华境s有必要上四驱吗
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02:54查看AI文稿AI文稿华靖 s 呢，这款车呢，我已经替你们深度试驾过了，车是真的不错，我也很喜欢，但是呢，如果你们要买，我推荐我自己呢，是不会买的。昨晚上华靖 s 终于发布了最终的价格啊，说实话呢，这个价格一出来啊，尽管台下假模假式的 o o o 起哄啊， 但是我感觉其实也没那么惊艳啊，跟之前四 s 店给出的预估价格呢，相差也不大，而且盲定用户也就多了一个一千抵五千，相当于四千的优惠，其他权益呢，跟你不盲定是一模一样啊，盲定用户可是企业最忠实的客户啊，这么一点优惠呢，我感觉有点对不起这批人啊。 华晋 s 到六月三十号之前有一个限时超级置换价，比指导价要少一万块钱，其实呢，也就是催着大家赶紧下订单啊，因为新车嘛，必须要营造一个火爆的场面， 我相信啊，过了六月三十号之后呢，肯定又会有新的政策出来，大家呢也不必那么着急啊，因为东风翼派呢，又有一款新车 m 八也会到五月发布了，同样也是搭载华为乾坤智驾的大六座车，肯定要比华晋 s 贵那么一点点，但是呢，也不会贵太多， 我们来看看四款配置的价格吧。入门两百公里续航的悦享版，限时超级置换价是十四点九八万，二百五十五公里的尊享版是十六点五八万，二百五十五公里的尊享版呢是十七点五八万，顶配二百三十五公里四驱尊享版是十九点三八万， 之前忙定的客户可以享受一千定金抵扣五千，所以呢，如果你是忙定客户的话，最低裸车价就是十四点五八万了。 十四点五八万的入门版可以开上标配华为乾坤智驾 a d s 四点零 pro 的 大六座车，据说呢，以后还可以升级到五点零 pro， 听上去是非常的 nice 啊，但是呢，这个入门版除了华为智驾之外呢，其余的配置可以说是啥亮点也没有，续航呢也还小， 所以其实我是不建议购买这个入门版的啊。当然呢，如果你只是想以最低的价格买一台带华为智驾的大六座车，对其他的舒适性配置无所谓的话呢，可以考虑购买。 我推荐购买的是二百五十五公里的尊享版啊，十七点五八万，盲订客户呢，一千抵五千，也就是十七点一八万该有的配置都齐全了啊。第二排娱乐屏冰箱，米其林的轮胎，一二排座椅的通风加热按摩，第二排两个零重力座椅，不过呢，他这个零重力座椅可以说是半零重力啊，其实就是个躺椅模式， 还有第三排座椅的电动折叠，十五声道的燕飞立式品牌音响等等啊，说实话，这个音响效果确实一般般，我去试驾了，听了这个音响，感觉呢还不如我的哪吒 l， 不过三万块钱呢，增加了这么多的舒适性，配置一步到位，其实也还可以了啊。至于十九点三八万的顶配四驱版呢，我觉得其实没什么必要啊，大多数呢都是在城市的铺装路面行驶的话，基本是用不到四驱，而且还费电，就为个四驱多花两万块钱不值当啊。 华靖 s 呢，这款车呢，我已经替你们深度试驾过了，车是真的不错，我也很喜欢，但是呢，如果你们要买，我推荐我自己呢？是不会买的，你要问为什么，因为老婆不让买。继续看哪吒吧。
74姜太公与哪吒
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03:40查看AI文稿AI文稿十四万九千八到十九万三千八，这是华金 s 优惠加置换补贴后的价格，他值不值这个价？都有哪些优点和缺点，又适不适合你？哪款配置更值得选？今天都给你讲明白。 先说一个缺点，他的品牌力啊，有点低。就这么说吧，十大几万甚至二十万买了台五菱，一听这么小众的词汇是吧，你哪怕跟起境意境一样，换个标，估计啊，立马就能解锁很多想花小钱买大牌面的潜在客户。但也正是因为这个标啊， 十四万九千八你就能买到一台跟五十多万的问界 m 九一样大的六座大型 suv， 并且还标配了华为乾坤 x 智能辅助驾驶和鸿蒙智慧座舱， 可油可电，挂绿牌，没有续航焦虑，油耗也不高。所以啊，价格或者说是性价比啊，是它的主要优势，如果你也是冲着它的性价比来的，那就直接选低配的。两百千米乾坤悦享版 虽然是低配的啊，但是它的车身尺寸长宽高同样都是五二三五毫米，一九九九毫米，一八零零毫米，轴距啊也都超过了三米一，甚至啊也都是二十英英寸的大轮圈，所以高低配车型啊，从外观上是难以分辨的。另外，低配车型啊，也配备了华为 x 智能辅助驾驶系统，支持高速领航， 但是城市领航啊，全系都需要花六千去开通。还有包括一系列的智能互联配置在内的鸿蒙智慧座舱，高低配之间也都一视同仁。 低配车型也是六个座，也都是皮质座椅，前排和二排座椅也都带着电动调节，还有全景天窗，全车车窗的一键升降，甚至多层加胶隔音玻璃、 双驱自动空调、电褶后视镜、电动尾门、手机无线快充等等都在低配的两百千米乾坤越墙板上配备了。而且动力系统除了顶配的四驱车型之外呢，其他车型也没有高低配之分，都是一百四十三马力的一点五 t 发动机配二百七十二马力的电机的动力组合。所以低配车型啊，就足够给家人一个舒适 出行条件了。但如果你的预算相对不那么紧张的话，个人还是推荐你上二百五十五千米乾坤真想版，也就是四 gb 车型，虽然价格比 gb 贵了一万六，但电池品牌由赛普瑞克换成了宁德时代，并且电池容量从三十一度升级到了四十一点九度， 纯电续航里程增加了五十五公里，充电速度也更快，充电倍率由三 c 升级到了三点五 c 啊，日常啊，把它当做纯电车来开的话，出行半径啊也会更大一些。除此之外啊，像是悬挂软硬调节，以及前后排座椅的加热通风和主驾驶座椅的记忆、 老板线氛围灯、燕飞利士音响等舒适豪华配置也都给你配上了，性价比啊，同样也是非常高。不过这个配置啊，没有后排娱乐屏，作为一台六座车型来说啊，有点小遗憾啊。所以想要一步到位的豪华感，你就再加一万上二百五十五公里乾坤尊享版，也就是两驱顶配车型。 除了后排娱乐屏之外啊，你的座椅啊，又进一步升级了，前后排都多了座椅的按摩，二排座椅也多了电动腿托配上了二排小桌板，第三排座椅也升级成了电动调节和电动放倒，并且还多了一套车载冰箱和车内空气净化系统。 不过顶配的四驱乾坤增强版个人感觉就没大有必要了啊，还多了一台后置电机，零百加速由八点六秒升级到了五点二秒。但是作为一台六座大型 suv 来说啊，你开着它去追寻速度与激情的概率并不大。 但如果你的预算非常宽裕，又随时想来点推背感的话，那这台四驱顶配的车型呢，在同级别中同样也是高性价比的选择。综合来看，华靖 s 的 四款配置呢，分工非常明确，要高性价比就选低配的悦享版，注重硬件呢就选尊享版，想一步到位更加豪华的话，那就选尊享版。 顶配的四驱尊享版呢，个人不太推荐，所以哪款配置更适合你啊，就需要你根据自己的情况对号入座了。虽然华靖 s 的 品牌叫性不高， 下乘空间在同级别中也不占优势，甚至外观看起来也并不显大气沉稳，但在这个价格面前，这些好像也都不那么重要了。所以十五到二十万的预算，你会选华玺 s 吗？评论区交流一下，我们下期再见！
2407牛奔试车
01:23查看AI文稿AI文稿眼前这台呢，就是刚刚上市的华靖 s， 它是五菱和华为联合打造的全新品牌，一台全尺寸的 suv， 然后它全系标配有华为的乾坤 a d s pro 版，还有鸿蒙座舱五。 那这一台车它的置换价呢，是十四点九八万到十九点三八万，你没有听错啊，顶配四驱的版本，全配置都拉满的状态，也才不到二十万元，车长已经超过了五米二，然后轴距呢，超过了三米， 还差点可以塞下一个大人红龙座舱五也是上市即可用， 宽度是十八公分啊，这面墙是展示了它的供应商 a 一 些列表， 首批搭载舱内激光雷达的车型，用的是华为的 a d s 后版，华为的 n c a 城区领航上市即交付。都说人民需要什么，五菱就造什么，所以在满足了车身的尺寸还有车内空间之后呢， 人民需要更加智能以及被动安全更好的车的时候，华进 s 它就来了。
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02:13查看AI文稿AI文稿十四点九八万，华境 s 这个价格你觉得怎么样？已经够可以了啊，相当便宜了， 五点二米级的 suv 的 价格被拉到了历史的心底，低配不到十五四驱，顶配还不到二十万，性价比可以说是相当的高， 尤其是它的华为 a d s pro 支架啊，城市 n c a 现在是标配，不用选装，就这一样啊，你就省了一万两千块钱。但是这个车有个坑，就是低配，便宜是便宜，缺点也非常大，续航短，电池差，悬架的配置不够舒适，配置明显落后 瑞普赛克三十一度的电 cltc 纯电跑两百公里，实际上也就跑一百三。今年啊，是真不够看，有钱双叉 b， 但是没有 cdc 可变阻尼减震，而且只有低配车型没给。 另外这个车没有空气悬架啊，这个是全系都没有，没有办法，车内缺少前排的中央气囊啊，这个是全系都没有办法，车内缺少前排的座椅加热通风，座椅记忆，小桌板， 氛围灯，什么燕飞立式的音响，低配也是通通都没给，而比低配高一级的乾坤真响版，不但续航多了五十五公里，电池换成了宁德时代，前边说的这些功能人家也全都给了，关键是价格只贵了一万六千块钱。 你别小看这些配置啊，它能让你的体验感至少上一个台阶啊，也能对得起这个车旗舰 suv 的 定位。不是说十四点九八万那个不能买，是配置差，性价比没有那么高，你要实在缺钱也可以用，就是体验感差呗。 那如果你说我还想要彩电冰箱，那十六点五八万的尊享版也不行，十七点五八万的尊享版才可以。不过我个人是觉得啊，没有那个必要，意义不大。电视你非得在车里看吗？你非得看头顶那个吗？你自己带个平板不行吗？ 买个车载冰箱也不犯法吧？那不比自带的划算吗？省了一万块钱你干点啥不好？话说回来，就算是华靖 s 有 缺点啊，但架不住人家便宜啊。所以你会买华靖 s 吗？你觉得它和领跑 d 幺九谁更划算？
655说车老王
03:39查看AI文稿AI文稿朋友们，我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了， 我结合了自己的用车习惯，总结出了四条真实的感受，看我让你比销售更懂这台车。第一点，在外观方面，这台车它是真的大，超过五米二的一个车长，而且是大六座的布局，没有那些张扬的切割棱角， 反而是更加温柔儒雅。而空间方面，对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好，标配了电动的后尾门，甚至这一块还做了一个下沉式的设计，两边各自还拓展了储物格， 我可以很从容的把露营设备、滑板车，甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下，我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点，在内饰方面，用的是皮质加上木纹饰板，我个人感觉挺耐看的，在设计上也都是用了小巧丝，像这个双拼色的方向盘比较耐脏，还有副驾驶的小挂钩，零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计，中控台下面有一大块的储物位置，可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心，出差的时候把电脑往上面一放，随时随地就可以开启办公模式，累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候，还可以让小易直接打开舒坦座椅，整个人放松的躺平，开着空调跟座椅按摩，舒服的睡上一觉。 第三点，在自驾方面，这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版，而且搭载的是舱内激光雷达，脑门上不用再顶着个大包了，视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队，所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人，在经历完这一天的驾驶之后，重新对自驾产生了改观， 在市区里面的超车变道，甚至载入会车，真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度，我们来感受一下小艺，小艺 播放音乐，同时导航到最近的肯德基，并且帮我打开座椅的按摩，好的为你搞定了， 选择第几个呢？你可以说下一页，这就是专业，对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统，对于它的评价就有一个，能用，好用，爱用。 第四点，在续航方面，我这一天都是用纯电在开，两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题，每天到家呢插上充电桩，第二天又是满状态出行，一点油都用不到， 必要的时候还可以直接快充，真的非常香。而且如果要跑长途的话，这台华健 s 是 插电混动电，跑完之后直接用油就行。下一期更新，各位期待的城区自驾。
6244黑不溜秋黑武士
02:35查看AI文稿AI文稿五菱和华为合作造出一个六座大型叉混 suv， 售价只需要十四点九八万元起。今天咱们来做一个华镜 s 的 上市分析。前几天在没公布价格的时候呢，我去静态体验了一下这个车，当我看到车前那个大码头标的时候，我不禁心里一凉，因为我觉得这个大码头标撑不起二十万的价位， 没有任何歧视的意思，我本人就是码头标的车主，如果你说这是五菱跟华为合作的，他就叫华镜，但是他使用了一个宝骏的标，但是的但是在官网上还特意列出了一个华镜 s 的 品牌，为什么你都叫华镜 s 了， 都单列成一个品牌了，你改个标不行吗？咱不说宝骏这个标好不好看，你就看除了华骏 s， 现在还有挂宝骏标的在售车型吗？宝骏已死， 换个 logo 吧。然后呢，咱们再来看一下这个车，车身的长宽高分别为五千二百三十五毫米、一千九百九十九毫米和一千八百毫米，轴距达到了三千一百零五毫米，妥妥的大型 suv 哦， 六个座，非常的宽敞。但是对于这个车的消费人群，我觉得还要好好分析一下，他会抢了理想和问界的饭碗吗？我觉得肯定不会，你开理想，你开问界，我开宝骏，这能形成竞争关系吗？因为挂着马头标，在整体的气场上，我觉得甚至都不如领跑。因此我觉得华镜 s 并不是五菱在冲击高端市场，而是在为自己丰富产品线。 五菱曾经多次冲击高端 mpv 市场，但每次做出来都像是一个更贵一点的面包子，原本以为他会拿华为支架和鸿蒙座舱做噱头，但是没想到五菱是真实在 全系标配，而且在价格上没有任何溢价。至于华为乾坤支架和鸿蒙座舱在这个车的具体表现，我觉得一不必担心，已经是华为非常成熟的产品了。 二也不必纠结，毕竟价位摆在这了，即使跟问界等相关车型呢有一点点差距，看在这个售价的份上也值得原谅了。华镜 s 全系共有四个车型，虽然高配呢也非常有性价比，但是呢也将近二十万了， 四驱和高性能应该不会是这个人群所追求的，最低配车型和次低配车型呢，差了一万六千块钱。这一万六千块钱升级的还是挺多的，首先电池品牌由瑞普赛克升级到了四十一点九度，而且充电速度从三 c 升级到了三点五 c。 电池的升级一是使用体验会更好，二是可以让这个车更加保值，卖的时候也更好卖。然后像悬挂气囊、个数、座椅功能都有所升级，在舒适性和安全性上有了质的提升。还有就是次低配车型升级的燕飞立式音响，这个音响的效果提升也是很大的。燕飞立式也是哈曼旗下的品牌，整体的音质还是非常好的，我这个音响就是燕飞立式的， 所以我觉得售价在十六点五八万元的这个配置，在安全性、续航质量和舒适性上都有了更全面的升级，而且车内音响变得更加高级，整体车辆的质感也有所提升，这个配置版本性价比不错，值得推荐。好的，这就是华镜 s 的 上市分析，感谢收看！
19MT天一
04:34查看AI文稿AI文稿十五万不到就全系标配华为的高级辅助驾驶，甚至还有前双叉臂的悬架，五米二多的大三排 suv 华进 s， 这车到底怎么样？为什么说它的低配价格确实香，但并不建议买，倒是它的次低配确实有点东西呢， 老样子，撸过了。一条视频让你彻底看懂这台五菱和华为深度合作的第一辆车。车身的尺寸方面啊，这车已经直逼这个价位的几个热门选手了。我简单拉个数据的对比表格你就秒懂了。华靖 s 不 论是车身的长度还是车内的轴距，都已经比同价位的吉利和 m 九要大了， 甚至啊，他都要追上价位高抬一档同样颇有热度的领跑 d 幺九了。所以说，华靖 s 这车最低配不到十五万的价格。车身尺寸方面确实是量大和管饱的。 动力方面呢，这车全系都是插混的形式，用的是比较标准的一点五 t 涡轮增压发动机和六升的油箱，然后再搭配了一个三四十度的动力电池， 除电机四驱版之外的采购配置，零百加速在八点五秒上下是比较明显的家用取向。不过呢，三电方面就要注意一下了， 这车四个配置用的电芯品牌并不是全系一致的，最低配十四点九八万，这款啊，用的是五菱这边以往车型比较爱用的瑞普赛克，其他三个配置也就十六万往上的配置啊，用的才是宁德时代的典型。同时呢，这个最低配的电池容量也跟其他三个配置有差异啊，只有三十一度，纯电的续航是两百公里。 这里呢，也能看出，为了把售价拉到十五万以下，他是有专门的续航呢，在两百五十公里左右了。 加工方面，这车的悬架结构是前双叉臂后异形四连杆，在前后仰角都是铝合金之外啊，前面的下支臂也用上了铝合金的用料，应该说在十五万这个价位还是有亮点在的。后支臂呢，用料全都是冲压缸了，放在十五万级也完全 ok， 但是在二十万级的国产车里就略显不足了， 这还没完，最低配之外的三个配置还有电控连续可变阻尼减震器，车身的操控性和乘坐的舒适性也会有额外的增强。 舒适配置方面呢，同样要注意啊，这个十五万不到的最低配是没有座椅的通风和加热功能的，而且呢，是前排和二排三排都没有的存在，也就是说这车要到十六点五八万的次低配，舒适配置才会比较到位。 我个人觉得，如果华靖这次能把座椅通风加热这个配置给下方一丢丢，至少最低配的前排给配上的话，十四点九八万的这个价格，这个配置是不是就会更让人心动一些， 毕竟大三排 suv 肯定是有不少家用的舒适属性在的吧。辅助驾驶方面呢，是这车除了大尺寸之外另一个核心竞争力了，这车的最低配十五万不到价格就是标配了激光雷达的。在全系标配华为的鸿蒙座舱之外，华为辅助驾驶 a d s pro 增强版也给全系标配了。 也就是说，如果你只需要全场景的泊车功能和高速路的领航，那么这车全系买来就自带了。 那如果你想要更多的功能，比如城区的领航，结合他上市权益的六千块钱补贴，你只需要额外再花六千就可以在后期给开通完毕了。在华为辅助驾驶这个范畴啊，这个价格还是属于比较低的吧。 ok， 我 们看首发权益， 最值得关注的呢，就是这个一万块钱的超级置换补贴了。华靖这个小字说的很清楚啊，任意行驶证报备就可以拿这个钱，甚至呢，你都不需要过户，也就是说呢，人人都可享了。 所以啊，这个补贴已经体现在它的海报价格上了。同时呢，还有意思的一点是，五菱很爱送的胎压膜在滑镜这边保持了， 同时提前把它安装装也是有赠送的。质保方面呢，整车六年十五万公里，三电是管终身的。至于四大配置怎么选， 我的建议呢是最低配就不建议买了，毕竟这么大的大三排 suv， 最低配的舒适配置是差点意思的，同时呢，还没有用上宁德的电芯。那如果你追求高性价比，次低配其实就不错了，基础的舒适配置，三电配置、底盘配置都还是相对来说比较到位的。 那如果你预算再足一些，可以再多花一万块钱，还可以换来二排的大屏幕、小桌板，零重力座椅，甚至三排的电动调节，这些对于一大家子出行，特别是三排需要频繁做人的场景来说，还是颇具实用意义的。至于顶配呢，核心升级再加了一个后电机，但价格却贵了足足一万八。 虽然啊，我通常的建议都是大 suv 能四驱最好走四驱，但这个差价以及补完差价之后的价格在十九万多就显得不那么有性价比了，毕竟二十万左右就有领跑 d 幺九，甚至还有更便宜一点的足电版的乐道九零 以及马上要开价的比亚迪大腾了，你觉得呢？这车四个配置你会怎么选？它的这个配置在十五十六万的价位能打吗？
1510罗格伯乐
02:46查看AI文稿AI文稿华建 s 能买吗？今天晚上华建 s 正式上市，我们来看下价格，十五万九千八到二十万三千八，官方给了一个一万块钱的置换补贴，也就是十四万九千八到十九万三千八，什么概念呢？ 这是一台全尺寸六座 suv， 五米二的车长，三米一的轴距，按照十五万起步的价格来看，这已经是市面上你能够买到最便宜的全尺寸六座 suv 了，记住啊，没有之一啊。另外，这台车全系都标配了华为乾坤 a d s pro 的 辅助驾驶以及鸿蒙座舱五， 要知道价格和它接近。且配备这套华为全家桶的是上届 h 五，但是上届 h 五的尺寸小很多啊，只有四米七，是一个中型 suv， 那 有它这个体格，再加上有华为全家桶的车呢？是问界 m 八，但问界 m 八的起步价格去到了三十五万多， 他俩之间差着二十万，所以我觉得光这两点加在一起，这台华信 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。 其次呢，你们喜欢的冰箱彩电大沙发，在产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢，你们喜欢的冰箱彩电 s 从产品一层面就已经做的非常棒了。其次呢，你们喜欢的车型还给上了四驱， 基本上是把各个方面都给补齐了，唯独就是纯电续航稍微弱一点了，最高只有两百五十五公里的纯电续航，但是你横向对比价格比较接近的，且在二十万以内的，比如说丰田 k 幺幺、吉利和 m 九，好像大家在纯电续航上都没有特别突出的参数， 而且华建 s 用的还是宁德时代的超级逍遥增混电芯啊，所以核心零部件其实在用料上是对得起它的价格的。 唯一我觉得可能需要你去关注的就是整体内饰的做工和豪华感，我觉得稍微有点欠缺的。那想要五菱把豪华感营造出来，然后又要一个实惠的价格，其实本身也有难度嘛，所以买这台车之前呢，多带家人看看对吧，感受一下这台车的内饰氛围。 最后呢，我其实觉得这个价格和产品力是完全匹配的，没什么可挑的，唯独就是品牌力啊，即便在尾标上有华健 s 配备了华为全压筒，但是终究没有摆脱宝骏的 logo 啊。 这里并不是说对宝骏有什么什么偏见，对吧？只不过我觉得可能还是有很多消费者心里是比较难接受一台卖二十万的宝骏的，而且此前宝骏其实屡次冲高，都有一些失败的案例啊，所以这个可能也是很多消费者心里比较顾忌的。 不过呢，我觉得这件事情呢，是厂家需要考虑的问题啊，这厂家层面需要考虑问题。据说呢，华健 s 后续可能会有和其他近字辈车型一样自己独立的 logo， 这个我们就期待一下。那导购层面呢？从理性角度啊， 十五万买一台三排六座全尺寸的 suv， 我 觉得光买这个空间，就哪怕你买它的最低配，我都觉得这件事是挺划算的。所以我觉得如果说你不在意品牌价值，我就追求性价比，要大空间，要冰箱彩电沙发的话，华靖 s 从这个角度来看，真的很值得买。
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