山东都是纯汽油吗
我发现只有山东东营加油站那个绞肉机上面干干净净的写了九二二九二五，也就是没有绞过乙醇的纯汽油。在其他地区的加油站那个九二九五前边都带个字母 e， 也就是说其他地区那个加油站都是卖的含有乙醇那个汽油，就了一箱这个纯汽油，感觉这个纯汽油它的动力就比较强劲，浇油的时候光下油箱小了。
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03:12查看AI文稿AI文稿九二汽油六块八毛八啊，柴油也六块八毛八，他俩一个价。山东加油太便宜了啊，一升得差两块钱。 石油石化八块八毛九。我搁南京加的啊，然后加的满箱油，然后叫到那个山东界，咱又加的是六块八毛八，像我用那个地图或者微信加油啊，地图加油，微信加油呢，还会便宜个两三毛钱，大概合到六块六毛钱一升。哎， 就就这么便宜，咱也不知道为什么山东油就这么便宜啊，每次像我每年到就是从哈尔滨呢，去海南我不全程都开国道吗？我上哪都开国道啊，开国道到每次都是到山东油是最便宜的， 每次都是，你知道吧，然后但是说跑的公里数是一样的。咱家那个石油石化八块八毛九一升。你像我像我这车加个满箱油啊，跑国道依然也是这么能跑个八百五十公里， 但是我加小加油站油依然还是八百五十公里。但是说跑高速不是啊，跑高速我这车是说加个满箱油，不管小油也好，石化也好，石油也好啊，跑高速大概都是在七百公里以里， 六百六百六六百八吧，就得加油了啊。就是就是，就能剩个就能剩个那么百八十公里了，就得加油了。但是说你会发现就是国道省油啊，但是说你说他 就是，虽然说石油石化贵两块钱，但是我们虽然便宜两块钱啊，但是跑的公里数是一样的。差在哪我不知道，但是有很多人好车呢，会你会发现他说几十万车加完什么亮灯啊，什么爆就是什么什么积碳增多啊，咋样的啊？但是积碳这个事啊， 没有啥积碳，因为我这个车就是不是什么好车，但是北京现代现代牧萨对吧。呃，我这是两年多了，这车已经两年多了，现在跑不到十万公里。 我家从他从我开的车开始就加的就是那个小油，因为我以前开车也加小油啊，这车就是一直都。每次换机油都会给检查积碳吗？检查积碳的火花塞啊，有什么刹车片不都得检查一遍吗，对吧，我这积碳依然是寥寥无几。 哎，就是没有，就是你加再好的油他也有积碳，但是我这油是寥寥无几，不是很多，你知道吧，这也是我每年为什么上哪去。你们就是用小加油站油， 油首先就比大家加的便宜，然后其二我跑的是国道，国道呢，就会比高速能多跑出来 就是一两百公里的这么一个路程，你知道吧？像，为啥说像跑高速，我这个车二点零排量的就得跑，就是搁高速上能跑到六百，就是车跑亮灯亮亮灯了啊，油表亮了大概能跑七百公里，但是说这样搁那个国道上，我我要是亮灯了，我都能跑八百八九百， 差得差出两百公里来，你知道吧，就国道特别省油啊，国道就是慢，哎，反正慢不省，不花过路费，然后就是慢，但是省油，风景看的也不一样，高速能看见的，国道看不着，国道能看见的。呃，那个高速看不着啊。有利必有弊，反正我是常年就开国道。 就以这山东我就发现真亲民呐，这小油真便宜啊。啊，我估计山东应该电车就少了，油车得多呀，知道吧，那这这这这这油便宜啊，基本上很多加油站九二九五一个价。
256贺仔生活（团队招人）
00:49查看AI文稿AI文稿兄弟们，这个山东的油价真的是太便宜了，太便宜了，兄弟们，看六六六块六毛八，这油价香不香？太香了，因为我就把这个琢磨着把这个油加满了，就是外面的油都八块多， 山东油价六块六毛八，然后完事了你用那个啥买，你用那个就是券买，才六块二毛九啊，这是现在全国油价八块多的时候山东油价啊，这个真的是太狠了啊，兄弟们啊，而且还不是那种小加油站，还是五百强的那种加油站， 挺狠挺狠啊，而且六块两毛九的这个油价，我换算了一下美元和三点四美元一加仑。咱们有一说一啊，这个油价已经比美国大多数州的平均油价还要便宜了啊，真的挺牛的这个油价。
124佛州sammy撕零部
00:36查看AI文稿AI文稿我的天，别的地方九二号汽油还卖六块多，山东的汽油竟然才四块多，就连九五号也经常五块左右，有些加油站甚至干到四块出头，而且油品一点不差。凭什么山东油价能这么狠？ 首先，山东是全国第二大石油基地，原油基本不用外调。其次，炼油能力超强，全国百分之七十地方炼厂都在山东 自家练油，成本极低。最后，竞争太疯狂了，私营加油站遍地都是，为了抢客户拼命降价，哪怕卖三块一升都还有利润，这价格是不是你也想冲去山东加油了？懂车帝搜索油价，了解各地油价消息！
39懂车小师妹
03:07查看AI文稿AI文稿全扎堆来山东拉油真的只是图便宜吗？油品到底能不能够跟主营赛一赛？一车赚几千的门道今天全扒透。首先来说一下为什么山东的油品又便宜又有市场。 全国地炼看山东，这可不是吹的，山东光是正规的地炼厂就有四十多家，总产能占全国地炼的七成，堪称是世界第三大炼油中心。油厂扎堆竞争卷到底，价格自然有优势， 再加上紧邻胜利油田，原材料采购近，运输半径短，还没有多层的中间环节进行加价，运营成本呀，比主营可是低了一大截，低价的机器全都在这里。 重点来了，最受大家关注的就是油品质量问题，到底能不能够跟主营去进行掰掰手腕呢？答案是，正规山东的地炼油，硬钢主营呀，完全没问题。 现在能够存活的山东地电全部都是经过国家严审的油品，清一色符合国六 b 国标硫含量、锌氨值这些核心指标全都是达标的， 而且国家抽检频次比部分的主营还要高，合格率达到了百分之九十八以上，和主营的百分之九十九点六三几乎没有什么差别。更加关键的是， 三桶油呀，每年可都有外采指标，山东地炼就是他们重要的供应商。所以你在主营家的油说不定啊，都和山东地炼的油出自同一家炼厂。 像东明石化、金城石化、金渤等这些山东地炼的大厂，工艺都是国际先进水平，而且还在执行比国标更加严格的企业内控标准， 部分的指标甚至优于主营加油站呀，用过的都知道，品质完全不输给主营，那有的朋友再说了，那为什么感觉会有差异呢？其实它的差异就在于它的添加剂上， 主营会用自己研发的高浓度清洁剂，长期用积碳少一些。但是山东地内的油要么就是加通用型的添加剂，要么就是可以按照自己的需求来定制。 对于普通车辆、工程机械来说，这点差异呀，完全可以去忽略掉，性价比直接给拉满。当然啦，但是在此也要提醒大家一句，要选择正规大厂的油小作坊的呀，非标油可不要去碰哟！只要认准资质齐全的地链企业，油品质量根本不用愁。 最后再来给我们终端还有批发商来支个招。怎么样选择油品会更加的划算呢？如果你的提货吨位在三十吨以上的，直接去选择山东地链，价格优势，能拉满 五到二十吨小吨位的就去找附近的油库，更加的省事。对于油品密度有特定要求的山东地链，选择的空间将会更大一些， 能够精准的匹配到你的需求。要领号付十号，付三十五号的特殊标号的当地油库。如果说满足不了链厂直发，一步到位。说白了， 山东地链的油可并不是便宜没好货，而是靠产业规模和成本控制才能做到的低价高质。不管是加油站拿货还是批发商导货，选对正规的渠道呀，既能赚着差价，又不用去担心质量的问题， 这就是大家扎堆都跑来山东拉油的核心原因。关注老乡油圈的干货批发行情，全带你掌握！
398危化证董笑
00:37查看AI文稿AI文稿当别的地方九二号汽油还要七块多的时候，你知道山东的车在喝什么油吗？四块多一升，就连九五号也经常只卖五块左右的神仙价，有些加油站甚至更狠，直接干到四块出头，而且油品一点不差。凭什么山东油价能这么逆天？第一，家里有矿，山东是全国第二大石油产地，原油自给自足。第二，炼油 实力顶级，全国百分之七十的地练产量都在山东，油从自驾练场支出成本能高吗？第三，竞争太激烈了，私营加油站遍地开花，为了抢客都在拼命降价，懂车帝上也能看到，就算卖三块钱一升，他们照样有的赚。这价格听的你是不是都想去山东加油了？
4173车坛快迅
01:21查看AI文稿AI文稿山东油价为啥便宜？来山东玩过的朋友都知道，山东的油价，尤其是民营加油站的实际成交价，往往比周边省份更具竞争力。这主要得益于山东的三大优势。 首先，山东拥有东明石化、利华益等四十多家大型地炼企业，地炼总产能占全国独立炼厂的百分之七十以上，年炼油能力突破一点二亿吨，规模化生产大幅摊薄单位成本。 其次，一托东营胜利油田这一国内第二大石油工业基地，山东本地原油年产量稳定在两千万吨以上， 就地取材，省去跨省长途成本。加之山东沿海港口密集，原油进口物流成本远低于内陆省份。此外，山东省内民营加油站占比超百分之六十，市场竞争激烈。 为争夺客源，民营加油站不仅按底价销售，还推出加油立减、送玻璃水等促销活动，中石油、中石化等国企油站也同步跟进优惠，形成良性价格竞争，进一步拉低终端零售价。 像济南、东营等地多家民营加油站常年以低于全国均价约零点四元的价格销售油品达标，且价格实惠，成为山东车主的专属福利。你平常爱加哪加油站的油呢？品质怎么样呢？
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01:40查看AI文稿AI文稿卡友圈里面有个公开的秘密，许多长途车宁愿绕点路也要到山东加满油，除了价格便宜，还有什么深层的原因呢？嫔亲，做成品油批发这么多年，今天我就从供应链的角度给你拆解明白。山东是地链的大本营，柴油的产量占全国的百分之二十九， 这里不只是小作坊的集合，而是成熟的产业集群。像东明石化、金渤石化、海科、华联这样的龙头企业，装置水平先进，国六标准包质检， 但是价格却比主营每一吨低数百元。那么对于我们油耗巨大的物流车队、工程车队来说，这是实实在在的利润空间。那有人会问了，到底质量行不行呢？这么说吧，国家既然允许销售，就说明你肯定能用啊！ 区别就在于，主营的油品好比精装粮食，从进口优质的原油到添加高端的清洁剂，全流程、高标准，燃烧效率高。 而山东地炼的油则是实惠型口粮，大型炼厂的工艺能差到哪里去啊？已经非常的成熟了，品质完全达标， 动力和燃烧性都接近主营。主要是看你提货吨位的大小了，如果您是拥有企业，单次的提货量在三十吨以上，完全可以从地炼直发。所以说，全国的油罐车涌入山东，本质是想找到性价比最佳的油品啊， 尤其对一些不挑食的终端用户，对成本敏感的车队，地链的油品就是最佳选择。当前油价持续走低，正是优化采购渠道的好时机， 所以大家不要盲目的追求便宜，也别为过度品质买单，合适才是终端最佳的选择。如果您还不知道怎么用油，大家可以私信我哦！每天早上八点钟来我的直播间分享当天的汽柴油批发行情。
411黎青油话说
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00:40查看AI文稿AI文稿很多外省的朋友啊，不理解山东的油价为什么会这么便宜，那今天就给大家聊一聊。首先呢，就是山东的地炼企业非常多，主要集中在了东营、潍坊、淄博、滨州四个城市，山东的地炼产量占到了全国地炼产量的百分之七十以上。那再一个呢，就是山东的民营加油站又非常多， 那加油站就可以和地炼企业达成直供关系，省去了很多的中间环节，成本呢就会降低不少。民营的嘛，价格就会比较灵活。 我们身边的这些加油站几乎每天都在做促销，我曾经加过最便宜的一次是三块九毛九，还送抽纸，还免费洗车。至于有些人担心的油品问题，反正我是加了十几年了，一点事没有。
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12:28查看AI文稿AI文稿东北一直在用乙醇汽油，为什么还这么贵？昨天发个视频，好多人在留言里面说，说是东北都用了乙醇汽油了，怎么还这么贵？东北有大庆油田，那为什么我们汽油还这么贵？ 那其实这个事可能不是业内人，也很难了解这个事情。我本身现在在石油行业，现在身处的首都巴克达， 我们现在工作的地方就是一个油田啊，我们这个油田每天的产量在六万多桶。大家可能不知道，我们中国虽然有很多的大型油田，但是 我们的日进口量还在一千一百万桶到一千两百万桶之间，也就是说我们每日的石油需求量的百分之七十多都是靠进口的， 而不是我们自己产的。其实有个原因，我们慢慢买，六十美金，五十七八美金，现在的布伦特原油是六十左右，那美国的清酒原油是五十七，他这个价格已经远低于我们是自产的石油的一个价格。 比如说我们发现了很多大型的油田，为什么不去开采？因为我们都是深层水，我们大井达很深的，大井达很深的前提就是我们代价很高，那开采的成本又也很高，海上油田更是如此， 所以目前我们还是以进口为主，那自己的油田做我们的战略储备依然放在那里，不到万不得已，也就是说我们没有到最后一刻的情况下，是不是动这些油田呢？包括我们的液盐油部分。美国现在在开采液盐油，那也是 为了把自己形成一个产油大国，拉低这个油价也是为了拉爆俄罗斯。那，那这跟我们没什么关系，暂时我们可以用一个市场价格去更多的储备原油。那大家知道我们现在进口量这么大，也是为了 储备我们的一百八十天的一个战略储备原油的一个需求量。那说回到我们现在的乙醇汽油这部分，那乙醇汽油东北现在还是七块多，很高的一个价格。 为什么？其实原因挺简单的，就是东北虽然有大庆产油，但是我们没有这个地炼的这些炼厂，中国的所有的炼厂都集中在山东长三角、珠三角这几个地方， 那还有一些别的产地也是有的，那都集中在这。山东是一家多大山东地炼企业，占了我们的全国的炼化产物三十以上，而且他的进口量也在百分之三十到三十五之间， 包括前一阵子印度没有受美国制裁，俄罗斯受受制裁，印度把退掉的原油又不让进港，那俄罗斯没办法，就低价三十多美金一桶就卖到我们山东去了。那山东的企业当时收了很低的这个价格的原油，收了很多，所以说导致现在山东市面上 你会看到两块九毛八、三块九毛八、四块多的这些汽油、柴油随处可见，而但但是都是在中石油中石化的一些油站， 你会看得见，按照国内的气柴油定价的一个标准，我们有一个上限和下线，东北明显是在上限，我们一直都是贴着上限的原因，我们这没有炼厂，那我们的气柴油的需求量全部都是从山东长三角包括天津、河北一带运过来的。 运输有几种方式，一是管道，二是路运，三是海运。我们国内还是以路运为主，那再加上有一些管道运输，那这个管道运输肯定是最省钱的。但是东北目前还是路运为主，所以说我们的运输成本也蛮高的。 东北的运输的运费占比，尤其是从山东运到哈尔滨，运到黑龙江，我们的一升油的运费可能会占到百分之十左右了，最高的时候冬季的时候，夏季会低一些， 那这样子很高的时候，那也就是说相当于我七块多加了一升的燃油，那我可能有七毛钱扔在运费里了。那对比山东来讲，山东的运费可能只占百分之一左右，因为他离练场非常近，这可能就是一个车，上午我从练场拉出来，中午就到加油站了， 但是在黑龙江不一样，我可能早上拉出来第三天才到，那我相对来说这个成本是很高的。另外一个国内的如果是真正三桶油，他生产的这种气柴油成品油，他不含这个利润的前提下，应该在出厂价在四块八五块钱左右了， 那很高的，没有想象中那么低。那为什么山东这么低啊？一是山东炼化企业多，二是山东有很多的小型的炼厂，他没走燃油税 也没有这些，他走了很多叫做化石原料或者是化工原料。以这个方式，比如说大家我不知道有没有这两天看到一些新闻，山东有一些轮胎的企业，就是回收旧轮胎的， 他们干嘛？他把回收旧轮胎进行裂解，裂解生成百分之四十左右的燃料油，百分之二十左右的钢丝，还有百分之三十左右的碳黑，这三部分碳黑和钢丝都是可以卖钱，燃料油更可以卖钱，因为他碳黑已经基本上是属于覆盖掉他的这些所有的成本了， 那剩下就是他这利润，他卖多少都行，他可以少卖点，他很便宜的。那这个是一个环保企业非常好的。但是这些燃料油你用在其他的燃料部分，包括农机部分应该是问题不大的，但是有一些可能会送到提叉的调和油的这种工厂， 那调合成这个一九五，就是我们说的这种九十五号汽油，那他可能是爆燃值达标了，抗爆性达标了之后，但是他没达到国五或国六的标准呢？你加的油可能是一种，也怎么说叫合规不合标，大概就是这么一种汽油， 这就是小的加油站，他低价低价汽油，低价燃油的来源， 他不含那个很大一部分的税，那百分之很高一部分，我记得好像是一块七左右，合到一升油里面， 这个税费占比是很高的。另外一个说一下这个，这个乙醇的问题，昨天说错，现在呢，我们使用这个乙醇汽油的省份呢，都集中在东三省， 好看，我们现在包括东三省，河南、安徽、广西，那这些地方呢？都是清一色的都是农业大省，那农业大省会有什么呢？会有陈旧的粮食， 那这种陈粮怎么怎么处理呢？呃，陈化粮的处理目前最好的办法就是生产工业乙醇，那工业乙醇消耗掉就是放在我们汽油里做成一幺零的汽油。 那这个就是为什么会在东三省、河南、安徽、广西来推广这个汽油全封闭使用的一个一个情况，那我也看了一下我们现在的秸秆糖化技术，秸秆糖化技术是第二代的技术，那也是一个工业生产的一个方向性的， 但目前还没产，没到主导的一个地位，他的产生的生产的这个成品的燃料乙醇并不多，主要是因为秸秆的回收是一个大的难题。另外一个就是暂时的生产成本还比较高啊，还没有降下来。 所以说呢，我们大概现在用的呢，还都是玉米啊，包括陈旧粮啊，发酵而来的乙醇是国内在使用的。另外一个呢，就是大家可能不知道东三省，我们可能觉得自己的 这个燃料油需求非常大，但实际上东三省的这个燃料油的需求是非常非常低，我们三个省加起来最大的呢，大概是每天是十十四万桶好像 这跟人家一个省差不多，就是我们仨加起来还不如跟人一个省差不多。最多的是长三角、珠三角地区，因为这个运输业非常发达，包括跑船的路运的汽车，他的汽柴油消耗量是非常大的。对东三省来讲呢，我们是一个 啊，在能源体系里呢，我们是一个远端的一个消费区域，那相当于我们并不站在这个消费的核核心区，产的核心区。所以说呢，东北为了保证这个石油的这个利润， 那就只能是卖高价，没什么，没什么办法，因为我们需求低，再加上我们这运费成本高，那那那暂时就这样子。还有一个很严重的问题是山东的地电企业多，所以说 山东的竞争也有好多的私人加油站，私人练场，他们是可以进行低价竞争的，也就是说他可以跟这个中石油、中石化去竞争， 他可以用低价油，他有很多的低价油，但是东北你很少能看见私人的加油站， 但我不清啊，因为这个以前沈阳是有很多的私人加油站的，但是其实私人油站目前我看也很少了。另外一个就是他其实没便宜多少， 因为东北的这个燃料油的来源还都来自于三桶油，而不像山东，我可以来自于多个多样化的一个，一个来源，他练场比较多嘛。 那这样子呢，就会导致这个山东的油价非常低，应该竞争激烈，包括河北、河南你会看到这个很多低价的油站， 但东北就不行，东北没有对。另另外一个就是保证我们现在用油的一个品质，问别的呢，就没有什么。这个这个总结一下，我们现在是什么呢？东北呢？是一个乙醇汽油，那是一个农业导向的一个结果，那这个是 暂时改变不了的，除非我们农业结构会发生一些改变啊，或者是我储粮结构发生一些改变。另外一个东北的油价高呢，是一个石油系统的一个结果，石油系统成本综合结算的一个成果，跟那个实际市场需求还真没多大关系。 另外一个呢，山东、河北，我们老看人家这个油价低，油价低他是因为市场竞争的结果， 因为那属于过度的市场竞争。另外一个呢啊，我们这个这个竞争之后呢，就会导致大家看起来就觉得不平衡。为什么你卖那么低？我只是只能是忍着，没有什么好办法。 那东北现在已经这样，那没另外一个多说一句，就是我们的乙醇汽油其实真的没有你们想的那么差， 而且汽车的这个燃烧的这个水真的就是完全燃烧的碳，你不完全燃烧产生的氮氧化物产生的一氧化碳， 这些都是啊，排到空气里面会导致空气的污染。另外一个呢？他不完全燃烧，所以说他不会变成水，这是为什么？以前化油器的车，你在在冷车启动的时候没有那么多水，也没什么摆烟，因为它温度不够，你还没形成那个水，这种冷凝水的前提下就已经排出去了。 你还好多以前的这个，包括以前啊，我家里的车那换油器的也是要开出去很长很长时间，发动机热了你的排气管才会流出水来，你冷车启动是没有的。就是这好多人也在说这个事，这其实这是一个技术问题，现在已经是电喷的 ecu 控制的， 那你这车就是从从你最开始，他会根据你的温度，进气压力，进气温度去综合计算我喷多少油，进多少的空气，然后才能达到一个完全燃烧的状态。所以说你的你现在的买的车的发动机，那就是从启动那一刻 我就是完全燃烧了，你可以这么去理解，所以说他就他经过了这个啊，三氧化之后才会有这么多的水流出来，这个是这个是，这个是科技发展了，我们才有这样的一个一个结果。 那现在呢？只希望这二六年国家为了缓解东北的经济，那最后说就是能给大家一定的补贴，保证我们的油也可以用到人家这种的 低价的汽油，减轻大家的一个生活压力，只能是期待，期待，别的没有什么好办法。
2258Sunny'idea
