荣威i5发动机排放故障怎么处理断电
来，诸位诸位，今天分享一下荣威 i 五的发动机排放故障啊。嗯，报这个故障代码，然后故障灯点亮。 嗯，所有的故障代码啊，他都会报排放故障，但是这个排放故障需要用电脑读取一下。我们拿电脑读取一下。啊。 啊，这个故障代码包多缸石火啊，一缸、二缸、三缸、四缸都有石火的故障代码存在啊。嗯，这个故障代码的话，如果公里数过四万公里，重点检查火花塞。嗯，重点检查燃油啊，汽油。
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01:29查看AI文稿AI文稿今天接到荣威 i 五客户反馈啊，仪表显示排放故障，爱车养车请关注中型养车，这辆车是二一款的荣威 i 五国六 a 排放的客户反馈，仪表显示排放故障，并且伴随着动力不足， 之前在其他地方更换了四个火花塞，但是跑了两天故障依旧，仪表仍然显示的是排放故障，动力不足， 到店取故障码，显示发动机机油冷启动效应不合理。对数据流咱们进行了分析啊，机油温度高于水温， 所以说导致此类故障产生的问题显而易见，是因为这个机油温度传感器损坏导致的数据不对，被客户更换了机油温度传感器，故障消失。至于为什么仪表显示排放故障，而发动机电脑版 解释的是机油温度传感器的故障，就不太多的做解释了啊，因为设计的领域太专业，各位车主呢，也听不懂哎，俗话说上修飞机下修表，荣威名爵修不了， 如果你对排放故障和这个动力不足的故障呀进行维修，可能会修到你怀疑人生，不妨我们改变一下思路，去研究一下到底是为什么导致的这些问题。 爱车养车请关注中兄养车点个关注，以免需要我的时候找不到我！
01:25查看AI文稿AI文稿荣威 i 五一点五自吸爆这个码偶尔怠速高，我修赔钱了，上修飞机下修表，荣威名爵修不了，谨记啊！首先自然是清洗了节气门，但跑跑故障，依旧担心漏气，把进气气管拆下来，烟雾侧漏没问题，气管电也并没有烧扁。 检查碳罐电磁阀，用嘴吸，吸不到，嘴上确实稍有漏气，于是更换了碳罐电磁阀。然而看看进度条就知道了，换上新电磁阀后，跑了几天，故障复现，接下来就是死磕数据流。试了好几天的车，终于被我遇到了怠速自动升高的故障现象。 此故障码主要由发动机电脑分析空气流量计和进气气管压力传感器数据判定，我看怠速升高时，似乎是气管压力数据稍微先变导致的，于是我就定了个原厂的气管压力传感器。 进气气管已经装回去了，我也懒得再拆了，在车上更换此传感器最好拆了起动机，腾出起动机的空间更换气管压力传感器就简单了。然而换上跑了几天故障依旧 没问题的电子件，不退不换，我赔了个原厂传感器的钱。接下来除了空气流量计外，我真想不出别的可能了，于是又订了个原厂的空气流量计。 换上空气流量计后，客户跑了很长时间都没再联系我，衷心希望这次是真的搞定了，以后再也不休荣为民绝了好言！
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00:17查看AI文稿AI文稿发动机故障了，我今天早晨一打车，结果发动机故障，我现在静置了一个小时。我再试一下啊，现在打火看还是爆黄灯。
157飞天移动城堡
02:35查看AI文稿AI文稿最近发现啊，好多这个荣威 i 五的车主都反映一个情况，就是仪表盘会报这个排放故障， 但是好多人换了火花塞呀，清洗了这个积碳呀，但是故障没有排除。接前一段时间我们为客户处理过这个问题，同样也是报的这个排放的故障啊，我们读取了数据流，根据这个数据流的比较啊，发现是这个 机油温度和水温不对，所以啊影响到了这个排放，所以说报的是排放不合理。大家在维修这个的时候啊，一定要去读这个数据流，不要去盲目的更换这些配件。有好多这个 客户啊，在评论区问我这个故障是怎么解决的，我也跟好多车主反馈过，我说您先读个数据流，您发给我，我跟您说到底是哪里出现的问题，可能是条件不允许啊， 但是我就把这个我的这个维修的案例告诉了你们，是什么地方坏了，该怎么来处理这款车报这个 故障呢？有两个问题，一个是节温器坏了也会报，一个呢，还就是咱们这个水温温度传感器和机油温度传感器都会报这个故障。呃，前段时间啊，有一个什么二连浩特的 大哥也是这个问题，然后他说当地这个不太好找配件，然后我给他发了一个，并且我告诉了他该怎么去换上去，是他自己换上了，动手能力不错，但是清故障嘛，自己没有这个设备，清不了， 去当地的修理厂把这个故障码清了，并且大哥给我反馈啊，用的是挺好的，从更换了这个东西以后，再没有出现过类似的问题，大哥也跟我说发个视频吧，应该会火一把的， 火不火的不重要，能帮到各位各位车主解决一些问题是我们的初衷。呃，我会给大家放几张图片，大家自己的去仔细的看一下，包括这个传感器的位置在哪，我会给您标出来，如果各位有需要的啊， 最好是把这个故障码和这个数据流拍给我，我来帮大家分析一下，而不是说盲目的去处理这些问题， 到最后您说我没给您处理好，你钱也花了，我还捞不着好，对吧？所以说一定要相信专业爱车养车，请关注中兄养车！
04:47查看AI文稿AI文稿接下来的荣威发动机故障灯点亮， 插上电脑， 把发动机排放系统啊，发动机都取出来了啊。节温器性能不隔离水温达不到节温器标称开启温度，下面我们更换节温器 开起来， 这边线已经卡住了， 新的到货啊，开始安 装， 完美解决啊，没有故障啊， 谁不是奔跑在黑暗中褪去微弱的光， 也不知道为什么要坚持， 也不知道为什么要坚 持。
01:37查看AI文稿AI文稿广大的荣威车主们，如果你的爱车出现了凉车，抖动比较厉害， 伴随着偶发性熄火，然后再打车就好了。有这样的故障现象，那么你今天刷到这个视频以后，以后 千万不要再乱换配件了，看完这个视频，你就应该知道朝哪个方向去维修了，别忘了点赞和加关注。首先，这个车车主没有提供故障码， 先观察他的第一个数据流，怠速是短期修正混合剂浓，电脑再减少百分之六的喷油量。长期修正混合剂浓，电脑再减少百分之七的喷油量。 气管压力呢？问题不大。由于该车是一点五的排量，空流的数据应该是一点八克每秒，而实际上这台车空流是二点二克每秒，那么空流是有问题的。这台车后仰不参与燃油修正，咱就暂时不管他了。 前氧传感器出现了大电流，说明前氧传感器有问题。接下来更换前氧传感器，数据流显示，长期短期燃油修正基本上双双在怠速和三千转时在正负五以内属于正常范围， 前氧传感器的数据流也正常了，那么该车之前的冷车抖动厉害，偶发性熄火，这个故障就得得到初步的解决。如果 能把空流更换掉，该车问题就能得到彻底的解决。如果你是荣威车主，看到这个视频，请把你的感受打在评论区，我是磊哥，拜拜！
143车界磊哥
00:23查看AI文稿AI文稿用 vr 五亮发动机故障灯，仪表显示发动机排放故障，请维修电脑读取故障码。 p 零四九六， 燃油蒸汽排放系统电压高，净化流量，只需要更换碳罐电磁阀就能解决问题。这车的碳罐电磁阀有点不好塞呀，费了九牛二虎之力终于换好了。
613周维有家轮胎店
00:40查看AI文稿AI文稿诸位诸位，今天分享一下荣威 i 五的发动机，过热灯闪烁，然后转速跳动， 嗯，读故障码是当前的故障，是环境的温度传感器，嗯，爆了故障，这个车也爆过多缸失火，然后他那个抖动的故障就是节气门太脏了啊，节气门再脏了就会造成抖动。 看一下造成过程中点亮的配件啊，这个车停车的时候被追尾了，追尾了以后，然后过程中点亮。
45北京修荣威宋师傅
00:36查看AI文稿AI文稿二三年的车，他这个脉冲机也是封闭，基本上显示过了保差不多过段时间就开始也是脉冲故障，就充不了脉冲了。 他这款呢拆装简单，维修也是很快的，基本上 来了半天就能搞定，当天就可以走了。
17阿康电修新能源
03:45查看AI文稿AI文稿这台龙 a 我 们已经修了差不多有一个星期了，现在还没好，这次我必须要给他拜一拜了，如果再不拜他可能真的修不好了，如果再修不好，那就另请高人吧。 好，开始 上修飞机下修表，荣威名爵修不了。这句话是对的，荣威 i 五启动以后马上会熄火或者挂倒档。马上会熄火，试一下 挂倒档熄火， 然后再打。就这个屌样了啊，自己在自己在那打火， 故障码就是一呃，跟发动机失去通讯都是跟发动机失去通讯的， 现在挂在倒挡里边，倒车灯在亮。 嗯，不亮了，妈的，这个想要他在线还挺困难的，他不是一直的 好。来了啊来了来了来了，看到吧， 现在应该就打不着了，我一个手抓着故障点，一个手在给你们拍视频，纯天然故障。 加油， 这就是一会能打得着一会打不着的原因了。好了，可以问题在线了啊。不行 行不行？行不行？发动机故障灯看到吧， 哪有这些脚啊，只要他闪一下他就不行了。什么逼车子闪一下啊，问题找到了啊 啊，现在就行了啊，只要只要倒挡灯能亮他就行。 好了，现在挂倒挡都好了啊。嗯，不会熄火，倒成影像也好了，不会熄火， 奇葩，上修飞机下修表，荣威名爵修不了。这句话是对的。
22昆山尚驰汽修
00:35查看AI文稿AI文稿发动机故障灯如何解决？发现发动机故障灯亮灯后，别着急去修理厂试试以下几个办法，没准省大几万。首先，检查油箱盖有没有拧紧，国六车型强制检测燃油泄露，油箱盖没拧紧会触发亮灯。 第二，检查机油盖或者机油尺是否松动，盖子没盖严导致压力异常也会亮灯，拧紧即可。第三，如果刚加完油就亮灯了，大概率是油品太差，下次换个加油站，加点好点的油就行了。 如果以上方法都不行，可以试试 ecu。 说实话，首先通电不点火，油门踩到底保持十秒，然后断电重启，灯就灭了。
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01:41查看AI文稿AI文稿又是一台荣威新能源 e i 五啊，上个视频，咱们修了一个荣威的热泵空调故障，这一台呢频繁的不上高压仪表，报多个故障灯，车主拜访了很多家修理厂以后，经过检查 告知车主是高压系统有问题，要不就是电池，要么就是电控电机，但是经过咱们检查，他的三电系统非常非常的正常，数据特别的完美。经过咱们细致化的检查呢， 发现了就一个很小很小的东西， nice 诊断仪报多个故障，现在这台车已经维修完成了啊，咱们上车看一下， 正常刷高压启动正常，非常完美， 二次启动仪表没有任何的异常报警啊， 就是一个网络干扰这么一个问题，困扰了车主很多很多天，咱们已经拿捏了啊， 有什么问题新能源的，不管你是高压还是低压，来找我就行了啊，红心智车，我在这里等你。
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01:56查看AI文稿AI文稿不可能啊，嗯， 今天来一台一五年的荣威五五零插电式混动发动机，排量是一点五的，他的故障呢，现在就是挂挡不走，然后仪表显示混动系统故障，我们来检查一下，看是什么问题。 电脑故障诊断，油压上升过慢，我们先把变速油放出来看一下哦，太脏了， 要把电瓶要断下电啊。根据这款车型的故障，基本确定是蓄能器泄压导致蓄能器损坏，导致油泵电机长时间高速运转，从而使电机损坏。更换这个储能器的话，高压电必须要断啊， 他这个属于也是一个，是先天的一个设计缺陷啊，第一代这个一滴油混动变速箱油压设计啊，他这个系统设计的偏弱，储能器内部皮囊非常容易老化，泄压保不住压力， 然后开个基本上六万公里到十二万公里啊，绝大部分啊，这个都会有点问题，属于到期必必坏的一个零件。 这个就是储能器啊，电器里面也像有可能啊，嗯， 哈哈， later 天然气是一体的，像个小的手榴弹一样， 再拆下来一看，果不其然，它这个电机啊已经烧坏掉了，你看看一下，这都烧黑掉了。 他这蓄能器泄压以后啊，那个电机一直在高速的空转啊，时间长了他这个电机就坏掉了， 更换好以后完美解决。
34@老叶不会修车
