华境s怎么改唤醒

呃，华靖 s 呼唤我的名字就可以唤醒我了。我是你的智慧助手，因为他没有脚踏。试试对我说，你好宝骏。你好宝骏。你好宝骏 你好宝骏。哈哈哈，这个怎么关呀？你说。 感觉一般般哦，如果说它的价格还算便宜的话，那就可以买它。这个配色好丑啊。 香槟色，拼红色。这个二十一寸轮胎怎么看起来这么大？这是华靖 s。 稍等一下，我们看一下内饰，华靖 s 中间是一个大的屏，大屏，然后这边有个小屏， 这个木质的感觉还是挺好的。华靖 s 和星光 l 差不多，华靖 s 搭载了乾坤乾坤，华为乾坤支架的啊， 好萌好流畅啊。嗯，下面是还有一层吗？ 嗯，下面可能是冰箱，可能是从后面开冰箱，但是没看到这个 藏起来应该是在这一块。这一块那从从前面能看得到吗？ 这是后面的。这我觉得要么就是很鸡肋。这个是前面的，这样的开关储物空间还挺大的，看一下他的前这里吗？ 哦，这里还有一个小储物盒，这可以放，比如说，呃，行驶证啊，然后发票之类的。那他那他前备箱怎么开啊？这一二一二。 哦，他是一台真诚，我感觉还行，就是就是看他的价格了，五菱他的价格是非常的 亲民的，就人民需要什么五菱就造什么。乍一看很像正街，但是这个车车不能细看，你看跟刚才那个轮胎不一样，这个轮毂要好看一点。那个有点太实心了。就是，哎，他是他是电吸门吗？哎，感应的吗？ 哈哈，好有意思，感应的门这个颜色 可能在户外会有点暗，因为他这个在里面灯光非常的充足，然后就会很亮，但实际上可能不是这样子的哦， 还是得在户外看实车。嗯，华为出品吗？小蓝灯。对对对。

宝骏的华骏 s 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的老教程光速给大家安排上，一共是四个配置版型，十四点九八万的起售价，再次刷新了五米二大六座 suv 价格的新低， 再加上全系标配华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的加持，猛一看华骏 s 这波吸引力那可是有点无人能敌。正式开讲之前，咱们先明确一个点，就是华骏 s 它还是属于宝骏旗下的一款车，属于是华为嗨模式的合作，跟华为乾坤和广汽东风深度赋能的起经有本质区别。 说人话，他的含华量相对来说没你想的那么高，在这点上很多人是有一定误区的，那当然，这并不意味着华金 s 不是 一台好车或者不值得买。那到底怎么样？咱们继续往下看。我们先来看一下权益部分啊，超级置换补贴一万块钱，你直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价上 海报上这个十四点九八万到十九点三八万的价格，就是减完这一万超级置换补贴之后的价格，然后赠送价值三千六百元的加充装，赠送价值五千元的太阳膜。另外价值六千元的 a d s 高阶功能包补贴， 这个展开说一下，就只要搭载华为舱内金光绿蓝的车型都能够开通程序 n c a， 但是都是需要额外付费的，价格是一万二，你用完六千元的高阶包补贴之后呢？再付六千块钱 就能开通。这个政策不但适用于华境 s， 包括截图啊，包括问 j m 七以及新款的神来 s 零七同样适用于这个逻辑，然后剩下的金融、质保、流量政策都非常常规，自行看图，不再展开部署。 我们先来看十四点九八万的两百公里乾坤悦享版，车长五二三五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百零五毫米，全系车型都是二加二加二的六个座椅布 局，那动力系统方面，搭载一套单档的串变连叉混发动机部分，一点五 t 的 涡轮增压发动机啊，最大功率是一百零五千瓦，两百二十牛米，电机呢是两百七十二马力，三百一十牛米破百时间八点三秒，搭载一块三十一度的瑞普赛克锂离子电池， c t c 纯电循环里程是十八分钟， 然后支持三点三千瓦的移动外放电，前上大臂，后多连杆的独立悬挂，那一般没说五连杆的多连杆，你基本上都可以理解成是四连杆就行了，目测这个后摆臂拖着简单看黄的像是一个异形四连杆。 轮胎宽度二零五，轮毂尺寸二十一寸，然后功能配置方面，标配六安全气囊，电动记忆尾门，主动进气隔栅，全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的双层加胶隔音玻璃，鸿蒙五的座舱，十五点六英寸二 k 的 中控大屏，八点八英寸的全景仪表， 五十瓦的手机风的无线充电，前两排座椅的电动调节，十五个扬声器的音响系统，以及搭载华为的乾坤之家 a d s pro， 一 颗舱内的激光雷达，三个毫米波雷达，能够实现全场景的 n c a 和相关联的高切泊车以及主动安全装备。 那作为入门级车型啊，尽管这么大的车十四万九千八的价格不到十五万，那看起来确实是很香，但是槽点是有点多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，稍稍呢是有点儿多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，确实有点儿明显的， 所以这大概率啊，就是一个拉低起售价的吉祥物。为啥这么说呢，咱们继续往下看就知道了。再追加一点六万元，来到了十六点五八万的二五五，乾坤真祥版电池包容量升级到四十一点九度，并且电芯呢升级成了宁德时代，然后全电续航里程从两百公里升级到两百五十五。 那之前呢，上汽通用五菱的车爱用这个瑞普赛克，被人吐槽砸趴。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的啊。华俊 s 这一次终于是风风光光的用上宁德时代， 充电频率升级到三点五 c， 百分之十到百分之七十的快充时间来到了十四点五分钟那功能配置方面，主驾驶座椅升级成了十向的电动调节，副驾驶呢增加了一个老板键，同时前两排座椅都增加了座椅的通风和加热，二排还增加了磁吸接口，主驾驶座椅还额外增加了记忆和迎宾，并且音响品牌升级成燕飞利舍， 增加了车内的氛围灯，外后视镜呢支持了记忆和倒车自动下翻，还增加了二排的侧气囊和前排的远端气囊，以及还升级了 cdc 连续可变组织减震，这一点六万元让续航、配置、安全和底盘都进行了升级，直击痛点。所以显然啊，比入门级的悦享版要值得选择很多。 然后再追加一万，来到了尊享版，轮胎升级成米其林的静音轮胎，还增加了主驾驶的主动预警器型，以及二排十五点六寸的屏幕，还增加了三排座椅的靠背角度电动调节，以及还增加了二排的小桌板， 前两排座椅都增加按摩，并且第三排有了靠背角度电动调节之后呢，支持了一键的电动收起，那另外二排座椅还增加了一个电动腿托，支持了舒坦模式。另外还增加了车内的冷暖箱啊，支持零到五十度的制冷制热，还增加了车内的香氛和空气质量净化。 顶配的四驱尊享版非常容易理解，车价贵出一点八万元，在尊享版的基础上增加了一个一百八十六千瓦三百一十九米的后电机，后摆时间从八点六秒缩减到五点二秒，然后车厢巡航里程从两百五十五缩减到两百三十五，那配置上还增加了一个道路救援，其他的方面和两驱尊享完全保持一致。 ok， 那 咱们就看完了华骏 s 的 全新车型，那先来说车系列的版本，推荐答案非常直观，主力走量的。最值得购买的车型是中配的两款车型， 入门一车型虽然价格便宜，但是续航和电池包品牌略有遗憾，功能舒适，配置方面确实明显，那顶配四驱车型就多了一个后电机，价格直接贵出来将近两万对吧，再加上这么大的尺寸，八秒多的加速也够了啊。所以这个版本的推荐等级并不高，有点拉高定位的意思。但 但是如果说是雨雪天气比较多的地区，那其实对于四驱还是有比较高的需求的。我个人觉得这个四驱版的差价你贵个一万或者贵个一万以内八千是比较合理的，你将近两万的差价实在有点劝退，建议厂家重新衡量一下四驱版本的价格，不要因为这个四驱去劝退一批潜在用户。 那至于中配的尊享和尊享该怎么选，我觉得你既然都买大六座， suv 的 舒适配置肯定是多多益善，再加上第三排座椅有了靠背角度电动调节之后呢，它这个空间的灵活性和舒适度还能再提升一点，所以这一万的差价我觉得是挺值得。相对来说，我们更推荐尊享，那如果你觉得后排的屏幕没有必要，或者说预算吃紧点啊，那你买尊享也没啥问题。 好，那至于华骏 s 这车咋样？值不值得买，说句实在话，现在的市场竞争非常激烈，各家都很卷，所以不要说什么十几万的车媲美二三十万甚至更高级别的车根本不太现实。 回归了产品本身，华骏 s 在 这个价格之下给到了足够宽敞，能够容纳下六个人的尺寸和空间功能输赢，配置方面一个不落，还有不少惊喜， 再加上华为全套智能化的加持以及安全性方面也没偷工减料。百分之八十五的高强度钢，前铝合金的防撞梁，三排座椅靠背的钢板，十宫格的铝合金门槛大梁，就产品本身，结合这个价格绝对是很香，值得购买的， 而且这就是不加任何定语，能够买到最便宜的五米二大六座。那很多兄弟们会说啊，银河 m 九低配车型优惠完也能到他这个价格区间。但是咱们之前讲过，银河 m 九低配车型第一个是续航短的，第二个配置非常低，真正值得买的二三零探索 他的指导价在二十二万左右，就算优惠完还是比华帝 s 我 们推荐的中配车型要更贵的。那当然，客观来说，论底盘素质和车内的用料之管，华帝 s 跟那些二十多万的对手还是有差距的。那当然了，在这个价格上，其实华帝 s 先做到了从无到有这个事本身就已经很有诚意了， 也让更多对于大六座有刚需的家庭这个顾客的门槛儿降了。阿森前两天刚刚体验过这个深蓝 s 零七这套方案， 现阶段呢，已经能够实现了。城区 nca 实际的体验还算不错，相比起一百九十二线的 a d s 四点一，它能够覆盖城区内的所有场景，什么掉头啊，无保护的左转离让行人，这些都没问题，但是整体的反应速度呢，还是要稍微迟钝一点。阿森体验了半天，说不上很深度，这个场景的覆盖不是很完全，所以大家如果要买的话，还是建议自己去试驾体验一下， 看看他的实际表现能不能符合你的预期。但是呢，有一点可以确定，就是这套舱内镜光雷达方案，他完全能够满足很多人对于高阶辅助驾驶的一个需求，就是城区内我对他没有啥太高期望，但是高层 ce 要好用，能够让人放心减轻我跑长途的疲劳。如果你是这种预期的话，他非常称职合格， 相关的泊车也非常好。所以你可以理解成相比于华为满血的高阶支架带来的额外的溢价或者是高溢价，它达成了一种更加容易接受的平衡。哎，放在十几万的价位里面我觉得还是非常不错的。 ok， 那 本期华骏 s 保姆级的奥道场就到这里。

今天呢给大家出一期我们华靖 s， 然后他的一个超级桌面的一个功能，因为好多客户买完在这个华靖 s 之后呢，就可能对于超级桌面不会使用啊，其实非常简单的啊。嗯，在我们车机里面找到我们的应用服务就可以了，哎，打开你上面有我们应用中心服务中心，我们点到这个超级桌面啊，下面有一个连接华为其他华为手机， 你点击之后呢会出现一个二维码，然后打开我们的华为手机啊，下了我们的菜单里面有一个扫一扫这个功能，然后直接扫我这个码，然后出现个允许， 哎，这样的话就我们的超级桌面也就连接上了，看到没？现在目前的话超级桌面功能也非常的多。呃，我们一些常用的 app， 我 们的抖音呀，我们的微信呀，因为一般车机是里面是没有的，为了保护我们的隐私，它里面是没有这个抖音啊，这个微信的啊，我给你点开看一下， 哎，我们是可以正常使用的，对吧？啊？看到没啊？这样的话，就这样的话就我们的一个车机秒变非常丝滑，而且他用的是我们手机的算力，他不是用的我们车机的算力， 并且用完之后呢，我们还可以再次断开它啊，抽筋面点一下有一个断开，抽筋面点一下就可以了啊，这样的话就是我们使用的痕迹是不会留在车机里面的啊，保护我们的一个隐私安全啊，这就是我们的一个抽筋面连接方式。

现在这个就是把车子抬起来了之后的这个自动机舱，咱们看到上面的那个盖封闭的比较好，看不着这个就属于是前额的双叉臂的这个减震，包括是这块用料的话呢，都很舒适， 这块应该是一个空调的一个排水孔，这个已经是加装了一个护把，这已经有一个护把的声音， 大家别看不着这个花花，这款车的话呢是不需要再去额外的去增加一个后板，没有意义，原厂的后板的话呢，虽然防护性呃就感觉到很厚实，这个后面的这块的话呢，应该是主要是防灰的，看这手感的话应该是一层塑料，然后这是后面的减震的这个样子， 这是后期因为咱们这款车试驾车的话是个四驱的车，所以说能看到后面的这个结构里头有一个，这个应该是个辅助电机弹簧，看着很粗，让我给他找找咱们的阻尼杆是在哪，这个减震它的结构就非常清楚了。对，这个应该是阻尼杆，这块应该是它的横向的阻尼杆 后梁结构，然后座椅板弹簧，然后能看到这块是属于是那个防锈的单独的涂料，高压限速，现在怎么能看到往上拿的话呢？应该是一个前雨，前雨后方整体的话呢，车子抬起来了之后，底盘现在能看到的状况就是这样的状况。

在行驶过程中遇到狭隘路况，存在刮蹭隐患的时候，我们可以随时快捷打开三六零全景影像，方便我们观察周围的路况。首先在车机屏幕上点击设置，找到车辆控制往下滑，找到方向盘自定义按键， 选择三六零全景环式，这样我们只需要按一下方向盘右侧的星星按键，就可以马上切换到三六零全景影像。

车友们今天呢继续给你们分享一个华建 s 的 一个用车的一个小技巧，今天呢教各位车友们我们的一个右下方的这个快捷按键怎么去设置，很多车友不知道他这个右下方的一个按键是什么，他是一个快捷按键的设置的话呢， 我们这里有个车辆控制第一个按钮就是往下滑，往下滑这里有一个方向盘自定义按钮，这个点进去我们的话呢目前我现在设置的短按的话是三六零的一个音量，按一下它，就 那么我们这个长按的话他也可以设置下面他还有个长按，这里长按的话我们可以设置这个 dvr 的 一个拍照啊，以及其他的一些功能啊，可以设 置他这一块就会照进一个行车记录仪啊，这个功能你们如果说不知道的情况下，可以说按照老弟这边我们如果说还想要了解一系列其他一些啊动车的一个技巧功能呢，我们可以关注老弟， 我们会每天持续给你们去分享这个用车的一个小技巧。

华健上市之后呢，现在订单非常的火爆，所以我现在特地找了一辆两驱中配版本的现车，给大家看一下它的配置区别到底在哪里，能给到大家一些选车的建议。首先的区别就在座椅和空调的配置，我打开这个座椅的按键，你可以看到座椅的加热跟通风都 是有的，但是少了顶配的按摩。然后在空调这一块呢，它顶配的这个香氛和偏二点五过滤的系统是没有了，但是前排电调的这些功能都还是在的。再往上看一下，有一个配置就是依靠的那个车载紧急通话系统，两驱所有版本都是没有的。 还有一个小的区别就是主驾这一边，它的顶配版本有主动预警式的安全带，那平时使用的是什么感觉呢？就是你把安全带系上挂 d 档走之后，一般开到二十左右，这个速度它就会自动的收紧一下。 二排就是我们能看到的配置区别比较大的，首先二排两个座椅下面都没有了腿托，整个座椅它的调节角度就不会那么大了，前面这里中配是少了两个小桌板的。另外就是中配呢，二排的座椅通风加热都是带的，但是 中配的版本呢，这里就没有了冰箱，而是一个单纯的储物盒。然后中配跟顶配的区别呢，是三排这个地方没有了垫条，顶配版本它的座椅调节按键是在这里的，中配这里就没有了， 变成了一个磨具，然后它的座椅调节都在这个位置前后的拉手。那刚刚我们说到的都是些舒适性的配置，其实我觉得另一个影响最大的是这个，因为华金 s 它顶配给到的是 米其林的轮胎，但是中配这边原厂给到的就是阿特拉斯，我也没有试驾过，具体对于车辆 m v h 和驾驶感受的影响有多大，可能大家自己去找两驱版试驾一下才知道。 其他的配置呢，大家可以自己去找一下华健 s 这一次所有的配置详情单，我个人觉得相比下来性价比高的还是顶配的这个版本， 说实话两驱的中配跟顶配版本，它车的差价是一万块钱，但是光这四条轮胎的差价就已经是六千到八千了，所以大家可以自己去店里面试一下，感受一下。滑境 s 这一次它所有的配置其实给到的价格都很有诚意，但其中最走量的配置应该是显而易见的，而且就算十四万九千八起那个版本都是带 全套华为辅助驾驶的。我也建议大家如果买了华靖 s， 一定一定要去开通六千块钱的买断的华为支架，因为这个东西它不仅是好用，而且考虑再长远一点，大家日后再去换车的时候，你有没有开通这个买断的支架， 会很大的影响你二手车的保值率。然后我现在在店里面休息，你看到店里面在向客户交付了，现在一天能交个好几台，大家都在抢现车，这一次他订单的销量真的不错。

我们现在是在华境 s 的 上市发布会的现场，现场就把这台车的一个卖点给展示的非常清楚。首先呢大家来看一下这个智能导式的制造体系，这个体系非常有意思啊，它有很多这个基础件区、仓库、座椅导区、座椅导 b 等等等等。 那我们过去的再讲的话呢，是单一的这个流水线是指一台车从组装开始，经过了不断的生产线，不断把零部件给放上去。但这样的话呢我们就有了这个单一的这个平台的关系，就是大众的 p q 时代。 那后来呢，我们为了这个增加整个零部件的共用化率，所以呢就增加了这个模块化的这个体系，就是很多个不同级别的车型都开始共用一个，但是还是流水线的方式。那这种呢，我们的未来我们生产的方式车型越来越多，比如说像五菱这种，你要生产这个，呃，五菱银标，还包括这个红标，还有这些宝骏这些车型， 他们新的这个体系就是我未来的供应商越来越多，比如说我跟华为合作，那未来我也肯定跟大疆合作，那不同的这个东西如何去做这种切换？那我们其实在智能驾驶系统和这些高配的这个娱乐系统上面直接做切换，所以呢我们看到了这一个更加柔性化的这个东西，就是他把整个车的所有的这些东西都整合成了一个岛， 所以呢这就变成了这个空间，可以生产所有所有级别的车，所有所有类型的这个车，这些车生产完之后，由这些小的这个小车推着他们一个个的走， 按这个路线走过来，走走走，然后出场，所以这个岛也是我们称之为第四代工业革命的一种做法，其实他就是把整个的制造体系和互联网连接在一起。所以华俊 s 四台车的一个第一款一个产品啊，我们也知道五菱其实在成本这方面控制的非常的不错，但我觉得这个东西真的非常的棒。 然后这台车我们现场所有能看到的就是华为啊，华靖，华靖，华为，这是上汽通用五菱跟华为乾坤合作的一个，因此呢它会搭载整个车比较强的一个华为的乾坤的自驾系统， a d s 四零啊， a d s 五啊等等等等。然后这台车呢还搭载了鸿蒙的 space， 但整个车呢是由宝骏来开发的，所以呢它的标依然是宝骏。但是我们现在哎近系列比较火的，那就可以来采用了这个华骏 s， 那 这台车其实一个非常典型的一个宽体的这个设计啊，其实整个车的造型我觉得来讲就是一种 能在比较严格的这个科目控制下，做到了一个非常不错的一个效果。我觉得这个宝骏一直以来一个优势就是它能把这个车做的非常的漂亮，让所有人都能接受，这是为什么宝骏能卖的好，宝骏第一次把这个车级别跨到十万以上， 我觉得坐进来之后整个的空间感还是非常的强，符合一贯五菱的一些特点。那我们整个的 ip 台型是非常非常靠前的， 这是一种非常大空间的一种特殊的这个造型，那这块的话基本上就跟新势力的造型基本上一样了，那中间呢，是一个无线充电的，整个看守的这个区域是比较粗的，我们的这个横向空间一般是不会受特别大的限制的，本来心里面是要装一个比较大的这个宽度的电池，所以我们宽度上会占优，我们在并向过弯的过程当中，稳定性就会变好。 我正常坐进来之后，我的肩膀离我的臂肘还要有一段距离，再加上他整个车身高度也比较高，所以头部空间就会比较大。那我们是基本上是端着方向盘啊，端着方向盘在开车的，所以这还是以前五菱的一些长梯的问题，包括长城也有这样的问题，就是我的底盘厚度会比较高，车身高度也比较高， 高度和宽度上的比例偏向于正方形，这一看就是一个空间大。我们现在只看价格，我估计这价格应该不会特别的贵，他的超级置换价格为 十七点五八万元哦，最终的价格出来了，超值置换价十四点九八万起，顶配呢是十九点三八万起。其实他的整个的纯电续航最低配的那个是两百公里， 而入门版的次低配就是两百五十五公里，那这个价格其实我觉得他非常合理。为什么合理？是因为他全系标配了华为的乾坤支架，其实非常非常的昂贵，他整个硬件成本就在这，因此呢，这台车如果去到 华为乾坤的版本的话，我觉得会更便宜。但是因为这一次的那个华俊 s 是 跟华为之间完全合作的，因此它的这个价格就包含在内。但是我觉得如果你用这个价格能买到市面上应该说是最实惠的一款带华为乾坤支架的一款产品，也已经非常非常的优秀了啊。 但如果是选择这款车的话啊，就可以直接去选择一款二五五这个版本，我认为这个版本是非常非常合适的，顶配的话，因为它虽然搭配的视觉的性能更强，但是对于这台车来讲不是那么的适合这台车这个来讲还是以大空间和机顶形取向为主 的，因此我更加推荐大家去购买这个二五五的入门版。好了，这就这只视频啊，希望这视频能帮助到你，下次再见。拜拜。

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朋友们，我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了， 我结合了自己的用车习惯，总结出了四条真实的感受，看我让你比销售更懂这台车。第一点，在外观方面，这台车它是真的大，超过五米二的一个车长，而且是大六座的布局，没有那些张扬的切割棱角， 反而是更加温柔儒雅。而空间方面，对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好，标配了电动的后尾门，甚至这一块还做了一个下沉式的设计，两边各自还拓展了储物格， 我可以很从容的把露营设备、滑板车，甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下，我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点，在内饰方面，用的是皮质加上木纹饰板，我个人感觉挺耐看的，在设计上也都是用了小巧丝，像这个双拼色的方向盘比较耐脏，还有副驾驶的小挂钩，零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计，中控台下面有一大块的储物位置，可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心，出差的时候把电脑往上面一放，随时随地就可以开启办公模式，累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候，还可以让小易直接打开舒坦座椅，整个人放松的躺平，开着空调跟座椅按摩，舒服的睡上一觉。 第三点，在自驾方面，这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版，而且搭载的是舱内激光雷达，脑门上不用再顶着个大包了，视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队，所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人，在经历完这一天的驾驶之后，重新对自驾产生了改观， 在市区里面的超车变道，甚至载入会车，真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度，我们来感受一下小艺，小艺 播放音乐，同时导航到最近的肯德基，并且帮我打开座椅的按摩，好的为你搞定了， 选择第几个呢？你可以说下一页，这就是专业，对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统，对于它的评价就有一个，能用，好用，爱用。 第四点，在续航方面，我这一天都是用纯电在开，两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题，每天到家呢插上充电桩，第二天又是满状态出行，一点油都用不到， 必要的时候还可以直接快充，真的非常香。而且如果要跑长途的话，这台华健 s 是 插电混动电，跑完之后直接用油就行。下一期更新，各位期待的城区自驾。

啊啊啊。

大家好，欢迎收看华金 s 产品视频说明书，我是本期华金 s 推荐官小雪，今天由我带大家一起沉浸式体验您移动出行的家。华为鸿蒙智能座舱，深度解析全场景智能出行科技细节，干货满满，建议大家点赞收藏。华金 s 搭载华为全场景数字钥匙， 集成蓝牙加 nfc 加星闪三重无感解锁方案，手机即是车钥匙，靠近即可自动解锁，即使手机没电没信号，依旧可以开门正常用车。华为星闪高精度感知识别稳定精准，接下来随我上车体验。 首先映入眼帘的是十五点六英寸高清悬浮中控屏，拥有华为云端服务器加持，整车车机运行流畅丝滑。 u i 界面布局简约规整，导航与影音娱乐可实现分屏协调操作， 行车操控更加从容省心。再来解锁华靖 s 手机无缝流转功能，手机一碰无感互联，手机原声 app 直上车机，大屏 全域兼容，嗨卡、 carplay 双生态账号数据都能无缝流转。座舱原生搭载四十余款生态应用，更可无缝拓展三万加 app， 让个性化需求在车机端自由实现，打造真正无限拓展的智能出行空间。华靖 s 全系标配华为高阶智能语音系统，支持四川话、粤语等多方言精准识别，全车分区唤醒，可实现语音连续交互， 无需重复唤醒词。全舱可时空间均可实现语音无感操控。小艺小艺打开左后座零重力座椅模式，请注意前后排乘客一体安全。确定想开吗？确定 注意前后排乘客一体安全。 标配二十四小时乾坤云雀大模型，全天后对三电底盘、座舱全域智能巡检， 可精准识别二十余项电池安全隐患，实现前置故障安全预警，维保节点能耗异常主动提醒多数用车问题可远程 ota 无感修复，无需进店维保。华金 s 搭载全域云端哨兵安防手机，实时远程环视监控， 周边异动即刻预警，抓拍影像自动留存，全域守护驻车安全。并且全车搭载双五 g 双卡高通信方案，信号覆盖远超常规车型，就算山区路况偏远依旧在线稳定，野外紧急场景可一键呼救，车机云端极速 ota 迭代， 守护您的全域出行安心。总体来看，华靖 s 华为鸿蒙座舱及智能语音全场景互联、生态娱乐、数字安全、云端守护为一体，新老车主都能轻松上手，无感适配。下期我们带大家深度解析一下 c n cap 五星安全车身，我们下期见！

很多人在疑问说这个车是怎么去打开，去露营，打开那个大床模式，那我给大家展示一下，点击这里点击场景模式，露营的话就点击露营模式，假如说一位家人想休息，咱们就打单人床，假如说两两位的话就可以打开大床模式，就是两边，那我们先尝试一下打开单边的，然后他就会需要把头枕拉出来 哦，后面的话就不要坐人，然后座椅的话就不要放固定的一个物，物品就要拿开了，然后点击，然后点击单床模式，十秒后，他就十秒后，然后我们十秒内的话先把这个头枕拿出来，这个头枕拿出来之后，好我们看一下它的一个展开座椅一直在滑动， 看这样的话是不是就像一个大床一样可以休息，然后就铺一下垫子就可以休息了，非常舒适。

五米二大六座加华为乾坤智驾的十四万九千八华靖 s 为什么不建议大家选？它身上的三大问题你知道吗？兄弟们，好，咱先看问题三，它在同级大六座 suv 里属于什么水平？华靖 s 车长五二三五，宽幺九九九，轴距三幺零五， 比银河 m 九更长，全系标配华为乾坤 a d s pro 智驾加鸿蒙座舱，城区辅助驾驶，上市就能用。问题二，华靖 s 有 哪些亮点 不足呢？先说亮点，全系前双叉 b 后四连杆双层夹胶玻璃电动记忆尾门，九点六英寸中控屏加八点八英寸仪表，入门就有华为乾坤智驾叠加一万置换补贴，还送加充装太阳膜，六千元智驾高级包。但短版也 挺明显，入门版搭载瑞普赛克电池，纯电续航只有两百公里，座椅通风加热和 cdc 减震也没有想开通城区 nca， 还要再 再多花六千元，四驱比两驱贵了快两万，只多个后电机，纯电续航从二五五降到了二三五。那到底哪个版本 不建议兄弟们选呢？开头咱说了，十四万九千八两百公里乾坤悦享版不推荐，再看四驱尊享版，多一个后电机五点二秒破百，按售价十九万三千八，性价比一般。其实搭载宁德时代电池，两百五十五公里纯电续航有座椅通风加热和 cdc 减震的 十六万五千八乾坤尊享版足够用。那你说它和有二排屏幕座椅按摩、三排电动调节的十七万五千八尊享版比，谁更有性价比呢？

两千零二十六款华境 s 正式上市，这条视频给大家讲清官方指导价、各版本配置差异、购车权益与注意事项，给大家提供清晰的选车参考。 这台上汽通用五菱与华为乾坤联合打造的全尺寸大六座 suv， 官方指导价区间为十五点九八万元减二十点三八万元，叠加本品牌至高一万元置换补贴后限时置换价区间为十四点九八万元减十九点三八万元。 车身尺寸五千两百三十五乘一千九百九十九乘一八百毫米，轴距三千一百零五毫米，空间得房率百分之八十七点四。 采用二加二加二加二六座布局，全系标配华为乾坤高阶领航辅助 a d s pro 增强版鸿蒙座舱，五点零前双叉 p 加厚多连杆独立悬架。 注意，华为乾坤高阶领航辅助为驾驶辅助功能，无法替代人工驾驶，驾驶员需全程接管车辆，遵守交通规则，安全驾驶。结合配置与日常用车场景，多数家庭用户可重点关注两百五十五公里乾坤真享版， 结合官方公式参数与权威媒体实测，给大家客观梳理这款车的产品特点。产品优势方面，一是六座空间布局合理，满员状态下常规后备箱容积为四百二三升，可满足多成员家庭出行需求。 二是领航辅助与座舱配置全系统一，无高低配差异。三是搭载灵犀混动三点零系统，官方 wltc 实测满油满电综合续航超一千一百公里， 两驱版 cltc 馈电油耗五点九八升一百公里。四是全系标配前双叉臂独立悬架，兼顾家用乘坐舒适性与行驶稳定性。需要注意的点，车身宽度接近两米，载入会车、停车入库时需要多加留意。六座车型第三排进出方式与大五座车型存在差异。 新车内饰建议提车后多通风，馈电状态下急加速时发动机噪音会有提升。建议大家购车前先到店试驾体验， 已经订车的朋友可以在评论区分享一下你的用车体验。全系共四个版本，给大家客观梳理各版本的配置差异与适配人群，大家可以根据自身用车需求选择。两百五十五公里乾坤真想版官方指导价，十七点五八万元 相较入门版升级了 cdc 电控连续可变阻尼减震器、一二排座椅通风与加热功能。十五扬声器、燕飞立式音响、中排侧气囊。 c l t c 纯电续航两百五十五公里，可满足日常通勤与长途出行需求。适配注重家用舒适性的用户。 两百公里乾坤悦享版官方指导价，十五点九八万元 c l t c 纯电续航两百公里，保留了核心的领航辅助座舱配置与空间的用户优先，关注核心智驾与空间的用户。 两百五十五公里乾坤尊享版官方指导价，十八点五八万元相较尊享版升级了后排智慧大屏，八点八升车载冷暖冰箱、座椅按摩、二排腿托、 三排电动调节，适配有高频商务接待需求的用户。两百三十五公里市区乾坤尊享版官方指导价，二十点三八万元 搭载四驱系统，官方每小时零到一百公里加速五点二秒。 c l t c 纯电续航两百三十五公里，适配长跑、山路、北方多雪地区等多路况用车场景的用户，大家可以点赞收藏这条视频，选车的时候可以随时翻看对比，给大家整理了几点购车相关的注意事项，均来自官方公示的政策内容。 第一，关于领航辅助功能，订阅全系标配领航辅助硬件基础的城区车道巡航辅助全场景智能泊车功能，上市即开通高阶全功能去订阅，上市期下定用户可享六千元高阶功能包补贴，大家可以根据自身用车需求选择是否开通。 第二，关于车漆选择，官方提供墨玉黑、羊子白、玛瑙灰、琥珀蓝四款纯色车漆，上市期全部支持零元选装，大家可以根据自身喜好选择。 第三，关于购车装潢，官方购车权益中包含价值五千元全车融膜太阳膜，该权益不含安装服务，大家可以提前了解相关安装细节。第四，关于金融方案，官方提供十四万额度、二十四期零息以及五年低息超长贷两种金融方案，大家可以根据自身资金情况选择。 身边有朋友关注这款车的，可以把这条视频转发给他，一起了解官方信息。本次上市的购车权益有效期为两千零二十六年五月八日，减两千零二十六年六月三十日，期间下定可享官方八重购车领域 核心包含一千元定金抵扣、五千元购车款至高一万元置换补贴、首任非营运车主三店终身质保，三千六百元家充服务套餐，三年无限车机娱乐流量。大家更倾向选择两驱版本还是四驱版本，可以在评论区交流。 不吹不黑，只分享车企官方发布的真实汽车信息，帮大家客观了解车型。点个关注，后续会持续更新更多车型的选购参考。

来华 g s 的 一个车友们，我们今天呢继续给你们分享一个我们的一个用车的一个小技巧，车友们为了你们提车都能更好上手，今天给你们分享一个注意点开我们车机设计模块，车辆控制 这个位置是我们的一个坐姿的记忆，可以先去调整你的座椅上下调节，调整到一个 调整的时候呢，它就会弹窗弹出一个界面，保存好之后呢，咱们可以再到。第二是控制面板这一块啊，前头这个位置有个后视镜调节有按钮，两边左边就是左边后视镜，右边就是右边后视镜的这个旋钮的话呢，你去推上下推动 外面那个后视镜是可以调节的，调整到你这个比较啊看的更清楚的位置，调整好之后呢，在主页的这个位置上头呢，它就会自动， 还有什么想了解的滑行 s u 点关注不迷路。

这台华靖 s 被我改造成了一台移动的大床房，而且还是双人床，我这个一米八的大高个躺在上面可以很舒服的看看电视，甚至抬头就是树荫，真的超舒服。操作方法也很简单，就直接把座椅靠背拿下来， 把座椅向前移动并向后放倒，主驾驶部分也一样，这样的话你就能拥有跟我同款的大床房。然后呢，你就可以舒服的把脚跨上去，就是这么一个状态，然后舒服的躺在后排看会电视，学会了吗？

设置车辆控制车锁，后备箱先放屁了，后备箱打开加油口打开就说是手动的，打开加油口自动落锁，交通车门解锁儿童锁， 这都是这个软软的按键，没有实体键。后视镜下翻锁车定义按钮，这个是全景音箱切换自媒体作为静音 v 点二， 这是视频，这是下面的这个迷之键，切一下啊，迷之键切换，这是属于是这块的 遥控车门解锁四个门冷感空调的制冷制热，同样的是在这个软件上，嗯，和这个后备箱和这个软件上跟后面的这副箱给自己的样样开启方式，而且有一个安装锁，这个设置比较贴心一些，做一个记忆肤色的设置，包括这个，做一个迎宾后向高度记忆，可以打开 雨刮的灵敏度啊，把它设置成低中高，设成低就行了。这是车辆控制下来是灯光，灯光这块先返回车辆控制，它刚才好像有个长按，长按的方向盘长按， 然后是这样的设置，你可以把这个定义成这个迷你键是是做什么用的？然后灯光，灯光的话呢，这个就是范围灯，就底下这个灯带，这个是属于这个范围灯的这个设置现在目前去看的话呢，总共有四种模式啊，内部灯光定灯，定定灯，场景的这个点亮效果， 开门迎宾驾驶模式切换，这个应该就是指的是那个什么，就换句话说，车内的迎宾灯也算是个氛围灯的一个，然后再一个是那个什么，再一个是这个还是那个还是不是那个，不是这个后视镜下面是看了看能量， 能量的话呢，然后预约的充电时间来方便的自己发动机，这个界面非常简单。然后是驾驶，驾驶模式是分为的是四种，节能、推荐、运动、个性化，然后看看它的这个对比， 现在用的是这个舒适，相对就加速是标准，对吧？咱们回收低转向舒适，座椅架舒适，就说这个车是带这个阻尼的，车子摆动比较少一些。这是关于这块下来的话呢，是这个车辆模式强制纯电，纯电优先智能推荐优先保电模式，比如说打开保电模式之后，这个强保电比例最低的是百分之三十五，最高的话， 但这其实就属于这个范围，我们还让它成直线的去走，千万不要去有整体降自动踏板，标准舒适运动，这个是跟那个停车是一样，这两个按键舒适停车，自动驻车，长平辅助，轴宽缓降转向辅助，可以减少这个调手的转弯半径， 这应该是属于是那个狭窄地区，因为是四驱，应该是跟这有关系，车是稳定系统。然后路面辅助模式，看，这是带这个雪地模式，对吧？接下来错车模式不要弄。然后像这个疲劳分神打开了之后的话呢，就是跟这个驾驶员监控摄像头配合，这块的话呢，是进行一个指导的，一个监视 啊，电子手刹那就不用问了，实际上就是 p 档，对吧？下来的话呢是这个辅助驾驶智能辅助的，这就是华为的小东西，首先变道对吧？看来是否是属于是这个训诫人，一般来说的话呢，是标准，但是要在测试的时候的话呢，就是有点问题， 所以说正常的应该是设置成了敏捷，但是这个车子的话呢，咱先按照这个标准模式去走吧，是吧？目标的偏移值，尤其是领航不是可能的，目标车速一样的选择，所有道路使用固定路线的生效偏远，出行效率优先这块的话呢，就是忽略了一些限速啊，这个情况需要人工的去做这个设置， 就有可能会压实线或者超速行驶，所以说必须得是人不买，这块要注意一下，就通行效率优先，这块要搞清楚，往后坡车辅助这块来说的话呢，速度进行调节，对吧？ 然后主动安全的设置里头的话呢，将这个车道偏移跑到路上压到线了啊，来看一下，这个主要是没有开转向灯的情况下，只要是压线了之后，它方向盘就会有一个反方向的一个纠偏的一个力，然后是一种模式，现在就是 t 十音加震动，这样的话呢，要不是 t 十音挺烦人的，一定给他叫唤。 然后，嗯，侧向反碰撞，这个应该就算是一个比较主动的一个方式，就因为车宽走到一个窄的车道，然后有碰撞风险的时候，他会有一个方向盘的一个反方向的力放侧向啊，防撞预警， 在离行人或者车比较近的情况下，它会有一个声音的一个这个反光，然后是挂五档提醒，挂挡的时候如果操作了看一下防撞制动， 低速和高速的车速在四公里即将碰撞时自动失控，这就是属于是最紧要的这么一个上道制动是属于是最实用的这么一个一个功能及转向，这就相当于是一个避让了，就不是刹停了 啊，后车一环绕着追尾的时候，它会有一个预警，然后再加速，就前面发过来了之后，但是还是有一个加速的这个操作的话呢，它也会有一个这个预警，盲区监测，这个到时候后面就是在这个后主副驾的那个主副驾的这个后视镜上会有一个灯的这么一个提醒， 也就说是这个，嗯，在这个后视镜这个这能看到，然后那个符号就属于是这么一个方框状的，与这个盲区预警相结合的。然后开门预警，就是有这个开门杀， 发生一个开门杀的情况。再一个是超速警告，对吧？限时或几十英警告，当时会有一个，一般要高速的话会设置一个百分之十或百分之二十按交规走的， 然后后面的这个红绿灯的这么一个提醒，也就是说通过雷达仓这个摄像头能识别到这个车辆的一个状态。全景就这么一个显示，首先是二档在倒车的时候是默认打开的往三六零全景， 然后窄道激活，小于十公里的时候显示这个窄道的问题， 它就会有一个主动激活，让你去看周边环境的设定。转向灯激活，不转向灯时会有一个模式，也就是我们在行驶的时候会发现刚拨转向杆的时候，会在中控屏上会显示这个左右这个后视镜，这个视觉，这个非常的实用。然后透明度， 这是卡是全透明、半透明对吧？现在默认还是属于是这个半透明的状态，这是全景的其他的播报啊。 a p s。 一个播报迎风挂的时候不知道什么情况，应该是还没有详细，当有这个自我要求的时候，你没有反应，它相当于用在安全带的震动，相当于用肩膀上拍了一下保持一个声音的这个重心。 安全带的灯刚才已经说过了，然后会相当于是给你拍了一下子。副驾驶灯的话呢，在中控屏上就显示这个左右后视镜看到的这个界面，辅助驾驶指示灯，我看就应该是这个后视镜上的那个小蓝灯应该是这个，然后 a d s 校准， 就传感器做维修的时候，他得需要有一个这个 a d s 的 这么一个校准，这属于后期保养修的事啊。更多设置就是自适应巡航辅助，然后看。嗯，自适应巡航打开了之后可以使用 a c c， 关闭后可以。 嗯，考试。嗯，这就是华为乾坤的 app 上一个考试内容，这个是可以在 app 上进行操作。然后服务包，这个订阅的话呢，应该是属于那个增强包。那东西啊，看现在目前是已经是有了一个基础包，有了这么一个进阶包，有个高级包，现在让他看看增值服务， 就是换了这个学校的话，已经基本上把这些东西都相当于是购买齐全了。高级包的话你看程序员好。呃，车道的这个辅助增强对吧？进阶包的话呢是停车缴费注意安全， 高速领航，高速车道巡航，把车辅助，城区道路烧饼模式，远近光调整辅助，这还需要外买吗？然后有个技术包，技术包的话呢是辅助安全辅助， 支持使用巡航，这个可能是低配版的，只有这东西。然后高配版的话需要买一个进阶包，我们需要有一个这个进阶辅助啊，烧饼模式啊，这个两个功能是属于进阶包的要求。嗯，这个是属于是 在的话是车辆状况，然后的话呢是检修检测前雨刮维修模式开启之后的话呢，比如说打开再会有一个维修模式状态，对吧？包括后后后雨刮的这个这个模式，然后后一刮模式就维修的，这个是现在目前行驶的这个里程，这个现在目前看的话呢是 就是这个里程处点好能好都有一个显示车辆状况，现在的话呢是这个智慧场景，嗯，一天清凉，出发、上班、下班及驾驶，然后是显示这一个壁纸 屏幕保护屏保，然后包括这个亮度，仪表盘的亮度，还有一个息屏的亮度，有三个屏的显示，再要连接有这个蓝牙 wifi， 无线充电开启，要点话音分享，调节什么声音，这个是属于咱们的音响式的这个调整啊，是全科全景，是三 d 自定义啊，包括这些音量的调整， 然后是智慧助手，这就是用语音控制，比如说你好，宝骏到咱就换出来了，这个语音控制跟不上你的思维节奏了。 这个电池方言识别，普通话、四川话、广东话，现在只做了三个的识别，往下是系统啊，这版本号系统信息重置、权限管理，发这个最重要的东西基本上都是在这个设置界面的话，就可以做一个明确。

今天呢，我来教大家怎么把一辆华境 s 开回家。哈喽，你好，欢迎光临华境汽车体验中心，今天过来提车吗？对，我们先帮您办一下手续啊。好，万万乾坤 app 那 个我已经提前上过课了。那就非常简单了。嗯，那我教您用一下就行了，你只要走进了 车就自动给你解锁了啊，非常方便。接下来我们开始验车了，你是整个车型你验一遍啊。好，这是一辆四驱顶配的。对，灰色外观，灰色马老灰，棕色的内饰。对，棕色内饰全部帮你洗干净了。嗯，然后打了那个蜡看我的车库，然后登录一下我的账号， 在这个位置扫码就可以了。正在切换哦，还有三 d 建模的界面。 ok， 开始录， 请确保面部无遮挡，跟随语音提示录入两个角度的面部数据。开始录入，录入成功。 ok， 这一套人脸就已经录入完成了。这个头像就是您本人的头像。对，这个记录仪它里面是有卡的吗？有卡的，已经装好的。它这个录像是四面的还是单向的 啊？都有。对对，都有全像记录仪，还可以录音的。不错。如果你要一直用唇油的话，你就这个燃油优先就可以了。明白，对， 还有这个减震软硬可以调啊，在个性化里面就可以调了。我先调个舒适。嗯，然后路上感受一下。可以，我开点冷气啊，要不然很热哦，没开空调是吧。啊对，怪不得啊， 香妃里面有吗？现在有啊，在这里都有了，已经有这个了。嗯，对，不错，那我就开一个淡雅香味可以的哦，已经闻到香味了。对，辅助驾驶也是开了啊，辅助驾驶已经打开了。对，这个是变道超车的。嗯 啊，可以调敏捷啊，标准油盒都可以调。我要看一下后排屏怎么用。后排屏是吧，你好，打开第二排吸顶屏。好的，正在展开。吸顶屏 已经打开了，我在后排应该也能把它唤醒吧。可以可以，调整角度，调到最自己最适合的一个角度哦对，总共是一百一十度，然后我先先看从前面放电影怎么流转到后面的啊。嗯，像这样 三指一划就可以直接翻屏到第二个显示屏的哦，非常的方便。然后点这个关闭屏幕。是的，就关闭了。拿几瓶滑进的水放到冰箱里面， 他有一个车钥匙跟一个卡片。嗯嗯，对，那平时基本上带卡片就够了，带手机就够了。哦对，现在把驾驶位方向盘都调整到了最合适的坐姿，准备登录一下这些账号，把地图啊音乐都切换成自己的。现在我已经设置完了大概车辆的一些东西，一会回深圳呢，全程一百多公里，一个半小时。 大家看一下我车辆状况。油是满油的，这个满油显示八百一，然后电量只有七十五。能耗模式呢是智能加舒适，因为现在呢，我对这辆车还不太熟悉，所以这些模式选的都是推荐的。一会在路上呢，我也观察一下这一百多公里它的能耗情况和保电的情况， 这个小 g 能耗和近五十公里的能耗我也都清空了。那现在呢，就准备出发回去了。我从停车场一出来就激活了领航辅助，现在这个城区都是完全可用的，这也是我第一次正儿八经用城区的领航辅助感受一下到底怎么样， 对整个高速的领航辅助体验还是不错的，高速费六十四块钱，这是正儿八经的进入到了深圳市的核心城区， 因为现在我对它能力的边界还不了解，所以可能我手动的驾驶会多一些，等到后续我再放一段完整的上下班高峰期的深圳城区给大家分享一下。 好了，我们现在已经到了，给大家小看一下这个驾驶表现的汇总。表显的这个综合能耗是六点几，全程啊，全程都是六点几， 因为我出发的时候电量就已经不多了，所以后面一直是保着五十左右的电在开的，因为叉混你是没法把电量开到百分之二十以下的，所以后面就基本上全程是在烧油的。 我们出发的时候呢，表显的总续航是八百八十四，现在总共掉了一百一十多，这个续航真的非常的扎实，一辆五米二这么大的车，这个综合的能耗表现已经非常的好了，我全程高速才六个多油。好了，后续如果大家有任何关于华境 s 用车方面想知道的东西都可以跟我留言，我会尽量的出视频跟大家分享。