江淮t8安全码未写入解决方法
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00:31查看AI文稿AI文稿江淮帅铃 t 八不着车，只能这样着。哎，我线呢，这连着 成功修复灭火可以在这灭， 现在可以着了哈，正常启动修复完成，发个抖音。
01:00查看AI文稿AI文稿修车的小伙伴，如果您发现车辆模块里读到的问码和实际的不一样，或者读不出问码，该怎么解决，您知道吗？现在以上汽大通力八零为例为您分享，有需要的小伙伴可以点赞收藏哦！ 首先，我们使用汽车故障诊断仪进入相应模块，本车是进入自动变速箱控制单元模块，选择特殊功能查看提示，确保诊断仪与网络连接后点击确定， 然后选择写入数据或配置，再选择写车辆识别码问，阅读提示后点击确定。输入正确的问码后点击确定，再次确认。输入的问码正确后点击确定。 参数设定完成，再次点击确定。至此份码写入成功，您学会了吗？想了解更多诊断仪操作技巧，请关注我，如果你有设备需求，也欢迎直接下单购买哦！
00:35查看AI文稿AI文稿江淮瑞风 s 三防盗故障打不着车？外地浙江嘉兴修理厂求助一台十六年三代瑞风 s 三防盗了，修理厂已经找了三波人搞了几天，把发动机电脑拿去当地取消。防盗车可以正常打着，但是中间频会报警， 提示发动机防盗故障，寻求我们远程技术支持。我们连上 c 端，发现发动机报安全校验，故障匹配不了，我们劝导让它写回原始数据再尝试，客户觉得这样太麻烦，让我们发了一套全新电脑，上车编程成功，启动仪表也不提示，防盗故障完美搞定。
02:27查看AI文稿AI文稿兄弟们，你们的车年检的时候是不是通常遇到这样或者这样或者这样的情况呢？车架号显示不支持，或者显示零零零零，又或者显示 k h h 叉叉叉乱码等情况，不要着急，这呢通常不是设备问题导致的， 更多可能呢是车辆的 ecu 呢，采用的是非公开的私有协议，或者说呢给 ecu 刷过动力，动了它的底层代码导致。 其实啊，咱们是可以通过升级一休的电脑版来进行处理的，大家看，我现在手上拿这个一休，这个呢是长安之星伟士通 s e c 幺幺三的， 大家忽略一下他的战神风啊。这个车辆的年检的时候呢，这个一休呢显示车辆是空白的，接下来看老莫是如何用魔法去让他恢复好，现在呢，我们在软件上面搜索幺幺三， 找到长安，这里呢使用的是 port 模式。好，我们现在根据这个接线图，先把线给它接上。 好，现在好，现在呢，我们点击识别 连接成功，大家看这里呢有个修改约 n， 这里呢有个约 n 空白修复，比如说修改约 n， 就是 咱们在一修读起这车架和正常的情况下呢，还是用这个去修改，比如说咱们需要更换到另一个车架， 就用这个，如果说咱们用整段设备呢，剪断显示是空白的，咱们就用空白这个修复啊，咱们点击这个选项，在修复前呢，咱们点击的时候它会自动读取原始 word 数据的， 它里面的原始数据呢，咱们先点击保存好。好，你看现在它里面的约 n 是 读不到的，咱们呢请输入十七位新的约 n， 咱们现在输入。好，现在咱们输入的十七位，咱们点击确定 好 vn 修复成功。刚才呢，咱们已经写入了新的 vn， 再次用诊断设备来诊断，大家看已经显示正常，可以轻松通过年检处理起来呢，就是这么简单，老铁们，你们学会了没有？
202CG长广科技
01:16查看AI文稿AI文稿给车辆做编程，进度条突然卡死，设备无法通讯，读不到码。遇到这种模块编死的情况，先别急着定配件，硬件大概率没坏。很多编死的事故，比如通用车系编节气门导致全车趴窝，都是因为没有注意细节。 所以编程请注意以下三个事项，第一，必须接稳压，电源保持在十三伏以上。第二，尽量不能用蓝牙，建议全程插 usb 数据线。第三，关闭大灯、空调等所有用电设备，严禁中途插拔。如果模块已经失联，进不去系统，按这三步抢救。第一步， 强制进入，不要从常规的读码清码进，直接通过设备的编程并继续编程。第二步，断电重启。 如果编程菜单也进不去，建议直接拆掉电瓶，负极断电十分钟，让模块彻底放电，再重新连接，尝试编程。第三步，提取底层。如果以上两步无效，建议上传设备的诊断日记，把序号给厂家客服索取对应的底 层调试数据。只要硬件没烧，很多模块其实都能救回来。兄弟们在编程时遇到过哪款车最容易报错呢？评论区一起交流一下，理解到实操使用更简单。我是新诺雨的小程，关注我们了解更多旧识知识。
308芯诺宇
01:58查看AI文稿AI文稿我敢说你只要后期搞新能源汽车维修，咱们这个多黑看盒你一定用得到。比如说我们需要读一台车子的故障码，包括电池包的一些数据，咱们都可以用这个看盒去查看，操作起来呢也非常简单，咱们一端 usb 接口接到电脑上面，另外一端出来两根线，一根红色为看高，黑色为看低，接到我们车辆的 obd 接口的看高和看低。上面接好之后，我们打开诊断软件，点击车辆诊断，在这里呢我们就可以查看车型的一些故障码数据流。这台车是比亚迪的，我们点击比亚迪 找到琴，可以看到上面的故障码都会有显示，我们先停止扫描，看一下故障码总览，那么上面每一个系统，每个模块报出来故障码，在上面都可以直接查看。那这些故障码是历史故障码还是当前故障码，我们可以直接清除看一下，直接点击清除故障码， 现在都可以清除。除了这个以外，我们还可以查看他的数据流，比如说我们查看一个 bms 的 数据流，我们直接找到 bms， 可以看到每一样长安版的一个电压采样的一个数据，包括里面的一些总电压、电流以及最大的充电放电功率，在上面都可以进行查看。除此之外呢，还有一些均衡信息，包括一些对应的模组的 一些信息，咱们都可以直接上面去查看。除了诊断仪的功能呢，还有商务机的功能，比如说我们维修一些电池包，那么可以点击商务机软件进行查看，像市面上百分之九十五左右的一些车厂的商务机在这边都具备， 像电磁波那些数据的刷写标定，包括一些模组数据的读取，他都是支持的。除了这些车子厂家的商务机，我们还给它 安装了电池厂家的商务机软件，除了这个功能呢，还有零部件检测功能，比如说空调压缩机、充电机 d c、 d c 这些高压部件怎么去判断它的好坏，咱们都可以用这个功能去进行测试。最后一个就是其他不具备的，就里面的豹纹软件，像助力工、看 批、看令、通讯，这里都是支持的。后期想搞训练维修的兄弟们，真的不建议大家一开始就投资大几千上万买这些设备，咱们这个四九九的看盒就非常适合你，可以先拍回去先用用尝尝看。
02:23查看AI文稿AI文稿现在部分的国产新能源车企啊，就是来绑架用户的身体，灵魂还有钱包。 首先呢声明一下，我呢不是黑粉，我是最希望国产新能源车企好的，因为啊，作为汽修后市场的从业人员，他们要好了，我呢也是获利者，但是现在呀，有几个国产新能源的车企啊，做的事啊确实不地道，我呢就不点名了，你们评论去吧。 你说我自己花真金白银买个车，我想给我车里边改点东西，加点导航，改装点内饰怎么了？ 但反观现在呢，我们自己啊，想加点东西呢，根本实现不了。必须啊，得找厂家开通，如果自己私自开通的话，厂家呀直接把你车锁了，甚至于你车都开不了。还有呢，就是有很多新能源的这些三电的模块，包括这些配件， 有很多车啊，如果坏了呢，你必须得换总成，如果想修啊，就得动里边的程序和数据，这些程序数据如果一动的话，厂家呢又给你锁了，锁你车啊都是轻的，就我这帮同行有多少胎事的？ 反观国外这些油车呢，我想改点啥东西，非常的轻松，包括这些屏幕啊，仪表啊，包括我拓展的这些小功能，都是我自己加装改装的。如果想加装任何的东西，我们只需要用修理厂的电脑， 通过进入系统改里边的程序或者是改里边的通道号就可以实现，高配和低配呢，我们随时切换，驾驶感呢也特别好，你说这耽误啥了？而且修车啊，你愿意上哪修上哪修，人家根本都不屌你。 我呀，每天接触很多找我修车的车主，就这些车主啊，花这么多钱买台车呀，不容易。有的时候啊，车坏了呢，本来就上火，你让他花这么多钱去修车呀，他有时候真难受啊。 更关键的是啊，有很多车主呢，可以花一些小钱就能把一些小的问题啊给他解决，像这些配件呢，很多的总成我们不需要非得换， 拆开呢就可以修好，换些小配件呢，也能省不少的钱。你为啥非得让他换总成，非得让他上你那修呢？你老凶他干啥呀， 你老这么整，他们能念你好吗？我呀，再强调一遍，我呢是真心的希望国产新能源车企好，也希望他走向全世界。但是啊，我也希望你们多给车主一点选择权，然后呢，让产品呢更有生命力，让车主啊更有安全感，这样我认为啊，才是真正的好车企。 不管你是车主还是修理厂，你对咱们国产新能源车企有什么期许？你啊，都可以发表你的意见，咱们一起呢聊一聊。
2750高百万手艺人
01:13查看AI文稿AI文稿窗户呢？它升不上来了。怎么你看窗户现在往上升升不了呢？你好，小玲，请说关闭车窗 上不来了。是上到这了的吧？啥情况？里边卡死了？这个膜还是什么？不是不是，来起来，我去那边，我从主驾驶，我看能关吗？看条小狗。好啊，团团团团团 不行 啊。
