东岳到巴中方向高速为什么封闭

近日，高速打闪公司在养护巡查时发现，八达高速沿夹边顺河大桥桥台达州岸路段位于铜川区金石镇跑马村一组、三组交界处三岔河 出现路基塌陷现象，严重影响通行安全。目前已采取封闭高速道路措施，东岳高速口至碑庙高速口主线双向封闭。 建议达州至巴中方向车辆从通川区魏家社区、蒲家镇、安云乡、碑庙镇碑庙收费站上站至巴中方向车辆从碑庙收费站下站， 北庙镇、安云乡、蒲家镇卫星社区、镇上环城公路或东岳收费站至达州。

陕西宁强与四川这个广元这个朝鲜站大堵车，并不是堵车，而是这个朝鲜站啊，这堵了十几公里，二十多公里吧，用了一下午时间啊，七个小时才挪到这个朝鲜站，这 主要原因就是进入四川那个朝鲜站堵车，那个朝鲜站是一车一过造成堵车，几十公里往后我估计也是这样就没人管啊，就是汉中勉县 到四川省界这就是种子收费站，这这一路上京昆高速修路，四月十五号到十月二十号要修路 啊，只能走低速，这一路上高速不让走也不让上的啊，已经封了，走低速这个幺零八啊，一进入宁强就开始堵车啊，他最主要原因就是进入四川啊，进入四川这有个朝鲜站啊， 造成堵车，这个朝鲜站他是一车一过一车一过过的也特别慢啊，他就不管，反正是几十公里， 昨天晚上我堵了几十公里，昨天下午开始啊，几十公里他就一车一过，一车一过，呃，往后他这个高速不让走这个低速哈，幺零八车流量相当大，进入四川 的车流量他反正那个收费站呃，朝鲜站啊，他不管，他就是一车一过一车一过，为了查朝鲜啊，那个反正路上也有交警车，他反正就是那样大概管理着啊，就那么回事 啊，以后来四川的时候要注意了啊，这个地方车流量太大啊，就是离种子收费站还有呃，六七公里的时候吧，那个朝鲜站啊，一直造成大堵车啊，随后估计还是那样一直要堵车的啊，一定要慎重。

从江苏、安徽、河南湖北往成都方向走的大货车啊，怎么走更划算？李白曾说啊，蜀道难，难于上青天。你们知道李白说的蜀道指的是哪里吗？本以为在高速网络四通八达的当下，早就告别了蜀道难，结果现实给了狠狠一巴掌。 川陕交界的 g 五京空高速大动脉，从四月十五开始啊，汉中境内就直接封闭施工，一封就是半年， 所有进川车辆只能绕行走国道到广元境内再上高速。国道天天堵的是不像样，本来就够恼火了，更离谱的是，高速封闭才二十天，四川境内的国道啊，也封闭施工了，我就想问问你们这是商量好的吗？ 现在所有进川的大货车，只能都全部挤在两省交界的中子小收费站排队上高速，那车堵的是乌央乌央乌央的，可壮观了。 所以啊，本来需要走这条路的卡友嘛，你们尽量都绕行吧，别再来受罪了。我就和大家来研究一下这段路吧。就说从江苏、安徽、河南、湖北往成都方向去的车，以前都是走广元的，现在还是走巴中，算了吧。 来看地图，这两条路的起点啊，都是安康，最终汇合点都是绵阳，我们就来对比一下这一段。我的走法是从安康到巴中的清江下高速缴费约九百三。这个季节从清江这里下了高速啊，可以在路边的枇杷园跟前买一点果农刚刚采摘的美味枇杷吃吃。 这地方还有一种常年都有的特产，就是这种鼓鼓的，表面全是芝麻，中间空心有甜味，有椒麻味的饼子。我没注意叫什么名字，有谁知道的说一下。 清江下了高速之后，走到成巴高速的何家坝上高速，再到盐亭下高速，缴费约三百三，合计就一千二百六十元， 然后走绵延路直接到绵阳。如果是走这边，走广元这边，从安康到汉中东缴费约四百二，勉县定忠山收费站四十五元， 再走到川陕交界中子收费站上高速到绵阳，缴费五百八十五元，合计就一千零五十元。这两种走法算下来啊，走巴中过路费就多了两百元。 两边的路程啊，走巴中是五百四十公里，走广元是五百七十公里，但是走广元堵车啊，一堵就是五六七八个小时起步，肯定是要多烧油气的。不知道我讲清楚没有，走这两条路的油气消耗大家感觉怎么样？走哪条路更划算？评论区说一说你的看法。

好消息，我们高速的无卡通行新政策来了哟，从今年五月份开始呢，逐步在我们的全国进行落地，实施了高速的无卡通行呢，正式进入了我们的车牌和账户无卡时代，七座及七座的飞云小客车都适用， 不用去装 etc， 也不用掏卡，也不用掏手机，一脚油门儿就可以抬杆自动过，全程不用停车。我们车主呢，可以通过我们的交管幺幺三，或者是微信或者是支付宝他 米元的小程序来绑定我们的车牌和支付账户，就可以自动进行扣费，非常的方便。预计在今年年底，我们全国都会推行这个高速的无卡通行政策。这个新政策你觉得怎么样喃？