为什么都是闪骑85C出现问题

九号的 m 三八五 c 陕汽版也买回来骑了一段时间了，今天给大家说一下他几个不好的点啊。第一个就这个刹车问题啊，这个刹车最近骑的时候老是有异响，就是你在捏刹车的时候他都会呲呲呲的响，这可能是原厂的问题啊。然后第二个就是 前面这个减震问题啊，这个减震太硬了，就是你在过减速带的时候你就能感受到特别硬。 第三个问题是这个灯光的问题啊，这个灯光的照射范围有点窄，然后你再走那个比较宽敞的路的时候，他这个灯光就照不清，这个是远光灯，这个灯光是挺亮的，但是照射的范围太窄了。最后呢，就告诉大家比较关心的问题啊，第一个问题，这个车的极速是多少？ 我最快骑到了这个数字，八十五码，八十五码。然后第二个问题就是这个电池的续航是多少？主播搭载的是七十二伏五十八 n 的 锂电池，然后这个续航是一百公里， 也就说你跑一天差不多要换一块电池就够用了。如果大家跑外卖的话，主播是不建议大家买电池的，租电池更划算点，买的电池来回充电不方便， 最重要的是安全隐患也很大，跑外卖是个高强度的工作，你每天都要充电，租的电池就不用担心这个问题今天就分享到这里了，朋友们下期见。

今天跟大家来聊一下九号新出的 m 三闪七版，很多朋友在后台私信问我， m 三八五 c max 闪七版和九五 c max 闪七版哪个更值得推荐， 我在这里先给大家泼一盆冷水吧，如果你不是外卖换店或者拿回去装大单品的用户，不建议你买闪七版。先来讲一下闪七版和普通版的区别， 陕西版不管是八五 c 还是九五 c， 装的都是十二寸三千瓦电机，然后在即时氮气模式下，速度可以达到七十五公里每小时。 八五 c 呢，不带有 abs， 它的空车零售价在四千零九十九九五 c 带有前后双通道 abs， 空车零售价在五千二百九十九。 很多客户看到这里是不是已经迫不及待准备下单了，今天这个价格非常的香，九牛和商家里面同等配置下，九号的陕西版应该是最便宜的。 别急，我要说，但是将用户最常见的用车场景是城区通行，这个时候限制你速度的因素根本不是你开多快，而是路况、车流、红绿灯以及行人。大家可以测试一下自己平时开车的平均速度，是 在程序里面的话，平均速度能到五十就已经是非常快的，根本都没有给你开到七八十码的这个零件。当然有的朋友可能会说，我可以不用，但是必须得有，我就想要买一款能够开这么快的车，没有问题，当然没有问题， 但是买这个车只能用电池，注意，我说的是只能， 可不是建议。为什么这么说呢？我们来看一下官方标定的参数，八五 c 装七十二伏二十三安铅酸电池，续航只有四十公里，九五 c 装七十二伏三十二安，铅酸电池续航只有五十五公里， 而且这个数据还是官方在实验室条件下测出来的续航数据，大家实际上路骑行的话，续航还要再打个折扣， 如果是冬天，那就是折上折，最后还能剩下多少续航，大家可以自己算一下。再来说说电池寿命的问题， m 三产气版控制器，母线电流八十五安，下线电流两百八十八安，这个数据比市面上很多第三方二六零的控制器数据都要猛。 大家如果装铅酸电池，然后又激烈驾驶的话，最多几个月时间，电池就肯定会爆漏液，甚至直接报废。他们生产集板还有一个很有意思的设计，它出厂是不带铅酸计量模块的，就是为了给锂电计量模块和位置。 这个车就不是给普通家用用户准备的，你四千零九十九买个 m 三八五 g max 才划算，花个大几千去买个锂电池吧，然后又要花钱去买个锂电的模块吧，如果你不会装，还得花钱去找人帮你安装一下吧，这样子一套下来，这车也 不总结就是，如果你是普通家用用户，日常上下班通勤不想折腾，你就买普通版本的 m 三，就留给真正有需要的人。

今天来回答一下大家比较关心的几个问题啊。第一个问题是九号的 m 三八五 c 应该搭载多少伏的电池啊？他应该搭载是七十二伏六十安以上的电池。 第二问题是，他这个换电是应该放在座桶里面，还是该放在这下面？其实他两个都可以去放，如果想放座桶的话，这个座桶他就得去切，因为这个座桶他太窄了，他放不下七十二伏六十安的电池。 然后如果你放这下面的话，就需要这个小起子，然后从这边一起， 然后把这个盖子给它打开，打开之后电池就是放在这个下面，这个下下面就可以放七十二伏六十安的电池。第三个问题啊，九号他是怎么去解锁的？他有两种解锁方式，第一种就是卡片解锁，就你用这张卡一刷 他就关了，再一刷他就开了。然后第二种他就是蓝牙解锁，就是你用蓝牙去连接他的系统，你一靠近这个车他就自动解锁了。第四个问题，他这个原厂的轮胎防不防滑？主播骑到这几天里面感觉还行， 然后如果是下雨天的话，这个轮胎就可能比较滑了，因为他不是半热熔的，抓地力没有那么强，如果大家有条件的话，还是把这个条轮胎换成半热熔的吧。第五个问题，这个车子烧不烧电机？ 主播在骑行的这几天里面，他没有烧过电机，更没有断过电，但是网上面有很多人说遇到了这个问题， 呃，这可能是他这个车子出厂会有有那么几个车，他会有这个问题，但是绝对是少部分的，就像咱们的手机一样，他从电子厂里面出来的时候，他总有那么几个是残次品，然后流到了市场里面，然后就说这个手机不好，这个车子不好， 九号的品控我敢说是在这所有电动车行业里面做的最好了，就算是他把你的电机给烧了， 然后这个电机的质保是六年，也就是说你六年里面只要是电机烧了，你都可以去拿着这个你的发票去九号公司里面免费再换一个电机，所以说大家不用担心烧电机的问题，大不了就换一个嘛。 今天就分享到这里了，朋友们，我们下期见，再请大家看一下夕阳特别美。

我的八五三七终于到货了啊，但是有一个问题，你们晚上怎么都没人说呢？我给大家看一下，是什么问题啊？就这个座桶放电池，我放的小哈的，他高度太高了，根本盖不住这边，你看一下这边 比这个还高，我就这样放进去了，我这这新买的这个东西，新的被我磨成这了，直接用小哈六零的就不能放啊，座桶我就随便这样，放住了就 新车就不密了，只能是这样了，没办法了。对了，还有个事情啊，刚才那个速度我测试了一下，我用的是那个小哈的，呃，小哈的六零五五的那个电池吧，好像六零五零的电池，然后速度最高速度六十六啊，只能到六十六，我也感觉也 ok 了 啊。如接下来呢，我会测试一下其他方面的感受，如果大家有疑问的话随时跟我说就行了，我给大家解答啊。

这台电机呢，是我们九号陕汽版最新款的一个电机啊，三千瓦的电机，这个兄弟呢，也就是刚提的车，没有多长时间，然后就坏了，九号公司给他售后呢，时间很长，所以说他跑外卖他也等不了， 他着急的就发过来给我们了，让我们就来给他维修，以最快的速度给他修好，给他发过去，不耽误的使用。然后这个哥们呢，一个小细节跟大家说一下，他还是很听我们的话了，这个哥们做事很到位啊，你看他留了纸条给我们了， 那他写上这个车什么名字，什么问题啊？电机类问题，什么问题？然后他的回机地址也都写好了啊。好，接下来开始维修，我们再来测一下啊，负极 零点六三零，哎，测下这个货是没有问题的，咱们这台电机的，呃，也是修好了，是什么问题呢？客户跟我说是货有故障， 后来我们检查了一下，用外瞄去打了，然后我这货也是好的，后来发现什么问题啊？这是一个小细节啊，咱们这个货啊，这个头防水头 有点接触不良，损坏了啊，后来呢，我们给它装了一个原装的啊，原厂一模一样的，这个货头更换了这个货头就好了啊，你看我们来插上去来看色啊。 哎，是不是好了？是不是兄弟们，有时候霍尔坏了，并不是，他电机内部或原件损坏，也有可能是我们外部这个线的造成的问题啊，所以说修电机各种各样的问题都有，是吧，兄弟们？ 所以说兄弟们不是说车子不走，你就跟我说是或故障，也有可能是你的控制器，也有可能是你这个插线没有插好啊。 所以说呢，一定要先排除你这个电机和控制器之间那个线有没有虚接，还有你的控制器有没有损坏，再把电机发过来，因为你的物流费还是很贵的啊。

今天给大家讲讲 m 三八五 k max 闪骑版，这台车只适合外卖，不适合家用，禁止安装铅酸电池，安装后无法正常日常使用，所以说只适合外卖群体。 话又说回来，这款车型搭配三千瓦电机，动力上可以跑七十，最重点是空车只要四千一百九十九能考虑这款车型上个锂电可玩性很高，喜欢的赶紧私信主播！

今天我们聊一聊九号新款 m 三三七版，很多朋友私信问我， m 三八五 c max 三七版和 m 三九五 c max 三七版到底怎么选？ 精讲核心亮点，三七版全系标配三千瓦电机，峰值可达四千一百瓦，极速能跑到七十五码， 搭配高强度合金钢车架，十二寸铝合金轮毂，一家拉板。两款车的关键区别，八五 c 没有 abs， 空车零售价四零九九 九五 c 自带前后双通道 abs， 骑行更安全。风车价五千二百九十九，当看价格确实很香，但大家别盲目下单。闪七百有个硬性挡板， 只能装锂电池，如果装氢酸电池，再加上激烈骑行，短短几个月，电池就会拱包漏液， 直接报废。而且原车出厂就没有清装计量模块，专门给锂电计量模块预留位置。说白了，这款车根本不是为家用出行设计的。当然，如果预算充足，家用也可以直接上锂电和锂电计量模块来弥补，详情可到店咨询了解。最后总结划重点， 普通家用日常上下班追求者省心耐用，直接选常规版 m 三就够用了。高性需求玩家、外卖小哥在考虑入手 m 三彩旗版，按需求选择，财富踩坑！

八五 c 陕汽版和九五 c 陕汽版到底怎么选啊？其实很简单啊，如果你是跑外卖的兄弟啊，直接八五 c 陕汽版没毛病啊，它毕竟价格档在这放着，作为工具车而言，它已经非常非常具备性价比了， 电机控制器啥都不用换了，直接跑就可以了啊。还有就大家说的就是它的车价问题，还有说就是一些细节的升级啊， 他首先跟大家说就是他的价格是现在是卷起来了，那么那么便宜，在三千多档的前提下啊，就是一个空车，他加上他的九十九的那个续航包，就是我们来讲的话，就是四千块钱的空车吧，好吧，那么四千块钱空车的话，他就非常具有竞争力和性价比了， 基本上这个车的话，就之前老车主 m 九 c 散级版那个麦克斯老款的车型的话，大家都知道你们的车多少钱买的，包括我在内啊，都是 超过了六千米买的空车啊，所以说他现在就是你不管是怎么说，除了就包括它的价格以外啊， 基本上这个车可能你挑出很多问题，但是你带上它价格以后，这台车就非常完美啊，完全的一个工具车啊，就针对于外卖选手来准备的外卖小哥准备的一台车啊，所以说就不要纠结他的这个，剩下的就是他的这个车价呀，各方面的问题了，他现在包括了现在小牛给集合 的竞争，现在已经都在开始卷价格了，但是他们卷的越厉害，那我们用户越开心对不对？这次呢，马上进行路测啊。呃，因为我是今天没有带运动相机呢，就不跟大家在这个骑行当中进行车那个拍视频了，所以说呢，我一会跑完以后呢，给大家简单的介绍一下啊， 九号 m 三八五 c max 三七版的今天路测啊，然后电池的话呢，是二十串的一百五十安的大单体，电池的重量呢，大概在一百一十斤左右， 刚才我拉了大概有十五公里左右的速度啊，结束然后控制器的风扇一直在转啊，我换的是一个爱数的四百，配了一个叛逆的二代疾风的风扇 来搭配这台车啊。另外跟大家说，这台车呢是被锁了功率了啊，我是从一百二的母线开始测的，然后会断流，他不是断电会断动力 啊，这就是被锁功率了啊。然后呢，我就最后开到七十的母线才可以继续跑满把的跑，不断动力的情况下啊，就是七十母线才可以不断动力，兄弟们啊，然后若此我是开了七十母线，开了七十象限，开了两百六， 尾数的话大概在八十八左右啊，因为我的电池电量呢，现在在是百分之四十左右啊，没有完全的满电啊。 那么对于首先我之前也说过这个车子对于外卖选手来准备的一台车啊，所以说呢， 可能对应一定的政策需求啊，所以说他控制你的放流啊，不让你跑的那么快啊。现在还不确定的是呢，我们换了第三方的电机以后，功率是不是还会被限制啊，但是目前是原厂的情况下，如果说你现在手里这台车啊，现在目前是被锁功率的状态下啊， 控制器兄弟们不要换了啊，因为七十母线呢，它是在氮气模式下啊，可以达到七十的母线的啊，所以说无非就是一个尾数的问题啊。呃，这个控制器呢，就大家就不要换了，因为现在确确实实，因为我刚才在测了，然后就是最后就调到七十母线才可以不断动力。 我从一百二开始跑的，如果说你开了太大的母线，你轻轻的扭油门它也可以跑，但是你只要满把拉到底，它就会断动力啊。这期视频就说到这里吧，感谢大家，拜拜。

家人们 m 三闪七版到了八五 c 闪七和九五 c 闪七该怎么选呢？我提的是顶配版的九号 m 三九五 c 闪七，目前官方空车价九五 c 闪七五千两百九十九，八五 c 闪七版四千零九十九。想买车的朋友接着往下看配置，整体车身大家应该不陌生了， 一共有三个配色，战斗黑、珍珠白、量子音三千瓦十二寸满盘电机峰值四千一百瓦。 轮胎方面，前轮九零九零杠幺二，后幺幺零七零杠幺二二百四十毫米，前碟刹盘二百毫米，后碟刹盘七十安的控制器最高极速达到七十码，氮气模式可以达到七十五码 零到三十，加速只需四点七秒。然后看仪表，都是五英寸的 t f t 全彩屏，那居然两个版本的价格相差这么大，区别在哪呢？答案就是 abs。 九号这次的双通道 abs 只给了九五 c 闪旗板，而八五 c 闪旗板是没有这个配置的。看完上面的数据， 我个人感觉八五 c 闪旗板更适合家用，而九五 c 闪旗更偏向远途送外卖的选手。大家如果有不同看法，欢迎在视频下方一起讨论讨论，后续我们还会测试电池方案、整车拆装以及极速续航数据，我们下期再见！

abs 没用啊，可能用那么一次，这个一千块钱就值回来了，好吧，今天呢，这一款新车啊，刚上新的陕汽啊，很多小伙伴都不知道这个车到底怎么样，今天的话，给他把这个锂电九十一点五装好了之后，我把这个放在结尾，我给你测下来到底怎么样，好吧， 像这款车呢，首先来给大家看一下细节哈，细节方面，它的这个线路呀，包括这个空开，以前是六十三安，这个都是现在加大一百安的，线路也是加粗的，这是六平方八平方的线， 但是这个车呢，他是没有原装模块的，他只能够用用，就是你没有铅酸模块，看到没有这个位置的话，是他原来装铅酸模块的一个位置，但是陕汽版是没有铅酸模块的。大部分陕汽呢，店长也都会建议你们直接上里店，像 m 八五 c 以及这个陕汽版的九五 c 呢， 也就只有一个 a、 b、 s 的 一个区别哈。如果你想安全性更高一点，你也可以选择九五 c， 但是相对来说性价比更高的也就是四千零九十九的八五 c， 相对来说， 如果手里预算不够，那就上个八五 c， 一定是在牛九河里面目前性价比最高，但你如果预算够的，想安全性高一点，那肯定还是上一个九五 c 会好一些。可能很多人都会说 abs 没用啊，但是有的时候可能用那么一次，这个一千块钱就值回来了好吧。 像这个车的话，因为电机比较大，三千瓦电机正常装满了之后，续航九十一点五的话，应该能跑个一百五十公里左右是没有问题的啊，现在拆完了，拆完了之后给大家试一下这个车。

陕旗为什么不能装铅酸电池啊？今天告诉大家为什么不能装铅酸电池，因为我们的陕旗出厂的时候没有铅酸计量板，如果我们需要装安装铅酸电池的话呢，需要自费购买一个铅酸计量板， 他预留了有这个铅酸计量板安装这个线束啊，但是呢，嗯，奉劝大家，陕汽是一个三千瓦的电机，安装铅酸电池的话呢，续航会非常的拉垮，所以说不建议我们 呃，陕汽用户安装铅酸电池。如果大家真的喜欢我们这一款车的话了，我们可以选择我们的六边形战士 m 三九五 c max 或者 m 三九五 c 或者是 m 三八五 c 车型，外观大小全部一样，包括前后轮胎，带有双通道的 abs。 呃，只是电机没有陕汽的电机功率高，但是它续航比较长，所以说啊，喜欢这款车的话，我们选择 m 三系列， 不要选择铅酸电池的陕汽版。

九号 m 三八五七 max 三七，这车到家三天了啊。然后给大家说一下这个这车的优点缺点，包括一些我骑行当中感觉不适应的一些地方。 首先大家问最多的问题就是这个续航和电池这个问题，这车是三千瓦的电机，不太适合用原厂的铅酸电池，大功率骑行，铅酸电瓶放电电流它供不上，所以说很容易把这个电池拉鼓包。 网上说那个原厂电池只能用半年，我觉得还是有一定道理的，所以说看你们有没有锂电池，或者说，嗯，用那个换电的电瓶，嗯，这样的话就是如果说电瓶大的话它续航就远，如果说小的话它续航就近。 反正我用的是沈阳本地的品牌智幻熊，它这个这个电池吧，它 x 一 级数能到八十五左右。 嗯，我看网上很多人说这个九号这个限速了，限速这个问题反正我是没遇着啊。这个我在 app 里边也看了，就是没有说最最新的版本更新，所以说我我不太清楚这个问题。然后再有就是他这个 这车的动力，这车动力是真够用啊，你就稍微拧一点油，他就往前窜，这个说实话也是需要大家花时时间来适应，就是需要慢点拧油门，小行程的拧油门 就是，嗯，去适应他，你，当然你你要说以前骑那种万拉万的那种车，那那那当我没说啊。 然后，嗯，这车动力是相当强了，我上那个沈阳火车站二楼进站口那个位置，我从半坡起步一点问题没有，就蹭蹭往前加速，包括你就超车，这车就是 就就能给你很很大的信息，因为他动力大，以前你就不敢超，很多时候他不敢超车，但是这回骑这车就是，嗯，很有信心。 然后再有一点啊，我感觉很不适应的一点是啥呢？就是这车因为它是十二寸电机，它轮比较大，它比较高，我一米七五，我在同身高来说我，我腿还算挺长的啊，但是我停车的时候我双脚我不能同时着地， 得掂一点脚尖，说实话这点感觉不是很适应，就是因为也会，就是增加我们骑行的那个疲劳感吧， 然后这车刚提第一天的时候我是没感觉啥，但是昨天和今天骑的时候吧，就是这速度在三十五，嗯，二十五到三十五码的时候，这个电机有这个共振， 就是其他速度骑行就是一点感觉都没，一点声都没有。这车特别整段，特别，嗯，就是就是特别整段，然后就是二十五到三十五的时候就是电机 共振，我不知道是个别车啊，还是说都一样的，就给我的感觉就是好像随时要烧电机，烧控制器那种感觉。还有一点是啥呢？嗯，这车第二天的时候吧， 嗯，它这个显示器的仪表，仪表这个位置它死机了，这这个速度卡在了七码，就是怎么也不动，怎么也不动，你给大家看一下啊， 卡在了七码，然后我停车的时候也没有那个坡道驻车，那个 h 档就是卡住了，然后过一会他自己重启了一下就好了， 然后其他的一点吧，也就没有啥了，包括这个，对对，还有这个，这个是那个九号的骑十三脚这个问题，你这个那就不多说了，都知道巨不适应，我第一天骑的时候感觉好像买错车了，但是骑第二天就好了， 就是他这个九十九这个护杠包括胎压检测，真太有用了，这是必买的。这个护杠有一个斜脚踏的地方，你踩着这个这个位置也是非常得劲的。 嗯，反正目前我遇到的问题吧就是这些，这车说实话是真挺好看的，挺帅的。嗯，还有啥问题大家可以问我，然后可以给大家出个测试啥的。嗯，给大家看一下这个电池座座， 这电池座筒反正我用这个智幻熊相对来说是完美正好。

关于九号 m 三九五 c max 闪漆版最常见的问题，第一个掉电压本身就是换电主流出的，如果你电池用六十伏的，不让九号售后调电压的话，就会出现烧控制器和电机问题以及欠压情况，你想用什么样的电池，提前想好 让他们给你调到对应的电压，我自己用的小哈六十伏他们就自己调到对应的了，七十二伏就七十二伏，如果你六十伏电池调到七十二伏，那就出现欠压问题，提不起来速度，如果调到四十八伏，那就会出现烧电机问题， 你们主动跟人员说好这些问题。第二个关于瞬间提速问题，提速快的话在设置里面找到骑行模式，自定义里面掉油门曲线调速度，如果你扭矩和马力感觉全部都小了，因为放电原厂是八十五安，但是因为会出现各 种问题，会默认的给你控制在七十五安线制住，想要调回去，他们有售后软件进行调整。还有前面放电池会进水吗？大可不必担心，不去泡水里就不会有问题的。大家不要跑那么快呀， 这个仪表盘显示的速度跟实际感觉差别很大，速度不要太快了，安全第一。谢谢大家点赞关注！

大家录一期九号八五 c 陕汽版的一些骑行的建议，跟着一些续航的交易建议， 主播这个车子提车已经跑了五百公里了，大概的话提车有十天左右了， 接下来主播给大家讲这个一些骑行的驾驭和一些特殊的功能。我们先从整个车身讲， 整个车子外观是九号一贯的作风，基本上都长得差不多，只能说现在这个八五 c 陕汽换装了均一新的三千瓦的电机 控制器，最大放流是七十安，极速是七十五码的极速，然后前减震， 前减震是液压的前减震，然后前刹车盘是大刹车盘，后减震是五级可调的后减震 后的后减震的刹车盘的话要比前减震的刹车盘稍微小一丢丢， 但是后刹车盘骑行的时候有点点小的异响，可能是刚刚起步的时候会有一点点，嗯，盘晃了晃的响声，小小的异响，骑行 顺畅了以后就是骑行的速度起来了以后，这骑行了一两公里以后，这个异响就消失了，然后我看了我也没看出来是什么原因，如果评论区 有看我这个视频的，有知道什么原因的可以跟我打上哈，让我去处理一下。然后我们现在给大家讲特色功能， 给大家讲特色功能第一个特色功能就是上面有档位，一档，然后档位往上面加，这个是加减档位的 c 档 f 档， f 档应该是运动档吧，然后它就是这样子自由的曲块，我们下坡的时候 这两个会变成绿色的，然后上面会显示陡坡缓降功能，如果我们平路或者上坡骑行的话，上坡骑行的话，我们捏住刹车放掉刹车以后，从这个 p 上面会显示叫 h， 叫 上坡辅助，上坡辅助也就是防止车子往后溜达，然后这车配了双闪，大家可以看到配着双闪这个大灯， 它支持自动大灯，然后支持远近光，整体灯光的亮度是特别的。好的，等一会我把灯光的亮度的照片放在最后面视频的后面，大家可以看这个车的灯灯的亮度怎么样， 整个外观也就是见仁见智，所以说我觉得九号的外观是非常不不错的，是非常不错的。还有一个这里有一个五福两安的， 两安的充电口右边的功能，这边有一个远近光切换的双闪超车灯， 这个是调节这个功能的，所以说车辆设置上面都可以，但是这个我们从手机 app 上可以直接调，然后转向灯，然后喇叭 还有这个 r 长按，它是倒车灯，倒车档整体就是这个样子。这个有两个特色的功能，就是陡坡缓降， 陡坡缓降你下陡坡的时候他会一直缓降，然后他缓降，他隔个一两分钟推出以后，你又点一下刹车，他也会继续进行缓降。所以说我比较喜欢的是他的陡坡缓降和上坡辅助的这个功能。 然后这个车子它是带 tcs 的， 因为它是八五 c 闪旗，它没有带双通道的 aps， 所以 说 外卖骑手用这个车子是非常非常有性价比的。然后轮胎都是配的是幺幺零七零幺二， 然后前轮胎是配的九零九零杠幺二，所以说 整个轮胎都是半入热熔的，轮胎是正新品牌的，所以说电机目前来说骑行的话，长时间的骑行温度有点高，但是不至于 会烧电机啊，不至于会烧电机，所以说骑行小建议，小长途没有任何问题，如果大家要骑行 很长的长途的话，大长途的话，我建议大家去去看一下那个九号的参数。 今天的视频就讲到这里，如果大家有什么问题的话，可以跟主播留言。目前主播安装的是七二 五十安的锂酸锂电池，然后全程续航可以跑到八十公里以上， 大家有什么不一样的问题哈，给主播打在评评论区哈。整体来说，车子优点大于缺点，值得我们去购买， 值得推荐。大家可以看一下这个晚上远光灯的灯光怎么样，大家可以看一下。

九号版陕汽又卖爆了，我之前也没有办法理解哈，开售当天四个小时卖了两万六千多辆，我很多主播朋友都跟我说，他说 根本上去不需要怎么介绍，无脑直接讲价格，直接有没有货，直接就嘎嘎卖，数据嘎嘎往上升。 我有什么不理解的？原因就是这可是两轮的一个电动车卖到五千多块钱，我印象当中电动车可能也就是 两三千块钱，但是现在这一款车要五千多块钱，而且还不含电池，我当时无法理解，但是我现在的话，终于知道它好在哪里了哈，好在哪里的呢？好就好在了，它精准的背刺了所有九号 m 系列的所有电动车的一些老客户们啊， 像之前呢， m 八五 c m 九五 c m 九五 c max， m 三九五 c m 三八五 c max 这一群 价格比它更高，电机比它更小，轮毂比它更小，仪表甚至有的连个全彩屏都没有上，那个 m 八五 c 还是一个半彩屏，只能半屏投屏导航。像这一款车的话， 真的是太牛了哈，但是呢，并不是每一个人都需要都可以去买的，像这一款车呢，给大家一些建议哈，如果你是正常去家用的情况下的话，你没有必要去入手陕汽的，因为陕汽两个版本没有太大的一个区别， 像 m 三八五 c 的 一个陕汽版本的就只是少了一个 abs 的 一个功能哈，但是它的价格只要四千零九十九，裸车， 嗯，像 m 三九五 c max 的 话，它是多了一个那个 abs。 可能很多人会觉得 abs 有 什么用啊，可能都没有出发过，我告诉你， abs 你 可以不用，但是你要有，为什么有的时候你出发一次，这个一千块钱都不亏的， 明白吗？因为下雨天，下雪天很多时候路面比较打滑的时候，你猛的刹车，正常情况下你是尾巴会甩到很前面去的， 但是呢， a b s 防抱死的话，它是强行会接管你的，相当于说接管车辆吧，直接强行把你的车子给你挣回来，防止你摔倒的啊。像这一款车很多的门店以前都就是，我去谈过很多门店嘛，很多门店都是不愿意去接触这个锂电池的，但是出了这一款闪骑了之后， 门店会主动的找我们来聊，为什么？因为陕汽三千瓦电机出厂的时候都会给你直接签一个协议，这个协议上面就会明文给你规定， 禁止陕汽版装铅酸电池，如果装的话，一个月之内肯定是会拉爆的，直接拉鼓包或者是拉漏液。所以这个门店你在买车的时候他都会给你签一个协议，建议你让用大一点的锂电池。他用锂电池其实也有讲究的， 像他的保护板的话，需要大于一百二以上的才勉强能够用，因为为什么昨天去这两天全部都是给人家陕汽换的。呃，像这个车我们也真的是亲身去试了一下， 就是原厂不改的基础上，直接用七十二伏电池直接去加速的话，最快速度能加到八十五码左右啊，当时因为在路段上没有开太快，开到了八十码， 像这个电机一百安以下的保护板你也拉不了太久了，你也会把它给拉爆的，所以正常情况下选择锂电池，我如果给你推荐，要么九十一点五，要么一百二十安，要么一百二十八，最大可能如果你要是不接受软包的话，也最大就只能放到一百二十八安了。好吧， 今天呢，大概就给大家去讲到这里，苏西塘周边有需要铅酸换锂电的，直接滴滴我就可以了。 最后再给大家说一句，之前那些买过 m 系列的老用户，咱们也不要觉得心疼，为什么我们还可以自我欺骗，咱们的电机更小更省电，好吧， ok。

兄弟们，九号散骑刚上市就出现了烧电机和降功率的情况，那么这个车还能不能买？哎，这段时间老有哥们给我发私信，都在问这样的问题啊。老驴啊，九号散骑听说烧电机啊，我都订车了，要不要退啊，我好怕怕呀，什么老驴啊， 听说这个九号散骑后面的车都会降功率，那么他还值不值得买啊？我的回答都是，兄弟，值得买，放心买。我为什么这么说啊， 就是四千小这个价位，陕汽的性价比真的太高了，我为什么重点说四千小，了解我的哥们可能都知道啊，包括我直播时候也在说，外卖小哥挣钱不容易，咱们不要去攀比。不要说啊，你买一个四千的车，我就得买五千的车，你买五千的哥们要上六千的，不能去攀比啊， 外卖小哥挣钱不容易，咱们买车不带 abs 的 我觉得不应该超过四千五，带 abs 的 不应该超过五千五，因为在这个价位就能买到很好的车了啊。那么你们看四千五以下哪些车，要品牌有品牌，要调性有调性，要设计有设计，要智能有智能啊，要配置有配置， 不用想了，我来告诉你们，无非就是八五三七跟 n 叉风速和 f 叉风速。那么五千五以下带 abs 的 啊，符合条件的无非就是九五三七，对吧？ 那么在这个价位他真的性价比很高哎，那有的哥们说不对哎，那个什么黑，什么是金什么剑，哎，他这个性价比也挺高。兄弟，品牌都不是一个高度的， 想要跟小刘九号打，那得集合出手，但集合卖的贵啊，集合那个 a e c s e 加三千五百瓦电机用的是老式的屏幕，还不是 t f t 屏幕都要卖到四千大，他拿什么跟陕汽和风速打呀，对不对？上不了桌 啊。我也搞不懂他为什么卖这么贵。当然不重要啊，重要的是这个价位风速和陕汽的性价比真的很高。那么你接受他的优点，你就要接受他的缺点。 就跟当初有的哥们买了枫树以后，他说这个枫树有异响啊，我兄弟这个价位，这个配置，这个品牌你要啥？自行车有异响你听着就行了，习惯了就行。那么这个陕汽现在新车上市，哎，出了问题了，烧电机了，你不要着急买嘛，你等一段时间再买嘛。 啊，新车第一批上市，那都是小白鼠，你等他质量品控稳定了再买，他值得买，但是你不用着急去买 啊，不要有的哥们，哎呀，我要买车啊，今天不买我就百爪挠心忍一手，等他问题解决了再买。他烧电机肯定会解决的吗，对吧？你现在买了烧电机，那就走售后换一个电机呗，他降功率他总不可能说降到个什么两千二百瓦，跟当初的 m 三九五 c max 一 样吗？他没必要啊，对吧？ 所以说你等他把问题解决了再买啊。这第一个第二个还是那句话，接受他的优点，他的性价比这么高，你就接受他的缺点， 哎，就跟我一样，我当初娶刘亦菲为妻，我就知道啊，她虽然长得漂亮，但她睡觉打呼噜，但没关系，我接受她的优点，漂亮，我就接受她打呼噜的缺点。 就这么回事啊，再见。

今天带大家拆解一款就是九号的 m 三八五 c 陕汽版，网上最近这段时间应该是潮的比较热，大家刷抖音应该都刷到了， 呃，作为 m 三八五 c 陕汽版和 m 三九五 c 陕汽版，此款是九号电动车，针对外卖群体然后研发的，还有就是对动力需求，嗯，有更进一步要求的客户群体研发的。这款是和老款的 m 三九五 c max， 然后用的是同框架同平台， 八五的话无非就少一个 abs， 就是 防抱死功能。这款陕汽版，然后都进行了什么优化，大家可以看到就是首先，嗯， 内部更简洁更方便了，你可以看样走线排线都是比较咱九核，做工还是比较不错的。永核进行优化了之后会发现咱需要拆做通，包括拆置， 呃，支架踏板，支架更方便了。为啥更方便了？以前需要把这个整一块，整个一块板拿下来，限速全部拆掉才能拆，现在的话只需要把这个 usb 的 充电口拔掉 都可以了，后面都不给大家做展示，也很简单，可以看到咱九个车壳都是比较大块的，相对别的品牌了，他们车壳很小，拆着比较麻烦，把这几个四颗螺丝全部拿掉都可以直接卸下来了。 这些了之后有人问为，有人问为啥会需要拆这些东西，因为这一款，嗯，官方给出的说明是用铅酸电池的话 容易起鼓包，尽量建议都是用换电和锂电，所以今天咱把整个车壳拆完，拆完就是为了更好的装那种大单体锂电，这样的话给大家做个测试都可以。大家可以看下这车壳，明显你看框架，包括就是那里有一个卡尺， 给大家量一下竹帘管的厚，厚度都可以知道为啥酒盒要比传统品牌贵，就看一下这用用料做工，大家都可以对比一下啊，这是竹帘管的厚度，现在是归零， 可以看一下啊，这油表卡尺是四毫米厚啊，这里可能看不是太清，嗯，如果摸摸边的话，大概应该是三点五，就是和官方说的说明是没有任何任何误差的。 然后接下来就是把大电池装上，在这里面都不给大家做演示。还有就是需要说明的点，如果要装锂电的话，尽量别从这个线上接， 因为这线上如果你装锂电的话，嗯，他们之间接的话，通过这一个围脖的这铁片铜片，他这样长时间因为大功率放电是 容易容易造成啥呀，接触不良，所以到时候装锂电的话，尽量还是从直接走控制器，过会装完再给大家演示。

十万人催更 m 三九五 c 闪起，时间紧，任务重，简单过一遍啊，外观没什么可看的啊，还是老样子，看一下它的功率，标定，幺二 w 七二八七三三三五二 a， 那 应该是八百七乘以三十三除以九五零，正好三千瓦。 油封是三十乘四十七乘七公九的十八轴引出线呢，看不出多少平方，这个引出线保护还是比较好的啊， 两端用的热缩管都是带胶的。六乘五平方，六乘零点三啊， 双五线应该是十平方的引出线啊，还是专用的这个插件，六根线带温控这个轮毂勾值是十二乘三点零的三点零勾的啊，然后透气阀七厘米，恐惧的碟刹柱。 油封是二十五乘四十乘七杠十一的啊，快点测啊，三十级对七十二伏的电压，然后测一下转速， 八百六十八八百七不到一点啊呀呀呀，快速开奖啊。 先来看瓷钢，瓷钢呢是四十，高度两点五，厚度六十片，三十几对碟刹轴承六二零五 r s h 的 品牌啊，编盖轴承呢是六二零六 r s 仁和的品牌啊。再来看线包，铁心呢，还是那个老演员，二五四，外径二零五，支架铁心材料也是零点三五的沃尔板呢，他用的是这块小板子啊，温控应该在这里啊，这个身份证也有啊，二五四乘二零五，这个是机架手孔三十， 铁心高度是四十，然后这是绕线规格，二十四乘五两并，那他这个绕线呢，就是零点五一线二十四根五圈两并 两边的意思呢？就是他是实际是两点五三的意思。按照这个数据计算呢，槽内结面积是四十九平方，象限结面积是九点四平方，还有大家比较关心的和小牛风速集合 s 一 加二加那几台电机，到底哪台电机更好？其实说实话， 已经非常接近活动之间了啊，只不过这台电机的绕线参数呢，槽内结面积稍微领先那么一丢丢，大家已经基本感觉不到了，这台电机做的转速相对来说更低一点，八百七十转，如果抛开控制器， 那么这台电机的起步感觉会稍微好那么一丢丢。今天晚上六点钟到我们直播间，我们来详细探讨探讨。这里呢要跟正一下小牛 f 叉风速的电机的参数，当时那台电机的标签呢，是十七乘七三并，只不过是我们去看了一下，它的象限是二十四根线的，而且是个两并的，所以我们推断是二十四乘五两并， 但是同样的电机在这里，二十四乘五两并，转速是八百七十转，所以唯一合理的解释，他应该不是满五圈两并，应该是一个五五四两并的，同样是一个两点三三圈的一个线包刻磁跟正 简单总结一下，这是一台十二寸四十高磁钢的三千瓦电机，这下你们可以放心下单了，这个功率呢，基本上可以满足百分之九十五以上的日常需求了。齐心小建议，母线不超过一百四，象线不超过四百二，结合他的轮胎规格呢， 巡航速度建议在七十五码以内行驶，极速应该是能到三位数的下课。

陕汽版本的 m 三九五 k max 多久才可以拿到车？哈喽兄弟们，陕汽 m 三九五 k max 已经发布二十多天了，一直到现在去店里问一直没有车，只有陕汽的八五 c， 为什么每次等车都要好久？或者说这是什么模式？我靠，你在搞什么？ 听兄弟们拿到车的说，原装的一个情况下可达到八十九时速，换一块单体的情况下， 这两天又听说降速度了，我还没拿到车，还没体验就降速度了，烦死了，哼，有没有兄弟知道为什么那么久没有车拿吗？