左侧指摇拨杆按钮向上按,呼出菜单,左右选择分类单机确定按键,可操控仪表选择功能设置。你好,小迪,请吩咐播放一首抖音热歌。 好嘞,愿你有个好心情。为你播放珍珠棒国风抖音。 你好,小迪,请吩咐换一首。你好,小迪,请吩咐音乐调到八十。 已为您将音量调到八十。你好,小迪,我在呢。给沈雪梅打电话还给沈雪梅呼叫还是取消呼叫? 神醒没来电话了,接听还是挂断?接听定速巡航中,可调节速度。
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电膜到底做成什么样才算合格?我觉得雅迪冠能星舰二代给出了一个接近满分的答案,这次咱们的长测报告来了,从操控到体验,一期视频聊明白。 现在的雅迪啊,你让我感到有点陌生,居然玩上智能化了,而且呢,完全不输一些主打智能化的品牌,像手机的无感解锁,蓝牙解锁,这些已经是雅迪的基本操作了嘿, siri 车辆开机, 同时呢, app 上也支持设置家庭账户和临时用户,出门完全不用带钥匙。这个七寸的彩色 tft 仪表大的有点离谱,拿我新买的 iphone 十七 pro max 一 tb 啊,咱们比一下,是不是非常的直观。 这是小迪 a i 的 语音模型啊,所以你可以去跟他呢去沟通,来电提醒,接通挂断,这些都可以通过语音去控制,而且呢,他也是支持音乐外放功能的。 另外就是推行定速跟坡道辅助,像常见的上下天桥了,可以防止溜车。通过实测呢,这些功能确实是能用好用的, 电动车在日常代步,便利性这块可以轻松达到同位的油车没有的功能,而且必须要多提一嘴的,就是当使用以上这些功能的时候,它的尾部智驾小蓝灯会同步亮起,我真的第一次在电动车上见到这个设计。 车头这方面呢,有一个储物格啊,这个储物格里面有一个二十一瓦的手机快充接口,不用担心手机充电越充越少的问题。而且刚才讲的这些功能,不管一百的版本,幺五零的版本还是两百的版本,都是全系标配的。 外观咱们简单带过一下,用了一个比较流行的机甲的风格配色,这块还是值得点赞的啊, 终于有点年轻人的审美了。大灯部分呢,用了一个 led 的 透镜的灯组,近光灯一万两千坎德拉,远光灯五万五千坎德拉,带自动开闭的功能。我也实拍了一下夜景的效果啊,铺路效果呢,比较广,而且呢,这个远光灯亮度确实够亮,这个效果你们觉得怎么样呢? 在这电幕啊,陷入一个比较奇怪的循环啊,在安全配置啊这些上面,仅仅是一个刚刚能够满足基础功能的时候, 大部分的品牌啊,就像竞技一样去堆他的动力啊,速度啊。但是我一直认为调教跟安全才是一辆合格交通工具的根本,所以再说电动车的痛点啊,三电系统,电机、电池、控制器。 这台车后轮用了一个额定两千瓦的轮毂电机搭配他们的 tt 范儿全域控制器,能够达到峰值功率三千七百九十五瓦。 而且呢,支持狂暴、 sport、 tt、 fare 三种模式的预设,同时可以通过手机啊去自定义它的模式,可以去调整电门的响应的灵敏度以及车辆速度。这个功能要给一个好评,可以找到最适合自己的动力输出模式,就可以做到更精准更安全的操控。 电池方面,雅迪星际二代啊,可以从铅酸到锂电都能去选择,我们实测啊,它其实可以装下大概一百五十安时的大锂电,放流更大。而且说一句啊,这车空车就是四千左右的价位,再改个电池,我觉得这点性价比还是很高的。 再来聊聊骑行的感受啊,比较亮点的就是安全配置,这次啊雅迪冠能星际二代全版本都标配的双通道的阀式 abs 跟 t 四 s, 这点我绝对要给一个好评。 对于咱们通勤来说啊,闯红灯啊,什么行人啊,闯红灯,电动车啊什么这些很难去完全的避免,所以有 abs 能够少摔一次车,就能够直回票价, 而且骑行安全啊,和轮胎也有很大的关系。这次雅迪冠能星舰二代啊,采用了一个前九零九零十二,后一百八零十二的半热熔轮胎啊,在这个级别是非常非常少见的配置,而且呢在达到它的抓地表现,相比于全天后轮胎,它是要更高的。 关于这个车的抓地力啊,我们可以给大家做一个实测,在湿滑路面上,雅迪也能够稳稳的刹停,轮胎呢,基本上不会出现啊打滑抱死的情况,对比我们之前测试那些无 abs 的 车型,要稳定很多, 前后呢都是液压减震,我觉得他的调教呢属于偏舒服的曲项,更适合咱们日常代步,对于一些颠簸了什么,这些滤震会更好一点。然后咱们再来说乘坐体验啊,我呢是一米七二,我坐在这台车上可以轻松的全脚掌着地,我觉得这个对于日常通行来说是一个加分项。 虽然这台车的调教方向是日常代步,但是对于紧急变线啊,小半径掉头这些场景啊,踏板的车身结构以及比较好的这个前倾角设计,可以帮助他进行很稳定的小半径回转。实测的话呢,转弯半径啊,也就是个一到两条车道之间, 而且呢我们还在山路里啊,简单骑了一下这台车,我觉得在山路里这台车还是能找到一些乐趣的,特别半热熔轮胎带来的比较强的抓地的效果,对于弯道啊压弯这些信心还是有很大的提高的。后刹车的手感呢,也是比较在线的那种, 通过后刹车可以轻易达成一些甩尾之类的简单的特技动作。最后咱们说下总结啊,雅迪冠能新二代这次着实给我震了一下,之前我们对于雅迪的印象是什么? 呃,高性价比的通勤代步工具车居多,但这次啊, ai 智能功能拉满,而且在性能上 abs 啊,半荣轮胎这些配置也给满了, 没想到是出现在一个这个五千价位的车上,品质感这块做的真的还不赖。那么问题来了,你们还想看什么车的试驾测评,可以在评论区里面留言,跟着小丁解锁更多玩车姿势,我们下期节目再见!

雅迪星际系列的新车,各位小伙伴都苦等已久啊,最近也有不少朋友在问这个,那我已经提前给大家试过了,我们一起来看一下这台车表现到底怎么样。 那这台车就是星际二幺五零,它是星际系列的中配啊,这是锂电版的,整体延续了上代的机甲外观,不过在细节部分进行了优化。你看这前面多了一个行车记录仪的,这个驻车就是蓝色,它可调的 大灯的亮度比上一代更亮了,它远近光都有所加强啊。再往下前轮一套,依然是十二寸轮子,九零九零幺二的轮胎,二百四的碟盘,对着缸的卡钳,还有 abs。 不 过它新增了一个非常有用的功能,就是内置的胎压胎温传感器,这个前后都有啊,这个要给绝对的好评。来看一下侧面啊,它的侧面和上一代也是保持一致的 啊,就是整体的配色做出一些变化,还有一些小细节。首先就是这个电视上盖板,它的结构跟上一代不一样了, 空车状态下,上面那个盖板更容易拿下来,更方便换电。那这个系列的低配也是有空车卖的,后面车身一体的后脚踏带,感应的变速,这都一样。后轮还是十二寸三千瓦电机,不过它峰值提到了五千瓦, 轮胎的幺幺零七零幺二,极速二百二十五,只是加速能力比之前要提升一些。好,我们再来看一下它的尾部细节,它的尾部是 变化比较大的,首先这个 logo 灯去掉了,然后多了一个行车记录仪的摄像头,上面是一个 led 的 贯穿的灯带啊,它这个灯带也是可以变颜色的,驻车的话也是跟前边一样变成蓝色。下面这个是毫米波雷达的位置, 可以检测后方来车啊,牌照架挪到了上方,挡泥板弄成这种分体的,看着更运动一些。好, 再来看一下变化比较大的手把细节,它整体用的是这种飞机把的设计,中间一块七英寸的液晶仪表啊,整体的设计细节比上一代看着更加好了,这个手把握着也比上一代更细腻了,而且多了一个平衡锤。右手把按键的功能没啥变化,只不过这个坐垫加热的按键改成了双闪。 左手把这个变化就比较大了,它多了一个摇杆,这个可以呼出二级菜单了。下面转向灯,喇叭这些和之前都一样,在 最左侧这个地方有一个自定义按键,这是一个返回按键。下面再来看一下这块七英寸的液晶仪表,它的这个边框十分的窄啊,界面的 u i 看着也非常的清爽,而且它也支持语音唤醒功能。 给大家操作看一下啊,这摇杆往上是呼出二级菜单的,往下呢可以看一些数据啊,比如说这个胎压胎温的这个数据,再来试一下它的语音功能。你好,小迪,请恢复打开 tcs, 你是打开状态了,它屏幕下面就是麦克风,收音还挺好的,用起来还挺方便的。来投屏导航也给大家看一下吧,这个投屏导航还是非常详细的,而且它可以显示红绿灯的读秒,包括路口的放大,配合这块屏幕使用,感受十分的不错。 好,我们接着往下看啊,下面一个铝合金的挂钩和之前是一个大的储物盒,右边依然保留了机械钥匙的一个插孔,机械钥匙下面呢是一个扬声器, 可以播放蓝牙音乐,导航的外放还可以播放联网音乐。它这个仪表是双四 g 的 仪表,有一个四 g 网络,是可以连接后台服务器听在线音乐的,这个挺好的。 好。再来看一下他的坐垫,他的坐垫跟上代一样,也是一个大坨风的设计,不过他的坐姿抬高了,抬高了之后呢,你坐上去哎,腿就不会那么憋屈了。而且这次采用这种翻毛皮的材质,它的防滑效果还挺好的,还有坐上去也非常的柔软,反正舒适性是大幅提升啊,比上一代 来打开座桶看一下电子座桶锁,他的这个储物空间跟上一代变化不大,还是二十五升左右吧, 放个半盔和充电器是没啥问题的,基本上能满足我们日常储物的需求。在后面这个位置一个空开,这个位置 啊,在他这是个空开,在后面这个是一个内存卡,这个是存储行车记录仪视频的,在这个位置呢,后期想更换和读取都是比较方便的。好,以上就是这台星际二幺五零的一个基础配置了, 短暂体验了这么一段时间,感觉它的提升相较于上一代还是比较大的,不论是从动力、舒适性 还是智能化,都是比上一代做的更完善了,而且车型也更完善了。比如说这台七二六零的中配,还支持在并一块三十安的锂电,总共七二九零,润润满是铅酸的支持空车,顶配是一百零九安的半固态加五千瓦片,不知道各位小伙伴更喜欢哪个配置呢?好,本期就这样,我们下期再见,拜拜!

新建二代 ai 语音助手使用教程,在车辆的设置里找到语音唤醒,打开这个功能就可以进行语音控车了。你好,小迪,我在呢,打开大灯收到。今天天气怎么样? 无锡市今天全天阵雨转少云,气温十三到十八摄氏度,比昨天低三度,有西北风四级,空气质量优六幺幺五。来电话了,接听还是挂断?接听 喂!通话状态下按返回键挂断。来电时可直接通过语音去接。接听还是挂断?挂断。

控制价格四千档,这是不给友商活路的节奏啊,好,下面我们一起来看一下这台雅迪星剑二一百,这是星剑系列的入门车型,外观呢依然延续了星剑系列的机甲外观,非常具有辨识度。先来过一下配置啊,前挡风罩下面是双路行车记录仪的前摄像头预留位, 同时在车辆的尾部也有后置摄像头的预留位,给后期升级提供了一定的便利性。贯穿的 led 日间行车灯带,这个可以根据自己的喜好在 app 里面调节不同的颜色。 自透镜的大灯相较于上一代有了比较大的提升,在晚上的照明效果也是十分不错的。整车的减震系统也是进行了优化,整体的舒适度以及滤震的表现相较于上一代更好了,尤其是对 细碎颠簸的过滤非常的彻底。前后都是十二寸的轮毂,前九零九零幺二,后一百八零幺二的半热轮胎,抓地力十分的不错。 前刹车盘二百四十毫米,后刹车盘二百二十毫米,都带 abs 齿圈,这台车也是配备了双通道阀式 abs 的, 它的 abs 表现十分的稳定,有着非常舒适的弹手感,可以极大提升车辆在高速行驶紧急制动的安全性。 侧面轮廓和上一代是保持一致的,但是它的车架相较于上一代在几何受力点进行了加强,高速压弯,整车车架稳定性非常的好,配合减震的调教特性,它的操控十分的出色。再来看一下它这个特殊设计的电子舱盖板,它这个上盖板呢是磁吸的,我做了一个小装置,直接一提, 咦,快了就提下来了,如果买空车的话,后期换电会非常的方便,电池仓尺寸是四六二七幺八,支持七十二伏的铅酸电池,以及最大七二幺二零的三元和七二九零的铁锂,对电池的兼容性非常的好。再往下看它的感应编程, 还有和车身一体的后脚踏。动力部分的十二寸两千瓦的满盘电机,极速七十加两千瓦,目前来讲是一个比较黄金的功率,它既可以适配铅酸电池用,换电的话它的性能还能再往上提升一些。 如果你想要更猛的动力的话,它还有三千瓦和五千瓦的空车可以卖,三千瓦极速八十五,五千瓦极速可以到一百一,总有一款车型的动力可以满足你。好, 下面来看一下它的手把细节,整体是一个飞机把的设计,感觉非常的厚重,手把的握感细腻舒适,后面还有平衡锤,对行驶中手把抖动的意志是非常好的。 整车的按键区发生了一些变化,右手把这一块按键功能区和上一代是差不多的,而且这个按键还是带背光的,左手把这一块就不一样了,摇杆自定义按键和返回键,下面转向灯带自动回位,然后喇叭和定速巡航这些都比较常规。这块超窄边框的全彩液晶仪表也搭载了雅迪最新的操作系统, 看下这块仪表,观感是十分的不错,界面看起来也是非常的简洁清爽,而且在太阳底下它也是能看的非常清晰的。操作。这个摇杆就可以控制它的仪表功能了,往上推的话是车辆设置的一些功能哎,可以进行 abs, tcs 的 一些开闭啊,包括投屏、导航,车辆连接的一些功能设置。 这台车机呢,还配备了 ai 语音助手,你也可以通过语音唤醒去实现它的一些功能。你好,小迪,请吩咐给我放首歌,为你推荐邓丽君的,我只在乎你。 当前我是没有连接手机蓝牙的,这台车机配备了双四 g 的 模块,有一个四 g 是 连接后台服务器的,可以实现不连蓝牙也能听歌的这个功能。然后用摇杆也可以控制音乐,扬声器就在这个位置, 它界面的左侧呢,也可以显示歌曲的名字,在界面的上面呢,有时间和温度的显示。你如果想看更详细的信息,往下拨摇杆,它就可以看这个 更详细的信息呢,在右侧这一块,像这行驶时间了,天气预报了,还有车辆行驶相关的小计,里程之类的都有,而且它还可以设置自定义按键,这自定义按键设的是语音助手,打开 tcs 已是打开状态了。如果你不想操作按键的话,几乎所有的功能也可以通过 ai 语音去帮你完成。可以说正的话,这一块是目前的 t 零级别了,各位小伙伴感兴趣的话也可以去店里操作一下,真的非常的不错。好,我们接着往下看。下面是一个非常粗壮的铝合金挂钩,左侧呢是一个非常深的储物盒,储物盒上方 这个手机充电接口 a 口和 c 口都有,二十一瓦的,这个给好评。右侧依然保留了机械钥匙插孔,在机械钥匙插孔下面是它的扬声器,兼顾了导航、语音与音乐的外放,这个扬声器做了特殊的防水设计啊,不用担心下雨把它给淋坏了。 下面是它的坐垫细节,非常的柔软舒适,坐垫加高了,比上一代它的坐起来就没那么的憋屈了。在腿部,它的坐垫材质是一种类似翻毛皮的防滑材质啊, 坐上去的防滑效果是特别好的。再来看一下它的坐等空间,还是比较够用的,放一个大的半盔,还有充电器,还有我的一些小工具,满足日常储物没啥问题,而且它的螺丝孔都带了盖,哈哈,还有它的空开也带了盖,可以说细节处理的非常到位了,这也是雅迪的老传统了。 以上就是星际二一百的一个基础配置了,往前退一些时间线啊,有些配置几乎都是万元级别的,没想到空车价格竟然直接定到了四九九九,堪称行业的价格屠夫了。好,本期就这样吧,我们下期再见,拜拜!

之前呢给大家深度评测了雅迪冠能新建二代这款车啊,机械性能优秀,并且呢在智慧屏,智能雨控,全长景安防这三大维度上,在同价位上可以说是做到了极致啊, 让不少人评价都很高啊。但也有很多朋友表示这款车呢很不错,但要下单时呢才发现有三种型号,应该怎么选呢?雅迪冠登新界二代呢,有一百幺五零,二百这三种型号啊,其实呢分别对应了不同的人群, 今天呢就带你们详细的分析一波。首先呢,对比一下大家最关注的性能啊,那在机械性能方面的,雅迪冠能旗舰二代的三个型号在各自的价位段的配置呢,都是越级的, 那一百跟幺五零的都是配备的是川南液压减震前后的半日轮胎,而二百呢则是前后的马迪斯半日轮胎,气瓶级可调减震。 那双通道 abs 配置呢,雅迪是直接全系标配,最低的一百版本呢也有,但在极速方面的话,这款车的每个型号都对应了不同的用车场景。 雅迪冠登新界二代呢,有三种的动力配置啊,那如果你是单纯的城市通勤的兄弟呢,一百型号肯定是首选了, 搭载的是 ttf 两千瓦的全能电机,三千七百九十五峰值功率最高。极速呢,七十加两千瓦的电机呢,搭配六零或者是七十二伏的五十或者六十的电池啊,日常使用呢是绝配, 那如果你只是日常通勤配六十安时以下的电池,那这个电机呢就是足够了。那进阶版的幺五零型号搭载的是 t t 法三千瓦的全能电机,六千四百八十风之功率,极速可以达到九十公里每小时啊, 自己再去配个大单体体验啊,真的是全面越级啊!那可能有朋友说自己动手能力不强,而且呢,信赖原厂哎,那你可以选标配六十安时锂电的幺五零 l, 不光有一百五十公里的国标工况续航十二安的快充充电器,而且呢安全性稳定性方面呢,更值得信赖,用起来呢更加放心了。同时呢,幺五零 l 还支持在原厂电池基础上再并列七十二伏三十安时的锂电续航呢,还能更进一步。 幺零 l 呢,也就是我手上的这台,为了让车辆有更好的操控表现,在轮胎方面呢,都是正新的半日轮胎。总结来说呢,如果你想在一百型号的基础上再多点速度与激情啊,并且是老玩家, 电路知识都懂啊,那幺五零型号肯定是对你胃口了,但如果你想要更长的出行半径,注重安全和品质,那幺五零 l 型号是更好的选择啊。上面三个型号呢,已经能满足绝大多数人了, 但屏幕前呢,肯定有,要买就买最好的,用啥都用超大杯的朋友,那阿尔法 l 型号呢,就是给你量身定制的。 动力方面呢,这款车搭载了五千瓦的瓦片电机,控制器呢,直接上了猎鹰导水冷控制器,极速可以达到一百一十公里每小时以上啊,妥妥的性能怪兽了。 并且呢续航方面,搭载了七十二伏一百零九安时的半固态电池啊,搭配二十安的快充充电器,让你一爽到底,微微匹配这样的高性能啊,二百 l 型号的全方位都进行了加强,提升操控性和安全性, 强化车架强化点位,相较其他两个型号的四处呢,增加到了六处啊,并且配备了前三十三星后蒸汽屏,可调的减震, 全地形适应啊。在安全性方面呢,有布瑞博西户前四后双活塞卡钳、前幺零零八零杠幺二, 后幺二零七零杠幺二的马吉斯半入轮胎。想要性能猛兽,这雅迪冠能新界二代二百 l 肯定不会错了,讲完了性能表现,那我们再盘一盘雅迪冠能新界二代三个型号的智能体验。 基础体验方面的自动光感大灯啊,急刹双闪等等的灯光功能,助力推行二点零定速巡航、安全辅助、小蓝灯、自定义音效、电子座筒锁等等的体验功能。还有安全性方面的 e t c s, 二点零陡坡缓降啊, 青岛报警等等啊,都是全系标配。另外呢,雅迪冠能新晋二代还全系标配了一个七寸的 tft 彩屏,全屏导航和语音控车,外置音响,还可以播放音乐。你好,小迪,请吩咐帮我播放音乐, 推荐你一首好听的歌,许嵩的有何不可? nice, 真正做到了科技屏权啊,那不管哪个版本啊,都能带你进入电动车的智能机时代。此外呢, ai 双摄加雷达、行车记录仪记忆、定速巡航、全场景坡道控制系统、 胎压监测这五大功能是幺五零 l 和二百 l 两个型号的独占功能,毕竟啊,性能更强,极速更快,安全性方面呢,也需要加强啊。好了,那总结一下雅迪冠能新建二代的这三个型号吧, 一百型号呢,性能和智能化体验可以说是同价位标杆,已经能满足绝大多数人的通勤需求了,在空车四千档的价格段呢,可以说是难逢对手了,适合预算有限,动手能力强,哎,又想体验越级智能化功能的兄弟啊, 但如果你的预算比较充足啊,并且呢有动手能力,有更好的路况,需要更高的通勤效率的话,进阶版的幺五零型号呢,是更适合你的。那有的朋友说,哎,我不会,也不想折腾, 但注重安全,信赖原厂哎,那你就直接上幺五零 l, 八七十二伏六十安的锂电,三千瓦的全能电机,满配智能功能直接给你一步到位了。 最后呢,就是二百 l 了,对车的要求很高,喜欢玩车,而且预算呢特别充足的兄弟,你就冲吧,相信各方面都不会让你失望的。好了,那你们更喜欢雅迪冠能新建二代哪个型号呢?我们评论区再一起聊聊吧。

一个比较有意思的事情,像这种雅迪电动车,如果你是苹果手机,你就点开这个程序,然后呢?再点开连接蓝牙,再点开关机,过程会比较久一点。如果你是呃小米手机,那你展示一下小爱同学在让雅迪电动车开机。 好的好,这样他就开了。但是我想跟程序员说下,能不能我们自定义口令,比方说呃,魔法少女变身,然后他就能开机了。

左侧指摇拨杆按钮向上按,呼出菜单,左右选择分类单机确定按键,可操控仪表选择功能设置。 你好,小迪在呢,帮我放一首抖音热歌,为你播放杜艺超的珍珠棒,国风抖音,一起享受美好的音乐吧。 你好,小迪,我在呢换一首歌为你推荐一首美人鱼,希望这首歌能让你喜欢。 你好,小迪,我在呢。打电话给李娜。打给李娜呼叫还是取消呼叫, 挂断电话?

嗯,这张脸长得还行哈,看来雅迪这次也是要撸起来袖子打了。 当别的电摩品牌还在狂卷电机速度的时候,雅迪在满配这件事上也杀疯了,今年大哥直接给电动车带上脑子了,那就让我带大家一起看看雅迪冠能星舰二代这次又给我们带来了多少诚意。上来我们就得先从雅迪冠能星舰二代的七寸屏幕上说起,因为大部分车也就是拿这块屏幕当一个尺寸更大的彩屏仪表而已, 也就是能让你操作一些。哎,这个按键的颜色我喜欢,音乐呀,导航啊,接打电话呀,还有一些车辆的设置等等的这种主动调试功能。但是这可算不上是智慧啊,毕竟在雅迪星舰二代上,这些都是标配,那雅迪是怎么让他做到智慧的呢?你看,这 右上角有两个信号标识,虽然我的手机是连着车机的,但是这两个信号啊,却跟我的手机没啥关系,他们则是星舰上的 smart 交互系统自己的信号。 你好,小迪,请吩咐天气情况。雅迪冠能星舰二代上的 ai 语音助手,除了能带着情绪价值和你对话之外,还能替你查询天气情况,和昨天差不多,有东北风一到三级,空气质量凉,有点冷啊,出门多穿些。以上信息由目前天气为您播报。你好,小迪, 在呢播放音乐,或者帮你找今天这种天气适合你情绪的音乐,天里的一把火,你在呢,他的智慧除了这些互动之外,还会帮你提前推送重点灾害天气,并且让别人助手会为了你的安全,限制你在二十五码以内才能使用,将车速降至二十五公里每小时以下,使用语音助手 啊,你以为智慧就到这了吗?雅迪冠能星舰二代在便利性上也给出了足够的升级,车子不在你身边,家人临时要骑,你就可以直接在 app 上直接远程解锁车辆。而你去骑的话,蓝牙智能车主识别用偏称,停放的时候踢了偏称直接就能开机,用大称,停的时候偏称没释放,用右边按键也能开机, 实现完全无钥匙用车行车。智慧还给了你,车规级的全屏导航,路口三 d 放大,并且还显示红绿灯倒计时。只有这些智能好像还体现不出来雅迪是怎么杀疯了的。那就让我们来看看雅迪冠登星舰二代上的硬实力。峰值功率三千七百九十五瓦的电机,配四种驾驶模式 推行经济运动,还有一个可以自定义满,把骑行当中回拧一次油门,还能再进入到一个狂暴模式,那既然跑得快了,续航的需求也就参差不齐,电池也就不再是死板的只有一种,而是给了你很多种可选性。那么在安全上, 你的加速事务有 tcs 帮你纠正,刹车上的事务有汽车级的双通道法式 abs, 像定速巡航、陡坡缓降相关安全性的功能也都是一应俱全。配合赛道级半热熔轮胎,让你跑得快也能刹得住。这些在其他车型上需要高配才有的东西,在雅迪冠登星舰二代上都是标配 硬核实力。聊完,我把外观上的东西全部给放到了最后,这张星际美学的脸配合下面的灯组,我告诉你,这个情绪价值真是内外兼修啊! 这组氛围灯点亮的方式和颜色完全由你自己自定义。下面这组灯叫银河双灯,真的是对得起这个名字。这四颗 led 大 灯,咱不看参数,就看疗效,这是近光的照射效果,这是远光。这个几百米长的地下室瞬间被点亮,并且雨天开着灯起,看起来就更像驾驶着一艘战舰。 雅迪把这么多功能和设计都综合在了这一台车上,结果他竟然是个四千元档左右的车。那么这台带着雅迪对出行新时代理解的冠能星舰二代,能否成为你的新选择?

话不多说,先报价一万一千九百九十九,雅迪新车二代幺五零版本,前后双通道 abs 刹车,自定义可调色氛围灯,电竞摇杆,车机控制开关,七寸大屏,支持导航投屏, ai 语音助手,全程赔付,前后摄像头加毫米波雷达, 三千澎湃动力,落地极速八十五码。

今天带大家了解一下我这台雅迪新界幺五零的配置,前轮一套啊,首先轮胎采用的是九零九零杠十二的半热熔轮胎,两点五勾的十二寸铸造轮毂,刹车是一个对置双活塞的卡钳,再搭配上它这个大尺寸的刹车盘啊,刹车力道的话是完全足够了。 它的刹车盘跟 abs 尺寸是一体的啊,这台车是原厂就标配了双通道的 abs 和 tcs, 下雨天也不用担心打滑,放心安全骑行 前减震的话是三十一新的中孔前减震。那么它的大灯的话是采用了四颗透镜啊,远近光加起来是七万坎达拉的一个亮度。来,现在看一下啊,这是它的近光效果,咱们切下远光看一下啊,远光 爆闪,这个对付日常的国道还是够用了。这一块的话是它的氛围灯啊,在 app 里面可以调节的,有很多种颜色都可以选择。前面满这个位置是它的行车记录仪,还有碰撞预警功能。那么它的开机方式有三种啊,第一种是提偏帧,那同样的关掉偏帧 自动关机。第二种开机方式就是插钥匙啊,传统的机械钥匙,钥匙我没带。然后他的第三种方式啊,这是我目前骑过的所有车中开机方式最快的啊,那秒关 是不是秒开啊,就这四滑的开机方式还有谁?这边是它的左功能键喇叭,定速巡航和倒车是转向按键的,阻力感还是很强烈的。这边是功能键啊,看一下仪表的功能,音乐投屏,导航 电话,还有行车记录仪啊,然后这是他的设置,可以打开看一下设置里面那自动大灯, tcs, abs 变速感应、陡坡缓降、坡道驻停 后碰撞雷达预警。最值得一提的是他的转向安全配置啊,来,我们先打开转向灯,然后仪表的话就会自动同步后方摄像头的实时画面,从而保证你的安全。他可以看到后面是否有车啊,如果有车靠近的话,他还会提示你, 然后这边还有内置的前后胎压监测啊,那行驶时间包括一个里程统计,还有充电以后行驶了多少公里啊?看一下他的 ai 语音交互啊,你好,小迪,请吩咐播放音乐,推荐你一首好听的歌,费玉清的梦驼铃。 你好,小迪,请吩咐关闭 abs。 还有很多 ai 交互的话,你们可以去当地的门店去体验一下。这个位置是它的外置音响,现在看一下右开关,这是它的车辆 感应开机键,还有他这个电子座龙感应啊,这是双闪开关,然后这是他的加减档位,这台车总共是有三个档位来经济模式啊,这个的话是比较省电的,然后动力模式,第三个就自定义模式,可以根据自己的需求在 app 里面设设定动力的参数。最主要的是这台车还有一个 超级狂暴模式啊,时速超过三十码,然后咱们回油门,然后一个满码,那这是他的狂暴模式,可以持续三十秒钟,车辆功率全开,加速更快。现在看一下坐桶里面,它使用是完全足够了。看到没有?我底下放了补胎工具,打气泵,然后这是华为大炮, 这里还有一台两台华为大炮,包括放点水啊,空间还是很大的。还有他这个做包的质感也是非常好,看到没有, 有点类似于那种翻毛皮那种质感。后轮的电机是三千瓦的轮毂,电机峰值功率达到六千四百八十瓦啊,是他们雅迪自研的电机,还有控制器也是雅迪自研的,这款三千瓦的电机无论你是上天桥还是跑长途都显得游刃有余啊,因为也是经过我实测才这样说的。 后面的同样的也是双通道的 abs 加 tcs, 还有一个后轮小螃蟹的卡钳,也是一个大尺寸的刹车盘,他的后轮也是幺幺零杠七零十二的半自动轮胎啊,抓地力的话还是可以。 电池的话我是升级了一个七十四伏一百二十安的三元锂电池啊,续航可达两百公里,然后的话最快支持两个小时充满,基本上跑长途的话没有续航焦虑。你们觉得这个充电速度怎么样?这是他的后车行车记录仪啊, 还有很多人问我的车有没有牌照啊,来看一下啊,这是什么?不要再说我没牌了啊,临时号牌是不需要悬挂的好吗?这一套前后自动在这个原厂动力上是完完全全足够了,后面的话咱们也不需要去花钱再去升级改装他啊, 你这样的话就能省很大一笔费用。讲到这里肯定有很多小伙伴好奇这台车多少钱?这台车空车幺五零版本啊,只需要六九九九,你们感觉贵吗?


这还是我认识的雅迪吗?星际二代可以说是雅迪目前车型定位跟售价都比较旗舰的一款产品了,最高配两百 l 版本卖二点二万,不过我这台是一五零 l 的 版本,价格幺二三九九。说实话,第一眼看到星际二我是有一点被惊讶到的,因为雅迪在我的印象里,入门车、工具车的标签有一点深, 但这一台车年轻化的外观有了运动的姿态出来了,整车车身线条能感觉那种凌厉的切割感,并且漆面工艺和细节上质感都提升了非常多,完全不是那种塑料感很重的东西。 额定三千瓦,峰值六千四百八十瓦的十二寸轮毂,电机猎鹰的控制器,虽然官方说它的极速是八十,但实际上这台车驾驶模式在 sport 上面还有一个超级模式,表显极速能够做到九十去油门曲线如果不是自己去调的话,车子默认的曲线属于是比较限性的。电池呢,是一块七二六零的锂电,温柔一点起满电续航一百二是没问题的。 让我有点惊喜的是,它这块七寸的 tft 仪表,像音乐导航、语音来电,这些东西大家都有的就不多说了,但胎压监测这个在其他摄影上还是比较少见的吧,而且前后呢还有两颗行车记录仪,打开左右转向灯的时候,后方摄像头的画面会直接呈现在仪表上 进行,安全这方面兴建二做的还是挺可以的。另外, ai 语音交互是这台车智能化部分的一大核心点,语音呼出小笛后,可以让他帮你播放音乐,打开地图导航,控制车辆灯光、查看车辆状态信息等功能能给车主带来的便利是不少的。 储物空间前面有一个单侧开放式储物盒,充电接口一个 usb 加 type c, 坐桶呢,放进一个四分之三亏没任何问题, 不过因为底部设计有一块曲面的凸起,放全亏的话可能会有一点挑亏型。操控跟车架方面,如果只是骑过雅迪小千档位产品的朋友,你们有质疑我是完全可以理解的,因为他们入门产品的车价、操控确实一言难尽,但自从去年我试过白沙那辆车,我的看法就变了,那辆车在过弯和转向的时候,不管是低速还是高速都挺稳的, 而星际二的感觉还要更好一些,操控质感对得起旗舰水平。看到这里,不知道你们目前给这台车的印象打几分啊?反正在我看来,冲高端的态度我冲在身上是看到了,但是啊,但是既然它价位到了一万二这个档位上面,这些配置属于是完全该给的, 更何况这个级别可是有九号 m 五、幺二五双电和集合 a 七这两个绕不开的精品。论性能、操控、舒适度、智能体验, a 七和 m 五各有优势, 而星舰二有点相介于 a 一 七和 m 五之间的一个选择,它有比 m 五好的性能,比 a 一 七强的舒适度,车辆尺寸以及重量也在它们两个中间,优势呢更多是体现在做工细节、车辆续航以及智能语音交互使用功能配置几个方面。那它值不值这个票价呢?我觉得一台高端旗舰电摩应该要满足四个要素, 品牌设计、性能、售后在产品性能和限压售服网点这两个方面新建。二是 ok 的 品牌力方面,对比年轻用户占比较多的九牛河,雅迪明显处于传统品牌阵营,这应该也一定程度导致了他们产品设计层面的受限。万能这个产品大系列里是百花齐放,完全看不出家族化设计这个概念。 把星剑二身上的雅迪 logo 去掉,你可能都不会认出它是雅迪的产品,所以这里会是一个短板。如果把星剑和白沙这里有品质有实力的产品单拎出来做一个系列,你觉得会对雅迪的品牌力和精品化设计有所提升吗?

速度够快,续航抗打,颜值超给力的。就是二六年新到的这款雅迪新建二代一百, 不再是单纯的手机智能控车,而是新增加了摇杆控车模式,您到时候想要切换啥功能,直接在这个手柄上面操作就可以。而且现在这款车还搭载了语音助手功能,让你在骑行也不用觉得无聊。你好,小迪,请关注请播放音乐, 为你推荐一首望见山里红,希望这首歌能让你喜欢。 车身车灯是可自由选配,搭载两千瓦动力电机,落地时速可跑到七十多码, 不管你是玩车的还是机车的,或者您就是专职做骑手小哥的,这一款雅迪新建二代真的能给大家带来特别多的惊喜,喜欢这款车的话,都可到衡阳各大雅迪门店前去试乘试驾感受哦!

电动车说到智能,大家第一想到的就是牛九级,有空车的 app, 有 定位,有四 g, 还有无钥匙启动,不过现在已经是二六年的,我们一起来看一下雅迪的智能怎么样了。 我这一台是雅迪冠能新建二代,这车配的是七寸的 tft 全彩仪表,然后我这台车空车是五千块钱,应该是这个价位段用的屏幕最大的一个了啊。简单带大家看一下功能, 先看一下他这个车载的音响的效果啊,按键交互的话还是比较丝滑的,基本所需要的功能都可以实现,音量大小,下一曲暂停,哎,都是 ok 的。 他这个原厂音响的效果啊,目前是我骑过效果最好的一个,声最大的一个 一视角骑行,带大家再体验一下 实际四五十的速度也可以清晰的听到音乐啊,只有这个相机的降噪才行。再来看一下他这个投屏导航啊, 他这个投屏导航属于车规级的啊,就是有车道引导,还有红绿灯读秒这些功能,报和显示的内容也都是比较丰富和详细的啊,给大家试了手机息屏揣兜里啊,没有延迟,然后车载音响也有播报,夜间行车请开车灯,因为有 的路上每一步都值得被看见。再来看一下车辆设置啊, app 上可以设置的车辆功能啊,在车机上直接可以设置辅助功能还是挺多的啊,需要啥自己开关就行了。对了,它这还带一个语音 ai 助手,请输入,打开自动大灯, 收到,打开 a b s, ok, 打开 a t c s, 你是打开状态了?看雅迪的中高端车乃至低端车啊,这个智能系统基本也都有了,近时代在发展,再就是雅迪有这个实力,哎,你有的我也得有,甚至我还要比你做的更好。好了,雅迪的智能系统就给大家分享到这,有不懂的可以私信评论。

今天我们带来的车型是雅迪新建二代,这台车额定两千瓦电机峰值来到了三千九百六十瓦。那我们现在开始给这台车安装我们的 x 四百 max 控制器。打开座筒,我们先把整车电源断掉,十号套筒来拆除座筒螺丝, 这台车是没有坐垫感应线的,我们直接拿下来就好了。坐桶拿下来之后,这里有个防水盖板,我们的控制器就是在底下的。我们现在拆原车控制器,先把原车的插头给它拔下来,按住卡扣左右扭一扭就拔下来了。接着我们拆电机向线, 再把电源线也拆下,最后再把控制器的固定螺丝给它取下。 我们取下原车控制器之后,和叉四百 max 进行一个对比,叉四百 max 比原厂控制器长了两毫米,宽也是宽了两毫米,在厚度方面呢大概是一个三毫米左右,也可以看到它的螺丝柱的布局以及插口的形状是跟原厂一模一样的。 那我们现在开始安装叉四百 max 控制器,看它到底能不能无损直上。我们刚把叉四百 max 放上去的时候,发现原车有预留这个控制器的孔位,那我们先把控制器给他固定。 可以看到啊,新建二代这台车预留了我们叉四百 max 的 直上孔位。我们先把电机线线按照颜色给他接上去,绿色我们接绿色,蓝色接蓝色,黄色接上黄色,我们再把电源线给他接上,黑色对黑色,红色对红色, 注意千万不要接反啊,因为这款是新建二代专用的控制器,可以看到我们的插口 是原插直上的,可以看到我们现在控制器已经安装完成了,我们把原厂的防水盖板拿回去看一下,现在我们防水盖板也安装完成了,我们现在把坐桶放回去,可以看到我们坐桶装回去螺丝孔位都是正常的。最后我们再把原车空开,给它推上来 就可以关座桶自学习了,我们先将车辆的大撑给它打起来,再给车辆上电。开机使用我们的凌博智控 app, 连上控制器的蓝牙之后,我们直接来到自学习界面,点击车型找到雅迪电动车,我们这台车是有电量百分比的,我们选择这个电量百分比 默认配置,从云端导入同步一下,再找到电机功率配置,我们这台原车是两千瓦的电机,我们导入一个两千瓦的自学习电机功率设置,接着我们来到电压参数,呃,这台车原车搭载了七十二伏的铅酸电池,我们就不用动它了, 如果是六十伏的话,你就改成六十伏,我们七十二伏就不动了。然后接着我们就可以开始自学习了,点击,开始自学习,点击我了解,这个时候开始自学习,我们的电机就会进行空转, 我们要确认我们的电机是正转还是反转,像是我这种情况,他是朝前的,他就是正转, 那我们就不需要操作任何东西。如果你的车辆是反转,那就大概要在四十五秒的时候,点击切换方向,它就会停下来,切换为正转,我们是正转的情况下就不需要任何操作,直接等待结束即可。连上控制器之后我们往下滑,可以看到自学习成功,这时候我们 就完成了自学习,完成之后我们的车辆就可以正常骑行了。最后让我们听一下这台新建二代换完我们叉四百 max 之后的电机咆哮声吧!

雅迪星际二代 s 八零,好,兄弟们看一下我们这台雅迪星际二代 s 八零,然后原车控制器速度只能在五十左右,现在我们更换一下 s 四百,然后现在测试一下,保留全部功能, 然后一档二档三档, 好,有三种解除 p 档模式, 解除 p 档,刹车,定速巡航,解除 p 档,然后按照巡航键进入倒车模式,功能全部保留,完美之上 特别的棒。