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中国有五个省份组合关系,铁到穿一条裤子,你知道几个?首先是湘赣鄂湖南、湖北、江西、长江中游三兄弟,洞庭湖和鄱阳湖,将两颗珠子串在长江上,把三省的命运拴在了 一起,方言能听懂,口味都吃辣,跨省通婚务工,比在省内还勤快。接着是黑吉辽,东北三省,全国没有哪组比他们更铁。 到了南方,黑吉辽的人从来不说是哪个省,直接说东北人,三省合一的认同感全国独一份。然后是江浙沪,三省是在地图上无缝衔接, 五岳文化同源,经济深度一体化,医保社保互通,再加上一个共同身份包邮区,一句包邮就能把三省的人聊到一块去。再是云贵川,三省被横断,山脉连成一片,扯都扯不开。 西南官话互通,麻辣饮食一脉相承,四川人去云南旅游,云南人去贵州避暑,贵州人去四川打工,密道巷走亲戚。最后是华南 f 三,两广加海南,共享岭南文化,粤语、客家话、闽南语互有重叠。 海南虽隔海,但历史长期属于广东管辖,跨省务工,通婚做生意,省界在华南 f 三面前就是个摆设。这五组铁三角,你属于哪一组?评论区报个坐标。

当夏季的暴雨开始席卷长江流玉,四川和贵州涨水将这互蒸桑拿的时候,真正在防洪领域压力拉满的省份,却总是那个熟悉的组合,湖北、湖南、江西。很多人想不明白,同样都是沿江省份,为什么受伤的总是湖北宜昌到江西九江这一段中游地区? 答案藏在大自然给他们安排的四重考验里。第一重考验,上游洪峰压境长江真正进入讯期后,上游的金沙江、岷江、嘉陵江、乌江等支流的洪水便会一路向长江干流汇集。 但上游的河流有个特点,落差大,河谷深、水流急,雨水来得快,流的也快,这也就导致洪水大多沿着峡谷快速向东,真正需要接住并控制住洪水的重担便落到了湖北的身上。 举世瞩目的三峡水利工程就位于湖北省西部这一关键位置,通过拦洪、消风等方式,动态调控上游的巨量来水,从而为中下游地区减轻洪涝灾害的压力。第二种考验,大型支流汇入 长江的大型支流几乎集中在上游及中游地区,因此,处于关键位置的鄂湘赣三省,不仅要接住来自上游的洪峰,还要防范本地汇入的大中型支流带来的洪水, 为压力双倍拉满。而一旦进入安徽,到了下游,长江河道明显变宽,沿江平原更加开阔,且几乎无大型支流汇入,最终还能通过长江口快速排入东海。因此,下游不管是受灾范围还是损失程度,都远不如中游地区。第三重考验,湖泊调蓄受阻。 上游的山地比中游的平原更容易发生水土流失,导致巨大的泥沙淤积在中游地区的河道及湖泊。洞庭湖与鄱阳湖原本就是长江重要的天然调蓄池, 但由于长期的淤积和围湖造田,导致面积骤减,特别是洞庭湖,面积从一九四九年的四千三百多平方千米缩小至近年的两千六百平方千米左右,降幅接近百分之四十。 两大湖泊调蓄能力大幅减弱,更多洪水直接涌入干流,导致洪峰流量增大,水位超高,防洪压力剧增。第四重考验, 梅雨持续围攻鄂西乡中。赣北地区原本就是长江流域的暴雨中心,而初夏时节,负热带高压与北方冷空气又会在长江中下游地区反复来回拉扯,长达一个月左右形成稳定的梅雨带。暴雨一轮接一轮,地面早已吸饱了水, 河流湖泊的承接能力也已经逼近极限。一次看似不起眼的短时的强降雨,便会让洪水风险迅速升级。所以落在恶乡干三兄弟肩头的,从来不只是滂沱大雨,而是整个长江中下游地区的洪水中弹。以自身分洪蓄涝之痛,换江浙沪讯期万家无忧!

香港二三老表这回终于是扬眉吐气了,因为从现在开始,他们有了一个更响亮的名字,叫长江中游城市群,而且这个名字已经被上头点名了。在之前的十四五规划中,全国一共确认了十九个城市群,那个时候的策略是雨露均沾,大家都有份, 大家八仙过海,各显神通。但到了最新的十五规划开端,情况发生了变化,虽然十九个城市群的定义没有变, 但是层级却拉开了。从全国范围来看,战略主引擎有三个,分别是长三角、珠三角和京津冀。这三个城市群对标的是世界级,参与的是全球竞争。而接下来就是两大支点,他们分别是成渝城市群和长江中游城市群。他们一个以成都、重庆为核心, 带动云贵川,作为西部大开发的支点。另一个则以武汉、长沙为核心,带动湘赣二,成为中部崛起的有利支点。而以上五个城市群也是目前被直接点名的城市群,这意味着这些地方在未来的发展中,必然会获得战略上的倾斜以及更大力度的扶持。 那为什么偏偏选中湘赣二这三老表呢?是因为同情他们盛世打工,乱世打仗,太辛苦了呢?当然都不是。 其实大家看看这一张图就全明白了,北边有京津冀,东边有长三角,南边有珠三角,西边则有成语组合。那么很明显,中间这个位置有点空啊! 那怎么办呢?按我们中国人的习惯,东西南北中中间很重要,你得有个支点啊。所以长江中游作为中部支点,他就必须要把长江这条巨龙的腰给他撑起来, 所以三老表的任务就是要给全国经济撑腰。那中部地区也很大,华北地区、中原地区他不行吗?为啥非得长江流域呢?哎, 长江流域的优势就是可以走水路,运输成本大大降低,而且离长三角、珠三角、成渝都非常近,优势十分明显。另外,湖北的武汉都市圈和湖南的长株潭都市圈都比较成熟,目前都已经是国家级都市圈, 只有南昌都市圈上属省级都市圈。但是没关系,这两年江西的发展势头也是相当的迅猛,所以香港二三老表的底子还是非常强的。目前长江中游城市群的经济体量已经高达十二点四万亿,在五大城市群中排名第三, 低于长三角的三十三点二万亿和珠三角的十四点八万亿,但是高于京经济的十一点五万亿以及乘于的八点七万亿。所以五大城市群全部加起来大约是七十六点二万亿,占全国比例的百分之五十六点五,这就是中国经济的基本盘和发动机。 以后别再说江西老表去哪打工都方便了。现在目标已经很明确了,不是长三角,也不是珠三角, 而是自己搞自己的长江中游铁三角。论交易,香港二合在一起有四所九八五和 c 所二幺幺。论产业,武汉有光谷存储芯片汽车,长沙有重型机械和算力,南昌则有航空和新材料。 资源方面,江西有重稀土、锂电、金屋矿、铜矿任交通。现在三老表的省会,那也绝对都是枢纽级的存在。所以啊,乱世时,三老表把仗打下来了,盛世时三老表也必须要把经济的腰给他撑起来。三老表发达了,那全国就都发达了。

三峡大坝在哪里?本期主要讲解内容,高中地理之长江一、长江基础认知长江是中国第一长河, 世界第三长河,全长六千三百千米,流域覆盖十一个省级行政区。二、三段划分,上游源头至宜昌, 途经青藏高原、横断山区、四川盆地边缘。特点,山高谷深,落差巨大,水能爆炸。中游,宜昌至壶口,途经江汉平原、洞庭湖、鄱阳湖。特点,河道弯曲,多支流多,湖泊多,湖泊多洪涝。下游 湖口至入海口,途经长江中下游平原、长三角。特点,地势极平,水流极缓,河道宽阔,经济最发达。 三、长江水文特征一、水量全国最大原因,亚热带季风区,降水多,支流密,流域广。二、训期,夏训为主,夏季高温多雨。五到九月主训期。 三、含沙量中等,远小于黄河。上游植被较好,但金沙江川江段水土流失明显。四、无结冰期,全线位于秦淮以南,全年通航。四、长江流域综合开发开发优势,一、水能丰富上游。二、航运价值极高。中下游 三、水源充足,农业发达。四、沿江城市密集,市场广阔,工业基础好。存在问题, 一、上游水土流失,地质灾害。二、中游洪涝灾害,湖泊萎缩。三、下游水污染,泥沙淤积,生态退化,闲潮。治理措施, 一、上游植树造林,保持水土,建水电站。二、中游退耕还湖,采湾取直,修建分洪工程。三、下游治理水污染,疏浒河道,保护湿地。 四、全流峪,统一调度,生态修复,禁渔,绿色发展。你知道三峡大坝位于哪里了吗?停留一秒,没错,它就位于湖北省宜昌市长江流峪。考点总结给到你,你学会了吗?

什么?长江中游城市群?生咔了!如今的长江中游城市群和中国经济四大增长极已经是被共同提及的存在了,也就是说,长江中游城市群的战略地位历史性提升了。可以这么理解,据我观察,区域协调发展已经是时代的发展趋, 推动长江中游城市群加快发展的重要性也正在逐年增加。比如说啊,去年发布的十五规划建设中就出现了这一个表述,而今年全国人大会议上面也正式提出了。看得出来呀,被赋予了 重任,是被赋予了高质量发展增长级的重任。我从地图上面展示给你看,你就明白了,这四个增长级分别处于东南西北四个方位,如果把它们连成一个四边形,长江中游城市群就正好在这个四边形的中心区域,可见在未来规划上分量之重了吧。 那长江中游城市群将会怎么发展呢?长江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三个中部省份,国家发改委二零二二年批复的方案,就提出了三河三圈三代多节点的空间格局,就是以三大省会中心城市为核心, 分别建造三大都市圈,再围绕城市群建造三条重要的发展轴带,同步发展外围节点城市,推动差异化、特色化的发展。听, 听起来有点抽象啊,具体都做了什么呢?以咱们的武汉都市圈为例哈,今年武汉的政府报告中,联动协调共享的出现频率不下于十次,说明呐,政府的重视程度很高。 而为了促进都市圈的建成,武汉修建了第十二座长江大桥,这条大桥的开通,将会促成武汉都市圈环线高速公路的建成,这将大大缩短通勤的时间,最终将会指向产业上的协调。 而这条环线上面聚集了湖北的五大优势产业,光电子信息、新能源与智能网联汽车、高端装备、生命健康和北斗城市群的发展正是由多个都市圈构成的,可以说湖北内部是已经做足了准备。

长江中游城市群终于成为国家意志了!武汉、长沙、南昌再也分不开了!政府工作报告首次定调长江中游城市群,中国经济第五级正式浮出水面。京经济、长三角大湾区、成渝是我国四大增长极,分布在东西南北四个方向, 他们连起来画个四边形。长江中游城市群呀,刚好卡在正中心。国家发话,这个中心区要打造成高质量发展增长极,啥意思呢?就是国家要给政策、给资源、给支持。中部三省要起飞了!武汉、长沙、南昌三座省会就是这台发动机的三个气缸。别以为只是湖北主动啊! 湖南、江西早就动手了!江西九江跟湖北黄石、鄂州、黄冈签了跨江合作协议,九江共青城跟武汉纺织大学搞起了纺织服装研究院。湖南江西毡邻地区成立了文旅联盟,汉湘桂水运大通道正在建设。未来,湖北、湖南要从广西出海,中部崛起,三兄弟联手,未来五年,长江中游城市群真要干大事了!

在重要的地理考试中,长江永远是重点,今天熊老师领着大家几分钟梳理全部考点。首先就是考长江呢,会考源头概括,发源于青藏高原,青海省注入东海。长江分成三段, 从源头到湖北宜昌为上游,从宜昌到江西湖口为中游,湖口到入海口为下游。下面我们详细来说长江的远流概括,首先长江的上游主要河段叫金沙江, 后来再往下游走,完整的就是叫长江了。然后这四条鸭龙江、大渡河、闽江、嘉陵江,四川的同学都要记住,全国其他地方的同学呢,你就记住嘉陵江就行了,为什么一会我告诉你, 乌江、汉江、湘江、赣江能记住,尽量记住,如果记不住呢?至少这三条长江最大的支流汉江要记住,因为南水北到中线的起点就是汉江,汉民族的汉 也来自汉江这个字。那么湖南洞庭湖这面呢?湘江注入,江西鄱阳湖,赣江注入,这里还有个小考点就是洞庭湖。在以前呢,所谓的湖北湖南就是以洞庭湖 而言。赣江呢,江西省的简称包括湘江,湖南省的简称,同字,请记住。另外,鄱阳湖是我国淡水湖当中面积最大的,这是它的地位。 为什么记住嘉陵江呢?就是因为重庆直辖市嘉陵江和长江交汇处,重庆啊,水运便利。汉江与长江交汇处武汉, 江苏省省会南京,我国最大的内河港口。那么入海口这边呢?上海可以看到,这几个都是省会或省级行政单位。 来我们看长江干流,主要流经的是年降水量八百毫米以上的南方地区, 而且是湿润地区,所以呢,它滞流众多,江水分配,所以是我国水量最大的河流,当然也与它流域面积最广有关,世界第三。 它流经的气候区啊,除了上游的高山高原气候,中下游主要是亚热带季风气候,除了降水多以外,还有一个冬季平均气温是在零摄氏度以上的。所以呢,它这个干流河段,大部分河段是没有结冰期的,这样非常有利于航运,四季通航吗? 那么长江的水能主要集中在上游,所以经常靠上游的落差大。上游到湖北宜昌可以看到落差巨大,所以水能丰富。而中下游呢,地势平坦,江阔水深,水量也丰富,非常有利于航运。 这个考点,长江的水能还可以这样考,看全国的,或者说看长江领域的水电站分布图,可以看到这里呢,四个相对集中, 这里也相对集中,很显然,大家往这看,这不就长江鎏金一二级阶梯交界处和二三级阶梯交界处吗?其中三峡和葛洲坝都在这里,所以这叫大河鎏金阶梯交界处,落差大,水能丰富。瞧,这是三峡大坝, 那么三峡大坝也有考点,现在三峡大坝呢,好多同学以为就是为了发电,其实呢,他的首要任务是防洪,因为长江流域水位季节变化大,哎,还多暴雨, 众多的水电站联合起来调蓄这个水位,可以达到防洪的目的。然后其次是发电啊,改善了航运条件,同时兼顾旅游、灌养殖等,请记住,首要任务是防洪。 长江的中游河段,有一段叫景江河段,河道特别弯曲,就会带来一个什么后果呢?因为进入长江中下游平坦,地势平坦,水流缓慢,再加上这里的河道特别弯曲,所以当每逢洪水来临,或者说江水分配的时候,它水流慢, 水流排泄不畅,所以就导致决口。因此呢,我们不仅要加固堤坝,还要裁弯曲直。你看这一些, 这就是采完取值以后废弃的河道,当然了,还有许多弯曲的河道啊,将来还有待我们继续的对它进行加固和采完取值。 在这里还面临一个问题是什么呢?就是维护稻田,维护稻田的 目的是为了获得更多的耕地。大家看,原来的洞庭湖,烟波浩淼,面积广阔,现在呢,支离破碎,面积变小了,就是围湖造田的结果。粮食倒是有了, 但是呢,他呢,对洪水的调蓄能力下降了,广阔的湖面,巨大的溶水量,当长江发洪水的时候,哎,有一些水呢,可以存到洞庭湖,或者说其他支流的水呢,先流到洞庭湖里边,这样就叫调蓄能力。而等长江水位下降,水量不足的时候,湖水再去补充到长江里边。 考试的时候就说,哎,因为围湖造田,湖泊面积变小,对洪水的调蓄能力下降,容易导致洪涝灾害。让你提建议,当然就是退田还湖。好,总结一下长江中游多洪涝的原因, 地势平坦,河道弯曲,排水不畅是河道的原因,江水集中,多暴雨是气候的原因,滞流众多,水量大,容易同时涨水,这是水系特点的原因。 那么维护造田对洪水的调蓄能力下降,这是人为的原因。应对措施当然就是弯曲的河道才弯曲直,不合理的行为要改良改善,退田还湖,那么主动出击,水位变化大怎么办呢?修建大型的水利工程,调蓄, 那么长江呢,还是现在世界上第一黄金水稻,它除了这个通航里程长以外, 还有许多的优点啊,就是说中下游无结冰期,水量大,沿途人口众多,经济发达等等,然后还可以实现江海联运,铁路与河流的联合运输等等,哎,好处他都占了。 好简单总结一下,长江上游的特点就是多峡谷,急流,险滩,水能丰富啊,主要是就是建水电站,西点东送。中游呢,水流平缓,河道弯曲,而且这里多暴雨呢,容易有洪涝,所以呢,才弯曲直啊,加固堤坝等等。 那么下游呢,江阔水深,水流平缓,再加上经济发达,航运需求量特别大,所以呢,被称为黄金水稻,重点掌握它航运价值高的那些有利条件。 好,最后给大家奉上一个思维导图,比如说黄金水稻的主要有利条件,长江的源流概括不同河段的特点在这里都有啦,截图保存吧,给熊老师点个赞!


今天咱们要聊的呢是长江中游城市群和中原城市群,这两大中部地区的增长级到底在扩张的路径上面有什么样的本质的差异? 那我们会从这两个城市群的基础条件开始说起,然后看看他们在发展的模式上面有什么样的不同,最后我们也会展望一下,到底谁更有潜力成为中部崛起的核心力量。 ok, 那 我们就开始今天的话题吧,咱们先来聊第一个话题啊,就是这两大城市群在地理区位和交通条件上面的差异, 这个我就特别想问,就是这两个地方的先天条件到底差在哪呢?长江中游城市群,它是正好卡在我们国家的中部的最核心的地段,然后呢,它是被长江穿穿起来的,所以它不光是水运特别发达,号称黄金水稻吗?它的这个铁路公路也是像一个大的枢纽一样, 对,把这个东西南北全都拉通了,所以它的物流成本要比很多地方都低。武汉是一个典型的例子,这这是这个位置是太有优势了。相比之下呢,中原城市群它是在我们国家的中东部,然后它是更多的是靠陆地的交通,它是一个铁路的一个枢纽,但是它没有长江这样的一个水运的大通道, 所以它在这种大宗货物的运输啊,还有就是这种产业的联动上面就比长江中游要差一些,那这两个城市群在产业结构和创新能力上面又有哪些本质的区别呢?长江中游的话,它的产业体系就非常的全面,嗯,像汽车制造,嗯,电子信息、高端装备,嗯,它都是在全国非常有影响力的。 然后武汉的东湖高新区,嗯,它不光是有很多的高科技企业聚集,它在光电子信息领域是可以做到万亿级的。这样的一个产业集群, 包括长沙和南昌,他们也都形成了各自的产业的亮点。听起来创新资源确实很密集。中原城市群呢,它是以装备制造、食品加工和物流为主,它的产业整体的层次还是偏传统的,嗯,然后它的高新技术产业的规模也比较小, 虽然说它有一些像郑州的航空港啊,在搞一些生物医药啊,包括洛阳在搞一些新能源,但是它整体的创新投入和创新产出都是明显低于长江中游的。这两个城市群在政策支持和区域协调上又有哪些值得关注的区别呢?长江中游是明确的被国家定位为高质量发展的增长级, 然后又是中部崛起的主阵地,所以它是不仅有中央的专项投资,而且三省之间的合作也非常的紧密,所以它的一体化的进程是非常快的。中原城市群是不是在这方面就弱一些?中原城市群的话,它虽然也是国家级的城市群,但是它的政策的层级和支持力度是没有办法跟长江中游相比的。 然后它的城市之间的血统也比较高,其他城市的发展就比较不均衡,所以它的整体的竞争力的提升也受到了一些限制。 咱们来聊第二部分啊,就是主要是关于这两个城市群的扩张的模式,嗯啊,想问一下,就是长江中游城市群最近在空间的拓展上面有什么新的玩法?这个城市群呢,它是一个多核的结构,嗯,就武汉、长沙和南昌是它的三个主要的引擎, 然后他们三个呢,又各自带着自己的都市圈再往外扩,就形成了这种组团式的这种推进啊,就是大中小城市都有自己的位置。哦,原来是这个多条腿走路的这种方式,没错没错没错,而且他们这个三省之间呢,不光是有这个高层的定期的开会啊,然后还有这个重大项目的共推啊,他们也在 打破这种行政的壁垒啊,让这个生产要素能够更自由的流动啊,包括他们也在共建一些产业的园区啊,非地经济啊等等的, 就是让这个整个区域的这个协助啊,变得比以前紧密很多。那中原城市群呢?在空间的扩张和城市的协同上面最近有什么新的动作?这个城市群呢,它是一个以郑州为中心啊,然后洛阳为副中心,其他城市梯次分布的这样的一个格局啊, 但是呢,它的这个城市之间的这个经济的差距还是比较明显的啊,就核心城市的带动能力有限哦,所以说这一体化推进起来难度不小啊。没错没错没错,然后呢,呃,虽然说他们也在强调这个错位发展啊,强调这个产业的升级啊,包括也在强调这个交通枢纽的这个作用啊, 但是呢,这个跨省的这个协作啊,一直是一个短板啊,所以导致这个一体化的进程啊,也是受到了限制啊,城市之间的这个分工啊,和这个资源的流动啊, 都还需要进一步的加强。你觉得长江中游和中原这两大城市群在扩张的路径上面,最核心的区别体现在哪里?呃,长江中游呢,它是一个多核的啊,联动的这样的一个结构啊,然后 强调的是这个跨区域的这个协助啊,和这个产业的互补啊,它是靠这个强大的这个交通网络啊,把各个城市紧密的连接起来啊,同时呢,它也有这个绿色发展和这个生态的这个共保啊,这是它的一个特色。 哦,原来他们的这个协助的层级是不一样的。对,没错没错,中原呢,它是一个单中心啊,带动的这样的一个结构啊,然后,呃,虽然说它也在努力的去补这个创新和开放的这个短板啊,但是这个一体化啊,还是主要靠这个核心城市的这个集划啊, 那这个就导致了城市之间的这个分工啊,和这个省级的合作啊,还是明显的弱于这个长江中游啊,那它的这个发展的模式啊,就显得比较传统啊,比较保守。 然后我们接下来就要展望一下未来的潜力了啊,就是到底谁更有机会成为这个中部崛起的核心增长极。首先想问一下,就是长江中游城市群它的优势和短板都在哪里?长江中游城市群它的优势啊,就是首先它的地理条件非常的优越啊,它是啊有黄金水稻啊,然后有这个庞大的平原啊,它的这个 常驻人口有一亿两千多万啊,它的这个二零二四年的 gdp 已经超过了十二万亿元啊,预计今年啊,二零二五年会达到十四万亿元啊,它是这个创新资源也非常的密集啊,它的这个 光电子信息啊,这个产业集群已经突破了万亿元的规模啊,它的这个三大都市圈啊,武汉都市圈、长沙都市圈和南昌都市圈啊,正在 从这个交通的互联啊,慢慢的走向这个产业的协调和创新的系统。听起来是既有人口和资源的支撑啊,又有创新和产业的动力,没错没错,没错,然后呢啊,中央也把它定位成了这个高质量发展的增长级啊,也在不断的出台一些政策啊,来推动他的这个 一体化啊。但是呢,他也有一些问题啊,就是城市之间的产业还存在一些同质化竞争啊,行政的壁垒啊,也没有完全的消除啊,这都是一些呃, 需要突破的一些难点啊。你觉得中原城市群它的优势和短板都在哪里?嗯,中原城市群我觉得它最大的优势啊,就是它的区位交通啊,它是 连南贯北啊,城东起西的一个重要的枢纽啊。然后呢,呃,这个,它的这个铁路啊,高速公路啊,以及它的这个航空港啊,都非常的发达啊,物流也非常的有竞争力,物流确实是一个很大的亮点。对,然后呢,呃,除了这个物流之外呢,它的这个覆盖的范围也比较大啊,它的这个 二零二四年的 gdp 已经接近二十万亿元了啊,但是呢,它的这个核心城市啊,带动能力有限啊,它的这个产业啊,也主要还是以传统的制造业啊,以及农业为主啊,它的这个外向型经济啊,包括它的这个创新能力啊,都比较弱啊,也存在一些 不同城市之间的这个分工合作啊,也不够紧密啊,一些人口啊,资源啊,都在向东南沿海城市流失啊,这些都是他的一些发展的瓶颈,你觉得就未来五到十年这两大城市群,谁会在中部崛起中扮演更关键的角色?嗯,我觉得还是长江中游城市群,他无论是从 综合实力还是从战略地位,还是从未来的成长性来看啊,他都要领先一些啊,就是他是一个国家战略明确支持的啊,然后又是一个 创新能力比较强的啊,产业基础也比较扎实的啊,这样的一个核心增长极啊。而中原城市群呢,虽然说它的体量很大啊,它的交通物流也很强,但是呢,它的这个创新啊,和它的这个开放啊,明显是要弱一些的啊,所以它想要 实现一个跨越赶超的话,还是需要一些时间的啊,所以我觉得短期内还是难以撼动长江中游的这个龙头地位。聊到这,其实我们也能看出来啊,就是无论是长江中游还是中原,他们其实都有自己独特的发展的路径啊, 然后也都面临着自己的机遇和挑战。其实这也正说明了啊,中部的崛起啊,绝不是一条单一的赛道啊,它是需要各个城市啊,因地制宜啊,去找到属于自己的答案。今天的分享咱们就到这里了,然后感谢大家的收听,咱们下期再见,拜拜!

大家好,欢迎来到深度看懂,今天我们聊一聊湖北、湖南、江西这三个长江中游的兄弟省份,同处长江中游的恶乡干,三兄弟山水相依,血脉相连,未来能否深度合作, 构建起即新经济长三角、珠三角沉于四大城市群之后的中国第五集,从而弥补中部的塌陷,实现长江中游及中部地区的崛起?今天我用数据分析,结合个人感官的方式,带大家进一步了解三省发展的现状 及未来晋和的趋势。我们首先看面积,湖南省是三省中面积最大的省份,总面积约二十一万多平方公里,人口层面 也是湖南省人口最多。二零二五年最新的常住人口湖南省有六千四百九十二万,湖北省是五千八百一十一万,那么人口最少的是江西省,四千四百七十四万。那我们如果人口流动的情况 就是常住人口与户籍人口的差值,三省都是处于人口流出型的,但流出程度上面, 湖南省是遥遥领先的,湖南省对比户籍人口流出了八百多万人。同时在人口增长趋势上面,我们可以看到,相对于六普就是二零一零年的常住人口数据,湖南省 还是持续的在人口的流出,但是湖北和江西省已经实现人口的增长,特别是湖北省相比于六普人口增长了八十七万,人口的变化情况某一种程度也反映了经济发展的情况。 那么我们接着看经济,从 gdp 的 排名中,湖北省是领先于湖南和江西省的,我们结合刚刚的人口流动数据, 说明在三省中,湖北省的经济发展还是实现了一定的正反馈。接着我们看人均 gdp 层面,湖北省也是最高的,是突破了十万,湖南和江西相对比较接近,大概是八点几万。接着我们看社销总额,湖北省也是处于领先的状态, 并且湖北省是在人口少于湖南省的情况下,售价总额都高于湖南省。那么对贸易部分,湖北省的进出口总额也是领先于 湖南和江西省,特别是在出口部分,做到了较大额度的一个领先。但这与湖北省的区位优势,这有很大的一个关系。湖北省坐拥最长的长江岸线,湖南和江西相对而言更加的深居于内陆。我们接着看财政层面,一般的公共预算收入,包括税收 还有相关的存款余额,都是湖北省相对领先。所以从宏观层面的经济数据来看,湖北省在人口排名第二的情况下,宏观经济版面是三省中 最强的。但当我们深挖到民生类的详细数据时,就有了不一样的发现。比如在居民人均可支配收入上,三省相对接近,湖南省是领先于湖北省的,切换到 农村居民的人均可支配收入,可以看到三 d 几乎都是统一发展水平,都是在两万三千元左右。所以从人均可支配收入的角度,湖北省似乎就不占优势了, 并且是弱于湖南省的。这点其实值得我们去思考,为什么湖北省的宏观经济版面,包括人均 gdp 都是领先于湖南和江西省的情况下,人均可支配收入却并不占优势?当然这个和湖北省的经济结构 是有一定的关系,所以从宏观经济数据的层面,我们可以得出一个结论,经济版面看似领先的湖北省,在人均可支配收入上却不占优势,并且三省都较为接近,而且侧面能够反映三省的平均生活水平,其实差距不大。我们进一步聚焦到 三省的城市层面,人口的流动圈呢?三省在人口流出的大背景下,仅有六个城市 是实现了人口的流入,武汉人口流入最多,流入了四百多万人。那么值得一提的是,六个城市里面,湖南和江西仅有省会是实现了人口的流入,其他全部都是流出型的。特别是在 湖南省的南部区域,衡阳、永州、郴州等城市,江西省的也是南部和东部城市都是呈现较大基数的流出。这里面很重要的一个原因是湖南和江西省的南侧是广东省,那么是聚集打工人的大省,同时江西省的东部是浙江省, 也是聚集打工人的大省。所以从这份人口的流动数据来看,我们也能得出为什么长江中有 中部的三角未能形成像长三角、京津冀和珠三角这样具有集合效应的城市群。本质的原因有两个,一个是内部,内部的三大中心城市,武汉、长沙、南昌, 除武汉外,长沙和南昌在本省都未能形成一个中心聚集的效应,这说白了就是核心城市还不够强。第二个原因是外部因素, 鄂湘赣三省位于中部,到中国的哪一级都极其方便,特别是长三角和珠三角,强大的辐射力吸引了三省地区大量人口的外迁, 特别是湖南省,所以大白话总结下来就是自己太弱,对手太强,这是我们要表达的第二个点。最后一点我们来分析一下未来的趋势,未来三省能否实现高质量的协调发展,形成中国的第五级,那么三省能否协同, 其中的关键就是三省的三大中心城市能否协调,就是武汉、长沙、南昌。我们可以看到从很多年前就开始陆陆续续在提三市要实现协调化的一个发展, 但是其实并没有预想中的那么好,三省人民除了省外还是有一定的亲近感的,但是各自在省内的时候,很难有一个公认的核心城市里头样。虽然目前在三大中心城市的发展版面上面来看,武汉的规模是最大的,但还没有强大到长沙 和南昌,任武汉就是中心城市,那这一点和长三角不一样,可以看到长三角引领的城市,那就毫无争议的是上海,京津冀,那也毫无争议是北京大湾区有点特殊,大湾区其实整体面积相对较小,相比于长三角来说要小很多, 所以他们几乎是走的是同城化的道路。就整个大湾区其实可以理解为一座超级巨大城市。和中部三角最类似的还是长三角,就是一个主中心,上海两副,南京和杭州,他们也是三个省级行政区了, 南京是江苏省的省会,杭州是浙江省的省会,上海是直辖市,并且在距离上面和中部占差距不大, 所以中部的三角最值得借鉴的发展模式其实是长三角模式,这也就引出了中部能否做成这个 新核心的一个重要的因素就是说未来这三市里面,武汉、长沙、南昌能否形成一个重要的因素,就是说未来这三市里面,武汉、长沙能否形成一个重要的因素更大,你就当能当中心城市不是, 是要能够形成像上海这样的一个带动效应,对武汉目前来说有潜力来承担这个中心城市的角色,但是他在引领作用上面还是不足的, 说白了就是说你要能够带大家一起发展,你才有资格当老大,武汉目前显然是不具备这个资格的,那么相应的长沙和南昌也不具备这个资格。如果问我,我设想的未来的一个局面能够做成三角的一个局面,是武汉的城市圈真的能够实现突破性的一个发展, 它能先带动省内的,比如说五阿、黄黄、孝感、仙桃、咸宁哈周边的城市,形成一个有聚集效应,有协调效应,有联动发展的一个大型城市圈,才有可能进一步的和长沙、南昌联动,形成中部的长江中游的大型城市圈, 从而作为中国的第五季,目前的发展势头还是好的,就是武汉有在朝这个趋势在走,但是步伐还远远不够,所以我们也期盼未来有一天,那么中部的省份,特别是在鄂湘赣这三个兄弟省份,能够实现紧密团结的在一起联合发展。好。 以上就是本期所有分享内容,如果你觉得对你有帮助,可以点个关注,后期继续给大家带来更多区域发展的相关分享内容,谢谢你的观看。


长江中游城市群正在成为中国第五级,武汉、长沙、南昌中三角城市要搞起来了,其中受益最大的就是九江和岳阳。九江、岳阳都是历史名城,又都在长江上,武汉、长沙、南昌、岳阳、九江联手很有潜力, 如果干得好,岳阳和九江都有望发展成为万亿城市。不过武汉还要多照顾一下岳阳和九江,毕竟能力越大,责任也就越大,你们说对不对?