途虎养车轮胎为什么好

途虎轮胎从夯到拉榜，现在开始长城山海呦人上人，整个胎体皮实耐造，五十公里时速过铁块不鼓包，是一款耐用的好选择。马牌叉 c g pro max 夯，真正马牌七代的核心技术，自修补和精英棉，同时配备中气研扎钉测试，跑了四千公里没漏气，而且本身静音效果就做的很好。 另外的话呢，操控也不错，绝对的行，加通奥尔巴 npc， 各项不突出也不拉垮对吧，是一个家用性价比极高的一个选择。朝阳一号，顶级国产轮胎当中舒适精英的天花板，锦湖 k h 幺八拉完了啊， 十几年的老华文也该换换代了。邓禄普 l m 七零五人上人，舒适精英型的轮胎，滤震效果很好，但是不耐磨啊。 凯路驰 k o 三顶级 a t 轮胎的天花板，这个品牌是属于米其林旗下的啊，整个胎体结实耐造，是越野好伙伴啊。米其林 ps 五好自然不用我多说，家用新轮胎的天花板，而且颜值非常的高，很加分。飞跃龙腾， npc， 入门级，舒适家用的一个定位， 而且价格非常的低，也就意味着它性价比极高，如果你想找一款入门的一款轮胎，这款相当适合你。飞进 f k 五二零人上人当年牛北跑了第三块的圈速其实就是用飞进这个品牌来跑的。 这款轮胎是运动花纹，它在欧洲其实很有名，整体的湿地抓地很强，运动操控性能也非常好，在欧洲也适配保时捷和奔驰。玲珑 h b 零幺零拉完了完全不会考虑的一个选择。 东风胜利，顶级啊，承载能力极强，全系 h l 级别国标百锤测试，八百 g r 就 算合格嘛，这款的话 达到一千四百 g r 才鼓包，胎体强度非常的高，干地的制动能力三十七米，成绩非常优秀，总体来说属于途虎定制轮胎当中的顶级轮胎。耐克森 c p 六七二，拉完了，食之无味，弃之可惜啊。马杰斯 m s 三六零 n p c 入门级， 低滚阻设计，舒适度也不错，如果你是一个追求燃油经济型的车主，那这款花纹是适合你的啊！韩泰的 i o n s t 人上人啊， 这是一款专门为新能源车设计的轮胎，低噪音，低滚阻，固特异，运城三代顶级，尤其是三代升级过以后，对吧？它可以称之为美系轮胎的一个舒适精英天花板，它也完全具备和马牌 u c 七米其林皓月五代来掰手腕的一个能力。 珠穆朗玛支点 s， 一 人上人，天鹅绒的外表，静音棉的内核，而且抓地力是 a 级，比较适合新能源车和商务车啊。倍耐力 p z 五吭，你放开放油门，剩下的全部交给它，陆地吸尘器啊，绝对的吭！

途虎国产轮胎实力排行，从夯到拉，长安一号夯啊，国产舒适经轮胎的一个天花板，胎肩上面做了二十四个静音仓，来打碎那些噪音的一个频率，而且它配合的是一个混合动力的一个橡胶配方，所以整体来说抓地力和制动表现都是非常好的。 另外也有天鹅绒，颜值很高啊，多么顺利。好，我在之前的一期视频里面盘点过，他其实是一个 h l 承载级别， h l 就 已经是轮胎里面的最高承载级别了，他比一般的叉 l 的 承载级别要高出百分之十的一个载重。另外百锤测试一千四百胶不鼓包，比国标的八百胶的标准近乎高出一倍， 他还拿了中汽研二零二五年十加轮胎啊，所以是有官方背书的，总结下来也是一个高承载耐造。另外呢， 舒适度也非常高的一款好轮胎啊。长城山海油系列顶级，虽然是家通的子品牌，但它是正统的国产品牌，官方测试当中它五十公里的时速过铁块不鼓包，是一款皮实耐造的一个好轮胎，而且它的高速耐久性非常的好， 在家通的实验室里面，他跑到了两百八十公里的时速也没有爆胎，所以整体来说是一款安全耐用而且性价比很高的一个轮胎，飞跃巅峰人上人新一代的一个复合材料，干湿地抓地在同价位当中做的都比较好，另外也用了消音快便捷具对吧，以及半封闭的一个横钩的一个设计， 所以整体来说进行表现是非常好的。三角 t h 二零二 n p c 入门级性能没有任何优势啊，珠穆朗玛芝点 a c 人上人，天鹅绒的外表， 静音棉的内核抓地力被优化过，也能达到 a 级的一个认证，比较适合新能源车和那些商务车车主。另外它天鹅绒的胎侧设计也是比较有排面的啊。 加多 minisk hp 顶级，这款采取的是一个不对称的一个花纹设计，然后制动力做的相当不错。施蒂利在欧盟的标准里面是拿了一个 a 级的，用的是一个几何切边的一个设计，所以整体来说激烈驾驶的时候接地面啊会比较大。操控不错，是大牌跨界雷神的劲悦 pro 二人上人这一代精英。棉有改变，变成了波浪型的， 然后他的吸附噪音的能力会更好，而且他胎体材料做了一个升级，他的帘布和钢丝都做了一点优化嘛，为的就是新能源那种车自动比较大的那种情况，比较适合一点 载重，制动力、胎噪的抑制都做了相应的一个提升。橡胶材料里面加了一点稀土的一个什么铝元素啊，所以耐用性会更好，有一个合适的价格，那他就是新能源车主非常好的一个选择。 朝阳 c 三幺八顶级啊，朝阳 c 三幺八其实是中侧对吧？去年基于天籁系统打造的一款全路型的一个 suv 的 油电双擎轮胎， 它是在原来的 suv 三幺八这个花纹上做了一些升级啊，特别是耐磨和静音性的，然后它的现在的耐磨指数已经可以达到五百二了，是比较适合这些燃油或者新能源车型的啊。东风的 d h 零二 n p c 入门级 中央加强型的一个设计，所以行进稳定性特别高，然后总体来说，我觉得还是性价比比较好。飞跃 pro n p c 入门级， pro 版本其实就升级了骨架的材料和配方，所以它的耐磨跟轮胎的强度上比以前提升是比较大的，也是一款入门级的好选择， 关键价格便宜，吃不了亏，上不了当啊。公牛轮胎 gtr comfort 这款 npc 入门级跟朝阳轮胎一样，都属于中侧轮胎旗下，它橡胶配方额外配了一个法国的一个高性能的一个白炭黑，所以实际是一款耐磨耐用的一款，家用的一个入门级轮胎， 大厂出品对吧，品质是不用担心的啊。朝阳 rp 七六 npc 入门级，当年特别火的一款，舒适的制动力都不错，各方面都比较均衡。昆仑天阙 a t 台 npc 入门级， 专业级的一个越野 suv 的 轮胎，三 d 切角的一个设计，增大了一个接触面，抓地力整体来说是非常不错的，而且也很耐用，抗穿刺对吧，表现也非常好。户外越野胎的一个入门好选择，其实你比固薄，你比百路驰，它的性价比要高多了啊。 如果你想花小钱，想玩越野，那它就是一个不错的选择。神翼的领航员系列， n p c 入门级，封闭式台阶，便捷具的一个设计，静音不错，湿地的抓地还有它的滚阻也都是表现不错的，在大尺寸入门级里面，它是一个非常合适的选择。玲珑 h p 零幺零拉完了，承载一般，干湿地的抓地也一般， 没有什么亮眼的地方。最后再加两个大家熟知但是途虎没有卖的国产轮胎，赛轮液体黄金好啊，它采取的是一个液相混炼的一个技术，所以它的湿地抓地能力和它的滚阻是双双拿了欧盟的 a 级的啊，个别规格的耐磨指数甚至可以做到六百，所以基本上是一个三项都比较优秀的一款轮胎啊。玲珑 sportmaster 好，国货之光。就在不久前欧洲的那个 auto build 那 款杂志五十款夏季轮胎测试啊，就这款花纹在干湿地制动方面都拿了第一名，制动能力可以说吊打了一切大牌啊。好。

别再被卖轮胎的忽悠了，天天说途虎的轮胎专供减配减重，说实话就是为了抢生意去带节奏。我自己也干过两年途虎，今天说句公道话，途虎的轮胎吊打大部分路边实体店， 就因为人家便宜量大，动了某些人的蛋糕，就开始招摇抹黑，专坑不懂车的小白，让你多花大几百买一模一样的东西。 途虎是不是专供台？绝大多数确实是。会不会买到翻新轮胎？我告诉你，不可能，这么大的上市公司不可能去砸自己的招牌。那到底能不能买？我告诉你，放心买，闭眼买，性价比很高。 专供胎和普通管的区别在哪？主要是花纹型号编号不一样，你像材质层级，包括载重速度级别基本都一致。厂家为什么要搞专供？很简单，出口销量太大，价格太低，必须要单独开款， 避免打乱全国线下价格体系，不是减配，是保护价格生态。有人说买到不好的，那你线下买的轮胎就百分百没问题，途虎他最少有个三年质保吧， 你像路边店有几个能做到？出了问题谁负责？我为啥要帮途虎说话？我，其实我早就不干了，没有任何立场，就一个原则，谁实在谁便宜谁有保障，我就说谁好。 我为什么会站在途虎这边？因为我很清楚，途虎的轮胎价格很有优势，我们拿货价都比人家贵。我最终的目的是为了让关注我，刷到我的兄弟，少花冤枉钱，避免被坑，谁真正优惠实在我就夸谁。当然，如果途虎看到了，我希望可以给我打点钱， 如果大家感兴趣，后面我再出一期，专门讲讲途虎上哪些特供轮胎，不仅价格低，品质还能秒杀线下。想听的点一波赞和关注我们评论区，一起交流一下。

大家记住，想缩短你的刹车距离，提升整车的静音效果，最直接有效的办法不是去改刹车，不是去贴隔音棉，而是换一套更好的轮胎。我现在在途虎轮胎春季新品发布会的现场，今天的发布会影视飓风也来到了现场，米其林、马牌、普利斯通、朝阳飞跃这些轮胎在这都发布了很多新品， 这些新品是最直接有效能够减少你车的刹车距离和这个整车的静音效果的。米其林今天在这发布了皓月五亿和径十五亿，这两个轮胎虽然主打的都是节能，但是米其林轮胎的性能大家都是知道的，对吧？ 而且米其林的这个径十五亿沟槽里面也有他们特殊的天鹅绒，德国马牌的七大旗舰产品在这都亮相了，这里面最有看点。对普通消费者来说，提升最大的就是马牌自家的自修补技术和这个静音棉技术。 以前那种缝爆胎，你扎了钉子之后虽然还能开，但只能开八十公里每小时对吧？而且那种缝爆胎一般来说都比较硬，舒适性欠佳。 但是马牌的这个叉车系轮胎在轮胎的内侧有一层特殊的这个密封胶，你轮胎扎了钉子之后，它也不会漏气，它会把这个钉子包裹住，即使你扎了钉子一样可以全速行驶。而且因为它内侧的这个密封胶粘性比较高，它里面贴的这一层静音棉，你也不用担心它时间长了会脱落。然 然后就是日本的普利斯通今天发布了这个他们的浩然者抓地性能，尤其是湿地抓地性能相比普通轮胎来说要提升了很多，对抓地力有要求的大家可以去看看这个普利斯通的浩然者， 然后还有朝阳轮胎，对吧？很多人知道的这个朝阳一号竞速，官方说的是这个朝阳一号竞速是高端油电全域轮胎，也就是说你无论是油车还是电车都可以用，而且是主打运动型的。 然后还有国产的东风胜利轮胎、雷神轮胎、飞跃轮胎等等，他们都发布了新品，这些品牌的很多轮胎型号都是在途虎发布，途虎销售，而且大家不要觉得这些品牌的轮胎只是挂名在途虎出售这么简单啊， 他们很多轮胎，包括今天发布的一些轮胎都是的跟这个是途虎深度联合研发的轮胎，轮胎的性能和质量是不会打折扣的，普通人换轮胎如果辨别不了渠道这个轮胎真假的话，你就去途虎换就行了。汽车上面的异损件、消耗件、改装件，最不能忽视的就是轮胎。

途虎的轮胎能不能买？当然能买，现在五一了，很多人因为跑长途要换轮胎，有些熟客问我，如果在途虎上买轮胎行不行，虽然价格便宜，会不会质量不好，重量轻？首先我不卖轮胎，我仅作为一个修理工来聊聊途虎， 他家的轮胎我也是装过很多的，也补过，重量上我感觉是和其他店里面拿过来的是差不多的，没有说什么，拿着很轻，胎面的花纹密度和软硬度摸起来也没有什么区别。甚至一些装过轮胎的载重指数和速度级别，包括耐磨指数， 有些比线下的通用款还高一些，做了很多针对城市的优化。相比一些不知名品牌吧，途虎定制款的毕竟是大牌，内部的黏布层排列要更整齐，品控要好不少， 但价格却差不多。那你说我肯定还是相信大牌子，而且说白了，轮胎还得看售后，途虎三年质保，全国门店通用，这点不得不服。当然，轮胎以外，你也可以来，老刘我这里有一说一，也是包你满意。

途虎的特供轮胎到底能不能买？本期视频就来跟大家分享一下，这个比较敏感，但是同时也是很多车主会关注的一个问题。那么首先上来我先给自己叠一个 buff 啊，我们是一家主做豪华品牌专修的一个综合修理厂， 所以从某些角度上面来讲，我们跟途虎应该可以说是竞争关系，虽然我们的业务结构跟客户群体跟途虎基本也没什么重合，所以说本期视频我会以一个相对比较公正客观的角度来评价一下途虎的特供轮胎。我们以马牌轮胎为例，因为首先呢，马牌的轮胎我们卖的也比较多。 其次呢，马牌的途虎特供轮胎，它的花纹也比较齐全，基本上从经济耐磨型到静音高端舒适型都有覆盖。 ok， 首先我们需要达成一个共识，那就是不管是途虎还是马牌，他们都是大企业上市公司，所以说不管您是在途虎线上 app 下单或者是去途虎门店购买轮胎，你都不可能买到假货。其次呢，马牌的途虎特供轮胎也是正儿八经 大陆马牌轮胎中国有限公司生产的，这个工厂的地址呢，是在安徽啊，虽然是中国工厂生产的，但是这个工厂它可不只生产 途虎特供的这些轮胎。像马牌的我们线下卖的一些常规花纹，比如说 u c 七、 m c 七、 u x 七，甚至高端运动型接胎 s c 七，它的部分型号和花纹也是这家公司生产的，所以说它的品控和质量也不会有任何问题。那为什么大家对于途虎特供轮胎的争议会那么大呢？其实关键问题就在于特供两个字， 在我们大多数人的普遍认知里面啊，特供就等于说是减配，或者说是被区别对待，那么途虎的轮胎到底有没有区别对待呢？想搞清楚这个问题，我们首先需要清楚我们评价一款轮胎的标准是从哪几个方面去评价的。我们一般会从以下这三个方面来评价，耐磨、 抓地力、静音。其中抓地力又可以分为干地抓地、湿地抓地。那么对于现在目前新能源车辆的暴增，我们对于轮胎的评价标准又多了一条，那就是滚阻， 滚动阻力，简单来讲就是滚阻越低，你的车就越省油，或者说越省电。如果说是一些经常下赛道的玩家，我们可能还会关注更多更细的一个轮胎参数，就比如说横向抓地力、横向抓地力、 热循环管理、升温速度、降温速度，包括他的一个最佳工作温度等等。当然这些都不是本期视频讨论的一个范畴啊，我们还是回到以上三个与我们日常用车最息息相关的参数来讲，抓地力、耐磨、静音这三个参数他们永远是成此消彼长的关系来变化的。抓地力越好的轮胎，他的静音效果越差， 包括他的耐磨指数基本上也会比较低，那越耐磨的轮胎，他的抓地力一般来讲都不会特别好，包括他的经营表现也会比较一般。当然厂家会通过花纹的设计，胎料的配比来制衡这三个参数他们之间的一个关系啊， 但是他们的大体关系就是呈这样此消彼长的。那么搞清楚了这些我们对于轮胎的评价标准以后，我们就可以来聊一聊途虎的特工轮胎到底区别对待在于哪里？ 首先，一款轮胎想要通过门店去投放市场，那么品牌肯定需要先去做市场调研，你们这个门店的客户群体对于轮胎的性能需求是什么样的？是更希望轮胎经济耐磨还是舒适静音？或者说需要一定的操控？那么显然途虎的大部分客户群体可能更希望轮胎经济耐磨一点， 其次才是静音舒适，最后可能才是操控表现。那针对于这些不同客户群体的需求，轮胎品牌肯定会对他们的产品进行一个相应的调整。我们依旧以马牌为例，途虎的客户群体不是更喜欢经济耐磨型的轮胎吗？那么我们就拿出一款性能参数相对来讲比较均衡的轮胎， 比如说马牌的 u c 六，然后通过修改胎体结构、花纹，设计胎料配方来让这款轮胎它的耐磨性更好， 包括载重指数更大。当然同时带来的 debuff 就是 抓地力和静音舒适性会有所下降。于是就诞生了马牌的第一代途虎特供轮胎 t c 六， 当然它的价格也会比常规款的 u c 六有所下降。那对于那些对轮胎静音舒适性要求比较高的客户呢？马牌的做法是直接推出一款全新的旗舰型轮胎叉 c 七 pro max， 在 七代橡胶配方的基础上面，直接增加了静音棉和自修补胶，那带来的优点呢？就是极致的静音舒适 以及防扎性能，同时耐磨性也比较优异。但是由于自修补胶和定音棉的加入，导致轮胎的自身重量会有所增长，它的滚阻和抓地力表现也会有所下降。通过以上的举例，其实我们就可以大概了解了， 所谓的途虎特供轮胎是轮胎品牌通过市场调研以及满足客户需求，去对轮胎的静音、抓地、耐磨这三个指数中的其中一项去进行补强，那么根据轮胎的物理特性，就会导致其他两个参数相应而言就会降低。所以啊，那些早期使用了途虎特供轮胎的车主啊，有些可能会反映 说是轮胎的耐磨性啊，包括静音舒适性不佳。但其实导致这些问题的主要原因啊，我觉得就是以下三点。第一呢，就是客户可能没有根据自己的用车需求、驾驶习惯、用车环境，去选择对一款适合自己的轮胎。 第二点可能就是车辆本身的四轮定位数据有所偏差，比如说轻脚过大，束脚过大，导致车辆的轮胎出现了一些偏磨啊，或者说是失胎，从而导致轮胎的耐磨性，包括他的静音、舒适性有所下降。那么第三呢，可能就是很多车主他的心理预期过高了， 总是想着花小钱办大事。其实我们也遇到过很多这样的客户，我花个三五百块钱买条轮胎对吧，我又想让他抓地，又想让他耐磨，还想要让他静音， 那最终的结果可能就是令自己失望了。那最后呢，我们来做一个总结，如果说您不想花太多的时间精力去研究轮胎，也不想自己在网上去不小心买到一些翻新胎啊，改机胎啊， 那么您就可以放心大胆的去屠股选购您的轮胎，那如果说您对驾驶质感、操控表现有比较高的追求，那么你也可以选择一些像我们这样拥有更好的吧台机， 更精准的动平衡仪的一些门店来对您进行一个服务。 ok， 那 么以上就是本期视频的全部内容了，如果说您有不同的意见，欢迎在评论区里面讨论。当然如果您觉得本期视频对您有用的话，欢迎给我们一键三连，我们下期再见！

很多郑州车主换胎都踩过坑，要么价格虚高，要么质量不行，用不了多久就鼓包磨损，尤其是最近风沙大，路面碎石多，选不对轮胎真的太闹心了。今天给你们分享一个避坑指南，顺便带一波郑州专属福利。徒步养车的吉普轮胎， 他跟赛轮、液体黄金轮胎同厂同源，品质对标大牌，价格却直接打下来，郑州专享低至六九折，最低一百九十九元就能拿下。 专门跟师傅了解咱这个急固轮胎的话，郑州封沙路段的话，他那种坚固耐磨，然后不容易鼓包，然后是他的抓地力比较强一点，然后他那个 静音效果也可以，反正就是他那种沙空路段，他不容易抓伤轮胎，然后 suv 和轿车都比较实用。更省心的是脱骨换胎就送补胎卡， 还有三年质保，拆装动平衡，全流程都透明，正品包装、施工细节都看得见，不用再担心被坑。郑州的朋友们别再硬扛着就胎了，趁着这波福利换一套，解决沙尘路面的烦恼，开车也安全。

途虎的便宜有时候是因为它的量太大了，途虎的轮胎为什么便宜？到底能不能买？我干轮胎这一行，其实身边好多人都在吐槽途虎的轮胎原因啊，大家其实懂的都懂，今天我按我自己理解来说几句。首先第一个是价格的问题，途虎的价格便宜，因为它的量实在是太大了， 大到工厂都可以单独给途虎去开一条生产线，去生产途虎的这种轮胎，所以就应声而出一个叫工厂的定制款，也就是大家所说的电商专供的花纹。其实按我自己做轮胎这么多年的经验来说，它的质量应该是没问题的，但是要看大家怎么看。首先大家可以想一想，如果你是马牌 普利司通固特异这样的厂家，你会为了给途虎做定制台去生产出一些质量不可靠的东西吗？那我想应该也不会的，不过这些定制的轮胎和工厂的主推花纹，它的性能之间肯定是有差距的， 像米其林的皓月五 e、 径驰五 e， 马牌的 u c 七、 m c 七这样的轮胎，像这种轮胎都代表这个轮胎厂家最高的生产工艺水平了，不能单一来说这个质量是不行的。 第二个说途虎的轮胎薄，其实我之前我也不了解，今天我为了拍这条视频，特意给大家看了看他现在畅销那几款，其实都是一个双层胎壁的，你像 马牌的 t c j， 朝阳的 a 幺零七花纹，还有普利司通、泰然者等等等等，这些都是一个双层胎壁的一个结构。这些东西其实都是写在页面里的，只不过就是咱们个人用户根本就不会去看这些专业的东西， 而且其实单层到底是不是减赔，那不一定，真不一定，你像现在米其林卖的最好的花纹米其林的皓月五，那就是一个单层胎壁结构，那你能说这个轮胎他不是一个好轮胎吗？肯定不能这么说的，因为这款轮胎属于舒适静音界的一个天花板。 其实大家吐槽的这些问题都是因为大家不了解轮胎，不懂轮胎，因为只知道一个轮胎型号，然后在网上这么划着划着看看觉得哪一个品牌合适啊？ 呃，就直接就买了。但是我也没有看这个轮胎胎侧层数到底什么样的，它到底是一个什么性能取向的这么一个轮胎，所以才会导致这么多的选择错误的。最后就是我想说大家量力而行，你是要价格便宜，性价比高，还是要轮胎性能好，大家量力而行就可以了。

有兄弟问啊，途虎的轮胎到底能不能买？他的特供轮胎到底是怎么回事？为什么比外面实体店能便宜那么多？ 我就在途虎上班，今天给大家说句实在话，我专门的核实过了，途虎的轮胎其实跟外面实体店的轮胎胎纹什么的都是一模一样，品质也完全没有区别。 而且我很明确的告诉大家，途虎所有的轮胎啊，都是跟轮胎品牌厂家直接签订的授权书，厂家一手直供的货源。唯一的核心区别就是途虎的拿货量真的特别大， 途虎的销量走的快，库存周转的很快，所以途虎的轮胎啊，生产日期都非常的新鲜，基本上吧，就是上周上上周刚生产出来的新轮胎， 外面的维修店拿货量小，走货慢，所以他们的轮胎基本上都是早一两个月之前的库存拍。另外啊，说句实在话，外面所有的实体汽修厂一直都对虎虎虎死胆的， 天天恨不得拿着放大镜盯着图虎找漏洞，挑毛病，这么多年下来，但凡图虎的轮胎品质，货源有一丁点问题， 早就被同行到处曝光了，就是因为所有的人啊，都在盯着途虎，加上途虎又是厂家官方授权职工的，所以途虎的轮胎品质反而做的更稳更靠谱，大家完全可以放心。总结一句话，同款的轮胎品质一样，厂家官方授权书职工 途虎的价格能做到更低，轮胎的日期还更新鲜，还有那么多的同行给你盯着把关，所以想换性价比高，日期新，正品有保障的轮胎来途虎准没错。

途虎的轮胎可以买吗？汽修工告诉你，当然可以，一句话，途虎的轮胎很适合，想要体验马牌，普利司通或者是布特异，倍耐力这些国际的大牌，但是呢，又嫌实体店里面的价格太高了，可以看一下 途虎的肯定有兄弟要说了，途虎那个是定制款，纯割韭菜轮胎，轻不耐磨，质量差，一分价钱一分货，说白了，那大多数都是别有用心的鬼话。今天呢，我把真正车主应该知道的告诉大家。首先第一点，什么是专供台，这是厂商专门为大流量的电商平台定制的台型，比如说途虎。 第二点，重量和用料差，那都是大牌自己产下的产品，重量都标明了，人家不会拿品牌跟你开玩笑。 第三点，花纹是轮胎的灵魂，专供胎就是给价格敏感的用户设计的，在保留大牌的工艺前提下，用最朴实性的花纹来满足大多数人的需求。 第四点，静音，耐磨，操控，用一半的价格体验一下国际大牌的特点，但要求面面俱到也不可能，你完全可以根据需求来选。再说的直接一点，为什么很多人说途虎定制轮胎怎么怎么样，一部分是故意的，同行相互诋毁的，道理大家都懂， 一部分呢，就是跟风的，因为他不了解这个行业，途虎这么大的体量，可以跟品方去谈，能够直接消化多少条轮胎，这就是优势，没让你多花钱，产品稳定可靠的就可以，大牌价值下，专供胎比绝大部分的实体店都公开透明。 现在是五一假期了，如果说出远门，最好检查一下你的轮胎，该换的就换，这边呢给大家分享两款卖的比较好的大牌专供轮胎。福特翼御城三代主打的就是静音舒适，湿地安全，是豪华舒适、曲向性的家用商用台，还有马牌的 t c g 定位均衡家用台，主打就是静音操控加耐磨加性价比， 家用通勤加偶尔跑高速可以选它，选对的合适的才是我们家用代步车的最具的性价比。如果说你还不知道你选什么轮胎，评论区留下你的车型，我来告诉你。