滴滴臻选快车有必要加入吗
如果你发现身边跑滴滴的同行订单单价总是比你高几块，甚至连差评都没有。别纳闷了，他们很可能是加入了滴滴的甄选快车。最近越来越多的城市呢，都上线了这个功能，滴滴呢，也一直在释放一个信号啊，就是 他要把好车加好服务的司机呢，从普通的快车池里捞出来，让他们借更好的订单，挣更多的钱。因为平台呢，意识到了一个问题啊，就是 好服务才能留住乘客，好服务呢，也值得好收入。所以说，如果你现有的这个车型呢，已经符合这个要求了，而且这些好服务的标准呢，也都达标了，一定要加入进来，绝对没坏处。因为甄选快车不只是单价高，乘客的素质也高， 平台呢，还会给予很多就是你意想不到的隐藏奖励。首先就是单价变高了，甄选快车的运价呢，为普通快车的一点一倍，他是随着时段运力供需灵活调整这个加价幅度的。 拿这张截图举例啊，都是起步价，甄选呢就多了七毛钱，积少成多，可能啊，这个月的电钱就出来了。其次接甄选单呢，能少受气， 因为这类乘客啊，更注重品质出行，相对于这个价格呢，也不是那么敏感，只要服务到位了，口碑值和服务分呢，都能稳定在高位。据滴滴平台的数据表明，在上线了甄选的二十四座城市里， 例如重庆、徐州、深圳、长沙等城市的七大用车场景的投诉率降幅达百分之四十六点三二。也就是说，甄选乘客的投诉率呢，少了将近一半。百分之九十八的参评用户都夸赞甄选快车的服务， 每周呢，近万名司机因帮乘客搬行李而获得好评，有甄选资质的司机呢，比那些无资质的司机每周平均增收一百三十元，这就对于好车好服务的司机来说呢，也算是一种正向循环。最后也是最关键的一个优势， 就是加入甄选快车后呢，平时接的快车特快单呢，也会因为你的口碑之高而派单倾斜，而且呢，还能接到甄选的订单，等于就是说你比别人呢，多了一条接好单的通道。 所以说，同样是接单，我们肯定要选择单价高，乘客素质更高的订单，如果你现有的车呢，符合要求加入甄选呢，就等于对车辆资产价格的最大化利用。
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03:57查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天老李来到终点站，看看能不能碰到的甄选快车的师傅，好多人都问老李甄选到底能不能多挣钱，别听别人说咱们呢，直接看看师傅们手机的流水就知道了。 你好，师傅。嗯，你好，跑到什么平台？滴滴平台玩车好赚钱不？还行吧，是吧，现在你跑的车是快车还是专车还是什么车型？嗯，快车甄选特快都有， 我都符合，都符合啊。对，那我们跑真选好跑吗？师傅，真选肯定不错了，因为他的价格比较高吗？那你的流水应该不错吧？还可以， 应该一个月在一万八左右。兄弟们，他能跑一万八，你们想看一下不？耳听为虚，眼见为实，来，兄弟们，咱让这个师傅邀请下来，来看看他流水好不？来，师傅，拿个流水来看一看，这是几月份的流水？上个月流水啊？对，一万八千零三十五点四九元啊， 跑了多少甄选车？呃，甄选按天来算的，他不是说跑了多少甄选，咱按天的话啊。呃，三号十个，昨天四号是十八个，咱看你的三号的好不好。兄弟们，三号的流水看一下多少钱？对，看他跑了多少个甄选单，三号到三号？对，你看他随机找的啊。三号跑了，是兄弟们啊， 三号跑了六百五十二点八三元，多少个甄选单？看到没有？他上面写着个甄选。 那我们平均的流水大概一个月多少钱？平均的流水我现在是一万七到一万九一万。那你没有跑甄选之前怎么没跑甄选之。一万五左右，兄弟们听到了没有？没有跑到甄选之前是跑一万五左右， 现在跑到甄选了，一个月多个一两千两三千，咱这个甄选单那接单这么多，那有啥诀窍了？做好服务呗，很简单，非常简单，我有一个习惯就叫人家做好评，哈哈哈，比如说像有一些 提拿行李啊，或者说我们会帮忙，没别的没别的，诀窍就是服务做好就行了，服务态度良好。对对对，是吧。嗯，那好多人说拍质检那个拍照有麻烦吗？有人说很麻烦。不麻烦， 又不是天天拍，看到信息去拍一下，一天。一个月最多就一两次吧，两次吧，最多就这样，很快的，一分钟就搞定了。来，兄弟们咱看看咱车里边好不好，来看看这车干净卫生是不是。来，你看到吗？摆着非常整齐。 这是这个蓝师傅的车，是不是从开始跑了？甄选一个月多收入了一两千块钱是吧？对，没错，好，继续努力，加油。来，师傅啊，祝你天天接大单。哎，这又师傅，哎你， 你跑晚车跑多久了？我才跑两年多。呃，你跑的什么车型啊？我快车甄选特快这些车型呢。那你一个月流水能多少钱？能不能看一看？可以啊， 一个月流水四月份多少钱？四月份不到一万不到一万三呢？四月份不到一万三，五月份呢？五月份差不多一万五。来，兄弟们，耳听为虚，眼见为实，老李就喜欢看真实的流水。来吧来，兄弟们看一下啊，四月份流水啊， 一万两千七百九十二点零二元。咱再看他五月份的啊，一万四千五百八十六点一零元 是吧？这是他的真实流水啊，兄弟们看到了没有？也就是说没有加入甄选之前跟现在加入了，月收入差出两千块钱。差这么多吗？有啊，怎么出来这么多甄选呢？价格高啊。哦，起步价都贵，女生费也贵啊。单也挺多的，十来个单里面 就有七八个都是甄选单。我刚才看你一天一半的都是甄选单了。是啊，单甄选单确实挺多的呀。甄选要求帮助提行李啊，你平时都是怎么做的？我不管是甄选单还是快手单，只要有行李的 就是尤其是女士，我都会帮拿一下行李。这是我的个人习惯啊。你跑了多久了？两两年多了，手写好评有四百多个，大拇指有十七个。四百多个手写好评啊，兄弟们。这服务做的。做好服务，养成习惯就好了，没有什么特别的，做好服务就行了。
305老李 
02:36查看AI文稿AI文稿最近大家听说了吗？这个甄选快车啊，据说是全国啊，各个城市都会陆续的上线了，那么我经常开玩笑的说，什么是甄选快车，其实就是真快车， 真正的提供快车的服务，真正的是快车的价格，他肯定是每天的收入是有提升的，大概是提升百分之五到百分之十，那比如说你到了真正的旅游旺季，真的每天提高百分之十就不少了，比方你一天啊在外边挣个五百多块钱，提升百分之十你就将近小六百块钱了 啊，这个收入就提升的非常明显，淡季可能也会有个百分之五左右的这个提升，呃，主要就是看呃这个乘客的这个订单量啊，单多你肯定收入就高一些， 那么这个时候谁是高兴的，要不就是租车的，要不就是还没买车的人，可能高兴这个产品线上上了之后，大家去买车，可能根据车型库去买，买完了之后你就能干， 那么谁是那个倒霉的呢？嘿嘿，就为什么跟大家说别老买车，别买车，对吧？那比如说现在目前我听说的啊，轴距是要求二八零零以上，车龄啊，是小于三年，那么这个每个城市的要求还都不一样，那我买的轴距短的，比如秦 plus 是不是就淘汰了？最近老听大家说没单没单呢，你看看这单，我刚才我从房山是拉了一上午小屁啊，但是我画了一个石景山的围栏，你干着干着，刚才一单就到石景山了，到石景山一单，你看见没有？ 这哪去了，又快回盘古庄了，哼，大兴了又，这单，又完一单，直接到伐头了， 还没把人放下呢，又来一单，哎呀，坏了这个围栏啊，去一抓了，刚才没来及收车，单是真不缺呀，兜兜转转的又接一单奔 房山去了。好，这网约车呀，真别开自己家车。真的，你看天还亮了呢， 五点多钟，你看我为你猜，你猜猜我为什么我要擦车。这好家伙，叽里咣啷这顿吐啊。你瞅瞅你瞅瞅， 给吐了，赔了两百块钱。哈哈哈，吐车上赔两百自己找个自助洗车机自己喷就完了呗。他就吐在外边这门那了。还行，喷一下八块钱干净了。
152小鹏跑网约车（新手导师）
01:57查看AI文稿AI文稿滴滴匆匆忙忙上了一个甄选快车，很多司机着急了想跑，这个我跟大家说千万冷静，我并不觉得这是一个多挣钱的好渠道，大概率是平台诱导咱们升级车辆的一个套路。首先说价格吧，他自己都说比快车没多多少， 一周啊，大概要多一百三，一个月就是五百块钱，其实这点比较微乎其微，但是您换车一折腾，少则几万块钱进去了，而且对于服务的标准也很高，实际上给你套了个套。第二点就是 你说这个甄选快车有这种需求吗？说乘客，我就是为了无异味，我就为了宽敞干净，我就愿意多付费，在现在消费降级的时候，我觉得这是没有的， 这是硬生的创造，而且它的价格和客户群跟他的滴滴专车诚意单重合了，实际上都是一波人。但你想就算是诚意单，你是不是叫做专车呀？至于好面子，对于他了解哪个车真正的是硬件好的情况下，那我放着 成一单不叫，我非要下那个甄选快车，所以他内部本身也是竞争，所以大概率他这个甄选快车存在的时间不会太长。别忘了专车哥他精心打造的一个品牌， 他为了保他专车的品牌，也不可能给他自己自己制造一个竞争对手。那实际甄选快车的目的我觉得是什么呢？ 就是为了啊，让咱们更新车辆，他给咱们个名堂，咱们一听就更新车辆了，前期他会拿出一点补贴来让本来打特惠或者快车的乘客升级啊，教育一下这个甄选快车司机没有定的订单当啊，这个换甄选快车的司机师傅的数量足够多的时候， 他就，哎车辆更新的差不多了，就把补贴取消了。补贴一取消那怎么就没有单了？没有单那你只能接特惠，说白了可能兜兜转转一年之后大家又回到起点了，但是车你可实打实的投入了，车花的这个钱，靠 每周一百三的多的的收入你什么时候能找不回来？所以我觉得不划算，也不要被这点小钱诱导。
03:52查看AI文稿AI文稿今年这个天是我开网约车以来，我可以去讲是最热的一年了，我天呐，走到门口啊，一身都是汗，浑身湿透对吧？那么今年的网约车也是这么多年以来单价运价最低的一年了， 很多人都想着，我要去开优享，我要去开专车，我要去开商务车，这里我统一的给大家回复一下。第一个，优享 有可能你三个月五个月的升不起来，即便你优享升起来以后，你一天都不一定接到五个优享单，而且你接到的一定是起步价小毛单，你超过二十公里的百利你一定接不到，因为现在人都挺聪明，优享他其实就是快车的升级版 啊，那么打过的他不会再打，这是第一个平台，也不会推送，优享可能像恐龙一样慢慢的就消失了。第二个，据粉丝爆料， 今后的快车你都不一定能接的到，而且大多数都是特惠订单， 能接到特惠都算感恩戴德了。就这个夏天暑假这两个月，兄弟们一大早你在外环边上，中环市区以内，你不开特惠都不一定有单，你开了特惠也不一定能接到单，满天的随心街。 那么我们再讲一下专车，专车你从现在去租押金，租金交完之后你认证，认证的话稍微等个三天五天或者七天八天，最快十天，再加上二十八天的一个考核，一个多月差不多都 八月份了，到九月八月底了，这个时候专车商务的就是订单量最少的时候，所以这个时候你是比较艰难的。那么咱们再讲一下一个商务，商务车即便你现在租到了，如果你是一个 专车账号，对吧？那么你还要进行一个升级，升级完以后他是一个自然月的一个考核，比如说你八月份考核结束到九月份，九月份以后生意就淡了，你将无单可接。那么整体来讲，现在 市场上缺商务车，缺专车，那也就是未来两个月你接不到单的时候。所以 从上个月的数据上来看，上个月的专车商务是比这个月的订单多，而且这个月是一年当中最旺的那么两个月之一，而且现在市场上就是接不到单，原因是很简单，原因是这个月整个上海上了不少的专车和商务车，对吧？那么快车， 几乎来讲呢，租赁公司的车大差不差还是这么多，只能说整个市场上来讲的，非法营运的，包括聚合平台的这些车可能 上的是同比去年还要上涨，虽然说今年是要求双证合规，但是最终我觉得这场双证合规也就是一个故事。有可能两个月以后，各大租赁公司如果说因为人证的原因公司造成停运，我估计在两个月以后大家 还会接收没有人质的时机，这是目前为止这一个多月合规以来的，对吧？呃，我们觉得就是，呃，个人觉得啊，呃，接下来网约车 的走势和趋势，那么网约车不是所有人都能适应的啊， 所以说兄弟们想清楚，高危职业、高风险、高付出、低收入，如果你觉得六七千块钱或者七八千块钱没日没夜的在车上你能接受，兄弟们你可以不妨来咱们公司看一下，好吧，咱们公司是对公的 啊，话就不多说了啊，适者生存啊，希望大家在这个行业当中不要上当，不要受骗啊，能找到正规的租赁公司，通过自己的努力能赚到一点辛苦钱和血汗钱，拜拜。
181上海滴滴司机中心（魔王）
02:18查看AI文稿AI文稿大家有没有发现，同样是淡季，大多数司机都在低价抢单，熬时长冲流水的时候，身边呢，总有一些司机的收入比自己要高出一大截流水，基本上是没受什么影响。 那后来其实我也专门去找了这些人聊了聊，那据他们透露啊，他们最关键的就是加入了滴滴的甄选快车。其实这个甄选快车去年就已经上线了，先后在广州、重庆、徐州等二十多座城市都有开通。 那么如何才能加入呢？大家可以看一下这张宣传海报。甄选快车要求车辆的轴距大于或等于两千七百五十毫米，车龄呢要小于或等于三年，而且服务分要大于或等于一百二十五分，做到车内整洁、服务态度好等。这些服务要求基本上都可以获得快车的甄选鉴鉴资格。 那这个上面呢，说的很详细，大家也可以点赞收藏一下。那说到这里啊，可能很多司机会误以为这个只是单纯的加价订单，但其实并没有那么简单，平台的初衷是让优质的服务匹配相应的输入。 那不知道是不是我多想了，我觉得在打车的乘客群体当中，还是有相当一部分乘客，他是愿意付出高一点的价格，获得更好的服务。 但当下的网约车内卷严重，部分司机的车况差，服务也潦草。可咱们车友里面还是有很多车况良好，用心服务的好司机，那没办法，也只能被迫的跟着跑这种低价单， 那证券快车他就是瞄准这个市场，如今呢，只要多花那么一点点钱，就能享受到高品质的快车服务，同时还可以让司机里面的服务优等生获得更好的收入。 同时呢，加入甄选的好处也比较明显，订单自带溢价，一样的出车时长它不用死，而流水高口碑还可以享受到平台的排单倾斜，长途单也明显多一些。 那滴滴平台的数据表明，在开通的二十四座城市里面，七大用车场景投诉降幅达百分之四十六点三二，司机每周的平均收入可以增加到一百三十块。那如果是准新车跑甄选，既能拉高单日的流水，还能减少车辆的无位折损。 那最后啊，我想说，网约车行业要想健康的发展，一定先让司机能赚到合理的收入，乘客呢，也能享受到品质的服务。那么你接过甄选单吗？你觉得目前的价格配得上优质服务吗？
267网约车司机联盟
00:16查看AI文稿AI文稿今天升级的这位司机是无锡市的黄师傅，车子是比亚迪秦 plus， 滴滴想要加入甄选好车，却在车型不符犯了难，找到我们给他解决这事我们已经给他搞定了，车型也符合了。有同样问题的评论区留言私信。
105快来车信息咨询工作室
00:43查看AI文稿AI文稿今天我们来了解一下滴滴准备上线的甄选快车，我们打开全部工具，找到这个身份资质，加入甄选快车，进去看一下加入甄选快车他的需要的条件都有哪 一些呢？我们来看一下。首先呢你需要一个呃车辆相关的一个要求满足呢，指定的一个甄选车型的，呃专属车型啊，指定的车型要求，然后呢车龄要小于等于三年啊，并且呢你的一个分数安全分呢是要大于等于一百二十五分， 三十天内呢，是没有这种呃投诉的啊，比如说车内不整洁，车内有异味啊等等的这些服务。然后其他的话基本上都是没有问题的，如果想了解都有哪一些呃这个符合的车型呢，可以跟我私信咨询我一下哦。
28温州网约车彬彬
00:58查看AI文稿AI文稿最近很多兄弟们呐，到新哥门店呐，来问这个甄选的这个问题，关于甄选司机，他加入了有什么好处？新哥啊，今天一条视频详细的给你解释清楚。首先， 甄选快车比普通快车单价更高，每公里比快车可能高三到五毛钱。其次，加入门槛也不高，就两个条件，一是好车轴距不小于两千七百五十毫米，车龄不超过五年。二是好服务， 日均服务分不低于一百二十五分，三十天内没有车内不整洁、有异味、态度不好、拒绝开空调、中途甩客这五类投诉。最后，不加会不会影响收入？这个肯定不会，服务好，车况好的司机会优先派优质高价单。不过没加入的也别太焦虑，稳住跑， 收入不会太大变化。说白了，加入甄选呢，就是用好的服务换取更高的流水。如果兄弟们感兴趣加入甄选，欢迎在评论区留言，好网易车关注新哥，因为真实，所以存在！
287做10年网约车的夏鑫
19:44查看AI文稿AI文稿一个在上海做了快十年的网约车老司机，奉劝大家千万不要再来上海从事网约车这个行业了，钱钱赚不到，身体最后也垮了。 哈喽，大家好，我是出了名的伟，一个多月没更新视频了，两个月没上班了，那叫一个字，爽！今天正好有时间啊，录个视频跟大家聊聊我的一些心声， 聊聊我网约车他还能不能干，还能不能赚钱，我应该具有一定的发言权。在上海从事网约车快十年了， 从快车干到专车，再干到豪华车，豪华车干了快七年，最后返回来又做快车，又做了半年多。所以呢， 网约车的每个阶段里面的一些套路，水深火热，通通接触过， 今天我们就来好好的去聊一聊吧！很多人都说豪华车赚钱，嗯，豪华车赚的肯定比快车多，赚的肯定比专车比商务多。 这个其实不一定啊，如果按最高的， 按 number one 来说，那肯定是好划算的多一点，因为他的可能平台会更高一点，对不对？那按平均的来说，其实每一个阶段的呃收入都是差不多，因为大家都是网约车，都是牛马， 你们只看到了豪华车的一个高收入，就是他的今天，他能够做到两千三千，但是他的成本呢？你们只看到他的上限，没有看到他的下限， 那有的司机对吧？豪华车一天跑七八百块钱啊，甚至四五百块钱，这种人 你们知道吗？他们可能今天一天都不赚钱，因为他的成本很大呀。就是，所以说这个东西都是相互的，人不要一不要一味的只看人家的高流水，人家也有相对应的很大的付出嘛，成本嘛。 那这个网约车的行业他还能不能干？我干了十年啊，我是觉得不能干，而且我以后我也不想再去干这个网约车行业，网约车十年干下来得到了什么？ 啥都没得到钱，钱没赚到，身体也不行。首先我们就网约车十年赚到钱，只能说在行情好的那个时候赚到了一点点， 但是行情这个东西他不是一直好的，网约车这个行业他都是起起伏伏的， 他好一年甚至好几个月，等这个哎，他就会大量招人，招人了之后他就会进入饱和，饱和之后又会进入一个低谷期，低谷期之后又会有人离开，离开了之后这个生意他又好了，他就反复这样的，他是这个 曲折型的。所以说你赚钱吗？赚钱也就是这十年，可能有那个 两三年是赚钱，我这十年什么时候是赚最最赚钱的呀？快车的时候，因为那个时候呢，可能是有平台之间的一个，嗯，干架他们的补贴高，那个时候随便搞一个小快快啊， 一个月净利润能达到两万加两万多，随随便便的。因为那个时候有奖励啊，平台给他的奖励啊，每一周都是，可能是一万多， 可想而知，那么这个是我吃了一波红利，那么豪华车可能还有一波红利。豪华，豪华车，我刚入行的时候其实生意是不好的，那个时候呢，因为他的这个扩扩张的运力比较高， 然后呢？在刚开始又赶上疫情，其实我刚入豪华，那么前两年是很差很差的， 租着那么昂贵的车子，每天可能就跑七八百块钱，破千都很难，那段时间是欲哭无泪啊，那么好。有一段时间是好的，是疫情刚刚解封， 刚刚解封那个时候迎来了一个报复性消费，那段时间的豪华车生意真好啊，我记得几年前的这个夏天，这个不管 夏天啊，不管是白天还是晚上，天天翻倍，那个时候一点五倍，一天跑个两千多块钱，跟玩一样，只要你出门就是两千块， 夸张到那种那种程度。然后呢，我为期了两年，那么一两年时间呢？嗯，坐豪华车好赚钱， 一个月搞个四五万的流水还是问题不大的。但是好景不长，就像我前面说的，你好一段时间，那他平台肯定就会大量的去招人嘛。好，招了人之后慢慢慢慢的，再加上这个经济又在下滑， 从去年前年吧开始，豪华车的生意就一步一步的这个下滑了， 生意不但下滑，但豪华车的单价还在下降，就等等诸多方面的原因，导致这个豪华车其实也是越来越不好干。那么干了这十年的网约车啊，钱呢？真没赚到什么钱。 做网约车的兄弟，你们应该知道，你们真正做这个行业时间久了，赚到钱了，赚到的钱还不够自己花的，上海的各项的开销成本就大，要租房吧，要吃喝拉撒吧，对不对？那么网约车这十年其实对于身体而言 伤害太大了，很多人觉得我长得很老，那这个就是网约车熬出来的呀，每天十几个小时，十五六个小时，然后再加上又是熬夜熬出来的呀， 你看三十岁刚出头的一个小伙，感觉像四十岁啊。我说以前我总说我是九四年的没有人信，都说我是八零后的， 就这样熬出来的，除了这个长相有点偏老之外那身体的各项的呃也在下降。首先饮食， 做网约车的有哪个是按时定点吃饭的没有饱一顿饥一顿，然后长时间的这个坐这个腰间盘脊椎有哪个是好的？ 我现在都感觉我有点驼背了，就这个就不可能，不知道是玩手机还是长时间这样做的就有点驼背 这也是个问题，真的也得花时间去看一看。还有一个就是憋尿， 大家都体会过吧，你有了单子你没有地方上厕所那只能憋啊。我在这个憋这一块我真的我谁都不服，我就服我自己。请叫我万能憋 一泡尿。很想要尿出来了马上感觉尿出来了我能给他憋没憋的一点感觉都没有，憋了之后几个小时我再去尿依然不影响我已经能憋到这种地步了。你们觉得我的身体还能好？ 钱钱没赚到身体又垮了。所以说这个行业还有什么好干的，反正我是不会再再来触碰这个行业了。 我也我后面呢我会出一些视频，但是我不会说哎，去去辱骂这个行业，我只能把我自己的一些亲身体会说出来，仅供大家去参考。 那这个行业还能干吗？呃，我只能这样说，在你没有更好的选择，在你走投无路，哎，你可以 过度一下，切记只是过度，但是呢往往过度了之后就走不了了。我身边有很多开网约车的兄弟都说过度过度过度来之后呢一干就扎根到底了， 因为当他在这个行业过渡了几个月，半年之后他再去选择别的行业时候没得选。 因为网约车这个行业呢，他没有管控性，他自由，不是说是他的工作时间自由，是因为他没有约束 他。不像你在职场有领导有主管，对吧？指责你啊，要求你做什么做什么，没有网约车，他这这一点是比较自由的。哎，我今天干晚一点，我明天起来晚一点。 我今天有点事，我跟朋友去吃个饭啊。这个都是可以自由安排自由调控时间的，这个是他的自由，很多人觉得自由是他的工作时间自由就是两者不要去区区。呃，误解了， 他的时间其实一点都不自由，只是说他在调控时间上面，他相对说比较自由一点。 我个人是真的建议不要再做这个网约车了，一路网约车你就真的离不开这个行业。这也是我这两个月为什么没有上班，那么我还是辞职的，不去做这个网约车，真不想干了， 看不到头，身体也垮了，钱也没赚到。然后前段时间我还花了点心思去考这个出租车，人证也顺利的考下来了，现在也算是正儿八经有证的人了。 但是出租车呢，我也不会去考，就我也不会去开。一开始还是有这个想法，因为走投无路了吗？如果没有更好的选择，我想着还是去跑个出租车吧，但网约车绝对我是不开了。嗯，去学习了趟出租车，才发现出租车它是大于网约车， 出租车只是说被这个网约车当做搅屎棍一样搅坏了，对吧？他的定价呀，各方面啊，都是比网约车要强的，就是因为网约车的出现，导致了出租车的这个落幕。 出租车管控这一块其实也挺严格的，我去考了那个证，人家对于服务啊，对于各方面啊，也是有硬性要求的。 网约车还有很多外地的兄弟总是问，哎，我在别的别的城市能干吗？那么我是这样说的，上海的网约车在全国属于 number one， 不 管它的单价还是单量，上海都不好干，别的城市你觉得还能干吗？ 根本就没得干。那为什么上海呢，这些还有一小部分能能赚到钱呢？你们永远不要去羡慕上海这百分之二十赚到钱的兄弟，因为他们在拿命在赚， 每天十六七个小时啊，而且人家又是老司机，人家用心的钻研才赚的这个钱。很多人刚开始入行，他总觉得自己很牛逼，他觉得，哎，我也能熬得住啊，我也能争住这百分之二十的人， 大错特错，这百分之二十不是人人都能做做的到的。所以说呢， 不要总是觉得网约车这个行业很适合自己，当你来了之后你才发现啊，现在的快车一天能保多少钱？我就按他平均一天六百块，一个月不休息对吧？三十天，三六一万八， 车租六千多，充电七七八八的，七千好，还有一万出头，吃喝拉撒开销 这个不得个几千块啊，还得预购，还得担心有个违章啊之类的，最后到手可能也就几千块钱 啊，可能四五千块钱吧，但你这要做六百平均小平均时薪，按他五十来算，至少也得十二个小时，十二个小时加出门加充电十三四个小时，你每天十三四个小时，最后到手的可能也就 嗯，四五千块钱，这还有什么可干的呢？我前两天我问了一个保安， 那保安这个收入也不低啊，人家二十块钱一个时薪，每天工作十二个小时，还有包住，还有什么高温费，那综合下来一个月也有七千多，人家保安的工作多轻松啊， 往那办公室一坐，小空调一吹着，又不用去户外站岗啊，遥控一下就可以了，干嘛又非要来做什么网约车，做什么网约车呢？ 对不对？做点别的吗？兄弟们，我觉得在上海呢，如果去掉吃住，哎，能有个六千七千的这个纯利润已经很不错了， 千万不要把上海的收入想象的太高了。好吧，还是那句话，奉劝大家千万不要再来上海做网约车了，真的不要做了，你只有做了你才会发现这是多么错误的决定。 我做了十年的网约车，我都不没有带我任何一个。嗯，朋友亲人来做这个行业， 我堂哥跟我一起住，一直住在一起，我们一起住的房子嘛，两室一厅嘛，我堂哥现在送外卖， 但是我都没有让他来做这个网约车，因为在十十几年前，我也是送外卖的，然后呢，我自己摸着摸着来进入了网约车这个行业。那我堂哥他现在还在送外卖，外卖也很辛苦啊， 对吧，他可能一天就赚个两百多块钱，但我依然不会说强迫他来做这个网约车。做网约车可能对于他而言，他更不适应 那么豪华车，哎，其实豪华车现在也也很难，都说暑假生意好，好个锤子好， 我敢这样说吧，现在上海的豪华车也就只有电车吉克零零九还能赚一点一点点钱是油车的根本就赚不到什么钱， 电车的话，因为它的成本低嘛。紫妍也反复跟大家说过，你奔驰 e 跟零零九 一个月至少有四千块钱的一个成本相差这四千块钱，而且呢，这个极客零零九呢，各方面的成功的这个体验感可能还比奔驰要强一点。 所以呢，想坐豪华车，你如果有那个机会，你能拿到零零九，你可以尝试去坐一坐，但是零零九很少很少，现在在上海的话，零零九属于一车难求， 大家也稍微长点心啊，如果你们要去报名豪华车，不要被别人给忽悠你，哎，我这边有零零九，有零零九， 很多人都是靠这种忽悠的这套招式把人给忽悠过去的，因为今年，嗯，刚开年那个前几个月好多人都是被那些租赁公司的试管给忽悠的， 他们明明是没有零零九，他先把人忽悠过去，哎。我们这边有有几个零零九，你可以先顺利的走流程，如果通过了，你可以先拿一个油车先过渡一下，等我们公司有零零九了，我第一时间给你安排上。这个就是忽悠化， 首先你一个新人，他不会把好车零零九给你，你要记住，一个公司私管或者是领导，他有好车，他总是会给老人老师务员，就哪怕以前的新款的奔驰也是这样的道理， 新人是拿过来干嘛的啊？就是那些老车破车啊，过来顶包的， 车况好的新车的吉克零零九的都是给老师务员的，所以你们还想入行豪华车的这些新人，自己长点脑子好吧，不要被人家给那个忽悠了行不行？那么呢，嗯，我给大家推荐一家吧， 我没有收任何的这个费用啊，我只是说我觉得这家工着实还不错，我的老东家宏达， 因为从达我们的这个公司私管，私管不错，私管为人很正直，从来不会去搞什么七七八八的， 那么有车就有车，为什么这为什么我会，我为什么我会说从达呢？从达今年上半年这一波人都吃了这个吉克林林酒的这个这红利啊，因为当时这个某凯那边不是有大量的吉克林林酒没发出去吗？ 其他的公司都不允许他们到某凯去拿，但是只有从达放了这个口子， 对吧？从达这边大概有十十多个吧，十多个人，他们到这个某凯顺利的拿到了金克零零九，拿了金克零九，然后整个这个这段时间跑的都还不错， 这就是很好呀，这就是私管在为下面的这些兄弟们考虑啊，那像其他的私管就他坚决不同意，哎，你必须要从我这里拿油车啊，别家的车零零九不允许你拿，等等的， 那是不是，是不是变相的就搞事务员了呀？啊，好吧，这个视频可能有点长，说的也比较多，后面的话我会给大家再更新一些别的东西吧，多给大家聊聊吧，反正既然我不干了， 哎，我的车真的是能不干就不要干，那么还有之前那个豪华车黑幕的事情呢， 不是说我不想聊啊，结果我很多视频都被举报投诉，导致我这个视频被下架了，然后呢？我的这个账号也严重的限流了，没啥意思， 但如果有那种恶劣的严重的我收集到，我还是会给他捅出来的，放心啊。好吧，拜拜，谢谢大家。
566出了名的稳🚕
02:44查看AI文稿AI文稿昨天呢，发了条视频，关于某公司进行这种快车啊，出租车竟然可以拉快车，也就是说线上啊 计费的这种订单啊，引爆了一个北京城出租车这个圈子啊，具体呢？今天呢，咱好好盘一盘，到底是怎么回事？ 首先来讲啊，这个某个公司跟某平台进行这个所谓的合作呀，啊，他是说什么？考虑到屏风时期出租车师傅们的订单太少啊，为了减少空驶率而增加了这个呃，出租车可以进行这个线上啊计价的 这种模式的订单。但实际来讲，如果说你要是说用你们平台，用咱们这个的出租车这个端口，接本身某平台这个特惠一口价订单，这个我还什么都不说，但是事实经过我去 呃了解他是什么订单，他本身就是出租车的订单完之后呢，直接改为抽佣，也就是说我看到一条这个截图啊，包括了解的东西是 他本身三点多公里再堵点车是十六块多钱的一个出租车计价订单 啊，然后实际上你用他的端口去接这种所谓的快折订单，到手变成十二块多，也就是说里外里抽折是百分之二十五啊，很多就是接完这个订单，他会出现一个抽佣，抽佣的比例啊，中间抽四块钱 啊，你说你抽佣也好，你变相的抽佣也好，打着总是为司机谋利的口号，请问你们不得利吗？这是第一 第二一个，如果说你真接快车订单，我无所谓，接某个平台的特惠快车订单，阿雷无所谓，但是现在是什么情况呢？你现在把北京整个北京出租车屏风的订单啊，全变为 变相的改为抽扯，你派给啊你们进行合作的司机或者说某公司也好，你这是侵犯了整个北京城的出租车司机师傅们的一个整体利益。那阿雷就得说到说到了，你凭什么就你们聪明，就你们公司轨道， 那是这个道理吗？你打着为你们公司谋利的旗号，你来进行这家损害整个北京出租车的一个集体利益， 你觉着你这个所谓的项目实验也好还是什么事也罢，能长久吗？你记住，做事他不是你这么做的，还签了什么所谓的保密协议， 你不要去打什么一到五怎样，你记住要想人不知除非己莫为，你这样侵犯整个北京城出租车司机师傅的集体利益，你并不长久。
300阿雷在北京
01:33查看AI文稿AI文稿好多师傅问什么是滴滴征享快车？都有哪些要求？今天一个视频帮你们讲透，记得用您发财的小手帮师兄收藏转发，赞一赞！征享快车就是把舞台还给用心服务的司机。平时我们打车，偶尔会碰到一些满分惊喜， 干干净净的车厢，主动帮你搭把手的师傅，平稳舒心的行程，无数司机愿意花更多的时间来打扫我们的车辆，贴心照料我们每一位乘客。这份额外的用心，从前只能藏在我们明星的什么好评里面，很难被人家看到。 滴滴争享快车，专为这份善意而来。恒定整洁的车内环境，得到更多的服务礼仪，平顺安全的驾驶体验。优质服务不在靠运气 和偶遇，而是我们乘客稳稳能选的标准。想跑征选快车，拿优质订单，先看两大硬性的标准。第一，我们车辆的轴距 要大于等于两千七百五十厘米，车龄短，车内长连整洁，没有异味。第二，司机服务安全，分一个季度平均要一百二十五分以上， 三十天内没有有责的投诉，通过服务培训，然后主动贴心的服务每位乘客，达到才能接真险单，让认真付出被看卷，让踏实跑车有奔 头。这一次，聚光灯对准的是每一位不肯敷衍的快车司机。我们手握方向盘，锁住我们属于自己的职业体验与荣光。大家如果有什么不懂的，请打在公屏上，我做车，你顺利，服务保证你满意！
102施兄租车
02:51查看AI文稿AI文稿为啥子我跑了三个月快车，刚把快车账号养得有点起色，然后上一个车子三个月租起，到了之后，我没有选择续租，而是选择升级车型上倾向。第一个让我有些理解不了的就是快车的单子里面，它分五种， 从上到下，分别是特快快车、拼车、特惠、随心结，同样的车，同样的驾驶员，同样的距离，但是它分了五种不同的价格， 这点是我有点不太理解的。其次就是快车乘客里面有那么极少数的人， 那个个人素质说实话我真是有点不敢恭维，而我自己本来就是一个比较注重车内卫生和环境的一个人，于是我想到接下来升级形象之后，是不是会 在概率上能够把那有一部分人拦在门外？前天已经拿到这个 n 七了，然后昨天跑了一天。说实话，不管是自己开车，车子带过，带给你的驾驶体验还是乘客，嗯，跟你的交互体验， 真的比快车要好不少。昨天跑了一天，大部分的乘客他会上车说你好，下车说谢谢。 所以我想的是，如果在付出同样劳动的情况下，只要我跑庆祥，除掉所有成本，利润不比跑快车低，那就赚了。也许 倾向乘客里面也会存在一些我现在意想不到的情况，但是可能从概率上来讲，他会比快车要少一些。跑快车的辛苦程度只有在跑的和跑过的师兄师姐些才晓得，我们不是制定规则的人， 也没得改变规则的那个能量，所以就只能在规则内选择一种相对来讲适合自己的。于是我会毫不犹豫的选择了升级倾向，至于倾向我能不能跑得下来 这个问题也只能交给时间来回答了。这个车子的租期我也暂时定的三个月，然后接下来我也会真实分享一些 关于清香的真实情况，感兴趣的朋友可以持续关注一下。
00:17查看AI文稿AI文稿跑滴滴的师傅注意了，你还在傻傻跑快车吗？滴滴升级倾向司机和甄选快车，不限制任何车型，连车型直接升级哦。升级后有什么好处？优先派大百利大单，机场高铁站的长途单也优先推给你，单量更多，单价更高，流水提升很明显。
