智己ls8倒车音效设置
如果车在转弯，但方向盘没转，你会怎么想？别担心啊，车好着呢，厉害！如果你的智捷 rs 八选装了线控转向，在自动泊车时就能够复现这样略显违和的现象。 在泊车菜单里，有个选项叫做一键泊车，方向盘静止开启之后，倒车时方向盘就彻底下班了。我估计智己在加这个功能时候可能想，反正泊车也不用你动手，这方向盘干脆也别转了。那说起他这个泊车啊，当你在车里的时候，他速 是真快，连倒车都给的油门这么大，车在如此狭小空间里嗖嗖自己开，而你面前的方向盘一动不动，这感觉就好像在看一场身临其境的五 d 电影，不同之处是，这撞了我是真赔啊！说实话啊，当时真是手心冒汗，脚趾抠地。不过从结果来看，这车倒的是一点毛病没有，停的很完美。 那么我不禁想了，这现在是倒车，如果有一天条件允许，辅助驾驶的时候，方向盘也不动，平心而论，你敢试试吗？
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25:12查看AI文稿AI文稿世纪 l s 八，全网最细，三十万级呢，就能有后轮转向跟线控转向，这辆车到底表现怎么样？一期视频带你看一看。 这辆车外观看上去呢，非常的圆润啊，就是你基本上看不到那种直角的直龙直角那种设计，所以说呢，看上去很有亲 切感。但是这辆车同时尺寸，它车长达到了五零八五，车宽两米，车高一八零七，轴距达到了三零六零，所以啊，我站在这个车边，感受这辆车的气场还是非常足的，体量感很强。 这辆车的前脸设计呢，还是非常有辨识度的啊，它前面是一条贯穿式的日间行车灯，一直从这个车辆侧面弯过去，贯穿到对面，让这辆车视觉上面啊显得特别特别宽。另外还有两个日间行车灯啊，是下面两个 竖条，所以说当你在黑夜中看到这样一个贯穿式日间行车灯，再加上两边两个竖条的时候，就知道这是一辆智捷 l s 八。那这辆车呢，在车头有一个很有意思的设计啊，就是它前面这个散热的进气格栅，这个进气格栅在锁车的时候，它是会关闭起来， 变成一个封闭式的前脸，就像是一辆纯电车一样，但是这辆车是一个增程车型，当这个增程器呢，需要进气和散热的时候呢，前面这个盖板哎，隔山就会打开，变成一个通风的这样一个系统。 我觉得这个设计的还是非常聪明的啊，既保留了纯电车这种简约时尚前卫这种外观，同时又保留了功能性，是不是很有意思。 那么辅助驾驶配置方面啊，这辆车用的是某门塔的这个辅助驾驶方案，头顶上是一颗五百二十的激光雷达，而前向呢还有一颗毫米波雷达，同时激光雷达下方是一个双目的前向辅助驾驶摄像头，侧面侧前侧后各有两个摄像头，车后还有一颗后向的辅助驾驶摄像头， 辅助驾驶芯片呢，用的是英伟达的锁。那么车门呢，这辆车呢是电弹加电吸手往这一放，电容感应，哎，车门就会弹开，同时往上一放， 就会自动的电吸住。这辆车全系是没有办法选配电动版的，同时这弹出式门把手呢也是可以机械开启的，使劲拉哎，就可以机械开启，机械加电子开启二合一，前后车门都是双层夹胶玻璃，同时后窗车门是隐私玻璃。充电口盖呢，在车辆的左后方，这是一个手动的充电口盖，按一下 就可以弹开，里面一个脉冲一个快充两个，上面都带这个充电的盖板，而且你会发现啊，它整个这个车顶几乎是纯平的，像是一个方盒子一样，所以啊，它这个三排的头部空间是可以得到保障的车位啊，这个后备箱的开启方式非常有意思，正常按钮再稍微靠右一点，这个地方 可以开开没问题，但是它不仅有这些简单的开启方式，而且呢，它这个后备箱是支持 knock， knock 敲一敲开启的，这个呢，之前在其他车型上面啊，非常非常少见，之前我们常见的 knock knock 的 都是开启前备箱对不对？这个是可以开启后备箱，它的敲击的位置呢，是在车辆的这个左后方这个位置敲两下， 哎，后备箱就可以开启了，这挺有意思，因为我从主驾下车往后边走的过程中就可以敲两下，是吧，很顺手。那除了敲一敲跟按钮之外呢，这辆车呢，还支持语音开启。这辆车外余麦克风呢，一共有六个啊，在后备箱下方这个位置看到没有，这有两个麦克风，另外呢，两侧的后视镜底座下方还各有两个麦克风， 一共有六个。但这辆车呢，这个车外语音呢，它是必须要手机绑定车蓝牙钥匙才行。我们没有这个车的这个账号啊，所以说没法给大家演示了。那打开后备箱给大家看看后备箱这个空间啊，这后备箱啊，还是非常非常大的， 因为这辆车既有六座版本，也有五座的两排版本，我们这个就是一个五座的两排版本，这么大一个车型，五米多长的一个车型啊，两排。所以说它的后备箱空间是不是非常好放东西真是非常好放，而且又规规整整的车又非常高，是吧，后边又没有溜背， 这个空间相当实用。后备箱配置呢，还挺足的啊，在左边这有一个十二伏一百二十瓦的这样一个点烟器，一个照明灯，上面呢有两个挂钩，而右边呢同样对称，有两个挂钩加上一个照明灯。那么在一百二十伏这个点烟器下方是一个很大的一个巨大的网兜， 可以放什么？像工具箱啊，小灭火器啊，甚至玻璃水都可以放在这。那么在后方呢，还有三个按钮，分别是便捷装载的按钮，以及两个后排座椅电动放倒的按钮，因为这便捷装载按钮呢，只有一个按键，就是摁一下，他就直接便捷装载下去了，再摁一下，这个灯灭掉之后，他就会充气把它顶起来。 接下来我们把这个后排两个座椅啊放倒给大家看看，放倒之后的空间都放倒之后呢，就是这样一个效果啊，他前面带一个小的斜坡的，等于这座椅放倒高度呢，跟后备箱高度呢稍微差一点点， 有这么一个高低差，但整体因为空间非常非常大，所以说其实放大的东西不太影响，为了补救这高低差呢，它上面是有一个小的盖板的，可以把它盖住，算是一个贯通空间吧，就这个巨大的空间，用来搬柜子都是可以的，真的是非常大。那不止啊，有这些空间，在这个盖板下方还有一个小的储空间，这个拉手一拉哎，可以打开，你看它是这样打开的，我还是第一次见这种打开的， 还挺有意思，你看这地方还有一个下凹的空间，大概有个不到十公分的这样一个高度。那么坐进车内呢，先讲一下这辆车的相控转向，因为这辆车的相控转向的这个设置模式，跟我们见过的其他车其实是不太一样的，它的后轮转向呢，最大角度呢是十二度， 来回可以达到二十四度，这样它呢转弯半径变得很小，可以让它跟迷你车型一样，达到一个非常小的一个转弯半径，同时它也只是限行模式，可以让它前轮和后轮都做一个十二度的这样一个角度偏向，让它可以一个朝前的这样一个角度来斜向一度，非常可缓。 这辆车的线控转向这个设置呢，是在车辆设置里面最上面的这个驾驶里面往下滑，你看有线控转向的设置，它有三档转向的灵敏度，分别是传统、适中以及敏捷。那么三个转向灵敏度对应了三种转向比，其中传统的就是比较接近我们家用车那种十四点二比一， 是七点二比一，转向比更小了一些，最后敏捷是四点五比一，这个是一个最敏捷的这样一个状态啊，这个方向盘每打四点五度，轮子就转一度，那么它的转向灵敏度呢？调整的是低速状态下面的转向灵敏度，我们给大家实际的演示一下，你看我现在设置的是传统的这个转向灵敏度，我现在开始往右打轮， 打了半圈，打了一圈，打了一圈半啊，打了一圈四十五度，打完两圈再加上四分之一圈之后，现在这个轮子才转到了最右侧，才是最大的一个向右的转向角度。接下来我们换成适中大半圈多， 大概是四分之三圈，现在这个轮胎就已经偏到最右了，是一个最大的右侧转向角度了。最后我们来试试敏捷，敏捷 只需要半圈就已经到最右了，大家看出这个转向灵敏度之间的区别了吧。那么在低速的时候啊，如果你用敏捷的话，你就可以一个非常简单的方式来过这种直角弯，只需要半圈，半圈打完就可以在地库里面非常游刃有余的，在小区里面非常游刃有余的来转弯了。 那么这个限速转向这个灵敏度设置呢？只设置低速的时候，如果是高速的时候，它会自动的变成传统转向笔来，防止了我们在高速的时候稍微打下方向盘，这车就飘起来了。 这是我目前试过的啊，第一个可以调节低速转向灵敏度的，这样一个车型可以适应不同用户这个需求，可能有的用户就是不喜欢这种灵敏的这种转向笔， 他就喜欢传统，就喜欢多打几圈，哎，可以换成传统就行了，像我这种喜欢敏捷的就可以设成敏捷，这个自定义的还是比较好的，但是目前呢，自己并没有公布啊。还有个动态转向笔是如何工作的，就是到多少时速的时候，他会切换成传统的那种十四点二比一这种转向笔，也不知道中央这转向笔切换的是限性的还是这种阶段性的。目前在这个车机设置里面看呢，是只有这三档的 l s 八的这个内饰设计呢，可以说是自己的加速设计语言了，它跟 l s 九呢，几乎是一模一样的，这个布局啊，大小啊，屏幕啊，包括这些配置 基本上是相通的。首先这是一个矩形的一个圆角的这样一个方向盘，它并不是圆形方向盘，因为这辆车是带线控转向的，所以说做这样一个方向盘我自己觉得还比较合理，而且因为这个方向盘它是一个扁 方向盘，所以说啊，前面这块大连屏其实是不太遮挡的，如果是我自己开的话，我会把这方向盘再往下一点，这样呢，你看前面这块屏幕呢，就几乎都可以漏出来了，我可以看全哎，这个幸福方向盘呢，它是有点倾斜的，是这样一个倾斜的这样一个状态，所以呢即使放在最下面，你看我在打轮的时候 也不太打我腿。那么前面这块屏幕呢，是一个大连屏，他是一个二十七点一英寸的这样一个连屏，非常非常大，中间呢是没有隔断的。说这个中控屏幕呢，其实就是给主家用的，等于说主家呢一次用两块屏幕的这种感觉。前面是我的仪表盘，这边呢是一个中控屏幕，你看基本上都是朝主家的。 那么副家用哪块屏幕来看视频消费内容呢？是用副驾这块专门的这块副驾娱乐屏。你发现副驾这块屏幕呢，跟主 主驾以及中控这块大连屏它完全是不挨着的，就是不管是物理上面还是这个形态上面，它这个整个内饰的这个设计上面都是不挨着的。这块屏幕的比例呢是一个十六比九的这样一块屏幕，二五六零乘幺四四零，这是一个标准的二 k 屏幕，用这种标准比例屏幕的好处就是它在放一些十六比九的视频的时候，它可以充满整个这块屏幕， 即使是看电影，对吧？他也可以尽量的利用这种宽屏这种效果，短视频短视频的时候也会跟我们常用的平板呢，几乎是一模一样的，因为副驾在那块屏幕娱乐的时候呢，基本上就等于是在用笔记本，或者是在用这个平板 来娱乐，这个体验呢，确实会比那种长条屏幕呢是要好很多的。但说实话呢，这块屏幕可能是为这地方的设计啊，他稍微有点靠下，你看相比这块屏幕比较低，所以说当你坐在副驾的时候，如果个子比较高，你看的视线呢会朝下一些， 是这样在看可能时间长了以后呢，脖子可能不太舒服啊，所以说建议大家在看这块屏幕的时候，把这个副驾驶挪到最下面，放到最下面来看会比较舒服。那么这块中控连屏，它的分辨率呢？是四八八四乘幺零零二，是一个接近五 k 的 这样一块屏幕，那么长亮屏呢，其实它使用起来的逻辑呢，跟普通那种分屏分成两块屏的逻辑呢，是比较接近的。右边这一部分 算是中控屏幕的部分，你看包括应用抽屉啊，回主页啊，包括车辆设置，包括空调，全部都是在这块来进行调节的。而主驾前方的这一部分，基本上就算仪表盘的部分， 主要显示是这个车上档位目前的 s r 环境，渲染车辆的状态，上面这些车辆的这个剩余油量，剩余电量，目前的日期、温度等等那些都在这块屏幕来进行展示的。也就是说，虽然还是一块屏幕，但在软件上面它有个大概的一个隔离啊，这边是中控，这边是仪表盘，但是 这块屏幕应该是连在一起的，所以说它不仅中控屏幕这部分可以经触摸，对吧？你看这是可以经触摸的，我这个仪表盘的部分它也是可以触摸的，你看我现在摸这块屏幕， 我这个车模是可以旋转的，就是包括上面这个地方，你看左右切换不同的，这算是灵动导吧，类似于这么一个功能，它也是可以切换的，切换不同的这个模式，包括啊，当我在调节音量的时候，比如现在把音量条滚出来之后，音量条也是可以手动来拖动的，这块屏幕主驾在手动拖动，手动触摸的时候，就比这边这块屏幕要近很多， 我自己觉得这个还挺有意思的，是吧？第一次我做一个主驾，在方向盘上面可以触摸，这个设计还挺好玩的，但是呢，有一个模式啊，是可以让这块中控屏幕、仪表盘他们两个贯通起来的，就是大地图模式，在这个地图上面，你看这一个按钮，这一个切换按钮，第一次我以为它是切换这个地图以及 s r 环境渲染分屏的这种模式呢，不是，我按它一下，它会直接变成 全屏的这样一个状态，这边是一个大地图来看导航非常非常直观，非常非常大，环形渲染在这变成一个小卡片了，再点一下纤维，普通的小地图，也就是说它的 s r 环形渲染跟地图分屏呢，这样分的，这边 s r 环形渲染，这边分屏好，现在呢变成这边地图，这边是环形渲染了，对吧？是大概这样一个切换的这样一个逻辑。那在这个大地图的状态下面，你看我前面这块屏幕就可以随时都可以触控， 我整个哪都可以触控，可以移地图可以放大，可以缩小，就跟普通的屏幕是一样的，奥觉这个模式真是非常爽。那么中控屏幕这块地图呢，是有三种模式的啊，分别是最大化， 这样呢，右边这边就全都是地图了，也可以变成中啊，这是中尺寸，就这边是一个地图三七分，这边呢是一个小的卡片，还可以点击这个 这个地图呢变成其中三分之一的一个卡片，同时这个状态下面就不能触摸了，点击这块屏幕可以回到这个中屏幕这样一个状态，这个地方还是可以触摸的。那么右边的卡片呢，是可以左右滑动切换不同卡片了，你看现在是一键泊车的，这个卡片指向真以及胎压卡片，然后是天气卡片，音乐卡片，组队对对相机卡片，行驶里程卡片， 这些卡片呢是不能删除的，但是你可以换位置，长按这卡片看就可以来更换不同的位置了，你看可以把这个天气往后挪一个。 那上面这个零度挡呢，是可以切换这么几个显示的模块，目前显示的时间，温度，日期以及星期，按一下可以显示这个目前的这个抖动情况，车身怎么抖的，路面怎么抖的，再切换一个可以显示左右的地值，再切换是总里程以及今日里程，以电量的能耗以及油耗。这两卡片的上方是状态栏，分别是时间，时间点不了 五 g 跟这个信号强度，这个可以点的，可以开启热点，打开无线网络，连接无线网络行车记录仪的图标，也可以点击可以打 开行车记录仪以及行车记录仪记录这些东西目前呢是没有插卡的，它可以插一个六十四 g 以上的 type c 的 这样一个 u 盘，然后是蓝牙，蓝牙也可以点击开启蓝牙，那目前的后边这个息屏它也是蓝牙跟这个车机连在一起的， 然后是这个嗨按钮，这个嗨按钮点开之后呢，你可以设置一个状态，说偶遇知己人时，对方可以看到你的状态，二十四小时后将自动结束。呃，有什么什么求安慰啊，隐身的这些这些状态。最后是你的账号是一个语音助手这样一个图标，点击它，我在 那就可以唤醒语音助手。那么因为这个智己呢，是阿里投资的啊，所以说啊，它里边是可以用阿里的千问大模型的，在这个车辆设置语音里面是可以看到它的语音服务是千问大模型。那你不仅呢可以跟那千问大模型对话，问他各种各样的问题是吧，他可能是比普通的语音助手要聪明特别多，家里孩子坐上车之后呢，也可以满足他好奇心， 给他问一路。那么这样说语音的这个助手的功能呢，跟我们常见的这些车机呢，几乎是拉齐的，包括连续对话，看结果说以及全车语音功能，一次唤醒，多轮对话等等，这些功能呢，它都是支持的。底部这个倒数栏上面啊，左边这个是姻缘的选择，在这呢可以切换音乐，喜马拉雅， qq 音乐，蓝牙音乐以及收音机等等等等。这边就是一个专门的音乐卡片儿， 点开之后可以直接进入音乐的控制界面，然后右边分别是回到主页，车辆设置，控制中心，应用抽屉，座椅相关的配置，空调以及模式切换。那么倒拉这些所有图标呢，是不能进行编辑的啊，它固定在这就只能使这些。在打开控制中心之后呢，控制中心是可以编辑的，你看现在我可以烧屏模式就可以换位置了，比如说放在这边，放在空的位置，放在这都可以了， 也可以把它删了，比如宠物模式，我不要了，加一个浮漂位置，放在这都可以了，也可以把它删了，比如宠物模式，它不仅可以在它的后脑上面打开，从顶部下滑， 也可以打开这个快捷中心应用。车里面内置了大部分大家常用到的，在车机上面使用了一些应用，因为这个车呢，目前我没有发现应用市场，也就说他把这些能上车的全部都给你装上了，是没有办法再下载更多的第三方应用了。但是应用中心里面应用呢，还是非常的丰富的，不仅种类非常全，而且非常新颖。就比如说他有微信小程序，你看我可以点一个微信小程序啊，目前内置的是 这些微信小程序，就像什么优酷视频、腾讯视频、芒果 tv 都可以在小程序里面来用，这些就是目前内置的所有的小程序了，你往那边儿划都是分类，包括什么用车、养车啊，听说音频这些都在全部里面内置这十八个小程序，但是你可以登录，点击右边这个登录， 那开始使用，点击同意会出现一个二维码，然后我们用微信来扫一下这二维码。那么登录这些小程序之后呢？那内置的这十八个小程序啊，都会直接同步你自己微信小程序的这些内容跟信息了，就比如说航力纵横，你要点航力纵横，他直接就开始显示，我登录这个账号，我的这个航班信息都可以直接显出来， 等于是跟你手机的这个微信同步了，我觉得这个设计还挺好，而且用完之后呢，上面还会出现最近使用这个小程序，跟你使用这微信小程序的时候呢，基本上体验是差不太多的，当然呢，可以希望这个小程序再多一点，是吧，不止十八个，再多一些，咱们成立一些小程序，我自己觉得体验会更好。那还有其他应用啊，像什么任务大师啊，玩具箱，智能空间，而且还支持苹果的 carplay， 支持华为的 hiccup， 还支持安卓的 carlink， 你 看全都支持，也支持手机影像啊，视频投屏，你看这些全部都支持， qq 音乐，网易云、喜马拉雅，常用的爱奇艺、哔哩哔哩全都有。我自己觉得这个应用抽屉还是非常丰富的，最左边还会显示最近使用这些应用。 那么在这个座椅设置里面呢，可以设置座椅通风加热按摩以及座椅模式。那我们这个五座车型呢，前后排的四个主要的座椅通风加热都是支持的，方向盘也支持加热。座椅按摩里面啊， 前排后排全部都支持按摩，而且全部也都支持热式按摩，可以一边加热一边按摩。但这里面只有前排这个座椅按摩呢，是四 d 的 机械按摩，剩下三个座椅呢，都是气垫式按摩。在座椅模式里面啊，这有两个座椅模式，一个是零重力座椅，一个是贵妃椅。其中零重力座椅呢是只有副驾，这个座椅是支持零重力逃倒的，它是可以坐这起来形成一个腿部一百二十度， 一百二十度这样一个模式。主驾，这个呢是叫贵妃椅，它的主驾跟副驾都支持贵妃，这贵妃椅是什么意思啊？就是它可以前排把座椅放倒，跟后排形成这样一个类似于沙滩椅的这样一个状态，这样坐在后排的时候就非常舒服，可以把腿放到前排座椅上面， 同时呢在这块屏幕上面还可以调节位置，主驾副驾靠背的这个角度，座椅上下的角度都可以在上面调节，而二排呢是可以调节靠背角度。在旁边呢是空调的控制按钮， 主驾的控制按钮呢是可以滑动来调节它的温度的，同时上方还可以直接关空调，关 ac 调节循环模式以及温度同步，而副驾这个只能调节温度，点击中间这个是可以进入空调的调节页面。那么这辆车呢，是有 磁吸和螺纹两种拓展接口的，磁吸呢一共有四个点位，分别是在我主驾左前方这个地方，就在仪表盘旁边这个地方有一个磁吸点位，然后在中岛下方，在中岛下方前部这个地方有一个磁吸点位，同 同时呢在两个座椅，主驾跟副驾座椅后方还有一个 c 点位。那么自己目前官方卖的这些磁吸配件有什么？眼镜盒啊，纸巾盒，化妆镜以及手机支架，我觉得这个地方放手机支架特别合适，是不是可以把手机架在这？ 那么螺纹传感器呢，只有一个啊，在这个后视镜下方这个地方，这有一个螺纹传感器接口，当然这个螺纹传感器呢，它是不能进行供电的，不过前方就这个螺纹，前方这个地方有一个 c 口，可以通过这个 c 口啊，给螺纹固定这个设备来供电， 让我们从上往下捋一下配置啊。首先中间这个区域两边是触摸的两个照明灯，双闪以及 sos 按钮都在这两侧各有一个大尺寸的化妆镜，这化妆镜呢是可以调整亮度 以及色温的。这个后视镜呢是一个物理后视镜，并不是流媒体后视镜。在主驾的左前方这个 a 柱上面啊，是带一个可以 打开盖板盖上盖板的这样一个主架的这样一颗摄像头。这个摄像头呢应该是用来识别人脸的，因为如果进行辅助驾驶的话，那能盖上的话就没办法检测疲劳度了，所以说应该是人脸识别的，只不过这盖板呢，它会把这个摄像头的区域稍微盖住一些，并没有办法完全打 开。那中控屏下方呢，还有一排实体按键啊，其中这个是一个返回桌面的一个按键，也就说返回桌面不仅有实体按键，也有一个物理按键，比如说点它返回桌面 是吧？点击它返回桌面，这还挺有意思。然后是前窗除雾的按键，温度的高低的调节，风量的高低的调节，副驾温度高低调节。然后两个自定义按键，那么这两个自定义按键呢，可以在车辆设置里面 通用系统里面有一个中控按键，自定义的这样一个设置，目前自定义按键一就是这个设置是尾门控制，长按它可以开启尾门。自定义按键二，目前是后窗加热，你还可以把它调整成驾驶模式，调节前遮阳帘，后遮阳帘以及三六零影像 这两下的两个手机的托盘，左边这个是五十瓦的风冷无线充电板，而右边呢是不能充电的，在后边有两个背托，在后边呢是一个扶手箱，扶手箱里面有一个十二伏的一个点烟器，三个 c 口， 其中一个 c 口呢是六十瓦，一个 c 口呢可以传入数据，同时它也是六十瓦的中间这是行车记录仪的这个口可以插一个 c 口。 u 盘扶手后边呢还有一个 c 口可以充电，扶手下面呢有一个盖板，掀开之后呢可以直接打 打开冰箱，既可以从主副驾啊从这个扶手箱来拿东西，也可以从后排啊从这来打开，在车辆设置冰箱里面可以调节冰箱这个模式，打开你看可以制冷最低负六度，最高十五度， 制热最低三十五度，最高五十度。它这个方向盘上面按键呢跟我们常见的按键其实不太一样的，这两个滚轮，其中左边这个滚轮上下调的是音量，左右是切割，按一下是播放跟暂停。 而右边这个按键呢非常有意思，它往上一滑，可以快捷的在我这个中控屏幕上面就是仪表盘这个附近呢，来展开一个后置摄像头，再往下一滑消失了，往上一滑可以展示 啊，非常神奇，这是我第一次见这个呢，在车钥匙里面我也没找到设置选项，好像默认的往上一滑，就打开后置摄像头，它的左右 来调节我这个卡片的看可以在中控屏幕上快速切换我右边这个小卡片，单按一下按下去是没有功能的，但是长按是可以自定义的。在设置车辆方向盘里面，你看右侧的这个按钮啊，长按是可以开启不同的功能， 目前设置是三六零全程影像，你也可以变成语音唤醒，一键泊车声音表情，停车记录等等。现在你看长按就可以打开三六零全景影像，那么这个按钮不能调节辅助驾驶，辅助驾驶相关的那些调节在哪呢？首先开启呢是右侧这个档杆，挂挡的档杆往下拨两下可以开启，那么调节车距呢，是只能在设置里面，在行车辅助的里面往下滑， 跟车距离只能在这调节，也就是说在你开车的过程中，在辅驾过程中，你是没有办法通过按键来调节的，只能在屏幕设置里面调节。而限速是可以在方向盘左侧后方这个地方，这有一个拨杆，可以上下拨动来调节车速。在副驾前方有一个手套箱，在方向盘左下这个地方还有一个小的储物盒，可以按开，可以放一些什么油卡呀，这个通行证可以放在这。 主驾呢是带两个肩部扬声器的，这两个肩部扬声器呢是可以选配的，如果你选配了肩部扬声器之后呢，你就可以让这个导航的声音或者这个行车提示音从我的肩部发出，不影响全车的音乐播放。接下来我们准备去后排啊，看一下后排的空间，首先固定一下我的驾驶位置，靠在靠边上面，手臂甚至手腕过方向盘正常驾驶位。我们接下来去 后排的腿部空间呢，是非常非常富裕的，给大家试一下腿部空间，现在我大概有个一臂的， 看见没有一臂的，这样一个腿部空间非常非常大，这就是五米的车型，做这种大五座的好处就是后排空间非常的宽敞，而头部空间也很宽敞，因为我刚才说了他这个车顶非常平，是不是我现在有一拳两拳 三全多的这样一个头部的头部空间也非常大，现在后排这个遮阳帘打开的状态，真的是非常爽，这个空间感。那么这二排座椅呢，刚才说了配置非常全，加热、通风、按摩都有，而且呢它可以非常方便的在这个门板上面进行调节，你看这可以三档按摩，二三三档加热， 三档通风都可以调节，而且这还有一个调节靠背角度，这样一个按钮最大呢是一百三十二度，这个座椅又非常舒服， 哇，真的是超爽。这个空间当然你也可以把它调立一点，你看把它调立一些，这就是一个比较正常的一个坐姿了，当然你也可以再立一些，他其实是可以躺下的，就是可以直接放倒的，因为这个按键和后备箱的那个放倒按键，他俩是功能是一样的，都可以把这个地方完全放倒，也就是说你可以在开门的时候用这个按键把 把这个座椅放倒也是可以的。我自己觉得如果在这做一个成员监测的话，可能体验会更好一些，比如坐在这了，你就别再往前给我折了，对吧？折到这个比较立的这个角度，到这就结束，我觉得这个比较合理，如果有人还能还能往前一直往前折，我觉得这个呃，可能体验不是特别好，像 o p a 之后呢，可以升级一下。 右边这门把按钮呢，跟左边这不太一样啊，右边不仅可以调节座椅的靠背角度，还可以调节腿托，在右边它新增加了一个腿托啊，这个座椅比左边这个尊贵一些，你看我现在把它拉起来，腿托就出来了， 看就可以把我的小腿撑起来啊，坐着就更舒服一些。同时呢右后这个座椅呢，前边还带一个小桌板啊，是可以直接放下来的，这个左边是没有的，那小桌板上边呢，就是这个磁吸的这个点位，你看主驾副驾后排都有。那么左边这个椅啊，前面是不带腿托的，但是呢，他这个地方加了一个抽屉， 看这里边三点五公斤的承重，是可以放一些什么被子呀，这个小的毛毯啊，是吧，就可以放在这里边了。 那抽屉旁边呢，还有一个二百二十伏二点二千瓦的这样一个插座，里边三口跟两口都有。那么后排呢，上边也带一个吸顶屏，这是一个非常大的二十一点五英寸的一个吸顶屏，你可以通过语音唤醒，也可以通过这个遥控器 来进行遥控。那刚才我们在前排啊，这个屏幕上面看到那个蓝牙连接，这个后排屏幕就是为了语音唤醒才连接的。你好，知己打开后排娱乐屏安排了 后排娱乐屏打开了，这是一个触摸屏幕，而且分辨率呢非常高，是一个四 k 的 屏幕，三八四零乘以二幺六零啊，非常标准的一块四 k 屏幕。在这边你看应用程序里面啊，就是全部都是跟娱乐相关的了，像什么 qq 音乐啊，这个酷喵，这就是优酷 银河奇异果，你看这些全部还都是这个电视的这些应用，你看酷喵银河奇异果以及云视星极光，它并不是这个车机版的，也不是平板版的，直接就是电视版的。 所以说后排屏幕这个系统呢，其实跟前排这个车机它并不是一套系统，这是一个独立的这样一个后排的电视从顶部下滑，可以打开控制中心，然后显示的是目前的时间，这一坨里面啊，分别是最近打开应用正在使用用以及无线投屏。那 最左边的 i m link 呢，这是一个车控页面，只要你把这个后排屏幕啊蓝牙跟车机连上之后，这地方你能显出来。看在 蓝牙设置里面，这两个蓝牙设备的这个，这就是连的前面车机，在下边这个 i m max 遥控是 这个遥控器，遥控器呢也是用蓝牙来连接的，那配对好之后呢啊，就可以进入这个 m link 了，这里面呢就类似于这样一个车库的这样一个全新界面，跟刚才那个电视界面你看完全不一样，是吧？进入这个模式之后你就可以控车了，可以看地图，可以调整空调跟座椅，可以控制车辆的媒体播放，包括天幕， 你看可以打开跟关闭后排跟前排这个贴窗帘包括设置，你看目前的主题都是可以在这来进行完成了，但地图呢，只有前排开导航的时候他才能看，不能直接看地图最右侧的地方呢，是可以左滑来换出空车的这样一个界面连接上车机的蓝牙之后呢，你就可以调节座椅 加热，什么通风按摩力度，前排后排都可以调，还可以调空调温度是吧？还可以调遮阳帘 这些就是跟刚才那个 m link 里面这些调节的是一样的，你也可以看遥控器上的这个按钮看，也可以进入控车的这样一个界面，那么遥控器是使用起来就就非常简单了，就跟普通这个电视遥控器是一样的，可以上下左右来进行控制，可以关闭，可以静音，可以加减音量，可以返回，还可以直接关闭这后排娱乐屏。 那么后排这个冰箱区域呢，前面这块屏幕呢是一个触控屏幕，既可以控制空调，也可以控制冰箱。上面这个关闭按钮关闭的是后排的空调，可以调节风速， 可以调节温度。下面这个冰箱按钮摁一下可以开启冰箱，可以直接变成制冷模式，变成制冷模式，也可以直接按压来调节温度，这个是这个冰箱的弹出按钮，摁一下冰箱就弹出了， 下边还有一个六十瓦的这样一个 c 口可以充电。那么智享 l s 八呢，还有一个很有意思的一个选配啊，应该是选配就这辆车呢，跟 l s 九一样啊，下边是可以变成 d 地暖的，就是现在我们不是这是一个植绒的这样一个地板吗？那如果选择地暖之后呢，下边就会变成一个铝合金材质，但是比较像木头的那种木地板的那样一个材质来加热，里面呢是石墨烯加热的，可以在屏幕上面来单独开启，冬天的时候呢让地板直接暖和起来，这个配置呢真的是很适合北方。 那在窗户上面还有一个手动的这样一个张梁，就我们来总结一下这个智捷 l s 八啊，我自己觉得这辆车的配置呢，给的还是非常有诚意的， 这三十万的价位段呢啊，给了一个大电池增程，它有五十二度电池跟六十六度电池两个版本可以选啊，这两个电池大小呢，已经接近一些小型的纯电车电池大小了。那么大电池的版本啊，六十六度电池的版本呢，它的 c l d c 的 综合续航可以达到一千六百公里。 那辆车很大啊，是个五米车长大五座的这样一个车型，你还可以选择六座的版本，但即使这么大的一个车身呢，还支持限速转向以及后轮转向，让它在这个小区里面，城市窄路以及地库里面 穿梭的游刃有余，而且还可以选配一个非常罕见的配置啊，就是地暖。所以我真的觉得这辆车呢，还是很有意思，很有诚意的一辆车。大家如果感兴趣的话，可以去线下门店自己去看一看。那么以上就是本期视频全部内容了，如果你喜欢这期视频的话，记得点关注我们，下期视频，再见！拜拜！
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06:49查看AI文稿AI文稿沉浸式体验自己 ls 吧 你好，智姐后排请说打开后排电视搞定 你好，智姐后排请说！关闭全车遮阳帘好 你好，智姐我在呢我想看西游记 又渴又累全新脉动你好，知己来啦！帮我制定三天北京的旅游攻略 第一天，故宫景山公园前门大街第二天，八达岭长城后海家南锣鼓巷第三天，颐和园天坛公园牛街建议提前预约热门景点门票，地铁出行方便，注意早晚温差，备好衣物 whoa whoa。
2334方林电车日记
06:54查看AI文稿AI文稿啊爱的血火会翻新 也会打动你的心。感谢岁月。请你坐我的 直立，打开前后排招言好 座椅移动中 座椅移动中，请注意后排安全 不请给我来一点。他甚至喜欢把它们放在一起。 哇你好自己后排请说打开后排娱乐屏安排了 你买下它吧丹尼。真的吗我也想搭配一份我的超级大拼盘。
3959大虾试车真香
05:43查看AI文稿AI文稿它转半径可以做到四点八五米。先不聊了，我先按一会直接把地暖给搬来了。兄弟们，今天带大家看一台我觉得还挺有意思的新车啊，全新的智己 s 八它来了。 我觉得智己这个汽车品牌一直还是蛮有特色的，它的车无论是外观造型还是说产品力，都是能跟同级别的近景车型区分开来，它是有很强的差异化的， 那么这台 s 八同样也是不例外啊。第一次看到这台 s 八实车的时候，我的感觉就是它的体量感比纸面数据上是更大的。这台车的车长是刚好超过了五米啊，轴距也是略微比三米多一点点的，但是站在它面前，我感觉，哇怎么 这么大呀，也可能是因为它是黑色的缘故，所以说给我的压迫感也是比较强一点的。 ok， 我 们先聊一下外观啊，像这台 s 八的外观设计，我觉得跟它的大哥 s 九是有异曲同工之妙的，特别是前脸啊，像这个贯穿式的灯带以及这个 y 字形的大灯设计啊，是不是有点似曾相识的感觉。 像这台车的车头啊，它是并没有刻意去做一个下收的设计，所以说从正面来看的话，它这个体量感是给你营造的比较好的，像这个位置呢，它也是给你配备了个主动的进气格栅啊， 因为是有发动机的嘛，所以说在行驶的时候，他也会根据发动机的工况进行一个隔山的开启与关闭，都是自动的。我站在侧面啊，大家来直观的对比一下，就知道这台车是有多大多长了，它的尾巴同样是没有去做下手的，所以说无论从正面还是从侧面上来看啊， 确实它都是一台很有分量感的车，当然了，这对于后排的乘客来说也是个比较好的消息，有充足的头部空间嘛，这也是这台车的一个优势，待会就带大家来实地体验一下。现在车企对于轮毂设计的审美我觉得是逐渐趋同的，在这种大车上都喜欢用这种多条幅的设计，也是 符合大车这种稳重的性格。轮胎，这台车用的是一个马牌的二六五四五的一个尺寸，轮胎品牌也是不错的啊，但是目前我还不知道这一套配置是属于一个标配，还是说需要去选装加装的。这门把手用的还是隐藏式的设计啊，不过这里面是带机械结构的，是有物理的开关按键的， 并且在开门的时候呢，这个电动侧踏也会降下来，上车也会更方便一点。 l 四八尾部的设计跟大哥 l 九也是属于差不多的，方方正正的造型，并且也是用这种贯穿式的尾灯，尾灯里面呢就是自己的家族式设计，这一颗一颗的灯柱啊，你们觉得好不好 看？那么 l 四八作为一台这么有分量感的车，它该怎么样才能让消费者更好的去上手，变得更好开呢？这时候就要说到这台车的第一个黑科技了，就是他的后轮支持的二十四度的双向转向，说实话像 后轮转向这个功能，一般只有五十万级别以上的车才会开始有的配置啊，所以说像这么大的一台车，它的转半径可以做到四点八五米，是不输 polo 的。 l 四八是有五座以及六座两个版本的， 这个是六座版，现在我是把其中一个座椅给放平了，大家可以对比一下在放平前以及放平后的一个空间的差距啊。那么关于一些功能点的话，这台车第三排的两个座椅靠背都是可以一键降低啊，放一些大物品的时候就比较方便一点。 小挂钩，光源，十二伏的接口啊，该有的配置都有，这个盖板下方呢就是一些紧急情况下使用的配件了，这里有一个小的一个储物空间，不算大，但也能放一些零碎的东西了。 一进到车内，我是可以感受到 lsp 这台车整个车内设计的差异化确实是做的比较突出的，像现在普遍的新能源车就是给到你三块屏幕，仪表屏、中控屏合在了一起，并且给到了你一个硕大无比的副驾屏啊。 那么说到这个副驾屏，自己是励志于给到副驾一个很好的乘坐体验，除了屏幕之外，还有个硕大无比的化妆镜，并且这个色温都是可以调节的，包括说这个副驾腿托也都是能让副驾乘客坐的更舒服的一个功能哈。那么聊回其他的配置， 这台车整车都给你配备了 bo 的 音响，这个确实花了不少钱啊，效果肯定好。除了这个比较贵的音响之外啊，我们该聊一下这台车第二个黑科技了， 就是他的座椅按摩，这台 l 四八是从物理意义上把一个家用的按摩椅搬到了车上，像普遍的汽车的座椅按摩功能呢，他是在靠背上跟你安置了非常多个气囊，然后通过这个气囊充气及放气，达到一个按摩的目的。 但是这台车的座椅按摩可完全不是一回事，他的靠背上配备的是跟家用的按摩椅一样的机械的按摩头，不止按摩的力度更强，而且他还带热时的功能。不说了，我先摁一会。 现在不都喜欢把车称之为是第二个家，什么冰箱、彩电、大沙发，这些电器通通搬到车里来，自己这些全都有。而且他做的更绝的一个点就是 直接把地暖给搬来了，没有错，大家留意到这个木地板了吗？它下面是有电热丝的，这样在冬天的话，你的小朋友就可以脱了鞋在车里走动玩耍，这个配置是不是很细？ ok， 我 们来到了第三排， 我的身高是幺八五，直观感受一下我的头部空间，看到没有，完全是不顶头的，这就是我刚刚在车外所说的它的车内空间的一个优势啊。而且这台车的第三排，它是有座椅加热的，靠背也是可以电动调节的，并且在下方这里呢还有个三孔插座，像平常露营的时候啊，就可以直接插个热水壶烧水了，不用转接头，非常的方便。 大电池增程这个赛道是属于自己给做起来的嘛，像自己的 s 六增程版，它那个销量数据就非常的好看。 所以呢，这台 s 八也是采用了一个相同的策略，像我们这台车，它是配置了一块六十六千瓦时的大电池，它的全能续航就可以跑到四百三十公里，再加上油箱满油满电的情况下，它的综合续航是可以去到一千六百公里的， 有这个扎实的续航，像我们周末出游或者说春节回家就没有那么大的压力了。好了朋友们，那我们该聊的都已经聊的差不多了，关于这台车的任何问题，也欢迎留言评论区告诉我啊！对了，朋友们，你们觉得它该卖多少钱？
4976爵士驾道
07:27查看AI文稿AI文稿世纪 l 四八正式公布预售价了，哪个版本最值得购买？产品本身怎么样？正式上市还能降多少钱？保姆级党的教程光速给大家安排上！ 正式开讲之前啊，看到这个二十五万九千八的预售价还是非常有冲击力的，相信比大部分兄弟们预期的价格还是要更低的。那好，老规矩，先来看一下预售权益交三千能够兑换价值一万五千元的现金抵扣券， 等于是优惠一万二。我们看到这个二十五点九八万的价格呢，其实就是已经包含这优惠一万二之后的价格， 然后价值八点一二万的配置免费升级，包含如图的这些内容。然后四款价值九千元的高定艺术车漆限时免费选装，价值五千元的大象灰棕色内饰限时免费选装。 如果说其他品牌的车漆标个价值多少钱，让你付费选装可能只是个噱头，但是在自己这之前的 l s 六和 l 六的高定艺术车漆是真得花钱真金白银选装的，并且选创率非常高哎！不过好在这次 l s 八是限时免费的， 然后权益车型能够以九千八百元的超值价格选装。价值四万七千元的奢华智选包，包含五百二十线超时距激光雷达，同时十八个扬声器的单板 b o 音响升级至二十五个扬声器，主驾驶座椅升级至四 d 机械按摩，二十寸轮毂升级至二十一寸的多幅豪华轮毂， 高清的 h u d 抬头显示车外的麦克风和扬声器，以及二排的侧窗隐私遮阳帘。而剩下的四个选配价格和内容都非常直观，大家自行看图，咱们不再赘述。同时预售期间下令还赠送价值五千六百元的电池包终身质保。 预售的内容看起来很多啊，但其实就很多配置你可以理解，成本来就是标配，所以咱们接下来主要看看就是花多少钱能买到什么样的配置，这才是最实在的。 我们先来看预售价二十五点九八万的五十二 max， 加车长五零八五，宽度两米，高度幺八零七，轴距来到了三千零六十毫米，依然是八百伏的超级增程单电机后驱最大功率两百三十千瓦，四百三十牛米，百公里加速之间没有公布， 但是参考同样功率的智捷 l 四六是六秒四破百，所以 l 三八的破百成绩应该在六秒大七秒以内。搭载一块五十二度的锂酸锂电池，工业上是时代上汽 clc 纯电续航里程三百五十五公里， 百分之三十到百分之八十的快充时间只要十二分钟。前双叉臂后多连杆的独立悬挂，标配一百二十毫米超长形成的避震空旋，以及 c d c 连续可变阻力减震。这个超长有多长呢？作为参考，咱们昨天刚讲的 c 九，奥迪 a 六的空旋调节范围是三十毫米，宝马 x 五的空旋调节范围是四十毫米， 然后标配双向二十四度的后轮转向。为了避免混淆，多讲两句啊，这个后轮转向呢，它跟线控转向是两回事， 旋控转向是需要高配的付费选装的，但是这个后轮转向它是全系标配，然后标配四活塞的固定式刹车卡钳，十八个扬声器的单麦 bo 音响，二十七点一英寸的主驾驶屏幕和十五点六英寸的副驾甄选娱乐屏，内置沟通八二九五 p 的 芯片，屏幕材质都是迷你 led 的， 然后前后派座椅通风加热按摩，座椅材质是高定的暖和真皮，同时副驾驶座椅是一个零重力座椅，右后侧呢是一个沙发椅，其实说白了就是支持一百三十二度的靠背角度调节和七十度的电动腿托啊，有点类似于一个半零重力座椅的感觉。然后几匹容的顶峰十二点三升的双开门独立压缩机，智能冷暖箱， 后四门的电系，全车的双层夹胶隔音玻璃，七百 top 算力的所有芯片，内置某门塔的大模型。那至于什么手机无线充电，方向盘加热、自动空调等等这些配置全部都有，不再展开一项一项赘述。 那这个入门级车型的配置啊，给的确实很顶，没啥可说的，也是自己的一贯优良传统。而价格贵出三万元的 out 版，它其实就两个变化， 第一，电池包容量升级至六十六度的宁德三元里，然后 c l t c 纯电续航里程提升到了四百三十公里，同时增加了一个一百六十千瓦两百四十牛米的前电机。哎，那有了双电机四驱系统，综合功率三百九十千瓦六百七十牛米， 百公里加速时间官方没有公布，但是大概就是四点五秒左右破百。那同时不管是 max 加还是 auto 版，你均能花两万元选装六座的座椅布局。选装完六座之后呢，二排成了两个独立的航空座椅，同样支持同 通风加热按摩，以及二排座椅的侧气囊。三排座椅也很猛啊，同样支持通风加热按摩，电动的随动扶手，那相关联的杯架、储物槽、出风口这些一定也都配上。同时选装六座之后呢，这两万元还包含了二十一点五英寸的二排四 k 观影屏，那这个屏幕五座版本上你单独选的话是带七千八百块 钱的。好，那咱们就看完了，智捷 l 四八的全系车型其实看起来是四个版本，但其实你只需要考虑你要五座还是六座，要长驱还是短驱， 其他全系配置都是一模一样，一视同仁的。结合智捷 l 四八的价格尺寸定位啊，个人最推荐五座布局的五十二 max 加，也就是最便宜的版本。智捷 l 四八的车长不到五米一，尽管还是属于中大型 suv 的 范畴，并且六座的选装价格结合他给到的配置，其实是很良心的。 不过这个尺寸下啊，还是五座的布局更加宽敞舒服，后备箱空间也是大大方方的，整体来说都更加从容。并且 max 加版本尽管它是个单电机后驱，但是对于这么一个大家伙来说，六秒多的破百成绩，动力是很充沛的水准，三百五十五公里的纯电续航，结合八百伏快充，日常上下班通勤用电，跑长途用油也完全足够了。 尤其对于智捷 l 四八这样一个中大型 suv 动力够用的基础上，我觉得没有必要上四驱，这也是我们整体更推荐 max 加的最重要原因， 并且可以预见二十五万九千八它还是预售价，这台车正式上市的价格极有可能是二十四万开头，你结合咱们前面说的那么多丰富的配置和用料，完全可以理解为智 g l 四八就是 ls 九单纯的缩小尺寸和座椅布局的差异， ls 九上这些高阶的配置，包括设计语言、内饰用料等等 都是完全同步过来的，那这个价格下确实非常夸张。那当然，如果说你在东三省地区对于四驱有更强的这个需求啊，那加三万上六十六度 auto 版也完全没毛病。那如果说你真的想买六座，个人建议你直接加钱上智捷 l 四 九，当然凡事也没那么绝对。如果说对六座确实有需求，但是第三排使用频率不高，哎，又想省点预算，那你买 l 四八选六座也没问题啊。这个主要还是具体情况具体分析。 总体来说啊，智捷 l 四八在目前这个时间节点非常值得推荐。一方面现在各家都在卷九系大六座对吧？其实二十到三十万的插混增成大五座相对来说是比较空白的， 但是这个市场的需求量还是很大的，你像很多没有孩子或者只有一个孩子的用户，但是想买一个高品质的五座 suv， 或者说之前从油车想转到新能源上，但是又不想要大六座大七座的 这些用户真的没有什么特别好的选择啊。一方面 l 四八来的很及时，这个做法呢，简单粗暴就是 l 四九缩小点尺寸，像高级的配置，什么后轮转向、 b 式空旋 bo 音响座椅也是货真价实的，哪怕真皮该有的全部都有。二十五万这个价位横向对比其他家很多都是需要额外付费选装的。 当然说到选装，咱们也聊聊这几个选装件值不值得买这个九千八百元的智享包呢？包含的内容的音响，主驾驶座椅的机械按摩， 大轮毂，如果预算不吃紧，不想留遗憾，这个九千八还是很香的，值得选。那至于智能地暖探照灯，还有四 k 的 二排观影 屏，这个看您的个人使用需求来灵活选择，不下绝对的定论。那至于这个全线控的转向系统呢，只在奥数版本上能选，价格是一万块钱，跟方向盘电动调节是打包的。 四轮的线控转向啊，其实在智捷 l 四八出来之前门槛很高，只有像特斯拉的 cybertron 未来 e t 九才有，那有了线控转向之后呢，方向盘的齿比调节呢，就是完全自由的啊，你甚至掉头时候打半圈就能调过来头，那开起来整个车会更加的灵活方便。一万块钱的价格其实不贵啊，但是要不要选你用不用的上，这得看你个人的理解和使用场景。 ok， 那 整体来说，这次智 g l 四八预售的价格还是非常香的，配置给的也很足，最大的悬念就是正式上市会降多少钱，给一个什么样价格？那各位你觉得二十四万多开头的起售价有没有可能呢？
5561懂车兄阿森
02:58查看AI文稿AI文稿二六年无法忽视的一台巴西，一台可能三十万以内就能拥有的跨时代科技旗舰致己 l s 八， 先看气场啊，静而有神，奢而有度，更运动，更符合年轻人的一个喜好。整体车长五零八五，宽两 高一八零七，比宝马叉五 l 还要长一截，但比例拿捏的刚刚好。 c 柱的那台鲨鱼七运动感十足，看一眼就忘不掉。八系的尺寸，九系的气场，还有百万级的体验，你就说它香不香吧，但光好看没有用啊，真正让我坐不住的是它开起来的样子，虽然说它比宝马叉五 l 还要长，但搭载的 百万级的二十度双向的后轮转向，让他比剁椒鱼头还要灵活。更夸张的是他的方向盘是完全节油的，是全线控转向，你们仔细看，我现在就只打了半圈，他的轮胎居然就直接打死了。线控的好处可不光如此，他的转向笔会跟随着我们的速度随速的调整，低速转弯掉头啊什么的 都会非常的灵活，但是高速的时候它又会变得非常的沉稳。安全方面的你也不用担心，它的失效率只有十 feet 用大白话跟大家讲啊，也就是你每天开两个小时的话，那你要开十三点七万年，它才有可能会失效一次。再换句话说就是，如果你从秦朝开到现在哦， 它都不会失效，安全可靠，不愧是大厂的品质。而且线控还是 l 三辅助驾驶的入场券，只有你拥有了线控技术，才有资格进入到 l 三。内饰还是自己一贯的家族式设计语言，满满的高级感就不用多说了， 但是啊，这个里面住着一个前段时间非常火的请大家喝奶茶的那个千万大模型，千万大模型加阿里生态全打通， 奶茶买票茶日程，任何事情动动嘴就可以了，车机就会帮你搞定，这不比你那个上车就会睡觉的副驾驶更强吗？躺在大沙发上看看电视，喝喝冷饮啊， 这真的是打工人必备的午休神器啊。更夸张的是，我真的没有想到他的旗舰 l s 九上面的奢华三件套居然也下放到了这一台三十万级的智 g l s 八上面，百万级的 b n o 音响， 还有四 g 的 机械按摩和他的地暖，这真的简直就是移动的皇家音乐厅啊，开着这个车去旅行啊，我觉得一路 他都是享受呀！ l s 八有大五座和六座的版本，今天我体验的呢是六座的版本。第二排的腿部空间啊，这个第三排空间也完全是够用的，像我一个成年男性，一七八的身高坐在第三排，腿部空间也是足够的，带着老婆孩子还有父母一起出去旅行，每一排他都是非常宽敞的，这个空间简直就不是 suv 的 享受，简直就是 ppv 的 一个空间感受啊。而且它的零重力座椅，还有它的贵妃椅模式，都能让我们的乘坐更加的舒适。平常我们第三排不坐的话，也可以把第三排放倒变成大四座，这样行李也不会放不下。百万级线控技术，百万级的后轮转向数字底盘， 百万级奢华三件套，还有它的超级恒星增程带来的一千六百加的综合续航，你能想象这是一台三十万级别的车子吗？这个价格，这个配置，上市不爆都难啊，你们说呢？
1.2万特001的老陈
07:23查看AI文稿AI文稿这个就是智捷 l s 八五座版的二排空间，你看这个空间表现都可以打全了，比劳斯莱斯、库里兰跟宾利的天越还要更大。 哈喽，大家好，我是太空橘子。如果你的购车预算是在三十万左右，同时又想买一台中大型的 suv， 那 么我身后的这台全新的智捷 l s 八一定不要错过，因为它把一个非常 配置，那就是线控转向直接带到了三十万以内。线控转向简单解释就是方向盘跟车轮之间没有硬连接，它是通过信号传达，在低速状态下，比如说你掉头 这个方向盘打这个半圈，这个车轮就已经走完了所有行程，让你在转弯掉头的时候更加灵活。而且线控转向是为 l 三甚至更高级别的智能驾驶准备的，要实现真正的全自动智能驾驶，他和 ag 的 私人助理智驾大模型三维一体，缺一不可。 回到外观啊， l s 八依然是延续了 l s 九那种大气磅礴的造型，但是它整个的车长要稍微的短了一点。这个车呢，它是由五座跟六座的布局，我个人比较推荐买五座，因为它五座的版本，它的二排空间真的非常大， 六座呢，我觉得日常就是一个大四座的模式，然后三排呢，偶尔用来应急，然后配置方面， l s 八跟 l s 九其实差不多，包括五百二十线的激光雷达，包括空气悬架， 包括它的那个露营用的探照灯，也是可以选装。另外呢，由于 l s 八跟 l s 九一样是拥有二十四度的后轮影像，那么这台车的转弯半径只有四点八五米，它在市区开车甚至是比一台 polo 还要更灵活， 这个就是自己 s 八五座版的二排空间，你看这个空间表现都可以打拳了，比劳斯莱斯、库里兰跟宾利的天越还要更大。而且这个五座版有两个设计我特别喜欢。第一个就是它右后的座椅呢，它是有一个独立的腿托，然后可以把你撑起来，这个 座椅的靠背还可以调节，就可以可以让你很舒服的在车上小气。那第二点呢，我觉得就是给小气设计的，因为他这个左后的座椅下方有一个隐藏的储物格，这个储物格呢就可以放小气用的毛毯啊， 拖鞋，眼罩等等。如果家里有小朋友的话，还可以用这个储物盒来放小朋友的玩具，让你的车里面保持一个清洁整洁的环境。六座版的二排呢，配置同样没有减配，包括小桌板，磁吸的接口，二十一英寸的大电视， 实体的遮阳帘，电动的扶手，然后这个座椅呢，通风、加热，按摩全部都有，给你一个私密且舒适的乘坐空间。而且我觉得六座的车啊，这个空间呢是风景游人， 如果你是四人出行，你就可以跟我一样弄成这个大四座的模式，你可以看到这个二排的空间非常非常的夸张，甚至是有一个小臂的这个长度。当然如果你要临时的进行六人出行，你可以把这个座椅呢调到最前面， 但是在这个最前面的状态下，他依然是有一个脸权的空间。这样我们来到第三排，看一下三排的空间表现，直接一进到底啊， 这个三排呢，也是有一个接近脸权的空间， 所以说可以看到我觉得这个空间比很多的大六的车还要更好，而且自己 l s 八的三排座椅的靠背这个角度了，还可以进行调节。 五座版的后备箱空间啊，就真的超级大啊，无论是二十八寸的行李箱，还是不规则的儿童童车，全部都可以放进去。另外呢，我觉得对露营的用户特别的友好，因为你把这个二排的座椅全部打倒之后，他就变成了一个 king size 的 双人床。 六座车的后备箱空间啊，其实都大差不差，如果你行李比较多，乘坐的人员是五个人，那你就可以放下其中的一个座椅来获得更大的行李箱空间， 当然两个都可以放得下来啊，因为它是支持电动调节。 来到车内啊，你会发现 l s 八延续了 l s 九很多的旗舰豪华配置，包括百年的 bo 音箱，真木的试盘，一体的大屏，还有副驾体验非常好，犹如头等舱的娱乐大屏， 在副驾看电影真的超级爽。而且 l s 九有的那个地暖系统， l s 八一样可以选择。另外很多人吐槽这个 l s 九，它是有一个半幅的椭圆方向盘 既呢有非常好的视线，而且更好操控。另外 l s 九备受好评的那个四 d 机械按摩， l s 八一样可以选装。然后中控区域还是熟悉的老三样，这里是 五十瓦的风冷充电杯托，然后这里呢是个双开门的冰箱，甚至可以看到它这个冰箱呢，它既可以从后排打开，也可以从中控打开，这样前排跟后排都更加的方便， 而且自己这一代的新车呢，相比于竞品啊，我觉得它有四个特别明显的优势。那第一点就是好开，因为 l s 八、 l s 六还有 s 九 它都有后轮转向，特别是 l s 八跟 s 九，它是有二十四度的后轮转向，当我太太之前就不太能接受这种比较大的 suv， 但是它开了 s 九，它说是给他一种特别不一样的感觉，比他之前的小轿车还要更好开，特别是在 呃路上穿梭，还有就是转弯掉头的时候，这种感受特别明显，那这次 l s 八还加上了这个线控转向，那整个操控就更加的灵活和方便了。 那第二点就是自己的这个超级自身系统，他有五十二度跟六十六度的两个电池包，特别推荐六十六度的这个版本，因为他这个电池度数已经比很多的纯电车还要更大，对于我们中国人来说，他百分之九十九的时间他就是一台纯电车。 这个百分之一的情况，过年还有春节假期啊，以及十一黄金周的时候，你才会启动这个增程器。比如说你在高速上遇到 很多的纯电车在排队，那你就可以选择加油，如果那个加油站恰好没有油了，你又可以去充电，而且这个车本身就是一个八百伏的架构，它的充电速度也特别的快。另外呢，它可以加九十二号汽油， 天南地北啊都可以加，完全的不挑油品。那第三个点呢，我就觉得自己的这个质价还是非常不错的，它采用的索尔优的芯片以及五百二十线的激光雷达，它整个的科技配置和辅助驾驶水平 都是在第一推对，而且是完全免费的。那第四点就是它本身的配置给的非常高，比如说这个四 d 的 机械按摩也是目前业界唯一加的。 以上就是关于自己 ls 八的快速体验，至于这台车开起来怎么样，就等我试驾之后再告诉你吧。如果你觉得我的视频对于有帮助的话，记得点赞、关注加转发，谢谢！
2660太空橘子
12:36查看AI文稿AI文稿今天呢，我们来静态体验智己 l s 八，你看它这个编号啊，你就知道它比 l s 九呢要更低一个级别。 l s 九呢，它是一个三十万以上的一个体积非常大的 suv， 那 它呢就要更小一点点啊， 其实它俩的定位有点像理想 l 九和理想 l 八的关系，这么说就很好理解了，整个从外观方面来看的话，其实还是一个自己家族化的设计，对吧，你看把这个车头哎，拉高了它就是 suv 了，压扁了它就是呃，轿车了，整个看着体型的话， 还是一个挺稳重很大气的一个风格，看着呢也是比较厚重的，尤其是配合我们这个颜色，我们这个颜色呢叫奥林匹斯黑，那旁边呢还挺这一辆帕米尔灰哎，我觉得那个灰色会更好看一点点。贯穿的前卫灯，哎，这是 一个标准的处理方式了，对吧？尾端呢，它也是有一些上扬的设计，下面呢就是它的大灯了，自己的大灯呢，其实我们之前也体验过智能化，做的还是非常不错的，无论从照射的亮度啊，照射的这种范围啊，都做的是挺好的，而且呢 呃，在面对一些这种黑暗环境下，你打转向灯的话，或者说打方向盘的话，他也会提供补充照明啊，我觉得这个大灯是我比较喜欢的。这辆车的车长呢是五零八五毫米，轴距呢三零六零，尺寸给是不小的，而且呢车宽呢达到了两米，车高呢超过了一米八。 在车顶上我们可以看到激光雷达，这个车呢也是会配备高阶驾驶辅助功能的，这个激光雷达呢五百一十二线的，而且呢驾驶辅助的芯片呢是来自英伟达的索尔，这算是目前来说是，嗯，一个 比较高配的一个状态了。整个侧面的线条呢，看着依然还是挺方正挺简洁挺厚重的一个风格。轮圈呢，它是一个二十一英寸的轮圈，给了这种多幅的双色的设计，呃，我觉得质感还是非常不错的， 配了马牌的 ec 七的轮胎哈，二六五的胎宽，哎，无论从轮胎的品牌啊，包括轮的宽度来说，我觉得是足够的用的。这车呢是给了隐藏的门把手哈， 喜好程度大家就自己讨论吧。打开车门之后呢，也可以看到也是给配备了电动的踏板的，这也就是刹车便利性的提升了。这车的车门呢它是嗯，四个电吸门哈。 其实如果说家用车的话，我觉得这个配置还是非常香的，因为如果说你长途驾驶小朋友在里面睡着的话，哎，你如果说中间服务区上个厕所什么的，没有电吸板，一关车门小朋友可能醒了，他有电吸板你就可以轻轻推上，哎，小朋友依然可以熟睡啊。底盘方面呢，自己的车型历来做的是不错的， 官方叫它灵犀数字底盘啊，现在是三点零了，它是包含了一套大陆的 mkc 二的线控制动系统，呃，悬架呢是前双叉臂后多连杆，在这个基础之上呢，又加入了 b 式的空旋，然后后轮呢，它是有一个后轮主动转向的系统的， 左右角度共二十四度，这个角度呢也是给的比较大的。其实我们之前开自己的车型，驾驶感还是非常不错的，面对山路啊，还有高速啊，哎，开着这种车辆的稳定性啊，哎，包括灵活程度都是非常好的，而且呢油门，刹车真的都特别的跟脚啊，所以 我是印象比较深刻的来看后面车位的造型呢，他也是走了这种简洁方正的类型啊，贯穿的后尾灯里面呢，也是做了一些这种小矩阵的排布哈，小矩阵里面呢，还有更小的矩阵哈，将点亮效果还是能得到保证的，而且呢， 我觉得这种样式在目前的车型里面来说也算是一个比较个性的状态，夜晚的识别度应该还是挺高的，电动的开启的后备箱，这应该是全系标配了。 这个车呢，未来会给五座六座两个选项，我们这个呢是六座的座椅布局，那如果说你想要一个嗯大的后备箱，然后呢，平时没那么多人出行，就五个人以内的话，其实五座我觉得是一个非常不错的选择。当然如果说想多坐一个人， 或者说平时想要一个大四座，对吧，那就去选六座的车型。呃，你看它级别比 l 四九稍微也要小一点点。 呃，目测放背包或者是说放二十英寸的登机箱还是不成问题的，里面的灯光电源这些都是配备的。右侧呢也有两排的按键，这是控制第三排座椅的升降的，而且旁边呢是便捷载物的按键。 如果说平时小家庭出行就是两个人三个人出门的话，其实我建议大家是把第三排座椅就直接放倒， 拥有一个大的后备箱，然后坐着呢，也挺舒服啊。当然了呃，他为了考虑第三排的舒适性，我刚刚去看了一下，第三排座椅坐的确实是比较厚的，所以呢，第三排座椅放倒之后呢，靠背是有一个大概是九度到十度的一个小坡度的， 我觉得满足日常使用应该问题不大。来看看这辆智捷 l 四八内饰啊，首先一进来以后，内饰的质感做的还是非常不错的，用料还是挺下范的，自己的内饰呢，呃，做的力量还是挺有自己的想法的。你看全车的纳帕哈，这个触感还是非常不错的， 车顶呢，它也是用到了这种防起皮的材质啊，高级感营造还是 ok 的。 那屏幕呢，确实还是非常吸睛的，中控这个大屏二十七点一英寸啊，从我们之前的体验效果来看的话， 啊，车系统的这种反应的流畅度啊，包括功能的丰富程度啊，这些都是没什么问题的，也接入了大模型，而且比较好的一点是什么呢？ 它还有非常丰富的手机互联功能，比如说 carplay 啊，嗨，看啊，哎，我是比较喜欢用 carplay 的 啊，一上车手机一连是比较便利的，那下面呢，是给留了一排物理的空调控制按键哈，所以呢，操作空调是 要便利的。那副驾呢，他是给了一个十五点六英寸的副驾娱乐屏，副驾坐在这呢看个电影啊，听音乐，哎，这些都是 ok 的， 整个座椅呢，坐着还是非常宽大的，坐着还是挺舒服，也挺厚实，然后舒适性配置给的是非常全面的， 我们这是一个六座车型啊，一排二排都是带加热通风和按摩的，那三排座椅呢，也是带加热功能的，那主驾呢，它的功能要更丰富一些，也是有些特别之处的，比如说按摩，它是一个 四 d 按摩，这是官方称谓啊，它是里面给装了四个机械的按摩头啊，能实现五种古法按摩的手法，他的力度呢要比气动按摩呢要更强一点点，我刚才去体验了一下下打开之后呢还 它有什么敲击呀，揉捏啊，各种不同的效果，确实是我觉得比气动按摩的这种呃舒缓的效果要更好一点点。那方向盘大家可能也看到了哈，它是一个半幅的方向盘，它是一个呃线控的转向系统啊，你打满基本上就这个状态了，所以呢， 嗯有点什么，有点类似于大家不知道骑过骑过马拉缰神那个感觉，所以他的转向幅度呢也是比较小的。呃，其实我刚之前采访过我之前呃开 model 三半幅方向盘的同事哈，他觉得这个东西啊习惯了之后还是挺好用的啊，所以我觉得呃 这个当然是看个人的一个喜好了哈。来看储物空间这个位置呢是后面呢是杯架 装扶手呢，它是一个集成的效果，它是一个分层的处理，上面呢可以当一个小储物啊，里面呢也留了电源，电源的数量留的也是足够的多的。那打开这个盖板之后呢就是一个十二点三升的冰箱了呃它可以实现四十八小时的 恒温，就说你离车下电之后呢，四十八小时内基本上还是能保证你的冰箱的设定温度的。然后下面这个位置呢也是挺大的，放一个女士的小包不成问题。再来看一下乘坐空间啊，哎，我身高是一八，现在合适我合适的驾驶位置，头部空间呢， 我还是非常宽裕的，来二排先看空间，现在是二排最靠后的位置， 还有两拳多的腿部余量啊，头部空间呢，也很宽敞，一拳多的余量，所以呢，你如果把它当成一个四座车型， 这个空间表现还是非常宽敞的。另外呢，这个座椅呢，它的组合方式也是比较多的，比如说副驾，它是一个零重力座椅，你可以单独的开启副驾的零重力模式，主副驾如果把头枕一摘的话， 跟二排进行一个联动啊，也可以类似于这种贵妃榻的形式啊，当然他也可以去选择四人书享模式啊，这些都是可以通过车技去调节的。那四人书享模式呢？就是哎， 这二排座椅呢，最靠后的一个位置了，那舒适性配置刚才也不也介绍过了，加热通风，按摩机，这些都是具备的，而且呢也有些小亮点啊，你看他这有小按键，看到了吗？他这个扶手呢，也是一个电动的 升起和打开的一个状态，在这个扶手的柄上呢，也有些书信配置的快捷按键哈，你这个位置呢，是集成了空调还有冰箱的功能， 其实你从这打开之后，你就能非常直观的看到这个冰箱的储能力了哈，这个效果还是非常的亮眼的哈，零下六度到五十度的一个温度调节范围，那头顶上呢，它也是给了一个二十一点五英寸的后排吸顶屏啊，相当于承担了后排的 呃，娱乐功能。那音响呢，它是给了一个二十五扬的 b i o 音响啊，七点一点四的身长，然后最大的功率呢，能达到三千四百七十二瓦啊，这个无论从数据呀，包括音效效果啊， 哎，也都是挺不错的。另外呢，你也可以去通过车机系统去调节它的音效啊，选择你的喜好啊。呃，另外自己的车型呢，还有一个小亮点在于哪呢？它车身上这种呃磁吸的挂载电是比较多的啊，包括主驾也有，包括呃 一排靠背后面也是配备的，我们这个车呢还给配备了遮阳帘哈，这就是一个高级感的体现了。 那副驾后面呢，还有小桌板，我是比较喜欢这个配置的，这是特别实用，无论是孩子坐这吃个东西啊，或者你办个工啊，都是比较方便的老板件哎，这就是常规的操作了哈。 呃，接下来呢，我们去第三排看看他的空间表现怎么样，我先把二排的空间呢调到一个一拳的腿部余量，看看三排能不能满足我的乘坐需求呢。 我进入了第三排哈，首先他第三排的进出还是比较便利的，他这个通道的宽窄程度我觉得也是比较合适的。一坐进来以后呢， 单从旧座椅的这种柔软和厚实程度来说的话，这应该是我近期做过的最后的一个座椅，最起码体感上是这样，坐下来以后呢，很软和那腿部空间呢，大概还有一个两指的余量哈，那头部空间呢， 哎，也是一指的余量，所以呢，这个车你如果说你们家的平均身高到不了一七八这个水平，满足全家的长途出行是比较便利的，而且呢，后面呢什么灯光啊， 呃，出风口啊，哎，包括还有后排靠背的电动调节，所以我觉得舒适性保证呢，还是非常不错的。那动力方面呢，这款智捷 l s 八将提供一套增沉动力系统，它是一个一点五 t 的 发动机作为增沉器啊。 电机呢，它是有单电机和双电机两种选择，单电机呢，它就是一个两百三十千瓦的后电机，那如果是双电机的话，哎，有一百五十千瓦和一百六十千瓦前电机可以去选择。那如果是，呃，四驱车型就是双电机的版本呢，它的最大的功率呢，能达到四百九十千瓦，六百七十牛米， 官方表示零百，加速时间呢，四秒级，对于这么大一款 suv 来说，这个加速能力也是非常出众的。纯电续航里程呢， c r t c 能达到四百三十公里啊，也算是目前增程车型 比较长的了。那它也是来自八百伏的高压平台，百分之三十充到百分之八十呢，只要十二分钟，充电效率呢也是能得到保证的。呃，综合一圈体验下来的话，我觉得这款车在三十万以内这个 级别啊，中大型的新能源 suv 其实亮点还是非常突出的对吧？高级驾驶辅助也有，空间表现也不错，配置表现呢也很丰富，再加上自己历来保持的非常出众的这种驾驶质感，我觉得竞争力还是挺强的。如果说非要让我挑它一些不足的话，我就觉得 物理按键稍微留的有点少了哈，哎，能给我把这种呃方向盘的电动调节的实景按键加回来，我觉得会更好。 好，以上就是关于智己 l s 八的全部内容了，还想关注哪些新车呢？评论区留言，我是小杨，教大家拜拜。
358小杨同学
02:41查看AI文稿AI文稿宝子们，今天来看我最期待的跨时代科技旗舰 suv， 直接 s 八！ 都说这车未发现爆，三十个以内听完评论区告诉我，它值吗？颜值即正义，谁能拒绝一台好看的车呢？第一眼我看到的是它的气场，接近五米一的车长，两米的宽体，这个体量感直接拉满，看我在他旁边站着，就这么小一点。 c 柱的鲨鱼漆造型，让整个侧眼看起来更有层次，更加年轻运动，也更惊艳了。奥林匹斯黑的车漆，深邃奢华，细节呢是一旦有灯光打过来，它就会透着那种细腻的珠光，低调中彰显着格调。 车不仅要好看，还要够好开。先看这个百万级的线控，转向半圈呢，就可以打满轮，甚至一根手指就可以轻松掌控，一直开大车，半圈定乾坤！真的是有一点东西啊，除了好看好开，这台车呢也够聪明，车机直接给你装了千万大模型，来，我给你测试一下。你好知己， 我来了，我腰有一点痛。好的，主驾座椅按摩已经是背部了，看他直接把座椅按摩打开了，而且还给我开到了背部的按摩，是不是很聪明，越来越像和一个真实的朋友在沟通的感觉。而且他还有阿里生态打通，就说动动嘴就可以买咖啡订电影票了，就是这么逗你 这是自己 s 八的第二排空间，二郎腿随便翘，甚至前面还有半个小臂的空间配置呢，冰箱、彩电、大沙发之外，它还有四 d 机械按摩。关键是它的座椅按摩不是像挠痒痒一样的感觉，是真的力度精准到位，可以把你按舒服的那种。 百万级 b n o 的 音响，看得见的精致，听得见的奢华，声音一响呢，整个车厢秒变行走的音乐厅，而且呢，它还有制空地暖，冬天光脚呢都不怕凉，坐进车里呢，就像坐进客厅一样，不愧是百万级的奢华内饰，自己你是懂用料的，而且零重力座椅，贵妃椅也非常舒适， 就连他这个扶手都是电动的。第三排呢，也不是小板凳，坐着也不憋屈，这个靠垫还是电动调节的，还有座椅加热，如果你日常只坐四个人的情况下，你第三排是直接可以电动放倒的，放倒之后空间是这么大，像你家用出游露营长途呢，全部基本都可以一步到位，再也不用因为放不下而妥协了。 五座版本空间更大哦，六个二十八寸的行李箱也能轻松装下目前已知的信息，超级增程纯电跑四百三十公里，城市通勤甚至可一周都不充电，满油满电的一千六百多公里，上海到西安呢，不用补呢，亏电动力也不掉线，爬坡高原照样有劲，而且还能喝九十二号汽油。 搭载百万级线控转向技术，百万级的奢华内饰，还有聪明的千万大模型，恒星超级增程，零七数字底盘，全给你架控制感呢，直接看起百万级，这车三十万级，你们觉得还能不能打预估？价格区间是多少呢？评论区来了吧，拜拜！
2.1万珊珊试车🚗![沉浸式试驾🚗｜智己LS8先试为敬啦 之前周末趁着逛街顺便
试驾了下这周就要正式发布的
智己LS8
1️⃣超大舒适空间
宽阔大五座和奢华大六座可选🚘
全场大面积Nappar DELUXE高定头层真皮
2️⃣新奢华三件套：
🌟丹麦顶奢B&O音响
🌟4D机械座椅按摩
🌟智控地暖
3️⃣续航与底盘
🟣搭载智己“恒星”超级增程系统
纯电：430km
综合续航可达1605km
🟣灵蜥数字底盘3.0+ 双向24°智慧四轮转向
适用太全面了
感觉可以适合很多用车场景🎬
1605km的里程诗和远方都可以到达了吧[偷笑R]
日常上班通勤430km也是绰绰有余
好开才是王道
掉头一把轻松拿捏
内饰很有质感
座椅柔软舒服
车顶丝柔麂绒顶棚手感无敌
4D按摩加真皮座椅
坐上去真的不想下来了
#智己LS8#新能源汽车 #和刘翔一起为智己代言 #汽车试驾 #智己LS8一试封神](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/image-cut-tos-priv/e20751452199330d28bcf18027ecbc7b~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2099167200&x-signature=3npVqXjZYlydl5mx%2BxohSTl9MII%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=20260712062433E28C5EC1D3B8E274117C)
01:23查看AI文稿AI文稿宝子们，今天即将上市的智己 l s 八已经提前替你们试过啦！智己 l s 八汤爆啦！刘翔代言世界冠军的选择，我要和刘翔做车友啦！你先听一下哈！ 丹麦顶级 bu 音响果然不同凡响，搭配后排二十一点五英寸观影级屏幕和四 d 机械按摩座椅，豪华感，坐在车里看电影追剧简直不要太舒服啊 啊！这台车，呃，真的是，确实这个我们可以真的是一个环抱式那种，类似于头等舱的一个那种感觉， 对保定模式的话，自己的真诚做的非常好，五感真诚，他的发动机噪音啊，动力也好，还是那个抖动也好，都控制的，基本上是时候表演真正的技术了。 试驾下来，感觉这台自己 l s 八真的又好开又有智能，最重要的是坐上去的那一刻开始，我就不想下车啦！
22糖果Sun
05:03查看AI文稿AI文稿在三月二十六号的时候呢，智捷二二四八正式开始了预售，他新车呢是提供了一个大五座和大六座的一个版本，那预售权益价格呢来到了二十五点九八万元到三十万九八万元， 这售价呢让国内高端大型 suv 的 起售价呢，从原来的三十多万直接降到了二十五万。那静态的部分呢，很多人已经体验过了，就不多说了，那今天我们主要是体验自己 l 八的动态驾驶部分，在正式开始测试之前，可以看到上面一个标语，那你永远是可以相信 置顶的底盘，那这对于自己的底盘呢，自己还是非常自信的，置顶的话是用了这一套叫灵犀数字底盘的一个三点零，那这套底盘的完整度和上限还是非常高的，那之前我们在置顶的其他车型上都有体验过，首先的话，我们这边就是来一个紧急的一个兵线， 然后整个车身的姿态的意志呢是非常的好，然后支撑性呢也是非常到位。然后紧接着过来呢，我们就会做一个动力的零百的一个加速， 那整个动力呢，他是用了一个双电机的一个四驱系统，那可输出呢，三百九十千瓦的最大功率，零百加速呢已经达到了四秒级别，真的是非常快，动力强呢，你也得刹得住。然后三十四点三八米的一个百公里的下线距离也是非常优秀， 当然了也离不开前轮配备的一个四活塞的固定式卡钳。那这个地方呢，主要是模拟商场地库的一些下等的一些转弯，那它是有一个双向二十四度的一个后轮转向，然后这台五米长的一个大家伙呢，其实有了一个四点八五米的一个超强的转弯半径， 甚至比大众的 polo 还灵活，那无论是一个窄路的掉头，还是地库的停车，都能一把搞定。那像我们在商场里找车位时，经常会遇到这种断头路的车位，是比较考验一个车技， 那对于 ls 八这种级别的车型来说也是很有难度的。我们现在下车看看 ls 八对于这种车位，并且是离车泊入，看看它的整体的表现怎么样。 那首先他选的是车头的部位先进入，然后靠着一个后轮的一个智慧转向，在整个狭小的空间里面做出一个判断，然后整体的挪动呢还是非常的顺畅，基本上没有任何犹豫， 然后车尾倒进去之后，停好了之后呢，可以看得出来，那左右两边的距离他又多了一些调整，最后停好车之后，发现两边的距离是刚好的， 还是比较停的比较稳。这边呢又是另一种车位的一个场景，也就是断途路的侧方位，停车 空间呢还是比较小的，是以车头朝前，再加上我们这个全线控的四轮转向系统，让这一台车长超过五米的车停进去还是游刃有余的，基本上感受不出来这是一个大车， 那停进去简单出来的时候难度就提升了，那他其实是有一个拖宽的模式，我们来点击一下，从左后视出， 我们来看看它整体的一个使出的一个表现，整个表现呢还是比较流畅丝滑，完成度呢还是非常不错。那我们平常开车的时候呢，也是会遇到很多的雨天啊，这个场景呢是模拟雨液的一个，能见度非常低， 那我们可以通过屏幕手动还有语音控制我们的一个语音模式的一个打开，那可以看到我们整个两边的屏幕呢，是非常的清晰的，然后它也是极大的提升了我们在雨天的一个行车的一个安全。 但 r s 八呢是全系标配了前双叉臂，后五连杆悬架，智能臂式空气悬架和 c d c 连续可变阻尼减震器， 整个这套组合呢能有效的过路与路面颠簸，高速转弯，也能提供强有力的一个支撑抑制侧行，能减少家人的晕车的可能。续航方面呢，质检 rs 八是搭载了恒星超级增程，拥有同级领先的一千六百零五 cltc 的 综合续航， 百公里油电综合轴算下来是低至两点五四升，并且它还有同级最长的 cltc 四百三十公里的灯程，纯电续航几代。二四八是配备了 imad 的 辅助驾驶，硬件方面搭载了英伟达的托软芯片，六十四 g 高性能的内存， 五百二十线的超视域激光雷达，那这个在同级别中还是比较亮眼的一个数据，我们可以看到啊，右手边是有一个非机动车，那他提前做了一个转向的一个变道，那提前预判，在选择上面，我这个逻辑上也是非常的 ok， 那 自己的二十八呢，是三十万以内唯一标配空旋后轮转向加八百伏的一个快充的中大型的一个中程 suv， 那对于多孩的家庭用户来说可以说是性价比比较高的，然后大家可以去看看我们的实车，并且开起来实际感受一下啊，这台车我觉得还是很不错的。
153老王观察
02:32查看AI文稿AI文稿最近我们抢先试驾了智己 l s 八，以下是关于它的七个冷知识，我们一起来看。 第一点，智己 l s 八为全线控四轮转向，拥有四点五比一到十四点二比一的超大范围可变转向比，加上全系标配的双向二十四度后轮转向，这台五米级大车的转弯半径只有四点八五米，这让它能够轻松面对 u 型弯窄路掉头、极窄停车位等复杂路况。 第二点，再加九十二号汽油的情况下，智 g l s 八拥有三百九十千瓦、六百七十牛米的峰值输出，拥有四秒级的零百加速能力，且满油满电综合续航超过一千六百公里，真正做到了性能和燃油经济性既要又要。 第三点，好开也好做。为了让乘客不晕车， l s 八的车身能像云台一样消除高速过弯时的侧倾感，智能预瞄能提前识别路面颠簸，及时调整避震器阻尼，有效滤震而舒适制动也能像老司机一样刹车不点头，应该说这几位营造舒适的乘坐体验下足了功夫。 第四点， l s 八搭载八百伏高压平台，充电效率非常高，百分之三十充到百分之八十只要十二分钟，就算零下二十度的极寒天气，放电效率还能保持百分之九十五以上，还支持一百七十千瓦能启动快充，冬天不用等电池预热充电超省心。 第五点， l s 八的 ai 驾驶辅助系统已经能够精准识别复杂的交警手势，这是真正迈向 l 三级高阶驾驶辅助的一大步。而且智己汽车和摩门塔乃是创世灯塔合作伙伴的关系，他们之间深度的技术绑定，决定了智己拿到的驾驶辅助方案就是最优的。 这一点我们在试过很多搭载摩门塔驾驶辅助的车型之后表示确实如此。第六点， bno 车带音响很常见，但其实智己是与 bno 合作的第一个中国汽车品牌， ls 八跟 ls 九乃是中国首大，很顶的硬件配置，加上 bno 团队的专属调音， l s 八有着非常不错的试听感受。第七点，自己行业首创的 e r n c 主动降噪技术在 l s 八上也有搭载，该技术除了能够对路面的低音噪音进行常规降噪外，还能针对发动机的高频噪音进行降噪。增尘器介入后，车内噪音增量可以控制在零点五 db 以下， 仍尔几乎察觉不到。这一技术极大提高了增程车的行车舒适性。这是一台家用与驾驶乐趣兼得的 suv， 既有电车的科技与豪华，又能让你开起来大呼过瘾。推荐油车死忠和驾控爱好者亲自试驾体验。关于这几 l s 八，你们还有什么看法？欢迎评论区留言讨论。
18北边车库Adam
02:58查看AI文稿AI文稿让其他八系睡不着觉的车，跨时代科技旗舰 suv 智己 l s 八来了，听说是百万级配置跃级出道，我们看看它到底好在哪？先看整体，说真的，智己 l s 八的气场相当惊艳，尺寸很大，但长宽高的比例刚刚好，刚好是零点六一八的黄金比例。 侧身线条不拖沓，特别是这个 c 柱鲨鱼旗，点睛之笔，像西装暴徒，把袖口卷起来漏出手腕的那一刻， 运动感有了，但不夸张，停在那就是百万级的质感。再看个魔术方向盘，只打了半圈车轮却转满了全线控转向，量产上车机械结构再见，数字时代。你好，现在完全是一指开大车，半圈定乾坤， 再也不用轮盘子了，单手一把过。有人会担心线控转向安全吗？不仅安全，而且是更安全，十毫秒响应比眨眼快三十倍， 还有三重安全荣誉，哪怕前轮转向躺平不干了，后轮马上顶上，概率上说，从秦朝开到现在，它都不会失灵。而且质检 rs 八还有百万级双向二十四度后轮转向，操作感没得说，五米的大家伙，开出 polo 小 车的爽快感，窄路会车掉头都很轻松，没有一点大车的笨重感。 同时还有英伟达索尔芯片、五二零线激光雷达，满血版 mementor。 自己 ls 八还配备了千问大模型 imo ultra agent， 能懂模糊指令。你只要说想找个好停车的地方喝咖啡，它会自动帮你找到附近的咖啡馆，规划线路，甚至帮你点好付款，相当于给你直接配备了一个二十四小时贴身助理。 科技设计的最高境界是隐形止流体验，你说前面车太慢了，它会自动超车，这一套组合拳完全是具备 l 三级别感知能力的硬件，等 l 三真的放开了，你只需要等 o t a 就 可以原地升级， 这就是兵马未动，粮草先行。再看内饰部分，全车大面积的皮质包裹，非常有豪华感，设计的高级感是做减法。 百万级豪华的 bo 音响搭配全新的罩盖设计，和车门融为一体，颜值与音质双在线，让听觉体验也有了视觉美感。来到二排，真皮加木纹加几绒的搭配，堪比意大利高定豪华，不是材质堆砌，搭配才是。 摸上去那一刻，你会理解了什么叫奢侈品级别的内饰质感。 suv 开出了 mpv 的 空间，七部空间三全以上，一米八大个坐进去也是从容，再搭配零重力座椅，还有主副驾双贵妃椅，无论是上班午休还是出去自驾露营，都让家人得到更好的舒适体验。 隐藏式储物抽屉是设计的留白思维，把琐碎藏起来，车内视觉整洁，这才是豪华内饰的设计逻辑，细节见真章。 今天体验下来，我觉得最惊人的还得是 l s 八的后备箱的空间，高尔夫球包能带杆横着放，二十八寸行李箱能装下六个， 把空间利用率做到了极致。自己 l s 八不是单纯堆材质堆配置，而是把美学和实用结合的恰到好处，好看又好开，三十万内还真是找不到对手。
4110设计师聊电车⚡️
03:12查看AI文稿AI文稿今天周末，闲来无事去看看知己的 l s 八，你好，知己，我在导航去知己汽车梧州目都凯马广场店去第几个？第一个， 规划好了，选择第几条路线？第一条领航开始了出发。 知己的语音交互终于迎来了史诗级的提升， 之前真的是一坨，然后现在这次知己的语音交互现在揭露了千万大模型，然后我也到店里面去体验了一下。我们来看一下知己搭配这个千万大模型的语音交互，现在是什么样的一个使用状态。 你好，知己我在呢。我今天心情不太好，我想下午出去逛一逛，苏州有没有什么景点可以推荐一下？ 下午可以去平江路走走，古街很安静，河边有茶馆，可以坐下来喝杯茶放松。如果喜欢园林，卓正园或刘园也是不错的选择，景色雅致，适合静心，记得带上好心情哦。平江路我已经去过了，卓正园和刘园有什么区别吗？ 卓正园和刘园都是苏州四大名园，但风格不同。卓正园较大，布局开阔，以水景为主，气势恢宏。园更精致，布局紧凑，建筑与假山花木结合，巧妙，一步换景，层次丰富，两者都值得一逛哦。卓正园附近好停车吗？ 卓正源附近有几个停车场可以选择，比如卓正源停车场和如家妮停车场，距离都不远，不过节假日或周末车流量较大时可能会紧张，建议早点到达，或者选择附近的公共停车场，提前规划好停车位置会更方便哦。卓正源停车场停车费收费是怎么计算的？ 卓正源附近的停车场收费一般是按时间计算的，比如卓正源园林停车场和南停车场，前一小时六元，超过一小时后每半小时加收三元，有些停车场还会设置封顶价格，建议提前查看具体收费标准哦。帮我导航去卓正源停车场吧， 去第几个？第二个规划好了，选择第几条路线？第一条 出发，全程十八公里，大约需要四十八分钟，三十米后左转。我觉得这种程度的语音交互已经完全满足我们日常的需求，那么他还会有一些其他的语音理解，比如说你好，知己在呢， 我现在有点累了，帮我调一下驾驶模式和座椅按摩。好的，正在将驾驶模式设为舒适，并开启主驾座椅按摩。 你看他现在就是还增加了一些语义理解哇，这个按摩他是一个机械按摩，就是 l s 九上面带的那个，不是像普通的气囊一样。我觉得这个体感只能说建议大家过来现场来试一下， 因为他力道真的很足，他不是像气囊那样点点点，他是真的后面有几个类似于就是我们在机场在电影院遇到的很多按摩座椅那样，就是他后面真的有东西在顶着你，然后你想机场也好，电影院也好那些其实我觉得， 嗯，不是那么的卫生，但是你在 u s 八车里你可以拥有自己的按摩椅，我觉得这一点真的超级棒。
45站着踩电门的瀚森
05:17查看AI文稿AI文稿你是不是以为智能汽车的车内舒适三件套就是冰箱、彩电、大沙发？那么到二零二六年，车内的豪华配置已经进化到什么程度了呢？ bo 音响，家用四 d， 机械按摩椅，还有石墨烯的电控地暖，这才是新豪华三件套。那他是什么车呢？答案是他自己 l s 八。 那么自己为什么推出 l s 八这款车呢？答案其实很简单，因为理想有九八七六，问界有九八七六五，极客也有九八七。 自己作为上汽旗舰啊，很多技术功夫都是比较独到的，那么它在上一年的 l s 九推出以后，有很多高端的旗舰的功能跟配置，当然需要推出一个更小尺寸的，然后座位数不同的产品来去加入这个抢八大战。 外观尤其是前脸啊，就不多说了，跟 l s 九长的几乎是一样的，完全是家族化的设计，但是尺寸有所不同。另外个人更喜欢的是它这个尾窗，这里收窄了以后，还保留个相当大的面积，真的是一个游艇式的设计。 整个大侧面的横切面啊，面积体积是非常大的，包括它的腰线已经拉到了这个位置，所以侧面的气场也是相当的强大。 车长五零八五，轴距三零六零，比 l s 九的两个数据呢，分别短了一百九十四毫米跟一百毫米，证明什么？它的空间利用率可能比 l s 九还要高，如果对比同级别的话，它也是比理想 l 八要稍占优势的。 重点是什么呢？ l s 八可能是这一批的八系车里面最好开的一辆。什么前双叉 b 后多连杆 b 是 空皇，德国大陆 m k c 二的线控制动，零七数字底盘，三点零八百伏双电机四驱， 三百九十千瓦功率，六百七十牛米的扭矩，四秒级的零百加速，还有三十四点三八米的百公里刹停，这些咱都不说了啊，因为各个八系车可能配置都不会特别的低，每个车都有自己的核心的亮边， 核心是它的全线控加双向二十四度的四轮转向，这也就意味着它超过五米的车长，却只有四点八五米的转弯半径大，空间大，尺寸大，气场开起来又灵活。这个线控四轮转向的核心逻辑就是在低速时转向比小，轻轻一打就满轮， 高速时呢，转向比增大变道更沉稳，四五六座版都有啊，但是我更推荐的是今天我们拍摄的这个大五座，因为它不仅成原仓够大， 整个后尾箱的空间我今天都不用拿行李箱来去量尺寸啊，绝对够一家四口一家五口满载出行。这个拉爬座椅啊，感觉不是普通的真皮，质感是相当相当棒的，还有一个麂皮的绒顶， 触感非常好。呃，冰箱彩电大沙发咱就不聊了，前面已经讲过，因为它有个巨大的后排的吸顶屏，还有一个三 k 的 高清副驾屏，整个游艇式的一个冰箱尺寸啊， 那我自己作为一个家庭车的用户呢，我真的很喜欢它的新豪华三件套。首先是音响啊，呃，老生常谈了，但为什么说它的质感非常好呢？它镶在这个木纹的面板之上，还做了一个全铝的遮罩，整个车里的生产做到了七点一点四，功率也足够的高， 所以啊，它的音乐是更加纯净的，声音也相当的通透。另外就是它的四 d 机械按摩椅，如果你家里买过那种按摩沙发按摩椅，你就知道 四 d 的 这种球头质感好的都是要几万块钱甚至上十万了，自己是直接把它搬到了车里，而且不光是之前的 l s 九有，这次 l s 八也会给大家配上，可以去选。 那去年冬天呢？我不是在东北，包括在川西等高原寒冷的地方都做过很多冬测吗？当时脚真的被冻得很难受，那个东西不是说你空调开一个向下的暖风制热，脚就能够暖起来的。 如果你是一个北方用户，你应该知道家里有地暖到底是什么感觉，像我是一个南方人，我在广州自己的家里啊，我都是装了地暖的，花了几万块钱去装，所以自己这一次也是直接把这个地暖搬到了车里， 真的是在冬天就完全不会冻脚了。这三个豪华三件套，我相信都是那种懂得享受生活的人才会去选的一个配置，因为对自己好，对家人好， 比对什么好都重要。恒星超级增程之前我已经开着自己 os 九在川西高原实测过了，有电亏电他都是一条龙，高原平原都是猛如虎， 最大纯电续航四百三十公里，八百伏的平台，最大的综合续航里程是一千六百零五公里。但是这一次呢，自己给它纳入一个新的电池的供应商，当然，六十六度电的宁德时代 x o 增伟电池这个版本还是会有的，大家也要放心啊。这一个新的电池供应商，据说之前是做这个航空飞机、无人飞机的这种电池的， 也没有什么呃，自然啊，事故等等的案例，而且它这个整包啊，不管是哪一家的供应商，都是由上汽时代这家公司，也就是说上汽集团跟宁德时代的合资公司来去做整包的质量的把控的，所以大家都可以放心。 l s 九上面我个人非常喜欢的那个探照灯，据说在 l s 八上面也可以继续的去选装，而且它依旧搭载了千万的大模型，还有我们它的智驾， 更关键的是这个车的售价预计会在三十万以内，大家去对比一下同品类同尺寸级别的价格就知道了，也就说他会以七系车的一个价格来去打八系车的一个产品力，甚至能打到九系车，所以你说他在三十万以内能有底手吗？其他的我们开起来再说。
526电车室长
01:42查看AI文稿AI文稿沉浸式体验智己 l s 八 一体式贯穿行车灯搭配智慧像素大灯，二十一寸星耀轮毂，游艇式车身搭配鲨鱼级 c 柱，整体呢比 l s 九小一圈。五百二十线激光雷达，英伟达 siri 芯片 ic 灯雨取消了 实测能放下六个二十八寸的行李箱，就问你们大不大？ 双开门冰箱， 双贵妃座椅，打开后就是你的舒适大床房。 八百伏快充，纯电续航四百三十公里，综合续航超过一千六百公里， 不到三十万就能让你拥有百万级的线控转向、后轮转向、 bo 音响等等等等，这几二三八值得你等待。
2279车敏敏
04:13查看AI文稿AI文稿兄弟们，你看这台车，它底下没有转向，管住，它到底是怎么转向的？我一直说汽车的高科技不等于高售价， 你把高科技服务于普通老百姓，那才是真有水平啊。就像上汽自己之前二十万的车子给你全系标配四轮转向， 现在呢，三十万配线控转向，你想别人都是五十万才有的功能，甚至都没有啊。今天我们就拿到了带线控转向的自己 l s 八，很多人肯定第一次听说这个东西啊， 我给大家简单介绍一下。先看这个地方，方向盘底下没有管住了，你回去看看自己的车就懂了。管住呢，是和下面的尺条式横拉杆联动用的方向盘转车轮就转，没有管住的话呢，它只能通过电信号给到转向电机来实现转向了， 也就是说，方向盘转动和车辆转动彻底结偶了。好比以前用固定电话打电话还得拖着一根线，而现在呢，都是手机走到哪打到哪，货不干涉了，我们废话不多说啊，直接试一下真实的体验。体验最直接的就是掉头，我们现在开始啊， 你看我打半圈就可以掉头了， 是不是很方便？你们注意到没有，刚才我掉头过来就是一把过的，没倒车，就是因为啊，他有这个后轮转向， 五米多的一个车，他的掉头呢，比 a 零级小车还要容易。那有人担心高速会不会打多了呢？ 我们来拉高车速啊。哎，又和这个传统的转向呢，没区别了，你方向盘转的角度一样，但是呢，这个转向角度他变小了，所以这就是线控转向的神奇之处了， 他呢，可以通过内部算法实现转向比随着车速的变化而变化，能一直让你保持对转向的有信心，低速变力，高速沉稳就是这么难的。 而且啊，像传统车存在的方向盘打手问题你就不用担心了，包括车轮的震动也不会说直接传递到方向盘上了， 最典型的就是轮胎动平衡没做好，导致这个方向盘抖动可以减轻很多啊。有人担心没有机械结构失效了，没有转向很危险，你可以放心啊。 我之前其实介绍过电机和软件呢，它都是双备份的，而且这个电机的老祖啊，都是有备份的，它的失效率呢，可以做到十 fit 以下大白话就是说失效的概率很低。 我们再感受一下这套底盘啊，它的硬件是双叉臂加上后五连杆。这台车呢，它有空悬行程呢，也蛮大的， 配置了 cdc 减震器，所以这个驾驶质感是支持可调的。舒适和运动模式都试一下，主要看看它的车身控制能力以及隔震效果啊，我们找一段烂路试一下啊，运动模式下它的大冲击呢，底盘收敛性会更好一点，但是 舒适模式更适合普通的沥青路面，稀碎震动隔离会更好一点，转弯的时候侧倾控制也是非常好，整体没有坐船的感觉出现啊。 当然我说的是我开的这个配置啊，它的刹车呢，是用的大陆的 m k c two 线控刹车啊， 脚感还是蛮好的，初段刹车来的很快，信心比较足。急刹车呢，车身不会左右摇摆刹车，微微点头，抑制的挺好。它还有一个防晕车模式，可以很好的适应不同的人群需求啊，所以啊，这套底盘的整体舒适性做的还是不错的。我们再来看看车内空间， 五座六座都有，没有六座需求呢，就买个五座，我这台呢是大六座，他这个座椅呢，我非常喜欢零重力模式，加上机械四 d 按摩，上班累了，午休的时候往这一躺， 真的很舒服啊，好像是专业的按摩师一样，当然我没经过按摩店啊，纯属我个人的猜想。女士，看了这个视频，一定要让你的老公呢去看看，搞不好呢就省钱了，还能增加家庭幸福感。兄弟们，不行啊，这车试一台就想买，试一台就想买，怎么办啊？
5.5万赖工车评
