长安启源a06主动降噪设置
兄弟们，这车值不值得买？今天去看了一下起源 a 零六，下面是我实际的到店体验，各位可以先看一下，销售人还是不错的， 静态体验一下。看一下也是网上了解说这款的配置很高，但是同级里面的话他是，呃，唯一的话是带那个前前女双叉 b 加五连杆的一个悬架， 然后听说他是六七的充电是吧？啊，对，他六七加八百伏的一个充电平台。那他的那个电池是哪一个品牌的？电池的话我们是国轩高科的，就是五百公里和六百公里都是国轩高科的。呃，对，五百六百他是高都是国轩的，因为他的。呃， 深层版的话我们那个是啊。 小安你好，打开前排座椅按摩， 没问题，前排座椅按摩椅打开，我像我们这个的话，座椅按摩的话它是包括我们的。呃，底下也有包括我们的屏幕，它都是有按摩的，我们有八种模式可以调节 它的。这个按摩调节是在哪个页面？点开我们空中间的这个空调，这个风扇口 中间，点开那个那个风扇啊，这个风扇啊，然后那边有一个座椅调节，就是所有位置的那个调节都在这个页面。 ok， 我 们这个展车的话，他是顶配的奥塔加版本的， 然后你看的话那个激光 o 腿的话，他就是就前排的座椅空间加热，就前排的座椅按摩了 解，可能会更偏向于舒适版本，就是不一定要往里打，但是我想座椅的配置也在拉高一点。后排按摩啊，包括他的车载冰箱那些功能，那我看一下后排的空间可以吗？ 哦，这空间是很大的，后排的话像我们这个轴距的话是达到两米九的轴距，然后后排的话角度的话是有一百四十五度可调的， 就是在后排电调这样子对它震动调节。 顶配的话这边他是有配的一个。呃，下下的那个冰箱，对，这边有冰箱。对对对，这边有冰箱，这边，对对，就是顶配才有还是舒适版都有？舒适跟 舒适版跟顶配的都有，就是顶配和舒适版这个差的就激光雷达了，还是说有其他额外的一些小细节他会差的。激光雷达 你说这后排配置都是比较拉满的，后排的话他就会有单独的后排控制和中部，包括遮阳帘，还有座椅角度调节，还有通风加热，还有安全，后排都有独立的安全。 ok， 看一下那个后备箱， 像后备箱的话空间呢也蛮大了，基本上你放到三个三到四个行李箱是没有问题，就放三个行李箱没问题，而且它是有带后排的这个电源。舒适版的话跟底配它是配这个二百二十伏的一个电电流的， 这二百二十伏和插座都有。对，二百二十伏外接电的插座，然后包括脉冲口的话也可以直接外接电，而且后排可以支持就是我们一键直接放啊，就是用这边就可以调到这个后排的位置啊。对， 那这个确实很少讲这个级别是很少讲这个车的话在同级里面性价比的话是。呃，蛮高的一款车。那今天能安排试驾吗？可以啊，可以，那帮我安排一下试驾吧。哦，行， 就是不知道开起来怎么样。静态其实有看过几次，有去其他店了解过。那好像还没有，就是网上了解比较多。网上了解比较多？对，那我们这边坐一下。好， 销售说舒适凹叉落地要接近十五个，然后先观望一下兄弟们，想看我买什么车，或者想让我看什么车可以关注我一波。
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16:08查看AI文稿AI文稿hello， 新的一期视频，今天我们来跟你们聊一聊呃，起源 a 零六的一个自驾相关的视频啊， 我还是准备了挺多的东西，所以允许我读稿啊，因为之前我从广西回江苏，然后又从江苏到山东到河北，然后又从河北回到了那个广西北海 啊，全程接近六千五百公里，使用下来呢，可以说是我相当熟悉了它这一套的一个自驾 的逻辑啊。首先交代一下啊，就是我们的车型是起源 a 零六的纯电顶配，它是有激光雷达的那个配置，当时的车技版本呢，是一点三点二 啊，所以我今天聊的内容呢，也仅代表一点三点二这个版本的一个支架逻辑啊。因为配备了激光雷达啊，所以这个版本呢，官方的说法是支持上下夹刀的一个能力的，如果你考虑的车型是没有激光雷达的，那可能这期视频对你的帮助没有很大。首先我说一下啊，就是 我这次六千五百公里的一个使用体验呢，如果是满分的话，我可以给到他九十五分。这样 啊，因为确实一旦你用过之后啊，其实你在高速上一米，你都不想自己开过了收费站呢，一旦他识别到你的位置是在高速领航的一个可开启的状态啊，你就全程可以交给他自行解决啊，比如一些什么，呃， 辅道，从辅道汇入主路啊，上下窄道啊，超车变道，自主的调整时速，比如说有些地方是限速一百，有些地方是限速八十，比如说一些隧道吧， 有些地方限速是一百二，它可以自主的去调整这个行驶的速度，然后避让一些大卡车啊，减速避让，完完全全可以交给他去处理， 嗯，你就像一个监考老师一样，那监考他去完成他的使命。但是呢，我们今天主要聊的是一些不足的地方啊，我们先来聊一下起源于零六高速智驾的一个底层逻辑啊，也就是他的那个智驾是怎么怎么实现的呢？ 我使用之后我发现是什么呢？ a 零六的高速支架，它其实是采用的高德的高精度地图，也就是说什么呢？就高德提前把全国的高速的路段的地图信息采集成数据采集好啊，在你想要的时候呢，你输入了起点和终点， 它帮你规划好从起点到终点的一个路程啊，全程在高速路段上去行驶， 但是也就是因为他的那个地图数据是采集的，采集就会有个什么问题呢？采集就会有滞后性啊，所以有些地方如果是新修的一些街道，或者是新修的一个高速路，就会导致整个路线上他会有断点，有了断点之后呢，他就会出现各种问题。 首先第一个问题啊，他就是新修的窄道，他是不支持上下窄道的，我给你们模拟一下，就比如说我们要从这个主道上切换到这条高速道道上， 他如果这条道是新修的之后呢，你的车在这边行驶行驶，他是没办法这样经过的，他就会在这边提前报退出，他就说什么退出高速领航服务啊，这是一个第一个问题啊。 第二个问题就是呢，原本的高速道路的虚线，有些地方原来是虚线嘛啊，可能有一些经过维修或者是改善之后呢，他变这边变成直线以后呢， 我们的车机导航上，就我们的车机导航上它显示的依旧是虚线，然后它就会在这个位置呢，在这个位置进行超车，在这个位置进行超车，就是变，就是实线变道，这也是一个很严重的问题啊。然后第三个问题是什么呢？ 就是我在武汉，呃，在武汉段啊，就是京港澳高速那边呢。武汉段他原来应该是个两车道，后面他改修成四车道之后呢，他的车机系统一直是两两车道， 然后你实际是四车道之后呢，他就不知道他开在哪条道上，所以开起来呢就特别没有灵魂。这三个问题呢，我分别有拍了视频，然后我们一起来看一下。是什么问题啊？我不明白他为什么要即将退出呢？他这是一个正常的一个切换道路的一个功能啊。 啊？我们随时准备接管这条路也一样的啊，这边是实线，然后导航地图上，车机导航地图啊，显示的是虚线，你看现在，我刚才看了一下，就是那个车机导航的界面，他那个图和我走的图是完全不一样的， 这个他们踩的数据应该是这条路在修之前的一个图，所以车机导航走起来就很犹豫。 嗯，看要不要沿着他那个原来的车机那个路线走他，所以他会踩刹车，所以我说怎么怎么走这一段路，这个车机像魂丢了一样。 除了我说的上面三个问题呢？那大概你可以推波给高德，因为高德没有及时的更新数据呢。呃，其实他还是有一些自身的问题啊， 有一些体感不太好的地方，我也跟你们聊一聊。首先是它的那个视觉识别的能力啊，有点问题。我在广西段啊，有些隧道，隧道中，隧道的中间呢，它是实线，实线上面它会装一些什么呢？叫反光倒丁，呃，大概长这个样子， a 零六呢，就会把这个反光倒丁啊，识别成锥筒，然后识别成锥筒之后呢，他会误认为这是什么呢？这是施工区域， 他误认为施工区域呢，他就会减速，比如说原来限速一百的，他会自主减速到八十， 然后呢他又会车技，又会觉得这好像又不是追悼，然后他又进行加速，他就一直在加减速之间游荡。如果说我这条视频工程师可以看到的话，我觉得你们应该好好的去修正一下这个问题。然后这个问题呢，我也拍了视频，然后你们看一下， 他现在正在降速，我不知道他为什么要，他可能应该是识别到那边的桩筒，但是他识别的位置是有有错误的，他识别在中间行道线上，然后他降速到七十，其实那个桩筒离这个还是挺远的，我不知道这个是镜像的问题还是什么情况，他这个识别是有问题的， 就我们屏幕上的那个桩筒就在我的两边，但是实际上路上是没有任何桩筒的，是在那个隧道边上，然后他现在降速到七十在行驶。 这个应该是视觉方案，应该是出了什么问题，他的视觉识别，呃，出了错误。接下来就是一个超车逻辑的问题啊。 呃，他的一个超车体感非常的不好，而且这个这两个问题是非常频发的一个问题，我来给你们演示一下，这个是我们这个是我们自己的车辆，这个是前方车辆，这个是货车。一般我们知道这个货车的时速可能是在 呃，一百八十到一百左右，对吧？好，我们假设这个货车开的是一百的时速，这个车呢开的是一百一的时速，那我们这条道路限速呢？是一百二，好，我们的车辆在后面跟随的时候，就会发现这辆车速比较低， 这边呢空间比较大，我们可以进行超车换道。好，正常情况下的超车换道，就这个车也会往前移，对不对？然后这个车呢，这个车是前方车辆，也会往前移。好，我们的车辆进行超车换道好，就慢慢移移到这种状态。 可能是大概到这种状态，他一百二的速度切过来以后，发现这边是一百，首先他会有减速，这个减速呢体感非常不好，就有一种极减速的感觉，他到了之后呢，他会发现这边他好像不敢超过去， 其实大概是这样的一个距离吧，他不太敢超过去，所以他就会又在这边等等，等等等等等等等。这个车过去以后呢，又变回来，就是他做了一个无效的超车，从这边过来， 先一脚急刹车，好，哎，速度跟这个大卡车一样的时候呢，又切过来，当他切过来的时候，他不是说直接切过来，如果说 你的后面有车哎，也陆陆续续跟过来了，跟到这里来了，他也不敢超车，所以他又等这辆车全部走干净了，等后面这条道清出来以后，他又陆陆续续从这边切过来， 所以这种体感特别特别好，就是你在这边等待的时间很长很长。其实我觉得正确的逻辑是什么呢？ 你首先要判断他的时速，你也要判断他的时速，如果说你觉得这样跟过去是最好的，当然这里面是一套很复杂的预算啊，不是我，我演示的那么简单，我觉得这个地方是可以优化的啊。 开始录像，你看他有一个逻辑问题啊，他检测到这边车道的那个更空，但是他没考虑到这边的车流，其实速度更快的。他的那个这种情况下，他切换左侧道路的逻辑其实是有问题的， 他只是考虑到空间上，哎，左侧道路的空间距离更长，哎，我就立马切到左边，然后一发现，哎， 我刚才说错了，就是他发现左侧的车道，他发现右侧的车道空间距离更长，他就立马切到右边，但其实他没有考虑到，其实左侧的车道的车流速度是更快的，所以他就操作了一遍来，又操作了一遍回去。 你看你看，就这个毛病，他觉得右侧的车道空间距离更长，他就先贴到这里，贴到这里之后，然后往前开，开开，开着发现呢，左侧的车道的车流速度更快，又又会切回来，你看又切回来。 你这个逻辑应该有点问题，他只考虑到右侧的距离和左侧的车速，没有把右侧的车速考虑进去。接下来还有一个问题啊，呃，就是夜晚的场景了， 其实夜晚的场景呢，就是前前面几乎都没有什么车，嗯，就可能一辆两辆车，但是他车机呢？ 他在夜晚行驶的时候，他只会报一个，报一个故障，不是报一个故障，就是他会报一个说呃，夜他， 他那个会提示你夜间视线不好，然后他会自己把我这条高速，比如限速一百二，对吧？他就会从一百二的时速降到一百，然后继续行驶，非常的高发。就前面的车况完全都没有车，他都会给你这样做，从一百二降到呃，降到一百去行驶。 这个我不知道是不是车技自己不自信的一个原因啊，非常的高发。我发现他晚上开这个支架有个问题啊，你看其实前面车况还比较正常，然后他刚才提示我说，你看这边有提示说车速过高，注意安全。 呃，我不知道他是不是自己不够自信啊？其实前面我前面就两辆车，而且两辆车离我都很远很远很远。他的提示语是什么？夜间？呃什么？ 忘记了，反正大概意思就是视线不够清楚，然后从一百二降速到一百， 其实整个高速还是比较空的，你们看前面目前就只有一辆车了，就我们视线范围内只有一辆车啊， 他会自主的降速到一百。这个体感其实有一点不太好，之前我在夜间测试的时候没有留意过这个问题啊，还有个小的问题呢，体感也不是很好的地方。就是什么呢？假设我们在服务区， 我们从服务区行驶、行驶、行驶、行驶、行驶，一直到行驶到很靠里，就这边这段比较长的一段距离之后呢？他的那个领航辅助才能开启， 他接入的时间会比较久。我觉得如果说工程师考虑到，比如说我们刚上辅道的时候就可以提前进入到高速领航，那就可以了，不然其实你从主道， 你从辅道到主到主道的时候，这段还是比较危险的，因为后面有来车嘛。嗯，所以我想进入的时间如果早一点，体感会更好一点。 你看到现在他都没有进入高速领航，我看得到到什么时候？哎呀，他的高速领航进入太晚了，好，进入了， 他的介入可以做的早一点。我觉得这个希望工程师后期还是得优化一下啊，其他就没有什么问题了。我们聊的主要是一些 体感不好的地方，其实整体还是 a 零六的一个高速支架还是挺好用的，就是我个人觉得我也给了一个比较高的分嘛，一百分我可以给到九十五分。 只是说聊了一些不好的地方啊，如果说你们很在乎支架，我更推荐买的确实还是带激光雷达的版本，因为我自己用下来确实，呃，整个接近六千五百公里的路程呢。反正我使用下来是给非常高的分，就但凡他能自己开，我都不会去开的。 好，今天视频就到这里了，现在车流量还是挺大的啊，就是比我之前从广西回盐城啊。对，那段车流会大很多很多，目前我体验下来质量没有任何问题，而且超车换道也非常的从容。 所以这个就所以这个东西吧，就是自驾，你一旦用了以后，我感觉你就很难离开他了。这个东西你再让我去开，没有自驾的车，我就觉得非常非常的累，你像如此多的车流，他也完全可以应付，是吧。 哎，所以有些人又是担心支架怎么怎么样，我觉得，哎，就像我们小时候，爸妈不让我们玩电脑，说哎呀，电脑都是害人的东西，说哎呀 网络上的真真假假，但是他是抵挡不住你现在，现在电脑已经完完全全融入到我们的生活了，包括现在的智能手机，他肯定是一个大的趋势，我们一定要欣然的去接受他， 而且真的是给我们在高速驾车分担了最起码百分之九十八的一个呃经历吧，然后你可以像我一样，对吧？把音乐开启， 我们安安静静的享受音乐，对吧？享受我们在路途的风景，我们可以多看一眼窗外，对不对？真的是，所以大家不要抵触支架怎么怎么样， 他可能还不完善，就比如互联网，他也会有他不好的一面，所有事情都是会有对应的面的，但是我觉得现在的支架完全是好的一面大于坏的那一面， 真的，所以以后你们考虑任何车型的时候，我觉得支架肯定是一个呃必备的一个方向吧，最起码高速和高架的这种支架是必须得有的 啊。城区自驾，你可能觉得，呃，还还有所心计，对，有所担心，但是我觉得高速高高速高架的这种自驾一定得有，没有的话，哎，开车是多累，我都不敢想象。
407骑驴去赶集
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15:53查看AI文稿AI文稿旁边有比亚迪的话，然后旁边有张比亚迪海报，比亚迪海报可能可能充电有一百千瓦，我的可能就被它吸干抹净了。只有二十二十千瓦就是 年轻人的第二台车嘛，你不怕撞你就选择。我觉得整个质感都还可以，质感会超出我的意料，然后没有异响。做工 做工还可以，然后包括包括这个都是触控的。嗯，然后一些小细节吧，我觉得它的做工都做的特别好，这个车就是便宜大碗，就是质感也比较好。 这期视频呢，是一个起源的 a 零六 e， 是 一个粉丝的投稿，然后我们跟这个车主来个关于这辆车的一个真实体验，以及它到底退不退购买。我现在呢是在上海的金山区， 视频开始之前呢，麻烦各位朋友帮我点点关注，点点赞，感谢大家的支持，下期想看什么车，评论区留言告诉我。话不多说，马上开始。 首先很高兴啊，有这么一个交流的机会，让你给分享分享关于这辆车的一个真实的用车体验。然后咱的原则呢，就是不抽烟，不喝酒，不拉不踩，就分享真实的用车体验就行。好了解啊，然后我不知道你准不准备啊，反正我们就过程中有什么想补充随时补充， 行吧行，好，咱正式开始啊。呃，你这个是起源的 a 零六是吧？对，起源 a 零六六三零的 max 什么时候买的啊？首发就买了， 应该是十一月份提车吧，然后我提完车开了一天吧，然后就去韩国了，答，答辩了三个礼拜，然后再回来开，但是开到现在，其实我有好几个月都在韩国，但开已经开了七千多公里了。 当时是为什么考虑选这个车？因为我当时住在金山，我是属于远郊，然后当时如果我想，我预想中啊，如果我做化妆品，我肯定要去奉献，就隔壁去，然后差不多开车的话每天要开二十五公里，因为当有奖，有两个面试，因为我拿到 offer， 但是 差点就去了，所以就想着买这车，然后因为一直开油车，然后当时也想着就二五年底嘛，想上个户牌，嗯，拿个报废补贴，然后二六年可能要交税， 然后同时试驾了，其实我看车看了很久很久。对，然后一开始可能就想买留学生免税车嘛。嗯，一开始想直接上 a 七 l 的， 嗯，后来后来就看见未来 就想买 e t 七，嗯，然后又觉得没什么必要，我就买，就看 e t 五 t， 但试驾 e t 五 t 吧。嗯，其实当时差点就买了，但是试驾的时候呢，他进我小区门， 我觉得那辆车太宽了，因为进我那小区门那个报警包一直都在响。嗯，然后因为就想买个就是轿车，但是空间大一点的这种车。 对，然后对比，然后零零七，其实我看的还挺多。零零七 gt。 然后，哦， e t 五 t 包括那个小钢炮，就是那个零炮的。嗯，零炮的那个拉法五。嗯，其实当时我都有下定，但是后面你都下定了 啊，那个拉法五下定了，后来退掉了。 e t。 零零七 gt。 吧，是因为因为我朋友在那边做销售嘛。嗯，我想着也是个。我其实蛮想买旅行车的瓦罐子，但是还是没长在审美点上。 对对，这这个车就是便宜大碗，就是质感也比较好。这个车提的时候多少钱？十三万九，然后五年免息。然后那什么交多少钱？抵了 抵了四千。其实报废补贴是没有拿到，不然报废的补贴两万，然后区补也还有三千。那之前 起的太晚了，没有拿到，然后剩下的好像他又给额外减免了两千块钱。一个是电卡，一个是因为我当时去松江那边很远，我当时我跑了两趟，因为他说给我来试上门试驾， 但是没有上门成功，然后我就跑了两趟就打车，他就报了差不多一千块钱，当然是我自己开车过去。你之前的车？啥车？我之前呢？是是开我爸的那个威朗一八年的那个车，差不多油耗也不高，六七个油耗，但是觉得， 嗯，肯定想上个户牌吧，因为相当于买这车就送户牌，就相当于不花钱。他有还有五年免息吗？他厂家的五年免息。对，觉得相对划算一点。买的时候保险是多少钱？保险是五千一百多吧， 相当于落地十二万吧，十三万左右。呃，开了七千七百多公里了。对对对，感觉这个车开着有哪些优点？优点我觉得就是内饰比较好。 嗯，就是你摸到的，包括前前面都是都是皮革的。嗯，对，我觉得内饰比较简单，他没有那种比亚迪那种吨位，就比较有稍微有点未来的感觉吧。 然后包括这个，这个按键，其实我觉得这个是咋操作的？这个，这你没操作过吗？对，没有，我没操作过这个，他是这样子，这个是换模式，但我觉得他这按键设计特别好，但是他模式给的比较大，因为往前推是往前面的三点。哦，我还以为这是档把，原来是怀档。 对对，然后主驾请说，然后这样子就是拍两下吗？对，但是我觉得应该可以延伸出更多的功能，然后包括其他。那可以自定义吗？这个可以啊， 自定义就是这四个方面选，但是我觉得唯一有用的就是全景影像。嗯，然后剩下的话就是可能车子芯片给到的比较大，然后就是 双驱的空调就是我这应该算是低配的，他后排的和前排的座椅配置都很高，后排是电动座椅。嗯？啥？电动座椅？对啊，电动座椅，然后通风加热全部都有，前面也通风加热全部都有， 然后就是头枕音响也有。嗯，我当时这个脚垫，然后就这个垫也有，包括上面这个都是。嗯，换上跟小米一样的。哦，有三档温，那个亮度调节，色温也有两档调节， 厉害吧？厉害厉害，这个配置确实有点厉害。然后这个后排的，因为它主要是为了后排，后排它可以放平就可以睡觉，然后包括放个电瓶车都能放进去， 然后后排也是电动座椅，然后包括前面天幕也是可以打开的。这个是原厂的吗？还是原厂的？这个眼镜盒也是原厂的吗？对，眼镜盒也是原厂的，然后后排也有那个，那个就是可以平板的支架，平板磁磁石支架。对对对 对，然后天幕也比较大，然后剩下就是他的那个门把手，也是就是非隐藏的。嗯，就那种大灯，然后后备箱和前备箱的空间都特别大，还有前备箱，前备箱特别大， 等会要去拍一下。可以的。好，可以， ok， 你 看我放塑料瓶我觉得还能。我已经攒了三四个月了，但我觉得还能攒一年。对，因为每次卖完之后就给我爷爷奶奶特别想卖垃圾， 就拿开我的车去拉拉拉他们那个垃圾可以拉一车，虽然卖不了几个钱吧，但是就一种乐趣。对，好玩。对， 因为那个房子主驾请说之前是出租的。然后那时候自己装修嘛？嗯，因为就有人自己装修当攒了好多纸盒子。幼儿园那个威朗不是先备的？嗯，然后就可能要拉好几次， 这个的话先备的一次全拉完。嗯，对对对，然后包括他当然还送了这个，这个按键我之前觉得没什么用，因为我想要这一块比较整洁。嗯，后来 装了送了送都送了，用了一次之后发现，哎，还挺好用的。然后包括这个，这个什么， 这无线充电都六十五瓦的，它还带风扇，我不在乎的配置。它可能拉了一点。这个和六三零 max 和六三零 ultra 的 区别就是这个仪表它不是液晶的。 这个有点恶心人，其实成本就差十块钱。嗯，差不多二十块钱吧，我觉得供应链拿到成。我觉得啊，差不多应该一个。呃， led 的 屏幕，又不是欧莱的屏幕，应该不会那么贵了 现在毕竟中国的供应链。你看化妆品，我做的化妆品那玩意料体的成本还没包才贵，对吧？然后剩下就是一个 啊，而且的话他那个他这个是那个双层夹胶的。对，而且和而且夹是双层的，然后剩下就是而且激光雷达版的话就是有上面有激光雷达。但是他那个智驾方案，长安的就是 蒙蒙塔的方案嘛，但那个国产那个芯片。嗯？这什么呢？开头我我忘记了，因为我好，我买车之后我就没太研究了，然后还单单介意的芯片，反正那个算力也不是特别强。然后长安的 ota 也是 挺拉的，也没指望他。这个视频支架的话，高快领航可以用，我觉得也挺方便的。好用吗？还可以，高速挺好用的。嗯，高快的话你能给打多少分？八十吧。 能用扣分的方面是因为什么？嗯，因为他视觉方案，其实他前面是两颗摄像头，然后左右是左右两颗，后面一颗。嗯， 摄像头太少，所以他识别车辆的话，其实只能识别到你左右两边车道的车辆，你再远他就识别不出来了。嗯，那包括前面摄像头，远焦摄像头只有一颗，他不像小盆是两颗。没有激光雷达，凹槽板那么多，摄像头没有那么多，然后 雷达，毫米波雷达也是前面一颗，后面两颗。对，所以其实它雷达是有一定盲区的，就在这一块，就这一块其实有点盲区，所以刚才说的这些包括优点，也包括了一些不足的地方，有没有什么补充的？补充的就是怀档吧，怀档比较舒服， 然后这是好的地方。对啊，车技挺流畅，但是我觉得车技还是做系统做的比较一般。比如呢？哪些方面体现呢？ 嗯，他有 bug， 你 像打这个，打开这个优酷，打开优酷之后你放个视频。嗯，然后如果你再想开这个就开不了。哦，就是再去开一下，像座椅加热啊，风扇这些功能就开不了了。对对，必须要退出去才能语音控制， 那再退就退出来他就可以了是吧？对，然后他没有分屏。流畅是很流畅，因为他用的是那个下一根那个小鹏蒙娜里又是一颗芯片，那个 联发科的 m t 六七小鹏波纳零六 m m 零三，现在新发布那一款是一样的 m t k。 什么六七 幺六七六？对，就是还可以吧，然后剩下就是它续航，它六十三度的电池，但是它标了六百三的续航，实际跑的话四百公里。 四百多少？差不多四百二四百三，我没有跑干过，我没有春节的需求，很少有远程的需求，就说我跑远途都是在跑到溧水那边开了 五百多公里吧，可能累了就找服务区充个电。对，而且我们不是就是节假日出去玩，我们都是平时的时候出去。 对，也没有春节那种堵车的需求，因为我我老家其实这边就两公里。嗯，对对对，嗯。充电的时间呢？大概得多久能充满啊？对，充电很快，八百就他九百伏的，然后但是旁边有比亚迪的话，然后旁边有张比亚迪海报， 比亚迪海报可能，可能充电有一百千瓦，我的可能就被他吸干墨迹了，只有二十二十千瓦，但如果没有的话，像 理想的二 c 的 话差不多两百多公里。两百多千瓦。两百多千瓦啊，两百能跑那么快？对对对，基本上买个麦当劳吃完基本上就充满了。充差不多充到八九十差不多行。对，然后因为我平时他还送充电桩。嗯，安在我爸妈家， 我平时都在爸妈家充电，我其实也不太清楚续航大概有了解过后续保养的费用吗？保养他是他送了首保，然后 他送了好像多少年的上门取送车，免费取送车，然后就是只要三十公里内他就代驾给你拉到四 s 店，然后首保后续的话好像是 一万公里或者一年一保养，我觉得保养品有点太高了。价格能问过吗？价格应该不贵吧。没问过是吧？没问过。买这车回来有遇到过惊喜的地方吗？让你 我觉得整个质感都还可以，质感会超出我的意料，然后没有异响。嗯，做工做工还可以，然后包括包括这个都是触控的。嗯，然后一些小细节吧，我觉得他的做工都做的特别好，包括后排也是那个他是电动放倒。嗯， 然后我觉得跟六三零 oq 在 质感上没有那么大的区别，因为我试驾是 oq 家，其实并不知道六三零 max 是 什么样的。嗯， 然后还有一个小惊喜，就是它这个屏幕虽然很垃圾，但是它是可以看得到动能回收的强度的，百分比就。嗯，我可能比较理工感吧，因为我一直读理工科，然后它会有个百分比的话，稍微好一点，就我能了解到我 o t a 之后它动能回收的强度。我觉得它 丘比特三还是比较偏油车的，那个就都能回。我觉得还可以，就是是我想要那种效果。买这车后悔过吗？没有吧，我觉得。 呃，没有什么可后悔的，因为本来也不贵，我觉得可能在我人生这个阶段就得需要这么一辆车，就过了这个阶段可能就没有这个性质。嗯，对对对， 如果人给这辆车打分的话，满分一百分能打多少分？应该可以得到九十分吧。扣十分的地方是什么？四 s 店太少了，然后 ota 太少了，然后用户太少了。 ota 多久一次？我买到这边现在大概五个月了，大概只有两次 ota， 然后一次是啥也没更新，第二次更新了一个，一个就转向低速转向的时候才能开启的一个盲区监测，但它盲区监测并不是监测，后面 是监测我的左边。嗯，对，我就觉得没什么必要，就基本上用不到。作为车主会推荐这个车吗？我觉得应该会，如果这个价位的话，我应该会推荐这个车。嗯，你觉得配置方面你会怎么推荐？我觉得其实六三零 max 就 够了，我觉得多余的配置 多了二十扬声器，隔音，然后包括电动的前备箱。并不是对我而言，就是我这种阶段而言并不是特别的重要。嗯嗯，你觉得这个车适合什么样的人选择？我觉得比较适合大众吧，就是 年轻人的第一台车嘛，你不怕撞你就行。那你买这个车的话有没有什么购买建议或者注意事项？这个车就得自己多了解。我觉得销售专业性上对我而言他专业性上可能相对欠缺，但我觉得 他们的销售有点不错，就他不会没事来骚扰你，他不会逼单。嗯，不会像某些品牌，嗯， 那个造车三傻一样逼单，这样子就天天来骚扰你，这是？嗯，可能是好处也是坏处吧。 ok， 行，还有补充的吗？啊，剩下应该就没了吧？ ok， 行，那非常感谢您的分享。
884不一般的小安
01:55查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家讲解一下这个起源，这个 a 零六这款车型的一些 基础的一些设置。有很多用户反馈说，为什么我这这个车开起来就惯性会这么大，方向盘会这么重，或者说方向盘会比较轻，开不习惯那种 原因呢？其实这个车他是这个方向盘，还有这个油门踏板，以及说这个能量回收这块，他是可以呃自定义设置的，就是根据我们个人的一个驾驶习惯去去这个呃 呃设置的会比较灵活一点。那首先我们会看到这里主界面这里这个小车这个按键，这里点进去之后 啊，你会看到有这个驾驶这个啊，驾驶这个板块这里有一个能量回收的，你把它调最弱，那你的惯性相对会比较会就会比较小一点，还有转向的风格，它是有有轻啊，有重啊这种，这种呃 啊驾驶风格去可以去调的，包括我们这个自动的一个一个一个啊方式也是可以去调节的哈，不会说啊，他原有该什么样就什么样，他不可以调，他现在这个这种车，这个 a 零六啊，他非常多一些这个个性化的设置 啊，等我们用户去解锁的啊。如果说呃各位车主有什么不明白的，可以在呃私信或者评论找到这个呃 主播我哈都可以问我的，那今天就跟大家讲到这里先哈。
11向往自由丶刘
03:08查看AI文稿AI文稿大家好，今天我们来谈谈长安起源 a 零六的物理按键，这个物理按键的颜值我认为还是非常高的，功能也非常多， 我是在订车一个月以后拿到的物理按键。物理按键安装的时候大家需要注意，这个只需要背面两个手拧的螺丝就把物理按键固定上了，但是插入物理按键的时候，这两个固定螺丝这个孔比较难找，大家一定要把这个孔对准了才能把这个螺母拧上去， 我拧这个螺母的时候是费了一点时间拧上去的，而且这个物理按键呢支持热插拔，也就是说拆装这个物理按键的时候，不需要断电或者下电，只需要通了电把它按上去，屏幕上就能弹出来，物理按键已接入， 接下来我们来介绍各个按键的功能，每一个按键都可以往下按，往上抬两个位置， 中间呢是一个旋转式音量键，控制音量的增大或者减小。这个大按钮可以往下按，按下去是多媒体的播放，再按一下是暂停， 他的左右两侧分别各有五个按钮，我们分别来看一下，左侧的第一个按钮是主驾的温度，我们往下按，我们看温度已经降低了零点五度，每摁一下变化是零点五度。二十二，二十一点五，往起抬是增加，往下按是减少， 我们再摁这个按键，或者说抬这个按键的时候，也就打开了自动空调，后头这个灯已经亮了，这是第一个按键，第二个按键是调节风量，调节风量也是跟前面第一个按键一样，往下按， 风量已经变成二档，再按一档往上抬，风量增大，我们把风量往下按，减到零的时候 也就关闭了空调。第三个按键点出来是选择出风模式，也就是吹面、吹角、吹玻璃这三种构成的七种不同的出风模式，我们可以往下按，往上按来切换这个不同的出风模式。 第四个按键是前挡的储物功能，往下按开启往上抬关闭， 这个功能还是非常有用的，不用再去摁这个触屏去了 auto 这个按键。第五个按键按下去，打开自动空调，这个往上抬也关闭不了，这个只能是往下按，往上抬都是自动空调的开启。 右侧第一个按键是我们前面介绍过的自定义按键，我把这个按键定义成了遮阳帘，按下遮阳帘就已经开始关闭，往上推，遮阳帘打开。第二个按键是切换空调的内循环或者是外循环，我们点一下变成了内循环，灯点亮，往上推， 灯熄灭，打开外循环。第三个按键我们按下去是后挡风玻璃的加热和后视镜的加热。 第四个按键也是空调风量的调节，同样也是把风量关到零的时候，空调自动关闭。第五个按键是副驾的空调温度，也是每按一下调节零点五度，空调关闭的时候，我们按这个按钮，默认会打开空调。 总体来讲，长安起源 a 零六的物理按键还是非常有用的，基本上覆盖了车内空调里边的所有功能，包括多媒体音量的调节和播放，以及暂停。
81石门涛哥
01:31查看AI文稿AI文稿起源 a 零六车主集合了琢磨了好几天，终于琢磨出一个重低音拉满、人声还不浑浊的均衡器设置，亲测好用，分享给和我一样爱听重低音的车友们！不用改硬件，原厂音响就能设置惊喜效果。 按照这样设置音效，低音和高音拉满关闭就能保存设置。打开原车自带的 qq 音乐，点一首曹格低音浑厚的歌来试听效果。 开了这么久，真心说一句， 长安启源 a 零六隔音是真给力，关上车窗瞬间就安静下来，外面的噪音基本都隔住，再配上我调的这个重低音，低音下前特别粗，浑厚有劲还不闷。 古典一出来很有弹性，人声依旧清晰不糊，整个声场很稳，不空投原厂音响不改硬件，再加上这隔音，在车里听歌简直是享受。
929M.J.F
08:04查看AI文稿AI文稿哈喽，各位观众朋友们大家好，这里依然是白通，完全没有白通版本啊。然后今天的话呢，我们一共是要来试驾两台车型，一个是长安的起源 a 零六，一个是 q 零五，那么今天我们一共是会带领大家体验它的一个静态和一个动态，然后接下来让我们一起来看一看这些车， 然后本次呢 a 零六带来的升级还是特别多的，然后我们先坐到车内来看一看它的一个整个内饰，那么我们现在坐到车内来聊一聊它的一个内饰啊， 整体来说内饰我觉得还是挺好看的，而且它现在是采用了百分之九十的软质包裹， 然后你看像这种臀线以上就是我们的扶手，然后这些门板你摸到的地方都是一个软质包裹，然后在下方你的脚会经常接触到的地方呢，它又是用的这种糖醋工艺，这样子呢也大大减少了它的一些磨损，那么这个 也挺好。然后再加上他现在这个天书座舱啊，让我觉得前排的话呢，他主要是体现在一些智能化方面，比如说像他现在这些中央扶手可以任意选择你要调节的 东西，他可以自定义啊，自定义。像我们要全景影像的话，平时可能用的比较多，那么你直接扣一下，那么他就可以 选择进入到我们的群里影像，然后你想退出也很简单，先拍一下他就回到主界面，然后再加上这台车，我觉得最好最实用的一点就是他把你的一些 呃空调变成了一个实体按键，就是不用再像之前一样子，我们可能调空调需要啊，需要点开啊，然后再拖动他，但是如果有了这个的话呢，我们就可以选择直接物理按键，哎，这物理按键就是我觉得最合适的一个东西。 然后像这些车型现在都已经搭载了激光雷达，它的一个智能辅助驾驶呢，在这里我们也可以看到它可以做到领航辅助，但是需要一个扫码学习， 但是像它我们可以在高级设置当中也可以看到它的一个换道风格，也是可以进行一个调整的。那么这些东西我们待会在正式的上路试驾之后再来进行一个调整，然后再加上这台车，我觉得 前排的点可能就这些，然后我们现在来调整一下它的一个座椅位置啊，我们把它调到一个我们平时正常开车 的一个位置，手腕搭在方向盘上面，然后好现在的话呢就是一个我最喜欢的一个驾驶方式，然后我们一定到底， 那么我们接下来走进他的一个后排，也是本次的一个亮点啊，就是他说后排有一百四十五度的一个后排调节角度，然后现在看起来可能平平无奇，但是在这里的话有我们的控制按钮，我们现在可以把他更明显更直观一点的给他调节一下。 好在这边你就可以看到很明显的一个大角度哦，这是之前没有想过的，这比他们说是比迈巴赫这些车型还要大的一个角度， 那么你基本上可以在上面做到就是一个平躺，那么你可以看到在这上面坐下来，躺下来之后呢，你基本上处于一个小切的模式，然后在这里他也可以调整一个，我们比如说现在说的一个全景大天窗，像今天天气温度 又高，太阳又大，然后我们就可以直接按一下我们这边扶手上面的遮阳帘调节，那么他的遮阳帘也可以关起来，我们这个样子呢，我们也可以避免被太阳晒黑啊，对于车内的温度保护也会更好。 然后接下来说完这里我还有一点比较喜欢的，就是一个溜背造型，以及这个后备箱的一个打开方式啊，就是可以看到它这里有一个 logo， 然后你可以轻拍两下， 那么这就是它的一个新的一个打开方式，然后呢它这一个大开口呢，你可以在平时不管是出门游玩还是放东西，它的一个可用性也会更好，比如说我们放一些高大的家具在这里，我们也可以更好轻易放进去。然后并且呢 它的一个后排也可以直接进行一个放倒，然后我们可以把左右两边都进行放倒，那么这样子的话呢，它的一个得防率已经做到了百分之九十大。 好，那么这个呢就是他的一个全放平的一个效果，基本上可以看得出来他前面还有很大的一部分空间，相当于你整个人其实躺在上面，再添置一张床床垫的话，应该是完全没有问题的。 哎，好，那么接下来我们去进行一下啊道路的一个试驾，然后先调整一下我们这个座椅，哎，其实我不需要这个头枕啊，把它放到后面去，头枕太影响了。 好，那么现在我们正式开启我们的一个试驾， 整体来说的话，它这个前双叉臂，全铝的一个前双叉臂和后五连杆，在驾驶的质感上面感觉还是蛮舒适的， 底盘在过弯的时候也特别稳，然后整体的静音性，呃，视频里面可能感受不出来，我觉得整体静音性做的还是特别不错，然后再过一些比较颠簸的路段的时候，它的一个滤震效果也挺好， 然后一个左右的侧倾翼制也做的挺不错，刹车的一个脚感 也做到了很好的一个水平。然后但是接下来我们还需要试一试，就比如说像它的一个激光雷达的一个智能辅助驾驶啊，我们现在试一试。你好，小安，我在导航到三亚湖公园 找到多个结果，请选择第二个。好，那么整体试下来，下面来说的话呢，这台车 全铝的一个前双叉臂，后五连杆，整体的运动性呢还是不错的，并且在平时驾驶的时候也能明显感觉到这台车的动力非常强劲。 然后在这样一台车上面，我觉得它的一个智能化配置也做得特别不错了，像我们现在在 可以做到有座椅通风，座椅加热，然后还有做压膜。然后后排的话呢，对于这种车来说使用效果也特别棒，它的一个后排也是支持一个放倒，并且对于后排的一些乘坐人员的感受上面来说，它的一个角度非常大，基本上也接近于 呃半躺的一个姿态了，所以说它的一个舒适度也很不错。然后对于这样一台车的话呢，八百伏的一个闪充技术可以做到一秒钟一公里，那么 对于这种车型而言，它的一个出行的一个使用场景也会更加的拓展，不管是用它去自驾也好，还是说你需要跑长途也好，还是特别不错的。 然后对于这一台车的话呢，你们有什么样的感受，或者有什么希望自己在看，想要多了解的欢迎到评论区里面留言，我会一一看。
02:28查看AI文稿AI文稿另外，今替您是长安起源 a 零六。先说结论，在这个价位，它的行驶质感非常的出色，而空间和充放电速率以及续航表现上呢，同样做到了非常好的平衡。今天咱们细聊。 首先底盘一定是高级感的源头，长安起源 a 零六给到了同级唯一的全铝前双叉 b 加后五连杆，要是我没记错，这当年可是得从宝马五系往上开始才会有的配置。 而长安起亚 a 零六实际开起来呢，最明显的感觉就是稳和韧，快速过弯时，车身的侧倾可以被控制的很好，给您非常强的信心。而路过坑洼和减速带的时候呢， 悬挂的动作又很干脆，不会有那种软绵绵的拖拽感，把 dmi 过滤的很干净，但又不失路感。听说这是由调教过超跑的团队打造的，目标呢，就是让你感受到这台车又听话又舒适。单从底盘结构上，的确要比小鹏莫纳 m 零三的 后排非独立悬挂来的厚道。在电体验方面，他用同级唯一的八百伏碳化硅平台和六岁闪充消除了绝大多数的顾虑。充电速度快，快到什么程度呢？您去服务区买杯咖啡，上个厕所， 但凡哪个环节人多需要排队，您就得开始担心这充满电还不走的站位费了。这个速率就算在北方的冬季长途出行，心里也会踏实很多。而且整套系统效率很高，非常的省电，城市里开一公里成本才几分钱， 日常通行毫无压力。智能驾驶辅助是另外一大亮点，它配备了激光雷达在内的全套传感器，属于同级领先的硬件水平，更关键的是它的双溶于备份设计， 即使一个系统出了问题，另一个也能瞬间接管，保障基础驾驶安全不中断，这让他的高速领航辅助和智能泊车等功能用起来更让人安心。另外，空间和安全方面他做的也很到位，比如号称轿车里百分之九十超高得放率， 后排空间非常的宽敞，还创新的搞了一个能躺平带二十八点按摩的 spa 大 床模式， 午间休息太享受了。安全上，它的金钟罩、电池和坚固的车身结构也提供了扎实的保障。总之，我替您试了试这台车，得出了这样的结论， a 零六在驾驶相关的核心环节，底盘充电还是智能驾驶辅助 堆料很足，他能提供给您豪华车才有的质感。如果您再找一台，开起来有质感，用起来又省心，同时还有一些独特的舒适创新的纯电轿车，他的确可以考虑。这里是彪哥车智等您，咱下期见！
2506彪车档
02:31查看AI文稿AI文稿今天带大家沉浸式动态体验长安起源 a 零六，现在来到车内，我们感受一下我们车机的运行速度，上车舒适一条龙。小安你好， 打开空调，空调温度调到二十，空调风速调到三，打开主驾通风按摩，打开右后通风按摩，现在都已经打开了， 那我们出发啊，实际体验一下车的动力还有辅助驾驶系统。 在试驾的是咱长安起源 a 零六六三零的激光奥拓加啊，它搭载的是个二百一十千瓦的电机，动力的话百公里提速六点二秒可以体验一次， 他的那个推背板还是很强的，底盘采用的是前双叉臂加后连杆这样一个配置，在咱高速行驶，包括这种紧急过弯，包括变道超车的时候，都会有一个很好的支撑性跟这个操纵性。 接下来前面是咱的城市快速路带，你们体验一下啊，长安天书辅助驾驶 啊，他就已经他会自动识别进入这个领航辅助模式，这时候他就可以实现呃，智能辅助驾驶， 整个变道还是比较丝滑流畅的。咱这款车采用的是一个四门双层夹胶加厚的隔音玻璃啊，它在这种高速行驶中，它车内的静密性还是非常好的，这种大的岔道转弯，它这种路口它都会提前靠右侧变道， 然后也可以自己下高速下大道，包括上面他会有一个文字的提示，还有七百米啊，他就出这个高架了，他就会自动切换为那个自适应巡航 啊，然后他会有一个语音提示，这次动态体验就到这里，有喜欢这款车的朋友可以来长安启源中心店，我带你试驾体验五一还有更多好礼可以来拿！
10:19查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是奇瑞 a 零六六三零凹槽激光版的车主啊，我这个车呢已经开了三个月七千公里了，下面呢，我即将跟大家说一下有什么优缺点，希望对想买这个车的人有一些帮助啊。以下纯属个人观点，如果你觉得不对，那就是你的对，那我们就简简单单看一下这个车的外观了，这个车采用了你看一个 贯穿的前大灯，非常 beautiful 啊！再来看一下侧面，他这个侧面你看那个刘备，相当 beautiful。 这个车真的是，我觉得这个银色是最好看的，它有白色，紫色和银色，当然了，银色是卖的最好的，我这个是纯电版本的。侧面看这个车特别的长吧，好像是四八八五，宽幺九幺六，相当 beautiful 的 一个中大型车啊。现在我们废话不多说，直接来说一下这个车的一些用车下来的一些 缺点呢。第一个缺点呢，就是他的软件非常的少啊，真的，我刚买这个车的时候，好像连 bilibili 还有这个腾讯视频，还有这个汽水音乐都没有的，他是自己更新的，他就自己帮你下，这里面你自己想下，你看本来就应该有个放大镜给你自己下载的，但是没有啊，软件太少了， 而且我说句实话，我现在还没有找到怎么把我的手机投屏到这个屏幕上面去，开车想用这个屏幕刷抖音，我都不知道怎么弄，有没有人能教一下我的？第一个缺点已经说完了，咱们就说个第二个缺点了。第二个缺点就是呢，他那个支架呀啊，高速支架，说句实话，整体上来说还是挺好用的， 就是有时候无脑变道啊，我的妈，我有时候都不知道他为什么要变道，慢车道去，有时候我都自己把把它拨回来的， 就有时候变道逻辑不是很清晰。还有一个点就是我的妈呀，实线也给我变道啊，赶紧优化一下吧，长安起源的厂家实线给我变道在高速上面。那就是说我本来想的是那种极端天气， 就说比如说下很大的雨，我自己看不清楚了，我这个时候我想用支架来帮我开，可能支架有激光雷达，有摄像头，他可能开的稳一点，但是 我发现极端天气用不了支架，因为我曾经试过一次，我记得那一次我从广东回来下非常大的雨，我真的看不清楚，我都开双闪了，这个时候我就想着开开个支架开慢一点，结果支架说的这种天气启动不了哦，我的妈呀，所以说真的， 呃，不要太依赖支架，毕竟十几万的支架你想要怎样？是个人觉得支架一般，就是说 逻辑还需要优化一点，那个缺点就是这个灯我真的忍他很久了。蜡烛灯真不骗你啊，这个很多人吐槽这个蜡烛灯啊。哦呦，远光灯，人家还以为是近光灯，一点看不清楚。 然后呢？第四个缺点就是有时候你上车，嗯，就说你拉开车门了，他这个屏幕有时候很久才亮，当然了，遇到的情况不多，就一两次而已啊，提车三个月了，我有几次就说我开门进车里面坐着了，这个屏幕还没有亮，可能要等个十几秒他才亮 啊，就是偶尔不多这个问题，对吧？还有一次就是我上车了这个，因为我这个是迎宾座椅吗？你看我现在开门，老大您来了对吧？他这个座椅慢慢往后挪，我一关门他这个座椅你看自己就往前迎宾吗？但是有过两次这个座椅没有动。哎呦喂啊， 对，有过两次这个座椅没有动啊，但是我觉得对吧，这些都是小问题，还能接受，你不要经常给我出现这种问题就得了，是吧？总体上来说开了三个月七千公里了，我目前就发现这几个缺点了，我还算是比较好的，我我没有遇到过什么异响，也没有遇到过什么电池故障，电机故障， 然后呢？整体上来说我遇到的都是很小很小的问题啊，有些甚至不能说出问题，反正我觉得我运气挺好的，人生中第一辆车没有遇到什么样的问题啊。哦对了对了，还有一个就是如果你们要选择白色内饰真的要慎重啊，很容易脏，真的，但是不怕，到时候买那种清洁泡沫回来 擦一下它就干净了。开三个月看见没有就很明显在这里面很白，这里面很黑的，真的，但是没事啊，到时候搞点泡沫来涂一下是吧， 影响不大，所以说这个不能说是他的缺点吧，这个是你自己选的白色内饰，所以说这个不算是缺点了，只能说给你一个提醒，白色内饰就是有这种缺点，你喜欢黑色你要选黑色，但是我觉得白色内饰比较 beautiful。 好 了，那么现在咱们已经说完了他的缺点了，不，咱们直接开始优点， 优点真的很多，真不变第一啊，情侣和肩双叉臂这个用料真的杠杠的，开起来真的是，我个人觉得真的是给我游刃有余啊，连我这种新手我开起来我都没有感觉。这个车是中大型车啊，开真的是挺好开的，没有感觉是很大那种车型的，就感觉。哎呦， 游刃有余的感觉啊，真的，我这个是次点派六三零 ultra 激光对吧？呃，好像有二十三个扬声器啊，我给你们听一下它的这个音质啊，我个人觉得是不错的，你看 音质是可以的。 呃，这个音响我个人觉得是可以的，你看到处都是音响，一上车你看哪哪都是，真的给人一种非常高级的感觉。还有一个点就是说他有全景天幕对吧？有的车他有全景天幕，但是他不给你配全景遮阳帘，你看我这个有遮阳帘。你好，小安 在呢，关闭遮阳帘。好的，是吧，他有一个遮阳帘配给你，在这种大夏天的你直接搞一个遮阳帘，你都不用外买那种配件了。这个点真的是很好，真的很贴心的，我了个的，这个点必须要好评。 还有一个点就它的储物空间真的非常多，你看到我这里一个点，这里也有啊这里这里也有，而且很深的，你看把我的手都可以伸进去了，很深，而且还有个小心心，这里面有个空调， 你就说我这个车没有冰箱的，但是你扭过来它就会出那个冷气的，你丢一瓶水进去久了它也会冷，对吧？ 空间是这个车的一大卖点了，真的不得不表扬一下这个车，如果你是像我一样准备结婚或者是说快要结婚或者说想找女朋友结婚的，买这个车总没错，因为它空间太大了。大到什么地步呢？来吧，首先我们就直接暴击啊，它有一个非常大的前备箱，拍两拍 有人拍不开是因为频率太大了，你整天怪这个不灵敏，自己不会拍，你看他有一个非常大的这个储物空间。前备箱啊，以前只有跑车才有了，现在起二点六直接给你，你想一下，以后你搞点花 去到女朋友面前打开了给他一点，浪漫，多 beautiful 啊，对吧。空间是他也浪漫一点前面这个空间，而且这个是可以放水的，到时候你钓鱼了可以直接放在里面，回来了直接扭开这个水就流下来了。前备箱非常的粗大是吧，太 beautiful 了，还有一个点就是他后排也是相当的 beautiful 的。 来，我们先来看一下后排啊。 后排，后排是掀背的，我买那个啊，深蓝 l 零六的，但是深蓝 l 零六他不是掀背啊，我喜欢掀背，可以睡觉，你看到不？他这有个电动后，后排放倒， 电动后排放倒，直接放倒，座椅全部放倒了，你看这个众生太棒了，你晚上露脸的时候打开全景天幕看星星，太棒了，来，我进去给你演示一下，你看到不？ 妈呀，太棒了，你看然后呢？你可以语音控制让他关起来。你好，小安左后，我来了，关闭后尾门正在关闭。对，你就语音控制，直接叫他关起来了，你看多棒啊。 是吧，平时路人就睡在这里面，真的，之前我在高速公路上面，我就睡在这里，又省钱，相当 beautiful 啊， 看见没有，太棒了，这个车我最喜欢的这个车就是它的空间，空间够大够猛啊，真的。嗯，你想想看，你去路人白天睡醒一觉的打开，风景映入眼帘，多棒的一种感受啊。个下层空间你看对吧，这里还有个下层空间，我的妈呀，这个车 能给你的空间全给了，然后你这样手动就直接把它按摩起来，关起来， 我们去后排感受一下，我们去第二排感受一下。第二排真的是他的卖点了，真的 beautiful！ 你 看了，我前排已经调到了我开车的位置了，现在还有一拳两拳三拳的位置，真的是相当 beautiful 啊！后排空间没有一个人敢说他的后排空间是窄的， 这个后排空间真的是相当的宽了，而且还有一个曼巴赫比曼，而且还有一个宣传说比曼巴还要多几度的，一个靠靠脚可以调，你看我，我像调。 哇，你看这个角度是真的爽啊！真的，这个角度，哦呦，我都不知道怎么形容的，比曼巴赫还多几度的这个座椅调节，你看，如果有人在前面开车，我在后面睡觉，你别急，多享受了。这个座椅也挺软的， 太棒了，太舒服了，对吧！哎呦，不过呢，我这个车是没有后排按摩呀，因为我这个车后排不怎么坐人的。我这个车呢，就只有前排座椅通风按摩， 要最高配的那个才有后排按摩，但是也可以了，后排都不怎么坐人的，太舒服了。这个出于抗驾都不敢相信下，十几万的车居然给你造了这么多的功能呢。哦呦，你想想看， 五年前，七年前你买十几万的车只有一个功能，那就是只能开，剩下的功能都没有了。现在给你自驾，给你座椅按摩，给你座椅通风，给你二十三个扬声器给你，全景天幕给你，这么多的空间，我的妈呀，你还图他什么？我说难听点呢， 我对这个车总体上来说满分，我几乎能给满分的，太满意了对吧？开下来我感觉真的 长安真的在用心的做一款车，而且真的是很多地方都想的很周到了，可见这种小精致皮质的这种拉手，真的可见长安真的是在认认真真的在做这款车了。总体上来说这个车我真的是非常的满意的，我也希望今天我说的优缺点能给你一个帮助啊。 然后呢，这个车我觉得在十几万的这个范围以内，是一个非常有利，非常有竞争力的一个产品。起亚一点六，我爱他，大家也可以去看看。好了，今天的视频就分享到这里了，以后大家有什么起源的问题想问我的也可以随时联系，我们下期再见！拜拜。
3511阿盛要努力、
05:45查看AI文稿AI文稿油价一路涨，也让很多人在选用家用新能源轿车的时候越来越纠结， 配置少了不够用，堆料足的又太贵，能把舒适空间、智能安全一次性拉满的家轿真的太少了。今年北京车展，我在长安启源展台直接被圈粉了。长安启源 a 零六和芝华士搞了个座舱加客厅的舒适展区， 当场就把家里头等舱沙发般的舒适搬进了车里。看完我就直接惦记上了。车展热度一过，我立马找一辆实车深度试驾，今天不对冰冷参数，只说我真实开下来坐下来的感受， 首先就是外观了，我的结论就是不浮夸，更高级，家用不突兀。他没有为了运动而做的很夸张，总体是优雅又带点动感的轿跑范。我最喜欢的是这个贯穿式的微笑大灯啊，点亮了一下的流水灯效，仪式感特别足。 晚上会车会自动切换近光，很贴心。无边框车门加溜背式的线条，看着年轻但又不挑年龄段，家用自己开都不违和。四千八百八十五毫米的车长，两千九百二十二毫米的轴距啊，停在路边就自带气场， 尤其是侧面姿态啊，非常大气。车尾也是采用的是掀背式尾门啊，不仅好看，实用性也很强，待会我们体验一下空间时就能感受到啊，完全不像一台十万出头的车啊。 在储物能力上也是充满惊喜，车头有一百零八升的干湿分离，前备箱放个背包雨伞很方便， 后备箱的长个容积也是达到六百五十六升，放倒后排座以后能轻松塞进四个二十寸的登机箱，搬家露营都不在话下，车内还有三十八处的贴心储物位，能很好的解决出行的各种大小物件收纳，实用性拉满 家用车大家都很看重空间的实用性，长安驱 a 零六在这方面很厉害，它实现了百分之九十的得房率，空间利用力远超同级。我身高一米七五，调整好前排正常驾驶坐姿的情况下，我们来感受一下他后排的乘坐空间表现吧。 在前排正常驾驶坐姿的情况下，我们可以看到这个腿部空间还是比较宽裕的，有一拳、两拳、三拳、三拳三指左右的距离啊，这个空间还是比较轻松的，靠到底部头顶， 头顶大约一圈左右的距离啊。然后另外我们可以看到头顶他是这个带全景天幕啊，而且带物理遮阳帘啊，这个视野以及乘坐舒适性就是非常 ok 的。 我们可以看到他的后排地台纯平，满员乘坐也不会拥挤，而且他不是主驾，舒服后排将就是全员被善待， 坐进去就像是陷进家里的芝华士。沙发软但不塌，支撑很到位，关键是每个座椅的功能都很丰富。现在我坐在后排开启座椅按摩，有揉捏、波浪、指压等八种模式可选啊，三档强度调节，长途出行时开启，能有效缓解疲劳。 后排还有一个九点五升的双层双用车载冷暖箱，支持零下六摄氏度到零上五十摄氏度的调节，夏天放冷饮，冬天热奶茶都很方便。此外，后排还有六十七瓦的 type c 充电口和 usb 接口，再也不用担心手机没电了。 接下来我们重点体验一下起源 a 零六搭载的天梭智能驾驶辅助系统， 从硬件上看，这套系统配备了一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达以及十一个摄像头。高速路段行驶，车辆能自动跟车变道，按照导航路径上自动上下扎道。体验下来，我们可以发现啊，即便是过弯时也很平稳，就像老司机在驾驶， 在城市路段，他能识别红绿灯，避让行人和障碍物，大大减轻了通勤的压力啊。自动泊车功能也很实用，面对狭窄车位，只需一键操作，车辆就能够轻松停路，新手司机也能秒变老司机。 除此之外，新车还有很多高级的配置啊，比如听说智能爆胎稳行系统，这是以前三十万以上豪车才有的配置，在高速爆胎时，系统能在零点零五秒内决策并稳控车辆，大幅降低了失控风险。 长安通过 ota 将这套系统全系免费标配给起源 a 零六，真正做到了安全平权啊，让每一位用户都能安心出行。 底盘方面，我们可以感受到，起源 a 零六搭载的是全铝全双叉臂加厚五连杆的豪华悬架，再经过长安英国专家团队以及德国 peter davies 团队联合调教， 行驶在颠簸路面时，悬挂也能够有效的过滤震动程度，起来很舒适。过弯时车身的侧倾很小，操控性能可以说是很出色的。动力上，我试驾的是纯电版车型啊，搭载两百一十公里的单电机，从实际体验来看，动力响应非常的迅速啊， 输出也很迅疾，并且提供了多种驾驶模式啊，经济模式下续航更久，运动模式下推背感更强， 续航表现也是可圈可点。纯电版有五百一十公里和六百三十公里两种 crtc 续航版本，并搭载同级唯一八百伏碳化硅高压平台，加六 c 闪充，百分之三十到百分之八十快充只要九分钟，这速度不就是两秒一公里吗？喝杯咖啡的功夫就能满血出发？续航焦虑在这车上基本上是不存在的， 正因此，所以这款车很受宠。四月，长安起源交付了三万二千一百一十八辆 a q 系列，同比大增百分之一百五十九，累计销量更是超过了五十万辆，这么多人选肯定是没错的。 深度试驾完长安起源 a 零六，我的真实观点就是十点九九万元起，它真的是越级了。整台车并不是一味的在堆配置，是把家教该有的体面一次性给满，大空间，全舒适、高智能、强安全 单另一个点，德龙打合在一起直接就是满配王。十万出头的价格，带来的感受却是二十万级的质感。不管是自己通勤、全家出行，还是追求舒适与实用，它都没短板。所以这次北京车展没有白种草，这台车真的值得亲自去坐一坐开一开。
33爱豆车
02:02查看AI文稿AI文稿起源 a 零六功能调节设置你的后视镜调整，比如说右面的后视镜，在这个地方就可以调节 上下，这个是喷水， 你摁一下它是只刮窗户，摁一下只刮窗户，然后摁进去它才会喷水，然后雨刮要看这个地方，这个箭头，然后这样是自动，这也是自动，这个的话是开关，这样是更快， 然后转向，转向，然后往前推是远光，往后拉是闪一闪远光。行车记录仪 u 盘可以插这里面，但 行车记录仪本身它是可以用车机的内存的，然后在这个位置 有烧饼模式的 u 盘座椅的话，这是前后腰托啊，腰托可以调往前往后上下，然后中间这个按钮是按摩，然后这是靠背的调节，然后这个没有腿托，所以只有高低， 然后这是前后调到一个你喜欢的一个位置，点击保存，你以后每次开门就是你调好的这个位置， 然后调节方向盘的高低，在这个位置这有一个拉的地方，把它拉下来，然后这样就可以去调节方向盘前后高低，那么都是可以调的， 然后调完之后把它推上去，它是一个机器，结果把它推上去就可以，这样方向盘调节就完成了，拍一拍的话它是零点三秒以内，这样就开了，但如果你拍的慢的话，它会开不了。
216是橙子的A06小紫呀
06:41查看AI文稿AI文稿长安起源 a 零六有粉丝，让我们去试驾一下，必须安排， 就是我们车道辅助现在就可以用啊，就可以用是吧，所以说车不用我手只需要放在方向盘上面就可以了。啊，明白了，油门踏板你看我没有用，这种情况我们不建议你在城区里面用。对，还是有点危险，只有一种情况你可以用，就是什么呀，大堵车的时候 这个稍微踩一脚还是还是比较不错的。这东西在雨天嘛，不敢开太快，也不能开太快，这里 确实可以不错， 它这个刹车感觉有一点灵敏，过于灵敏，感觉灵敏的你就把它调调，好像刚才已经已经是最最最最小了，好像自动是舒适度。你好，小安，副驾我来了，播放渡口这首歌。 你好，小安，有什么可以帮您来点激烈点的音乐？ 开窗也可以让他，让他给你好，小安在呢，关闭车窗。好呀， 大家好，我们现在已经试驾回来了，在这里先给大家说句抱歉，今天由于这个出门太匆忙，忘记了抬头带设备，所以只有让老婆在后排简单的拍一下，当然啊当然，我说当然，并不是我老婆拍的不好，她拍的非常好， 只是说由于受限于后排和这个空间，所以导致他没有发挥出全部的实力。言归正传，奇联 a 零六这款车的产品力还是不错的， 全系八百伏的平台， copc 六百三十公里，轴距二九二二，前双叉臂后五连杆的组合，全价可以任意调节。不过我在过坑洼路面的时候开起来还是有一些多余的晃动，没有想象中的那么紧致，但是今天在下雨，所以我也没有敢开的非常快。 在舒适性配置上呢，还是给的很多，前后排的座椅加热和通风，联发科的八六七六的车机也比较流畅，还配备了车载冰箱，配置上面可以说是拉的很满， 但在辅助驾驶这个上面，销售告诉我们是不支持也不建议城市的这个 na， 但这款车它也有一些它的缺点，隔音上一般，没有热泵空调，它的底盘也没有想象中的那么精致，刹车的前段呢过于灵敏，需要你去适应一下，还有它的仪表盘做的也不好看， 他的一体感非常的不强，黑边也比较的明显，但总的来说呢，这款车的性价比还是非常高的，在这个价位呢，他给了你的很多的配置，那我们先不管这个配置是否好用，但是他都给你了购买推荐的话，如果你的预算有限， 建议购买六三零的 max 版本，舒适性配置高一点呢，就购买六三零的舒享 auto 版本与这颗激光雷达呢，个人觉得没有那么重要， 他目前城市的 n o v 并不完善，高速上面的领航也没有那么多重要。在这里给大家分享一个小道插曲， 我们去第一家试驾的时候呢，他的销售人员是要求我们不能够对车的外观和内饰进行拍摄的， 而且他们的店长的态度也是非常的不好，那我也感觉非常的郁闷啊，我就问他为什么好的产品不能够让大家知道，给厂家说这个是厂家的要求，直到我们去了另外一家四 s 店， 人家的销售告诉我们厂家是没有这个要求，并且说在这个不影响其他顾客的情况下面对于车辆的拍摄是根本没有任何问题的，而且这个销售呢也是非常的专业， 在跟他聊了一会之后呢，才发现第一家根本就不是这个四 s 店。现在中国汽车的产品力上大家都有目共睹， 而各个厂家在服务上面是纷纷的下功夫，对于消费者而言，服务呢也是被我们非常看重的一个环节，所以呢在这里也告诉大家，如果你需要买车的话，一定要去四 s 店， 那你会更专业，服务会更好，社会呢也会更完善。好的，这里是马九意在重庆试驾，我们下一期深蓝 l 零六。
49马九亿重庆试车_
04:14查看AI文稿AI文稿家人们，说句实在的，你们买家用新能源车是不是都犯难了？想要大空间吗？舒适度就拉垮了，想要坐的舒服点，空间又挤的不行，不实用。好不容易两边都凑合了，安全和品质又跟不上，好多家庭选车都卡在了这里，不知道该咋选。 其实呢，我跟你们说，不懂车的朋友，选车最简单的方式就是看销量。你看长安起源四月份交付了三万两千一百一十八辆 a q 系列呢，比去年中期涨了百分之一百五十九，累计销量都突破了五十万辆了，能有这么多家庭愿意选他，肯定有他的过人之处。今天我就深度体验 了长安起源的 a 零六，总算弄明白了他为啥这么受欢迎，也给大家找到了解决家用车两难的好答案。 从体验来看，长安起源 a 零六呢，把家用车该有的舒适和实用也是拉满了。坐进车内第一感觉就是宽敞布局处， 前排后排都毫无压力，还有着百分之九十的超高得放率，近五米的车身，近三米的轴距，把空 间实实在在让给了座舱，像家用大平层一样通透。我一米七五的身高，前排的头部还有两拳的距离，主 架的歇脚板也超搭，四十五码的大脚也能随意的放，长途开车也不脚酸。后排的西部空间三拳多啊，跷二郎腿啊也无压力，坐三人也不拥挤，小朋友也能自由的活动，全家出行不用互相迁就了。再看它的座椅啊，全车的座椅都有通风加热按摩的功能，冬暖夏凉，四季都舒服。 夏天坐进来了，吸风式的通风能迅速的降温，比普通吹风式的舒服太多了，不会黏糊糊的。冬天我们上车还能快速的把座椅加热到暖暖的，再也不用坐冷板凳了。最绝的还有按摩功能，十四个点位，八种模式，力度还能调节。开长途累的呀， 打开按摩呀，就像有老师傅在给你按穴位哦，瞬间缓解了疲劳。甚至他还有行业首发的二十八点的全身按摩模式， 前排放倒和后排衔接，躺上去简直舒服到秒睡，堪比马尔代夫度假躺椅。后排一百四十五度的无级电动零压调节角度也超大，老人小孩都能找到最舒服的姿势啊，不用凑合坐啊，真正实现了全家舒适平权。 说到实用啊，长安起源 a 零六真的是把能装做到了极致，后备箱呢，超大录音装备啊，婴儿车、钓鱼工具啊都能随便装，下面呢还有一个隐藏式的储物箱啊， 这装载能力啊，比不少 suv 还要出色。如果将后排放倒，还能拓展出一千七百七十升的空间，不仅可以装大件，还能秒变大床房。 前备箱呢，自然也不用多说了，这是必备的，容积达到了一百零八升，而且还是干湿两用，非常的方便。长安起元 a 零六呢，开起来的感受同样是超出预期的，本以为大车操控的是笨重的， 实际呢，确实很灵活。同级唯一全铝的前双叉臂加后五连杆悬架，过减速带，颠簸路面震动，小刹车呢，也不点头，高速过弯发飘，新手也能轻松驾驭。 四门双重隔音玻璃加马牌静音轮胎，车内静音性拉满，高速上呢，也能和家人安静聊天，最让我放心的呢，还是长安起源 a、 b 六的安全性和经济性。作为央企出品，签署智能驾驶辅助，能 毫秒级的预判风险，十痕九重的车身加上六个安全气囊和金钟罩的电池包，全家出行呢特别安心。而且它是八百伏的高压平台，充电超快，十分钟呢，就能增加三百三十公里的续航，一度电能跑十公里，每公里才四分钱，日常通勤成本特别低。 体验完长安起源 a d 六呢，我才算真正懂了什么事满配家教。也难怪长安起源能够持续领跑央企新能源的赛道，和比亚迪王朝、吉利银河一起扛起中国主流新能源的大 旗。五十万家庭用真金白银投票，足以见证长安起源的品质和口碑。所以家人们，要是你也在为家用新能源车犯愁哦， 想在空间舒适、安全之间做妥协，那长安起源 a d 六真的可以去试试啊！不管是全家出行的空间需求，还是日常驾驶的舒适与安全，都能稳稳地满足，选它绝对不踩坑！
