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小牛 n t 铅酸锂电如何轻松省电吧,今天呢我们就实操给老铁们看一下,小牛 n t 如何快速的安装上一组锂电池,到底有多快速呢?大家都知道小牛 n t 的 电池仓是很 宽的,然后呢我们又可以少拆卸很多东西,不像一些老铁需要安装一些超尺寸的电池呢,需要把这个壳啊前面呢动不动的又要切又要割。装这台车呢就很简单了,安装第一件事呢,我们先把座筒给卸下来,座筒也就几颗钉而已,相信大家应该有手就行了。 然后呢我们再把它的一个踏板给它进行一个拆卸,它原来是有一个电池加固的一个铁啊,这时候呢就需要我们一个开口拧螺丝工具啊,把它拧下来,如果在我们安装的时候没有这个专用工 工具呢,我们也可以用一个钳子把它慢慢的拧下来,这时候呢我们把它的原厂的铅酸电池拿出来了以后,就会发现它的空间是非常的大,注意把它的原车铅酸线给包好,不要让它裸露在外面安装。像这种超宽电池仓,我们的安装也是简简单单啊, 轻轻松松呢就可以把它放进去了,放进去了以后呢,只要我们的电池不是超宽超高一点点呢也是可以解决的,这种电池的尺寸呢就十分的完美。老铁们可以看到这是一款改过控制器的小牛啊,这套安德森呢,我们就把它接在他的 控制器的正负极上面,我们一定要留意好原车这套安德森的线呢,一定要接上我们的空开进行的使用, 要是哪天我们控制器一炸呢,可能电池啊甚至保护板都有可能会连着一起炸,在我们插电之前呢,先把这空开给关掉啊,然后呢我们再直接给他对插,这时候呢是没有什么火花的, 一般呢我们安装其他这种九号小牛车型都需要装个模块对不对?但是这台车他就根本不需要,因为他原车呢就是 七十二伏的铅酸电池,可以看到的呢,上面显示的这电量也是挺准的。像这么简简单单的安装方式,如果是我们去到外面给别人进行装车呢,估计也要收个一百到两百块钱,这样子 我们呢就只需要轻轻松松的两个工具,就省下那么多手工费,不香吗?

今天呢就教大家怎么换锂电池,自己接线啊,不用更换大线,能过大电流。咱们接线呢,首先要把座筒拆出来,这里两颗螺丝和这个位置两个螺丝就可以拿出来了,这个线不用拔,把座筒放在这里就行了,空开记得断掉, 如果你改了空气的话,一定要像这样接啊,首先呢电池的正极出来啊,一定要接空开,然后再接一根线接到这个空气上面,原厂有个空开线,这个红色的空开线跟这个接头接在一起,然后这边不要接其他的东西,空开的这个黄线就不用接了,包好 卷包好就放一边就行了。现在我们把电池的正负极接到控制上面了,这时候是开不了机的,这时候我们要把原厂控制器正负极的这两根线也接上,这是原来接空气上面的一个正负极啊,做一个点,你们一定要记住,这个锂电池线一定要压在最下面, 不然的话接触不良会发热,甚至会导致这个起火啊,螺丝一定要接紧,但是我们现在是没办法充电的,为什么?因为我们 百里店之后要换那个充电线,充电线的这个正负极也要接到空隙上面,原车的这个铅酸电瓶的这两根线呢就用不上了,用绝缘胶带把他们包好,然后就缠在里面就行了。接好线之后就是这样啊,充电线包括原车的正负极,还有电池的正负极 接在一起,电池的正极过到空开啊,记得不要忘记过到空开,然后再接到这个正极上,现在已经可以正常的开机了。 接这个线呢还是需要有一定的电路知识还有经验的,如果是真的一点都不懂的一个小白的话,建议还是你们拿去门店给别人弄吧,因为这个接错的话真的挺危险的。那么这期就是这样拜了个拜。

过完年了,第一台就是红色 n x 鸿运当头,蛮好。不会拆的,我教你 打下四颗螺丝,拆下座筒,取下固定车壳,螺丝后面还有两颗, 里面取下这四颗螺丝,这两根横杠也取下,这两颗螺丝也打了,打开踏板,把里面螺丝全拆了,后脚踏这里两颗螺丝取下,这里还有一颗小螺丝,车侧还有卡扣,扣完两边后面还有左右各一颗螺丝,是真多啊。 拆完卡扣这下面还有五颗螺丝,拆完后壳前面还有,烦死了。左右各四颗,第一颗位置,第二颗位置,第三第四颗位置, 打算拆完看看的,不拆了不拆了,麻烦把原装线包起来,用海绵固定一下,免得电池走位。加个铜头焊点锡牢固点搞定。

我们给客户配的这个七二一百二的宁德大单体已经到货了啊,一会给安排上车。这位客户呢,骑的是咱们的 n 叉 play, 刚刚已经把它的原装的这个天窗电池拆下来了,那我们现在准备把电池大单体锂电装到他车上去,现在准备开搞, 简直是严丝合缝,几乎满仓, 那么我们这组七幺二零的电池就安装完毕了。

小牛四十八伏的,这个也是客户说能充电不能放电。好,现在我拆开来看一下,到底是什么问题,这里按的有没有显示, 按住有一点显示他是闪,到底是什么问题?先拆开看一下,这已经打掉了,里面拆开看一下,先倒出来看一下。 这个小牛拆的是有技巧的,底部有这个一二三四五五个螺丝,然后这个后盖就拿下来了,你想要抽这个电池出来,还要把这个把手给拆下来,这个把手不拆的话,你这个电池是拿不下来的, 记住啊,你们要拆的话,这个四十八伏,这个一定要把这两边的螺丝卸完。为什么呢? 我拿出来看一下,他这里有个扣的,看见没有?他这里有个扣的,扣住这个电池不给它上下甩动了,提手拿掉这个电池才能拿出来。这组已经拿出来了,这个是 标的是什么日期的,我也看不懂,也不懂,看也不想看,然后再测量一下这这两组吧。这这应该是这两组没有电 万能表,测量一下吧, 哎,就是这里一点电都没有,零零伏零伏,零零伏,零零伏,就是这个二三串,就是 第二第三串这个这个位置,这一串坏了,里面应该还可以扩容的,扩的一二三四四个电池,四个电池的话就可以挂到 十十几安,十一二安左右。坏的是这一组的这一串,先把这一组分出来吧,现在上面的这个保护板已经拆了,现在把这个撬下来先有点难撬, 这一组已经分出来了, 这个电池已经是换出来了。坏的这些好的好的电池已经装上去了,现在给它装回去, 现在这个模组已经装好了,然后再给它均衡一下, 把这里连接,现在电池可以放电了。放电,现在 发热是发热,现在是放电状态啊,现在装回去给你啊,小牛四十八伏这个就修好了 啊?这个已经是 ok 了,没有双闪了,没有双闪就是好的。

今天我们讲解一下关于小牛,这段时间小牛电池呢坏的比较多,很多人呢,这个小牛电池呢,就认为这个指示灯呢,它不亮了, 就充不进去电了,就怀疑充电器,有的怀疑这个保护板坏掉了,那么这小牛的电池呢,坏的很多原因呢,大部分呢都属于是右一组里面的电池有问题, 你比如说他这一组的,他实际上他这一组电池里面呢,有一颗电芯坏掉了啊,他有一颗电芯坏掉了呢,导致整个一组电池都掉压了 啊,包括这一颗电池呢,也是他这一组呢,也是只有一颗电芯坏掉了,导致整个电压呢漏电,那保护板他就处于保护状态,那他这一保护之后呢,指示灯他就不亮了,也不会给给电了, 不充不放啊。很多人的就错误的理解,保护板坏了或电池坏掉了,实际上呢,他就是有一颗电芯坏掉,我们呢一般的拿过来拆开检测以后检测检查一下啊,检查完之后呢,找到这个电芯的问题,把它剔除,分融配对, 将电池匹配好,再检测,再做均衡,这样一来呢,整个电池呢就恢复到原来最佳的状态。

i don't know that life's so hard i don't get get get get get get 你 不是在崩溃的边缘苦求着希望 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光 回忆太过心事 日头,明明很累,却不知道为什么要坚 持。 don't be alone don't be alone don't be alone don't be go hands up hands up! hands up! hands up 谁不是奔跑在黑暗中最璀璨的光,也曾惊 艳高朋会有太多心事,用最简单的枪,逼 住内心坚强的城池大翻篇。 get get get get get get get get get 放自渡前世生。这戏 是在崩溃的边缘苦求着希望,想到 涌。谁不是奔跑在黑暗中最璀璨的光,也曾惊艳过时,也曾被浪。 我只想做个不陪长大的孩子,肉 肉。明明很累,却不知道为什么要坚持残酷的。

今天我们给 n 叉风速装上一组一百二十安的锂电池,首先把我们座桶的四颗螺丝拆掉, 拔掉充电器线,然后取出座桶,接着我们打开电池舱盖板,哦,取出电池压条,拆掉四颗扶手螺丝, i see yeah, 然后把这挡板全部给它取掉, 然后把这根温度传感器,不用的就给它接起 拿扎带,把这线给它理一下。

这个就是 n 叉 play 铅酸版的改成锂电池, 这是目前里面的一个情况, 这个线都是直接从铅酸两个头上接过来的,然后再接一个,这个头下面简单的垫了一下 两边,然后我们把锂电放进去,因为控制器没有断,它的放流还是比较小的, 这边这边要稍微切一点,虽然这个电池小,但是经常要拿出的话, 还是要留一点空间的。好,把锂电池装在这边,上边拿个泡沫固定一下,好顶到底, 把线接起来,空开一定要断开啊。好,然后我们另外一侧也垫一点缓冲的材料, 然后整理一下线束。 ok, 好, 然后上面也稍微垫一下缓冲的材料,哎,然后再垫一个这个,这个呢,其实我是觉得装了以后 遮挡了一下线束会美观一点,然后最后就把这个压条装上去,紧固一下螺丝,另外一侧, 嘿,好,这边就完成。然后把塑料盖板装上。嗯,塑料盖板的话有一个技巧,先斜插入 稍微压一下,这边压一下好,靠入,这个就是分叉的一个优势,然后 打开空开,好,拿出手套 好了电池就完成安装了。 好的。

今天给兄弟们更新一期小牛 n 叉风速版,更换七六八零锂电池详细的拆装视频过程,全新车膜都还没撕, 话不多说,直接开搞 拧钥匙这里就能开,直接卸下来 支架,接下来我们要把这个包围给卸了,这个卸了的话就可以把电池塞进去了,很简单, 这里面有个隐藏螺丝,摆一下就可以拆了。 隐藏螺丝这个边条也要把它开, 这里开始了,一刮就开了,这里面也是隐藏螺丝,把它卸了。这边也是一样的步骤,先把这个螺丝给打了, 然后用力把它掰出来就行了,能把它掰开了,这里有根两个线拔下就可以, 这样就拆出来这个踏板,等会要提起来的这几颗螺丝也要 现在就是我们拆完的效果,等会这里一提电池就可以下去了, 装配我们的八爪, 现在我们全新未激活的 n 叉风速双 u 已经接好线了,开机 成功,开机把它装回去, ok, n 叉小牛风速版安装内存完毕,一切正常, 咱们下期视频再见!

今天抢救一块杂牌的电动车锂电池,这个杂牌子的拆起来就是快。我们先来看一下什么情况,第一组电压零点三几,这个这一组肯定是坏了,然后三点八九,三点九八,三点九七, 三点九八,三点九八,四点零, 三点九八,三点九九,四点零三点九九,三点九九,三点九八,其他的都没问题,就第一组坏了一串 来把这位患者搬上手术台,给他取出坏掉的内障,安排上新的。 这个电池不能乱换啊,要给他容量和内阻匹配一致,要不然换的新的上去,这个充放电速度不一样,他会炸飞老铁的, 特别是这种三元锂电池,灵山铁里的还好一点。这个解剖手术的过程我就快进了, 经过几天漫长的等待,我也是给这位患者找到了那组容量一致的电池,给他换上,接下来就是焊接了, ok, 电池电压都测好了,现在给他装回去, 套上热缩袋,给他打上防水胶,装回电池盒, 哎,修好了插上去,哎,没反应,什么情况?这里是那个保护板断电了,要用充电器来充一下电,重新激活一下, ok, 搞定。我简直就是再试话筒,老铁又可以骑着他的小毛驴开心的上下班了。来,我们接着看下一位。这位患者是小牛 用户,说这块电池不耐用,自己已经返厂修过了,厂里给出的结果是电量只剩百分之七十几,没办法修,可能是自然老化,他这个是用了三年多,刚过保。我们来打开给他检查一下,看看是不是其中哪一串出了问题。 打开量了,这个财气排线啊,感觉是有一组没有电压出了问题,然后后来拆开电池,发现是那一组是连在一起,那两条线是连在一起的,量的,是没有电压的,这里还是给他打开后盖取出电池, 然后用电芯一颗一颗的量,发现电压都没有问题,这个是属于正常老化,没得救了。好,我们继续有请下一位患者, 这是一块杂牌的大 e a 三电池,我来量一下电压,目前有发现两组电压过低,应该是那两组坏掉了,要更换两组电池。 好,我们拆下保护板,扣出那两组有问题的电池,然后给他均衡好电压,装回保护板放进盒子里。 接下来这一位是上次我们修的那个九号电池,好不容易给他配到了那组容量一致的电池,已经给他换好了,我们来测一下电压, 电压没有问题,把采集排线都焊回去了,然后打上胶准备装回盒子里。 已经装好了啊,我们再来确认一下电压没有问题,我就给他封上防水胶了。 ok, 搞定了,没有问题,装好了我们有请下一位。我没有下一位,感谢大家收看,拜拜。

兄弟们,这款小牛这款电池的话,很多人他不知道从哪里打开,大家可以看一下这个电池的话,你看 螺丝已经拧拧下来了,这个螺丝都已经拧下来了,然后的话他这个 全部是密封的。然后今天纯干货分享,教大家怎么打开这个小牛的这个锂电池。像这款电池的话,首先我们第一步 拿一个美工刀从这里划,因为它这里有一层胶嘛,把这个胶全部把它取取下来再说 这里有什么情况,先打开。