雅迪星舰150l配置
不管你是预算党、性能党还是通勤党、玩改党，雅迪万能星舰二总有一款适配你。四款版本随心选，覆盖所有的骑行场景，不用再纠结预算有限就选一百版，四九九九空配就能拿下高端配置，代步玩改两不误。长途通勤选一五零 l， 一 百五十公里加续航加十二安快充，告别续航焦虑。追求极致性能啊，就要选两百 l 超跑配置，跑山炸街超有面那店优选一百 s， 那 兼顾性价比与实用性。 全系标配，七寸智慧屏加 ai 语音，双通道 a b s 加强化车架，安全又智能。不管是日常代步、长途通勤，还是周末跑山玩改大街，一台星舰二，全部都能搞定！
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02:33查看AI文稿AI文稿现在在大家眼前呢，就是雅迪前段时间刚刚发布的两款全新电膜，雅迪新剑二系列，左边的新剑幺五零 l 首发价格是一万零九百九十九元，而我右手边的新剑一百在空车状态下的价格是四千九百九十九元，没错，他们的售价已经来到了恐怖的一倍。今天这期视频旺仔就来大家看一看这两辆车我们到底怎么选择。 那段时间已经非常详细的给大家介绍过雅迪新剑幺五零 l 的 技术亮点，没有观看的同学可以去观看一下。这一期视频我们重点来看这辆车的 差异点。首先是外观部分，这两辆车的外观已经做到了百分之九十九点九相似，除了是个别配置差异带来的略有外观差异，和旁边的侧标已几乎无法再远距离通过肉眼去分辨这两辆车。雅迪这一次没有在外观部分人为的给这两辆车制造外观歧视，这一点蛮好。接下来是安全配置对比， 原本我以为新建一百的智能安全配置会有大幅度缩水，毕竟差价摆在那。在我进行了反复的实验和对比之后，我可以很负责的和大家说，雅迪真的有在努力给我们实现科技屏权。 一视同仁的前后双通道 abs， 一 视同仁七寸大彩电仪表，支持地图导航，一视同仁的摇杆多功能操作系统，一视同仁的 ai 加持，配全功能语音助手，一视同仁的十瓦大功率音响。雅迪你的刀法确实还得练，但是我喜欢。 当然像是内置胎压、胎温、前后双摄记录仪这些进阶配置是幺五零独有，毕竟受限于成本，这个也可以理解，那么接下来就老规矩，把它们开上路，看一下到底有什么差别。在动力部分，两侧的差异就比较大了，新建幺五零 l 装载的是七二六零高性能锂电， 搭配额定三千瓦，峰值六千四百八十瓦的电机，配合九山放流的猎鹰控制器，极速可以轻松到达八十五加，我自己是骑到了九十码。由于搭载的是锂电，整车的提速会更加激进，车重也相应变轻，带来了更加灵巧的变道和过弯体验。 而新电一百搭配的是额定两千瓦电机，不过这并不意味着它的残弱，哪怕是在原厂千三电池的加持下，极速也能突破到六十五公里每小时， 额外提一嘴一百，更大的优势是它不强制搭售电池，这就意味着你可以更加自由的选择租店或者大单体的方案。 ok， 简单总结一下，如果你想要一辆科技顶配、原厂均衡的车，那么在我左手边这辆雅迪星剑幺五零 l 会是这个价位性价比的选择。但如果恰好你是一个外卖骑手或者 diy 达人，需要一个不错的平台去施展拳脚，那么这辆入手门槛更低的雅迪星剑一百或许更加适合你。
294旺崽本仔🛵
02:58查看AI文稿AI文稿这还是我认识的雅迪吗？星际二代可以说是雅迪目前车型定位跟售价都比较旗舰的一款产品了，最高配两百 l 版本卖二点二万，不过我这台是一五零 l 的 版本，价格幺二三九九。说实话，第一眼看到星际二我是有一点被惊讶到的，因为雅迪在我的印象里，入门车、工具车的标签有一点深， 但这一台车年轻化的外观有了运动的姿态出来了，整车车身线条能感觉那种凌厉的切割感，并且漆面工艺和细节上质感都提升了非常多，完全不是那种塑料感很重的东西。 额定三千瓦，峰值六千四百八十瓦的十二寸轮毂，电机猎鹰的控制器，虽然官方说它的极速是八十，但实际上这台车驾驶模式在 sport 上面还有一个超级模式，表显极速能够做到九十去油门曲线如果不是自己去调的话，车子默认的曲线属于是比较限性的。电池呢，是一块七二六零的锂电，温柔一点起满电续航一百二是没问题的。 让我有点惊喜的是，它这块七寸的 tft 仪表，像音乐导航、语音来电，这些东西大家都有的就不多说了，但胎压监测这个在其他摄影上还是比较少见的吧，而且前后呢还有两颗行车记录仪，打开左右转向灯的时候，后方摄像头的画面会直接呈现在仪表上 进行，安全这方面兴建二做的还是挺可以的。另外， ai 语音交互是这台车智能化部分的一大核心点，语音呼出小笛后，可以让他帮你播放音乐，打开地图导航，控制车辆灯光、查看车辆状态信息等功能能给车主带来的便利是不少的。 储物空间前面有一个单侧开放式储物盒，充电接口一个 usb 加 type c， 坐桶呢，放进一个四分之三亏没任何问题， 不过因为底部设计有一块曲面的凸起，放全亏的话可能会有一点挑亏型。操控跟车架方面，如果只是骑过雅迪小千档位产品的朋友，你们有质疑我是完全可以理解的，因为他们入门产品的车价、操控确实一言难尽，但自从去年我试过白沙那辆车，我的看法就变了，那辆车在过弯和转向的时候，不管是低速还是高速都挺稳的， 而星际二的感觉还要更好一些，操控质感对得起旗舰水平。看到这里，不知道你们目前给这台车的印象打几分啊？反正在我看来，冲高端的态度我冲在身上是看到了，但是啊，但是既然它价位到了一万二这个档位上面，这些配置属于是完全该给的， 更何况这个级别可是有九号 m 五、幺二五双电和集合 a 七这两个绕不开的精品。论性能、操控、舒适度、智能体验， a 七和 m 五各有优势， 而星舰二有点相介于 a 一 七和 m 五之间的一个选择，它有比 m 五好的性能，比 a 一 七强的舒适度，车辆尺寸以及重量也在它们两个中间，优势呢更多是体现在做工细节、车辆续航以及智能语音交互使用功能配置几个方面。那它值不值这个票价呢？我觉得一台高端旗舰电摩应该要满足四个要素， 品牌设计、性能、售后在产品性能和限压售服网点这两个方面新建。二是 ok 的 品牌力方面，对比年轻用户占比较多的九牛河，雅迪明显处于传统品牌阵营，这应该也一定程度导致了他们产品设计层面的受限。万能这个产品大系列里是百花齐放，完全看不出家族化设计这个概念。 把星剑二身上的雅迪 logo 去掉，你可能都不会认出它是雅迪的产品，所以这里会是一个短板。如果把星剑和白沙这里有品质有实力的产品单拎出来做一个系列，你觉得会对雅迪的品牌力和精品化设计有所提升吗？
220卡塔闪电⚡
06:34查看AI文稿AI文稿之前呢给大家深度评测了雅迪冠能新建二代这款车啊，机械性能优秀，并且呢在智慧屏，智能雨控，全长景安防这三大维度上，在同价位上可以说是做到了极致啊， 让不少人评价都很高啊。但也有很多朋友表示这款车呢很不错，但要下单时呢才发现有三种型号，应该怎么选呢？雅迪冠登新界二代呢，有一百幺五零，二百这三种型号啊，其实呢分别对应了不同的人群， 今天呢就带你们详细的分析一波。首先呢，对比一下大家最关注的性能啊，那在机械性能方面的，雅迪冠能旗舰二代的三个型号在各自的价位段的配置呢，都是越级的， 那一百跟幺五零的都是配备的是川南液压减震前后的半日轮胎，而二百呢则是前后的马迪斯半日轮胎，气瓶级可调减震。 那双通道 abs 配置呢，雅迪是直接全系标配，最低的一百版本呢也有，但在极速方面的话，这款车的每个型号都对应了不同的用车场景。 雅迪冠登新界二代呢，有三种的动力配置啊，那如果你是单纯的城市通勤的兄弟呢，一百型号肯定是首选了， 搭载的是 ttf 两千瓦的全能电机，三千七百九十五峰值功率最高。极速呢，七十加两千瓦的电机呢，搭配六零或者是七十二伏的五十或者六十的电池啊，日常使用呢是绝配， 那如果你只是日常通勤配六十安时以下的电池，那这个电机呢就是足够了。那进阶版的幺五零型号搭载的是 t t 法三千瓦的全能电机，六千四百八十风之功率，极速可以达到九十公里每小时啊， 自己再去配个大单体体验啊，真的是全面越级啊！那可能有朋友说自己动手能力不强，而且呢，信赖原厂哎，那你可以选标配六十安时锂电的幺五零 l， 不光有一百五十公里的国标工况续航十二安的快充充电器，而且呢安全性稳定性方面呢，更值得信赖，用起来呢更加放心了。同时呢，幺五零 l 还支持在原厂电池基础上再并列七十二伏三十安时的锂电续航呢，还能更进一步。 幺零 l 呢，也就是我手上的这台，为了让车辆有更好的操控表现，在轮胎方面呢，都是正新的半日轮胎。总结来说呢，如果你想在一百型号的基础上再多点速度与激情啊，并且是老玩家， 电路知识都懂啊，那幺五零型号肯定是对你胃口了，但如果你想要更长的出行半径，注重安全和品质，那幺五零 l 型号是更好的选择啊。上面三个型号呢，已经能满足绝大多数人了， 但屏幕前呢，肯定有，要买就买最好的，用啥都用超大杯的朋友，那阿尔法 l 型号呢，就是给你量身定制的。 动力方面呢，这款车搭载了五千瓦的瓦片电机，控制器呢，直接上了猎鹰导水冷控制器，极速可以达到一百一十公里每小时以上啊，妥妥的性能怪兽了。 并且呢续航方面，搭载了七十二伏一百零九安时的半固态电池啊，搭配二十安的快充充电器，让你一爽到底，微微匹配这样的高性能啊，二百 l 型号的全方位都进行了加强，提升操控性和安全性， 强化车架强化点位，相较其他两个型号的四处呢，增加到了六处啊，并且配备了前三十三星后蒸汽屏，可调的减震， 全地形适应啊。在安全性方面呢，有布瑞博西户前四后双活塞卡钳、前幺零零八零杠幺二， 后幺二零七零杠幺二的马吉斯半入轮胎。想要性能猛兽，这雅迪冠能新界二代二百 l 肯定不会错了，讲完了性能表现，那我们再盘一盘雅迪冠能新界二代三个型号的智能体验。 基础体验方面的自动光感大灯啊，急刹双闪等等的灯光功能，助力推行二点零定速巡航、安全辅助、小蓝灯、自定义音效、电子座筒锁等等的体验功能。还有安全性方面的 e t c s， 二点零陡坡缓降啊， 青岛报警等等啊，都是全系标配。另外呢，雅迪冠能新晋二代还全系标配了一个七寸的 tft 彩屏，全屏导航和语音控车，外置音响，还可以播放音乐。你好，小迪，请吩咐帮我播放音乐， 推荐你一首好听的歌，许嵩的有何不可？ nice， 真正做到了科技屏权啊，那不管哪个版本啊，都能带你进入电动车的智能机时代。此外呢， ai 双摄加雷达、行车记录仪记忆、定速巡航、全场景坡道控制系统、 胎压监测这五大功能是幺五零 l 和二百 l 两个型号的独占功能，毕竟啊，性能更强，极速更快，安全性方面呢，也需要加强啊。好了，那总结一下雅迪冠能新建二代的这三个型号吧， 一百型号呢，性能和智能化体验可以说是同价位标杆，已经能满足绝大多数人的通勤需求了，在空车四千档的价格段呢，可以说是难逢对手了，适合预算有限，动手能力强，哎，又想体验越级智能化功能的兄弟啊， 但如果你的预算比较充足啊，并且呢有动手能力，有更好的路况，需要更高的通勤效率的话，进阶版的幺五零型号呢，是更适合你的。那有的朋友说，哎，我不会，也不想折腾， 但注重安全，信赖原厂哎，那你就直接上幺五零 l， 八七十二伏六十安的锂电，三千瓦的全能电机，满配智能功能直接给你一步到位了。 最后呢，就是二百 l 了，对车的要求很高，喜欢玩车，而且预算呢特别充足的兄弟，你就冲吧，相信各方面都不会让你失望的。好了，那你们更喜欢雅迪冠能新建二代哪个型号呢？我们评论区再一起聊聊吧。
1.7万头盔哥说车
04:38查看AI文稿AI文稿雅迪星际系列的新车，各位小伙伴都苦等已久啊，最近也有不少朋友在问这个，那我已经提前给大家试过了，我们一起来看一下这台车表现到底怎么样。 那这台车就是星际二幺五零，它是星际系列的中配啊，这是锂电版的，整体延续了上代的机甲外观，不过在细节部分进行了优化。你看这前面多了一个行车记录仪的，这个驻车就是蓝色，它可调的 大灯的亮度比上一代更亮了，它远近光都有所加强啊。再往下前轮一套，依然是十二寸轮子，九零九零幺二的轮胎，二百四的碟盘，对着缸的卡钳，还有 abs。 不 过它新增了一个非常有用的功能，就是内置的胎压胎温传感器，这个前后都有啊，这个要给绝对的好评。来看一下侧面啊，它的侧面和上一代也是保持一致的 啊，就是整体的配色做出一些变化，还有一些小细节。首先就是这个电视上盖板，它的结构跟上一代不一样了， 空车状态下，上面那个盖板更容易拿下来，更方便换电。那这个系列的低配也是有空车卖的，后面车身一体的后脚踏带，感应的变速，这都一样。后轮还是十二寸三千瓦电机，不过它峰值提到了五千瓦， 轮胎的幺幺零七零幺二，极速二百二十五，只是加速能力比之前要提升一些。好，我们再来看一下它的尾部细节，它的尾部是 变化比较大的，首先这个 logo 灯去掉了，然后多了一个行车记录仪的摄像头，上面是一个 led 的 贯穿的灯带啊，它这个灯带也是可以变颜色的，驻车的话也是跟前边一样变成蓝色。下面这个是毫米波雷达的位置， 可以检测后方来车啊，牌照架挪到了上方，挡泥板弄成这种分体的，看着更运动一些。好， 再来看一下变化比较大的手把细节，它整体用的是这种飞机把的设计，中间一块七英寸的液晶仪表啊，整体的设计细节比上一代看着更加好了，这个手把握着也比上一代更细腻了，而且多了一个平衡锤。右手把按键的功能没啥变化，只不过这个坐垫加热的按键改成了双闪。 左手把这个变化就比较大了，它多了一个摇杆，这个可以呼出二级菜单了。下面转向灯，喇叭这些和之前都一样，在 最左侧这个地方有一个自定义按键，这是一个返回按键。下面再来看一下这块七英寸的液晶仪表，它的这个边框十分的窄啊，界面的 u i 看着也非常的清爽，而且它也支持语音唤醒功能。 给大家操作看一下啊，这摇杆往上是呼出二级菜单的，往下呢可以看一些数据啊，比如说这个胎压胎温的这个数据，再来试一下它的语音功能。你好，小迪，请恢复打开 tcs， 你是打开状态了，它屏幕下面就是麦克风，收音还挺好的，用起来还挺方便的。来投屏导航也给大家看一下吧，这个投屏导航还是非常详细的，而且它可以显示红绿灯的读秒，包括路口的放大，配合这块屏幕使用，感受十分的不错。 好，我们接着往下看啊，下面一个铝合金的挂钩和之前是一个大的储物盒，右边依然保留了机械钥匙的一个插孔，机械钥匙下面呢是一个扬声器， 可以播放蓝牙音乐，导航的外放还可以播放联网音乐。它这个仪表是双四 g 的 仪表，有一个四 g 网络，是可以连接后台服务器听在线音乐的，这个挺好的。 好。再来看一下他的坐垫，他的坐垫跟上代一样，也是一个大坨风的设计，不过他的坐姿抬高了，抬高了之后呢，你坐上去哎，腿就不会那么憋屈了。而且这次采用这种翻毛皮的材质，它的防滑效果还挺好的，还有坐上去也非常的柔软，反正舒适性是大幅提升啊，比上一代 来打开座桶看一下电子座桶锁，他的这个储物空间跟上一代变化不大，还是二十五升左右吧， 放个半盔和充电器是没啥问题的，基本上能满足我们日常储物的需求。在后面这个位置一个空开，这个位置 啊，在他这是个空开，在后面这个是一个内存卡，这个是存储行车记录仪视频的，在这个位置呢，后期想更换和读取都是比较方便的。好，以上就是这台星际二幺五零的一个基础配置了， 短暂体验了这么一段时间，感觉它的提升相较于上一代还是比较大的，不论是从动力、舒适性 还是智能化，都是比上一代做的更完善了，而且车型也更完善了。比如说这台七二六零的中配，还支持在并一块三十安的锂电，总共七二九零，润润满是铅酸的支持空车，顶配是一百零九安的半固态加五千瓦片，不知道各位小伙伴更喜欢哪个配置呢？好，本期就这样，我们下期再见，拜拜！
2617HUNTER3.0
03:39查看AI文稿AI文稿雅迪新键查漏补缺，今天来盘中配新键幺五零 l。 先来看一下外观，这个端盖跟一百的有点区别，但也是经典的造型啊，幺二 z w 七二九五三三十九百五乘以三十除以九五零是二九八四，那额定功率应该是个三千瓦的电机。 来看一下电机轴啊，这里是十四十七点一十八轴，然后，哇，这个地方更大， 三十七三十八，那底部轴承应该是四十啊，引出线是三乘十平方十二乘零点三，这个也是有温控的，这个接插件呢，也是他自己开模的啊，比九号的那个还是宽一点的， 原厂双货也是比较少见的啊，在瓦片上面比较常见，反面依然还是这个四孔的碟刹柱啊，油封一样啊，二十五乘四十七七杠九，轮毂 依然是三点五勾十二寸的啊。外观看完我们去测转速，然后开拆极对数，老样子，三十七十二伏的电压，来测一下转速 一千零七十八 钻，依然有惊喜，准备开奖，先来看瓷砖啊， 这个瓷钢达到了四十五，高度两点五，厚度六十片三十几对的啊，碟刹轴承六二零五二 s， 品牌是 s f， 原本的边盖轴承是六零零八，品牌是 s f 啊，重点来看一下线包啊， 这个铁心呢是二五四，外径二零五支架。来看一下铁心材料，他这里也开了槽啊，铁心材料呢，也是零点三五厚的材料啊，具体来看一下绕线，这个线包上面呢也没有标签啊， 大家来看一下这排字啊，看得懂吗？我也看不懂，所以严挺起见呢。我们也去求证了一下，这个是二十六乘四七减五。再来给大家解释一下四七减五是什么意思， 五十四槽三项，每项是十八槽，那五槽呢是三圈，剩下十三槽呢是四圈，那平均圈数怎么算呢？十三乘以四加五乘以三等于六十七除以十八槽，每槽应该是三点七二二二二二圈。啊，听得懂，我是有文化的人， 那这个铜线线径我要告诉你一下，是零点五五线，零点五五线二十六根乘以四圈减五，这样算下来，他的槽内结面积是四十五点九六，象限结面积是十二点三五。这个绕线是什么水平呢？那就是中等水平以上了啊。简单总结一下，这是一台 四十五磁钢高度的十二寸三千瓦电机，传统大厂的风格，在功率标定上还是比较保守的，笼鱼给的很多啊，他这个转速呢也比较合理，在我们测过的十二寸原厂电机里面，也算是人上人的头部水平，这台电机只要输入功率给够，还是能轻松破百的。 新电一百 l 呢，已经属于量大管饱了，这台呢已经属于偏性能的，如果喜欢摩旅又不喜欢改来改去的，那这台电机还是比较适合的。骑行小电仪母线不超过一百五十安，象限不超过四百五十安， 持续速度呢，可以控制在九十码以内，极速不要超过一百一十码下课。
6281极客兄弟电机
00:42查看AI文稿AI文稿谁懂啊！骑上这款雅迪冠能，新建二代幺五零 l， 我 直接变身赛博朋克主角！这星际机甲造型也太绝了吧！硬朗的切面设计，勾勒出满满的机械张力，暗黑紫赛博涂装搭配亮黑车身，不管停在哪都 是全场焦点。最鲜艳的是它的银河双灯，灵感来自于新建大灯，晚上开出去简直帅到炸裂！近光一万二千坎德拉，像月光一样柔和。远光五万五千坎德拉，直接把黑夜照成白昼一样。一百五十米开外的路况看得清清楚楚的。还有自定义可调灯效，呼吸流水模式随便切换， 刹车有警示灯，连骑行模式不同灯效都不一样，骑在路上回头率百分之百，想要成为街头最靓的仔，选它准没错！评论区来说说你最喜欢哪个灯效吧！
00:54查看AI文稿AI文稿你的电动车想要一小时满电的方法吗？由于这个配置可以适合多种车型，我们就以此台雅迪为参考案例。第一，如果经常要通行或者上下班代步的，建议给车身贴膜换色，例如比较醒目的颜色，可以提高路面参与交通辨识度。第二，想要续航长，又不用经常频繁充电的，那就必须要换个八十安或一百安的锂电， 这是常规车的锂电价格表，都给你们整理出来参考了。第三，有了锂电之后，一般都是配十安充电器左右的，明显出现了充电速度慢情况，所以额外再加一个充电机才行。这边推荐用的是汉顿充电机， 最大支持一百安充电。第四，要额外再配一条安德森延长线，防止充电桩线不够长使用。第五，偶尔要在人载物情况下，一般只需要更换后减震就行了，一来可以提升舒适性和支撑性，搞定记不住的小伙伴们可以截图保存下来， 几乎可以通用百分之八十的车型，这就是快充搭配所要的东西了，你会为快充代驾买单吗？
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01:05查看AI文稿AI文稿号称万元档电摩天花板，雅迪冠能新建二代幺五零 l， 一 分钟带你了解下它的配置，看看是不是天花板。新建二代幺五零 l 搭载额定三千瓦电机，峰值六千四百八十瓦，极速八十五， 搭配七十二伏六十安锂酸铁锂，续航百公里，支持十二安快充。前后十二寸半融轮胎，前后双碟刹加双通道 abs 加 tcs， 安全拉满，前后液压减震。车架依然采用高强度金字塔车架，一百万次震动测试，三十万次耐久测试， 强度拉满，高速行驶稳到不行。七寸高清智慧屏，可以投屏导航，红绿灯读秒， ai 语音交互控车 毫米波雷达加 ai 前摄加行车记录仪加车载音响，还有胎压监测，常规的 gps 定位等功能也有这些。大概是新建二代的一些配置，我放了详细的配置表在视频结尾，大家也可以自己看一看。那万元档天花板价位你们觉得怎么样呢？可以评论区留言讨论一下哦！
271小杨测评
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00:30查看AI文稿AI文稿话不多说，先报价一万一千九百九十九，雅迪新车二代幺五零版本，前后双通道 abs 刹车，自定义可调色氛围灯，电竞摇杆，车机控制开关，七寸大屏，支持导航投屏， ai 语音助手，全程赔付，前后摄像头加毫米波雷达， 三千澎湃动力，落地极速八十五码。
01:28查看AI文稿AI文稿雅迪的这台车不知道大家心不心动，功能几乎和汽车级智能化了。好好好，现在功能都这么多了吗？上期说到新建二摩旅续航版之后，也就是这台二级传统的车，本期再出一台骑手搭配版本的吧。首先回归原车的样子先， 咱们就按这张清单来搭配就行了， 原厂的离电加换电方式一起使用更放心，别忘了要提前配一根转换线。解决了电池之后就到了选装部分了，新车跑单建议加一套护杠最好的， 然后保留原厂前面轮毂、轮胎以及刹车盘，只需要更换减震和卡钳以及上蹦，提升长时间骑行的舒适和刹车手感。 后轮只需要卡钳合上蹦即可。如果觉得不喜欢黑色的话，也可以选择其他颜色的车辆来搭配，白色显眼点，夜间骑行更醒目。接下来就体现储物空间的展示了， 搞定驻用车愉快，记得带好头盔！
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05:04查看AI文稿AI文稿控制价格四千档，这是不给友商活路的节奏啊，好，下面我们一起来看一下这台雅迪星剑二一百，这是星剑系列的入门车型，外观呢依然延续了星剑系列的机甲外观，非常具有辨识度。先来过一下配置啊，前挡风罩下面是双路行车记录仪的前摄像头预留位， 同时在车辆的尾部也有后置摄像头的预留位，给后期升级提供了一定的便利性。贯穿的 led 日间行车灯带，这个可以根据自己的喜好在 app 里面调节不同的颜色。 自透镜的大灯相较于上一代有了比较大的提升，在晚上的照明效果也是十分不错的。整车的减震系统也是进行了优化，整体的舒适度以及滤震的表现相较于上一代更好了，尤其是对 细碎颠簸的过滤非常的彻底。前后都是十二寸的轮毂，前九零九零幺二，后一百八零幺二的半热轮胎，抓地力十分的不错。 前刹车盘二百四十毫米，后刹车盘二百二十毫米，都带 abs 齿圈，这台车也是配备了双通道阀式 abs 的， 它的 abs 表现十分的稳定，有着非常舒适的弹手感，可以极大提升车辆在高速行驶紧急制动的安全性。 侧面轮廓和上一代是保持一致的，但是它的车架相较于上一代在几何受力点进行了加强，高速压弯，整车车架稳定性非常的好，配合减震的调教特性，它的操控十分的出色。再来看一下它这个特殊设计的电子舱盖板，它这个上盖板呢是磁吸的，我做了一个小装置，直接一提， 咦，快了就提下来了，如果买空车的话，后期换电会非常的方便，电池仓尺寸是四六二七幺八，支持七十二伏的铅酸电池，以及最大七二幺二零的三元和七二九零的铁锂，对电池的兼容性非常的好。再往下看它的感应编程， 还有和车身一体的后脚踏。动力部分的十二寸两千瓦的满盘电机，极速七十加两千瓦，目前来讲是一个比较黄金的功率，它既可以适配铅酸电池用，换电的话它的性能还能再往上提升一些。 如果你想要更猛的动力的话，它还有三千瓦和五千瓦的空车可以卖，三千瓦极速八十五，五千瓦极速可以到一百一，总有一款车型的动力可以满足你。好， 下面来看一下它的手把细节，整体是一个飞机把的设计，感觉非常的厚重，手把的握感细腻舒适，后面还有平衡锤，对行驶中手把抖动的意志是非常好的。 整车的按键区发生了一些变化，右手把这一块按键功能区和上一代是差不多的，而且这个按键还是带背光的，左手把这一块就不一样了，摇杆自定义按键和返回键，下面转向灯带自动回位，然后喇叭和定速巡航这些都比较常规。这块超窄边框的全彩液晶仪表也搭载了雅迪最新的操作系统， 看下这块仪表，观感是十分的不错，界面看起来也是非常的简洁清爽，而且在太阳底下它也是能看的非常清晰的。操作。这个摇杆就可以控制它的仪表功能了，往上推的话是车辆设置的一些功能哎，可以进行 abs， tcs 的 一些开闭啊，包括投屏、导航，车辆连接的一些功能设置。 这台车机呢，还配备了 ai 语音助手，你也可以通过语音唤醒去实现它的一些功能。你好，小迪，请吩咐给我放首歌，为你推荐邓丽君的，我只在乎你。 当前我是没有连接手机蓝牙的，这台车机配备了双四 g 的 模块，有一个四 g 是 连接后台服务器的，可以实现不连蓝牙也能听歌的这个功能。然后用摇杆也可以控制音乐，扬声器就在这个位置， 它界面的左侧呢，也可以显示歌曲的名字，在界面的上面呢，有时间和温度的显示。你如果想看更详细的信息，往下拨摇杆，它就可以看这个 更详细的信息呢，在右侧这一块，像这行驶时间了，天气预报了，还有车辆行驶相关的小计，里程之类的都有，而且它还可以设置自定义按键，这自定义按键设的是语音助手，打开 tcs 已是打开状态了。如果你不想操作按键的话，几乎所有的功能也可以通过 ai 语音去帮你完成。可以说正的话，这一块是目前的 t 零级别了，各位小伙伴感兴趣的话也可以去店里操作一下，真的非常的不错。好，我们接着往下看。下面是一个非常粗壮的铝合金挂钩，左侧呢是一个非常深的储物盒，储物盒上方 这个手机充电接口 a 口和 c 口都有，二十一瓦的，这个给好评。右侧依然保留了机械钥匙插孔，在机械钥匙插孔下面是它的扬声器，兼顾了导航、语音与音乐的外放，这个扬声器做了特殊的防水设计啊，不用担心下雨把它给淋坏了。 下面是它的坐垫细节，非常的柔软舒适，坐垫加高了，比上一代它的坐起来就没那么的憋屈了。在腿部，它的坐垫材质是一种类似翻毛皮的防滑材质啊， 坐上去的防滑效果是特别好的。再来看一下它的坐等空间，还是比较够用的，放一个大的半盔，还有充电器，还有我的一些小工具，满足日常储物没啥问题，而且它的螺丝孔都带了盖，哈哈，还有它的空开也带了盖，可以说细节处理的非常到位了，这也是雅迪的老传统了。 以上就是星际二一百的一个基础配置了，往前退一些时间线啊，有些配置几乎都是万元级别的，没想到空车价格竟然直接定到了四九九九，堪称行业的价格屠夫了。好，本期就这样吧，我们下期再见，拜拜！
3188HUNTER3.0
00:48查看AI文稿AI文稿天呐，这台车落地要一万多，你还要啥急九牛呢？我知道你很急，但是先别急， 让我给他魔法一下，把这些给我丢掉，然后换上我的新魔法。想要你车好看，当然必须得拉花，水冷散热器还得要装外面才会，电池方面人均标配一百二十 m， 接着呢，安装前轮这一套收藏起来更方便。看， 别急，还有后轮要看， 搞定你就说好不好看吧，你看你又急了，要不看一下前后对比就知道啦。最后来说说你们搞车都花了多少米了。
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