华建 s 能买吗?今天晚上华建 s 正式上市,我们来看下价格,十五万九千八到二十万三千八,官方给了一个一万块钱的置换补贴,也就是十四万九千八到十九万三千八,什么概念呢? 这是一台全尺寸六座 suv, 五米二的车长,三米一的轴距,按照十五万起步的价格来看,这已经是市面上你能够买到最便宜的全尺寸六座 suv 了,记住啊,没有之一啊。另外,这台车全系都标配了华为乾坤 a d s pro 的 辅助驾驶以及鸿蒙座舱五, 要知道价格和它接近。且配备这套华为全家桶的是上届 h 五,但是上届 h 五的尺寸小很多啊,只有四米七,是一个中型 suv, 那 有它这个体格,再加上有华为全家桶的车呢?是问界 m 八,但问界 m 八的起步价格去到了三十五万多, 他俩之间差着二十万,所以我觉得光这两点加在一起,这台华信 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。 其次呢,你们喜欢的冰箱彩电大沙发,在产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢,你们喜欢的冰箱彩电 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢,你们喜欢的车型还给上了四驱, 基本上是把各个方面都给补齐了,唯独就是纯电续航稍微弱一点了,最高只有两百五十五公里的纯电续航,但是你横向对比价格比较接近的,且在二十万以内的,比如说丰田 k 幺幺、吉利和 m 九,好像大家在纯电续航上都没有特别突出的参数, 而且华建 s 用的还是宁德时代的超级逍遥增混电芯啊,所以核心零部件其实在用料上是对得起它的价格的。 唯一我觉得可能需要你去关注的就是整体内饰的做工和豪华感,我觉得稍微有点欠缺的。那想要五菱把豪华感营造出来,然后又要一个实惠的价格,其实本身也有难度嘛,所以买这台车之前呢,多带家人看看对吧,感受一下这台车的内饰氛围。 最后呢,我其实觉得这个价格和产品力是完全匹配的,没什么可挑的,唯独就是品牌力啊,即便在尾标上有华健 s 配备了华为全压筒,但是终究没有摆脱宝骏的 logo 啊。 这里并不是说对宝骏有什么什么偏见,对吧?只不过我觉得可能还是有很多消费者心里是比较难接受一台卖二十万的宝骏的,而且此前宝骏其实屡次冲高,都有一些失败的案例啊,所以这个可能也是很多消费者心里比较顾忌的。 不过呢,我觉得这件事情呢,是厂家需要考虑的问题啊,这厂家层面需要考虑问题。据说呢,华健 s 后续可能会有和其他近字辈车型一样自己独立的 logo, 这个我们就期待一下。那导购层面呢?从理性角度啊, 十五万买一台三排六座全尺寸的 suv, 我 觉得光买这个空间,就哪怕你买它的最低配,我都觉得这件事是挺划算的。所以我觉得如果说你不在意品牌价值,我就追求性价比,要大空间,要冰箱彩电沙发的话,华靖 s 从这个角度来看,真的很值得买。
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宝骏的华骏 s 正式上市了,版本怎么选?价格怎么样?值不值得买?保姆的老教程光速给大家安排上,一共是四个配置版型,十四点九八万的起售价,再次刷新了五米二大六座 suv 价格的新低, 再加上全系标配华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的加持,猛一看华骏 s 这波吸引力那可是有点无人能敌。正式开讲之前,咱们先明确一个点,就是华骏 s 它还是属于宝骏旗下的一款车,属于是华为嗨模式的合作,跟华为乾坤和广汽东风深度赋能的起经有本质区别。 说人话,他的含华量相对来说没你想的那么高,在这点上很多人是有一定误区的,那当然,这并不意味着华金 s 不是 一台好车或者不值得买。那到底怎么样?咱们继续往下看。我们先来看一下权益部分啊,超级置换补贴一万块钱,你直接理解成现金优惠就行,并且已经直接体现在车价上 海报上这个十四点九八万到十九点三八万的价格,就是减完这一万超级置换补贴之后的价格,然后赠送价值三千六百元的加充装,赠送价值五千元的太阳膜。另外价值六千元的 a d s 高阶功能包补贴, 这个展开说一下,就只要搭载华为舱内金光绿蓝的车型都能够开通程序 n c a, 但是都是需要额外付费的,价格是一万二,你用完六千元的高阶包补贴之后呢?再付六千块钱 就能开通。这个政策不但适用于华境 s, 包括截图啊,包括问 j m 七以及新款的神来 s 零七同样适用于这个逻辑,然后剩下的金融、质保、流量政策都非常常规,自行看图,不再展开部署。 我们先来看十四点九八万的两百公里乾坤悦享版,车长五二三五,宽度幺九九九,高度一米八,轴距是三千一百零五毫米,全系车型都是二加二加二的六个座椅布 局,那动力系统方面,搭载一套单档的串变连叉混发动机部分,一点五 t 的 涡轮增压发动机啊,最大功率是一百零五千瓦,两百二十牛米,电机呢是两百七十二马力,三百一十牛米破百时间八点三秒,搭载一块三十一度的瑞普赛克锂离子电池, c t c 纯电循环里程是十八分钟, 然后支持三点三千瓦的移动外放电,前上大臂,后多连杆的独立悬挂,那一般没说五连杆的多连杆,你基本上都可以理解成是四连杆就行了,目测这个后摆臂拖着简单看黄的像是一个异形四连杆。 轮胎宽度二零五,轮毂尺寸二十一寸,然后功能配置方面,标配六安全气囊,电动记忆尾门,主动进气隔栅,全景天幕,带有电动遮阳帘,全车的双层加胶隔音玻璃,鸿蒙五的座舱,十五点六英寸二 k 的 中控大屏,八点八英寸的全景仪表, 五十瓦的手机风的无线充电,前两排座椅的电动调节,十五个扬声器的音响系统,以及搭载华为的乾坤之家 a d s pro, 一 颗舱内的激光雷达,三个毫米波雷达,能够实现全场景的 n c a 和相关联的高切泊车以及主动安全装备。 那作为入门级车型啊,尽管这么大的车十四万九千八的价格不到十五万,那看起来确实是很香,但是槽点是有点多的啊。电池呢,不是一线品牌,并且两百公里的续航呢,稍稍呢是有点儿多的啊。电池呢,不是一线品牌,并且两百公里的续航呢,确实有点儿明显的, 所以这大概率啊,就是一个拉低起售价的吉祥物。为啥这么说呢,咱们继续往下看就知道了。再追加一点六万元,来到了十六点五八万的二五五,乾坤真祥版电池包容量升级到四十一点九度,并且电芯呢升级成了宁德时代,然后全电续航里程从两百公里升级到两百五十五。 那之前呢,上汽通用五菱的车爱用这个瑞普赛克,被人吐槽砸趴。但是毕竟啊,之前的车价格摆在那其实没啥可说的。但是毕竟啊,之前的车价格摆在那其实没啥可说的啊。华俊 s 这一次终于是风风光光的用上宁德时代, 充电频率升级到三点五 c, 百分之十到百分之七十的快充时间来到了十四点五分钟那功能配置方面,主驾驶座椅升级成了十向的电动调节,副驾驶呢增加了一个老板键,同时前两排座椅都增加了座椅的通风和加热,二排还增加了磁吸接口,主驾驶座椅还额外增加了记忆和迎宾,并且音响品牌升级成燕飞利舍, 增加了车内的氛围灯,外后视镜呢支持了记忆和倒车自动下翻,还增加了二排的侧气囊和前排的远端气囊,以及还升级了 cdc 连续可变组织减震,这一点六万元让续航、配置、安全和底盘都进行了升级,直击痛点。所以显然啊,比入门级的悦享版要值得选择很多。 然后再追加一万,来到了尊享版,轮胎升级成米其林的静音轮胎,还增加了主驾驶的主动预警器型,以及二排十五点六寸的屏幕,还增加了三排座椅的靠背角度电动调节,以及还增加了二排的小桌板, 前两排座椅都增加按摩,并且第三排有了靠背角度电动调节之后呢,支持了一键的电动收起,那另外二排座椅还增加了一个电动腿托,支持了舒坦模式。另外还增加了车内的冷暖箱啊,支持零到五十度的制冷制热,还增加了车内的香氛和空气质量净化。 顶配的四驱尊享版非常容易理解,车价贵出一点八万元,在尊享版的基础上增加了一个一百八十六千瓦三百一十九米的后电机,后摆时间从八点六秒缩减到五点二秒,然后车厢巡航里程从两百五十五缩减到两百三十五,那配置上还增加了一个道路救援,其他的方面和两驱尊享完全保持一致。 ok, 那 咱们就看完了华骏 s 的 全新车型,那先来说车系列的版本,推荐答案非常直观,主力走量的。最值得购买的车型是中配的两款车型, 入门一车型虽然价格便宜,但是续航和电池包品牌略有遗憾,功能舒适,配置方面确实明显,那顶配四驱车型就多了一个后电机,价格直接贵出来将近两万对吧,再加上这么大的尺寸,八秒多的加速也够了啊。所以这个版本的推荐等级并不高,有点拉高定位的意思。但 但是如果说是雨雪天气比较多的地区,那其实对于四驱还是有比较高的需求的。我个人觉得这个四驱版的差价你贵个一万或者贵个一万以内八千是比较合理的,你将近两万的差价实在有点劝退,建议厂家重新衡量一下四驱版本的价格,不要因为这个四驱去劝退一批潜在用户。 那至于中配的尊享和尊享该怎么选,我觉得你既然都买大六座, suv 的 舒适配置肯定是多多益善,再加上第三排座椅有了靠背角度电动调节之后呢,它这个空间的灵活性和舒适度还能再提升一点,所以这一万的差价我觉得是挺值得。相对来说,我们更推荐尊享,那如果你觉得后排的屏幕没有必要,或者说预算吃紧点啊,那你买尊享也没啥问题。 好,那至于华骏 s 这车咋样?值不值得买,说句实在话,现在的市场竞争非常激烈,各家都很卷,所以不要说什么十几万的车媲美二三十万甚至更高级别的车根本不太现实。 回归了产品本身,华骏 s 在 这个价格之下给到了足够宽敞,能够容纳下六个人的尺寸和空间功能输赢,配置方面一个不落,还有不少惊喜, 再加上华为全套智能化的加持以及安全性方面也没偷工减料。百分之八十五的高强度钢,前铝合金的防撞梁,三排座椅靠背的钢板,十宫格的铝合金门槛大梁,就产品本身,结合这个价格绝对是很香,值得购买的, 而且这就是不加任何定语,能够买到最便宜的五米二大六座。那很多兄弟们会说啊,银河 m 九低配车型优惠完也能到他这个价格区间。但是咱们之前讲过,银河 m 九低配车型第一个是续航短的,第二个配置非常低,真正值得买的二三零探索 他的指导价在二十二万左右,就算优惠完还是比华帝 s 我 们推荐的中配车型要更贵的。那当然,客观来说,论底盘素质和车内的用料之管,华帝 s 跟那些二十多万的对手还是有差距的。那当然了,在这个价格上,其实华帝 s 先做到了从无到有这个事本身就已经很有诚意了, 也让更多对于大六座有刚需的家庭这个顾客的门槛儿降了。阿森前两天刚刚体验过这个深蓝 s 零七这套方案, 现阶段呢,已经能够实现了。城区 nca 实际的体验还算不错,相比起一百九十二线的 a d s 四点一,它能够覆盖城区内的所有场景,什么掉头啊,无保护的左转离让行人,这些都没问题,但是整体的反应速度呢,还是要稍微迟钝一点。阿森体验了半天,说不上很深度,这个场景的覆盖不是很完全,所以大家如果要买的话,还是建议自己去试驾体验一下, 看看他的实际表现能不能符合你的预期。但是呢,有一点可以确定,就是这套舱内镜光雷达方案,他完全能够满足很多人对于高阶辅助驾驶的一个需求,就是城区内我对他没有啥太高期望,但是高层 ce 要好用,能够让人放心减轻我跑长途的疲劳。如果你是这种预期的话,他非常称职合格, 相关的泊车也非常好。所以你可以理解成相比于华为满血的高阶支架带来的额外的溢价或者是高溢价,它达成了一种更加容易接受的平衡。哎,放在十几万的价位里面我觉得还是非常不错的。 ok, 那 本期华骏 s 保姆级的奥道场就到这里。

两千零二十六款华境 s 正式上市,这条视频给大家讲清官方指导价、各版本配置差异、购车权益与注意事项,给大家提供清晰的选车参考。 这台上汽通用五菱与华为乾坤联合打造的全尺寸大六座 suv, 官方指导价区间为十五点九八万元减二十点三八万元,叠加本品牌至高一万元置换补贴后限时置换价区间为十四点九八万元减十九点三八万元。 车身尺寸五千两百三十五乘一千九百九十九乘一八百毫米,轴距三千一百零五毫米,空间得房率百分之八十七点四。 采用二加二加二加二六座布局,全系标配华为乾坤高阶领航辅助 a d s pro 增强版鸿蒙座舱,五点零前双叉 p 加厚多连杆独立悬架。 注意,华为乾坤高阶领航辅助为驾驶辅助功能,无法替代人工驾驶,驾驶员需全程接管车辆,遵守交通规则,安全驾驶。结合配置与日常用车场景,多数家庭用户可重点关注两百五十五公里乾坤真享版, 结合官方公式参数与权威媒体实测,给大家客观梳理这款车的产品特点。产品优势方面,一是六座空间布局合理,满员状态下常规后备箱容积为四百二三升,可满足多成员家庭出行需求。 二是领航辅助与座舱配置全系统一,无高低配差异。三是搭载灵犀混动三点零系统,官方 wltc 实测满油满电综合续航超一千一百公里, 两驱版 cltc 馈电油耗五点九八升一百公里。四是全系标配前双叉臂独立悬架,兼顾家用乘坐舒适性与行驶稳定性。需要注意的点,车身宽度接近两米,载入会车、停车入库时需要多加留意。六座车型第三排进出方式与大五座车型存在差异。 新车内饰建议提车后多通风,馈电状态下急加速时发动机噪音会有提升。建议大家购车前先到店试驾体验, 已经订车的朋友可以在评论区分享一下你的用车体验。全系共四个版本,给大家客观梳理各版本的配置差异与适配人群,大家可以根据自身用车需求选择。两百五十五公里乾坤真想版官方指导价,十七点五八万元 相较入门版升级了 cdc 电控连续可变阻尼减震器、一二排座椅通风与加热功能。十五扬声器、燕飞立式音响、中排侧气囊。 c l t c 纯电续航两百五十五公里,可满足日常通勤与长途出行需求。适配注重家用舒适性的用户。 两百公里乾坤悦享版官方指导价,十五点九八万元 c l t c 纯电续航两百公里,保留了核心的领航辅助座舱配置与空间的用户优先,关注核心智驾与空间的用户。 两百五十五公里乾坤尊享版官方指导价,十八点五八万元相较尊享版升级了后排智慧大屏,八点八升车载冷暖冰箱、座椅按摩、二排腿托、 三排电动调节,适配有高频商务接待需求的用户。两百三十五公里市区乾坤尊享版官方指导价,二十点三八万元 搭载四驱系统,官方每小时零到一百公里加速五点二秒。 c l t c 纯电续航两百三十五公里,适配长跑、山路、北方多雪地区等多路况用车场景的用户,大家可以点赞收藏这条视频,选车的时候可以随时翻看对比,给大家整理了几点购车相关的注意事项,均来自官方公示的政策内容。 第一,关于领航辅助功能,订阅全系标配领航辅助硬件基础的城区车道巡航辅助全场景智能泊车功能,上市即开通高阶全功能去订阅,上市期下定用户可享六千元高阶功能包补贴,大家可以根据自身用车需求选择是否开通。 第二,关于车漆选择,官方提供墨玉黑、羊子白、玛瑙灰、琥珀蓝四款纯色车漆,上市期全部支持零元选装,大家可以根据自身喜好选择。 第三,关于购车装潢,官方购车权益中包含价值五千元全车融膜太阳膜,该权益不含安装服务,大家可以提前了解相关安装细节。第四,关于金融方案,官方提供十四万额度、二十四期零息以及五年低息超长贷两种金融方案,大家可以根据自身资金情况选择。 身边有朋友关注这款车的,可以把这条视频转发给他,一起了解官方信息。本次上市的购车权益有效期为两千零二十六年五月八日,减两千零二十六年六月三十日,期间下定可享官方八重购车领域 核心包含一千元定金抵扣、五千元购车款至高一万元置换补贴、首任非营运车主三店终身质保,三千六百元家充服务套餐,三年无限车机娱乐流量。大家更倾向选择两驱版本还是四驱版本,可以在评论区交流。 不吹不黑,只分享车企官方发布的真实汽车信息,帮大家客观了解车型。点个关注,后续会持续更新更多车型的选购参考。

十四万九千八啊,华靖 s 这台超过五米二的一个中大型的 suv 啊,给你安排这个价格合不合适啊?关键他还是带华为乾坤支架, 华为的那个车机系统,包括这个车子是大六座的一个配置啊,一千多公里的续航,纯电续航超过两百公里, 如果说咱们普通老百姓买一个大的 suv 不知道买啥的啊,五菱这波给你出了波大 suv 啊,而且各方面配置都给你拉到底了,如果说 想研究的兄弟们啊,赶紧去试试吧,而且这台车我预计啊,他有可能会像五菱宏光迷你一样成为一个现象级爆款,你说在这个价位里,谁能比得过他的尺寸,他的配置,还有他带全场景的 a d s pro 的 支架,说真的,真香。

朋友们,我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了, 我结合了自己的用车习惯,总结出了四条真实的感受,看我让你比销售更懂这台车。第一点,在外观方面,这台车它是真的大,超过五米二的一个车长,而且是大六座的布局,没有那些张扬的切割棱角, 反而是更加温柔儒雅。而空间方面,对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好,标配了电动的后尾门,甚至这一块还做了一个下沉式的设计,两边各自还拓展了储物格, 我可以很从容的把露营设备、滑板车,甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下,我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点,在内饰方面,用的是皮质加上木纹饰板,我个人感觉挺耐看的,在设计上也都是用了小巧丝,像这个双拼色的方向盘比较耐脏,还有副驾驶的小挂钩,零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计,中控台下面有一大块的储物位置,可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心,出差的时候把电脑往上面一放,随时随地就可以开启办公模式,累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候,还可以让小易直接打开舒坦座椅,整个人放松的躺平,开着空调跟座椅按摩,舒服的睡上一觉。 第三点,在自驾方面,这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版,而且搭载的是舱内激光雷达,脑门上不用再顶着个大包了,视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队,所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人,在经历完这一天的驾驶之后,重新对自驾产生了改观, 在市区里面的超车变道,甚至载入会车,真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度,我们来感受一下小艺,小艺 播放音乐,同时导航到最近的肯德基,并且帮我打开座椅的按摩,好的为你搞定了, 选择第几个呢?你可以说下一页,这就是专业,对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统,对于它的评价就有一个,能用,好用,爱用。 第四点,在续航方面,我这一天都是用纯电在开,两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题,每天到家呢插上充电桩,第二天又是满状态出行,一点油都用不到, 必要的时候还可以直接快充,真的非常香。而且如果要跑长途的话,这台华健 s 是 插电混动电,跑完之后直接用油就行。下一期更新,各位期待的城区自驾。


十五万不到就全系标配华为的高级辅助驾驶,甚至还有前双叉臂的悬架,五米二多的大三排 suv 华进 s, 这车到底怎么样?为什么说它的低配价格确实香,但并不建议买,倒是它的次低配确实有点东西呢, 老样子,撸过了。一条视频让你彻底看懂这台五菱和华为深度合作的第一辆车。车身的尺寸方面啊,这车已经直逼这个价位的几个热门选手了。我简单拉个数据的对比表格你就秒懂了。华靖 s 不 论是车身的长度还是车内的轴距,都已经比同价位的吉利和 m 九要大了, 甚至啊,他都要追上价位高抬一档同样颇有热度的领跑 d 幺九了。所以说,华靖 s 这车最低配不到十五万的价格。车身尺寸方面确实是量大和管饱的。 动力方面呢,这车全系都是插混的形式,用的是比较标准的一点五 t 涡轮增压发动机和六升的油箱,然后再搭配了一个三四十度的动力电池, 除电机四驱版之外的采购配置,零百加速在八点五秒上下是比较明显的家用取向。不过呢,三电方面就要注意一下了, 这车四个配置用的电芯品牌并不是全系一致的,最低配十四点九八万,这款啊,用的是五菱这边以往车型比较爱用的瑞普赛克,其他三个配置也就十六万往上的配置啊,用的才是宁德时代的典型。同时呢,这个最低配的电池容量也跟其他三个配置有差异啊,只有三十一度,纯电的续航是两百公里。 这里呢,也能看出,为了把售价拉到十五万以下,他是有专门的续航呢,在两百五十公里左右了。 加工方面,这车的悬架结构是前双叉臂后异形四连杆,在前后仰角都是铝合金之外啊,前面的下支臂也用上了铝合金的用料,应该说在十五万这个价位还是有亮点在的。后支臂呢,用料全都是冲压缸了,放在十五万级也完全 ok, 但是在二十万级的国产车里就略显不足了, 这还没完,最低配之外的三个配置还有电控连续可变阻尼减震器,车身的操控性和乘坐的舒适性也会有额外的增强。 舒适配置方面呢,同样要注意啊,这个十五万不到的最低配是没有座椅的通风和加热功能的,而且呢,是前排和二排三排都没有的存在,也就是说这车要到十六点五八万的次低配,舒适配置才会比较到位。 我个人觉得,如果华靖这次能把座椅通风加热这个配置给下方一丢丢,至少最低配的前排给配上的话,十四点九八万的这个价格,这个配置是不是就会更让人心动一些, 毕竟大三排 suv 肯定是有不少家用的舒适属性在的吧。辅助驾驶方面呢,是这车除了大尺寸之外另一个核心竞争力了,这车的最低配十五万不到价格就是标配了激光雷达的。在全系标配华为的鸿蒙座舱之外,华为辅助驾驶 a d s pro 增强版也给全系标配了。 也就是说,如果你只需要全场景的泊车功能和高速路的领航,那么这车全系买来就自带了。 那如果你想要更多的功能,比如城区的领航,结合他上市权益的六千块钱补贴,你只需要额外再花六千就可以在后期给开通完毕了。在华为辅助驾驶这个范畴啊,这个价格还是属于比较低的吧。 ok, 我 们看首发权益, 最值得关注的呢,就是这个一万块钱的超级置换补贴了。华靖这个小字说的很清楚啊,任意行驶证报备就可以拿这个钱,甚至呢,你都不需要过户,也就是说呢,人人都可享了。 所以啊,这个补贴已经体现在它的海报价格上了。同时呢,还有意思的一点是,五菱很爱送的胎压膜在滑镜这边保持了, 同时提前把它安装装也是有赠送的。质保方面呢,整车六年十五万公里,三电是管终身的。至于四大配置怎么选, 我的建议呢是最低配就不建议买了,毕竟这么大的大三排 suv, 最低配的舒适配置是差点意思的,同时呢,还没有用上宁德的电芯。那如果你追求高性价比,次低配其实就不错了,基础的舒适配置,三电配置、底盘配置都还是相对来说比较到位的。 那如果你预算再足一些,可以再多花一万块钱,还可以换来二排的大屏幕、小桌板,零重力座椅,甚至三排的电动调节,这些对于一大家子出行,特别是三排需要频繁做人的场景来说,还是颇具实用意义的。至于顶配呢,核心升级再加了一个后电机,但价格却贵了足足一万八。 虽然啊,我通常的建议都是大 suv 能四驱最好走四驱,但这个差价以及补完差价之后的价格在十九万多就显得不那么有性价比了,毕竟二十万左右就有领跑 d 幺九,甚至还有更便宜一点的足电版的乐道九零 以及马上要开价的比亚迪大腾了,你觉得呢?这车四个配置你会怎么选?它的这个配置在十五十六万的价位能打吗?

十四万九千八到十九万三千八,这是华金 s 优惠加置换补贴后的价格,他值不值这个价?都有哪些优点和缺点,又适不适合你?哪款配置更值得选?今天都给你讲明白。 先说一个缺点,他的品牌力啊,有点低。就这么说吧,十大几万甚至二十万买了台五菱,一听这么小众的词汇是吧,你哪怕跟起境意境一样,换个标,估计啊,立马就能解锁很多想花小钱买大牌面的潜在客户。但也正是因为这个标啊, 十四万九千八你就能买到一台跟五十多万的问界 m 九一样大的六座大型 suv, 并且还标配了华为乾坤 x 智能辅助驾驶和鸿蒙智慧座舱, 可油可电,挂绿牌,没有续航焦虑,油耗也不高。所以啊,价格或者说是性价比啊,是它的主要优势,如果你也是冲着它的性价比来的,那就直接选低配的。两百千米乾坤悦享版 虽然是低配的啊,但是它的车身尺寸长宽高同样都是五二三五毫米,一九九九毫米,一八零零毫米,轴距啊也都超过了三米一,甚至啊也都是二十英英寸的大轮圈,所以高低配车型啊,从外观上是难以分辨的。另外,低配车型啊,也配备了华为 x 智能辅助驾驶系统,支持高速领航, 但是城市领航啊,全系都需要花六千去开通。还有包括一系列的智能互联配置在内的鸿蒙智慧座舱,高低配之间也都一视同仁。 低配车型也是六个座,也都是皮质座椅,前排和二排座椅也都带着电动调节,还有全景天窗,全车车窗的一键升降,甚至多层加胶隔音玻璃、 双驱自动空调、电褶后视镜、电动尾门、手机无线快充等等都在低配的两百千米乾坤越墙板上配备了。而且动力系统除了顶配的四驱车型之外呢,其他车型也没有高低配之分,都是一百四十三马力的一点五 t 发动机配二百七十二马力的电机的动力组合。所以低配车型啊,就足够给家人一个舒适 出行条件了。但如果你的预算相对不那么紧张的话,个人还是推荐你上二百五十五千米乾坤真想版,也就是四 gb 车型,虽然价格比 gb 贵了一万六,但电池品牌由赛普瑞克换成了宁德时代,并且电池容量从三十一度升级到了四十一点九度, 纯电续航里程增加了五十五公里,充电速度也更快,充电倍率由三 c 升级到了三点五 c 啊,日常啊,把它当做纯电车来开的话,出行半径啊也会更大一些。除此之外啊,像是悬挂软硬调节,以及前后排座椅的加热通风和主驾驶座椅的记忆、 老板线氛围灯、燕飞利士音响等舒适豪华配置也都给你配上了,性价比啊,同样也是非常高。不过这个配置啊,没有后排娱乐屏,作为一台六座车型来说啊,有点小遗憾啊。所以想要一步到位的豪华感,你就再加一万上二百五十五公里乾坤尊享版,也就是两驱顶配车型。 除了后排娱乐屏之外啊,你的座椅啊,又进一步升级了,前后排都多了座椅的按摩,二排座椅也多了电动腿托配上了二排小桌板,第三排座椅也升级成了电动调节和电动放倒,并且还多了一套车载冰箱和车内空气净化系统。 不过顶配的四驱乾坤增强版个人感觉就没大有必要了啊,还多了一台后置电机,零百加速由八点六秒升级到了五点二秒。但是作为一台六座大型 suv 来说啊,你开着它去追寻速度与激情的概率并不大。 但如果你的预算非常宽裕,又随时想来点推背感的话,那这台四驱顶配的车型呢,在同级别中同样也是高性价比的选择。综合来看,华靖 s 的 四款配置呢,分工非常明确,要高性价比就选低配的悦享版,注重硬件呢就选尊享版,想一步到位更加豪华的话,那就选尊享版。 顶配的四驱尊享版呢,个人不太推荐,所以哪款配置更适合你啊,就需要你根据自己的情况对号入座了。虽然华靖 s 的 品牌叫性不高, 下乘空间在同级别中也不占优势,甚至外观看起来也并不显大气沉稳,但在这个价格面前,这些好像也都不那么重要了。所以十五到二十万的预算,你会选华玺 s 吗?评论区交流一下,我们下期再见!

华健上市之后呢,现在订单非常的火爆,所以我现在特地找了一辆两驱中配版本的现车,给大家看一下它的配置区别到底在哪里,能给到大家一些选车的建议。首先的区别就在座椅和空调的配置,我打开这个座椅的按键,你可以看到座椅的加热跟通风都 是有的,但是少了顶配的按摩。然后在空调这一块呢,它顶配的这个香氛和偏二点五过滤的系统是没有了,但是前排电调的这些功能都还是在的。再往上看一下,有一个配置就是依靠的那个车载紧急通话系统,两驱所有版本都是没有的。 还有一个小的区别就是主驾这一边,它的顶配版本有主动预警式的安全带,那平时使用的是什么感觉呢?就是你把安全带系上挂 d 档走之后,一般开到二十左右,这个速度它就会自动的收紧一下。 二排就是我们能看到的配置区别比较大的,首先二排两个座椅下面都没有了腿托,整个座椅它的调节角度就不会那么大了,前面这里中配是少了两个小桌板的。另外就是中配呢,二排的座椅通风加热都是带的,但是 中配的版本呢,这里就没有了冰箱,而是一个单纯的储物盒。然后中配跟顶配的区别呢,是三排这个地方没有了垫条,顶配版本它的座椅调节按键是在这里的,中配这里就没有了, 变成了一个磨具,然后它的座椅调节都在这个位置前后的拉手。那刚刚我们说到的都是些舒适性的配置,其实我觉得另一个影响最大的是这个,因为华金 s 它顶配给到的是 米其林的轮胎,但是中配这边原厂给到的就是阿特拉斯,我也没有试驾过,具体对于车辆 m v h 和驾驶感受的影响有多大,可能大家自己去找两驱版试驾一下才知道。 其他的配置呢,大家可以自己去找一下华健 s 这一次所有的配置详情单,我个人觉得相比下来性价比高的还是顶配的这个版本, 说实话两驱的中配跟顶配版本,它车的差价是一万块钱,但是光这四条轮胎的差价就已经是六千到八千了,所以大家可以自己去店里面试一下,感受一下。滑境 s 这一次它所有的配置其实给到的价格都很有诚意,但其中最走量的配置应该是显而易见的,而且就算十四万九千八起那个版本都是带 全套华为辅助驾驶的。我也建议大家如果买了华靖 s, 一定一定要去开通六千块钱的买断的华为支架,因为这个东西它不仅是好用,而且考虑再长远一点,大家日后再去换车的时候,你有没有开通这个买断的支架, 会很大的影响你二手车的保值率。然后我现在在店里面休息,你看到店里面在向客户交付了,现在一天能交个好几台,大家都在抢现车,这一次他订单的销量真的不错。

小艺小艺我在打开空调,打开座椅加热,打开座椅按摩,播放音乐。好的,为你搞定了 关于华景 s 更全面的信息,懂车帝有详细的配置参数,还有真实车主的成交价,选车买车不踩坑, ok 啊。

十四点九八万啊,华为乾坤驾驶辅助现在也成白菜价了,昨晚华靖 s 正式上市,超级置换价十四点九八万起, 如果你感觉这价格不能再等了,该出手了,那么不想后悔,哪个版本值得重点考虑?和同价位竞品比,华靖 s 的 定价到底贵不贵?本条视频给你一个明确的答案。来,先看一下华靖 s 上市给的八重礼。 首先第一个超级置换礼,一万块钱,只要你买车拿任意的旧车行驶证报备,无需过户就可以拿到。对于这一万块钱,你就可以理解为上市优惠就行,人人可拿,优惠后的实际价格呢,也就是海报中的这个超级置换价十四点九八万起。但是要注意哦,这款车呢,是全系配备了华为乾坤 a d s pro 增强版驾驶辅助系统的, 而这一套系统买断的价格呢,是一点二万,然后第三个理呢,是可以给你六千块钱的补贴,所以实际买断驾驶辅助的价格呢,就除了六千块钱,所以这两点一定要搞明白, 他的权益呢就比较常规了,大家自行看图就行。那么接下来咱先三十秒简单介绍一下这款车,再进行配置解读。车长呢是五二三五毫米,轴距三幺零五毫米,车宽近两米,车高整一点八米,是一款六座的中大型 suv, 这尺寸已经和万级 m 九基本一个水平了,全系四个配置都是单档混动结构, 搭载一点五 t 的 发动机,一百四十三匹马力。入门版呢是三十一度的瑞普赛克电车,其余版本全都是四十一点九度的宁德时代电车,两驱版配备二百千瓦的前置单电机,零百加速八秒级,而顶配的四驱版还多了一个一百八十六千瓦的后电机,零百加速时间仅需五点二秒。 那么各版本的配置和性价比我们一个一个来聊,咱先看一下十五点九八万的入门版,具体配置如图所示。基础的功能呢,还是挺齐全的,像是全景天窗、电尾门,第二排座椅的电动调节,手机无线充电等功能全都有, 前后排的车窗都是隔音的。然后全车呢是共十五个扬声器,六个安全气囊。驾驶辅助系统就是华为的乾坤 a d s pro 增强版,支持高速和城区路况下的领航辅助,各种泊车辅助以及全纬度防碰撞系统。车机系统呢就是鸿蒙座舱, 轮毂全系都是二十一英寸的,并且标配了米其林的轮胎,搭配上这个价格可以说是挺有诚意的。但是现在六座车型,冰箱彩电、大沙发,说起来啊,感觉很俗,但这已经成为很多人买车的必需品, 没有啊,还不行,如果你也这么认为,那么低配啊,可能就稍微的差点意思了。你需要加个一点六万来看一下真想版这个版本呢,首先就是电池容量增加了约十度,达到了四十一点九度。然后电信的供应商呢,也换成了宁德时代,充电的速度从三岁变成了三点五岁,更大的电池,更好的供应商,更快的充电速度, 我感觉啊,这就差不多值一万块钱了。然后配置方面,这个版本呢还多了氛围灯,多了一二排座椅的加热通风等功能。底盘呢是增加了电控可变阻尼悬挂,音响也换成了燕飞历史的品牌音响, 另外气囊呢,还多了三个后视镜有了下翻和记忆功能,这些功能打包卖你。我感觉一万块钱也是说的过去的。电池的提升值一万,配置的提升值一万,实际两万的差距却只比低配贵了一点六万, 只要不是预算咬的特别紧,都推荐你看一下这个真想版,产品力啊,确实是挺突出的,不过还是刚才说的那个问题,冰箱彩电大沙发都没有, 想要的话还是得继续往上看。再加一万块钱,十八点五八万就可以买到分享版。这个版本一二排座椅都有了按摩功能,二排座椅还有了舒坦模式,有了小桌板,然后冰箱二排的吸顶屏也都有了,单排座椅还可以电动放倒。这个版本的配置可以说是已经和那些四五十万的车没有什么差别。冰箱彩电大沙发,华为的驾驶辅助 做汤全都齐活了。买断驾驶辅助十八点一八万,这个版本我认为应该是重点关注的顶配啊,就没什么意思了,多了一套四驱系统,贵了小两万块钱,性价比的话明显不如两个中配。那么华庆 s 这价格定贵了吗? 我认为他就算是没有华为技术的加持,就给你换上一套没有激光雷达的普通驾驶辅助系统,这么一个中大型 suv, 配置还这么齐全,它价格啊,应该也谈不上贵。那为什么网上还有人喊贵呢? 除了他之外,你还能买到哪一个配备华为驾驶辅助,并且尺寸配置上能和他对标的车型呢?根本没有,说白了,有些人就是一边盼着极致性价比, 一边又嫌弃品牌出身,这双标的实在是没必要。好车不该被品牌标签定义,能把高端技术普惠给普通人才是真正的良心,也是五菱的初心。


好,刚从华金 s 的 上市发布会现场出来,十四点九八万,这应该是我认为今天全场任何人都没有想到的一个起售价,一共四款配置,十四点九八万起,顶配的四驱是十九点三八万, 四款配置除了顶配是一个四驱系统,其他的三款都是两驱。除此之外四个版本的配置可能在一些舒适性的配置和一些其他科技配置方面会有一些区别。但是最核心大家非常关注的两点就是,首先第一, 华建 s 全系四款车型的鸿蒙座舱是全系标配的,以及在这个挡风玻璃上面的这个华为最新的舱内激光视觉融合方案的硬件,以及配合乾坤 a d s pro 的 辅助驾驶软件系统。这一套东西在华建 s 上面是全系标配的, 结合之前我们在成都对华帝 s 的 试驾的时候,做了最新的这一套辅助驾驶软件的体验,其实我不告诉你,你很难在它运行的过程当中去发现这个东西和之前华为乾坤的那些头上长角的 激光雷达和辅助驾驶有什么区别,一样的从容,非常的老司机的表现。那如果你们有关注我们这段时间新发的长城智驾,那可以持续关注一下,我们现在正在沟通,看能不能把华金 s 这台车拿到重庆的巴定城市道路里面再去做一次辅助驾驶的测试。 那除了这两个全系标配的,我认为是大家在关注华金 s 这台车的时候着重要去强调的一个购买点以外,那就是整车 这个体量级,这个尺寸,一台大六座的全家庭的用车,还是参考我们之前在成都的试驾,无论是外观设计非常的简洁大气,内饰的氛围设计不复杂不浮夸,一个很居家的感觉,另外就是冰箱、彩电、沙发 应有尽有,那大家就可以结合你们的预算情况,根据这个配置单上面的一些差异去进行一个选择。那总体来说,其实这一次华信 s 大家可以看到也算是五菱 集全明星的供应商配套阵容做出来的一台车,那有大家非常看重的华为的支架以及华为的整个座舱的系统,那同时还有和您的时代一起合作的神链电池的三点零,保证了大家在长途用车,长时间长生命周期里面用车的一个安全性。 所以我现场查了一下,在华建 s 出来之后,这台车将会是成为大家目前这个阶段在国内市面上能够买到华为乾坤辅助驾驶最便宜的车型,所以十四点九八万全系能够标配这个东西,那就是一句话,还要啥自行车。

眼前这台呢,就是刚刚上市的华靖 s, 它是五菱和华为联合打造的全新品牌,一台全尺寸的 suv, 然后它全系标配有华为的乾坤 a d s pro 版,还有鸿蒙座舱五。 那这一台车它的置换价呢,是十四点九八万到十九点三八万,你没有听错啊,顶配四驱的版本,全配置都拉满的状态,也才不到二十万元,车长已经超过了五米二,然后轴距呢,超过了三米, 还差点可以塞下一个大人红龙座舱五也是上市即可用, 宽度是十八公分啊,这面墙是展示了它的供应商 a 一 些列表, 首批搭载舱内激光雷达的车型,用的是华为的 a d s 后版,华为的 n c a 城区领航上市即交付。都说人民需要什么,五菱就造什么,所以在满足了车身的尺寸还有车内空间之后呢, 人民需要更加智能以及被动安全更好的车的时候,华进 s 它就来了。

好,大家好,我是辛巴,我们刚刚全程看了华金 s 的 上市发布会啊,这个整体的发布会还是非常非常炸裂的啊,最后价格实实话实说,比我预期的还要再更低一点。那 首先一个来说吧。第一个是,呃,为什么我们说这个车非常炸裂呢?如果按照之前很火,什么杭啊, npc 啊,什么来讲,他这个直接是杭到爆那个。首先第一个是说这个细节,他是两百公里的版本, 哪怕是盖中盖版本都是全系,华为它是没有一个版本不是华为全系的,就是盖中盖版本都是华为全套的,就是华为的 a d s pro 全系都有,然后是十四万九千八,非常非常非常抓人的价格。你要想到这个车是五米二几的一个大车,就是两米宽, 就是五米二的轴距,就是这么夸张的一个 suv, 然后大六座,然后只要十五万,而且是全系华为就太离谱了。你想到 我这么说,这么说不太好啊,有伤的,有伤的,比如说那不算有伤的 h 五,它甚至就是就是部分车型吧,就是 a d s 的 se 还在用,就是同价位内,你如果说华为的可能都在用 a d s 的 se, 而且尺寸要小得多,但它还在用 a d s e, 这是一个完整版的 a d s pro, 这里我又想说了,就是部分的,今天我们还在 发布会的时候,发布会之前吧,就是有人问我那个 a d s pro 价是怎么回事?那个是版本啊,那个是版本,这车型的版本不是 a d s 版本, a d s 版本它就是 a d s pro, 都是一样的,所有的 a d s pro 都是一模一样的,然后最关键就是它全系都是标配的,然后 最关键价格是十五万,那还有有些人会说他上次报价不是十五万九千八吗?为什么你以十四万九千八来说呢?它那个超级置换价等于就是所有人都能拿到的,就是你, 你甚至路边找一个,或者说你朋友有个行驶证都能拿到,他不是那种,就是那种,你要真的卖一辆车给四 s 店,不是的,就是那种, 就是你可以理解就直接降价,降一万就是十五万,你放心,你如果搞不定,你四 s 店的销售也会帮你搞定的,就是十五万这个价格 非常非常夸张,而且是两百公里续航。这又有人会说,我觉得这个车最离谱的地方在于两百公里啊,实话实说,你十五万的车这么大一个五米二的车两百公里真的不算短,这个电池三十几度。 就我不理解为什么有些人会说这个属于小电池啊,你可以去看一下十五万,哪怕不是这个尺寸的车,他这个电池数都是一个大电池啊,就我不理解为什么说。 然后另外一个我看到有些人我们可能前面会聊多一点,有些人会拿深蓝的 s 零七来说,深蓝 s 零七跟他都不是个尺寸的,这个车是打 s 零九的,你知道吗?就根本不是一个 level 的 水平,就不是一个尺,那 s 零九算什么呢?就又又有些人会我至于这最近这辆车争议比较多,我们也一直没有做内容,我觉得 就网上就是如果说尺寸是没有价格的,没有意义的话,那 m 七 m 八 m 九的意义又是什么呢?对吧?然后就是这样子,这个前提放在前面,然后我们来看几个版本,呃,本来应该是先讲哪个版本最值得推荐的啊,那我们晚点再讲版本推荐。 那我觉得最值的版本应该是盖板,但是,但是,但是,但凡预算稍微够一点,我第一反应是,呃,五百五十五公里,这个乾坤志祥版应该是最值的,因为我听他们发布会的时候,在聊他的配置的时候,这个是应该是宁德时代加呃,华为全套的, 然后配置也更高,那我觉得官方赢得时代那个更大电池,两百五十公里续航应该就是值这个差价的。那我们后面再给大家聊吧,先看下车啊,这辆车我们是没有做过详细测评的,因为本来我们是想的是我们之前在节前就是过年的时候是厂家发一台车给我们的,我们当时是做了 过年的时候春节做体验,但是有个问题在于他们后来把这个车拉回去了,所以我们本来想等到那个车到了就是再给大家做详细测评的,就是 确实是他们没给我们拉回来,我以为他们还能拉回来,结果没拉回来,所以我们后面详细测评可能到我们提车了。再说这个车我们定了盖中盖版本,我们定了两百公里的乾坤越翔版, 然后我还在犹豫要不要改成这个十六万五千八的这个二五五版本,嗯,我觉得确实他性价比更高一点。就是后面再说,先看尺寸啊,那个轴距有三米一啊,这真的是个大车,这个车比我的零零八还要再大,车长是五二三五,车宽是两米啊,车高是一米八,真的是一个非常大,大六座, 这个车已经基本上到了大六座最大的那个级别了。你要再再长就是五米三的,就是我们比如说啊,就 e s 八,说说 e s 八 e s 九这种水平了,就五米二已经是国内 suv 里面已经顶到头了, 基本上顶到头了,没有人比它更大。然后另外一个是这大,就是为什么呢?就是说你很多人买大六座,就是我说一个核心观点吧,就大六座如果是低于五五米的车长,它其实车车内的空间都是不够的, 这只有超过五米,五米我觉得是个及格线,就是五米你能做六个成年人,但是如果说你五米以内,他 要做六个成年人,其实是比较麻烦的,相对来说,当然你这里又有人会说,就是其实你家里面也不一定都是都是成年人做嘛。那反正我是试过这么多大幼桌,基本上是可以肯定的,五米二就是说 六个座位都能比较有有大的这种鱼的,然后这个车是新架构的,所以他空间是非常大的,他说同级最宽啊,这是违违反广告法的,但是他这么写,他说他确实是宽,这个车非常大,这车实际感官要比你想的大很多,就是特别第三排, 就这个车尺寸还是完全到位的,你看这张图就能看出来了,就在第二排,空间也起码有一拳多的空间距离真的很大,这车这车就是大,嗯,大, 大六座嘛。然后另外一个是它的后备后备箱超级无敌大,这个也是我朋友之前买买 l 九的最大问题在于 l 九它其实做完六百零以后,它的后备箱就比较小了,它是正儿八经的,因为下沉是巨大下后备箱,这也是五菱的特长嘛。五菱对于 不能说偷空间啊,就是五菱对于空间的把握确实是非常非常厉害的,确实这个后备箱里面非常大,下沉式的,就这块板下面还有个巨大的尾箱空间,然后他这块板,呃,如果说不拿掉, 不拿掉,他就后面跟坐座位,你看能看到基本上是个全平的一个水平了,他也是一个非常平的,但是这个车没有办法当床车,我感觉好像一米八应该是睡不下的,但是这个车没有办法当床车应该是当不了的啊, 这这也是没有办法,因为你要做大六座,除非你第二排是能够完全放平的,那如果完全放平,其实你的第二排的那个舒适性会差很多,你本来大六座第二排都是那种行政级的这种航空座椅,所以看你取舍吧,如果你知道当床车其实还是五座会比较合适一点。 然后这个车全套华为啊,盖龙、盖白门都是华为。这个我要说一下,这个车最最牛逼的地方是在全系都是华为,然后五菱这个工厂也是华为的,就是他就智慧工厂,整个车机也是最最新的鸿蒙,然后也是 就其他红蒙迪达,什么什么凯迪啊,什么跟所有 a、 d, s, pro 都是一模一样的,然后空间内部的储藏箱啊什么都是。呃,五菱长相这个东西,其实哪怕哪任任何一个长,我觉得都对于五菱来说都不是一个 强项,因为五菱对于空间的把握确实厉害。然后另外一个是这个车你看它内内饰的软包是非常非常大的,这个可能你要到实际展厅里面去看,你才能感知到,就是整个车包括旁边的实木的实木质感,包括这些,呃,我们的镀铬件运用,包括这个 皮面,就是对于整个五菱来说都是一个巨大的进步啊,我认为是一个。呃,你看起来这个车就三十万的车啊,这是五菱之前完全没有到过的一个 level 水平,我觉得比现在五菱,如果现在五菱最好的车啊,我不是指这个是五菱最好的车,可能 原来这车是出来之前可能可以打个六分七分,这个车可以打九分九点五分,他会这种水平,如果按十六万价格,他就是无敌,这个内饰是无敌的,嗯,无敌内饰。然后后面依旧是有大屏啊,智能智能座舱有个大屏, 然后他的意思是大沙发,是这种大沙发,其实这种使用场景是比较局限的,我个人是觉得一般的正常女人不会这么去干。但是这个车他的这个座位,这个座位都非常非常舒服,就是后排第二排两个座位都是航空座椅,就他这两个都是标准的航空座椅,而且可以躺得非常平,而且非常非常舒服, 通风加热按摩都是有的,双独立快充,这两个座椅非常非常舒服,然后前排后排都是带通风加热按摩都是带的,然后无数啊,无线快充,六项链条,四层结构都是标准的, 然后第三排也是标准的,第三排的座椅,然后是能做成年人的,而且都是有大面积软包的,两个座椅非常厚实,就不是用小板凳,你去坐过就知道了。 然后燕飞利是音箱,这个我觉得这个大屏倒是因为大家都有,其实没感知明显,这个燕飞利是音箱我觉得非常好, 非常非常厉害,虽然只有十五个扬声器,当我也不理解他现在十五扬声器算少的,但是他这个燕飞利 音箱,他那个三 d 就是 哈曼全新带三 d 的 那个沉浸声非常厉害,音响低音非常效果非常好,这个让我有有点让我觉得惊讶的就是跟当年我第一次看见 l 七,虽然那个车可能更 叫哎,其实 l 七当时也要十五万,就是银河 l 七当时有个顶配版本是燕飞历史的,然后当时我在那个价格内是我听过的,我觉得音响里面真的是拔尖的,就是这个这个音响 对于那个燕飞历史来说就是有一个更夸张的进步,我觉得这个燕飞历史影响同级别内应该也是没有对手的, 也是没有对手,就是没有听出来是没有对手的,这音响非常好,你一听就知道他值这个钱,这边是一点都没有夸张的,你可以去四 s 店或者说去展厅里面自己听一下就知道了,因为这个车 n v 速度很好,把窗户全关上,你你去听一些你自己平常听的音乐,你就能感受到了,这个是你能一耳朵就能听出来的, 然后有冰箱、彩电、大沙发,这个大家都有啊,其实我倒觉得没有什么可悲,搭这个这个车就是你用家庭向的,如果没有,那你觉得它有问题。然后 n v h 啊, n v h 他 们这次做了非常大的提升,这个车 n v h 非常非常厉害, 就是他们发布会的时候重点聊了,它就是所有的玻璃都是双层加胶,包括天幕都是双层加胶,就是就是能给的地方,包括你看这个软包你就知道了, 就是这个车原来,呃,我之前跟大家说过这个车的 level 水平会更高一点,就是他本来定价就不是这个定价,这车原来定价应该是二十多的,然后也是一个米其林的轮胎啊,然后另外一个是这个车前双叉臂后多连杆啊,这也是现在五菱拿出来最牛逼的 东西了。然后电控的连续可变阻尼啊,然后十合一的高性能点驱非常厉害,五点二秒的加速 就是他顶配。他顶配其实不贵啊,十九万多吧,我记得四驱十九万多就是你十九万多,你在隔壁友商那边,你只能买一个盖板,他已经盖板都不一定买得到,他已经买买顶配了智能四驱 a w d, 然后最最大爬坡超过三十百分之三十啊,爬坡能就是就是,不仅雪天。这个我想说一下啊,这个车四驱版本谁适合?四驱就是你北方用户,比如说 很多人会只在乎北方用户,我又冰雪路面这种开的比较多的是比较重要的,四驱你是能用上的。另外一个是南方,比如说你广西云南,你们当地路况不是很好,很有很多泥泞路面,那他也是能用上的。实话实说,就我们我们这两基建比较好,我觉得四驱就不是什么刚需的东西,而且 不是四驱版本,续航更长一点,二二百五十五吧,我记得。然后四个颜色,四个颜色,这蓝色非常好看,这蓝色非常好看,我非常喜欢这个蓝色,然后内饰有两个颜色,一个米色,一个棕色,然后讲了很多他们足运标识啊, 用了很多,就是这些都是五菱花了钱的,就是五菱花了钱的五菱这个车的工艺上面的用料,因为这可能大家没这种感觉,就是五菱做高端车,他 就是有一种敬畏之情,他就是要就别人可能没有那么讲究,他们就是因为这么说不太好,就是他们可能确实第一次做那么高级别是他们就是能把自己 能做的部分都会做的特别好,这个车还是明显能感知到跟其他的五菱车的感知上的明显区别。不好意思,他叫他叫华镜,就比起其他的 按车来说会做的更好。这个你看实车做工用料,你到车那边就能感受到了,我们专门推荐吧,我觉得这次是少数的,我觉得华信 s 四个版如果按定价来说,它性价比都很高,你单独拎出来都能打的要死。但是如果按照这四个版本拿, 如果你要买一个版本,哪个版本最值得买?我觉得首先是二五五的乾坤尊享版,我觉得加一万块钱基本上是冰箱、彩电、大沙发,这辆车该有的所有东西都有了,只是少一个四驱。四驱我觉得如果你是北方用户,你要冰雪天气开, 或者说你当地的基建不是很好,那我觉得你可以买四驱版本。呃,我觉得也行,但是最性价比最高肯定是乾坤尊享版,我觉得可以给他九点五分,十七万五千八, 九点五分我觉得都没有对手,真的是没有对手。然后是呃,砍掉了一些舒适配置的十六万五千八,这个,呃,乾坤增响版我觉得家用完全够了,而且有了宁德电池,就这个差价,包括侧侧边的气囊全部都有了。 满血版基本上除了一些舒适配置,我的舒适配置,座椅通风,座椅加热都有了,少了座椅按摩我觉得也行,我能接受就砍掉一些配置我是能接受的,因为差价一万块钱呢, 我是完全能够接受的。另外反倒是我自己,我自己定的这个二百公里的乾坤悦享版,我倒觉得没有必要了,我觉得这个版本 啊确实价格很低,你说十五万确实没有对手,就是你侧过来想想,你差十五万确实也没对手,但是因为他加一点就少有,我们会觉得加一点真的加的血值的,包括这电池,电池加了十度,你您的时代电池加了十度呢, 你还加加了七呢,还加了一些舒适配置,还加了他那个燕飞利士音箱,我觉得,嗯,没有什么对手,我觉得这是个十六万五千八,真的血值。 然后,嗯,这两个版本一个九点五分,一个九分,然后四驱版本我觉得八点七吧,然后这个八分我就给八点五也行,因为确实也没对手。 其实如果是单独这个两百公里乾坤越越想版,我觉得单独打九分也可以打,但是跟整个系列里面来讲,它它不如加钱。我们很少说不如加钱这个话,但是它确实不如加钱,但是单独拎出来它就十五万。 你想想市面上友商的一些车,你十五万不要说买 a d s pro 了,你更小的车它可能就是 a d s e, 他是 pro 就 无敌,这价格已经是无敌了,我觉得太厉害了,太厉害了,就像我刚才说的这个车行到爆,行到爆,无敌,我只能说无敌, ok, 就是 这样子。

华强北 s 五月八日正式发布,网上也爆出价格,我认为仍然是烟雾弹,内部文件这么容易爆出,管理太差劲了。我认为正式上市后价格要便宜五千到一万,但是我要劝劝五菱,这个价格还要再降两万才是合理的价格。请牢牢看住十到十五万这个生态位, 在这个价位你就是王者,别的品牌在这个价位,我会怀疑他们偷工减料了,只有你在这个价位才是实至名归。今年的吉利、东风、奇瑞这些车企都要卷到十六到二十这个价位, 不如抢先一步战绩十到十五万这个区间,在这个区间,减配是本分,高配是精细,你可以尽情的减配。别人考虑定价高,一千 十万辆就是一个亿,你只要考虑人造革变,不一利润也会增加几个亿。别人卖便宜了,影响品牌形象, 你完全没有这种顾虑,反而卖贵了影响品牌形象。我认为华靖 s 合理落地价格,入门版十二点九八万,主力版十三点九八到十四点九八万,顶配十五点九八万,你认为华靖 s 定价多少合适? 点点关注,五月八日晚上正式发布以后,欢迎回来盘盘这台车。

这里他列明了自己的所有供应商,我们挨个看啊,炸控用的是赛科科技,没听过,万象马瑞利没听过,哎,你们听过吗?哎,这玻璃听过啊,福耀的玻璃,哎,还可以 辅助驾驶,哎,这是我用过华为的 a d s, 挺好用的,自动用的是博士,对吧?哎,还可以啊,然后高性能轮胎用的是米其林。这个我也听过 哎,再看一下呢,坐舱用的,哎,这个我用过 harmony space, 华为的电信用的是宁德时代,然后他的刚才用的宝钢,可以啊,没问题啊,音响系统用的是哈曼的音响,哎,可以啊。 啊,用了巴巴斯夫的车漆啊,那也很强啊,哎,从逻辑上来说,这个车不应该卖这个价格呀,它用的材料都挺好的。来,我们看一下它这个车身结构有没有鉴别啊? 这个防撞梁也不也不是纸片做的呀,也挺厚的。防撞梁啊,他怎么做到这个价的,哎,车门上面还有高强度钢,这个是两千两百兆帕的,上面写着两千两百兆帕在车门上, 哎,这个安全气囊九个,而且他的气帘还到了这里,哇塞,到了后备箱里去了,这按理说这个怎么可能做出这个价格呀,他怎么做到的?