d19零重力前排还能做人嘛
你好，小林，暂停零重力，暂停零重力。你好，小林，我在打开零重力模式， 即将把二排右座椅调整至零重力模式，确认开启吗？他会先确认一遍， 确认开启好的座椅正在调整。你好，小林，暂停零重力， 好的，即将退出二排右零重力座椅，虽然我让他的是暂停，但是他会直接退出，恢复到原来的位置，再试一下如果有阻力的情况下，他能不能暂停或者退出。你好，小林，在呢，打开零重力座椅， 我现在第三排哦，检测到三排座椅有乘客，他检测到三排有乘客无法打开，然后我们再去第三排的后面坐后面去试一下。你好，小林，打开零重力座椅， 即将把二排右座椅调整至零重力模式，确认开启吗？确认，好的，座椅正在调节中，然后我们给它加点力量，你看有阻力它会暂停哦。小林，打开二排零重力模式， 如果前排有人的情况下，它是不会折叠的。哎，来了，打开零重力座椅， 请将把二排右座椅确认，我们试一下把前排增加一些阻力，他能不能暂停。 对，如果前排有力量的话，他就直接暂停了，包括后面的零重力座椅，他也会进行一个暂停。领导这个逻辑啊，你必须要喊他暂停零重力，带零重力关键词才可以，如果你只喊暂停，他是不能暂停的。
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02:00查看AI文稿AI文稿大家好，我是修灵牌的总裁杨哥啊，今天咱们网上的关于零重力座椅一些安全问题啊，最近比较多，今天咱来测一下 d 幺九这车的六座版本的零重力座椅模式，它是什么样的 啊？现在我们开始测试啊，现在副驾驶上啊，有一个人在坐着，我们开一下二排的零重力座椅。 你好，小玲来了，打开零重力座椅，即将把二排右座椅调整至零重力模式，确认开启吗？ 前面坐人的时候开启这零重力座椅啊，这座椅是不动的啊，是不动的，没有任何变化，然后零重力座椅在这有个腿托，前排坐人的时候吧，这腿托他不出来啊，没有这个腿托这个功能啊，恢复吧， 然后一会我们再看一下前面不坐人，零重力座椅啊是什么样，现在在恢复，嘉宾你下去吧，嘉宾喊他 来，现在，现在前边不坐人了啊，你好，小玲来了，打开零重力座椅模式，即将把二排右座椅调整至零重力模式，确认开启吗？开启， 好的，座椅正在调整，前面不坐人的时候啊，腿托就正常出来了。 然后大家看一下这前排啊，副驾驶的靠背啊，他始终是一个九十度的啊，九十度的一个角度，他不会往前背， 所以这种情况下就是标准。这款车在零重力座椅模式下啊，不会有夹人的那种情况发生啊，这个视频就到这。
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04:08查看AI文稿AI文稿兄弟们，第二九的辅助驾驶给大家试一下啊，很稳啊，真的很稳，这么大的车，后排躺着了啊，行驶过程当中零重力座椅也能开，因为安全带集成在座椅上呢，爽不爽？爽。 来咱们看一下他的表现怎么样？左转进入光电大道，这刹车非常限行，非常丝滑，我没动他啊，他自己开始的，准备起步，这辅助驾驶，如果今天我能够给他打个八十分，说实话你们就大胆的去买 来。我们看一下前面左转这边 c n a p， 我 觉得很丝滑啊，这转弯， 可以可以可以，可以，看这个转弯喂，一点七公里有点意思啊，保持当前车速，然后我们看一下前面 这底盘滤镜滤的很，滤的很 ok 啊，所有车道都可通行， 看一下前面车，这个车想干嘛？来，我们看一下我们的刹车，大家可以看一下这个速度的变化，没有完全踩死，对，非常缓慢的结束，然后绿灯，然后没，还没有完全停下来，对，非常像老司机那种感觉， 咱们再往前走，手扶着方向盘，咱扶着啊，今天成都天气是真好，红绿灯直行，所有车道都可通行， 您已进入绿光路。这么大的车，说实话我做到这个姿态的话，我并不觉得这个车大，因为他其实车无非就是长了一些，但是车宽的话，其实也就两米的样子，一九九五对吧？差五毫米到两米， 所以其实你坐到车上面，你调一个比较高的一个姿态的话，因为这个隐形盖，他有带一点那种俯冲式的那种感觉，所以说没有那么大的视野盲区，然后这会前面有个洒水车，咱们看一下右边有车子，哎，他在，他在干嘛？ 但那个车我们开的是小蓝灯，对，那是个问界。咦，对，我们过来了，看一下变道非常丝滑，刚刚过来的， 咱们再往前走，这这这这黄灯，我去，老司机，果然老司机，这黄灯直接过来了，看一下前面七百米后在第二个红绿灯右转，前面有个公交车，公交车在下课，咱们看一下他怎么处理。 来，前面向左变道，向左变道，他这个位置给我来个变道，很激进啊，但我喜欢这种激进的， 刚刚这一段开过来完全没有接管，并且的话就很丝滑。准备起步，请直行， 来，我们看一下怎么走，前面刚刚那踩了一脚刹车，因为那个地方他可能判断会有个鬼探头， 就坐到主驾驶这个位置，你真不觉得这个车又特别大，这底盘真舒服啊。空悬的话我这会调的是一个舒适模式， 悬架的高度调的是中等，就标准的一个高度，一公里辅助驾驶即将结束。来，我们看一下这怎么去？右转右转，进入滨河路，看这边右转右转专用灯来，看他怎么反应， 旁边有个电瓶车转过来，这转过来的感觉我说实话比 a 幺零还要丝滑一些。
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03:12查看AI文稿AI文稿领跑第幺九这款车，他的车长在五米二以上，轴距呢也是三米一一车身尺寸确实挺大，今天我们来体验一下他的六座版本，他有六座版本有七座版本，这台展车呢是他的六座版本，先来体验一下他的乘坐空间。 第二排，前排、三排都来看一下。先看前排调好驾驶坐姿，身高是幺七五。这款车座椅前后滑动肯定是不用担心的，前后滑动行程比较长啊，包括座椅上下看一下，现在座椅是调到最下方这个位置，头部空间 特别充裕。前排调好的坐姿，就算你个子在一米九以上，也不用担心。这种大车，现在调到我的好的坐姿，看一下腿部这一块比较舒展了，看前方视野还往上面调一下，打方向盘 这边还调一下。好了，现在就是比较好的一个坐姿，我们去看一下它的二排三排 这款车，来看一下他的二排，全家高低软硬都可调，车前可做饭，车内可吸氧。坐到第二排，先把他的第二排的座椅滑到最靠后这位置，看一下腿部这一块有一拳，两拳，三拳多了， 确实腿部空间就比较充裕了，这样翘着二郎腿也很轻松，包括头部空间也是有两拳多，这个空间确实非常的充裕。现在我们把第二排调到一个较为舒适的坐姿，我们腿部有两拳的这样的力量 好这样一个两拳，包括腿部承托也来看一下，他的坐垫是较高的，腿部承托满满的，而且呢，前方座椅下方还有空间，你的脚可以伸进去很多，就算你的个子挺高，腿部舒展度啊，包括头部空间这块 都不用担心，现在我们到他的第三排去看一下，进入这三排，六座版本是从中间这个通道进去，通道较大，来进入这三排来看一下他第三排的乘坐空间。 第三排呢，我们先来看一下，先看腿部空间这一块， 好，来看一下腿部空间这一块，有一拳两指的力量啊，腿部空间足够用了。再就是这款车我们关注的腿部承托这一块，你看它的坐垫是挺高的，我这个身高这样坐着腿部基本上没有什么悬空，而且它的长度也可以坐在 他的第三排，确实能给到较为舒适的这种感受。而且他的前方座椅下方还有一点空间，脚尖可以伸进去，哎，中间这个角呢，可以放在中间这个通道这个位置，确实 腿部舒展度啊，腿部承托做的较好。再看一下我们关注头部空间这一块，哎，也是有一圈多的余量。确实这款车车大五米二以上，轴距三米以上，保证的前排就算你是大高个调的坐姿没问题。第二排的 乘坐空间啊，不管是腿部啊，头部啊，包括腿部承托啊，都做的挺好。第三排同样是一样的，给到的舒适感也是较好的，尤其是这款车坐在第三排，他的腿部承托和同级的一些车型相比啊，腿部承托给 的是有优势的乘坐空间，这款车不用担心，不管是前排、二排、三排都做的足够好。
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02:14查看AI文稿AI文稿都说领跑是堆配置的品牌，今天我们直接看他的旗舰领跑 d 幺九 增程五百至尊版六座全满全配套，落地不到二十五万， 五米二的车长，六座激光雷达，双奥瑞 x 芯片， c d c 悬架，后排彩电冰箱，配置单一拉，大家都说香，而大家问的最多的一个问题不是多少钱，而是敢买领跑，以前坐十万级的家用车，现在直接冲到了二十多万的旗舰， 堆了这么多硬货，到底稳不稳？智驾会不会是样子货？智驾硬件很顶，实际体验怎么样呢？激光雷达，双 r x 芯片，这些东西的确在第一梯队。总结很直白，快速路呢，好用，但是复杂路况 别依赖，硬件呢，是给足了，但是这个算法至少还需要 ota 好 几代，如果你冲着全场景智驾来的建议等等， 配置单很香，但是便宜，有没有暗亏呢？定位是旗舰六座，但是全系都没有副驾屏，你看现在我在副驾躺着状态，看这个中控屏啊，角度有一点别扭， 少了一点旗舰该有的完整感。这款旗舰车型的零重力座椅啊，做的还真挺舒服的，但是全车只有二排右这一个零重力安全带是在座椅上，但是我们提醒各位，在行驶状态之下，尽可能不要这么来使用，如果你想使用零重力，请在停车的状态下行驶的时候，咱们就老老实实做好，毕竟安全第一。 测完这台貂九，我只有一句大实话，空间配置六座增程二十二万，真的有性价比，但是到底要不要买呢？看你是谁， 这三类人可以直接买，第一就是家里有充电桩，可以随时充电。第二是只在快速路上代代步。第三就是对一些细节有取舍的朋友。 这三类人建议你再等一等，家里的唯一用车这么大个，没有后轮转向老婆该怎么开呢？第二就是追求完整的旗舰体验，不想对细节妥协。 第三点就是指望制下全包，路上基本上不想干涉的。其实呢，领跑 d 幺九就是一个偏科的优等生，配置空间满分，但是车机算法还得补课。我不替你做决定，只把真实的体验开给你看。还有什么车可以和它媲美呢？评论区告诉我。
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03:27查看AI文稿AI文稿湖南首台领跑第幺九给兄弟们提回来了，小康今天一敬到底，给大家看看我们的领跑第幺九有哪些亮点，哪些需要吐槽地方。首先呢我们看看我们的一个主驾驶位啊， 我感觉这个车吧，主驾驶啊，皮质这个位置啊，它是半苯胺的，坐起来还是比较舒服的，但唯一缺点是我们副驾驶少了一块副驾驶屏，这是我觉得是扣分的一个地方， 包括咱们是全系标配电吸门，这个大家都知道。然后我们后排的话是有一个零重力座椅的，但是我觉得有一有一个地方需要去吐槽，也就是为什么他不配备两个 零重力座椅呢？这样的话右边谁来坐，左边谁来坐？我们的后排这样连，我们的后面、左边右边都是配备有这样连的，包括我们的第三排也是有两个这样连，那为什么零重力座椅他不会给我们搭配两个呢？ 对不对？右边坐的舒服了，左边，哎，肯定是没有您坐的座椅，咱们坐的是没有这么舒服的。如果给我们加一个选装也可以啊，特别是我能吐槽一点就是我们这个车子他是带电吸门的对不对？那他为什么不去设计一个电动门呢？哪怕加一个选装，我们也可以选装， 才能体现到我们这大型旗舰 suv 的 一个豪华。但是 d 幺九的话也是有优点的，比如说我们选装的这个自营套装，我觉得是比较优秀的， 后面这个尾灯玩法是很多的，根据我们自己的自定义去玩，而且有一个特别好的功能，也就是我们手拿了很多东西不方便去打开我们后备箱的话，你看它就自动打开了，看到没一个手势我们的自动尾箱就已经打开了，而且 后面的空间其实我感觉也是比较够用的，如果你觉得这个空间还是不够用的话，可以把第三排打倒，这样的话你放的东西就更多是不是？而且最主要是我们的后面电机的话，它是有两个电机后备箱门啊。 然后我们底盘这个位置呢，虽然他的用料比较扎实，底盘前双叉臂，后五连杆，但是他有个缺点就是这个车子太高了，我们老人少，还有我们上下车太高了，根本就不好上，为什么不给我们标配一个全系标配踏板呢？还让我们自己去 选装，那我们自己去外面装对不对？而且我们的真层是没办法去装电动他们的，这个只有等后续那些做改装的再说。但是值得夸的一点就是这皮质啊，大部分都是软包的，摸着还是比较舒服的。冰箱、彩电大沙发都是有的，包括我们的前面这个 sod， 这个屏幕啊，大家看一下啊，我们打出来的都是非拍的，非常清晰，看到没摄像头之类的，还是一个六十英寸的，我觉得这个 sod 的 表现还是挺不错的。 我们来到后排，后排的话是有带冰箱的，然后这个冰箱的话它是可以制冷，可以制热的，它是有一个压缩机的，这个冰箱的表现我觉得还是比较 ok 的。 然后关的话都是电动的，我们不能去硬推啊，硬推肯定是不行的， 我们后面的话也是配备了一个二十一点四英寸的一个后排电视啊，这的话让我们出行的时候用起来更享受，然后后排的成员第三排，第二排我们都是可以放电视的，给小孩子看啊，或者是自己看都是可以的，对吧？而且这个是可以连接我们自己的爱奇艺会员，可以直接用的。 总结完之后就是我们这个车子预想其的外观颜值是没有什么问题的，就是内饰的一个做工可能说没有大家想象的这么豪华， 然后你们想要的三连屏，也就是副驾的屏幕他也是没有的，也不能选装，这个是比较失望的一点。总结满分十分，内饰情况打个八分，外观十分打九分，包括我们的 底盘用料的话也是挺不错的，这个车子性价比的话是没的说，也挺符合我们选择一款大型六座 suv 的 首选。
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01:37查看AI文稿AI文稿这两天一直跟着 d 幺九车试驾了两天，配置什么的我就不讲了，网上一大堆，讲一讲我一个 c 幺零老车主对于 d 幺九的一个感受，就 c 幺零跟 c 幺其实感觉差距不是很大，但是呢，跟 d 幺九比起来真的是不是一个级别的？车里很多细节能体现出来，比如这个车窗， 就迈巴赫能体会到这种高级的感觉，还有这个阅读灯，不是说头等舱才会有的吗？然后就是我一个一米七的身高，坐在这个零重力的座椅上是相对舒服的，没有其他同类车那种坐上去有用，有的那种束缚感，还有更过分的是这个座椅还可以左右调节，就这个配置这个价格，我不知道还要求什么自行车。 然后就网上说内饰没有别的同类车质感好，表面上看确实没有呈现出那种奢华感，但是呢，你要了解到同类车某届啊，或者某想 他们也只是部分用的纳帕皮，和 d 幺九所接触到的地方其实都是纳帕皮，而且呢座椅更是母婴级，母婴级别这种范本安就属于百万豪华皮革天花板了， 也就迈巴赫路虎这种品牌会用到。还说 d 幺九差的话，那我真无话可说了。最后就是这个自驾，我看网上有一些评论说体验 d 幺九，这下差点赚了， 其实这种评论就是我不止一次看到或者是领跑品牌还是其他的一个品牌测试自驾的时候，其实真实感受还是要自己去试驾才知道，就我这两天体验下来，其实这个自驾比以前真的进步太多了， 当然如果说我自己去开的话，高速上基本上是不用担心的，就城区可能大家要稍微集中注意力一下，最后大家在东莞想试驾的话，我这里也可以安排。
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04:59查看AI文稿AI文稿来领跑 d 幺九储物能力，大概跟大家聊一下啊，我们现在看的是一个六座版本，它是五六七座都有，六座版本的话呢， 这个位置常规的其实就是这样子，没有什么太大的这么一个表现，下面的话也没有太大的下沉空间，大概有个几公分的这么下沉， 嗯，这个下面放一点隐私物品其实还是可以的啊。那么后面的这个座椅，第三排座椅在后面可以实现电动的一键放倒，放倒过后整个拓展性应该说还是非常不错的啊。这块，呃， 你如果说日常状态下，三个人，四个人出行，甚至说五个人出行，他整个的这块储物能力应该是都很强，你看这个状态基本上用不完。你如果说是，呃，我们刚说的你 这种状态下啊，因为他店还有个零重力座椅吗？用零重力座椅，然后，呃，五个人出行，这个储物能力应该说也还是非常的亮眼的啊，那么在后后面来一点啊。嗯，第三排的， 呃，这个空间其实这些都还是挺亮眼的，第三排有单独的杯架，放手机的位置，第二排有单独的放手机的位置，你看我们 这这些位置，其实现及到我们说二零二六年的车型，基本上在这块做的都很好啊，放手机他不会摆放下去，其实也是挺深的，够长，是吧？这些都是亮点，都是亮点。那另外一个点就是这个位置的储物啊，这个位置储物，你看他正整个这一块的这个高度 啊，之前我们说那个奥迪 a 六 l， 它这块的这个扶手跟下面储物隔得很近，这样子它整个的高度就不够，这个高度其实是非常亮眼的，放水放大一点的自动雨伞，这些个竖着放都是没问题的啊，第二排的配置相对来说会更丰富一点啊。嗯， 这个其实我觉得限阶段就是什么，很多厂商他是因为一个简简洁，简洁化，而简配这种其实我觉得不对的，他这个其实就有，你看这个座椅后面也是硬的啊，他们点的这个网都给你预留了，还做了一个这个，嗯，这个，这个，这个小桌子啊，那么很多用，很多厂商就是 能够的给你提供小桌子都不错了，把这个给你取消掉了啊，这个其实也是有成本的，相对说同样的采购价格，肯定他这个肯定会略贵的，肯定会略贵一点啊，这个小桌板上面有单独的槽，有这个小的这么一个杯架啊，那么 中间有一个八点一升的冰箱，冰箱尺寸其实还可以放十二瓶，这种苏打水应该说是没问题的。这个凝重的座椅的旁边可以放一个手机啊，可以放一个手机，其他地方的话没有单独的这么一个储物了啊，这边左右两边是一样的啊，前面的话呢，我们去看一下啊，这个前面的话呢， 主要的其实也是在车门上面，第一个高度也够啊，放大一点的水， 甚至说你带那种运动出去健身的那种大水杯，这个都是能够放的下的。这块的储物空间相对说比较敞亮啊。啊，往车里车内走啊，车内的这个，嗯， 手套箱啊，手套箱的这个其实是有亮点的，他这个储物大家看到没有，他这个开口啊，是比较大的，因为他没有传统的那个中间那一层，传统的打开过后这个位置有个隔板，他就会有一层，他这个位置没有啊， 这个目测的话大概有六七公分吧，大概吧啊，大概深度其实还可以。再再看我的手啊，女孩子的话部分的手拿的包应该说是能够扔进去，能够扔进去的啊，没问题的。然后 中间那个头孔的话呢，其实不是很大高度啊，大概二十公分这个样子，但是你说女孩子包你要放进去可能又有点困难，因为他这个座椅 比较长，所以你就得调啊，调到后面看的部分的包能不能扔进去啊，这看自己啊，甩点零零散散东西也可以。手机的面板有一个充电的啊，上面有标的有一个，另外一个就是放手机的位置两个杯架，杯架的话尺寸也是比较大，比较深。呃，咖啡杯啊， 这个保温杯啊，这块没问题。然后这边有一个大的盒子，这个盒子的话是冰箱上面这块啊，里面带绒的，相对来说储物能力这块还是比较亮眼的，没有眼镜盒这块略微的有点可惜啊略微有点可惜啊，前面还有一个比较大的前备箱啊。 嗯，我们说后备箱，他六座状态下，你真的是这种需要一点点的每个储物的时候的话呢，前备箱应该说是一个非常好的这么一个点，他这个前备箱是电动的啊， 有单独的按键，在这个位置表现其实很亮眼的。开口跟那个 no 九零其实是比较近似的，他没有这个前沿啊，这个没有提起来。这个点的话呢， 有亮点就是你可以在这位置坐，你可以坐在这位置钓鱼啊，什么之类的是可以的，他上面有这种小的这些网购的这个卡扣啊，大家如果说有这种需求的话，其实可以，比如说你钓了鱼有个箱子啊，就是这么买个小的箱子，推在这个位置， 你可以插氧气的啊，他这边有这个二百二十伏的电源接口，有个二百二十伏电源接口小的这种挂钩啊，里面都是有的，相对来说还是 挺亮眼的啊，挺亮眼的整个的储物，因为这个车确实空间比较大，所以说你基本上能够随处找到一个你想放的东西啊，这个其实是亮点的，特别是像放手机的这些位置啊，我觉得县级段大家应该是随处可放亮点啊，大家可以根据自己实际需求到店体验体验体验啊。
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01:14查看AI文稿AI文稿今天下班我们去我们家这头那个小县城去试驾领跑去了，然后我对象试驾完他觉得他那个就是自驾系统，不是很高级。我们设的试驾的是那个领跑的 d 幺九，就是说那个他那里头是自驾最好的， 好像落地得二十四五万吧。前几天我说错了，我以为落地二十九万，实际上就算完补贴乱七八糟的啊，购置税啥的，落地应该是二十四万，比长城长城蓝鲸还便宜一万块钱。 嗯，但是我对象试驾完就觉得他那个支架有点有点不太智能，然后销售员就服务员，意思就是因为 领跑的用户人群还不是很多，然后很多人都只买个电车，并不买支架系统。所以说大客户那些数据采集就是没有采集的很完全，他的算法是根据他的用户之间的用车习惯来进行采集的， 因为人们很多都不买那个支架系统，所以他没法收集到太多的数据，所以说他起步还比较晚，等过几年发展就比较好了。然后我现在是感觉一般般吧，完了再考虑考虑其他的。
66梦想是顿顿吃牛肉
03:13查看AI文稿AI文稿二十一万九千八的领跑 d 幺九到底值不值得买？我们直接说缺点。首先我是两台领跑车的车主，然后呢，我也去深度试驾了，体验了这个领跑 d 幺九，我总结了领跑 d 幺九的四个缺点，看完之后 你再考虑要不要下手。第一个就是他自驾很拉胯，他这个自驾水平的话，你可以高速用一下没问题，但是城区你就不要用了，因为城区用的话你可能要费很多心思，你要集中很多的精力去看着他开， 那我就就没有必要了。第二点就是他的车机的人机交互，这个小林他是很蠢的，就体验很差，基本上就是只能完成一些最基本的最基础的指令，但凡你想要跟他沟通，像理想一样去要他做一些事情，问他一些问题，他是做不到的。第三就是这个车他的内饰 是没有很强的质感，是没有豪华感，这个车它给不了你那种高级感，它的设计也好，它的做工，它的用料也好，它不会那么精致，给你提供不了闲置价值。 第四个点就是这个车充电很慢，当然这是跟理想 i 六这种车比啊，这个领跑 d 幺九顶多就算一个三 c 的 充电速度，也就是说从百分之三十到百分之八十大概要花十五分钟左右，但是像理想 i 六这种五 c 的 速度的话，可能从百分之十到百分之八十都只要十几分钟。然后我也总结了四个优点，第一个优点， 价格便宜，配置高，就是你花二十三万九千八和二十四万九千八，你能花这个价格获得一个四十多万的车的配置，全车座椅都是电动调节， 全车座椅加热，前两排座椅通风按摩都有，包括电动方向盘，二十一寸轮毂，米其林的轮胎，四活塞卡钳，双腔空旋， c d c h o d 抬头显示氛围灯，二十一寸的超大后排雨润屏冰箱，包括零重力座椅香氛系统。 第二点就是我去试驾玩，我体验完感受到的这个座椅坐起来很舒服，很软，然后支撑度也很够，包裹感也很够，应该是我最近坐过的座椅里面最舒服的一个。就底盘开起来，他这个双腔空旋的底盘调教我觉得还是不错的。我觉得假如说你想 a 六或者你想 l 九，他能打 九十分的一个水平的话，那我觉得这个领跑的 d 幺九打个八十分到八十五分没有问题。第三点就是电池大，续航长，哪怕是二十一万九千八的版本，配的也是六十度的电池，在别的车型那里，六十度是高配的车才有的，要加钱上，但是在领跑 d 幺九这里，低配六十度， 高配八十度都是宁德时代的电池，所以说哪怕你买二十一万九千八的这个版本，四百的续航乘距使用也绝对够了。然后就是第四个点，我觉得宁跑 d l 九这个车，它的储物空间特别大啊，也就是这个纯电版本的，它有这个跟乐道 l 九零，包括蔚来 s 八一样的，这个电动前备箱 巨能装，巨好用，这个前备箱的使用的次数绝对会很多。就是领跑 d 幺九这个车，他是一个很务实的，很实用的家用车，他是给不了你什么 高级感和情绪价值的，首先这一点要清楚，你接受不了。你想买一个有高级感的，你可以去花二十五万买。问 g m 六可以去买理想 l 六 i 六，你可以花二十五万买这些车，那可能能给你一些高级感，能给你一些情绪价值，你们怎么看？领跑 d 幺九这个车你们会不会买？
1934小b哥说车
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00:39查看AI文稿AI文稿三句话告诉你，五一出行开低幺九有多么的享受。第一排第二排都是零重力座椅，躺平按摩，重点是第三排也是贵宾座，中间过道一米九五，上下车互不影响，老人小孩不用挤来挤去。增层版纯电五百公里满油，满电可以跑一千三百公里， 出门前加满油和电，跨省也不用停服务区，既不用抢充电桩，也不用加油排队，全家人都舒心。有去川西西藏高海拔地区旅游的，开它就对了。 自带制氧机，超四千海拔也能稳定供氧站加 b、 c 式双模式，不同乘客都可以使用。想要试驾的朋友抓紧时间点击头像联系我，我帮您预约试驾，现在还有上市权益，手慢无！
