阿维塔5.1.107可以更新么

更新完了，新版本出发， aj 也更新了，打开这下面有一个单独的界面，快捷打开， 肯定是同意啊！提交同意，同意开启 aj， 新版本不错， aj 现在是四点一五， 看完可以点开看看。园区领航更新了，倒车主动预警，常用收藏家， 导航中可以编辑投影，点了还可以直接唤醒搜索框，确实是更新实用。好吧，这版本这个功能是比较实用的。卡友们发现个更新小彩蛋，现在行车记录仪你看一段一段的 还能自己跳了，你看马上，你看马，跳到下面一段去了吧。哎，这个方便，真方便，再也不用来回切来回换了啊，点。

时隔半年多，终于用 ota 了，看一下更新了什么？ 我是第一批的艾维塔十二，之前没有大模型，现在有了小塔，小塔在哦。 嗯，艾维塔这款车好不好？ 八维塔是非常不错的新能源汽车品牌，八维塔一二，凭借优秀的设计，出色的智能体验。 然后呢，新环屏有稍微的改动，但是说实话还是没有达到我想要的导航，它还是没办法投到这里，所以歌词显示你如果一打开 啊，音乐律动，歌词一显示导航就没了，然后打开看着啊，新环律动 播放音乐看导航就没了，他是怎么想的？ 然后我怎么感觉有点感觉低音变差了，咋回事呢？是被调整了吗？ 你看低音变硬了，就没有那种那种很舒服的那种感觉，硬邦邦的感觉 奇怪， 低音没有之前舒服了， 低音变得很硬啊，咋回事？还有呢，就是主要的变化就是新黄屏了 主题，所以大家不要抱太大的希望。没有多大的改变啊，还是这个样，好像，只不过好像歌词显示没有像之前那样子不同步了。 有两行歌词了，看到没有？有两行歌词， 然后这个位置啊，我都不明白他显示这些东西干嘛用啊？那特斯拉没有仪表台，仪表盘是不是就不能开了？搞笑啊，桌面的话， 我滴还是没有三 d。 三 d 桌面哦， 还是没有三 d 桌面，因为我是老款的三激光雷达版的，就这样了。

天大的好消息，兄弟们，阿维塔节假日刚过完，即将迎来新一波的 ota， 这一次 ota 必须要给阿维塔点一个大大的赞，这个效率真的太高了。 这一次 ota 主要包含以下几个方面，首先是大家新经验的童声语音音色回归，然后就是云看远程查看，哨兵也来了， 新换屏的卡片也会有所更新，会新增一些卡片的功能显示。其次就是华为智驾 a d s 四点一五也会同步升级，会带来更好的智驾体验。 本次 ota 报名尝鲜的用户，快的话本周就有可能会收到版本的推送，慢的话在下一周也会收到版本的推送，所以让我们期待一下吧！没有报名的伙伴抓紧在 app 去报名尝鲜吧！

已经更新完五点一点一了，看一下，这就是这次更新的内容。嗯，比较明显的一个变化就是前面这个远端屏啊，现在叫新华屏， 它的最大的变化就是利用率提高了，最边上之前是空白，现在可以都显示了啊，最多可以添加。 嗯，一二这一个大的相当于有两个小的吗？一二三四五六七八，可以添加。添加八个卡片，然后无界主题，这是经典主题，再看一下无界主题，无界主题就是一二三四五，绝对可以添加五个 啊。还有一个变化就是，嗯，小地图原装片，小地图，你看之前是在这个设置里吗？有一个小地图， 再一个就是新华屏新增时间卡片，展示日期和星期，就这个卡片之前好像是只有时间和日期，现在把星期也加上。再看看这个新华屏歌词的变化， 就是可以显示两行了。两行歌词之前是只有一行吗？ 这两种模式的切换一下。 这个怎么说呢，疗伤欲无吧，也也挺好的。其实 虽说可能是有的人感觉跟那个玉溪的那个投影相比稍微露了一点，但是我我自己感觉还行， 就是字体有点丑。这字体丑确实是，希望他可能没有版权吧，希望以后能改进一下。 这个比较有用的更新就是这个语音大模型的音色及自定义唤醒词。这个是之前那个版本给砍掉了，现在又加回来 看一下啊。这个助手看现在有喜欢这个同声的都给加回来了，很高兴陪在你身边。自定义幻影词呢。啊，在这这可以自己设置。好像上一个版本也给砍掉了。还有一个大家呼声比较高的一个优化 车机音量调节功能体验，就是之前呃开导航的时候，导航如果有播报的话，你又在听音乐，然后导航播报的时候你调这个音量键，他会他调的就是 呃导航播报的音量，或者那个智慧语音给你回应的那个音量，而不是调节你想调节的音乐的音量。好像现在就是给他回归就默认调节的音乐的音量，好像现在就是给他回归是音乐音乐的音量， 这个其实挺有用的，之前他不知道为什么改成那样特别麻烦 啊。再有一个比较有用的功能就是行车记录仪和那个烧饼录像，看一下之前的那个录像什么样啊？只有四个前后、左后、右后四个方向的录像， 然后更新之后的录像就变成了，嗯，六个方向，前左前右前左后右后，后方就多了一个左前和右前，然后烧饼录像应该也是吧。烧饼录像我这更新时更新之后没开。烧饼 更新现在这是原来的那个录像，也是四个方向，好像更新完后也是六个方向了吧。再一个就是这个 e d s 图标变之前只是一个那个向上的箭头，现在变成 e d s 这个 logo， 嗯，大致的更新内容就是这些，比较直观的内容就是这些，然后再有其他可能，呃，关于支架啦，或者一些细节方面的，大家需要慢慢的去体会和摸索。 怎么说呢，这些功能疗伤于无吧，他更新就说明，嗯，还是比较听从大家的意见，可能有一些大家，嗯呼声也挺高的功能没更新出来，这需要给他们团队一些时间吧？ 慢慢来呗。这玩意也不是说很多东西，不是，可能不像我们想的那么简单吧，一点点来吧。

五点一一升级好了，在阿维塔的设计师不知道脑袋里面装了些什么啊？我们看一二三，新款的无界主题，只能显示三个信息了啊，完全没有更新，还是原来那个样子， 我都还不如之前那种方格的了。我们看下方格的啊，方格的倒是有升级啊，我们看下这个显示了一二三四五，可以显示无主的信息啊。你看这个这个，这个，所谓的无界新款，这看着太 low 了吧，这叫升级吗？这叫倒退。

阿伟塔车机系统就 ota 了，我们来一起看一下有什么变化吧。首先是这个远端屏，他增加了这个小地图，以前是在设置这里的，会选择小地图，下次放到这里，如果你不添加的话，是一个平面的一个界面，他没有地图的这种概念， 你添加之后的话他会有具体的这种路线，就跟以前一样。然后就是远端屏的这个歌词，之前的话只会显示一行，就是你想唱歌的时候就跟不上一句。现在的话是有两行，不用看中中控屏了， 你看远光屏就可以了，就唱歌的时候非常方便。那还有的话就智慧助手的这个声音，就从上一个版本更新之后的话，就是我最喜欢的小塔，这个童声他就没有了，他就只有一个女的声音，就我不喜欢的，现在是重新恢复了，你可以选女生。呃，这个女人的，还有经典的，还有童声，小塔，小塔 帅哥你好啊，你看这个声音我就特别喜欢。然后就行车记录仪了，以前的行车记录仪只能看到四个镜头，现在是可以看到六个，它增加了左前跟右前这两个盲区的视角，然后你就可以观察的比较方便，不管是一些交通事故啊，或者说你沿路的一些风景，或者说你想通过这个画面去看的话，就是全方位可以看到，就非常的实用。

现在在经典模式下最多可以放八个卡片啊。八个，现在小地图占了两个，不然可以放八个。然后是我们的童声，童声回归了，在智慧助手里面我们的童声， 然后是接很多人反馈的音量调节，在导航的时候经常会调到导航音量啊，没调不到媒体音量，现在可以在设置里面单独设置，仅媒体与通话，还有就是远端屏，歌词变成了两行。

兄弟们，之前报名这个奥维塔五点一点一的这个车机版本常先升级的，今天这个点可以去升级了，这一次呢针对这带激光雷达版本呢，有蛮多的一些新增升级。 我看了一下这详细的一个目录介绍，其中有几点还是比较吸引人的。首先第一个就是新华屏这一块做了一个三个方面的调整，新增了时间卡片，可以展示一下日期跟星期的。另外的话还新增了一些小地图的卡片，听说是有八个格子的显示的， 同时还增加了这个星光屏，我们那个歌词可以显示上下距的这么一个歌词功能，这三个点我觉得还是比较不错的。另外三 d 桌面的一进到空调页面也这一次做了一个新增。同时值得一提的是，还是这个 导航的这个版本呢，也做了一个新的升级点，大家都可以去看一看。目前我觉得这些优化的一些地方，包括新升级的一些地方都是挺不错的，大家可以赶紧去升级体验一下。

哎呀我的妈呀，我这个被天气平一直吐槽至今的新环平啊，它终于迎来了史诗级的加强了。以前我开着车听着歌啊，更别说我的车上唱歌了，人家下一句都唱出来了，你的歌词还不显示，这次终于可以双行显示歌词了，哎呀，欢天喜地啊。

你们的小塔有没有更新？带你们看一下，这是更新我最喜欢的一个童声回归了，很高兴陪在你身边。还有一个我觉得更新的也非常好，就是这个三 d 的 页面， 点一下这个空调，它就能够一镜到底，音环屏音乐歌词的更新，带你们看一下， 还有这个行车记录仪，多了一个左前和右前。

今天奥维塔升级了五点一点一之后最大的一个变化，首先是行车记录仪，那个循环录像可以有左前右前六路视频了，可以更好的捕捉平时行车过程中遇到的问题。然后就是新环屏了， 现在小地图已经独立为一个卡片，直接上车，然后他将原来的公摊面积过大的问题直接把增加到一个，呃，小卡片，现在是一共八个小卡片，你要显示现在是整个皮，整个软的皮都很饱满的，比以前这里省一块，那里省一块好多了。 还有就是那个无界主题设置里面把这个新款律动变成节拍，乐动变成两行歌词，这是两行歌词。

早上起来胡子都来不及刮，赶紧跟兄弟们汇报一下零七 l 的 新情况啊，艾维塔养的那帮账号，业务能力真的是一点都没有提高，啥都说不到点子上。车长是四米九一，轴距是二九九零，狠狠打了汪汪队的脸，说什么达到五米以上，轴距三米，实际上零七 l 的 长度比零六 t 还短。 然后呢，阿威塔也打了自己的脸，零六 t 跟幺二起步就是后驱窗电机，二零七 l 又回到了后驱单电机的时代。给大家看看工信部的五个版本，第一个是纯电三电机八九六雷达，第二个是增程单电机舱内激光雷达，第三个是增程三电机八九六雷达。第四个四个是增程单电机舱内激光雷达，第五个是增程单电机八九六雷达。 也就是说太行底盘呢，现在变成了三电机才有的配置，如果你选择后驱的话，那和以前的阿维塔也就一样了啊，又是单电机。再然后啊，这个车也没有双激光或者四激光，目前从工信部的照片来看呢，只有一个头顶八九六或者舱内激光雷达啊，侧面跟屁股上是没有固态激光雷达的。 除了长度的变化以外呢，还多了一个新的轮毂造型和观察式的尾灯，以及可以选装的行李架。那么根据同步发布的第八十六批车船税减免优惠车型清单，里面批漏了阿威塔零七 l 的 增程的电池版本，你们猜怎么着？没错，祖传三十七度和五十二度 纯电的电池信息应该要等到下一批的购置税前面停电才会放出来。那么你们以为我又要黑阿威塔或者批判零七 l 这款产品呢？是不是恰恰相反，我觉得零七 l 身上的这些变化和设定，反而证明了阿威塔自救的决心。 后驱双电机的幺二和零六 t 销量好吗？一线的销售兄弟们，你们在评论区里说销量好吗？为什么销量不好？贵呀，为什么贵？堆料堆太多了呀？当然这个是对于阿维塔来说的，实际上就阿维塔这台车，你让吉利去造造一台同等配置的出来，甚至可能比阿维塔便宜个两三万三四万都有可能， 阿维塔的供应链问题不是一朝一夕能解决的。那么在零七 l 上面我们可以看到，如果消费者要的就是后驱，那我就不强行多买你一台电机了，给你省一台电机的钱。同时没有超过五米的车身，没有超过三米的轴距，意味着这台车在白车身和覆盖件方面要增加的成本其实并不会比 比零七多太多，而且对比零七只增长了八点五厘米，轴距增长了五厘米，这就意味着零七跟零七 l 大 概率不会同时销售了，也就是说很有可能就没有八九六雷达的零七了，以后大概率只有零七 l。 所以 零七 l 能不能成为爆款，将决定阿维塔今年的生死。 长安汽车作为上市公司，过去三年批录的和并进利润很多人不知道啊，已经从九十三亿跌到六十一亿，又跌到三十亿，而阿维塔在香港上市的招股书里面，批录也只知道二五年的上半年，过去三年半累计亏损一百一十三亿，长安已经不可能继续让阿维塔这样子亏下去了， 所以零七 l 之所以在配置上对比零六 t 和星耀二发射，可是没那么的带劲啊，增程也依旧不上八百伏的大电池，同级竞品比如 g l s 六在去年的九月就已经上了八百伏的六十六度增程，而且卖的也不是特别贵，那阿维塔这样的刀法呢，就意味着零七 l 大 概率要冲个低价了。 而且对于零七 l 来说，定价上有一个无法逾越的大山，那就是 g l 来说，定价上有一个无法逾越的大山，那就是 g l s 八，车长五零八五，轴距三零六零五十二度六十六度八百伏增程，电池后 轮转向的角度还超级大，然后还有线控制动，英伟达索尔芯片，然后五百二十线的雷达又有五座又有六座，二十四万九千八起售，但是这个车它不需要买一万二的试驾包，也就是说如果阿伟塔零七 l 的 起售价高于二十三万七千八，注意我这里说的是那个八九六线雷达的零七 l， 不是 那个舱内激光雷达的， 就如果高于二十三万七千八，那加上一万二的支架包就和智 g l s 八同价了，而且零七 l 还是三十七度小电池，对应同价格的 l s 八是五十二度，零七 l 的 五十二度四百伏还得加钱呢。所以 我在这里做一个大胆的预测，零七 l 大 概率会卖的跟现有的零七差不多的价格，同等配置价格增加不会超过三千元，也就是比如说现在的纯电单电机的这个八九六雷达的零七 l 不 会比 现款的单电及纯电的一百九十二线的雷达的零七贵啊，不会超过三千元。如果它的定价涨幅大了，那毫无疑问又会在市场上舆论那么大。六座呢，要到年底才发，而且不可能走量呢。今年的星幺二零六 t 跟零七要全铺街的话，我觉得阿伟塔虽然菜，但还不至于这么菜。 那么上述分析的都是基于公开可查的信息以及过去真实发生的事情，最终我的结论就是，零七 l 对 比零七，升级还是有的。如果你图便宜，零七 l 的 入门肯定不会太贵，你要最新的太阳底盘和极致的动力，那么三点 g 的 版本也可以满足你。实际上，即使零七 l 真的 如我所言定一个和零七一模一样的价格，也不太可能像比亚迪大唐啊或者 小米新苏七一样成为那种什么订单，十七万个十万个那种爆款，甚至零七 l 大 概率卖的还没有比他贵一倍的问洁新 m 九多，但至少会成为阿维塔今年最后的追修部，让他在二六年也能有那么一两个月啊，月销过万，给股东们和车主们一点了以未竭的信心。

各位塔友，阿伟塔最新五点一点 u t 的 更新来了，这次总共更新了四个新功能，到底怎么样？从夯到拉，博主给你总结抵防运行驾驶功能，行车遇到急弯 事故多发，路段仪表中控同步提醒，车辆还会主动减速避险，比老司机还老司机，必须给到夯级！第二，非路口激活 n c i 以前激活自驾必须要把车摆正，现在不再局限特定姿态， 风险情况下任意姿态都能开启 n g i 领航直驾使用更自由，仍然好。第三，后向会有倒车预警，人家倒车时检测到后方行人，非机动车请勿红标高亮加警示音提醒，避免倒车磕碰。 好的士导航，快捷搜索加编辑图景点导航，途中随时加点改路线编辑图，景点出行规划更灵活。并且第五 p r p 直达充电站导航，以前想充电只能选服务区，现在地图选好，充电站直接领航自动开进充电车位，不能全程省心。正上人 为了行车记录仪，新增左前右前视角，有路的威尔终于来了，多出两路录像，视角记录更全面。日常基础适用人上人提起，车内高温保护车辆禁止高温自动开空调降温，保护车内内饰与驾乘体验，更能防止放车里的易燃物自然。上人 d 八三的车模一进到底，动效一键丝滑切换，空调界面颜值质感拉满，甚至是阿维塔十二是激光版专属格格。 n p c 八 d 九星环屏界面全面优化，博主反馈了几十的星环屏 终于不变扭了。卡片布局，歌词显示、时间卡片全部升级，坐上看着更清爽好用。分上人的士已渐被车优化，知识字定义、命名精细、定时多周期设置，日常用车更贴心分上人。

大家好，我是九九小塔，说一点不一样的，其他博主都在说这次更新怎么怎么样，但是我这次说点他们不会去在意的一些点，比如说我正前方的这个车标对不对？你看有没有跟之前看的很别扭？之前是不是一体纯黑的，但是为什么这一次会有变化呢？因为你看 看到没有，大家有没有发现他的车窗玻璃在动，是不是？比如说我现在给大家看一下，我关起我的前排车窗，大家注意 它前排玻璃是不是升起，但是很遗憾它是有延时的啊，并不是完全同步的，这个我觉得它后期可以进行再次优化。然后其次我们来看一下这个， 这是右上角更新出了一个收藏，以及我们大家可以想要了解更多信息的话，点击下方的更多到上面 a d s 一 点五点击这个位置，它会出现很多。这次主要是我觉得这个地方 在途经点，大家点击全览的时候可以直接更换你的途经点的位置。然后第二个是它的在 导航的途中可以换出它的搜索词，看到没有？这个我觉得是非常好的，因为有的时候我在路上可能只是想查看一下去那要多久，或者去这要多久或者去哪，想要去看一下的话，那我们觉得这个功能啊是非常好的。 然后呢还有一些包括安全的园区导航，人驾的时候倒车碰撞的风险，以及我们首页的收藏对不对？这些大家可以自己去发现。然后还有一个变化，就是这个位置有没有发现有一个小小的图标，原来是 a d s 的 导航界面，这一次直接换成这个， 然后感觉这次变化更新最大的就是我们的新环屏，对吧？我们的新环屏点击新环屏，在设置里面，这一次它是可以将所有的内容全部显示了，看到没有？一个一二三四五五个格子。今年主题下的话，一二三四五六七八八个格子，这次它是可以满满的显示的 啊，可以满满的显示的，比如说你看我再添加上一个，看到没有？包括最后的相册，然后这一共是八个格子，但是还是一样，如果你是播放歌曲的话，那他依然是不显示地图， 而且我觉得他看到没有，他是显示两行的，显示两行的这个说实话我是不喜欢的，我觉得还是原来那个单行比较高级。大家还有什么变化自己去体验吧。

怎么这么快呀，阿威塔又又又要更新了！节后的首个工作日开启了 ota 的 报名，八号开启正式推送。本次 ota 两个部分，第一， ads 更新到四点一点五，第二，座舱更新到五点一，重点优化了之前的歌词 bug， 包括卡顿，包括歌词的优化等等。这些具体的内容这里不多讲，我们直接看图，全部都有。

兄弟们，今天阿维塔开始正式推送五点一点一版本的系统了，那个其中有一个，嗯，小的更新点的话就是关于这个 sos 的 误触， 像今天早上的话，我就正好遇到了这个场景，我打着双闪准备去买早饭，结果，嗯，早饭买完了之后就接到了阿维塔那个应急中心的一个电话，说是我触碰到 sos， 但是打我电话，嗯，打我车机，我又没有接到，嗯，就果断的打我手机，这个效率还是挺高的。 嗯，以后的话应该也不会再出现，随便物色到就能接到应急中心的一个电话了，这个还是还是要珍惜一下的最后一次了。

威塔幺二更新了五点一点一的系统之后，现在有大模型了，我们来试一下。小艺，小艺你好，打开所有车窗，空调调到二十六，然后后排灯打开，座椅打开的，请尝试手动打 开了，吓死了。小艺，小艺，关闭所有车窗，关闭遮阳帘关闭，后排正在关闭所有车窗，它没有遮阳帘功能呢。 哦，没有这样的，那关闭氛围灯打开，收到音乐，听一首，听一首周杰伦的七里香 还是挺反应挺快的。还不错哦。这个大模型就是我的脑子可能跟不上他的进步了，然后我的那个连续音我都在乱讲，但是小艺还是能精准的给我读出来，所以你们都去试一试吧。

哈喽，今天给大家来分享本次五点一点一版本在辅助驾驶上面新增和优化的功能，那在此次版本里呢，我们阿维塔四款车型的激光雷达的车型都全部升级到了 a d s 的 四点一点五的版本，进一步的提升了辅助驾驶体验和行播车的安全。 首先呢就是新增了人驾急弯防御性驾驶的功能，这样在我们人驾的情况下，面对城区的复杂路况，也能够结合经验信息和感知的能力，在急弯入弯速度过快的时候提前减速，降低碰撞风险。新增 p two p 充电站 激光雷达车型，支持搜索充电站并展示充电站标签，勾选标签内驶入园区，沿途找车位选项， 打开导航，开启 n c a 即可导航驶入所选充电站园区，并且可以自动寻找就近车位进行泊车，告别找桩焦虑，享受优雅充电的快乐。新增可激活 n c a 的 场景拓展 非路口场景，无碰撞风险，非逆向车道的情况下，车身在任意位置下都可以激活 n c a。 新增人驾倒车后向 v i u 提前预警风险， 预警风险包含三个方面，红色高亮风险、目标后向红色光毯以及单次两级告警音效，守护泊车安全。新增地图导航全览页面编辑图经典功能， 点击全览进入图经典编辑的页面，便捷编辑图经典路线规划更灵活，随时随地随心转场。新增地图导航中支持快捷搜索地址功能，在导航中点击或拖动地图底图， 快捷添加途经点导航地图首页。新增常用地点收藏夹。新增支持到达终点园区后，推荐终点及周边停车场，并且显示停车场的盲线信息， 提升终点停车体验。园区巡航新增支持沿途选车位，泊入车辆行驶中，可以点选可泊车位车辆自动减速刹停。优化激活组合驾驶辅助功能，自动打开远光灯逻辑如果用户没有打开智能远光灯的开关， 那么当激活 nca、 lcc、 acc 或者是 p2p 这些功能的时候，就会自动地打开 自动远光灯的开关。在退出这些功能之后呢，会关闭这个开关。部分车型辅助驾驶设置新增辅助驾驶指示灯开关，打开开关后，如开启辅助驾驶功能，则蓝灯亮起，提醒其他车辆，保障行车安全。优化巡航中智能远光灯功能 在巡航状态下，在自动远光和近光灯都打开的前提下，当前方一百四十米及对向四百米内无车辆等目标时，无论白天黑夜，我们进入到隧道的前后 四秒内都会打开自动远光灯。如果自车进隧道的时候为夜晚，那么在出隧道的前后四秒内也会自动打开远光灯。以上就是五点一点一版本在组合驾驶辅助上面新增和优化的主要功能，下一期给大家分车型来讲解我们这次五点一点一版本新增和优化的功能。