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卧槽,是否提前解除里程保护?新手保护好了,现在我们一路要去桂山了,刚刚这一段我大概跑完了,反正新手模式开住是有点难受。那现在轮到你体验新手了。对,那我们现在就已经走了,看一下多少公里路跟着 看看呐。一百七十。哎哎。我靠,是否提前解除里程保护?新手保护也就是一百七十四公里就能解除。对,来来来,一定要确定。嗯,确定。我靠,一定要确定。 哎,现在是不是可以换。摁摁呀摁呀摁呀。 model, 哎,可以哎哎,有有有有有有,驾驶模式可以选,但哦,你那边调对,然后调 sport, 这样是 sport。 what? 截了截了截了。 哎。 sport 模式的 a b s 跟 t c 是 解除的哦,你再摁下 model。 嗯,你按按哦。嗯,好,再再再按一下那个 mod, 那 就要用那个弱的模式, 弱的模式都正常,所以它 support 应该就是 support model 模式。对,那就就竞技一点的模式。那要看一下它那个自定义吧。自定义看可以怎么做。哎,按错了,他就有点奇怪,这个这个按这边,他是现在又不能过去,他是要这样再选择,然后两个自定义 进。诶,进入不了,应该是要进入菜单,进入菜单放放手,这样模式驾驶模式日常 等会儿。诶,不是啊, a b s t c s 最小接入值啊, 他有可能会滑的哦。一个 abs pro 一 样的吗?那如果这样的话,用用那个 sport 也没什么问题。那就不是不是可以就代表那 low 的 模式介入还比较多,转售全国,包括引擎自动什么给的都还是多点的。 low 的 模式给的少,那 对 sport 模式引擎自动什么给到最多嘛?然后 abs tc 介入最少。那肯定还是用 sport 的 喽。嗯,提早加入起早解决啊。两两个自定义,两个自定义就自己自己去考虑这些了。嗯。 哇塞,好嘞,这些那有风险而已,只是。

张雪,八二零的新手保护根本不需要跑五百公里啊,他可以直接解除掉,我将会把它解除掉,然后给大家讲一下他解除前后的区别,会通过直播和拍视频的方式啊,大家记得关注枣子哥。

现在时间啊,凌晨快五点四十,我们准备出车,一台呢是跟随我两年半的春风六七五 s r, 然后另一台就是新提的,也是最近非常火的,在 w s b k 赛场上力压群雄的 张雪八二零双 r, 这一台车新到什么程度啊?膜都还没撕,而且油都还没有加。然后这一次呢,我们准备在一天时间内把它的新手模式限制五百公里给跑完,最后我们要上马力机,看看 张雪八二零双 r 量产车最终的性能表现应该是什么样的。初上手可以看到,张雪八二零双 r 比起之前我们看到那些展示车来说,细腻度高非常多,而且相比于之前的 五百双来说,确实做工啊,细节方面升级的质感升级非常多,这部分进步也是看得到的。而且这个电子油门目前空拧几下,这个弹簧的手感啊,包括它的一个重感,感觉还是蛮不错的。另外就是这些开关按键了, 开关按键也是类似于这种轻触式的按键,空按的时候手感还是不错的。一般对于这样的仿赛呢,我们很容易就会去敲敲它的壳,然后由此来判断它的装配紧密度啊,包括它的用料的踏实程度。 目前看起来,八二零双 r 的 这个板材用料啊,包括它的装配紧密度,静态表现我觉得还是不错的。动态状态呢,待会我们出去骑车的时候就能感受到究竟是不是和静态状态一样理想了。当然这一次也不完全是一个横向对比的状态,毕竟我这台六七五 s 啊 改的东西还是蛮多的,而张雪八二零双 r 是 一台纯素的状态,那更多的是去体验,一方面呢就是在整个车身调教部分,那看一下张雪八二零双 r 作为后起之秀,对照之前相对调教比较保守的,但又是春风当时花费很大精力去做出的一台 中量级仿赛,它们两个的这个车身调教到底差异有多大?还一方面呢,就是把八二零双 r 的 新手模式给跑完,一方面要感受它在雨天模式下,它的整个油门以及点火逻辑是不是设定的比较合理。 应用方面,如果我们在过程中能够直接达成五百公里,然后解除他的新手设定的话,我们是不是可以去体验他最后的这个 sport 的 模式,然后感受在他的功率全开的状态下,这台车的一个调教状态了?所以期待一下。

八二零到现在还没骑到两百公里啊?一百多公里。这个限速它现在可以解嘛?我现在把它解了,到时候看一下有什么不同选择确定然后 解除。 ok。 现在应该是解掉了,看一下模式可不可以调了啊?模式可以调了。好了,现在限速解掉了,我继续用雨天模式 先跑一跑,给大家看一下有什么不同吧。然后我的里程现在也并不高,只跑了一百六十九, ok。

今天咱们拆八二零啊,家辉的已经拆过了,我去上海出差看凯迪拉克和 f 一, 现在已经有点晚了,我觉得来开拆。 这钥匙长这样啊?钥匙,这屁是还自动泊车, 大中午都不吃饭,不用亲到底,亲,我知道,我骑过摩托车,嘿嘿嘿。 汪汪 汪汪汪汪汪汪汪汪汪 汪汪。张雪给我发这台车的时候跟我说, 呃,你只管讲,好的坏的只管说,没问题。大胆的说。给我发了个仪表,他说这个东西装上去之后再去四 s 店写一下那个程序,让我把这个限速给解了,我到时候再试一下,满写的。 呃,这次拍摄没有任何费用,只是他把车给我发过来,到时候我用完之后把车发回去。大概情况是这样的,然后 这是一个张雪八二零 r 的 工程样车也其实也就是我们现在的试售版本,马上要发售了,三月二十一可能要跟大家见面,我们可能先拿到了现车,试一下这个车怎么样,就是有什么就说什么,比较真实。 ok, 咱们现在大概的看一下这台车。 呃,中国红的颜色,银色的后摇臂,这个摇臂在赛车上的话,我花很多钱去改这个摇臂,下一位卡钳,这是我能看到的这个排气,因为它是低配的这个车型啊,尾尾部做了碳纤维, 后段可能是个钛合金的材质,然后加一个排气阀门,原厂的应该有四伏电机拉着, 这发动机是八二零他们自研的发动机,咱们看一下前边后视镜也是可以折叠的转向灯在这一体电子油门啊。定风翼,这个是塑料定风翼,但是有碳纤维的纹路啊,就是其实还是塑料。 减震是低配的。减震是什么品牌?应该是他们自研的水箱和油冷啊,双冷系统。这是一个 对四的,我看沙片是同机的啊,对四的卡钳,对四前面是两个对四的活下来的卡钳浮动盘。这个轮毂应该是铸造的,不是锻造的,因为是低配。 ok, 进气是在这里,刚才点火的时候也看到了, 好太齿。在这里调节阻尼,上三星 液压离合,这个减震是可以在这里调节软硬啊,回弹快慢。阻尼是,这应该是可以调节的啊,高配的有喇叭 饭,啥风扇嘛,双闪,左右转向灯, esc 定速巡航啊,仪表模式选择。哇,这个后期有待研究,一键启动。刚才看过了, 快排的传感器,当你换挡的时候往上顶的时候,哎,先你挂挡的时候这个档位还没有进去之前这个传感器给 ecu 个信号啊,就不要换挡了。好,这是快排的原理,它和 ecu 配合一块, 这电是最大,会漏水,估计不知道。 ok, 因为现在这个车的这个情况是还是一个新车有限速的一个情况。接线的仪表让我去换上,然后并去就近的张雪店解一下程序,直接获得没有马力限制的版本。 等我拿到这个没有马力限制的时候给大家拍路试的视频,我看看能不能去郑州国际赛场 测试。

是骑了两百多公里,刚才发现了一个很大的问题啊,这个减震油封已经是在流油了,都不是在渗油。兄弟们,今天骑了一下这个张雪八二零了, 才解完线,刚才两百七十多公里的时候,仪表上面自己弹了一个提前解除限制的一个提示, 现在已经是解完线的一个状态,这些模式都是可以调的,现在目前模式有。嗯,雨天公路运动,还有两个自定义模式。 刚才才解完线,拉了一下,没有网上那么惊艳了。嗯,怎么说呢,因为我以前骑的那个雅马哈 mt 零九, 感觉还是差一点感觉啊,这个车是骑了两百多公里,刚才发现了一个很大的问题啊,两百多公里这个减震油封已经 是在流油了,都不是在渗油,然后包括可能会升到刹车盘上面才停下来,地上已经滴了一滴了,包括这些板子上面全是这个减震油。 这个是非常危险的一个,因为如果这个油渗到刹车盘上面,会导致你刹车盘直接是光滑的,没有制动力。 嗯,整体骑着我觉得这个车共振还是比较大的,那个震动确实太大了。还有个就是特别的烤腿,这个腿已经被烤红了,感觉比那个杜卡迪威四还要烫, 然后排气这个声浪还是 ok 的, 自动开阀有点像本田火润的感觉。 反正这个车怎么说嘞,你买我推荐我买我不买。 再看一下这实车,还是挺好看,漆水也还不错, ok。

今天开箱张雪八二零,走。 张雪八二零,还有我的奥迪 a 三,我么么哒的,干啥呢?这是啥?减肥? 我们现在要去张雪四 s 店,然后把这块音乐给他换一张,把限速给解除了,我看他怎么是 这台车现在没有上牌,然后他现在没有办法去正常上路,然后只能在赛道里面骑,或者说在这个封闭道上去骑,然后等过段时间吧,兄弟们,过段时间我看看能不能说给兄弟们整一台啊正常上牌的车,然后给你们肉两台,让你们体验体验咱们的张雪八二零。这个车我感觉杭爆了,兄弟们。

众所周知,张雪机车都有个新手模式,开满五百公里之后才会解锁所有的动力模式,简单理解就是五百公里他会有个动力限制,像这台八二零的话,更是要在一个新手模式下与他有一个适应的过程。他在新手模式下,他的最高速被限制在一百六十码左右,转速在一万转,这样 他不是粗暴的锁动力,而是把这台暴躁的发动机给你柔顺了,压平了陷阱,而且全程电控拉满, abs、 tcs 及时的介入,就算你操作有点急, 车也不会和你较劲。说白了,这个新手模式就给大排量新手一个缓冲期,熟悉车辆,熟悉速度, 建立信心,而不是一上来就被车辆的马力给所吓倒。等你跑完那几百公里,模式一解,你会发现车是真的猛,但是你能驾驭它,这才是新手模式真正的意义,不是限制你,而是保护你,等你慢慢变强。

来,兄弟们啊,挑战全国张雪八二零解限速!老铁们啊,哎呀,我这哥们真牛逼,看见没,老铁们七十公里就解除了张雪八二零限速。老铁们啊,想象一下咱们兄弟骑车得有多猛, 哥们绝对是实力的象征。老铁们啊,新手模式接近跑了七十公里啊,就已经解了,牌子还没上呢。哎呀,真厉害! 挑战挑战全国八二零车主老铁们啊,老铁们,我给你们感受一把七十公里解除限速的张雪八二零运动模式啊,我给感受一下。 我给感受一把运动模式,看看怎么样消减一下 老铁。


ok, 今天我们来骑一下八二零这个车灯,现在是三十九公里。本期视频鸣谢十一号车库。 哎,也算是骑上路了,上次试的时候是试驾场地喔,真香,我是真不喜欢这个无钥匙启动啊,很麻烦。麻烦就是等你加油的时候麻烦。他这个液压离合一指的力度好轻啊。 哇,这车太猛了,这你只有自己骑的时候才能感受到他那个前面速度有多快, 我们简单的在城市里面骑一下,感受一下八二零吧。呃,还是没有解限的,所以这个明显转速是有限制的,给大家提前说明一下。 嗯,不跑偏,当然不应该跑偏啊。就是他的什么感觉,你给油到四千转的时候给吧, 然后等你收油的时候呢,他会有一个什么样的感觉?就是他帮你缓收油,你可能收油的时候是一把油就放掉了吧,但是他那个电脑给你做的是一个缓慢把油放掉的一个状态, 所以就会。呃,有一点那种没有发动机制动的感觉,因为当时试驾会的时候那个没有发动机制动的感觉特别明显,但现在这台就还好,他那个试驾车的确跟试售版本不一样。然后新车他的快牌我们就不做评价了,基本上做完首保多使用一段时间,我们才能说这个快牌好不好用, 哈哈。操,这个低扭几千转就有了,四千多一点就有了, 这应该是开罚的。那个应该在四五千转就开了吧。 啊啊啊啊,我靠,三缸仿赛这么足的低扭,然后应该还有很高的延展性,这车太好玩了, 喇叭声音跟车一比好弱呀。 哎呦,这个低扭就是你太容易把这台车骑坏了太容易把这台车骑坏了,在公路上面你不可能说是慢慢来骑的,你根本就不享受,而你前面可能没有什么车,一把油下去,我靠, 就你可能从视频里面看这车没跑多远,但他给到你的体感和加速感已经有了, 然后等你想减速的时候,你就要考虑一下制动距离够不够了啊?目前这个车那反馈一下上蹦的感觉,上蹦手感偏硬,但是,呃,制动感受是好的。 ok, 现在右腿这个位置是有那个热浪的啊,这个夏天挺烫的,这车包的。 哎呦,我说忍不住吧,这车你能忍住就有鬼了,为什么一直在说这个车感觉不错呢?他才四万多块钱, 你看前面这种大石头,你骑个张雪你不拉谁忍得住啊?我忍住了,哈哈哈,我要调到六档感受一下,现在六档巡航,六档基础怠速来到五十八,五十九、六十,他还在持续加。 哇,这车得花一段时间来感受了。 ok, 我 们现在来到一个封闭路段,能能看出来吧? ok, 让我们来感受一下八二零。

拍视频到现在,大家问我最多的问题就是我的靓号有低消,怎么去降低资费?今天我跟你讲一九年之前的靓号怎么正确去取消,一个视频教会你点赞、收藏加关注,赶快去实操。 取消靓号协议就是携号转网,听清楚携号转网第一步要做的事情,给你的运营商去打电话,不要给我傻傻的去打客服的服务热线, 移动拨打幺零零八零,联通幺零零幺五,电信幺零零五,这是他们的监督服务热线,接通后直接跟他讲,我要携号转网,客服肯定会回复你,你的号码有合约, 不符合转网,现在直接给我回怼回去。根据工信部二零二三年九月六日发布的关于生化电信服务改革推进电信普遍服务工作的通知,二零一九年十二月三十一号 之前入网,签订十年、二十年、五十年长期的靓号协议,用户可以申请无条件解除限制, 无需承担违约金,运营商不得拒绝,不得设置降档转网过户限制。你说到这里,客服只会跟你说,你的问题我们已经帮您记录,后续会有专员联系你, 但是最后你要加一句,给我建立投诉公单,我会随时跟进处理进度。 这个投诉公单拿到之后二十四小时左右会有专员联系你。接通电话后第一句要讲清楚,现在我们的沟通我全程都会录音,记录我的号码是什么时候办理的,期限是多久。我现在要携号转网, 根据工信部信管二零一九二百四十二号第九条,不得用靓号协议限制携号转网,不得拒绝,不得收取违约金。还有二零二三年九月六号发布关于申华电信服务改革推进电信 普遍服务工作的通知,二零一九年十二月三十一号之前入网签订十年、二十年、三十年、 五十年,长期靓号用户可以申请无条件解除协议,无需承担违约金。运营商不得限制,不得设置降档转网过户限制。 一般到了这里客服肯定会给你去做申请,或者之后再有人去联系你,运营商肯定会给出你方案。你要坚定的去做一件事情,我要携号转网, 只要给你出了方案,降低资费或者重新签订多少年的合约,直接给我拒绝,或者看你们自己的选择。 要是运营商拒绝沟通,保存好我们的沟通录音,投诉到工信部,要是不知道怎么去投诉工信部,关注晴风,下期实操工信部的完整投诉流程。好了,下课。

ok, 我 们出发去试驾。 哎呦 ok, 我 们现在来到了深层装水停车店, 菜单是怎么变这里。哦,抄一下,我之前骑的还是比较很细腻啊其实,但是我也没有仔细骑过。 可以连 app 这里进入选单,然后。 哦,这梅姐现在没有办法调,这个阻力还是很强吧, 应该是有三十多吨。那你们开去哪里?是我们骑起来聊。 哇,很轻巧啊,这台车还没有解除公里数限制哎。这是谁的阿一,所以说可能我没有办法退出他的全部功 能,非常的顺,应 该是一下他的快 牌。 现在是十月几号,来看一下。这是四月十三号,刚刚 问了张雪那边的销售,说排号已经来到了一万四千台,所以说现在想买的话应该也要等到六七八月了, 还是有点晕车啊。这个避让塔这个姿态对于我来说是不算很差,我骑起来感觉这个比他比这个还要跟战斗。比 试一下定速巡航,但他有没有开启的那个 主播也是蒙蔽了,搞了五分钟硬是不知道怎么开启,哎。你是店里的吗?你是店里的吗?你是店里的吗?对对对,那个定速巡航他有什么限制吗?有什么限制?这是什么时候才能开启啊?这个 你要要有,要有多少速度上了速度还能定啊?大概要到多少?这个因为店员也才拿到车第一天。不太懂, 我后面查了,开启限制是三档以上或六十以上,向左推动,拨杆启动、前推、加速、后拉、减速、动离合、油门、刹车都会退出。 好,那就简单总结一下,二十六款落地三万七,配备了电子油门,电子节气门、弯道、 abs, 操控和动力都是很不错的,一台小四缸,而且售后也不用担心。那么在不足方面, 他的升档快排比较顿挫,转向角度小,走介灵活性会比较差。 ok, 那 今天试驾就到这里吧,谢谢各位的观看,喜欢可以点赞关注。

张雪机车在 wsbk 的 这一站,也就是匈牙利站等来的好消息,每三站做一次 bop 性能平衡的重新调整,但是这一回张雪机车的八二零二二的重新调整性能之后呢,不是被调整的更低了,而是更高了, 原先啊被限制的油门开度是百分之八十五,这回升高了百分之五,到了百分之九十,也就是而且呢是速度超过二百之后,油门开度可以到百分之九十,也就是说车的尾速可以提起来可以啊,更高了 啊,我这是看就是这个直播的一个聊天记录啊,张雪跟他这么说的, 其实看之前德比斯他就说过,呃,车队,他们车队呢跟这个赛会啊,开过一个一个会,他就他们就提出来过,就是现在对张嘴机车啊限制的太狠了,限制太狠了。 b o p 的 性能平衡规则呢,主要是针对的直线,直线速度就大家的直线速度都是保持在一个同一个水平线上,但是他就提出来过, 他们在荷兰站的时候,荷兰站的时候德比斯呢被后面三台车超过,超超速超过超过去了,所以所以就是就他就提出来这个对他们这个车呢卸载太狠了,哎, 每三站调整一次,现在调整回来了,每现在调整回来性能更强了,所以呢我们在匈牙利站能看到张雪机车更好的表现,同时呢也能看出来,呃,张雪机车他在整个的 w s b k 这个赛事里面的话语权呢,话语权呢也是越来越重了,越来越强了。