东营拿到了什么规划
朋友们这次真的要为家乡激动一下了，最新城市规划一出来，不少人都说东营要起飞了，不管是城市定位的升级，还是交通、产业、民生的布局，字里行间都透着一股向上的劲。想想看，以后路更顺了，家门口的配套更全了， 年轻人在家门口也能有更多的机会，老人看病，孩子上学更方便。这些规划里的蓝图，其实都是咱们老百姓里日子里的盼头。 一座城市的变好从来不是一蹴而就的，但每一步规划都是向更好生活的靠近。作为东营人，看着家乡一点点变化，心里真是暖暖的，期待东营越来越好！点个赞收藏，一起为家乡加油，等着这些规划慢慢变成现实！
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02:35查看AI文稿AI文稿东营至连云港高速是十一月七日山东省综合立体交通规划纲要二零二三到二零三五年发布涉及到的一条新规划的高速公路，目前并没有进行项目命名。根据纲要，该项目起自东营市河口区，是一条南北高速大通道，将跨越黄河，途径东营市区东部，成为一条沿海高速， 弥补山东环渤海高速路网的空白，利于东营市河口区与垦利区、东营区和广饶县纵向发展，为石化产业注入交通新动脉。 同时，依托新高速，以路为带，向南与潍坊加强市域合作，加强交东与省会经济圈交通连接，形成陆海联动发展，推动经济圈之间高效衔接，深度与潍坊、寿光市合作，为寿光蔬菜运输提供新条件。根据规划示意图，该高速将途径寿光市城区附近， 填补寿光晋城高速路网，向南跨弥河后进入昌乐县西部，同时将途径临渠县部分地区，两市协调合作，促进黄河流域经济高质量发展。 该高速作为一条南北走向的新动脉，与长深高速同样要穿过鲁中山区地带南下，自昌乐县南部南下，依次经过安丘市东部，进入临沂市沂水县北部乡镇。因长深高速南北已纵穿沂水县东部，本次规划线路将南北纵穿局限。 值得提到的是，早在二零二一年三月四日，今日头条逼着琅琊尘封与设想的为四高速公路，与本规划线路有着高度的吻合。通过对河流和水库的分布， 该线路将自东莞镇东部进入莒县境内，向南途径库山、湘西、其山镇东南部后穿过五仁县榆里镇一段进入昭贤镇，避开泗阳水库，在昭贤镇驻地西侧继续向南 经过城阳街道围子和续命社区后进入桥山镇，示意途中对穿桥山水库。因为该水库为水源保护地，本次模拟线路避开，将绕水库西靠近电子级街道继续南下。 这一规划极大弥补长深高速擦肩曲线的遗憾以及南北狭长现状的迫切需求，将加快曲线北上南下的快速通道，同时成为曲线首条进程高速，成为带动树东片区经济发展纽带。线路穿过曲线南部龙山镇、寨里河镇与让日兰高速形成枢纽， 金兰山区钟楼镇后进入济南县文团镇，于济南县偏向临港区金方前镇、壮港镇后进入江苏省连云港市，在赣榆区接入预留的项目终点位置。目前该高速仅为初步规划，本视频线路未模拟走向， 最终进展以官方发布为准。下一期我们来看青岛至临沂高速。
359竹间之约
05:34查看AI文稿AI文稿东营市二零二六年征地拆迁改造实施详情来源，黄河口新时代新生活二零二六年，东营市围绕城市更新、交通基建、产业升级、油地融合、民生保障五大方向， 在东营区、垦利区、利津县、广饶县全域推进征地拆迁与土地整治。所有项目严格执行山东省及东营市最新征地区片综合地价 范围精准补偿规范流程公开，兼顾城市发展与群众利益，推动城乡功能与民生品质同步提升。 东营区作为中心城区，是二零二六年征地改造核心区，重点推进城市更新与交通基建。东新片区城市更新全面启动， 征收范围覆盖东新片区一点二万亩，涉及居民三千户。拆除老旧住宅与闲置厂矿地块，建设住宅商业综合体、湿地公园， 同步配套道路管网学校，打造书朗宜居片区。二零二六年完成拆迁与基础施工。 天津至潍坊高铁三改用地项目，征收龙居镇关增王村、赵家村、石口镇曲家村、南二村、劳家村、西高村、六户镇神堂村土地，用于铁路配套设施建设，保障高铁线路顺利推进。 金湖银河市一中片区征收春晓路以东、德州路以南、东三路以西、园博路以北四十八亩集体土地转为建设用地， 完善片区教育与生态配套。此外，年产八万吨环保橡胶增塑剂项目，征收石口镇张子张村、曲家村、小刘村八万两千两百九十二平方米土地，二零二六年五月前完成建设。推动化工产业绿色转型， 垦利区聚焦产业落地与民生配套，精准推进征地工作。二零二六年第一批次建设用地征收兴隆街道厚礼村六万九千六百八十五平方米土地，用于福建普全新能源二十万吨每年 nmp 回收项目建设， 完善新能源产业链。兴隆街道老旧小区改造启动，征收东安社区四个小区周边零星土地， 开展路面修缮、楼体防水与污管线维修等，汇集四千两百七十六户居民。同时推进同心路沿线土地整理，征收一红河以北、同心路以南地块，完善园区路网与配套设施，助力产业集聚。 利津县以油地融合与交通配套为重点，稳固实施征地胜利油田生产配套设施项目获批征收十二九千六百八十三公顷土地， 涉及北宋镇蔡余村、北宋村、梁家村、凤凰城街道西引王村、丽金街道钱庄窝村、买河村、民集乡大张村、盐窝镇张冯村、陈庄镇陈西村、陈中村等多个村落， 用于油田生产与配套设施建设，强化油地协调发展。听罗镇、陈庄镇连片征地项目征收核心县以东、东营港疏港铁路以南、三干渠以西、 s 三一五、沣阳县以北等区域土地， 用于交通路网与产业园区建设，打通县域对外通道。广饶县围绕工业升级与城乡统一，推进征地改造。 二零二六年第一批次建设用地征收乐安街道榆林村、东向村、韩团村、大王镇邓家村、稻庄镇三水口村、广饶街道十四村、十八村等地块，用于工矿仓储与城镇建设， 推动橡胶、化工等产业延链强链。同时，开展乐安街道大王镇老旧厂区征收，盘活低效工业用地，提升产业能级。 全市统一执行二零二六年最新征地区片综合地价，一类区片一万元每亩，二类区片六点二万元每亩，三类区片六万元每亩。永久基本农田按区片价一二倍补偿， 建设用地按一点零倍，未利用地按零点八倍执行，土地补偿与安置补助比例为二比八。青苗及地上附着物按省级标准执行。所有项目实行预公告加现状调查、加补偿公示加风险评估全流程公开， 被征地农民全部纳入社保体系，确保生活水平不降低，长远生计有保障。 二零二六年东营市征地拆迁坚持依法依规、民生优先、由地融合原则，从中心城区更新到县域产业升级，从交通路网完善到生态配套建设，每一项征地都精准对接发展需求与群众期盼。 通过规范流程、足额补偿、完善安置，既助劳城市转型与产业发展的土地保障，又让群众共享发展红利，实现城市建设、产业振兴、生态改善与民生福祉协同共进，为东营高质量发展注入强劲动力。
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01:00查看AI文稿AI文稿东营这次厉害了，花二点一亿在海里建了一个钓鱼综合体，你知道吗？就在东营河口区海澜湾生态休闲垂钓综合体。 该项目并非单一的渔业码头建设，而是一个集休闲垂钓、体验、观光餐饮、娱乐购物于一体的全产业链综合体。 项目总投资二点一亿元，一期投资一点二亿元。现已建成被船泊停靠港 两百余座，南停靠港一百余座，正在建设，不光能停船，还有专门的燃料补给泊位，以后出海钓鱼再也不用担心加油难！但是这不只是一个码头，还会承接国家级垂钓比赛， 海上休闲运动、餐饮购物、滨海观光全给你打包！简单说，一边耕海捕鱼，一边把游客从岸上引到海上，点赞加关注，永远不迷路！
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00:44查看AI文稿AI文稿以黄河口国家公园建设为重点，完善医院两代多狼道的生态保护格局。 权力支持正是华盛的油田和中海油、渤海油田抓好油气注意，推动绿色地毯技术的成果转化，盈盈 提升农村人居环境，提升从事社区服务管理水平，把等用建设成为高品质省货的宜居地，黄河流域共同富裕的县兴区。
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02:34查看AI文稿AI文稿东营规划争议背后的真相？大家好，最近东营的一份规划方案在网上吵翻了天，核心就一句话，东营区被确立为中心，而垦利区没有入选。很多垦利的朋友觉得委屈，明明离得这么近，发展也不慢，怎么就被冷落了？今天咱们不站队，就来聊聊这背后的底层逻辑。 你会发现，这根本不是一道简单的选谁不选谁的选择题，而是一道关于城市如何长大的判断题。 首先，东营这个城市本来就特殊，它不是那种自然生长、一圈圈向外扩的老城，而是被胜利油田带出来的城市。所以它的结构从一开始就是几个相对独立的板块。东营区之所以被确定为中心，不是因为它资格老， 而是因为它已经把人、钱、商业配套都聚到了一定的密度。在城市规划里，密度就是效率， 这个密度让他继续往下走的效率目前确实比其他地方要高。那为什么没把垦利拉进来？垦利人不服气太正常了。 但从规划角度看，城市中心不是画个圈把周边地盘圈进来就能叫做大的，关键要看资源能不能真的流动起来。目前的垦利更像是一个能独立运转的优等生，而不是东营区的自然延伸。 他的产业、人口流向和公共服务都有自己的一套体系。如果现在硬把他拉进中心圈，不仅不是成全，反而可能是一种负担。因为中心区的逻辑是集中资源提密度，而不是贪大饼稀释密度 应凑在一起，很容易变成谁也带不动谁。所以，这次规划的真实意图是什么？把东营区定为中心，不纳入垦利，并不是说垦利不重要，而是说县级段，这两个地方各自走各自的路，效率反而更高。东营区负责把中心功能做的更扎实、更聚气。 而垦利区呢？其实也没闲着。根据最新的规划，垦利正在全力打造产业强区和生态之城。 比如建设国家级零碳产业园，搞千亿级的锂电池产业链，还要做黄河入海口的生态修复样板，它有自己的赛道要跑。 最后，咱们东营人真正该关心的是什么？其实，与其纠结自己所在的区有没有挂上中心的牌子，不如多关注这个规划能给咱们的生活带来什么实惠。比如交通会不会更方便？ 老旧小区改造和供热供电能不能跟上？家门口的养老托育配套会不会更完善？这些才是真正影响咱们日常幸福感的东西。行政区划怎么划？那是城市发展的手段，不是目的。只要城市整体活力起来了，机会多了，咱们每个人的日子才会越过越有奔头。
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00:49查看AI文稿AI文稿我身后就是东营的高铁站，二七年五月一号达到通车条件。东营高铁站的建站规模呢，它是七台二十线，在这呢给大家科普一下。七台它是指的是七个站台，二十线呢，就是二十条轨道线， 它属于大地，是省会级建站规模。通车以后呢，到北京、天津、青岛、济南的他都特别方便。以前去杭州、广州进货的时候呢，我们都是去青州坐高铁。 现在呢，咱东营高铁站开通以后，终于不用跑那么远了，在这呢给自己打个广告。我呢，在东营开了一家男装店，五一开业，不过是今年的五一，不是明年的五一哈，凡是我的粉丝到店消费，福利礼品直接拉满。
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