5月5日张雪夺冠原因
张雪为什么能够夺冠？知道张雪的举手，张雪现在火到什么程度啊？我说句不好听点的，张雪机车夺冠不亚于当年刘翔在奥运会夺冠，咱们整个全世界最好的摩托车，也是德国用一个创立不到两年的品牌 打败了欧美日的百年摩托车品牌。那我想问你们的是，为什么他能创造世界奇迹，为国争光？在座各位，今天咱是不是讲了一件事，叫宇宙真相只有一个，意识创造 一切。张雪是不是在自己夺冠以后才相信自己能夺冠？是在自己一穷二白十三岁出来社会那一刻，他就坚信他一定在摩托车这条赛道上夺冠，从他妈妈送他第一台自行车，他就找到了轨道。从 从此我要当学徒工，我想上电视，我追一百多公里，即使表演几次摔倒，然后重新表演，然后想方设法要成为车手。虽然到最后他的车手梦没有成功，但是他造出了全世界最好的摩托车。我想告诉我们在座的各位，这个故事再次向我们证明了，意识创造一切， 不是成功以后相信，是相信以后才能成功。张雪跟我一样是八七年的，他直到今年二零二六年才获得成就，但是我想告诉大家，这一点都不晚，他的人生才刚刚开始。 那你们想不想知道张雪为什么能获得成就，夺成世界之冠？想不想知道？ 他选对了圈子，去了重庆，他选对了伴侣，娶了他的老婆，而且还有他选对了师傅。在座各位， 张雪的微信置顶不是他夺冠的那个精彩的瞬间，他人生的高光时刻，而是他十九岁追记者， 那个在泥泞里摔倒的那个少年，因为他认为这才是我全世界最牛逼的事，不是夺冠，是世界最牛逼的事，是在我十九岁一无所有，我依然敢为梦想去追，去拼搏，才是我人生当中的高光时刻。 张学火了以后，无数的投资人给他打电话，给他钱，他已经不缺钱了， 他这个时候没有忘掉他的师傅张雪，直接拍了个短视频，在抖音里说，我非常感谢投资人，我的电话已经被打爆了，我们现在已经不缺钱了，如果你们要投资我，我推荐我的师傅牙哥， 牙哥是我的师傅，牙哥是最牛逼的，你们要支持他的梦想，没有他就没有我的今天。在座各位，这叫什么？这叫不忘本啊！虽然曾经他只能穷到借钱度日，但是他的梦想永远不会被熄灭。那牙叔是一个什么样的人？牙叔是摩托车冠军啊， 牙叔收了，收了这个张雪，当年张雪连学费都是欠着他师傅的，后来才还清，那没有钱交学费。他师傅说 说，张学，我跟你，我跟你讲啊，你这个你，你这辈子开车不可能超越我。师傅告诉你一招，你真正的轨道根本就不是拿摩托车赛的冠军，而是造出夺冠军的摩托车。他听话照做， 马上从此放弃赛车梦，开始造模特，结果到最后造成了世界冠军，就是他师傅的一句话，我还是那句话，贵人扶一步，胜走十年路啊。这个各位，人生最大的成功是什么？是遇名师不败就是一种最大的罪过， 你摸爬滚打一辈子的可能都不成功，但是遇到了他的师傅，牙哥一句话的指导，瞬间夺冠了，牛不牛逼吧？这个国外为什么张雪能够夺冠？如果没有师傅的倾力相助， 如果没有师傅把自己在摩托车所有的资源全部给了自己的徒弟，如果没有师傅的指点，张雪现在可能还在哪个赛场上幻想着当摩托车冠军呢？来，是还是不是？ 所以你告诉我，找准一个师傅是能改变命运的，所以希望你们能把握好机会，然后真真正正的来唤醒自己体内的原本剧组。 我还是那句话，意识创造一切，你相信什么就会创造什么，你相信什么，你的潜意识就吸收什么。世界是你相信的样子，当你相信你能成为冠军的那一刻，你早晚就是冠军。 当你相信你这辈子就得穷困潦倒，你这辈子一定是穷困潦倒，你的潜意识是个穷人，我教你再多的方法，你也是个穷人， 但是只要你的潜意识改变了，我不教你方法，你总有一天会花开见佛，你总有一天会实现财富自由，会实现你人生当中的梦想和达愿。记得点赞关注哦！
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04:51查看AI文稿AI文稿咱们中国的张学机车又又又又夺冠了！这个消息一出，整个日本机车圈和欧洲赛车界的网友集体蒙圈。尤其是车队经理发飙那段赛后采访 简直是自自扎心，直接撕开了传统车队的遮羞布。要知道这可是他们本赛季的第三个分站冠军了，而且是在完全脱离新车优待期，和欧美日老牌车队公平竞争的情况下。法国车手德比斯在最后一圈上演了一超二的绝杀好戏，直接把冠军奖杯捧回了家。 赛后法比奥在镜头前坦言，自己跟日本欧洲汽车品牌共事了大半辈子，以前想改个赛车参数那叫一个难，层层审批，层层上报，等流程走完，比赛都结束了。可在张雪机车这里， 下午发现的问题晚上就能改完，有时候一晚能改十几项参数，这速度快到连他自己都觉得不真实。这话一说出来，外网直接炸锅了。日本网友阴阳怪气，说 他靠着老东家起家，现在反过来踩欧洲技师更是直接破防，不敢相信一台价格只是他们零头的车能连续拿冠军。还有人看的最透彻，说这根本不是车手的问题，是车已经不在一个时代了， 说白了，这不是一场比赛的输赢，是体系的代差。你们以为赛车拼的是技术，拼的是车手吗？错了，先拼的是谁说了算。在很多日本和欧洲传统车队，车队根本没有话语权，技术路线是工厂定的，调校方案是总部批的，你想提个意见，先填三张表，走五个流程，等审批下来排队轮到你。 人家张雪机车早就跑下一圈了，他们信奉的是百年体系，稳定规范，层级分明，可赛道不会等你开会呀。 再看看张雪机车这边，没有复杂的层级，没有永长的审批，车队能直接对接创始人张雪和核心工程师，哪里不对当场讨论，哪里有问题连夜修改，别人还在等批复，他们已经在赛道上验证新方案了，这哪是优化啊，这简直是降维打击。更绝的是价格， 欧洲顶级赛车动辄十几二十万，品牌溢价拉满，历史光环加成。而张雪机车全占自研，从八幺九 c c 直列三缸发动机到电控系统，再到车架，完全摆脱专利束缚， 用国内供应链把性能打满。民用版八二零 r r 才卖四万三千八百元不到，国外顶尖品牌车的三分之一，却能输出一百三十五匹马力， 零百加速二点八一秒，这哪是卖车啊，这是用实力说话。还有更离谱的，在别的车队，你可能一辈子都见不到老板，老板都在开董事会算利润。可在张雪这边，老板天天泡在车队里，甚至还有个隐藏身份，他自己也想上场比赛，没事就琢磨下一场弯道怎么过， 这反差感直接拉满车手，待遇更是天差地别。在很多传统车队，车手不仅要拼命跑，还要自己掏钱维护设备，一不小心就是负债参赛。 而在张雪这边，有奖金有保障，包吃包住，你只需要做一件事，把车开到极限。在这里，车手是来比赛的，不是来还债的。 所以才有玩笑说今年可能是德比斯最后一个全职车手赛季，明年主业可能是代言骑车反而成了兼职。听着像段子，其实是现实。因为当一台车把上限直接拉满的时候， 车手的价值也会被重新定义。就像那句老话说的，车决定上限，车手决定你能逼近上限多少。张雪汽车成立还不到两年， 却一举打破了欧美日老牌制造商对 w、 s、 b、 k 中量级组别长达三十七年的垄断，这背后是百分之九十二零件国产化的供应链优势，是带供应商共同升级的产业模式， 更是一种完全不同的做事方式。过去我们总在研究别人怎么赢，现在轮到别人研究我们为什么赢了。过去我们在追赶规则，现在我们开始改写规则了。这场比赛真正赢的不只是一个冠军，赢的是效率体系，是中国制造的实力证明。当技术、 速度和成本同时站在一边的时候，胜负其实早就写好了。有些人还在守着过去的荣光，抱着百年体系不肯放手。有些人已经把未来开上了赛道。而真正残酷的地方在于，你不是被打败的，你是被时代超车的。这让我想起张雪接受采访时说的话， 他说，今年少赚点钱没关系，未来要让张雪机车成为世界高端品牌，十年后再看，今天就做的很棒。这种格局，这种魄力，正是中国品牌崛起的底气所在。 从修车学徒到世界冠军缔造者，从四点三八万的民用摩托到 wsb k 三连冠，张雪机车用实力告诉世界，中国制造不仅能行，还能领跑。这不是偶然， 这是必然。因为我们敢于打破常规，敢于自主创新，敢于用效率打败流程，用实力战胜光环，为张雪机车点赞，为中国制造加油！相信未来会有更多中国品牌站上世界之巅，让我们一起见证下一个奇迹的诞生！
413臧其超精选
03:10查看AI文稿AI文稿董事长们，中国品牌张雪机车在世界超级摩托车锦标赛匈牙利战又夺冠了，最后一圈极限反超，现场解说嗓子都喊破了，但咱们得聊聊，这新闻背后真金白银的投资门道到底在哪。 很多人看比赛图个爽，但我们要看到的是，一个中国品牌从偶然夺冠到常态夺冠，这意味着它的供应链伙伴正在接到实打实停不下来的订单。这是我们聊这事的核心。先说张雪机车现在的势头有多猛，开年才九个月，全国门店已经开了一百七十家， 全年目标是四百五十家以上。今年三月刚拿完九千万的 a 轮融资，估值接近十一个亿，转身就在赛道上夺冠。 最夸张的是，夺冠后三天，他抖音涨了一百万粉。这不是一家简单的摩托车厂，这是一个自带巨大流量的国民品牌，正在光速解体。那么谁在给他供应核心零件？谁又在跟着一起数钱？我们一层层拆开来看， 第一把交易我认为是征合工业，它是张雪机车的官方技术合作伙伴，冠军赛车上的传动链条就是他家独供的。你没听错，独家供应 这套链条用了航空级材料和纳米涂层技术，极限比赛都拉不坏，技术和利润都非常可观。 征和自己本就是行业龙头，试战率十几年都是第一，去年净利润增长超过百分之三十，现在他又跟张雪机车牢牢绑定，张雪机车今年奔着四五万辆的销量去，你想象一下这链条的订单得有多确定？ 这种公司不是蹭概念，是业绩在等你慢慢算。第二家叫万峰奥威，它是张雪机车官方认证的核心供应商， 供应的是啥冠军赛车和五零零 r 这些量产车上的铝合金轮毂、摆臂车架，这些都是车上最贵的结构件之一，单车价值量非常高， 万峰自己也是国家级小巨人，可以说张雪机车销量要起飞，万峰的业绩单上就会多出一条非常漂亮的增长曲线。接着看还有两家公司需要特别注意， 一个是红权技术，他给张雪机车做智能仪表和 app， 但公司的公告已经说了，两轮车业务现在收入占比很小，对业绩影响有限。 另一个是宏昌科技，它是目前 a 股里唯一能间接沾上张雪机车股权边的，他投了一个基金，这个基金又持有张雪机车百分之五点五的股份，算下来，宏昌大概间接持股百分之一点六四，这属于纯粹的财务投资公司自己也发了公告，说影响比较小。 这两家我们心里要有杆秤，逻辑很性感，但现实得一步步看。再往下，像金飞凯达、德昌股份这类公司，围绕轮毂、电机，再和张雪姬车做配套也值得关注。尤其是德昌，有分析说它的配套订单已经超过两亿，业绩弹性不小。 所以整条线索捋下来，你会发现投资的精髓已经变了。之前听到张雪机车三个字，可能大家先猜谁沾边，情绪先拉满，但现在他用一场接一场的胜利告诉我们，这是真成长，我们要盯住的不再是可能，而是兑现。
9750久韭究财
03:23查看AI文稿AI文稿张雪到底做对了什么？让瓦伦丁赶在最后一个弯道不捏刹车？二零二六年五月， w s d k 匈牙利战第一回合正赛最后一圈， 张雪汽车五十三号车手瓦伦丁德比斯，在落后前车不到一秒，赛程只剩最后三个弯道的时候，他把车头一沉，走进一条所有车手公认最危险的线路，没有减速，没有点刹车，在弯道里直接切过了两台雅马哈 绝杀夺冠。但这场比赛真正该被记住的不是那个超车动作，是瓦伦丁赛后红着眼眶说的一句话， 他说，以前在别的车队，我不敢这样跑，因为摔了，修车费得从我奖金里扣。熟悉瓦伦丁的朋友会知道，瓦伦丁之前在欧洲赛车圈的处境是，有实力没金主。传统车队的老板们有一条不成文的规矩， 你拿了冠军，奖金要分批发，分几个月，甚至拖一两年才发完。为什么要这样？怕你拿钱跑路，怕你状态不稳定，所以用这笔钱吊着你。网银钉就是在这种状态下熬了好几年，每个月打开手机，银行的催款信息一两分钟就要跳出来。 张雪在签他的时候，第一件事不是谈技术，谈战术，而是问他，你房贷还有多少。然后张雪做了一件在这个圈子里破规矩的事，他把瓦伦丁前三战积分奖金加上匈牙利战的夺冠奖金，一次性全额不打任何折扣的打进了瓦伦丁的账户， 转账备注里就一行字，匈牙利战前三战积分奖金一次结清。瓦伦丁后来在直播里说，收到那笔钱的时候，我想到的不是有钱了，而是我终于不用想别的了，他欠了两年的房贷一次还清了。 the muamutani， the barbara， mankala telephones。 手机里再也不会每两分钟挣你一次。 张雪比谁都清楚，一个顶尖赛车手的极限绝不是被技术卡住的，而是这个行业的规则是车手们下个月的账单。怎么办？摔了车，修车费谁出？ 当张学把这笔钱一次性拍在瓦伦丁面前时啊，他买的不是感激，是专注力，是把瓦伦丁脑子里跟赛车无关的东西全部清空。 而他帮一个人把后顾之忧扫除干净之后，这个人回报他的就是赶在最后一个弯道不捏刹车提速夺冠的智勇双全。我们呢，脑子里是不是也有两条赛道在跑着？ 一条是你真正想做的热爱与事业，另一条是那些永远清不掉的重复工作与杂念。如果有人帮你把那条杂念赛道关掉了，你剩下那条能跑多快？欢迎留言评论区，记得点赞关注哦！
4054Mr.张
01:34查看AI文稿AI文稿家人们炸裂沸腾，张雪机车又夺冠了！二零二六年 wsb k 悬崖裂战最后一圈二十秒极限反超，张雪机车车手瓦雷丁从第三名一穿二， 硬生生在连续关道里过掉两台雅马哈绝杀夺冠！这已经是张雪金是本赛季的第三个世界冠军。第一冠有人说运气，第二冠有人说偶然，现在第三冠居然还有人酸，是不是花钱买的？我真的想问，这些人到底看不看比赛？ 懂不懂什么叫硬实力？四战三冠，这不是运气，这是统治力，这不是偶然，这是中国摩托车工业碾压级的崛起！今天这台夺冠战车，张学八二零双 r 全车所有零部件百分之百国产，核心更是我们完全自研的直列三缸发动机。 多年来，欧美日垄断顶级摩托车赛事近百年，现在他们终于亲眼看见中国品牌来了，而且是来赢的！ 从被看不起到被追着跑，从低端制造的偏见，到站在世界高端制造顶端的实力，张雪机车用三个冠军，把中国制造四个字狠狠的刻在了世界顶级赛道的最高领奖台上。有人说，这是巅峰，我要说这才刚刚开始， 未来一定会有更多的张学，更多的中国品牌在全球舞台上，一次次让世界刮目相看。为张学机车点赞！为中国制造点赞！为我们是中国人点赞！
23晓鹏说
33:00查看AI文稿AI文稿我们大家一起干杯，祝大家新年快乐好不好？好来，谢谢大家。 那如果服务也做不好的话，用户凭什么要选择我们呢？所以张雪其实自从诞生的那一刻开始啊，我们就没有去公关我们用户的任何在任何平台发的视频 啊，今天也有我们很多用户到现场，大家有被我们公关过吗？我想肯定该是没有的，对不对？其实全网我都可以这么说，为什么呢？ 因为我们把它当成一个监督，然后呢？我们是别无选择的，必须快速的只能去整改它，这样子我们产品才会越来越好。然后可能还有很多网友或者车友会问，甚至我们的 供应商朋友，我们的商家朋友也会有这个疑问，张雪机车的直播就是周三的这个质量直播到底能坚持多长时间？其实我在这里今天就非常非常肯定的告诉大家，只要张雪机车还活着，我们就一直播下去，为什么呢？因为直播他其实是 起到了一个监督的作用，就我刚才说，呃，门店要需要怎么做，然后我们的内部的团队需要怎么做，甚至我需要怎么做，说实话我也有可能会偷懒的，但当我们在直播间的时候，我们全国上万观众在看的时候， 那我想这个我自己想偷懒，他也是没有机会的，不自己不给自己机会，所以请大家放心，我们的这个直播一直会坚持下去，而且我们还会把这种方式带到我们的海外市场去， 在这里呢，我想大声的说出来，二零二五年张雪机车活下来了，其实我们张雪机车在 成立之初的时候，特别是产品上市之前，网上啊有非常非常多的舆论， 甚至我也知道有很多很多人在等着看笑话。呃，可能我们的商家朋友们，可能大家都会互相的交流，就是问，哎，张雪机车在这个时候 站出来，他能不能活下来呢？我想今天我们做到走到今天的时候，我自己给了我一个非常肯定的答案，张雪汽车活下来了。 去年年初呢，我们给自己定义了三万台这个目标啊，这个大家在我们的那个呃，平台上视频里面其实也可以看到，然后 我们实际达成了多少台呢？两万五千台，然后达成率呢？是百分之八十三，基本合格。 为什么说基本合格呢？因为低于两万台张雪机车的现金流就不足以支持张雪机车的研发投入。 去年我们还有很多同事参加了去年的年会，对不对？大家还有没有印象？我去年我在年会上说，如果我们达成三万台的目标，我多发一个月的工资作为奖金，有印象的大家互换一下， ok， 呃，今年确实没有达成，只达成了百分之八十三，这样子好不好？我们打个折，我们只发半个月的，大家接受吗？啊？我是让我的同事安排这个时候再发的，我不知道大家有没有收到， 收到了吗？你去年还没来，你还说谎， ok？ 呃，再给大家说一下我们去年的营业情况，去年我们的 呃总产值呢是七点五亿，然后我们的研发投入是六千九百五十八万，占比百分之九点三三，虽然我们的研发投入的总量 什么我不做两万台，我的资金链将会断裂，因为我在二五年，我同时基本上我们现在可能十几个项目在同步推进， 其实我们也可以做，就是我们等五百 r r 上市了以后，等它，呃，请量了以后，赚了钱以后，我再投出下一款车。 其实我想跟大家分享一下我的当时的判断，如果要这么做，张雪机车也是死路一条。为什么呢？如果我的产品线不足够多的情况下， 我是没有办法能支撑线下这么多门店的盈利，门店不盈利的情况下，门店是不可能给你带来良好的服务的，那用户得不到好的体验，品牌自然得不到销量，所以这必然是一个死循环。 在这种情况下呢，刚才说我们在这么恶劣竞争的情况下， 而且现在的竞争格局也越来越凸显，特别是优秀的公司，优秀的公司他会把行业的资源，优秀的资源会向这边集中， 行业优秀的人才会向这边集中。如果我们不快速的凸显出来，不让张雪姬站出来的话，那我们获得不了行业优势，获得不了人才优势的情况下，其实最后我们也会败下阵来 啊。在这里我还想分享一下我自己的观点，就是行业竞争格局的观点。我认为在未来的两到三年，可能也就是两年左右，大排量机车品牌可能就只剩下三到四家，那么我们这么努力呢，就是希望 张雪是其中一家。 对呃，去年我们的产值是七点五亿，然后呢？我们亏了两千两百七十八万，没错，我们去年干亏了， 不过没关系，因为我们的研发投入确实太高了，占我们的营收比确实太高了， 而且我们这二五年花的研发费用其实百分之八十他是不会在当年产生效益的，他要在 四年甚至后年，比如说我们在研发的拳击手发动机，它要到二七年才会上市，也就说它在二七年才会产生贡献，那么呢，亏损是暂时的，那亏损呢？也是为了赢得更好的明天。 大家有收到钱吗？就是去年我们一起拍照的同事们，呃，看来还没有到账吗？ ok， 呃，这里要说一下，就是这里多发一个月的，就多发半个月的工资，我们分了一下比例，就是在我们今年考核，我们给人评了一个系数，系数低于零点七的 啊，是没有的，为什么呢？因为你都还没有及格，说明你还没有资格成为我的伙伴。那么如果你今年想要呢？今年你可以努力让自己的系数高一点。 ok， 正因为我们在二五年投入了大量的研发预算，所以我们二六年我们可以有七款产品上市。那么第一个呢，就是我们的三月份就要上市的八二零 r r 和四月份上市的 mx 系列 和六月份要上市的。我印象应该是五月份，五月份要上市的八零街车，还有我们七月份要上市的四五零 reyny， 还有八月份要上市的六百 v， 还有九月份的八零 a d v 和十二月份的三五零零道越野。 然后我们给自己二六年定了一个小小的目标，销售目标呢是六万台，然后产值呢预计是十八亿，纳税预计会达到两个亿。 呃，我们来看一下我们的八零的 adv， 我 站到一边来，有没有比上一代要好看一些？有， ok， 我 们给了四个，试图好看一下我们的六百 v 啊，因为这个车是昨天晚上才装出来的，然后照片呢，是在我们刚刚就在外面拍的，所以照片没有那么干净， 当然它还只是一台东城样车，它在质感上现在还不能体现出来，当然可能还有一些小细节啊，小面型啊，我们还会进行一些优化。 呃，再问一下去年我们已经入职的老同事们，那个额外的那部分奖金大家收到了没有啊？我估计此刻我们今年刚入职的新同事是不是挺眼馋的， 我们的新同事想不想要？想？ ok， 好， 可以要得到的，今年呢，我又给大家画个饼，今年我们的目标是六万台，然后只要我们达成目标，我们发一多发一个月的工资作为奖金好不好？ ok， 然后呢，达到五万台，我们仍然还是发半个月的。呃，在这里也跟大家呃，汇报一下，就是我们张雪机车的薪资是这样子测，呃，这样子的就是我们一线的 就是生产，负责一线生产的同事们是十三星，然后我们办公室的人员是十四星，我刚才说的多发的这一部分就是不在这个标准的薪资以内的，就是之外的达成的公司额外给的饼。 好，然后也给大家汇报一下，就是张雪姬车呢，在今年的一月份达成了我们的 a 轮融资，我们投前呢是十亿，投后估值是十点九亿。呃，获得投资呢是九千万。 呃，因为有了子弹以后哈，我的胆子会稍微大一点，之前我还定义是今年年底或者下半年 才开始我们电动团队的筹建，因为有了投资以后啊，所以我们可以把我们的计划往前提，我们现在呢已经开始在着手搭建我们的电动团队，而且在春节后呢，就会有大量的工程师到岗。 然后我们给二六年的研发预算是一点三五亿，而且在未来很多年，我们都会以一个高比例的研发投入来研发我们的新品。 然后我们还给张雪姬车定了一个小小的三年的目标，就是二五年是我们第一年开始有销售数据，今年呢是卖，去年是卖了两万五千台，我们给自己定义了三年连续翻番的目标，看到我们二六年的目标呢是五万台， 二七年呢是十万台，二八年是二十万台。可能大家看上去会很夸张，但是我这里给大家 分解一下，大家看到了我们刚才二六年我们是有六个产品要上市，去年我们只用了，我们只有两个产品，我们做到了两点五万台，其实你看我们的 今年的产品更多，呃，目标只翻一翻的情况下，看上去就没有那么难了，对不对？然后在二七年呢， 二七年因为我们的出口开始产生贡献，为什么呃，在今年二六年出口贡献值会比较小呢？因为大家知道我们这种高端大排量车，它主要的市场还是在欧美， 然后欧美的那个标准呢，又认证周期比较长，他在今年下半年才能获得认证，那么我们更多的产值呢，要在二七年啊才能体现，然后二八年呢，我们的电动车就可以上市了，然后电动车呢就开始啊，贡献销量。 呃，其实我们二七年的规划的成啊，我们现在很多已经开始在已经在研发中了，比如说我们的三百两冲的铃铛和三二五零，三五零的踏板，然后包括三五零的攀爬， 呃，五八年的双缸的攀爬呢，现在还只是在规划中，还没有着手研发，包括我们的一千的拳击手的 adav， 这个事我们已经在做了，包括我们二八年要做贡献的电摩，其实我们的团队也开始已经开始在搭建了。 然后，呃，其实这个，这个牛逼啊，我们在模博会的时候已经有吹过。对，呃，这里再重申一遍，就是张雪机车给自己定了一个长期的十年目标，十年目标是成为 世界品牌摩托车品牌 top 十的品牌。当然，呃，这个目标很很宏大， 怎么说呢，我是喜欢把自己的想法和目标吹出来的，因为只只有这样子啊，就是自己没有松懈的空间和余地，那看着自己吹的牛还没有达成的时候，那个大脸很痛的，所以一想到 自己吹了这个牛逼，那是不是只能接着干， 然后我们凭什么能做到呢？张雪机车，呃，给大家分享一下，就是我们的优势和我们擅长做的一些工作。 在二六年呢，我们就开始参加 w、 s、 b、 k， 而且参加的是中量级的这个主别。大家都知道参与这个主别的品牌也好，呃，车型也好，都是世界级的产品和公司。 当然呢，我们也是找到了非常非常优秀的车队，叫亿万 pro 车队，包括我们的车手，六十四号车手和五十三号车手。呃，这里特别给大家介绍一下亿万 pro 这个车队呢？还是这个主别去年的 车队总冠军，然后包括我们签约的两位车手呢，也是在这个主别跑了非常非常多年，然后也是有多台多次登台领奖的这个经验哦， 然后因为和这个优秀的团队和车手合作呢，他帮助我们八二零提供了非常非常多的改进意见，当大家拿到这个八二零，就是我们在市场上拿到这个八二零的时候，大家一定会爱不释手的。 其实我在团队内部经常讲的一句话就是一定一定 要让超级用户来做这个产品经理。超级用户是什么意思呢？那比如说我们的访赛，我们的职业车手他就是超级用户， 超级用户他是最知道我们的产品应该做成怎样，我们的产品是如何使用的。 那除了 wspk 以外呢？我们今年还会参加九月份的 mxgp 上海站，那为什么参加这个比赛呢？是刚才我不是说让叉叉超级产品经理吗？就是 我只有让我们的研发团队深度的参与到这种赛事里面去，对产品有更深的理解，我们才有可能做出来更优秀的产品。 如果九月份大家有空的话哈。呃，大家可以来到那个上海的 msgp 呃，赛场来观看，我请客好不好？好啊，我说的是真的哦，好不好？好， ok， 好。 然后呢？今天我们张雪姬车为什么会拿我们的零零一号车拿出来拍卖呢？因为这是一个非常有纪念的 车号，他是在春节后以后啊，我们张雪机车生产的就是张雪品牌的车了，所以我们想拿第一台车，当然这个车大家可能不要去问他是什么版本啊，他是一个特制版本，然后他的配置呢？在这边， 然后我们会给这台车配发一个证书，就是我签字的证书，他是张雪机车的第一台商品车，他的车架号和发动机号呢，都是零零一号。然后呢，我们所得的款向全部用于支持中国的小车手成长。 好，现在我们应该是上架了，是不是啊？同志们， ok， 然后呢，我们竞拍，竞拍成功的人可以把你的名字或者你公司的名字，如果你喜欢，你也可以把你女朋友的名字 标在我们的 wsbk 的 赛车上。好，我们应该开始了，我现在看不到。 好，然后张雪姬车呢，从今年开始，我们每年拿出一百万来资助中国优秀的小车手， 他有这样几个条件，就是第一是参加 fim 认证的比赛，然后年龄呢是十一到十五岁，然后每年我们资助三到五个优秀的车手，前提是需要帮助的优秀车手， 然后每人十到二十万， ok， 然后，呃，这个时候呢，我也想请出我的儿子张晴天，他作为小车手的代表，看他有没有什么一些话想对我们的未来要资助的小车手讲。 好，我们给张一天点掌声好不好？呃，这是，这是我儿子还是？呃，前两个月在浙江，在，就在重庆跑比赛的时候获得了一个季军吗？好，张一天，张一天，我们给一个话筒好不好？ 来，你把你想对我们未来要支持的小车手们想讲的话，来上来和大家分享一下好不好？小伙子有点害羞，骑车的时候我看你怎么这么勇敢呀， 来，我们来比一下高，哈哈，比我还高了。 ok， 好， 大家好，我是张晴天，我是我，我的爸爸是张雪， 哈哈哈哈，在我骑车的过程中，我认识了很多小朋，很多小伙伴，然后其中有很多人，他们就是因为资金的问题，不得不放弃追逐赛车梦想的机会 啊，不紧张不紧张，慢慢讲，就讲出你想讲的话就可以了。然后就是我希望大家也可以也可以支持一下我爸的事业，呵呵， ok， 大家会支持的，让我让中国的这个 赛车行业的小车手们也越来越多，越来越壮大。 ok， 好 的， 呃，这里我采访一下张景天啊，你还记不记得你以前有一个一起练公路的车手叫小哥，有没有印象？记得。 呃，其实这里呢，特别是要和直播间的车友们分享一下，不是，我们去参加了国际比赛，家庭条件一定非常非常的殷实。就用小哥来举例，小哥他妈妈知道我做了这个 资助的这个活动以后啊，他就马上给我发信息，他说希望小哥也能获得这个资助， 我说 ok 的， 但是呢，需要满足这几个条件，其实小哥的水平还是可以的，然后他的家庭情况给他讲一讲，讲一下，当然肯定是比小康家庭呢，可能略高一点点，他以前呢是在成都开俱乐部的， 然后他为了支持小朋友赛车把俱乐部关了，其实跑公路赛的话，一年的训练费用大概在五十到七十万甚至八十万， 而且这不是一年哦，他是要连续很多年五年起步，那就是我们以六十万举例，就五六就要三百万，三百万家庭对我们普通一般的小康家庭其实挑战还是很大的， 如果有机会哈，我们到时候资助到小朋友，到时候我们一起去帮助小朋友，好不好？没有问题。 ok， 好， 那你先下去休息一下。好 啊，是这样子的，如果，呃，张雪姬车好能，那可能还有直播间的车友会问，为什么我们不支持支持一些基础的小朋友。我呢是这样子想的，就是我们现在如果能通过我们的努力让打造一个 成功的样板，以后啊，我们就会有吸引更多的家长和小朋友来参与到这个活动里面来。那到时候我们的赛事文化好更好了，以后其实对我们整个行业都是好的。 呃，我总喜欢干一些就是首次的事啊，我第一次带着中国摩托车去跑达坎尔，我第一次带着中国品牌去 wcbk， 然后呢，今年我要带着中国品牌去参加 mxgp。 呃，我是这样子觉得的，就是我们人呐，生下来是来享受这个世界的，所以我一直给自己定义， 折腾多少，我的生命就收获多少。然后正因为这样子，所以我以前我有一个疑问，其实我也不确定我 在赛事上花掉的这些钱我到底能不能挣回来。呃，不管是营销也好，不管是我们的团队的学习也好，最后我用一个什么来说服自己的呢？我说我也没有其他爱好，你看吧，我也不打牌，我也不打麻将，我也不打球。 那么好，那我就当这个实在没挣回来，我就当为自己的兴趣爱好花掉的，那不就好了吗？ ok， 然后呢，我们还有着非常优秀的分配机制，刚才我说了，我们就是 a 轮融资，我们获得了九千万，以后啊，我们就把我们天使轮的百分之十的股份收回来了，然后这个股份我们装在哪里呢？装在 股东山张雪伙伴这个公司。张雪伙伴这个公司是干什么的呢？就是， 当然他被就是呃，一轮融资稀释以后只剩九点一三，但他的价值是一个亿，这个是我个人拿出了价值一个亿的股份，装在这个公司用来干什么的呢？用来激励张雪机车优秀的同事们。 然后如何成为我们的合伙人呢？在公司工作三年以上，这个很容易吧，然后任重要职务，有明显贡献，有明显贡献，比如说，呃，有发明专利啊，比如说我们开发了非常牛逼的产品啊， 这个时候你就可以成为我们的合伙人。然后现在呢，我们已经有五位同事已经成为了我们的合伙人，他是在四月份和我一起来创建这个公司的，我们的一些核心骨干，当然未来还有更多的人会加入我们的这个公司。 然后呢，我们还有非常非常高效的团队，这里我为我，我没有用优秀这个车哈，因为我们的团队非常年轻啊，我在我们团队里面可能从从老往往年轻的算哈，我可能都排到前二三十了。 是这样子的，但是呢，我们的核心团队有非常非常高效的执行力，然后有非常棒的学习能力，然后也很努力。 我给大家举一个例子，我们效率高到什么程度哈？在在饶总加入张雪汽车之前啊，我们每周的周会 大部分时间呢，可能百分之九十的时间都是在讨论技术，讨论那个质量问题，然后饶总来开了两次会以后，他说这个不是那个公司的周会，这是质量例会，这样子，我们把它拆开好，然后我们就拆开了，拆开了以后呢？ 我们的例会开了两周，开了两周以后，我们大家在例会上不知道说什么，因为当问题发生以后， 出现问题以后，我们的责任人他就找到对应的岗位，或者对应的负责人他直接就协调了， 根本就不需要等到会议的时候来说。出现两次以后我们就不知道该说什么，然后我们把例会取消了，我们现在应该也有六百多人，将近七百人的公司了，我们只开了两次例会，而且我觉得今年之内我们 仍然还是不会开例会，就当我们产生问题，立即现在马上去对接。然后我们还有一个不太沉稳的，呃，叫规矩吧， 就是当两个岗位如果产生扯皮，这个时候呢，我就来介入啊，你们两个给我讲一遍事发经过，可能我只听个几分钟， ok， 不 用说了，我裁决你的责任或者你的责任。然后呢？我们判完折以后，如果某个岗位他不服，他也有申诉的机会， 当然如果申诉失败，处罚加倍啊。当然截止目前我们还没有动用过这个规矩啊，正因为我们有这个规矩，可能我们每个岗位他需要协调事情的时候，两个岗位就没有扯皮的这种动机 啊，要不我们两个把这个事情一起解决？算了吧，不要闹到张总那去，到时候处罚要加倍了。 ok， 然后呢？我们还有非常非常优秀的伙伴们，伙伴呢包含了我们的门店，也包含了我们的供应链的朋友们。 呃，虽然这二五年我们有对我们的门店进行了一些优化，我印象我们这二五年应该是闭了五，闭了四家店，其中有一家店我记得他只用了三四个月，他就卖了五百台车， 这在我们门店的销量排行里面其实已经排到头部了，他也非常挣钱，他也非常能帮公司挣钱，但是因为他的服务没做好， 我们果断的把他的店给关了。为什么呢？因为虽然你现在能挣钱，但当我们的服务，你服务没做好的时候，你也能挣钱，那其他的我们的门店可能会效仿，那大家都这么做的话，我们服务做不好的情况下，我最后会失去我们的用户。 呃，我印象是关了四家，而且在今年年初又关了一家，而且今年我们对门店的标准更严格。严格到什么程度呢？我们门店至少有四个 摄像头，然后这四个摄像头呢全部联网到我们公司，公司的平台，我们每天有一个同事啊，就在线上云寻店，就比如说你的服务没做好，你的什么，我们直接打开那个视频就可以直接看到你的门店的情况。 然后刚才说了，我们在五六五六七月份的时候，受供应链的呃，交付也好，质量也好产生了影响导致。不光只有这一个原因啊，这，这也是我们导致没有完成二五年目标的原因之一， 然后今年呢，特别是在饶总加入了以后啊，我们把我们的管理、质量管理和供应链管理我们前移了， 就是我们会对我们的接受的标准和再比如说我们这次八二零在整个小批量制成过程中，我们让我们的呃 s q e 包括我们的采购都到前端去去看是不是如我们的供应链的朋友说的这样子， 那么今天还在的朋友们，你们有没有信心二六年甚至后面更久还能在这里听我吹牛逼，大家有没有信心不被淘汰？有，好， 我也相信大家有这个信心，我们大家一起一定能达成这个事情。 呃，此刻呢，我们都是信心满满，但是我一直认为哈，我们没有可能在 一件事在实施之前，我们就把所有的全部策划完，然后拿着这个策划案去实施，它就能达到一个很好的效果， 不管是我们的事业或者是我们的人生，这都不可能，我们只有在遇到问题以后，我们快速的高效的去解决问题，干掉问题，这样子我们才有可能会达成我们的目标。所以 今天晚上呢，我想把这句话分享给大家，道远且阻，行则将至，然后感谢大家的相伴，我们顶峰相见。好，谢谢大家。 ok， 然后最后呢，我们要感谢我们的赞助商对张雪机车 wcbk 的 鼎力支持，然后我们在今年大年应该是在初四的样子，就是新年的第一个周末啊，我就会到呃 澳大利亚这一站去看比赛，然后今今天我们年会结束以后呢，就是明天我就会骑着我们的车，骑着我们的八二零，大家知道我们的春节啊，我们每年都会骑着我们次年上要上市的车，我们就开始 呃，去旅游了，今年我们会有十台车出去玩，然后呢，我们会在初二我们就到现场去。好，然后 让我们的同事们准备一杯酒，然后我们现场的伙伴们也倒上我们的酒或者饮料好不好？在此我和大家一起共饮一杯。呃，跟我同事说一下就是， 是真酒吗？不能是假酒哦，是真酒吗？不是，那就换真的呀，换真的。那，那么我同桌给我不能让同桌倒，让同桌他肯定给我倒这么多。 ok， 真的 去随便哪个桌倒点白的。 好，大家酒都倒好了吗？饮料也可以哈。 好，谢谢，你也挺看得起我，我一口搞这么多，呵呵，来， 我们大家一起干杯，祝大家新年快乐好不好？好，来，谢谢大家。好， 谢谢谢谢，再次感谢张总，再次把掌声送给张总。
594股往鑫来
04:43查看AI文稿AI文稿旱爆了，张雪机车又夺冠了，可这回这冠军分量重到吓人。为啥这么说？因为这场打从一开始，就有一帮人等着看咱们出球。赛前欧洲那边的技师撇着嘴吃笑， 阴阳怪气的说中国人会攒零件就不错了，调笑？懂啥叫调笑吗？日本解说也跟着瞎掺和。更可气的是，有个在摩托圈混了四十年的老油条专门发铁，提醒国内车迷做好心理准备，到时候别老差太大。翻译过来啥意思？ 就是自己人都觉得咱们不行，整个世界都等着看笑话。二零二六年五月二号，匈牙利世界超级摩托车锦标赛，国际摩联出手了。注意，这机构打着一碗水端平的旗号，掏出 b o p 规则这把合法的刀子，对着张雪机车就招呼上了。 发动机转速砍去八百转，整车增重五公斤，燃油流量还往紧了收，这啥概念？就好比你跑马拉松， 人家不光让你绑着沙袋跑，还把你输油管给掐细了，让你有力使不出结果呢。排位赛，张雪机车的德比斯排第六，比雅马哈慢了整整一点二秒， 家人们一点二秒在赛道上可不是半步的距离，是一道天堑。欧洲最火的摩托论坛直接开了个帖子，还一层六国语言满世界转，文案都准备好了，就等正赛开始往里加料。 正在发车，德比斯从第六起步，一度冲到第四，科雅马哈两台车加一台杜卡迪，三辆车直接把德比斯围在中间。啥意思？就是你跑前面，他们压着你，你追上来他们堵着你，专业说法叫节奏扼杀，说白了就是让你跑不痛快，活活憋死你！ 第十圈，五号弯，高速左弯，德比斯后轮突然猛打滑，车身横甩十五度。那速度，那角度，正常情况，人车分离是唯一结局。 可德比斯用膝盖顶住地面，硬生生把车拽了回来。代价呢？名次从第四跌到第六，全世界等着看笑话的人乐坏了，说，看呐，中国人的玩具散架了，可家人们 就在打滑那瞬间，德比斯捕捉到了关键信息，他在失控临界点上发现了雅马哈的弱点，出弯。 同一个角度下，雅马哈的轮胎打滑比张雪还厉害，工程师的指令马上传进来，低速弯追尽最后三圈玩命冲。 最后一圈，他追到两台雅马哈后面，差距不到零点三秒，两台雅马哈摆出死亡封锁阵，前车死死卡内线，后车往外挤，把所有超车空间堵的严严实实。这啥感觉？就是你打游戏被对面三个人围殴，他们还在语音里嘲讽， 来啊，有本事赢我！倒数第二个弯，德比斯做了个疯狂的决定，外线以比正常入弯快八公里的时速切入，这速度，这角度， 按正常物理规律，车身应该直接甩飞，可八二零 r s 的 底盘死死咬住地面， 以比雅马哈轻脚深三度的恐怖姿态划过弯道交叉线出弯。两台雅马哈被一举超越。英国 tnt 首席解说嗓子都喊劈了，疯了，中国人赢了 雅马哈！欧洲技术总监呆呆站在屏幕前，整整四分钟，一动不动，然后问了句，我需要重新理解一些事情。被击败的雅马哈车手面如死灰，赛后说了句大实话， 我没想到他会那么走，打死我也想不到家人们，这就是昨天发生的事，张雪机车在匈牙利战正赛赢了。 我想跟你们聊的不是比赛结果，而是张雪之前说过的一句话，他说，我们车上任何一个零件，只要有图纸，中国百分之百做的出来，而且绝对不比欧日美的差。我们现在缺的是经验库，没关系，遇到一个问题， 整个团队扑上去啃，今天经验库里就多了一场载入史册的匈牙利之战。张雪机车用这场比赛告诉全世界，你们不是想看我们输吗？不好意思，我们不但跑得动，还能冲刺，这不是中国人也能赢的故事。 这是当别人给你套上枷锁，把起跑线往后挪，然后抱着胳膊，等你出丑的时候，你冲过终点线，回头对他们说，枷锁太轻了，加点。
4.4万军情视点
02:57查看AI文稿AI文稿家人们，五一假期，中国制造再炸出史诗级逆袭！就在五月二日，世界顶级摩托赛事 w s b k 匈牙利战，咱们中国的张雪机车再度拿下冠军，本赛季已经连斩三冠，直接干翻了垄断赛场三十七年的杜卡迪、雅马哈这些欧美日老牌巨头， 彻底改写了世界顶级摩托赛事的历史。很多人只看到了赛道上的热血夺冠，却不知道这场胜利从来不是张雪一个人的孤军奋战，而是咱们中国摩托车全产业链数十年沉潜打磨后的集体爆发。今天咱们就用大白话把这背后的产业链逻辑一次性讲透。首先先给大家画个核心重点， wsbk 不是 随便改装的野赛事，而是全球最顶级的量产摩托车赛事，参赛车辆必须基于民用量产车做有限改装。 能不能夺冠，拼的根本不是车手的个人技术，而是车企的整车研发、核心技术和全产业链配套的硬实力。 张雪机车能在成立短短两年就造出冠军战车，核心底气就是咱们中国独有的摩托车全产业链配套能力。第一大底气就是两大产业集聚撑起的极致配套闭环。一边是重庆大本营，这里集聚了超四百家摩托车零部件企业， 燃油车本地配套率超百分之八十，全国每出口三辆摩托，就有一辆重庆造，从发动机缸体加工、车架焊接到整车调教，全流程本地就能搞定。另一边是珠三角产业，带冠军战车的钛合金排气管、精密气缸、核心气门，全是江门、佛山的企业配套生产， 两大集团协同实现了四十公里内配齐摩托车所有零件，这是任何国际品牌都复刻不了的供应链优势。第二大核心就是核心技术百分之一百国产化， 彻底打破了几十年的技术垄断。过去国产机车被卡脖子，核心就是发动机、电控、车架三大件长期依赖进口。而这次夺冠的车型，核心三大件全是自主研发， 国产化率高达百分之九十七。自研的八百一十九立方厘米直列三缸发动机，最高转速一万六千转动力，全面对标国际顶级车型，从气缸、气门到曲轴，全是国内供应商携手研发， 就连赛事级的碳纤维轻量化车身减震系统也全部实现国产配套，彻底摆脱了对进口技术的依赖。更关键的是，这场夺冠直接打通了国产机车的产业闭环。过去，国产机车陷入越卖低价越没钱研发的死循环，高端市场全被国际品牌垄断。而现在， 用顶级赛事验证技术，再把赛事技术下放，反补量产车高性价比产品打开市场，再用利润反补研发，形成了完美的正向循环，不仅带动了三十多家国内配套商实现技术升级，更让整个国产摩托车产业链完成了从低端代步车制造到高端赛事级车型研发的跨越式升级。 最后，必须客观提示风险，国产机车高端化仍处于起步阶段，核心技术研发、品牌溢价提升不及预期，国际品牌竞争家具都可能给行业带来不确定性。你觉得张雪机车的夺冠，能彻底改写国产机车被进口品牌压制的局面吗？评论区聊聊。
44长韭投研
03:05查看AI文稿AI文稿可惜你不看机车，根本不懂张雪机车再次夺冠的含金量。二零二六年五月二日，匈牙利巴拉顿公园赛道，四千米赛道，十六道弯刃，五个夺命重杀区。这条赛道专治各种不服。而今晚，一台来自重庆的机器，要在这干一件所有人都觉得悬的事， 脱掉新手铠甲，赤膊上阵，和杜卡迪雅马哈硬腿。前一天，排位赛，五十三号德比斯第六，六十四号查理卡苏洛第九。 双车杀入前时，张雪机车要的从来不是不错。红灯灭，二十多台战车倾泻而出，二号弯刚入碰撞 黄岐乱局之中，德比斯如手术刀般精准走线。一圈结束，张雪机车第五，再一圈，第四。接下来的十几圈，是一场磨人的消耗战，第四还是第四，前方三台赛车像铁索连环，封死每一条超车缝隙。加西亚和恩秋撕咬着头， 谁也不肯松口。德比斯呢？他把自己定在第四的位置上，你以为他认命了？别逗了，你见过猎豹冲刺前的样子吗？他会爬很低，爬很久。倒数第五圈，领跑的加西亚突然摔车退赛，赛道上少了一匹头马，德比斯顺势升至第三，可前面还有两个人，他连续三圈发起冲击，没过去，对手卡位凶狠，寸步不让。最后一圈领先， 看路线的选择，换加速，德米斯丹斯阿库六十一号暂时排在第一波 s 弯这边走防守线，走一个交叉线。我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角。马丁尼。德比斯这边上来了，上来了，内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一。十五十六欧文翻身出来，马上来到最后一万十七欧文。瓦伦尼德比斯 来到直路过下，赢了瓦伦尼德比斯，再拿下一场，五十三号冲线。第一冠军，第三座冠军，奖杯属于 张雪机车属于中国。你知道这座冠军有多重吗？葡萄牙战双冠的时候，有人说，那是新车红利，是赛事还没来得及削呢， 荷兰站被爆加了七公斤千块，油门封到百分之八十五，拿了个第四和第七。又有人说，果然不行了吧，那今天呢？新车优待期结束了，保护规则没有了，赛事把张雪的枷锁一道道拆掉，也把最后一块遮羞布一起扯走了。要么证明自己，要么原形毕露。德比斯选了前者，最后一圈连超，两人 无名冲线。回头看看这条路。二零零六年，一个湖南怀化的修车少年，冒着暴雨追电视台的采访车追了一百公里，浑身湿透，双手麻木，只为了一个被看见的机会。二零一三年，他揣着几万块闯进重庆，在摩配市场东拼西凑，攒出第一辆车。二零二四年，他用自己的名字命名一个品 快四十的人了。从零开始。二零二六年，三月葡萄牙两连冠，四月荷兰负重前行，五月，匈牙利脱掉枷锁，依然是冠军。二十年，从追车的人，变成了造出冠军车的人。张雪说过一句话，这件事就是我人生非常重要的一个意义。如果我没有去做我自己想做的事，我觉得我这辈子是白活的。 有些人的一辈子，注定是用来燃烧的。张雪机车 w s b k。 二零二六，匈牙利战冠军，最后一圈连超，两人同名冲线，中国制造，不讲客气！
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