吉利帝豪电车故障灯亮怎么消除
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01:26查看AI文稿AI文稿今天我们给大家教一下，就是这个帝豪 e v 四五零，然后它保养能复位的一个办法， 网上都是那些高配的有多功能方向盘的，从这操作，咱没有多功能方向盘呢，其实不用电脑，就是手动也可以复位啊。首先我们打开， 然后现在是我们打开了车门机盖看一下啊，保养灯亮了，然后我们打开后备箱，现在我们都打开了以后呢，我们把这个 trip 和后备箱这两个开关同时按住，不要松， 然后我们就等着。 好，现在这个已经消掉了啊，就一直长按不要动，他就消掉了，然后我们现在来验证一下，关掉 再打开好了，消除了啊。
112玩车DIY
00:31查看AI文稿AI文稿m 灯电机出故障了， abs 字母灯， abs 防抱死，制动系统坏了， ecu 字母灯控制器罢工了，把手灯电门转把坏了，电池灯，电池没电了， 感叹号灯刹车有问题，温度计，灯控制器过热了，给车散散热。你还有哪些要补充的评论区告诉我，我是曾姐，我是小曾姐。
3074曾姐与车
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00:54查看AI文稿AI文稿仪表盘突然亮起这个灯，千万别慌，更别一脚油门啊，就抽进四 s 店去挨宰了。他最多呢就是两种情况，要么是胎压低了，要么就是传感器坏了。其实啊，咱们花五分钟就能够当场解决，省下二百块钱。加桶油不好吗？首先是充气， 用胎压剂啊，或者加油站气泵，检查一下四条轮胎，吉利的标准胎压呢，一般是二点三到二点五帕， 具体车型呢，看 b 柱的标签，冲到标准值问题就解决一半了。然后呢是复位，有两种方法，第一种是在中控系统里面手动复位，第二种是充好气后开出去跑一跑， 时速啊，控制在三十五公里每小时左右，不要太快啊，稳稳的跑个五六分钟，系统啊自动校准，故障灯呢也就自己灭了。更多的吉利用车干货，咱们下期接着分享。
65开吉利的老梁
01:01查看AI文稿AI文稿吉利帝豪变速箱故障灯亮，这是一台吉利帝豪车型错误还原，行驶过程中变速箱故障灯突然点亮，然后跑一下故障灯，就这边的话今天检查如此，是故障灯压力过低，这边的话先跟客户更换一个变速箱的油泵 安排。很多客户肯定会问我为什么直接跟客户更换油泵，为什么不修变箱呢？因为维修变箱成本比较高，油泵出现故障也会爆速，滑轮压力过低，所以我们根据客户，客户的行驶里程 不多，所以直接建议客户先更换油泵，降低维修成本。因为更换上去之后，我们陪客户一起去试车，没有出现故障，后期我们继续更进变速箱，油耗 更换完之后还是一样将变速箱每个档位都循环挂一遍，把变速箱继续做一个自行行，不换充电车速遇到相同的问题可以随时联系我们。
259武汉陈浩南修车
01:05查看AI文稿AI文稿新能源车主注意了，车子突然故障灯亮起，动力受限，提速无力，行驶顿挫，甚至挂挡不走车，别被忽悠，直接大修电机电控，很多维修店一查就是电机 电控坏了，一修就是拆总成换配件，花大价钱还耽误你用车。我们维修新能源三年，维修八年了，这些问题大多数都是小毛病引起的。电控线路虚接、传感器故障、 散热器堵塞、逆面积故障、电池包通讯异常，根本不用去拆卸核心三电配件，我们专业维修新能源，先电脑精准锁定故障员，再针对 维修排查线路故障，更换传感器、清洗散热管路，修复电控模块，不需要更换总成，不拆解电机，不拆电池包，维修速度快，费用呢还要省一半多。不管是纯电车还是混合动力车型， 出现动力故障，电路故障不用再去花冤枉钱换整程，能修不换？在上海修新能源找小刘，安全又无忧！
09:37查看AI文稿AI文稿发动机的黄色故障灯一亮，哦吼，你是不是当场就慌了？但你千万别急着去叫拖车，也先别急着去修理厂，今天小雨这条视频呢，教你三步去检查我们的车辆，没准就能让你少花一笔冤枉钱！ 就是发动机亮黄色的故障灯，他真的不用怕的，发动机黄灯不是什么病危通知书啊，他红灯啊才是最要紧的哈， 黄灯呢，其实是汽车给你一种亚健康的这个预警而已。今天小李呢，就用最通俗最实用最省钱的办法，教你发动机亮了黄灯到底该怎么办？避开汽修店的坑，帮你少花冤枉钱！根据车主网二零二四年度投诉报告分析显示的， 发动机啊，电机啊这个故障灯亮，已经进入了整车质量问题的 top 十。其实呢，日常用车的过程中啊，有很大一部分燃油车的车主，在大家的用车周期内呢，都会遇到过至少一次啊 故障灯点亮的这么一个情况，这是家用车最常见的预警现象，就我现在录视频的这个车来说，我用车六年，他已经亮过三次还是四次故障灯了，但基本上呢，都是没花什么钱就处理好了。这里呢，小李要先明确的告诉大家， 百分之九十以上的黄色故障灯和这个什么拉缸啊，爆缸啊，断轴啊这种严重的机械故障没有关系的，他不搭边， 大多呢，他都是什么燃油啊，点火啊，传感器啊，排放系统啊这些方向的小问题，只要你方法对，大部分情况呢，你自己就能判断，甚至呢，你都不用修他自己啊，他就能够自愈了。 第一个，你要先搞懂，黄灯他不等于大修啊，红灯才是真的危险啊。很多人分不清楚黄色故障灯和红色故障灯的这么一个情况，反正一看到灯亮了就紧张，这是最容易被宰的原因。那汽修店一看你这么紧张，就知道你是新手，知道你不懂，那不宰你宰谁是吧？ 汽车仪表上的警示灯，它主要分为红色、黄色啊，绿色的，其实也是一种警示灯来的，他会提醒你啊，你用的这个功能对吧？ 你可以理解为红灯停，绿灯行，黄灯你就要注意一下了，发动机出现黄色故障灯，那就意味着系统呢，他检测到相关的参数啊，有异常了， 那车辆还能开，哎，属于是提醒你要维修的这么一个模式摆在这里了。这个呢，就相当于是人感冒咳嗽需要检查，但不影响正常走路，甚至是啊，不严重的感冒都不影响正常工作是一样的， 一旦发动机亮红色故障灯，那就意味着要立刻马上停车，熄火叫拖车，这是严重故障的报警，你继续开的话呢，可能就真的会直接报废掉你的发动机。简单来说呢，就是黄灯可以缓一缓，该干嘛就该干嘛去了， 空闲了你再去处理就行了。红灯呢，就真的很危险，你要马上停车去找救援，只要是黄灯，你就有充足的时间去冷静判断，你不用急着砸钱去维修的第二步，学会下面这三步呢，自救的方法，你自己五分钟，你就能够判断你该不该马上去砸钱。修车， 这是无数老司机和修车师傅总结的最省油的自检流程，按顺序做，哪怕你自己都不会，你自己呢，也弄不好你也能不花一分钱就摸清这个问题到底在哪里，这个时候你再开去修，那不就不怕被宰了吗，对吧？ 第一步，及时安全排查。一，打开双闪，你开到路边安全的区域熄火，你不要在高速上面硬撑嘛，也不要急刹车。二，你要先观察一下你这个车的状态，重点看什么呢？看四个点，有任何一项呢，你都不用自己检查了，直接叫拖车就行了。第一点啊， 注意车身有没有剧烈的抖动，加油车子走不走这个是要紧的，对吧？那加油都不走，那就要叫拖车了吗？对，其次，看发动机有没有明显的金属异响， 然后呢，看一下尾气有没有这一个刺鼻的焦糊味，蓝烟，黑烟这些。 最后啊，就说第四点了，你就确认一下水温表有没有飙升，有没有机舱冒烟的现象。如果没有这些症状，车开着平顺，动力正常，没有异响，那基本上就是小问题，你就是开到目的地都不用怕的。 第三个啊，就故障灯亮了以后你要回忆一下，哎呀，我最近是不是刚加过小加油站的便宜的油啊，哎，是不是刚做过保养，换过配件呢？ 有时候这种问题他也会引发故障灯的。还有就是是不是长时间怠速堵车，开空调开过很久的情况啊，也有可能亮黄色故障灯的，这一步呢，能够快速的锁定百分之七十的诱因，因为油品问题啊，是发动机亮黄灯的第一大原因， 我这个车其中一次出现故障灯呢，就是因为呢，我去加油站加油嘛，加的太满了，堵住了那个油箱的排气口，然后呢，亮故障灯了之后嘛，我拧开油箱盖再拧回去他就好了，通一下气嘛，平衡一下气压嘛，他就好了。第二步，你去修理厂，你要先读故障码， 车呢，他是不会无缘无故就亮灯的，故障码呢，就是汽车的，相当于是什么体检单了，你不读故障码就维修，那等于就是不看病就开药，那那的百分之一百是要多花钱的。 现在的车都有 obd 自诊断的这一个接口，一般呢在方向盘的下方，油门踏板的上方。哎，这是汽车所谓的这个数据黑匣子。 最省钱的方案呢，就是去附近的修理店，你先花个几十块钱先读一下故障码，看下是什么个故障。 当然了，你动手能力强的那一劳永逸的方案呢，就是你在网上买一个 o b d 的 蓝牙诊断仪，手机连接 app 就 能够随时看，以后亮灯了你自己就能查，还能自己消故障码。但你要注意哦，故障码呢，它是症状，它不是确诊， 但它能够直接缩小问题的范围，最起码呢，能让你修车时不会被忽悠的乱花钱，这点基础知识啊，咱们还是要懂一些的。很重要的第三步呢，就是按故障码的反馈结果决定去怎么修了。大家看一下下面这个图， 这是我的车出现黄色发动机故障灯以后呢，我拧开油箱盖再拧回去就正常了的那次故障。 用 obd 检查到的这个历史故障码呢，提示的是燃油箱压力传感器电路电压过高，说白了就是油箱堵了，那个气压不平衡，油箱的压力过高， 这是我去加油站加油时加过满了，那个时候呢，一个不小心给加油员补枪，补多了那个汽油的页面，我当时我就我就知道了， 那页面都到油箱盖子上面来了，我就在想会不会出问题，最后果然导致了这一个亮的这个故障灯。后来呢，就我拧开油箱盖，平衡一下油箱的气压它就好了，这个故障码它就变成历史故障码了。最后啊，消除了故障码，啥都不用动。 如果是加完油以后出现故障吗？但车辆开着完全正常，没有抖动，无力，那大概率呢，就是油品差啊，传感器误报啊，电瓶电压波动导致的，你加一箱正规大厂的九二九五的汽油，然后呢，跑个十几公里，几十公里 跑高速嘛，哎，他就好了，都不用修，甚至呢，有部分车型断开电瓶负极五分钟以后，你再装上他，就能清除临时的这一个故障码。有很多车啊，跑个一两天，这个故障灯也能自己熄灭，一分钱都不用花的。大家再看这个图，这是我的车第二次亮故障码的时候，这么一个情况 显示的是什么呢？是蒸发排放系统少量泄露。这其实呢，就算是碳罐或者是碳罐电磁阀的问题了，它有漏，但你不知道在哪里漏，有可能是碳罐那边漏，也可能是电磁阀这边漏。 哎，当时呢，我果断决定先换了电磁阀再说，哎，果然换了它就好了，如果故障码指向氧传感器啊，节气门脏啊，火花塞老化啊，哎，车况轻微的维修就行了，不用被忽悠的乱花钱的。 最后呢，有三条关于维修避坑的铁律，我跟你讲一下你就知道了，一出现故障的去修理店的，那肯定是先堵马再报价，不堵马就张嘴就说要大修啊，要清洗全套啊这些的一定一定要小心啊，我的建议是呢，你直接走人换一家店。 第二，要拒绝套餐式的维修，比如只报了 p 零幺七二混合器的问题这一个故障码，然后呢，店家却让你洗洁器门啊，洗配油嘴啊，进气套啊全套，那你就要适当的拒绝了，实在不行换一家店，咱们只做和这个故障码相关的项目，做了以后 不行再说，哎，对不对就其他的以后再说。第三个，一定一定要问清配件的等级，这个很重要的，因为呢，这个配件呢，它分为原厂、正厂、品牌件，而且价格能差个几倍的小零件，你用个品牌件其实就足够用了，性价比是最高的。 你像我那个碳罐电磁阀，我就用了一个品牌件，百来块钱就搞定了，对吧？总的来说呢，黄灯不可怕，不懂才是最浪费钱的。发动机黄灯的本质呢，其实就是小孩跟你说，哎，我肚子疼了是一样的，他可能他就是吃出来的东西有一点点轻微的不舒服而已。 你不用过于紧张的把下面这三句话呢记在心里面，比你去十次修理店都有用。一、黄灯可以缓红灯 立停。二、先看车况再堵满。三、精准维修，不做套餐。大家能明白小李的意思吗？以上就是关于发动机亮黄色故障灯该怎么办的问题，希望小李的这个分享呢，能够帮助大家。如果大家觉得小李讲这个有用的话呢，不要忘了给小李点个赞，点个推荐，让更多的咱们的新手朋友都能看到这一期的科普视频。 同时呢，小李每天我都会在我的主页上跟大家分享各种实用有用的汽车知识，如果这些知识正是你需要的，别忘了关注小李，谢谢大家了。
79小李开车
00:28查看AI文稿AI文稿吉利帝豪 ev 五百事故后无法启动，仪表亮高压故障灯，读取故障码为 ems 放电系统六级故障以及碰撞信号发生远程碰撞，解锁后车辆成功上电。
