家人们,胡地云 ceo 宣布跑路了!胡地云,原深圳市胡地云网络科技有限公司,做云服务器 vps 的 公司,二零二三年成立,主打低价永久云服务器。让我们走进今天的视频,了解胡地云是如何运营,为啥会亏损,通过啥营销方式。 到了五月七号, ceo 小 胖胡的声明一出来,彻底炸锅了。最惨的就是这些客户,有人充了几百, 有人充了几千,单个用户最高备件金额是九万,甚至还放出了 i d c 圈子里一个扎心的事实,机器卖贵了也没人买,卖便宜又赚不到钱。可能很多人会问,这个算不算诈骗?就看他是不是一开始就想骗钱,要是想骗就是诈骗, 要是单纯亏了,就是民事纠纷。但不管哪种,钱都难要回。大家被骗就两个原因,贪低价、信永久没查公司靠谱不靠谱,永久服务基本全是坑,别贪便宜,甚至是一台服务器卖给好几个人,说白了就是抄摊,本身没什么核心技术, 一步步让你掉进坑里,等你反应过来,人家早就全款跑路找不到人了,最后只能去哑巴亏,自己承受所有损失。 所以大家一定要清醒一点,别再被这种低级套路忽悠了。愿所有 i d c 厂商魔方云不炸不亏损,没有奇葩客户!
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曾经标注着让您无需担心服务商跑路风险的胡丽云,在五月七号凌晨宣布跑路了,就在一月份,还有小伙伴在评论区问我他家正不正规,我说短期用应该没问题,这不是我年轻了,没想到短期只短了四个月就跑了。更搞的是之前我出视频说过五幺八 i d c 跑路的视频, 他还在下面评论五幺八,我徒弟我带他玩这个圈的确跑过,现在一看是我浅薄了,这就是提前预告啊。然后二十来个下游只能紧跟大哥,这波属于是团灭了,徒弟跑完师傅跑,大哥跑完小弟倒, 三八妇女节活动几百块钱他敢卖给你勇者服务器到五一了还在官网搞活动,狂割最后一波韭菜。这个圈子有些套路是相通的,用勇者制造幻觉,用低价吸引上钩,用资质伪装正经, 最后用跑路完成收割。而最惨的,永远是那些相信了他们,把数据和业务托付出去的普通用户,还有那些被拖垮的下游小代理下课。

嗨,大家好,我是江明,昨天胡迪云跑路了,给我的人生上了重要的一节课,这节课的学费很贵,我算了一下,我的损失大概是一千六百块左右,也就是说这节课的学费 是一千六百块,我希望是第一节课,也是最后一节课。其实当初也是在网上刷到了蝴蝶云,然后我一看他这证件都齐全,我才来去买机器的,没想到他现在居然跑路了。看一下损失吧,我们可以看下损失,我现在剩四台机器,这四台机器加起来是不到五百块钱, 我们再看一下我的余额是一二九四点四二,我们加一下 一二九四点四二。嗯,因为这个是参加了充一千送一百的活动,所以我们把一百块钱减掉,也就说也就是说在蝴蝶云损失了一千六百多块。嗯,这是一个非常惨痛的教训, 这个教训提示了我们天下没有免费的午餐,或者说太便宜的东西,不能贪小便宜。我现在都无语了,我也不知道说什么。总之,大家可以参加一下现在在网上发的一些大家组织的关于胡蝶云用户的一些维权群吧, 走一下维权的,走一下维权的流程。嗯,今后我也会吸取教训,给大家介绍云服务器厂家的时候,也会打上风险提示,尤其是对于小厂,还有类似于零车类的厂家,会打上大大的风险提示的。 嗯,希望,希望今后再再没有跑路。也就是值得庆幸的是,我本来还想,我本来还想冲 v 十, 就是准备去借点钱,问人家借点钱去充 v 十,还好还好,我比较穷逼,而且执行力比较差,也就说有拖延症。如果我没有那么穷,而且执行力比较强的话,说不定这会也就成了一个 v 十,然后赔上几万了。嗯, 那希望大家都提高一下警惕,对于极度廉价的 vps, 尤其是三年两年的,要提要严重的提高警惕吧。好了,现在我的心情也是乱的,昨天晚上也几乎是一夜没睡,所以不知所云,我们下次再见。

kickback 五代女团的所谓登顶之战,究竟什么时候才能分出胜负?从当年扎福娃矜持五常并立百花齐放,到现在五 常分崩离析,却依旧难解难分。今天让我一起回顾一下五常的崛起之路,看看他们谁才是当之无愧的五团一。我们先看五代初期的绝代双骄 espa 和 i f。 作为如今最有潜力竞争五团一的他们,出道初期简直就是大厂抵御与黑马奇迹的正面硬钢。 espa 顶着 sm 皇族光环却遭遇地狱开局概念中心柳志敏深陷嘴前辈风波, black mamba 概念造型太过超前,加上口罩时期的打嗝限制, 出道曲日榜空降 not in 仅拿到了一个一位,但愣是靠着一手现象级暴取 next level 杀出一条血路。柳志敏和 winter 直接把五代门面的门槛拉到了赛 博朋克级别。就在 s m 以为可以高枕无忧时,新传带着艾芙莎疯了。艾芙的出现精准狙击了 espa 的 软肋,张元英和安又珍自带矮子王时期的流量出道曲 eleven 直接狂揽十三个一位,两家持续多年的拉锯战就此 开启。到了二零二二年, espa 凭 girls 百万销量一骑绝尘,艾尔反手就用 love dive 学习本土大盘空降拿下连冠。这两家不仅是姻缘销量的对标,更是张元英和柳志敏两个话题女王的亡不见亡。 只可惜 espa 成也 s m, 败也 s m。 旷野概念随公司内斗戛然而止。从二零二四年世界末日之后的歌曲质量逐渐下滑,而新传对 ev 的 策划也尽显短视,过度消耗元音效应导致队友出道多年始终没有姓名,两家神仙打架, 谁也没能一波带走对方,反而让市场先进入了疲劳期。如果说扎福之争是门面与概念的碰撞,那赤和娃的对照组就是一部资本与草根的生存图鉴。赤的开局可以说是含着金汤池出身,顶着防弹少年团师妹的逆天头衔, 手里握着小樱花和金彩园这两张王牌。即便开局遭遇金加兰音效抱退队的装 阿玛、财大气粗的 haib, 依然能靠着顶级宣发硬生生砸出血路。但与赤的重金强推截然不同,娃的逆袭之路完全是一部小公司逆袭爽文。身处方块这种不作为的小公司, 经历成员退队的致命打击,女娃一度被外界宣判死刑。但在二零二二年,田小娟带着 tom boy 涅槃重生,直接从被人诟病多 年的一线守门员几身五常行列。娃作为五常中唯一拥有核心制作权的女团,精准拿捏了女性独立觉醒的市场痛点,用 queen card news 这些歌曲统治流媒体。只可惜娃的短板 同样致命,除了制作人小娟和宋雨琦,其他成员话题度严重断层,导致他们始终缺乏登顶团必须具备的持续全员压制力。而赤也因为柯切拉事件遭受群嘲,虽然口碑随着回归陆续好转,但他们的策划似乎已经把心思放在了床 美上。韩国本土和其他市场比总是差一些。就在扎福娃氏四方势力打得不可开交时,一个名叫 new jeans 的 怪物星人空降了,没有预热,直接甩出 attention 和 high boy。 当其他人都在比拼飙高音和杂技舞蹈时,金庸校园青春的 y two k 复古风给 市场带来了不一样的新奇风格。二零二三年,鲸带着低头回归,不仅压制了本土姻缘榜,更是把影响力直接扩张到了海外。那段时间,不论是 i m 还是 espa 的 spicy, 都要在鲸的绝对统治力下暂 避锋芒。五常的牌桌上,鲸似乎本来是最有潜力登顶的那个。然而随着李熙珍与方实赫的大战被当成筹码的官司之中,登顶之路瞬间破灭。 回到最初的问题,五常究竟谁更火?谁能成为统治时代的登顶团?答案残酷到让粉丝破防,五常大概率不会有登顶女团了。登顶的先决条件是不仅要在自身巅峰期形成断层碾压,更要能开拓出前人未曾触及的新版题 五登顶团。 blackpink 当初就是凭一己之力开拓了科切拉音乐节市场,成功在海外名声大噪。但看看现在的五常, esther 深陷产能与企划瓶颈,艾米吃老粉且后续乏力是因科切拉声唱车祸路人员暴跌娃话题度依赖单曲质量起伏 不定。金则被困在公司内斗泥潭中。他们都曾在某个阶段轮流做庄,摸到了王座边缘,但谁都没能彻底稳住基本盘。当庄码事件盖过了作 品质量,五常的红利期已经在倒计时。今年年初,六代女团已经来势汹汹,留给五常的时间真的不多了。那么问题来了,如果你非要在五常里选一个女团代表五代,你会把票投给谁?又或者你更看好未知的六代?

在乒乓球器材界有一个不成文的定律,被蝴蝶签下就等于拿到了世界顶级选手的认证,他的签约名单就是过去三十年世界乒坛的最佳阵容。今天我们用六位最具代表性的蝴蝶签约球员,看看这个大场从不签混子的神话是如何炼成的。一、 波尔系列蝴蝶与波尔的合作属于一九九二年,当时很多人不理解为什么蝴蝶要长期压住一位欧洲选手,但时间证明了蝴蝶的眼光有多足了。二零零八年起,波尔开始使用波尔 a l c 底板,这款无加二外置 a l c 结构的底板没有极致的速度和旋转, 但做到了进攻和控制的完美平衡,特别适合波尔的左手弧圈中远台相持打法。凭着这块底板,波尔三字蹬 世界第一,从王里秦马林时代一直打到了樊振东、王楚秦时代,成为了对抗国乒四代人的欧洲常青树。二、蝴蝶为斯卡利亚系列二零零九年,蝴蝶在张继科获得亚锦赛男团冠军后签下了他,赌上了整个品牌的未来。两年后,张继科便拿下十乒赛男的冠军, 随后用四百四十五天完成了史上最快大满贯,成为了乒乓球历史上最具话题性的运动员。巅峰期的他全程使用蝴蝶威斯卡利亚特助外至 a l c 独有的刚劲速度和暴力反弹,完美放大了他的反手尼拉前三板抢攻能力。蝴蝶为他推出了 a l c g l c、 super c l c 等一整个签名系列,在业余拳也拥有极高的普及率。三、樊振东系列二零二一年十一月一日, 蝴蝶官方正式宣布签约樊振东,当时马龙还处于职业生涯的巅峰期,但蝴蝶已经敏睿的看到了樊振东身上的统治力,提前锁定了下一代王者。二零二二年,蝴蝶为他量身推出的樊振东 a l c 全球正式发售,在延续经典 a l c 攻防平衡路线的基础上, 专门强化了正反手暴撑的支撑,这块底板完美是配了他正反手连续压制的力量型打法,陪着他拿下巴黎奥运会男篮冠军,长期稳居世界排名第一。二零二四年,凡振东 a l c 正式超越张继科 a l c 成为蝴蝶全球销量第一的签名底板四、 林高远系列。二零一九年十一月一日,蝴蝶正式推出以他命名的林高远 a l c 底板,蝴蝶为其设计了标志性的 l 型手柄。林高远 a l c 以维斯为原型,调整了纤维的密度和板材的厚度,让它更适合轻台快攻和反手四的打法。后来林高远与蝴蝶解约后,林高远 a l c 正式停产, 二手市场价格一路飙升,成为了很多球友争相收藏的对象。五、张本志和系列二零一八年,蝴蝶在张本志和十五岁时就签下了他,提前布局日本市场。当时张本志和刚刚在日本公开赛上几百马龙,蝴蝶敏感的意识到,他将成为未来十年日本乒坛的头号人物。 二零一九至二零二三年,张本智和开始使用蝴蝶定制的张本智和 a l c。 随着他的打法逐渐成熟,二零二四年四月,张本智和开始在比赛中使用张本智和 super a l c 这款内置超级方碳结构的底板,兼顾了速度和旋转, 完美匹配了他近来快攻加反手爆出的打法。二零二四年十月一日,该款底板全球正式上市,一经推 就迅速登顶日本销量榜。张本智和系列的成功不仅让蝴蝶牢牢占据了日本市场,还让那只超级方探结构成为了零零后选手的新宠。六、林允如系列二零二零年,蝴蝶签下了当时只有十九岁的林允如,相比于张本智和的张扬,蝴蝶看到了他身上罕见的天赋,手感细腻,落点精准, 心理素质极佳,是典型的四两拨千斤打法代表。二零二零至二零二五年,林玉一直使用蝴蝶为他量身打造的。林玉如超级 c l c 底板,打造了蝴蝶最高端的超级 c l c 纤维,带来了强劲的肌球威力和广阔的填据。 虽然他的话题都不如其他选手,但他的成绩一直非常稳定,长期稳居世界排名前列。这就是蝴蝶,一个从不迁混字的器材帝国, 签下的不是球员,而是一个时代,他卖出的不是底板,而是一个传奇。从波尔到林云如,每一位签约球员都在世界拼盘留下了自己的印记,每一款签名底板都成为了行业的经典。

同样是一百块钱,你会选择去买结冰更快、制冷更猛的散热器?还是更安全带有 ai 温控的散热器?这个问题貌似一时半会很难回答上来,但市场调研机构早在去年就做过一项这样的调查,结果出乎意料, 选择结冰和安全两项的人数据几乎持平,因此答案已经很清晰。所有散热器技术的不断更新迭代,一款真正好用的产品,这两点都得同时满足。 尤其近几年市面上三十七的竞争愈发激烈,大厂正式入局,小厂也不再满足于能用就行。大家打的有来有回,但都有一个共同的目的,就是潜下心来把产品做基因做好。 可问题在于,品牌太多,种类太杂,宣传的也是越来越邪门,什么冰河时代、涡轮飓风散热,最不了解的消费者选起来真的特别容易眼滑。所以我也是斥巨资四千元把市面上热门的散热器都买了回来,价格在几十到上百不等,共计二十块。用一期视频的时间把手机散热器彻底讲清楚, 看这么多类型,到底应该怎么选,以及哪款产品更适合你。这里声明一点,本次测试产品均配有磁吸片和辅助背夹,苹果和安卓用户都可放心观看。 首先给大家科普一个知识点,目前市面上散热器的种类可分为风冷散热器和半导体散热器两种,其中的半导体散热器还可细分为风冷半导体、 e 冷半导体以及水冷半导体。制冷的方式各有不同,散热的效果也是天差地别。 首先是普通的风冷散热器,原理是这几种类型里最简单的,就跟我们吹风扇一样,通给手机吹风来到了散热的目的。乍一听好像还挺靠谱,但在实际使用时,这种还没巴掌大的风扇能带来的风量真的微乎其微, 散热效果甚至还比不上手势小风扇,再加上它本身的风力就很小,所以但凡环境温度升高,吹向你手机的就不是自然风,而是热风。 其次是半导体类型,也是功能制冷效果最好的一类。这一类利用半导体制冷片通电后会一面制冷一面发热的原理,在制冷的那一面与手机贴合,在利用风冷的风扇或者水冷里的水,将发热产生的热量带走,是外置散热器中效果最好的一类。其中水冷半导体和液冷半导体的制冷效果更是碾压级别的, 但缺点是体积普遍又大又重,因为使用时需要大量的水或冷却液用来循环降温,当中的水冷半导体一定要将热量排放到水里的缘故,使用时间久了,水的温度就会因为热量持久排放而升高,就像我们煮开水一样,那一旦水温升高,制冷效果必定会大打折扣, 届时就得重新换水,长期使用下来较为繁琐。而液冷散热器就是通过内置的大风扇将热量排放出去,优点是不用像水冷那样换水了,但缺点是风扇和冷却液循环工作时的噪音非常大。 最后就是风冷半导体了,它的散热效果可能不是半导体最好的,但体积一定是最小巧的,后期甚至还开发出更为便携的外接电池类型,不用插线就能给手机散热,因此风冷半导体也是公认的佩戴游玩时最方便最实用的一种类型。 那在了解了所有散热器的降温原理和使用方式之后,接下来就进各家散热器的制冷效果测试。首先看能不能结冰,这是能最直观分辨一款散热器降温效果好不好的测试。我在室温二十四度的情况下,将散热器开到最大档位接近五分钟的空载测试,并用热成像记录制冷面表面的最低温度。 其中制冷效果较好的是这些都达到了零下十摄氏度以下,也都出现了结冰的情况。另外还有几款是带电池的散热器也进行了电池续航测试,其中续航比较久的是北压这款, 值得一提的是,它在电池供电的情况下,依旧出现了结冰的现象。不得不说这个制冷能力确实在线。好的散热器除了结冰,还应该配有 ai 温控功能,这种功能能根据机身温度动态调节半导体的制冷强度。 当玩游戏导致手机升温时,散热器的 ai 算法会自动增大制冷功率,当机身温度降下来时,会自动减少功率或停止工作,很好的避免了出现冷凝水损坏手机的情况。那本次购买回来的所有产品里带有 ai 温控的散热器有这些? 经过理论测试之后,我们就看各家散热器的游戏实际散热表现。测试机型就选择 iphone 十六 pro 测试游戏选择一百二十帧拉满的原声,分别将每款散热器开到最大档位,进行三十分钟的跑速。测试结束后用热成像记录机身正面的最高温度,那测试出的机身正面温度越低,代表散热器的实际降温效果越好。 由于只有一台手机,每次测试完一款散热器之后,都要再将手机充电冷却再进行测试,就这样一次往复测试降温记录数据,整整花费了三天多的时间,看在我这么辛苦的份上,大家就不要下次一定了。 经过漫长的测试,终于得出了所有散热器的实际降温效果,其中降温效果最好的毫无疑问是风冷半导体的黑纱红膜鼓像和北压,虽不及液冷那么凶猛,但好在测试过程中并没有出现明显的卡顿掉帧现象。但令人意外的是,这款水冷半导体 理论空载时明明表现不错,但实际游戏时的降温效果却不尽人意,后程的降温表现明显有些吃力了。最终的机身温度是三十八度,最后表现完全不合格了,只有甜甜他卖这一款根本压不住跑图的时间进行到一半时,手机就因为机身过热而开始锁亮度了,最终的机身温度是恐怖的四十点五度。 经过核心的降温测试之后,接下来就是各家散热器的上手体验方面了。在重量方面,经过实际体验,导入一百克左右的散热器,在长时间佩戴使用后会出现累手、手酸的问题,而八十克左右及以下的就不会出现这样的情况。 然后是噪音方面,只要最大档位低于六十分贝,就基本不会影响开麦通话,当然这个数值越低肯定也就越好。 最后是磁吸力,实测磁吸力在十张 a 四值以上的,日常使用就不会出现轻易掉落的情况,那以上就所有的测试结果了,最后让我们根据最终的表格来进行讲解以及推荐。首先散热器最基本的作用就是要给手机降温,所以首要考虑的就是空载和游戏的降温效果, 其次就是安全性较为好的技术之上还有 ai 温控。接着就是一些噪音、重量以及一些附加功能了。那关于选择方面,个人认为液冷的使用场景实在有限,不仅重量、体积、噪音大,价格也不是很有性价比。 如果你比较注重佩戴油温时的体验,可以在风冷半导体里面考虑这其中如果不在乎价格,可以直接入黑鲨这款,抛开其他方面不谈,散热能力确实在线,那想要性价比高的北丫和谷香这两款都比较不错 的,效果足够强的同时还带有 a m 控功能。如果想要单纯的散热,不像这款六十八的价格,虽然降温效果会比黑鲨这些大牌稍逊一筹,但好在该有的功能全都有,性价比这方面非常顶。想要便捷性强带出门使用的就可以看看北压配备的外界电池,降温能力强的同时续航时间也非常可观。 那 ok, 视频到这里就要结束了,希望本期视频能够帮到大家挑选到满意的散热器,我们下期再见,拜拜!


内燃机要消失了,这句话我们已经听了十年,但到了今天,国内新能源渗透率已经超过了百分之五十,你就会发现一件怪事,还有顶级大厂在砸大钱做新的大排量内燃机。刚刚结束的北京车展,长城不仅掏出了一台四点零 t 大 b 八,甚至还发布了以中置布局和碳纤维单体壳为核心的高性能架构以及 君 g t 三的计划。与此同时,吉利旗下好斯动力也明目张胆的展示着全新 v 六的机械结构。那问题来了,在这个看起来像是燃油车莫法时代的时间点,为什么两个国内顶级的大厂还要做新的发动机呢?欢迎各位车神一起聊一聊。 原因之一, ai 来了,你可能会觉得很奇怪, ai 和发动机有什么关系呢?不是应该和电车更相关吗?而问题恰恰就在这里,因为 ai 和电车使用的电缆都连接着同一套电力系统。现在有一种主流的观点认为,未来 ai 竞争的核心不只是算力,而是能源,而支撑 ai 的 核心能源就是电。 openai ceo samoderman 就 会公开说过, ai 未来不仅是算力的问题,更是能源问题,甚至提到要投资核聚变。马斯克也警告过, ai 发展的速度很可能会快到电力供应不上的程度。 确实,现在的算力中心就是一个电力黑洞。到了今天,光是一个大型数据中心耗掉的电已经接近一座十万到二十万人口城市的用电量了。当越来越多的电被分配给了 ai 电价、电网稳定性可能都会开始变成变量,他们依赖的其实是统一套能源系统, 一旦这套系统出现波动,它的确定性就会下降。而石油不一样,它是目前能量密度最高,同时又可以独立储存、运输且完全独立于电网的能源包。 大厂搞内燃机,其实是在做一件更底层的事情。在一个高度电气化的世界里,保留一种不完全依赖电的能力,在极端情况下,可以用电力换算力,用石油换动力。 更现实的考量,其实是他们要走向世界。在国内,我们被基建狂魔宠坏了,我们有充足的电力供给,相对低的电价,以及遍地开花的快充装和加充装。但放到全球来看,事情就完全不一样了。在很多其他国家和地区,电力不一定充足, 电价也不一定便宜。比如英国公共快充装大约零点六到零点八英镑一度电,而一升汽油大概是一点四到一点六英镑。 同样跑一百公里,按电车十五度电,油车七升油来算,电车使用成本不一定低于油车,甚至还有可能更贵。这位英国的博主就做了实测,同时对比了纯电宝马 i 四 m 五 零和三点零 t 的 m 四四零 i, 以及纯电和燃油版本的标志二零八同时出发,行程相同。结果,无论是经济型的二零八,还是偏性能的宝马,在依赖公共快充的情况下,纯电版本的补能成本反而更高。你可能会说,那装个加充装不就好了吗?但问题是,在英国,大量的排污和老旧公寓根本没有 人车位,大部分人只能把车停在路边,更别提加充了。除了电价,即便像欧洲这样的发达地区,电也不一定够用。在二 零二二年的冬天,全球最富国家之一的瑞士在能源紧张的背景下,曾经在一份应急草案里写过一条非常极端的措施,在严重缺电的情况下,限制电动车的非必要使用。虽然这条规定从来没有真正的落地,但它说明了一件很现实的事,电 在世界其他很多地方从来不是一个稳定的资源,特别是在 ai 发展迅猛的当下,这种不确定性只会被持续放大。所以你会发现,在世界很多地区,带内燃机的汽车依然是一种更稳定、 更通用的解决方案,它可能不是最先进的,但很多时候是最不挑条件的。因此,这就是为什么中国大厂要在海外做大做强,就必须得有一台能通杀全球的顶级引擎。 但问题是,为什么一定要搞大排量 v 八呢?很多人可能会说,领克在 w t c 二靠一台二点零 t 四缸也能夺冠,即使到了 g t 三,马力也被 b o p 规则锁死在六百匹上下。看起来用六缸甚至压榨一下四缸也能做到差不多的数字,为什么非得是八缸呢? 这样说理论上也没错,但可能忽略了一件更重要的事,在耐力赛里,小排量引擎为了输出六百匹,需要靠极端的涡轮压力、更激进的点火震时等等手段去压榨动力,这种高压负荷对机械耐久度是巨大的考验。而让一台大排量 v 八产生六百匹,简直是从从容容、游刃有余, 还有着更好的扭矩储备和更宽容的热管理空间。在勒芒,在牛背,在 spa, 当比赛进入后半程,当所有人的机械都在疲劳衰减时, 这种游刃有余的物理底气才是决定胜负的那一刀。但这件事不仅停留在工程层面,更藏着中国巨头全球高端化的野心。要在你的地盘立足,就要在你最擅长的地方打服你。 就像叶问要在香港开武馆,不仅得会打,还得挨个把当地师傅打服在地球。昂赖这个服里,底层规则其实都是一样的。过去一百年,大排量 v 八一直是西方汽车工业的精神图腾,它是区分移动工具与顶级性能的界限,更是顶级超跑俱乐部那张密而不宣的入场券。当我们补齐了内燃机这块最后的喷涂, 拿出了能走向世界、走向 g t 三的顶级 v 八时,这台发动机就不再只是一个零件,它是一种技术主权,是造车底蕴、工业能力和品牌价值的终极背书。 在这个算力不断吞是电力的时代, v 八的存在不是受旧,而是在一切都依赖电的世界里,保留一种不完全依赖电的能力。它不是燃油时代的余晖,而是我们要走向全球高性能巅峰的最硬的那张门票。你期待中世大 v 八吗?欢迎一聊,我是九千,我们下期见!

毒蛇瑞平,国产摩托车究竟差在哪?说真的,国产摩托车也经炼制与材料工程,是普通人一辈子也看不到的地方。不要以为你看了个拆发动机博主给你指着国产发动机里面材料说这是同款锻造,这是同款合金钢,就真的以为买来的跟大厂是同款发动机了?同款,这是国内摩托车圈最大的伪命题之一。 先说材料配方,基础钢材或铝合金、中硫等杂质是万恶之源,它们会直接导致金属在受力时产生微观裂纹。海外一线大厂在采购原材料时,对杂质的 p p m 级别要求极其变态,而国内很多二三线配套厂为了压低成本,往往使用纯净度不达标的大陆货,甚至回收再生铝。 这就导致了车架或发动机箱体的原生强度从娘胎里就矮了半截。比如在钢管车架中加入微量的肽尼霍凡,能极大提升材料的屈服强度和抗疲劳性。欧洲那些顶级拉力车如 ktm、 胡斯瓦那,在各木钢车架的管材配方上都是和顶级钢厂如奥地利 volostop 联合研发的专属配方, 而国内大部分车企只能在供应链上买现成的标准管材。这就是为什么有些国产车架稍微遇到高强度飞坡,就容易发生不可逆的塑性变形、发散、变软。如果说金属配方是基因,那么热处理、脆火、回火、渗碳、氮化等就是后天的修行。这是目前国内摩托车制造业最大的软肋之一。 表面硬与内部任以发动机变速箱齿轮为例,一个完美的齿轮表面必须极硬耐磨,但内部必须有极好的韧性,抗冲击、防断齿。日本和欧洲企业在渗碳脆火的时间、 温度曲线、冷却机制上拥有几十年的庞大数据库。国内由于缺乏这种海量的高强度测试数据,热处理往往只能拆或者仿。结果就是要么整体太硬导致一受高扭矩拉扯就奔驰。要么太软,几万公里下来齿轮磨损严重,发动机杂音大得像拖拉机。发动机曲轴和车架在焊接 铸造后,内部会憋着一股残余硬力,世界级标准会通过极其严格的退火或时效处理把这些硬力释放掉。国内如果为了赶工期或省电费缩短这一步, 发动机在经历几次几千转的高温循环后,金属就会自己悄悄变形,随之而来的就是漏油异响、动力衰减。海外高性能车型在连杆、活塞等腹内核心部件上毫不犹豫地使用高强度断件。国内为了卷价格,很多号称大马力的发动机腹内依然大量使用廉价的压铸件。 这也是为什么有些国产车照面数据很猛,但只要你敢像您欧洲车那样长时间在红区边缘疯狂压榨,他就敢给你表演一个爆缸或拉缸。说到这,你是不是以为我去买国内某些大型代工厂的产品,就可以买到与巴伐利亚同款的材料?毕竟他的摩托车都是同一生产线生产出来的。答案是错, 只能说在装配工艺和生产线管理上达到了世界级大厂的及格线。但这绝不意味着国产的车价和德国用的是同一个品控精准线。代工的本质是拿人钱财替人办事。 进口给国内下订单,会附带一份极其严苛的 b o m 招标 of materials 和技术执行标准。进口厂商会精确指定车架钢管的标号、抗拉强度、屈服强度,甚至指定必须从哪几家经过德国总部认证的钢厂进货。 哪怕是焊接用的焊丝、保护气体的混合比例,都得按德国人的标准来。到了国内自己造车时,它是一个要和国内某些大厂在两三万价格区间里拼刺刀的品牌。如果它完全照搬德国那套连一颗螺丝钉都要指定高成本供应商的泵么体系,它的车根本卖不出现在的白菜价。因此,国产必须采用更便宜、更容易获取的国产通用型钢材和铝合金。 对了,还有某些型号国内代工的车型,你肯定会说,车价基本都已经本土化生产了。但请注意,本土化生产不等于用的就是普通国产货。 这些车架通常是由国内的顶级结构件供应商,甚至是一些合资大厂根据德国提供的图纸、材料配方和热处理工艺专门定制的。也就是说,材料虽然产自中国,但执行的是德国的世界级,也经合结构标准这条专属供应链,国产再造自家中低端车型时,往往是舍不得花高价去调用的。在车架制造中,比金属本身更烧钱的是质检。 德国对代工产品有变态的抽检和全检要求,比如车架主受利点的焊缝可能要求极高比例的 x 光碳伤或超声波碳伤,一旦发现微观气孔或未焊透,那面临的则是整批报废。这种极高的废品率成本,最终算在大冒昂贵的售价里, 自家品牌的流水线为了保利润和产能,容错率通常会被人为放大。很多时候,只要肉眼看着焊缝饱满,甚至只是鱼鳞焊打磨得好看一点,就直接喷漆下线了。这就是为什么有些国产车在经历长途高强度飞扑装路面,比如 a、 d、 v 车型的高强度飞坡后,车架更容易出现不可逆的金属疲劳和发散。 作为代工厂,国内拿到的只是制造图纸是怎么把这根管子焊起来的说明书,而不是为什么要用这种管子的底层核心数据 no h。 没有这些核心研发数据,国产很难在自己的车上完美复刻巴伐利亚那种人车合一的底盘任性。 总而言之,国产摩托车在外观设计、电子配置和静态体验上确实进步神速。但野金炼制是一门没有捷径可走的玄学家苦力活, 它需要真金白银的材料投入,需要几十年如一日的数据喂养,更需要对机械底层逻辑的敬畏。在这些看不见的金属晶体结构里,国内厂商要补的课还有很长的路要走。在这种情况下,短时间追赶持平都是巨大的挑战,更别说超越了。

你花了一百万年薪,从阿里、腾讯或者华为挖来一个 p 七 p 八、十七十八级,本以为请回了一个能带兵打仗的将军,结果发现他是个昂贵的插线板。 他在你公司做了三个月,除了开了无数场没有结果的会,画了一堆谁也看不懂的 ppt, 顺便要走了你半年的营销预算。他连一个具体的业务问题都解决不了。 别在背地里骂他是个水货,也别自责,是你公司妙小,容不下大佛。真相可能比你想象的更残酷,他不是没能力,而是他根本不是为你这种公司设计的。你费尽心思挖来的不是一个发动机, 而是一个离开了电网就彻底报废的高端组建。我们要拆解一个职场里最隐秘的扎心事实,大厂精英的成功,百分之九十是源于系统的惯性,只有百分之十才是由于他的个人才华。 在大厂,人才分为两种,一种是自带动力的引擎,另一种是插上插头才能赚的插线板。不幸的是,绝大多数能熬到 p 七 p 八或者十八分之十七级的人,都是极其优秀的插线板。今天我们从三个方面进行手术,刀式拆解。 第一点认知的降维,其实是资源的断裂。你发现没有,大厂精英入职后的第一句话通常是,我们的中台数据呢?预算申请流程是什么? 供应商名单在哪?当你告诉他这些都没有,你要自己去搞的时候,他脸上那种茫然不是装出来的。在巨头平台,一个高管所谓的搞定,其实是摇人的能力。 他背后站着成千上万的程序员,海量的流量喂养,以及烧不完的品牌预算,他习惯了在高速公路上开兰博基尼,只要踩油门就行。而你的公司是原始森林, 需要的是能徒手劈开荆棘,用石头取火的野人。他只会整合资源,但他根本没有创造资源的基因,这种资源错位,会让一个在五百强呼风唤雨的人, 在你公司连个落地页都憋不出来。第二点,他们擅长管理预期,而不擅长交付结果,这是最痛的一点。大厂的晋升机制决定了 p 七 p 八们是全世界最擅长向上管理的人,他们能把一个百分之五的增长拆解成十个维度的闭环。逻辑讲的天花乱坠。但在小公司,老板要的是生存, 是明天早上的现金流。场景极其讽刺。你在为了下个月的工资发愁,他在跟你讨论品牌调性的长期一致性,你在为了一个客户的流失心急火燎,他在跟你拉其跨部门协助的底层逻辑。他不是在偷懒,他是被大厂那种 过程正确重于结果生存的系统驯化了。他把避险当成了专业,把流程当成了结果, 最后的结果就是流程走完了,你的公司也快倒闭了。这里我们要看透一个深层结构。大厂本质上是一个极其精密的去人化机器, 为了保证公司不因为某个人的离开而瘫痪,他必须把每个岗位的功能模块化、零件化。这就像是一个万吨轮船上的高级船员,他闭着眼睛都能操作最复杂的雷达系统, 但他可能一辈子都没划过小木船。你现在的公司就是一艘漏水的小木船,你需要的不是雷达兵,是那个能脱掉西装跳进水里补船底的人。不是他不努力,是他被困在了那个大长齿轮的思维里太久了。他引以为傲的经验,在没有工业化支撑的荒野里,其实是一种沉重的负资产。 你是不是也曾深夜坐在办公室里,看着那个昂贵的背影,心里泛起一阵无力感。你怀疑是不是自己给的权限不够,或者是自己的团队太烂,配不上人家? 别傻了,这种痛苦本质上是你在为一种名牌迷信买单。很多老板招大厂人,其实是为了填补内心的不安全感,觉得挂上一个前大厂总监的名号,公司就正规了,融资就好融了。 但你忘了,大厂的背书是给外人看的,公司的生死是你要自己扛的。最可悲的不是招错了人,而是你明明看着他废了,却因为那是你花重金请来的大神而不敢对他下刀子,最后眼睁睁看着他带偏了你的整个节奏。别再迷信那个职级和光环了,在这个时代,大厂光环正在迅速折旧。 一家公司最核心的竞争力,从来不是你有多少个 p 八,而是你有多少个能直接面对真相,手沾鲜血解决具体问题的实战派。一句话总结,你要招的不是那个在电网上光芒万丈的插线板,而是那个丢到荒山野岭依然能发光的发电机。你输的从来不是人才, 而是你对系统性依赖的认知盲区。这不是人才的平替,这是认知的降维打击。

大家好,今天我们来聚焦红黑树,这可是计算机求值当中的高频考点,接下来我会给大家带来一场红黑树的面试精讲。 首先我们来聊聊红黑树到底是什么。红黑树本质上是一种自平衡二叉搜索树,它给每个节点都赋予了红色或者黑色两种颜色,通过旋转节点以及调整节点颜色这两种手段来维持自身的平衡性。 接下来我们再来仔细说说红黑树必须遵守的核心性质。第一,所有节点的颜色只能是红色或者黑色。 第二,整棵树的根节点一定是黑色的。第三,它的叶子节点也都是黑色的。第四,红色节点的左右孩子都只能是黑色节点,不能出现连续的红色节点。第五,从任意一个节点出发,到它所有叶子节点的路径上包含的黑色节点数量都是相同的。 接下来我们把红黑树和普通的平衡二叉树做一个对比。先来说红黑树,他对于平衡的要求比较宽松, 不需要像其他平衡树那样维持非常严格的高度差。这就导致在插入还有删除节点的时候,他需要直行的旋转,操作次数更少,整体的插入和删除性能也就更出色,非常适配那些插入删除操作比较频繁的业务场景。 而像 a v l 树这样的普通平衡二叉树,它对于平衡的要求就严苛很多,必须保证任意节点的左右子数高度差不能超过一,这就导致在更新数据的时候,往往需要多次旋转来维持平衡。不过它因为结构更平衡,在纯查找的场景当中, 性能会比红黑树略好一些,更适合以查找操作为主的场景。了解完红黑树的特性,我们来看看它都应用在哪些地方。 首先是编程语言的标准库中,像 c 加加的 s、 t、 l 里面的 map 和 set, 还有 java 中的 tree map 以及 tree set 都是基于红黑树实现的。在操作系统领域, linux 内核的进程调度器就用到了红黑树来管理进程。 除此之外,红黑树还会被用作缩影结构,在网络路由表当中也能看到它的身影。好,我们来做一个简单的总结。 首先,红黑树属于自平衡二叉搜索树的一种,它依靠节点颜色规则搭配节点旋转来维持自身的平衡性,在插入和删除的综合表现上要优于普通的平衡二叉树。 现在它已经被广泛运用在各类编程语言的标准库以及操作系统的底层实现当中。

两位清华顶级学霸晒出了和英伟大老板黄仁勋的合照,官宣加入了美国巨头当首席的科学家。黄仁勋亲自挖走的两个清华学霸,一个叫朱邦华,九五后清华本科毕业, 加州伯克利读博学的是最火的电子工程与计算机。更牛的是谷歌、微软的 ai 部门,人家都实习过,技术早就被世界级的大厂盖过。戳 另外一个叫焦建涛更猛,清华特等奖的学精得主,知道这奖有多难吗?全校每年就十几个尖子里的尖子,后来去了斯坦福布,那可是计算机的专业,常年世界第一的殿堂。在同一周,脸熟创始人扎克布格将与佳辉、赵圣杰、 毕树超、任宏宇四个从 oppo 也爱公司高薪挖走,这四个人也全是顶级的 ai 人才。其中于佳辉的薪酬高达了四亿美金,含八千万的美元签字费和三亿多的股权。其他人的薪酬呢,也在五百一千万之间。 七月份,加克伯格又豪掷了两亿美金,将世界顶级的 ai 人才庞若昵收入囊中。毕业于上海的交大计算机系,当年呢,在国内的毕业实习生 工资还不到一千六百元。更扎心的是,当中国的天才少年不断被美国挖走,而中国的有钱的大佬, 就想着老百姓的菜篮里的三瓜两枣圈好了之后再放款给老百姓。比如说,现在国内的外卖大战,打的就是头破血流,狂洒千亿人民币请全民喝奶茶,实则是一场精心策划的市场围角。反观国外,在曼塔的实验室里, 二十七个工作中,有十六个属于清北的毕业生,九个来自上海交大和浙大。说实话,当同时看到了这两类的新闻,就觉得无可奈何。国内这些吃尽了时代红利的互联网公司的格局,已经在他们主导下形成了社会的氛围。说实话,辜负了大多数孩子们的日夜拼搏, 也难以支撑起他们对未来远大的憧憬。毕竟,一个国家的未来,终究要靠对尖端领域的深耕,而非在民生领域过度的内卷。这不仅是个人命运的抉择,更是关乎国家科技的明脉、未来竞争力的关键拷问。

华为一上新,我就知道谁要开始抄袭了。曾经我和大家一样认为国产靠抄袭没有未来,但需求不是被发现的,是被创造的。自从华为自研 free clip 打开一级市场以来,一度引领了全球智能穿戴设备的新潮流,勺音、 boss、 索尼等音频巨头纷纷入局, 所以本期内容的主题是六大旗舰耳夹、运动耳机大横屏,用真实的数据对比,让粉丝们在入手前有一个客观参考,那么现在我们开始吧! ok! 六大耳夹的主要配置我已经给大家整理好了,从中我们可以看出这六款耳机的差价最高达到了一千三百块。功能方面,华为 cleop 二与 oppo cleop 二基本全面相同,只是 oppo cleop 的 空间音频没有带头部追踪。 boss ultra 耳夹则创新了佩戴结构,指引了转轴设计 弱水。阿斯特则在基础功能全面对标华为的情况下,新增了一个温氏控制系统,但这个不是最重要的,只是阿斯特在基础功能全面对标华为的情况下,新增了一个温氏控制系统,但这个不是最重要的,只是阿斯特能以四百五的价格将左右耳置应 无追踪功能下放,确实有点出乎我的意料。而索尼与勺影 niktok clip 则在功能上相对简约,个人感觉国际大牌的旗舰产品不应该是这样的。佩戴方面,由于大家都是开放式耳机,佩戴起来都很舒适,只是 boss ultra 因为字眼了转轴结构,在六款耳机中戴起来相对其他五款产品来说会更稳定一些。至于这六款耳机谁更好看,就交给各位评价了, 但如果是光看参数的话,我们根本分不清谁好谁坏,毕竟参数不等于体验,比如标注的续航时长会不会缩水?这次的编码协议实际的音质表现到底有多大差距?左右二字字音功能日常使用真的方便吗?所以接下来我们首先要进行的是大家最关心的音质测试。 这款耳机中只有弱水阿斯特、华为 cleop 二以及 oppo cleop 二适配了高音质编码,甚至华为的 l、 r h c 特定只有华为手机才能使用。不过个人感觉高音质编码在开放式耳机中的作用不大,毕竟我们频道常说的就是编码只能决定音质上限,调音才决定具 体听感。从我的主观听感来说,或者 o 叉的低频表现确实没有让人失望。鼓声的下载力度够深,古典的弹性也很足, 但过度的低频会给贝斯、吉他等器乐带来强烈的混响,人生也会受到压制,友情会发闷。当然,如果是在运动状态下跟着古典节奏跑跑步的话,氛围感还是很不错的,综合音质评级 可以给到 a。 其次,华为 freeplay 二的低频氛围感表现也很优秀,虽然低频的下砸力度没有 boss 那 么变态,但胜在七月质感。古典和贝斯的分离度很优秀,不会混在一起,人生刺激把握的恰到好处,就不会出现强烈的指音,也没有丢失掉高音的爆发力, 而且还能自定义调音,音质屏级可以给到 s。 而弱水阿斯特 x 的 调音风格与华为 free clip 二有点类似,个人感觉已经完全超出了四百五十八块的价格预期。虽然低频给的量很大,但 lhdc 与强悍单元正模的加持下,也没有像 boss 一 样出现强烈混响。 人声和七月的分离度很优秀,既不会出现沉闷的发糊情况,也没有丢失人声的细腻细节。音质评级可以给到 a 加。 oppo 尔加的声音表现在数字上与华为基本一样,个人感觉会更加均衡,兼顾实用性和听感体验。 七月表现虽然不如华为尔加那么突出,但在解析上 oppo 会更好一些,低频弹性适中,人声表现也更加通透。 有趣的是,我在首发机器中发现了大量破音情况,而且克里普尔也并不支持制定调音功能,所以音质评级只能给到 a 加。而最后韶音与索尼尔佳或多或少都存在低频浅薄的情况, 鼓声有轻微发脆,弦乐表现比较干涩粗糙,特别是韶音耳夹的人声,还会出现虚而无力的三动音。可能我对这两款耳机的评价不太好,是因为他们的售价都达到了旗舰水平,当然音质单独拿出来打打其他低价位耳夹还是很容易的。音质评级分别给到 b 和 b 夹, ok, 主观听感讲完了,接下来就让我们试听对比一下。请欣赏中岛美学的期待,引路的悲伤。 好的各位,我不知道各位有没有听出什么区别啊?主观听下来,这六款耳机的音质排名应该是这样的,对的,你没有看错,但如果你要是觉得我的听音官有问题,请把笼子打在屏幕上。 当然,很多同学入手这种开放式耳机,大多都是为了运动健身学习使用,但波仔在这里提醒大家,开放式耳机的好处就是佩戴舒适,但有一大硬伤就是一定会漏音,并且我在这里再次重申,没有一款开放式耳机不漏音,所以接下来就进入到我们的漏音测试环节, ok! 从刚刚的测试中,大家应该能很轻松的感受到,华为与 oppo 的 耳夹可能是为了保证在户外的听音强度,特意的增加了标准升压级, 这样会使得在安静情况下这两款耳机的漏音程度最大。索尼 boss 与勺英的耳夹则使用了标准声压级,也存在一定漏音,反而是弱水阿斯特因为改变了前腔体结构,使得漏音有大大减小,所以整个漏音排名应该是这样的。 然后是大家最关心的续航表现,其实各大品牌方在商品详情页上标注的续航其实都是在实验室环境下固定百分之二十或者百分之五十的音量测试出来的,如果大家细心留意一下最后的小字,应该就可以很好的看到,这也是为什么大家觉得自己的耳机使用的续航与官方标注有较大出入的原因。 所以这次我们在同等音量大小下对这六台耳机做了连续不间断的续航测试,结果如下,你可以很清楚的看到,其中续航表现最差的是 bose 耳夹,其他五款的表现都差距不大。讲了这么多,选购建议还是要有的。综合以上的这些测试结果来看,华为 free clip 无论是音质表现还是交互体验无疑是最强大的,但过高的售价也让很多同学望而却步,最便宜的若水阿斯特虽然在基础功能与音质上基本对标华为,但在外观美学以及会议纪要等商务属性上还是要欠缺一些。 pos 耳夹虽然创新了佩戴结构,但作为最高定价的耳夹产品,整体的性能与使用表现不太配得上这个价位。韶音与索尼则感觉是为了和华为抢占市场的制一的耳夹产品 价格是对标了,但功能以及旗舰属性完全没跟上。所以如果你预算足够,请你直接一步到位。预算不够又想要内华为的部分体验,那么也可以选择平替的阿斯特。 oppo 耳夹这边虽然音质与生态交互都还算不错,但八十九的价格就比较尴尬了,并且在我前面的视频中也提到过 oppo 二代出现大音量破音与空间音频列花音质的情况,况且现在刚首发,大家可以观望一下,后续六幺八也有一定的降价空间。至于其他三款耳夹产品,个人感觉完全没必要入手。 最后让我们体验一下这六款耳机的风噪通话效果。这里是华为 freeplay 二的风噪环境下通话试听。这里是弱水阿特朗风噪环境下的通话试听。这里是 boss 的 风噪环境下的通话试听。 这里是 oppo nico freeplay 二的风噪环境下的通话试听。这里是索尼零 pro 风噪环境下通话试听。