华境对比零跑d19
华境 s 和领跑 d 幺九二选一，你会选谁？从价格上来看啊，这俩车其实根本不在一个赛道， 华境 s 四驱顶配十九点三八万，入门还不到十五万，顶配比领跑 d 幺九的低配还便宜了两万块钱。但这俩车卖点高度重叠，买车的还必看。 这俩车都是五米二级的大旗舰，轴距超过三米一，精准的锁定了多孩家庭，有大六座需求，三排还不是小板凳。领跑 d 幺九优点就是动力丰富，续航长， 增程纯电你可以随便选，全系都是宁德时代电池，双电机，四驱纯电，一千伏的高压平台，四点九秒的加速，顶配才三秒多，七百二十公里的纯电续航， 增程版是八百伏的高压平台，一点五 t 的 增程器，零百加速也有六秒，纯电最长能跑五百公里，在同级车里边是相当长的。 另外 d 幺九全系都是前双叉 b， 后五连杆双枪空旋，加上 cdc 减震，车内 d 幺九的配置可以说是完全的碾压华镜 s。 全车真皮座椅，所有的屏幕尺寸都明显要更大， hud 方向盘的记忆，零重力座椅，三排座椅的加热啊，你能想象到的配置，它几乎是全有。 别说是跟华健 s 的 低配比，就是华健 s 的 顶配在车内部分啊，也很难和 d 幺九的低配抗衡，完全不在一个级别上。 还有，领跑 d 幺九是有七座和六座的选择更多，那智驾方面呢？双八七九七的芯片加持，支持全路段的 n o a， 至少目前来看，在智驾的流畅度上并不比 a d s 差。 领跑 d 幺九的缺点就是价格偏高，当然了，这是跟华强 s 去比，它在同级车里边也是很便宜的。 其次就是智驾，它的卖点和知名度明显不如华为的乾坤智驾。那第三就是 d 幺九，它没有后轮转向，华靖 s 也没有啊。所以呢，这俩车比的话，这个倒不算是一个大的缺点。 而华靖 s 的 优点，第一个就是便宜，十四点九八到十九点三八万起步价，比领跑 d 幺九便宜了足足七万块，根本就不是一个级别的车，如果资金不富裕，那这七万块钱就像天堎一样难以跨越。 第二点就是华为的乾坤之家 a d s， 那 这一点就是无解的，华为名气太大了，就算它只是 pro 版，那也是华为啊。从目前路试的情况来看，这个 pro 版的城市的 nca 也是相当丝滑呀。还有一点特别重要啊，就是它的城市领航是标配，现在不用选装。 第三，华靖 s 是 叉混，虽然说动力还不如领跑 d 幺九，但是很多人他不接受增程啊，所以这也是一个优势。那华靖 s 的 缺点就是没有纯电，没有七座，没有高压平台，没有空气悬架， 动力还偏弱，只有顶配是四驱，其他的都是一点五 t 的 前驱，八点六秒的加速已经很慢了，而且续航差， 低配两百公里，高配也就是两百五十五公里，二三排放倒以后还不是纯平，内饰的用料配置和豪华度也没有办法跟领跑 d 幺九比。那如果你想少花钱，或者说我就想体验华为的支架，那你就去选华境 s， 那 如果说想要全方位的舒适，那必须是领跑 d 幺九， 其实说白了，质价并没有那么重要，这俩车最后就是看钱，钱少你就只能买华境 s， 那 如果是你二选一，你会选谁呢？
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02:27查看AI文稿AI文稿谁能阻击二十一点九八万的领跑 d 幺九，比亚迪大唐吗？够呛，大众九 x 没戏。 那就剩五菱的华境 s 了。为啥说是华境 s？ 目前它有两个利好，一个是价格，现在得到的消息是啊，华境 s 的 顶配加上各种权益肯定不超二十个 w 不加权益。华靖 s 的 顶配可能啊，就和领跑 d 幺九同价或者是类似，那低配大概率也就十五个左右。便宜就是最大的优势，在价格面前，一切缺点都是优点。 另一个就是华为生态也是华靖 s 最大的卖点，乾坤支架加上鸿蒙座舱。当然华靖 s 的 支架它只是 a d s 四里面它只比最低档的 se 要强， 属于第二档，那具体的效果如何的话，仍需要长期的测试。华靖 s 在 尺寸上和领跑 d 幺九是极微的接近，都是车长超过五米二，轴距超过三米一，但是动力配置续航 确实是不在一个档次上。华靖 s 是 一点五 t 的 叉混，低配是两百千瓦的前置的单电机，和比亚迪大唐的那个低配是一样的啊。 d 幺九呢， 全系都是双电机，四驱，最低也是三百千瓦的电机，加速差了两秒多续航二者也是相差颇多，华金 s 四十二度电，两百五十五公里的续航，领跑 d 幺九直接给到了六十三点七度电，四百公里的续航， 另外领跑 d 幺九还是八百伏的高压平台。智驾这一块啊，你别看华金 s， 它有华为的乾坤智驾，领跑只是自研的，可是人家领跑支持全路段的 n o a 啊， 华为的城区领航还得加一万二去选装呢。那华靖 s 的 车内配置几乎是被领跑 d 幺九碾压的，舒适度没有什么可比性，但是华靖 s 有 两个东西，领跑 d 幺九的低配可没有，就是十五点六寸的彩电和冰箱。那领跑 d 幺九呢，是二十三点九八万那个版本才给的。 虽然二者在配置动力、续航上有巨大的差距，可如果两个车的低配的价格能够在五万左右的话，这些差距是可以接受的。 十五六个买一个五米二的大六座的 suv， 续航短点就短点呗，动力差点啊也也行啊，配置低一点也能接受，谁让咱没钱又想要大空间呢，对不对？那如果是你的话，你会选 d 幺九还是会选华骏 s 呢？
1176说车老王
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94开车吃饭阿锋
02:57查看AI文稿AI文稿四款目前最热的大型 suv 要死磕，四月份你猜谁能胜出？领跑 d 幺九，比亚迪大唐、大众 i d e r 九 x 以及五菱华境 s， 就 这四款车都是长度超过五米二的大型 suv， 其中比亚迪大唐尺寸最大，轴距三一三零毫米。然后是领跑 d 幺九，华境 s， 最小的是大众的九 x。 动力上领跑 d 幺九是增程和纯电一点五 t 的 增程器，双电机和三电机的四驱，四百和五百四十千瓦的功率，最快三秒级的零百加速。 大堂是插混和纯电一点五 t 的 发动机，双电机四驱四驱版，五百八十五千瓦的动力，三点九秒的零百加速。大众九 x 只有增程一点五 t 的 增程器，双电机四驱五点六秒的零百加速。 五菱华境 s 叉混双电机，四驱三百八十六千瓦的动力，五点二秒的加速。那整体来说，大唐和 d 幺九在同一水平。然后是九 x 和华境 s， 续航方面领跑 d 幺九，增程版啊，八十度的大电池，八百伏的平台，纯电五百公里，综合续航一千三百加，纯电是一百一十五度的大电池，一千伏的平台，续航七百二十公里。 大唐的叉魂版，六十六度电，续航三百四十二，综合两千加纯电是一百三十度，续航九百五十公里。而且它有照娃闪充，就充电这一块谁也干不过它。大众的九 x 有 五十二和六十五度两种电池，续航是三百四十七和四百零六公里，综合也有一千六百加八百伏的平台。 最差的是华镜 s， 四十二度电，两百五十五的续航。车内的配置四个都很高，但是第一梯队仍然是领跑 d 幺九和大唐，然后是九 x 和华镜 s。 那 底盘部分，四个车都是前双叉 b 后多连杆都有 cdc， 除了华镜 s， 其他的三个都有双腔的后旋和后轮转向支架部分，华镜 s 最有看点，华为的乾坤支架自带流量，虽然说是 ads pro， 但是功能并不差。 领跑是自研，但是根据最新的实测来看，性能比老款要强太多了。大唐和九 x 本质上都是蒙曼塔。那最后就是价格啊，现在只有九 x 预售了三十二点九八万，个人观点，他应该是最贵了， 最便宜的一定是华境 s， 无论是定位还是配置啊，他比其他的三个车都要低很多，那铁定是要在二十万以内的。 然后可能是领跑 d 幺九，因为领跑主打的就是性价比，大唐的变数最大，如果他比领跑 d 幺九还便宜的话，那么他必定会爆款。 你别看这四个车大小动力配置都很像啊，实则差距很大。华镜 s 主打的是亲民领跑 d 幺九，大唐玩的是性价比，九 x 注重的是性价比和口味，你们觉得啊，四月份这四台车谁能胜出？你会考虑哪一台？
3124说车老王
03:27查看AI文稿AI文稿湖南首台领跑第幺九给兄弟们提回来了，小康今天一敬到底，给大家看看我们的领跑第幺九有哪些亮点，哪些需要吐槽地方。首先呢我们看看我们的一个主驾驶位啊， 我感觉这个车吧，主驾驶啊，皮质这个位置啊，它是半苯胺的，坐起来还是比较舒服的，但唯一缺点是我们副驾驶少了一块副驾驶屏，这是我觉得是扣分的一个地方， 包括咱们是全系标配电吸门，这个大家都知道。然后我们后排的话是有一个零重力座椅的，但是我觉得有一有一个地方需要去吐槽，也就是为什么他不配备两个 零重力座椅呢？这样的话右边谁来坐，左边谁来坐？我们的后排这样连，我们的后面、左边右边都是配备有这样连的，包括我们的第三排也是有两个这样连，那为什么零重力座椅他不会给我们搭配两个呢？ 对不对？右边坐的舒服了，左边，哎，肯定是没有您坐的座椅，咱们坐的是没有这么舒服的。如果给我们加一个选装也可以啊，特别是我能吐槽一点就是我们这个车子他是带电吸门的对不对？那他为什么不去设计一个电动门呢？哪怕加一个选装，我们也可以选装， 才能体现到我们这大型旗舰 suv 的 一个豪华。但是 d 幺九的话也是有优点的，比如说我们选装的这个自营套装，我觉得是比较优秀的， 后面这个尾灯玩法是很多的，根据我们自己的自定义去玩，而且有一个特别好的功能，也就是我们手拿了很多东西不方便去打开我们后备箱的话，你看它就自动打开了，看到没一个手势我们的自动尾箱就已经打开了，而且 后面的空间其实我感觉也是比较够用的，如果你觉得这个空间还是不够用的话，可以把第三排打倒，这样的话你放的东西就更多是不是？而且最主要是我们的后面电机的话，它是有两个电机后备箱门啊。 然后我们底盘这个位置呢，虽然他的用料比较扎实，底盘前双叉臂，后五连杆，但是他有个缺点就是这个车子太高了，我们老人少，还有我们上下车太高了，根本就不好上，为什么不给我们标配一个全系标配踏板呢？还让我们自己去 选装，那我们自己去外面装对不对？而且我们的真层是没办法去装电动他们的，这个只有等后续那些做改装的再说。但是值得夸的一点就是这皮质啊，大部分都是软包的，摸着还是比较舒服的。冰箱、彩电大沙发都是有的，包括我们的前面这个 sod， 这个屏幕啊，大家看一下啊，我们打出来的都是非拍的，非常清晰，看到没摄像头之类的，还是一个六十英寸的，我觉得这个 sod 的 表现还是挺不错的。 我们来到后排，后排的话是有带冰箱的，然后这个冰箱的话它是可以制冷，可以制热的，它是有一个压缩机的，这个冰箱的表现我觉得还是比较 ok 的。 然后关的话都是电动的，我们不能去硬推啊，硬推肯定是不行的， 我们后面的话也是配备了一个二十一点四英寸的一个后排电视啊，这的话让我们出行的时候用起来更享受，然后后排的成员第三排，第二排我们都是可以放电视的，给小孩子看啊，或者是自己看都是可以的，对吧？而且这个是可以连接我们自己的爱奇艺会员，可以直接用的。 总结完之后就是我们这个车子预想其的外观颜值是没有什么问题的，就是内饰的一个做工可能说没有大家想象的这么豪华， 然后你们想要的三连屏，也就是副驾的屏幕他也是没有的，也不能选装，这个是比较失望的一点。总结满分十分，内饰情况打个八分，外观十分打九分，包括我们的 底盘用料的话也是挺不错的，这个车子性价比的话是没的说，也挺符合我们选择一款大型六座 suv 的 首选。
413小康的零跑D19
01:36查看AI文稿AI文稿求助一下大家我现在想买一台大六座到底要不要买华建 s？ 我 刚才问了一下豆包然后跳出来五米二到五米四之间的车型价格都还挺高的， 然后华建 s 他 居然就只要十四点九八起，当然我肯定不会去买那个悦享版的最低的一个配置我的想法的话就如果要买的话也得是十七点九八的那个 尊享版对吧？那是个尊十七点九八对吗？哎好像是的十七点九八好像他那个就是全部大满配，只是电机只有一个 是前驱啊。对，我就觉得那款其实还挺符合我们家的，因为我如果去买其他的车可能就我就得贷款，但这台车的话对我们家来说我们可以全款就把它拿下，就家庭里面是没有负担的。 应该是的。对，而且省下来的钱还可以加点油。对啊对啊，而且可以出去旅行对吧？对，所以我就觉得那款车目前来说还是挺适合我的。但同价位的车型还有哪些可以选呢？ 没有了哈哈。没有了不可能吧我觉得。那你们说还有吗？那肯定没有华为的全家桶啊。对是没有华为的全家桶，但是呃比如说像摩门塔呀，还有他们一些自研的一些其他的辅助驾驶呢，领跑的 d 幺九 还有比亚迪的大唐。对啊，这这些觉得怎么样呢？那看你怎么选喽。价格都比华强 s 贵，都比华强 s 贵， 那是不是也都比他们要好一些呢？没有华为的全家桶你买吗？哈哈哈。就就是没有华为的辅助驾驶其他还不错的除了没有华为之外还不错的。对，那大家觉得我们要不要下定呢？现在真的内心里面是非常纠结的。
403心意的电车
01:33查看AI文稿AI文稿预算二十五万左右，想买台好开实用还没续航焦虑的增程 suv， 这几 s 八和林肯 d 幺九你会怎么选呢？本来我是想拿林肯九零零对比的，然后发现九零零性价比好像并没有那么高，就 pass 掉了。来看这两款落地价 我都已经算好了，首购、置换、报废、本品、真爱购全都有，后面我会贴出详细的价格表，大家对照着看就行。另外这几我还单独放了一个五十二度 max 加大礼包的落地量，据我所知，买这款车的基本上都会加六大礼包。先看这几 s 八，妥妥的小家庭舒适之选，只要加二十四万九千八起步，全系只有增程，满油满电，轻轻松松能跑一千五百公里以上长途没有需要交卷。 别看车长五米多，这个车标配了四个转向，转弯半径小，转弯灵活，停车方便，日常开跟小车一样顺手，平时四人出行。五米多，这个车标配了四个方向，转弯半径小，转弯灵活，停车方便，日常开跟小车一九，空间更大。 再看宁宝 d 幺九，大家庭的性价比之王，起售价二十一万九千八，简直就是价格不菲，价格纯的时候大家都震惊了，不知道接下来华景 s 会怎么定价呢？这个 d 幺九有增程也有纯电可选，车长超五点二米，六座七座都有，满载一家人也不会太挤，妥妥的移动大沙发，这个价位还可以双枪空旋和机动雷达配置直接拉满空间和性价比，在同级里很难找对手了。 最后再划重点，二十五万左右，经常自己开，偶尔带家人短途出游，想要好开好停，驾驶质感更好，选自己 l f 八，经常满载多人出行，对空间的预算更敏感的话呢，可以选领跑 d 幺九把这两款车型，首购含曲补的，还有置换报废本品增换购的，落地价全都整理成表格 后面了，然后很多城市 oppo 以上车型都有六千元的区域补贴，价格都是真实参考的啊。另外自己有两件空白，可能看不太清楚，官方优惠都是一点二万，领跑也是，目前都是官方政策，没有额外的优惠，领跑通道里面就会有，目前是没有的啊。大家对这落地价如果有不理解的可以后台私信我。
14URNOTCC
00:20查看AI文稿AI文稿全网求助，三十万的预算，我打算买大六座 suv， 目前有银河 m 九、领跑 d 幺九、华镜 s、 领克九百，还有腾世的 n 八 l， 这五款车到底哪一款车的哪一个配置最合适？评论区听听你们的意见！
352酸酸爸爸的电车
00:24查看AI文稿AI文稿华为的智驾和座舱是不错，但就是溢价太高，性价比一般，像问界这种深度合作的就不太值。可以考虑买跟华为浅合作的，如新上的华靖 s， 五米二的大六座标配鸿蒙座舱，标配华为乾坤 a d s pro 只要十四点九八万起步，四驱顶配十九点三八万。看完这个，你觉得银河 m 九领跑第一九还香吗？
54大家一起来聊车
01:51查看AI文稿AI文稿兄弟们大家好啊，最近爆火的华镜啊，今天给大家分享一下。首先华镜的话呢，它不是真正的这个华为管管理的啊，它只是华为赋能， 华为的话呢就是五界三境是吧？其中呢不包括咱们这个华镜，但是华镜的话呢，是华为赋能，类似于蓝图啊，阿维塔，那 华为给的这个置驾方案肯定是没问题的，那估计收费的话呢，大概应该在三万左右，包括他的毛利率啊，大概是在百分之十。那好了，这一下就拿去将近五万，最低配的十四万九千八， 这个车就十万块钱，所以说兄弟们我觉得应该打到公屏上，华静牛逼， 这个车六座了，给这么低的一个价格是吧？有人说冲击到了 d 幺九， d 幺九没办法卖了，实际上我觉得最冲击最大的应该是 c 幺六，他们才是直接的一个竞品， 所以说 c 幺六的话，我觉得改款马上就会来临，针对华境的上市，然后呢进行一个后续改款的一个方案，比如说要加更大的更好的智能驾驶， 然后在续航打折方面呢，一定会有一个非常好的一个调整。所以说七幺六的话呢，我觉得 对于领跑来说是一个非常巨大的一个挑战。那同样的话呢，对于这个市场啊，我觉得竞争越激烈越好，对于咱们老百姓的话呢，越来越得实惠啊，也真正说明了，实际上造车的话呢，成本一旦规模效应起来了，真的没有那么高， 是吧？希望呢，华静呢能够给咱们汽车市场注入一个强心针，让它越来越好。
74零跑六哥
01:40查看AI文稿AI文稿你们会花十五万到二十万买一辆宝骏汽车吗？我原本以为二十一万左右的领跑 g 幺九在大型 suv 市场里面已经无敌了，没想到呢，又来了一个十五万起的华景 s。 说真的，这个车还真挑不出来什么毛病，五米二的车长，全系标配华为阿达斯 pro 舱内激光视觉的支架方案，还要什么自行车顶配跟次顶配呢，还带有后排娱乐屏跟冰箱这个配置。说真的，这个车买来家用真的是够够的，硬要让我挑刺的话，那就是纯电续航，用当今的眼光来看，有点偏少， 才二百多公里。我们步入正题，华境 s 这辆车呢，网上这么多人都在说它是华为跟五零合作打造的一辆车，右手介绍红摩座舱，右手介绍华为支架什么的，怎么就没有人提车头前面那个宝骏标呢？有没有一种可能， 华境 s， 它只是叫华境而已，它其实根本就不是华为镜子辈的选手，跟起境异境这种产品有本质的区别。 我说一下我的主观看法，华境 s， 它就是一个带着华为座舱和华为支架的宝骏车，跟蓝图知音这种车一样，可不要被它那个镜子带偏了，所以它才能卖这么便宜。如果华境 s 是 华为跟五菱打造的全新品牌，它能卖十五万吗？起境跟异境，它能同意吗？ 所以呢，华帝莱斯这辆车的营销真的很奇妙，差点被他带骗了。当然，我说这么多不是不让你买这辆车，如果你需要一辆家用大六座 suv， 要省油，要智能化， 价格还不能太高，不能超过二十万，那你就选华骏 s， 但如果你买车想要一点尊贵感，一点排面，那你就别看华骏 s 了，它本身上就是一个宝骏车。在这里我也想说的是华骏 s， 它现在只是宝骏的一个系列，但是华骏必将成为上汽通用五菱的一个新的品牌。
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01:10查看AI文稿AI文稿五菱，你这是直接向领跑宣战吗？四月领跑狂迈七点一，四万辆，直接登顶新势力销冠，所有人都认为这是一超多强的格局，没有人能撼动。直到五菱华镜 s 登场，直接改写战局。 一年前，领跑还在冲击年销六十万辆，而如今直接喊出年销百万辆的目标痊愈，自言加好而不贵，硬生生逆风翻盘。五菱也早就看清了，跟领跑卷价格肯定没什么用。于是五菱带着华镜 s 重拳出击。五千两百三十五毫米的车长， 三千一百零五毫米的轴距，这是要硬钢问界 m 九吗？全系标配华为乾坤智驾 a d s pro 增强版鸿蒙五座舱，这一刀简直就是冲着领跑 d 幺九来的呀！五菱为什么死磕领跑呢？ 很简单，因为领跑是新势力里最快实现纽奎为赢的黑马。五菱这一波就是要在领跑的家用智能 suv 腹地撕开一道口子。 一边是五菱宏光 mini ev 销量腰斩八成负重前行的五菱，一边是销量营收双爆发，筑起技术壁垒的领跑，联手华为的华境 s， 到底能不能干翻领跑？咱们评论区聊聊，我是暖晨，关注我，带你了解汽车产业背后的故事和逻辑。
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05:49查看AI文稿AI文稿二十一万九千八买台领跑 d 幺九到底值不值？他都有哪些优点和缺点，适不适合你？哪款配置更值得选？今天全程无广，咱边体验边跟你聊明白， 想看缺点的可以直接跳到最后。如果说这台领跑 d 幺九是把理想 l 九、问界 m 九至几 l s 九这些三四十万甚至四五十万的九系们当做对手，那他依然是同级别的价格守门员。但问题来了，他有实力成为这些九系们的平替吗？但从外观上来看，他可以。首先他的车身尺寸，尤其是车身长度啊，超过了五米二五， 比问界 m 九、理想 l 九都长，宽度啊也接近了两米，高度一米七八，轴距跟问界 m 九一样，都是三千一百一十毫米，比理想 l 九啊还略长一点。 关键是它的外观造型啊，也非常大气，车身线条简洁，车身姿态四平八稳，双色车身以及大顶轮毂啊，乍一看非常的迈巴赫，但是需要额外选装。二十一英寸的大车圈在这台大车上显得非常协调，整体上符合这个级别该有的稳重甚至庄严的气场。所以哪怕你不懂车，也会感觉它不便宜。 但是它的内饰造型和配置还是有进步空间的，比如车门没有电动开关，中控台只有一个液晶仪表和一块中控屏，在 g 幺九这个级别上就显得有些平庸了，你哪怕跟理想一样来个大连屏，档次感就上去了。好在双色拼接内饰啊，层次感不错，而且一眼看去，皮质包裹的面积也不小。我们上车来感受一下它的内饰用料呢，整个中控台上方呢，都是大面积的糖醋软包材质，手感非常细腻，有点类似于皮质的这么 一个触感，再往下呢是镀铬射条，再往下是墨纹射板。还有这里包括整个中空梯台、中央扶手以及门板上与人体接触的部位呢，都是采用了大面积的皮质软包。而且墨纹射板的手感呢，同样也是非常逼真的啊。 甚至包括中控地台上的手机无线充电处呢，也是采用了类似于皮质手感的这么一个图层，整起来内饰用料和质感呢，哪怕是放在同级别中，他也是不好去挑剔太多的，更何况他的价位还更低，如果非要挑这毛病的话，个人感觉这里只有一个手机无线快充啊，这里没有 副驾驶的手机呢，充电就不会太方便。不过中控键的下方给你预留了两个充电接口和一个十二伏的电源，而且十七点三英寸的中控屏尺寸也不小，车机系统的流畅度也是 ok 的 啊，各项智能互联配置基本上能有的他都给你标配了，而且也非常好用，我们拿他的语音控制系统来试一下。你好，小玲 在呢，打开右侧车窗，副驾车窗已为您打开，打开遮阳帘，清新空气，好滴，我要听歌搞定了， 空调温度调到二十三度。好嘞，打开导航没问题，氛围灯调成绿色。 好的，这就帮你把氛围灯调到最舒服的状态。语音控制系统的反应速度啊，相当快，识别精准率和功能覆盖率也是完全 ok 的， 你想要操作什么功能，只要动动嘴就可以了。 其他方面的配置啊，他也给的相当足，比如双层夹胶隔音玻璃，全景天幕、方向盘电动调节、全车座椅皮质包裹以及座椅的电动调节加热等等。啊，他都给你配备了。后排的配置呢也是相当丰富的，这个小屏幕呢，可以对空调、冰箱、座椅影音娱乐、遮阳帘等功能呢进行控制，包括后排的冷暖两用，冰箱 左右呢都有小桌板，这里呢这个座椅可以一键零重力放倒，每个座椅呢都有 type c 的 充电接口，然后后排呢还有遮阳帘，还有一个非常大的后排娱乐屏和后排的全景天幕。 到了这个级别，这么大的车身尺寸，驾乘空间自然也不能太差，我们来试一下，前面座椅已经调整到适合我的位置了，然后我们再到第二排去试一下，因为二排座椅它可以前后调节，我们先把它调到最后的位置， 此时我的腿部剩余空间还有将近三拳，这个空间表现哪怕是对于身高一米八三的我来说也是非常宽敞的。后排的头部空间同样是非常宽裕的啊，而且它的全景车身呢，一直延伸到第三排的头部上方， 而且车窗面积呢也是非常大的，所以坐在第二排呢，无论是视野还是通透感都是非常 ok 的。 接下来我们把二排座椅调到合适的位置， 在保证足够宽敞的情况下，然后再到第三排去试一下。此时坐在第三排啊，我的腿部剩余空间还有一拳，也就是说同时坐下六个身高一米八三的我，每个人都有一个宽敞的乘坐空间，而且第三排座椅同样也有座椅的电动调节加热以及充电接口，甚至还有车窗遮阳帘， 所以他的第三排座椅同样也可以做的很舒服，并不只能应急，更不是摆设。就这样我可以一个半躺的姿态坐在第三排，同样也是非常惬意的啊。关键是每个座椅的填充啊都比较软，而且非常厚实，座椅的打孔面也都采用了半苯氨头层皮包裹，手感非常细腻，乘坐舒适性给个好评。 更能打动我的是，它增程车型的电池容量居然超过了八十度， c 二七 c 纯电续航里程达到了五百公里，日常通勤把它当纯电车来开，也可以做到一周一充，跑长途高速也不会有续航焦虑，适合家中只有这一台车或是一台车有多用车场景的朋友。 纯电车型的电池容量也达到了一百一十五度，续航里程超过了七百公里，数据上也比问界 m 九的纯电车型更出色。 其中增程车型配备了八百伏高压快充，纯电车型则是一千伏高压快充，而且所有车型均采用了宁德时代的电芯。再就是它配备了前后双电机四驱的动力系统，纯电版的零百加速可以达到三秒级， 增程版可以达到四秒级，而且还有双枪空气悬挂，所以它的三键系统以及硬件配置跟那些更贵的九星的相比，也并没有拉开差距。但是在你心动之前，我们先来总结一下它的缺点，一是内饰设计略显平庸，二是只有一个手机无线快充，三是没有后轮转向，这一点个人强烈建议要加上，哪怕是选装， 因为这么大一台车没有后轮转向，转弯半径势必会很大，开起来也非常的不方便。还有最重要的一个缺点就是领跑的智能辅助驾驶系统啊，相对有些滞后了啊，尤其是跟华为系的车型相比， 如果你能接受他的这些缺点，那么这个价位买到这么一台车，个人感觉是非常值的。当然他的动态表现我还没有去体验过，后期啊，会给大家补上，所以预算二十五万左右，你会考虑领跑 d 幺九吗？评论区分享一下你的想法，我们下期再见！
2.2万牛奔试车
01:33查看AI文稿AI文稿置换价十四点九八万元起，华境 s， 这价格你们觉得怎么样？车长超五米二，轴距超三米一，标准的大型 suv， 还有华为乾坤赋能，竟然比紧凑级 suv 上界 h 五还便宜，这一看就是没考虑有伤的心情呀。 还有领跑 d 幺九可能也会受到影响，要么说造国民车还得五菱呀。不过也别被价格冲昏了头脑，便宜才有便宜的道理。 首先入门版电池只有三十一度，咱不说虚头巴脑的 clpc， 更准的 wpc 纯电续航只有一百三十公里，而且电芯还不是宁德时代的， 全系没空选，入门版连 cec 减震器都没有。如果不置换第二个配置，直接十七点五八万，电池四十一点九度， wpc 纯电续航一百七十五公里，别忘了 g 幺九已经上了八十点三度的大电池， 电池成本至少差一半，想要冰箱和后排彩电就要买十八点五八万元的版本，四驱冒二十二十点三八万元，跟我猜想一样，还有一个硬伤啊，全系华为乾坤 a d s pro 舱内激光雷达方案，其实我觉得顶配应该给至少一百九十二线雷达的版本让客户选，贵一点相信也会有人买。 总之吧，价格确实很有惊喜，基本比同级的竞品都要便宜，还有华为乾坤助力，但大家一定要记得，一分钱一分货，根据自己的预算和需求做选择。
100Jacky评车论道
12:02
00:37查看AI文稿AI文稿都说领跑汽车大六座足够有诚意了，是 d 幺九，销量是不错，买的人也挺多的。但是今晚这个华靖 s 我 觉得是大六座车型的车身高光时刻，就这个价格，还给你华为全家桶啊，舱内激光雷达，它也是激光雷达， 城区高速嘎嘎好用对吧？这才是中国大六座车型该有的样子对吧？真的是应了那句话，人民群众需要什么，你五菱就造什么啊！这张配置表是不是足以证明他的诚意？十四万九千八，天呐，这个价格我很难想象，接下去销量绝对是噔噔噔。
209玩偶玩车
03:28查看AI文稿AI文稿领跑第一九怎么选？价格配置选装全说透！领跑第一九刚上市二十一点九八万起，全尺寸旗舰 suv， 是 不是看着七款车型头都大了？ 到底多少钱？哪个版本划算？配置差在哪？选装包怎么加？加多少钱？今天一条视频给你讲的明明白白，全程干货，不绕弯子。看到最后想进车主群拿最新报价和配置表的直接加我好友，我拉你 先看价格，全系七款，二十一点九八杠二十六九十八万分增程纯电两大类，增程版增程四百，尊享版二十一九十八万，增程五百，至尊版二十三点九八万，纯电版 纯电六二零，至尊版二十三点九八万，纯电七二零，至尊版二十四点九八万，纯电六八零三电机性能版二十六点九八万， 简单记，增程看四百五百，纯电看六百二十七百二十，不差钱上三电机配置差在哪？两万差在哪？ 很多人问入门二十一点九八万加两万，上二十三点九八万，值不值？差的不是一点半点，直接对比。增程四百尊享六十三点七千瓦时，电池， cltc， 纯电四百千米，综合一千三百千米， 标配八七九七芯片，激光雷达， cdc 减震二十三阳，零重力座椅， a r h u d。 缺点只有六座，无空悬，无电吸门，无后排屏，不能选装。增程五百至尊八十点三千瓦时，电池纯电五百千米， 多了双腔空气悬架，四门电吸二十一点九八万，四寸后排三 k 屏，半苯氨真皮天鹅绒顶，一生冷暖冰箱，智能香氛六七座随便选，支持所有选装，还送一点五万选装基金。 一句话，结论，预算够，直接上至尊版，两万换空旋大电池，后排屏电吸门冰箱，血赚纯电版同理至尊版起步配置跟增程五百一毛一样。选装包邮哪些？加多少钱？目前官方三个选装，首销期送一万五千元选装基金 一、智影套装，价格一万元，建议必选大灯能投影，尾灯会交互，颜值拉满用基金几乎白嫖。二、森林养仓套装，价格一万元，建议家用，有孩子必选，车内空气更健康。三、双拼色车身加定制轮毂，价格一万元， 建议颜值党选普通家用选外观看喜好 一点，五万基金刚好覆盖前两个，等于白送。最后给大家直接推荐对号入座，预算有限，只要六座，务实家用增成四百，尊享家用为主，要舒适要七座，要空悬冰箱，后排屏 增程五百至尊，城市代步不跑长途纯电党，纯电六二零至尊，经常长途要更长，纯电纯电七二零至尊，追求性能，圆规掉头，最强加速。三、电机性能版，一句话总结，百分之九十的人选增程五百至尊七座二十三点九，八万，加一点五万，选装 满配回家，三十万内无敌。好了，第一九怎么选？多少钱？配置差多少，选装怎么加全讲完了，是不是清晰多了，还没搞懂，想拿配置对比表，想知道当地最新优惠，想跟其他准车主交流的直接加我好友， 我把详细配置表、选装价格表，购车避坑指南全发给你，还拉你进全国第一九车主群，大家一起聊车、等车、提车团购评论区扣第一九，或者直接私信我进群我秒通过，关注我，下期带你看第十九提车注意事项，落地价明细咱们下期见。
61珊瑚橙王自驾游
04:43查看AI文稿AI文稿听我一句劝，二十一点九八万起的领跑第十九闭眼充的版本只有一个，剩下的全是坑。三分钟全干货攻略，官方数据逐字核对，看完买车不花一分冤枉钱！ 四月十六号刚上市的全尺寸七分之六座旗舰 suv， 增程纯电双动力可选，官方指导价二十一点九八到二十六点九八万。全系七款配置直接对标理想 l 九问界 m 九的尺寸和配置，价格直接砍半，一上市就卷创了三十万内 suv 市场。 先给大家说透他三个最能打的核心优势，全是官方实锤不玩虚的。第一空间直接越级， 车长五千两百五十二毫米，轴距三千一百一十毫米，比理想 l 九轴距还长。三排座椅真正坐坐平全。第三排不是应急狗座，成年人能舒舒服服做。重点是六座七座完全同价，家用刚需直接拉满。第二，续航卷到行业天花板， 增程版 c l t c 纯电续航最高五百公里，比同级别增程车多出近一倍，日常通勤能当纯电车开，长途加油无焦虑。纯电版搭载一千 v 高压平台， 最高七百二十公里，续航十五分钟，快充就能补能三百五十公里以上，补能比加油还快。第三配置直接给到百万级， 全系标配激光雷达加 cdc 减震器，除入门版外，双枪空选双八千七百九十七自驾芯片，一二排座椅通风穿加热梳按摩，第三排座椅加热全配齐二十多万，给你五十万以上的配置体验。 优点说完必须给大家讲透，短板能不能接受先想清楚，一是品牌力和二手保值率不如理想，问界等头部品牌打算三年以内换车的慎入。 二是五米二十五的车身尺寸偏大，新手市区停车载路会车比较费劲。三是内饰细节有妥协，木纹饰板塑料感偏强，全车无固定踏板，上下车便利性一般。四是三四线城市售后网点偏少，买之前一定要先查好当地有没有官方门店。 重点来了，全系七款车型，只给你说最值得买的和绝对不能碰的，不绕弯子，充电不方便，经常跑长途直接选增程版，家里有固定充电桩，四驱通勤为主。闭眼充存电版，增程版闭眼首选增程五百至尊版二十三点九八万六座，七座同价， 比入门版贵两万多了。双枪空旋，一百公里纯电续航，全套座椅舒适配置，五月三十一号前下定，还能免费升级双八千七百九十七至尊芯片， 这两万花得绝对值，是全系性价比之王，没有之一。增程版绝对不碰，增程四百尊享版二十一点九八万，纯纯的引流款看着价格低，但是空旋座椅按摩 第三排加热全阉割单芯片，还没法享受免费升级权益，自驾和舒适体验直接砍半，等于只买了个大车壳子，完全丢了。第十九的核心优势，谁买谁后悔。 纯电版闭眼首选纯电七二零至尊版二十四点九八万六座，七座同价位七百二十公里满续航赠一千 v 高压平台，满配空悬，自驾舒适配置比六二零版本贵一万，续航多一百公里，快充体验拉满，家用一步到位不后悔。 纯电版不推荐纯电六八零三电机性能版二十六点九八万零百三点九四秒，看着猛，但是家用完全用不上，贵两万就多了，个性能，续航还缩水，除非你是极致性能党，否则一律别碰。 最后三个避坑点，一个都别踩，能帮你省几万块。第一，上市权益坑，五月三十一号二十四点前下定才有至高五万的上市权益，包含终身质保、 免费双芯片升级、金融贴息等，过期直接取消，打算买的一定要卡好时间锁单。第二，座位选择坑，六座和七座完全同价，别被销售忽悠加钱，商务接待选六座，多人家用选七座一分钱不用多花。 第三，选装坑，原厂配置已经拉满，额外选装的车漆轮毂性价比极低，能不选装就不选装，后期改装比原厂便宜一半还多。 最后总结，领跑第十九就是二十到三十万价位，家用旗舰 suv 的 卷毛空间巨好，配置全拉满，性价比直接拉爆，但品牌保值率确实有短板， 家用刚需打算长期开的闭眼充二十三点九八万增成五百至尊版，或者二十四点九八万，存电七百二十至尊版，其他版本一律别碰，觉得有用的点赞、收藏、关注，带你买车不踩坑，有问题评论区留言，我挨个回复！
7241汽车界
02:25查看AI文稿AI文稿这台领跑的幺九已经提车第二天了，整体呢高速也跑了，智能驾驶也使用了，也前跑了几百公里。那么今天先来聊一下这台车，这两天下来，我发现了一些优缺点， 首先呢，我客观一点，咱们呢先聊缺点。第一点就是这台车的支架确实对比我之前的几台车有点固执而不急，因为我发现他的城区支架目前有点略拉跨，但是呢，好在他这个支架是终身免费的，不过呢，我觉得要给他一点时间以后应该也能做到市面上七七八八的一个水平。 第二个缺点呢，就是它的音响，二十三个扬声器外加零音真响，但是音质依旧感觉有点不够到位，也不知道这个音响是怎么回事啊，怎么调节的，一个情况下感觉都有共振的现象。 第三个缺点呢，就是这台车的配置本身就比较足，但是唯独少了一个硬核的一个配置就是后轮转向，因为这台车轴距比较长，而且车身比较大，有一些像比较窄的路况，不管是掉头还是开过去，有时候呢都要调个一两把， 所以呢，我在想他下一次改款会不会给驾驶员后轮转向呢？以上的三点呢，就是我目前发现的一些缺陷啊，然后呢，他的优点我再来说一说，首先就是这台车他为什么卖二十几万？ 然后我先来讲一下二三点九八的那一款，增程五百千瓦八十度电池那一款，他卖二十三点九八，你还觉得贵吗？如果你还觉得贵的话，那你就去市面上找一找，有哪一款车型能做到增程八十度 卖这个价位，我想了一圈，实在是想不出来有哪台车能用来作为参考。可比性第二个优点呢，就是它的驾驶质感，从我近两年来入了六座理想艾八乐道 l 九零之后，那么这台车从我驾驶这几百公里的一个情况下，我 还是比较认可的，丝毫不比理想的丝滑性差，具体真的建议你们去试驾一下。第三个优点呢，就是它的整体用料和调教真的不差， 双枪臂式空拳，前双叉臂，后五连杆，完全就是豪华车型的配置。第四个优点呢，就是这台车的空间。声明一点，我一米八的身高，在我之前的理想二八，包括 l 九零二排的这个零重力座椅，坐上去那两台车都有碰腿的现象，但是这台 d 幺九它真的可以容纳下我，而且腿部还可以自由伸展， 更过分的是这个座椅它还可以自由伸展，更过分的是这个座椅它还可以左右调节。就这个配置，这个价格还多出了一个前备箱， 包括整车的质感，也没有说像网传的那样什么做工差，相反我觉得这台车的做工真的很细节，细到什么呢？细到像车门上的这些皮革的缝线都能给你整出造型，像很多车的车门上的皮革缝线，走位基本上都是一条直接拉过去，就这你还说他做工差， 说他差的，我真的建议你们去看看实质，总之目前这台车给我的感受在性价比这一块，这个价位你真的找不出一台能和它可比的。
1764一路零跑D19
