发动机舱电瓶为何不耐用
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00:23查看AI文稿AI文稿我发现一个问题啊，这个电瓶在发动机舱里面的车型，这个电瓶就不耐用，如果是电瓶在后备箱里面的车型，电瓶就特别耐用。 还有这个电瓶如果是在防火墙里面的也耐用，是不是因为这个电瓶在发动机舱里面温度太高造成的？我这个车的电瓶基本上两年就换一次。
571牛头巴士
00:54查看AI文稿AI文稿大家看一个非常无敌的事情啊，大家注意左上角这个时间啊，两点二十八分啊，两点二十八分，他在做检测，我直接给大家快进到检测的结果，好吧，直接快进到检测结果 啊，大家注意看啊， soc 百分之八十二，寿命百分之八十，记住这个数值啊， 好，现在是十五点十五分，就是三点十五，三点一刻它又做了一次检测，这个电池的电量就变成这个样子了， 这就是两年四万公里的瑞虎九， 就这么离谱，这个电池就这么离谱， agm 电池放在发动机舱就是这么个结果。
49大咪的大老虎～
00:55查看AI文稿AI文稿当大家使用水污水枪冲洗发动机舱的时候，一定要注意我们这个电瓶啊，现在是没有电瓶保护盖的，长时间的沾水，这个电线柱就会氧化腐蚀，一旦电线柱氧化腐蚀，整个电瓶就会打不着火， 如果严重的话整个电瓶就报废了。可以安装这一款根据咱们原车电瓶一比一开模的电瓶保护盖，我们只要对准位置 坐上去即可安装，非常简单，装好之后非常的贴合，这样我们在洗我们发动机舱时，它就可以防水防腐蚀。我们平常的发动机舱啊，进灰进土比较多，它也可以完美的去 防尘防土。如果您是一位爱车人士，如果您特别爱干净，每次洗车时都要对咱们的发动机舱进行清洗，又想对咱们的电瓶进行防尘防土防水防腐蚀， 强哥就把这款适配咱们大众全系车型的电瓶保护盖的购买链接放在视频左下角，有需要的小伙伴可以点击视频左下角选择购买。
16强哥的帕萨特
01:00查看AI文稿AI文稿同样是奥迪车型，为什么有的奥迪车型蓄电瓶只能用两到三年，而有的奥迪车型 可能用到八至十年呢？像我们的 a 一、 a 三、 q 二、 q 三，像这种车型啊，一般蓄电池是装在我们的发动机舱的，发动机舱温度高第二一个，然后他是长时间的使用这个启停功能， 所以它的使用寿命一般就是两到三年。像我们的 a 四、 a 五、 a 六，包含我们 a 七 a 八的一个车型啊，蓄电瓶装配的位置是在我们的后尾箱，它是我们的一个铅酸电池，也是一个我们 agm 的 一个启停蓄电池，它最大的优势就是性能好，寿命长 啊，它的容积量也是非常大的，长时间停放或者过度放电，高温下暴晒的这种情况可能会大大减少蓄电池的一个寿命。关于蓄电池的一个小知识，您了解了吗？如果你也有以下这方面的一个问题，评论区留言。
46大奥之心-小马哥
00:34查看AI文稿AI文稿本来还能用几万公里的汽车电瓶，有些黑心商家会忽悠你，该换电瓶了，让你提前多花几百上千块。我今天就教你三个简单的方法，自己就能检查电瓶该不该换。先点赞收藏，以免用的时候找不到了。第一，你的汽车出现启动无力，起动机启动缓慢，打火困难的情况。 第二，你的汽车仪表上电瓶不亮，灯亮了。第三，我们可以打开发动机舱，电瓶上有专用的观察孔，如果是绿色或者蓝色代表电瓶是正常的，黑色或红色已经代表电瓶的电量不足了，白色代表电瓶该更换了。点个关注，在乌鲁木齐修车养车不被坑！
175思泊利汽修-领航车养护
01:03查看AI文稿AI文稿我来提醒所有奔驰车主啊，您的用车习惯呢？正在悄悄耗损电瓶，这真不是吓唬你，奔驰有两块电瓶，发动机舱左上角是十二伏电瓶，换一块大概两千块， 后备箱下面是四十八伏轻混电瓶，换了换新的要两万块左右，这笔钱能省，一定是要省的。 今天呢，教你三招，学会电瓶能多用好几年！第一，上车就关掉，自动启停，频繁点火熄火会加速，十二伏电瓶老化，寿命直接减半，养成一启动就关闭的习惯，小习惯，省大修。 第二，长时间停车要开待机模式，出差放假一周以上不开车，在设置里找到车辆菜单，打开待机模式，车辆进入低耗电状态，电瓶更耐用，回来也不怕亏电。 第三，熄火后别在车里久待。熄火后屏幕和仪表还在通电耗电。想多待一会呢，就开关一次车门，让车辆彻底断电，避免暗耗亏电。这几个小技巧很简单，却能帮你避开换电瓶的大开销。关注我，带你解锁更多奔驰实用小知识！
14开奔驰的丹姐
00:28查看AI文稿AI文稿兄弟们注意了，如果你的车电瓶总坏，可能不是质量问题，我的车六年换了四个电瓶，有位老铁评论分析， 大概率是发动机舱温度太高把电瓶液蒸发了。确实电瓶旁边有干了的液体痕迹，再加上我加装了隔热板，海南夏天温度又高，大家觉得电瓶不耐用跟这个有没有关系？评论区告诉我。
23卡罗拉用车实测
