粉丝42.7万获赞1181.3万


史上距离最远、运费最贵、载货最重的夺命快递已经发货了,收件人要是接不到货,那不是差评的问题,是真的会丢命。就在今天,天舟十号货运飞船载着整整六点三吨,每一刻都比黄金还贵的物资,从海南文昌 直差四百公里外的宇宙深处。你以为他只是个送外卖的?错,他是长了脑子,能在零点五秒内给自己动手术的太空神医,哪怕发动机半路炸了一个,他都能强行修改剧本, 原地换条命接着跑。但先别急着看包裹里装了什么,我们得先夸夸今天这辆快递车,你见过在铁轨上漂移的火箭吗?这枚身高二十层楼、体重几百吨的长征七号火箭,从组装车间到发射塔架要走将近三公里的专用轨道。 听着好像没什么,但是为了给海南的几颗椰子树让路,为了保护热带原生椰林和湿地,这段轨道上硬生生设计了四个六十度的大弯。一个正常弯道,火箭能不能走过去都是问题。 而四个叠在一起,中国航天人直接搞出了全球独创的单轨叉速转弯行走技术,让这个大块头像个溜冰高手一样弯腰过弯,稳到一滴油都没撒,你说这算什么?这叫用绣花针的精度,干拌扇的力气。好了, 快递车介绍完了,更劲爆的在后面。这枚火箭这次还秘密带了一位随车神医上路,名字叫做扁鹊。没错,就是那位能起死回生的古代神医。这套扁鹊故障诊断与处置系统,是长征七号有史以来第一次搭载, 它能在飞行过程中实时监控发动机的每一个呼吸,一旦发现异常,在几百毫秒之内。注意,不是几秒, 是几百毫秒,比你眨一次眼还快。立刻完成故障诊断,然后重新规划弹道,重构飞行控制,火箭直接带伤上阵接着冲。以前火箭发动机一出事,那基本就是任务失败,损失百亿起步。 现在有了扁鹊叫一声火箭不死,这不是在夸他,这就是中国航天下一代智慧飞行的雏形。好!快递车这边问题不大,现在开箱这单超级快递里一共塞了两百二十多件货物,总重超过六吨, 另外还有七百公斤的推进剂。先说个让你意想不到的事,航天员在太空里吃的东西这次直接给拉满了, 苹果、樱桃、番茄、青提、蟠桃,全是新鲜的,还有冷冻牛排、冷冻鸡翅,中国航天员的太空食谱, 说句不客气的,比打工人的午饭强多了,更狠的是为了保鲜,这艘飞船里还塞了一台专门的太空冰箱,专门给生物样品和珍贵食材保驾护航。这哪是在出差,这就是去宇宙里开派对但最值钱的那件快递可不是牛排,是这套衣服。 天舟十号这次带上去的是第三套全新升级的 f c 飞天舱外航天服,加上天舟九号之前送上去的两套空间站的舱外服,这回将完成全面换代。这套衣服有多厉害?肘关节和膝关节用上了七米轴承,灵活度比第一代 大幅提升,使用寿命从原来的三年十五次直接暴涨到四年二十次。更绝的是它的设计是模块化的, 哪个零件坏了,航天员在太空中徒手就能换,不用等地面维修,自己给自己的衣服做手术,跟那个扁鹊系统有没有异曲同工的感觉?除了衣服,还有一台经过十余项技术改进的全新太空跑台,专门对抗微重力导致的肌肉萎缩。在真空里跑步,这事本身就够奇怪, 中国人还在上面搞起了跑台迭代升级。这届航天员的健身条件说实话,比我们大多数人的健身房强。然后重头戏来了,这次天舟十号带上去的科学试验载客一共六项,总重约两百八十公斤, 是空间站建造以来科学载客数量最多的一次。这些设备将在微重力环境下开展流体物理等前沿领域的实验。 说的直白一点,就是有些科学题目在地球上根本没法做,因为重力一直在干扰你。但在太空没有重力这个捣乱的你才能看到物质在最原始的状态下是怎么运动的。这些实验的结果 将直接服务与材料科学、医药研究、先进制造。这六个盒子价值不可估量。当然,如果你以为天舟十号放完快递就彻底歇了,那你完全误判了这位快递员的志向。他要在空间站停靠整整十二个月,比以往任何一次都尝历史之罪。这一年里, 他不是在发呆,而是要干一件事关重要的活,给空间站当代驾发动机。空间站自己的发动机不能随便换,还有寿命限制, 油到万不得已不轻易用。所以当空间站受到大气阻力,轨道开始悄悄下降的时候,就靠天舟十号的发动机点火,把整个空间站抬起来。当太空碎片突然飞来, 来不及躲的时候,也是天舟十号点火,带着整个空间站做紧急规避。他不仅是快递员,还是保镖,还是司机,还是私人厨师,还是健身教练。这趟出差,不只是六吨物资那么简单。 还记得开头说的收件人吗?他们是神舟二十一号船组三名正在四百公里高空执行任务的中国航天员。这几天,他们专门完成了载轨手控交汇对接训练,就是为了亲手把这单夺命快递稳稳接住。从几百毫秒的智慧自救,到十二个月的超长守护, 从新鲜蟠桃和冷冻牛排,到指向未来的前沿科学载客,从四个六十度弯道的铁轨,漂移到带着脑子的扁鹊神衣。这单快递距离最远、运费最贵、载货最重。但它装的不只是物资,装的是三个人在太空继续活下去的底气,和十四亿人向星辰大海继续走下去的决心。

天舟十号垂直转运到位,这次带了什么?发射前还要做什么准备?天舟十号上行近六点,三吨重的物资主要是保障未来神舟二十三号和神舟二十四号乘组,另外还有七百公斤的推进器要完成空间站的推进器再归补加。 天舟十号上行的物资中有第三套舱外航天服,这也就意味着配合天舟九号上行的两套,空间站上的航天服将全面完成更新换代。这次还给航天员送去了一台新的太空跑台。 科学实验试验方面,有约二百八十公斤的六项科学实验载荷,将主要用于在空间站开展微重力环境下的流体物理以及航天技术等实验。 天舟十号发射前还要做很多准备工作,舰塔对接和全系统体检是准备工作的核心,关键要完成火箭飞船与发射塔之间电气通信控制、液路、气路的全面连接。 分系统功能检查也会逐步的展开。飞船自控电源测控对接系统、火箭动力控制遥测系统逐一单机测试、逐项功能验证。 还会进行最关键的全系统联合测试团队模拟真实发射全流程,开展大系统联试、反复校验、接口匹配持续和应急预案。 发射前一天进行推进剂加注,乘乘七号采用液氧加煤油绿色推进剂加注过程分阶段按速率精准实施,全程实时监控压力、温度、液位等关键参数。让我们静待天舟十号发射。

国内方面关注天舟十号货运飞船最新消息,昨天上午,天舟十号货运飞船发射任务组织全区合列。目前发射任务各系统已完成相关功能教验,各项发射准备工作就绪。 洞幺,我是文双全区做好三十分钟准备完毕,十五分钟准备及后续口令由你下达洞幺平台。 此次全区合练是天州十号任务除点火发射外,参试系统最多、演练要素最全的一次综合模拟演练。 这里是文昌航天发射场。今天,天舟十号任务全区合练正式进行,这也是发射前最后一次全要素综合演练。各系统全流程模拟发射程序,目前人员、设备状态稳定,发射窗口 天气满足发射条件。发射场系统严格按标准开展功能测试、数据判读、比对,考核各系统之间接口匹配性和工作协调性。首先要完成火箭与地面设备的呃连接关系啊,确保火箭与地面的气路、夜路的这个连接。 其次呢,开展的电器系统的涉嫌功能检查完成之后呢,重点的工作聚焦到动力系统,在一切准备结束之后呢,我们呃在发射日要完成最终的加注和发射功能。 天州十号是空间站应用以发展工程阶段以来的第五次货运任务,这次任务的话,天州十号的在轨停靠时间达到十二个月,超过了此前历次货运飞船在空间站停靠九到十个月的时长,这也是我们设计之前就考虑到的一个情况。目前,在空 空间站执行神舟二十一号任务的三名航天员正有序开展站内物资整理、设备巡检等工作,配合地面推进任务,各项准备空间站组合体状态良好,运行稳定,静候天舟十号的到来。

董事长们,商业航天立好消息!今天上午,天舟十号货运飞船在文昌发射场成功点火发射,给空间站送去了将近六点三吨的物资。 这本身是一个标准任务,但我要告诉你的是,它真正的大意义在于,这是二零二六年中国载人航天四次大戏的开场哨。接下来,神舟二十三号、神舟二十四号,还有全新的孟州一号飞船密集的发射排着队要来。但这都只是开胃菜, 更要命的是,商业航天那边的真家伙马上就要上演了。你现在去看时间线,天舟刚打完头阵,明天也就是五月十三号蓝箭的朱雀二号 e 就 要发射,紧接着十五号朱雀三号要搞可回收试验,而这个月中下旬,国家对长征十号 e 可回收火箭还要首飞,这节奏是什么概念? 几天一个催化,根本停不下来。这场交易的不是单一事件,而是这一整串事件带来的持续想象空间。那想象空间的根在哪呢?两个字,成本。现在国内火箭发射成本大概一公斤六万块,一旦可回收火箭技术今年下半年验证成功,未来三到五年成本能直接砍到两三万。 成本断崖式下降,会瞬间引爆卫星的部署量,低轨星座才能真正进入批量化、规模化阶段,这才是整个产业最核心的颠覆点,也是今年商业航天被叫做火箭回收元年的根本原因。 而且资金已经在用角投票了。今天 a 股整个商业航天板块今年以来累计成交额已经干到了惊人的五万七千八百亿,情绪完全起来了,航天发展一支票融资净买入就超过二十三亿,排在板块第一。航天电子超过二十二亿,紧追其后,大资金都在里面搏杀。 那问题来了,既然技术要突破,政策再加码,未来卫星要上万颗地达产业链上谁在吃肉喝汤?逻辑并不复杂。第一波订单最确定的就是电子元气件, 因为不管谁家的火箭,谁的卫星,电子系统都是必选消费。航天电子货真价实的核心配套商,从心尖激光炼录到测控通信产品覆盖几乎所有航天型号,还有一个天银机电搞卫星测控和新敏感系,技术壁垒很高,今年涨幅已经翻了两倍往上,是板块的领涨龙头。 再往后一层是可回收火箭本身的价值链,要实现回收,发动机和控制系统的升级是关键。航天动力直接背靠航天六月主导液体火箭发动机的配套,包括超姐股份、思瑞新材这些做火箭结构和材料的,都被机构密集盯上了, 然后走一步看三步,一旦发射成本打下来,卫星需求会指数级暴增。卫星总装龙头中国,卫星运营龙头中国未通,这两家的长期价值重估才刚刚开始。 另外我再提示一个前沿方向,太空光伏、海外 spacex 星链的新版本,对高校太阳能电池的需求是几何级增长,机构已经开始把迈维股份均拿股份。这些光伏设备龙头直接跟太空光伏的逻辑关联起来了。 当然,逻辑再顺,风险也一定要清楚。航天板块最大的特点就是炒预期特别猛,但很多核心公司目前还在亏损或者微利阶段,业绩还没兑现, 所以在参与的时候一定要清楚,现在是情绪和订单预期驱动的阶段,一旦后面的可回收试验或者发射出现任何推迟失利,短期冲击也会很剧烈。总结一下,天舟十号只是序幕,真正的产业大戏和资本高潮集中在接下来的可回收火箭密集验证, 这将是人类走出地球、向太空要经济增量的关键一步。这个方向值得你用战略眼光持续跟踪,但一定要用战术纪律去控制风险。

天舟十号船舰组合体转运至发射区,将于近日择机发射。据中国载人航天工程办公室消息,八号天舟十号货运飞船与长征七号摇十一运载火箭组合体垂直转运至发射区,这次将上行一套新型航天服务, 让我国空间站上的航天服务全面完成更新换代。另外还搭载有一台新的太空跑台,以及六项科学试验载客。目前,文昌航天发射场设施设备状态良好,后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试做计划,于近日择机持续发射。

宇宙快递,下单必达,刚才就在文昌看到我身后的发射台了吗?各位,就在这和现场的千百位朋友一起见证了天舟十号的呼啸声空。这波厉行的宇宙物资补给背后,是中国航天迈入到高密度常态化运营时代的常规操作了。 截至今天,今年文昌航天已经成功发射了四次火箭,天舟十号带着近六点三吨的物资直奔天宫空间站, 其中呢,包括了航天员后续的吃喝起居,还要开展这个空间科学技术试验的相应设备,还要下行废弃物,并且呢,受控陨落。 因为空间站的发动机是不能够更换维修的,还有寿命的约束,所以天舟时候在停靠空间站的期间,还要使用它的发动机来帮助空间站维持轨道和调整姿态。 而随传升空的舱外航天服和太空跑台,是未来成组出舱行走和保持体能的刚需保障。可以这么说,就是这次的太空快递呢,是空间站长期在轨的生命线。 再说二零二六年版本我国航天的发展和势头,那就是呢,井喷和迅猛,传统的探月碳火稳固推进的同时呢,商业航天领域的低轨卫星星座加速值组网, 天上地下一片繁忙。这种下饺子般的发射频次,直接就是把我们中国航天的实战技术能力还有经验推向了世界的顶尖水平。 无论是火箭回收技术的猛攻,还是空间站独一无二的常态运营,我们都已经实现了全面的并跑,甚至在部分的赛道可以称得上是一气绝尘。 中国航天务实高效,把曾经神话变成了当下的现实,靠的不是运气,而是一代一代人死磕到底的硬实力。星辰大海的征途上,那好戏还在后面呢。