p80吸灰吗
最近我看到很多兄弟啊，都是比较在意 p 八零的吸灰问题啊，还有雨后会不会留印子这些问题啊，以及用了 p 八零还有没用的区别啊。那么今天啊，刚刚下完雨，地上还是湿的啊，我刚好是在三天前在我这个机盖上面去施工的，先看一下我这个机盖上面的水珠啊， 非常的漂亮，现在我用手给大家去看一下有没有静电灰，它吸不吸灰哈。镜头再过来这一边了，再看一下我邻居的车后盖，是没有做过 p 八零，没有做过任何的东西的，雨后的静电灰全部都在吸附在漆面上面啊，镜头再回到我这个机盖上面，是不是一点静电灰都没有？ p 八零呢，他的一个硅油含量只有万分之七，相比于现在市面上那种快速养护类的产品呢，在配方上面做了明显升级，不吸灰实测的话呢，疗效表现也不错哈，感兴趣的兄弟啊，了解一下。
粉丝1.3万获赞5.7万
相关视频
08:36查看AI文稿AI文稿最近网上很火的七八零，我也是收到了，那我现在开箱看一下， 我也只是想试一下它的效果到底有没有那么好，所以我买的是一个两百毫升，一个体验装，有送的一个毛巾筷，还有一个下拉毛巾， 这一个两百毫升体验装和一个喷头。他网上说的就是他一个去水效果以及他的一个提亮效果非常好， 然后还有他的硅油成分好像加特别少是吧，他的吸灰能力应该就没有那么强。正好我这个车也跑了好几趟高速，好久没洗了，试一下他的效果到底怎么样。 你这次预洗的话就用黄金水吧，因为高速开多了，上面都是纯胶什么的，比较的脏。 接下来正洗的话我们就用烤麸的 a r， 刚刚洗的人多的时候，这个水压力明显就小很多，现在洗的人少了，压力就上来， 压力越大的话我们洗车的效率就会越高。 现在我已经将我的车正常洗干净，并将水收干净了， 那么我们就准备上这个 p 八零了。 command 所给的使用教程， 先将 p 八零喷在这个赠送的毛巾块上面，然后无需等待，再用一个下拉毛巾给它下掉， 选择一个平整的一个面板，第一次使用。先把这个毛巾块尽量打湿， 然后一道一道的去涂到我们的车漆表面， 感觉不够了就补一点， 该说不说，这个味道还挺好闻的。 好，我现在将我们整个机盖都已经上完了，给它直接就下掉。 拿出一块下拉毛巾 还挺好下的，基本上划过去就已经下掉了， 但是你要说他怎么怎么样，一个提亮的效果我倒不太看得出来，我也不是黑车，黑车会比较明显， 这就是上完的一个效果啊。我总结一下，我现在耗时两个小时，已经把整体的一个清洁以及这个上 p 八零的镀膜都已经做完了。 首先啊，我觉得这个 p 八零香味是非常好闻的，值得肯定。然后他好上好下，就是你下的话就擦一遍，基本上就已经下掉了 啊。然后他说的提亮的效果，我的灰车我是不太看得出来，可能黑车或者其他颜色的车会比较明显，或者说我这个灯光也不是很好，反正我感觉提亮效果不太看得出来。 然后还有一点就是他吸灰以及持久度这个问题，我们还得后续再看，得再观察才知道他这个效果到底怎么样。 ok， 那 今天就到这。
44eta变色龙
04:01查看AI文稿AI文稿今天是二零二六年五月五日星期二，我是上路的二手车汽车快讯主播王卓、我是刘雅丽，很高兴为大家播报今日汽车快讯。六款重磅 suv 排队登场，五月八日华境 s 将正式上市。这款大型 suv 全系标配鸿蒙座舱 加华为乾坤车云，车长五点二三米，轴距三点一米，五座布局，尺寸上与理想 l 九小鹏 g x 正面硬钢。华境 s 为华为全家桶标签，意味着未来 搭载华为自家系统的车型在二手车市场的流通性和残值会更有保障。如果你想买二手智能电动车，认准华为乾坤方案的车型大概率不会踩坑。比亚迪大唐刀片电池加闪充预计五月末上市。车身长度五点二六米，轴距三点一三米，比环境 s 还长一截。 核心卖点是天神之眼五点零辅助智能驾驶系统闪充技术，可实现充电五分钟，续航两百公里，不能快充的老款电车， 贬值速度会进一步加快。全新理想 l 九售价五十五点九八万元，五月十五日正式上市并交付，配备双色车身矩阵大灯、四颗激光雷达，全场景 nova 增程器升级到第三代一点五 t， 还有五 c 超充八百伏电池和独立主动悬挂， 把豪华和智能都推到了顶配。理想 l 九 l 九的二手车价格大概率会迎来新一轮的调整，想买二手 l 九的朋友可在等新款交付一到两个月后， 老款车型集中释放再出手。小鹏 g 叉预售价三十九点九八万元起，车长五点二六米，轴距三点一米，增程加纯电双动力全线控四轮转向加 ai 空气悬挂，四轮转向在窄路掉头时堪称神技。小鹏 g 叉把三千 top 是 算力的车拉到了四十万以内，对 三十至四十万价位的二手新能源车型形成了一个巨大的配置倒挂压力，老款二手估值可能被快速拉低。乐道 l 八零五月十五日正式上市，主打高性价比，车身五点一四米，轴距三点一一米，纯电两驱四驱可选，激光雷达版和纯视觉版都有， 主打高性价比。乐道 l 八零最大的价值在于换电模式和未来服务体系的下沉，对二手车买家来说，乐道意味着花更少的钱 蹭未来的生态。巴士版十五万九八元起售的价格门槛对十五至二十万价位的燃油 suv 二手市场冲击会很明显。大众途观 le pro 采用全新混动架构， 是德系品牌在插混领域的重要布局，大众这波插混产品的市场接受度将直接影响二手德系新能源的保值率走势， 如果口碑好，可能会改变目前德系新能源二手车车零新价格低的尴尬局面。随着北京车展落幕和五月新车密集上市，车市正式进入新品消化期，接下来的几个月将是各款新车接受市场检验的关键阶段。 订单转化率如何、交付节奏是否顺畅、首批用户口碑怎么样，都将直接影响这些车型未来的二手保值率走势。提醒各位 别被限时优惠冲昏头脑，新车上市前三个月价格往往不是最低的点，如果不着急用车，建议等新车上市三到六个月终端优惠稳定后再入手。今日已售严选车十辆，其中 二三年奥迪 q l 两万公里四零豪华版原车漆成交价二十万九千八，已售车辆正在办理交付流程，我们将尽快交付给用户。今日最新到店严选车六辆，包括二一年日产天籁二点零 xl 舒适版，公里数七点一万公里。 二一年宝马三二五加长版 m 运动药业套装，公里数四万九千公里。二四年沃尔沃 s 六零 b 四 g e 豪华版，公里数二点二万公里。 二一年宝马五三零领先 m 运动套装，公里数七万两千公里。二四年大众威然三八零尊驰版，公里数一点四万公里。二五年奥迪 q 六二四款观云型 雨林套装七座，公里数一万四千公里。最新到店车辆将在今晚定价，详情请大家关注上路子严选好车库存动态，感谢大家对上路子严选好车的关注！今天的汽车资讯就到这里，我们明天再见！
17上路子汽车快讯
01:02查看AI文稿AI文稿装修避雷新手小白片大家都知道我们装了一个爆雷的家，家电极少踩雷，今天给大家说一下我们是如何避雷吸尘器的避雷传统圆滚刷的吸尘器考虑都不要考虑，吸五分钟你就得蹲在那里清理，半小时没用几次就搁置了。就认准零铲扫地刷，将几个扫把同 在扫地，垃圾毛发通过高频振动的刮条吸进尘埃，从根源上解决缠绕问题。没有滚法，这还怎么缠？避雷要拎起来放回收纳的累，胳膊有时候还对不准口，闭眼冲，推入式基站的，不抬手不弯腰，轻轻松松推回基站避雷打扫完还要手动清洁的，不戴口罩没法干尘杯倒出垃圾的一瞬间灰尘满天。 就买带全链路自清洁的，打扫完推回基站，内外双刮自清洁，尘和滤网被清理的干干净净，从地刷管道、滤网到尘杯害怕都无死角。清洁避雷犀利，小的大垃圾吸不起，小垃圾吸不净，闭眼充大犀利的四百八黑瓦巨峰犀利，什么垃圾都轻轻松松不在话下。 最后避雷不带广角绿光的，很多垃圾肉眼都看不到，也打扫不到，选一百五十度广角绿光的，让灰尘无处隐形，不踩雷好用。最后祝姐妹们装修不踩雷！
2427小马虎
06:10查看AI文稿AI文稿四月这个新车阵容比过年还热闹，月底二零二六北京车展开，目前已经有超过二十款车型扎堆上市，谁是真正的爆款，谁是来凑数的。今天咱们一口气聊完八台，重点关注车型，优缺点全摆出来，你自己判断。一、吉克八 x 这台车的热度呢，不必多说，只要聊到性能，豪华 suv， 吉克八 x 几乎绕不开。上市二十九分钟大定破万，百分之九十五点六的订单是高配的 ultra， 以 以上版本均价突破四十万。核心亮点有三，一是动力猛三，电机版一千零三十千瓦，一千四百匹马力，二点九六秒破百，这是家用 suv 里罕见的数值怪物。二是首发的浩瀚 ai 数字底盘，必是双腔空旋加主动稳定感， 驾驶质感呢，远超同级。但是高配占比高，用户画像很明确，就是开腻了 bba 的 那些性能粉。这一点呢，当然也很明显，主驾车型不是顶配入门版，纯电续航只有四百一十公里， 直接到手的还要打折，且中低配的电池配置差别明显。一句话总结啊，预算够，追求极致性能的，选它不后悔， 纯为了家用。再想想第二，领跑低幺九。领跑低幺九，售价二十一点九八万到二十六点九八万，定价上堪称价格屠夫，上市一周大定破万辆。用大定用户的话来说，这车是二十万的价格，三十万的配置。 深层版配八十点三度电池，纯电续航五百公里，纯电版续航七百二十公里，六座七座可选。全尺寸车身，以领跑的成本定价策略，很多配置在同价位几乎是降维打击， 交付能力也在提升， a 幺零已开双班生产，单日生产量很快就能突破一千台，短版也很明显，品牌溢价不够跳进三十万级的市场呢，消费者呢，更看重品牌和口碑，而不是完全的参数。 并且 d 幺九的订单在领跑在售车型中呢，只排第二，头号呢，还是便宜不少的 a 幺零，说明真正大多数用户买领跑还是冲着性价比，而不是旗舰型号。三智捷 l s 八二十四点九八万起，上市一小时大进突破八千台，百分之五十三来自传统豪华车主 用户画像已经很有含金量了，说明产品力已经能打动原本开 bba 的 用户群体。核心武器是全线控四轮转向加八百伏超快充，三成版的综合续航达到一千六百零五公里， 亏电油耗五点九升，只喝九十二号油，兼顾了长途能力和用车成本。不过自己这个牌子吧，认知度跟一线的新势力呢，还是有些差距的，新车上市的一波冲得很猛，中长期能不能维持热度，还得看后续的交付和产品口碑。 第四，别克致敬一期十五点四九万起，预售后呢，订单破了三万台，这在合资阵营里面是非常少见的，一下子挤进了十五到二十万的叉混 suv 的 主力消费区间。 亮点呢，是对家庭用户的针对性很强，叉混综合续航的一千六百三十公里，靠前双叉臂后五连杆悬架把底盘数字做的很稳。 座椅呢，通风加热全车都有，储物安全材质细节呢，都属于懂的都懂的那种务实配置。但最大的尴尬是这个价位的竞争太残酷，何必国产品牌配置卷的飞起，更有合资车比如东 风日产 n 七这种同属低价高配的强劲选手，所以压力呢，可见一般，而且目前交付能力呢，还不明确。五、蓝图泰山 x 八 目前预售价未公布，但预售二十小时订单就破两万台，搭载鸿蒙座舱，五点二加八百九十六线激光雷达，整车的智能化水平非常在线。作为五座 suv 啊，双零重力座椅，舒适性配置拉满，而且这个外观可以说是鹤里鹤气的，是中老灯们的热爱。 不过目前实车呢，还在展示阶段，真正的驾驶体验质量一致性的，还有待市场检验，最终第一批提 车的用户反馈呢，会决定他后续的口碑走向。六、比亚迪大唐搭载二代刀片电池和照娃闪充，五分钟补能四百公里， c l t c， 续航最高九百五十公里，搭载明年 c 智能悬架和后轮转向，标配大七座，被称为二十五万级，开出百万级的体验。 预售价呢，是二十五到三十二万，车展担任的订单呢，破了三万。但预售价呢，和最终定价之间呢，往往有些差距，别光看宣传几种， 不过前段时间比亚迪涨价的事情大家也都听说了吧，所以我们近代最终的售价。另外，大堂很大，停车掉头，虽然标配后轮转向，但日常使用中呢，对空间的要求依然很高。 第七，大众 i d era 九 x 合资品牌做增程，大众开了个先例， i d era 九 x 呢，二十九点九八万起，这是限时权益价，搭载 e a 二幺幺增程器和蒙蒙塔二七大模型制价，综合续航呢，超一千六百公里， 标配主动后轮转向加空气悬架上市一小时呢，所单破万试驾系统和底盘舒适性是德系品质的兜底，但增程构型和国产品牌的主线逻辑呢，高度重合，能不能打出差异化是个问题。 所以我预判这台车的最终用户画像大概是不喜欢国产车的老派，合资用户为首，同时呢，还得看最终交付后的口碑。这一台呢，就是蔚来的 es 九，全域九百伏的平台，支持五 c 超快充和三分钟换电。 整车的设计呢，车身尺寸和做工用料在主流水准以上，给商务行政用户留的面子很足。限时起售价呢，直接拉到了四十二万起，但是括号租店方案 用贝斯呢，可以下探门槛，但五十万以上的这个盘口不是谁都能啃的。况且高端电车呢，今年的市场本来就相对低迷，跟最新的理想 l 九、 l 九加长抢高端客户比拼的不只是产品力，销量能不能爬得上来才是检验成色的唯一标准。 四月这波新车啊，各自打法完全不同，但可以看出一些共性。首先厂家们开始集体发力二十到四十万价位的车型，其次呢，是今年终于不再是单纯的配置之争了，各家的座舱技术质价也杀到了新高度，打法呢，也越来越猛， 宝迪幺九靠价格搅局市场，智己 l s 八以技术下放揽客别克致敬一期，在合资阵营杀出性价比。捷克八 x 主攻极致运动和溢价能力。大众 id era 九 x 让合资新能源迈出了破圈步伐，这么多选择，关键看你的预算和需求落在哪个位置，你呢？最看好哪一台？
01:48查看AI文稿AI文稿作为养了三只猫两只狗，有五年产龄的铲屎官，吸猫狗有多爽，打扫完就有多累。铲不完的屎，吸不完的猫砂，满天飞舞的毛，没有一件衣服能幸免，甚至不敢有深色的家具和床单。清洁完地面、沙发、地毯、床，实在不想再伺候清洁工具了， 崩溃了，我真的崩溃了！测评过这么多款吸尘器，有一款哪怕过了一年多，我还是想再安利给大家，有望大局。三位数的价格，性价比拉满他用自动集成绿光显尘，配套的还有扁斜除螨刷头、宠物刷头， 甚至都不需要你花钱买额外的配件，连充电收纳都是一站式搞定，再也不用额外收纳了。它的吸力有一百七十瓦，吸猫砂也没有出现弹飞的情况，灰尘类也是来回一次就干净了，有时候肉眼看多干净，滤光一开，什么妖魔鬼怪都照出原形， 珍珠也是在正中间照的范围。跟我三千多的吸尘器对比一下，你们看，打扫完就只需要这么一放，哎，不仅会自动集成这个刮环，还能把残留的灰尘都刮下来，垃圾都自动到尘袋了，我真没见过几百的吸尘器给我弄这么大的尘袋， 这个成袋我用了一个月时间了，还有这么多空买了，就这么一扔，根本不用担心养成鼻炎。问题是这个价格它还一机多用，换扁吸，吸角落，吸缝隙，换出满刷头，吸沙发、吸地毯、吸床，换宠物刷头，吸猫吸狗，梳完一件回收，最重要的是它不用我倒垃圾， 细节也做的很到位，小滚轮可以取下来，再也不用扣半天了。这个性价比高的，我说他是我的白月光都不为过。你就说咱国货能卷到什么程度吧，本来养宠物花销就多，这几百还带自集成的吸尘器，养宠人真的闭眼充。
2083姜黎
01:40查看AI文稿AI文稿你说新能源啊，这个，我希望你们这个啊，买新能源的千万别看我视频，因为我怕你心脏受不了，做 新能源做到现在了，有些话我都不敢讲，因为我怕我头像变颜色。兄弟们，但是今天我一定要给你们买新能源的。说一句实实在在的话， 新能源它省油，它不省钱啊，它有多不省钱啊？借什么呀？啊？借什么呀？新车多少钱？五字头才开多少公里？一共就跑了六千多公里，现在什么价？四十都卖不到啊，还有更夸张的，呃，那个啊，那个不说了吗？啊， 那个像这种旧的啊，卖了都能买个新的。那你像这个车才开多少公里？三千多公里那啊，那 基本上十几万就没了。那还有更离谱的，比如说咱们的这个七叉跟零零七 g t。 那 我跟你讲，先下十万，至少下十万，我们再聊。更夸张的是啥？二六款的小鹏 g 九啊， 二手的公里数多少呢？呃，四千多公里啊，只有四千多公里，加了两颗图灵。落地多少钱啊？小三十七，二五的 max。 那 这个车多少钱啊？二十几，二十五，二十四，二十二万五收的。那还有更离谱的，还记得这玩意吗？就是以前我拍视频都不敢拍的那种，最顶配的自己 l s 六，现在二手啥行情？ 十五腹肌，哈哈，这个上届的 s 五，华为的那个支架啊。这个啊，非常牛啊，这个车一共才跑了多少公里？兄弟们，只有三千多公里。三千多公里啊，落地多少钱？最顶配啊，纯电六百五，落地二十二万。那现在二手的多少钱？十八 十九总可以了吧。哎，十七十六万大都卖不到十七，你说新能源啊？这个，我希望你们这个啊，买新能源的千万别看我视频，因为我怕你心脏受不了。
04:31查看AI文稿AI文稿二手机的水真的很深啊，兄弟们好啊，今天给大家聊一下你们买二手机担心的问题。有的是在网上看几个视频就定义自己懂点手机了，过来就是表哥爱思虑不虑，有没有亲密 这些啊，都可以拿着，有问题的机器后期给你做好。我打个比方，这个机器换个外屏啊，听筒扬声器，尾插占你风格七米，你爱思他能查出来吗？像我们收手机是根据好多步骤，前后镜头花不花，是否有灰， 螺丝，是否有凝固的痕迹，屏幕后玻璃是否有拆卸痕迹？根据经验啊，去看这个屏幕的原装性，甚至精确到这个手机的刻度， 但是也并不能把每台手机直接判死刑。咱拆的新机，前后镜头有灰尘，俺碰到很多，难道不是新机吗？ 是啊，新的机器他本身也是搁车间人工组装，有灰尘啊，啥避免不了啊，拍照啥又不影响。说到这个螺丝拧这个痕迹，如果这个机器有过维修，再你换个新螺丝，其他几个点你作美， 你根本看不出来我们碰到不舒服的机器啊，就是客户说好价，直接当面拆这个机器，确保他是原装型。像很多低端机啊，直接就不封漆密。首先机器老了，他边框有磕碰有变形，你也封不住，但是他没有漆密，你能说他不是原装机吗？ 我给大家查一个题外话，去年我本人买个新车还没上牌了，第二天让人家追尾了，没有上到重要位置，心里有点不得劲，直接想卖掉，我没有走保险，会有记录，影响车价， 我直接从厂家发了个拆车保险杠装上，卖给的车商是当地，是外地的，特别特别牛的一个大佬，一百多万粉丝坐着飞机过来验，当新车拖走了， 车商也没有验出来再卖给客户，那是不是新车？我想说的是做人做事啊，全凭良心。我不是车商，我是个人，我想多卖点没问题，因为车商他卖出去他肯定要赚钱，他要承担后续的风险。 我不管我是做车商还是做手机，我验出来这个问题我不说，是我职业素养不行，说为手机啊，很多机器很难去定义， 当年苹果十二很多听筒容易出问题，厂家售后召回换的不是原装吗？绝对是现在收回了。你咋定义？当时人家的手机六千块钱，现在千把块钱，十三 容易鼓包售后召回对不对？有些机器使用期间换尾插喇叭，听筒这些配件他没有组装，都是拆机件， 你就算拆机现在开开也很难看出来。你咋去定义六年七年老骨头棒子手机了？咱用过手机，这几年摔着屏碎后玻璃电池耐用，换电池太正常， 只要功能完好，还要啥自行车，二手机水深的很，为什么咱要把这个质保提升一年甚至以后更久，兄弟们，新机还有概率出问题的，何况二手。为了就让大家打消顾虑啊，在咱家这个机器你使用期间有问题给你护航。 第一就是绝不隐瞒饥荒，绝不隐瞒饥荒，只要咱知道了一定说，哪怕有那摄像头啊，可小可小可小的踩点你看不出来咱也得跟你说啊，我的机器你拿走了不放心，你可以拆开验机 给我全程拍视频，三十天内手机有问题直接你换机，正常使用期间，一年内有问题可以找我，你别用俩四月三月你不想说，你说这机器不对啊，只要机器没有问题， 你正常折损机器我不给你掉链子。你从啥时候拿走的你不用了都回收，你就认准俺店就行了。你只用正常折损，后期了我们会陆续完善那个折损条例， 机器本身没有问题，你多少钱拿？用了多久你用不习惯折损个一百二百三百四百很正常对不对？你今拿走了你明不想用了你也可以拿过来，不管你多少钱，拿个二手机机器体验过不想使了，哪怕你觉得买贵了，你直接拿回来，你收了， 不存在说你买个机器回来时候让你肉疼。我打个不好听的比方啊，一个苹果十一，现在市场行情就是七八百八九百中， 我忽悠你卖你一万块钱，你一星期后拿回来，我不能给你按八百回收啊，我就是牙咬碎蛋糯碎啊，我也得收你个九千七九千八是不是？兄弟们做生意做的是口碑相传，人品只要没有问题，产品自然不会有问题。感谢兄弟们啊。
63手机大表哥
06:35查看AI文稿AI文稿万万没想到，被智能手机淘汰十多年的可拆卸电池，居然被欧盟强行拉回了舞台中央。 欧盟给全球手机厂商下了一道毫无商量余地的死命令，从二零二七年二月十八日起，任何想在欧洲市场站稳脚跟的手机，都必须实现电池徒手可拆。 就像当年诺基亚经典机型那样，后盖一掰、电池一扣，不用找售后，不用专业工具，普通用户就能轻松完成更换，告别换电池比换手机还麻烦的困境。 这些年，智能手机几乎全部采用一体化密封机身设计，电池被牢牢锁在机身内部，看似实现了更轻薄的外观和更强的防水性能，实则暗藏诸多弊端。 欧盟统计数据显示，全球每年产生的电子垃圾中，手机电池占比颇高，许多手机本身硬件完好，仅仅因为电池老化无法更换就被直接丢弃，造成了巨大的资源浪费。 而且用户更换一块原装电池费用是不低的，不少人无奈之下只能选择更换新手机，这也让计划性报废成为厂商诟病。 其实，可拆卸电池并不是什么高科技，早在上世纪功能机时代就已经是手机的标配功能， 当时诺基亚、摩托罗拉等品牌的机型几乎都支持电池可拆卸。备用电池加万能充的组合成为很多人应对续航焦虑的法宝，只要电池没电，随手换一块，手机就能立刻恢复正常使用。 但随着智能手机的快速发展，厂商为了追求更极致的轻薄手感，提升机身防水防尘能力，同时为了缩短用户换机周期，增加利润，开始集体放弃可拆卸电池设计，转而采用一体化密封机身，可拆卸电池也逐渐被人们遗忘。 据统计，一体化机型的平均换机周期比可拆电池机型缩短了一点五年，厂商的利润也因此大幅提升。欧盟此次推出这道新规，就是要打破厂商的垄断，把维修权和选择权真正还给用户。 根据欧盟电池与废电池法规，除了强制要求手机电池徒手可拆，还有两项严格的配套规定，手机全面停产后，厂商必须持续五年向市场供应原装备用电池，保障用户后续更换需求。 严禁通过软件绑定、功能限制等方式屏蔽第三方兼容电池，一旦违反，将直接禁止该品牌在欧洲市场销售。 欧盟方面表示，若手机因可换电池多使用一年就能减少三成碳排放，这也是其推动新规的核心。环保诉求只在推动电子产业实现可持续发展。 面对欧盟的这道硬指令，全球各大手机厂商都面临着不小的挑战，反应也各不相同。 目前市面上主流的旗舰手机大多依靠高强度工业胶水封装机身，以此实现防水防尘效果。要改回可拆电池设计，就必须重新研发机身结构， 在机身密封性能与易拆卸性之间找到平衡点。其中，苹果受到的冲击最为明显，其 i f s one 系列采用一体化设计已有十余年，如今不得不调整研发方向。 在新款机型上采用易拆卸后盖和特殊粘合材料，试图兼顾防水性能与可换电池的需求。三星则采取了相对灵活的策略，通过减少机身内部粘合剂的用量，让现有系列手机的电池更易拆卸，以快速应对新规要求。 不过，欧盟的新规也并非一刀切，而是设置了相应的豁免条款。如果手机电池能够满足特定的耐用标准，即完成五百次完整充放电循环后剩余容量不低于百分之八十三。 完成一千次循环后，剩余容量仍维持在百分之八十以上，且机身防水等级达到 ip 六十七级以上，厂商就可以申请豁免可拆卸电池的强制要求。 业内普遍认为，苹果、三星等头部厂商大概率会选择通过升级电池材质、优化手机能耗管理等方式争取达到豁免标准，而不是彻底推翻现有的一体化设计。 毕竟，重新研发全新机身结构需要投入大量的时间和成本。关于这道新规的最终走向，目前仍存在一些不确定因素。一方面，欧盟作为全球重要的电子产品市场，其法规往往具有很强的风向标作用。 目前印度、巴西等国已经开始研究类似的可换电池规则，未来可能形成全球范围内的行业规范， 推动整个电子产业向更环保的方向发展。另一方面，智能手表、无线耳机等可穿戴设备以及游戏机等产品因体积小巧、结构复杂，难以实现电池徒手可拆。 欧盟目前正在操你新的法案，考虑将这类产品纳入豁免范围，但具体能否在二零二七年二月新规生效前落地，还需要进一步观察。对普通消费者而言，欧盟的这道新规无疑是一大好消息， 今后更换手机电池不用再花费高额的售后费用，也不用浪费时间等待维修，自己就能轻松操作，不仅节省了开支，还能延长老手机的使用寿命。 不过，也有部分用户表示担忧，认为可拆电池设计可能会牺牲手机的轻薄手感和防水性能，还可能出现电池触点氧化、松动等老问题。 但随着技术的不断进步，新型卡扣式固定磁吸触点连接等技术已经能够有效解决这些痛点，实现可拆性与使用体验的双重保障。 距离新规正式生效还有不到一年时间，各大手机厂商如何调整产品设计，应对合规要求，能否在环保目标、用户体验和商业利益之间找到平衡点，值得我们共同期待。
57淡看流年
02:26查看AI文稿AI文稿整个中国汽车产业家家都在学习 m 九，今天我们又发布了全新一代的 m 九，让他们永远追不上搭载最强二点零 t 的 新锐 tcr， 最高可达百分之四十八点四一，持续保持行业全球第一，不是全球 最省油最节能的新一代油电活动，就是全球性能最强的新一代油电活动，就是全球最安全的新一代油电活动。华为的这个电车在全世界在汽车动力电池领域最安全的没有之一， 全球最大的汽车环境风洞实验室，在全球任何国家任何地方都能安全高效的行驶。小米苏七是五十万以内最好看的车， 是五十万以内最好开的车，是五十万以内最智能的车，我一直说 g 九是五十万以内最好的 suv， 我 说一千万以内最好的 suv， 我 拥有全球最快的充电速度，还是陆地上最强悍的 suv。 蔚来 e t 九为全球创新引领者打造的这个时代最好的车，我说一千万以内最好的 suv， 配十二个气囊， 行业最安全的零重力座椅，全球唯一量产全主动线控智能底盘，配备全球唯一量产的电液集成式全主动悬架，还是陆地上最强悍的 suv。 神机 n f 九零三幺 是目前全球出货量最多、最成熟的新一代旗舰车型，拥有行业最高推算力，是行业最新旗舰座驾芯片的两倍。 华为 id 三点零是全世界是性能最强、最安全的智能驾驶系统，来看一看一显 r 九是不是配得上五百万以内最好的家用 suv 的 称号是，和库里南相比，我们也完全不怕，我说一千万以内最好的 suv， 大 概是你能够买到的最安静的驱动电机了。这是一条全世界最先进的生产线， 我们已经建成了全国最大的超充网络覆盖率，已经做到了行业第一。理想艾八达到了宝马 a 七相同的操控表现，达到了最优秀的 mpv 的 程度。理想艾八还有最全面的安全气囊保护，拥有 suv 车型中最长的侧气帘，拥有最小的车内气尾 和最高的环保标准。发布会不许讲什么一千万五百万最好的车这种浮夸的句子，一句吹牛皮的话都不能说，我说一千万以内最好的 suv， 能跟我说谁才是最好的？我现在已经傻傻分不清楚了。
45韩帅说车
01:55
01:49
04:38查看AI文稿AI文稿王传福对中国的贡献王传福对中国的核心贡献，一句话概括，用技术自主加全产业链，把中国从汽车跟跑带到全球领跑，并在电池、芯片、新能源、就业、出口等方面，重塑中国制造与国家竞争力。 全球停燃第一家二零二二年，王传福带领比亚迪全面停产燃油车，倒逼中国汽车产业加速电动化。那年比亚迪年产量才七十三万辆，二零二五年比亚迪年产量突破四百六十万辆。 王传福推动国内新能源渗透率从二零一四年不足百分之一，升至二零二四年百分之四十七，提前达成国家规划，从无到有到强。二零零三年跨界造车，顶住质疑四颗新能源， 短短二十三年时间，走过发达国家一百五十年的汽车工业时。二零零八年推出全球首款量产插混 f 三 d m， 开辟新赛道。刀片电池二零二零年发布，针刺不起火不爆炸，安全提升五倍，成本降百分之三十， 重新定义全球动力电池安全标准。二零二六年三月发布刀片电池，五分钟充好，让充电跟加油一样快， 有闪充的地方，无论什么车型的新能源，都能五分钟充好。自研车规芯片 i g b t s i c 功率半导体，打破海外垄断，整车成本降约百分之四十，实现电池、电机、电控芯片全占。自研 dmi 混动亏电，油耗低至二九升一百千米，彻底解决里程焦虑，让新能源车普及到千家万户。比亚迪秦 l 九点九八万加一箱油能跑两千一百公里。全球工业奇迹 垂直整合范式，从矿石材料、电池芯片到整车，除玻璃轮胎外，全产业链自控，被称为中国工业的核武器，全球唯一不依赖欧美供应链的车型。链主效应带动上万家上下游企业成长， 培育宁德时代、中兴国际等配套巨头。中国新能源汽车核心技术自主率达百分之九十，就业贡献比亚迪直接员工超六十万，百分之八十来自农村， 带动产业链数百万就业岗位稳就业，促进收税收与 gdp， 年纳税数百亿，拉动地方经济，助力制造强国战略落地。 零碳生态，构建光伏加储能家电动车闭环建全球首个碳中和工厂，年检排超千万吨。工信部，绿色制造标杆能源安全推动交通领域蓄势优化，减少原油进口依赖，保障国家能源安全。 全球布局产品出口，三十家国家，在日本、泰国、新加坡等多国销量登顶欧洲意会大厦前。常见比亚迪大巴，高端突破城市仰望，冲击豪华百万级市场，打破欧美日高端垄断，重塑 全球汽车格局。文化自信，坚持车内中文标识，拒绝崇洋，彰显中国标准与文化底气。 电池起家，一九九五年创比亚迪，从劣格电池打破日本垄断三年成全球第二 手机电池长期全球第一，服务苹果、三星等锂电帝国。动力电池、储能电池全球领先，支撑新能源汽车与储能产业，中国锂电占全球百分之六十以上市场份额。 放弃铁饭碗，一九九五年辞掉北京有色金属研究总院公职，借款创业。技术为王，创新为本，三十年只干硬科技，民族情怀，拒绝外资控股，坚持本土控， 关键时刻不裁员、稳供应链，与国家同频共振。总结，王传福的贡献早已超越企业与财富层面，他用技术自主改写全球汽车格局， 用全产业链筑牢中国制造根基，用新能源革命支撑国家能源与双碳战略，用中国品牌出海重塑民族自信。他是中国新能源汽车的拓荒者、中国制造升级的引领者、 科技自立自强的先行者。王传福是中国伟大的企业家，中国有王总，实属华夏之福，让我们一起向王总致敬！
61刘运才
01:05查看AI文稿AI文稿我在直播间的时候一直在强调这观点，我说我们买车一定要做到买得起，用得起，而且还得修得起。当我刷到这条新闻的时候，发给了我们某些人，某些人表示很吃惊，我说不用吃惊，当时有一个大佬也是说后视镜免费送，价值八千，人家没有，说实话确实挺真诚。 不光是这个啊，你说咱们的大灯，现在我以前拍过咱们车大灯，这个车的大灯设计还有这种傻设计的吗？放在最上边，而且保险杠突出保护大灯，这个保险杠才真正有保险杠的作用。现在的车有几个这么设计的？ 大灯平的，而且大灯的往下延伸各种造型很夸张，你要往下延伸的话，那一拐弯不先把大灯给坐碎了吗？对吧？还有把大灯放在这个位置的这个设计是为了啥了？是为了你好吗？ 你说我把大灯往下放，这是最脑残那个设计了，为什么呢？当你过泥水路面的时候，是不是先把大灯给溅上泥点子？人家玩的就是卖车不挣钱，第一件配置很高，为的就是走，将来你维修保养挣这个钱。
00:51查看AI文稿AI文稿兄弟们，久等的 p 八零钛金聚合物终于来了，让我们看一下它的效果到底怎么样？ p 八零呢是送了一个下拉毛巾，包括一个毛巾块，我们先喷在我们一个毛巾块上面，然后呢均匀的涂抹在我们一个车漆表面上， 它这里面是带一点香味的，这一点是比较好的，相对于我们原本的很多化学药品，它的气味是很难闻的，这样的话起码让你在施工过程不会那么难受。 ok， 擦完以后呢，拿出送给我们的一个夏拉毛巾， 把它叠成四个小方块，然后呢均匀涂抹在我们的一个车漆表面，把剩余的残留给它擦完，擦上去的时候明显可以感受它是非常丝滑。 ok， 搞定之后呢，注意看一下这个效果，第一点呢它能做个提亮，第二呢而且它不挂水丝滑，这就是我们一个打完 p 八零的一个效果。
