定,保障需求迫切。二是使用公矿高温强震动、多尘潮湿,普通连接器耐温密封,抗震能力达不到要求。 三是现有产品装配工序繁琐,助力杆切换状态需手动解锁维保,拆卸尾盖后滑动齿条还容易脱落。关于这款产品,咱们工程师在设计优化上具体都有哪些核心突破呢?来给我们拆解一下吧。 亮点一,三,高性能标定适配极端工况产品达到 t 三级耐温、 s 三级高密封、 v 二级高震动,可在零下四十摄氏度到一百二十五摄氏度宽温域稳定工作,适配变速箱、热管理模块、 车身控制等场景,覆盖五十八片、六十四片、六十七片等多个主流规格,基础性能对标严苛工况看来,硬核参数是可信的基础。 亮点二,挂接结构强化,连接更稳固。我们优化上下主体挂接设计,增设止挡机二次线位,主体保值力大幅优于进口同类产品。 搭配新型助力杆与可选保险装置,再加端子二次锁结构既符合人机工程,又从结构上杜绝松脱风险。 是的,多重结构加固连接可能性确实有保障。亮点三,装配维保优化,操作更便捷。 尾盖总成按预装位发货,助力杆增设弹性值档,装配后可自动解锁,简化装配工序。导向槽内增设弹性旋臂挂接结构。尾保拆卸尾盖后滑动齿条不会脱落,解决了反修时的零件脱落难题。 从装配到尾保的细节优化,确实能解决一线工程师不少实际困扰。 亮点四,勇于接触端子传输更稳定产品适配 t h d 双层激光焊接端子,采用高可能性勇于接触点技术, 高震动工况下接触性能始终稳定,可同时承载电源、信号等多类型传输需求。从工况耐受、结构可靠,再到操作便捷、传输稳定,每一项都经得起考验。 全系列规格现已就绪,专克动力舱周边高温高震难题,选他准没错。突破技术壁垒,兼容新一代电子架构,自研匠心,可靠互联。


不知道你有没有想过,刚一家公司雄心勃勃的宣布我们要上市了,这句话背后到底藏着些什么? 今天啊,咱们就来当一回侦探,拿一份真实的上市文件,一点一点剖开,看看这家叫天海汽车电子的公司,到底在给全世界讲一个怎样的公式。 就是这个东西看上去挺吓人的吧,它叫招股说明书,别看它里面全是密密麻麻的字和专业术语,说白了,这就是一家公司递给全世界投资人的终极建立,每一页每一个字都在试图说服别人,把几十个亿的资金交给我,我能给你创造一个未来。 所以,问题来了,在这几百页纸的背后,天海汽车电子究竟想告诉我们什么?他描写了一个怎样的未来?他的笔迹又在哪里?嗯,这正是我们今天要去探寻的答案。 好,咱们先来认识一下今天故事的主角,天海汽车电子。他们给自己一个非常酷的定位,叫做现代汽车的神经系统。神经系统?听着挺玄乎,这具体是干嘛的呢? 你看核心业务主要就是这三样,汽车线束、连接器,还有汽车电子,听着还是有点抽像,是不是?没关系,咱们可以把他想象的更生动一点。 这么说吧,这些东西就像遍布汽车全身的血管或神经网络,如果没有他们,车灯不会亮,喇叭不会响,甚至连发动机都点不着火。可以说,一辆车之所以能火起来,而不是一堆冰冷的钢铁扣的,就是这个复杂的电子神经系统。 那在这场上市的大戏里,主角都有谁呢?你看啊,左边这位就是咱们的主角天海汽车店子,而右边这位呢,招商证券就是他的导师和领路人,专业术语叫保健人,他的任务就是手把手的指导天海汽车店子走完上市这条复杂又漫长的路。 好了,主角都认识了,现在咱们就来聊聊这次上市最核心的问题,钱。 天海电子到底想从市场上募集多少钱?又要拿这笔钱去做什么呢?答案是二十四点六亿。哇,这个数字可真不小,很显然,这背后藏着这家公司一个非常大的野心, 这么一大笔钱,总不能是随便花的吧?当然不是,你看他们的计划写的明明白白,要升级生产线,要建新的生产基地,要搞智能制造,甚至还要建一个专门搞研发的产业研究院。 简单来说,就是从生产到研发全方位的升级换代,为了就是抓住未来的机会。 好,钱要花在哪,咱们知道了,但下一个问题更关键,凭什么?你凭什么能让投资者们心甘情愿的掏出这二十四点六个亿?这就需要一个足够有说服力的故事了。 首先当然是拿出过去的成绩单,你看这个数据,从二零二二年到二零二四年,公司的年均复合率达到了二十三点四七八,这个数字可能有党专业,简单理解就是公司平均每年的增长速度都非常快,这就等于是在告诉所有人,我们不仅现在跑得快,而且后劲还足得很。 当然啦,光有过去的辉煌还不够,投资者更看重的是未来。所以天海电子非常聪明地把自己和整个汽车行业最大的风口,也就是四化趋势紧紧地绑在了一起。 你想想,未来的汽车越来越智能,越来越像个电子产品,那对这些神经系统的需求是不是就越来越大?这盘棋下得很大, 你听听他们的这个愿景,这句话说的可不只是要做一个零件供应商那么简单了,他们的目标是成为那种能提供一整套解决方案的大脑机。公司要成为全球的顶尖玩家,这种雄心对投资者来说是很有吸引力的。 而所有这些红辣的蓝图和承诺,最后都落在了这个小小的签名上。你看,这是董事长的亲笔签名。这一下,这份冷冰冰的文件就有了温度,它不再只是一对数据和战略,更是一个人用自己的信誉为公司的未来做出的庄重承诺。 好一个激动人心的故事讲完了,但是等等,任何一个好的投资故事都有但是这两个字,现在咱们就得翻到文件最后去看看那些提醒你注意风险的密密麻麻的小字了。 你看,每一份招股书里都会有这么一页,全是法律术语,说白了,他的意思就是,嘿,朋友丑话说的前面啊,投资是有风险的,我们把所有可能遇到的坑都列在这了,你自己可得看仔细喽。 所有所有这些法律条文,归根结底就是这么一句话,也是投资界的一句老话了,过去的业绩并不能保证未来的回报,这既是公司在履行告知义务,也是对每一个投资者最忠肯的提醒。 机会很大,但风险也同样真实存在。好了,看完了天海电子的整个故事,咱们不妨站的再远一点看, 你会发现这份文件其实已经超越了一家公司本身,它更像是一张时代的蓝图,预告了一个未来,一个我们每天开的汽车会彻底变成四个轮子上的超级电脑的未来。 这就给我们留下了一个非常有意思的问题,当一辆汽车的核心不再是那台轰鸣的发动机,而是那些沉默的芯片和线路时,你觉得未来究竟会是谁来编辑这些决定汽车命运的电子 dna 呢?

啊啊啊啊上市大吉!今夜行情精彩开幕!

恭贺一六七合作伙伴天海电子继海上智能四月十七号成功登陆北交所之后啊,五月十八号在深交所荣耀上市, 作为一路同行的工业升级伙伴,很荣幸七年见证了天海电子从产品感动到品牌崛起的重要时刻。 作为合作伙伴,为天海电子有这么一个欣喜,愿天海继续乘势而上,鹏鹏来图家长虹也期待更多一零七的合作伙伴在不远的将来早日登陆这边市场,乘风破浪,大展宏图。

深交所官网显示,天海汽车电子集团股份有限公司将于一月十六日接受深交所上市审核委员会审议。 天海电子位于河南鹤壁,是国内汽车连接器及限速领域的领军企业,二零二四年营收突破一百二十五亿元,二零二五年上半年实现营收六十五点五七亿元,规模净利润三点一五亿元。 公司已与奇瑞汽车、上汽集团、吉利汽车、长安汽车、通用汽车等传统整车厂商,以及理想汽车、未来汽车、领跑汽车、小鹏汽车等造车新势力头部企业建立长期稳定合作关系。 本次 ipo, 天海电子你募集资金约二十四点六亿元,用于连接器既改扩产建设项目、限速生产基地项目、 汽车电子生产基地项目、智能改造及信息化建设项目及天海智能网联汽车产业研究院及产业园配套项目,以进一步提升研发能力,扩大产能并增强市场竞争力。


祝贺天海电子开市大吉!

五月十八日,河南资本市场迎来高光时刻,加成智能与天海电子同日登陆 a 股,分别在北交所和深交所主板挂牌上市。至此,河南 a 股上市公司总数增至一百一十七家。 上市首日,两家企业股价表现亮眼。加沉智能开盘价达七十元每股,盘中最高涨近百分之四百二十。国内汽车线数龙头天海电子盘初快速涨超百分之二百,最高报八十二点八八元每股,总市值约三百六十二亿元。 加沉智能专注工业自动化控制领域,天海电子则是汽车传输与连接系统的重要供应商,均已进入多家主流车企供应链。 二零二六年以来,河南已有四家企业登陆 a 股,另有巴奴国际、超巨变等多家后备企业冲刺资本市场。这得益于河南持续完善上市后备企业培育库,并出台多项政策,畅通民营企业融资绿色通道,推动区域经济高质量发展。