t11为什么卖不过银河m9
结合联合 m 九和丰田 t 一 怎么选？日常家用联合 m 九六个配置，前两个纯属凑数，为了拉低价格的营销手段而已， 再加上宣传上的配置，只有顶配跟自顶配才能有。大家现在都在选智驾和座舱的舒适配置，反倒它比较传统，并没有那么突出，优势是插混架构发动机可以直驱三电机，高配版本百公里加速仅需四秒五， 哎，推背感来的比很多轿车还要猛，跑高速更有底气，而且底盘还可以选装空气悬架 t 十一呢，相对来说想法就比较简单了，就是够用就好， 让你坐着舒服，开车的人也省心。后驱版将电机后置，然后市区跑的过程中呢，会更加的平顺，而且车内的静谧性也会更棒。然后再一个风云 t 十一，其实我觉得值得夸的一点就是呢，配置给的够大方， 二排座椅通风加热，低配就有，中配直接就给你上了按摩了智驾系统的硬件和算法更时髦哎，猎鹰的智驾再加上八百伏的快充不能够快，智驾够放它的轴距干到了三米一二， 比银河 m 九足足多出了九毫米。但是第三排的乘坐体验并没有数据上带来的那么好，同时也是因为增程跑高速时 动力以及能耗表现就不如 m 九这种直驱插混来的更从容。如果你追求极致的加速，偏爱吉利品牌，能接受加钱去选配。 闭眼入银河 m 九，多孩儿家庭主打家用实用，要空间大，要配置高，那你可以去看一看风云 t 十一，那你觉得家用六座 s v 是 司机的感受更重要，还是家人的体验更重要？
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02:21查看AI文稿AI文稿一个视频告诉你，银河 m 九和风云 t 幺幺究竟谁更好？这两台车都是我们自己买的，最近呢，我也一直有在开，咱没有车轱辘话，直接上。结论，两台车纯电续航谁的达成率更高？答案是，银河 m 九更高。 两台官方的纯电续航是差不多的，我们也实测了，同样的路况，都是高速为主，都开了极限纯电模式。 t 幺幺跑了一百七十点五公里，纯电续航达成率百分之七十七点六。 m 九跑了一百九十公里，纯电续航达成率百分之八十二点六， 亏电油耗谁更低呢？结论是 m 九更低，但是呢，也没低多少，我们是通过加油换算出来的一个实测亏电油耗，因为 m 九呢，是七点七升每百公里， t 幺幺是八点二升每百公里。你要知道， t 幺幺它是四驱，然后呢，它重了两百多公斤，所以这个亏电油耗也算合理。两台车座椅谁更舒适？结论是， t 幺幺更舒服一些 啊，你会发现 t 幺幺对于身体的整个承托啊，支撑啊，非常到位，腰部支撑也很明显，而且它座椅的填充也更充实。 m 九这边它有主动侧翼啊，有加紧功能，然后它的整个座椅按摩呢，也包括这个坐垫都有。这个点位的，确实在同级别里面不多见，但有一说一，它这个座椅稍微开时间长一点，你的屁股是很容易感觉到酸的啊，这个确实差点意思。这里 呢，车的飞坡姿态谁更好？结论是， m 九更好一些。我们用八十时速飞坡啊，可以看到 t 幺幺的后轮呢，是有轻微离地的，抛跳感呢，也更明显一些， m 九的飞波自带相对来说就更加稳健了，谁的动力性能更好呢？我们也实测了， t 幺幺更好，官方的零百加速， t 幺幺是五点四秒， m 九是七点三秒，那我们直接测的两辆车都是亏电加速啊， t 幺幺是六点六九秒， m 九呢是七点八五秒，两辆车的制动性能谁更好呢？我们又实测了，还是 t 幺幺更好， 成绩是三十五点一米， m 九最好成绩是三十七点八五米，那差距还是蛮明显的，二排的承诺感受谁更好呢？答案是 t 幺幺更有优势一些， 方面是他二排有零重力座椅，另外一方面是他二排的腿部空间相对来说更大一点，所以你别看这两台车尺寸差不多，但是轴距呢？ t 幺幺更大的这个优势在这里就体现了。 m 九后排虽然没有零重力座椅，但是他的副驾可以折叠，所以你坐在后排的右侧，你可以有这样的一个坐姿。那这两个方案你更喜欢哪一个？ 三排的程度，舒适性谁更好呢？结论是 m 九更好一些，主要是 t 幺幺呢，三排他有一个小台阶，确实乘坐的这个感受上啊，不如 m 九来的更自然。怎么样，这两台车这么比下来啊，确实各有各的优势，然后他们的价格也确实都差不多啊，是你的话，你会怎么选？
1165吉姆快开车
01:01查看AI文稿AI文稿吉利银河 m 九啊，为什么卖的比风云天要好很多？我确实今天现在还没试驾，但是通过外在的观感来对比的话，确实找到了一些 他更好的因素。几个点，首先第一个点啊，坐到车内感觉明显的豪华感更强一些，尤其他内饰，你看前排，一个设计，一个布局， 一个配色，确实看着更加的豪华一些。那很多人肯定。然后他的后备箱也大一些啊，稍微大一些， 整个车身的一个尺寸，其两个车其实差不多，都很魁梧，都很大啊。所以说银河 m 九为什么卖的好？别只盯着看，说奇瑞风云贴的底盘，它的悬架，它用料更扎实更好， 但是你这东西是很难看得见摸得着的嘛。那普通消费者进店首先能看到的外观内饰，确实 a 和 m 九更加的有它的一个外在优势。
28乐逗车评
05:02查看AI文稿AI文稿都想看奇瑞风云 t 幺幺和吉利银和 m 九的对比是吧？隔壁我杨哥已经被抬走了，我不会也被抬走吧？所以这条视频一定要先赞后看，免得以后找不到这条视频了。那既然要测啊，咱们就要测的全面一点，两台测试车呢，均为顶配版本， 吉利银和 m 九还额外选装了空气悬架。我准备分成四期视频分别从两车的空间舒适性、两车的底盘调教和隔音表现，两车的底盘用料。如果你们最近在纠结这两台车的话，看我阿张一个人的评测就 够了。这一期先从空间以及舒适性来测啊。先看两台车的尺寸，风云 t 幺幺，车长五千二百零五毫米，车宽一千九百九十八毫米，高度一千八百毫米，轴距三千一百二十毫米。 银 m 九长五千二百零五毫米，宽一千九百九十毫米，车高一千八百毫米，轴距三千零三十毫米。可以看到两台车的长宽高基本上一模一样，但是轴距上风云 t 幺幺却长出了九十毫米，这对于车内空间可是有着不小的提升。 两台车的车内空间实际表现到底怎么样？今天阿张找来了三位同事，首先主驾驶位是我们身高一米八五的阿玉老师，第二排是我们身高一米八零的大王老师，第三排是身高一米八零的阿丽老师。 那么我们来看一下啊，主驾驶位以手腕到方向盘为准，这个开车位置还是比较舒服的。第二排空间来看一下，腿部空间可以达到一拳四指左右，然后头部空间应该是非常的充足，而且大家可以看他的大腿承托性啊，整个坐垫是非常长的。然后第三排大家最关心的来看一下我们大长腿的阿力老师， 还有一拳多一点点的空间，然后头部空间的话，一拳多的样子啊，整个第三排的空间就是这样。那我们再去看看银河 m 九的车内空间表现到底怎么样，再来看看银河 m 九的车内空间表现怎么样。前排还是我们的阿玉老师，也是比较标准的一个驾驶位置，手腕到方向盘，这样开车还是非常舒服的。 然后来到二排，可以看到腿部空间的话是一拳两指左右，但是有一个细节我不知道你们发现了没有，银河 m 九的主驾驶位后侧是没有小桌板的，那么如果风云 t 幺幺把小桌板也剪掉的话，我觉得他的腿部空间应该还能再多出来至少三指的水平。大家看他的 大腿的承托性，就这个坐垫啊，明显也要看出来要短一点点，可以放进去一拳，而且整个这个支撑性我从目测来看也是要差一点点的啊。然后再来第三排来看看我们阿力老师的大长腿，还有两指的一个空间，然后头部空间的话 四指左右。其实两台车的整个空间我觉得其实相差不算特别大，那么在空间方面大家可以来一起投投票啊，那空间啊只是一方面，座椅的配置以及舒适性也是尤为重要，咱们再去试一试。 先来看前排两台车呢，都配备了座椅的通风加热和按摩，不同的是风云 t 幺幺的座椅调节种类更多，它支持高低四向可调，并且为了照顾大长腿的车主，迈巴赫同款的卷帘式的腿托也安排上了，可以感受一下啊，调节长度还挺大的，打开之后整个腿部支撑更到位了。 而银河 m 九呢，主驾只支持高低两项可调，而且在这个价位并没有腿托。不过好在它的坐垫也安排上了按摩，但是啊，这台车想找到更舒适的驾驶姿势还是挺难的。来到二排呢，座椅同样也都是安排上了通风加热按摩， 但乘坐体验真的是不太一样，肉眼可见的大腿支撑性明显，风云 t 幺幺的坐垫高度以及坐垫的长度要来的更充实一点。 银河姆九多多少少有点小板凳的感觉吧，并且在二排右侧的老板位，两车呢都配备了腿托，但银河姆九用上了一体式的，优点就是美观，缺点嘛，就是不能调节长度。如果你是和我一样的大长腿，看 风云 t 幺幺可以继续加长，让小腿有更好的支撑性。如果是长途出行，反正我是会选择更舒服的吧。两台车的第三排，功能性上就没有太大的区别了，座椅的加热，电调的靠背、充电口都有。但是有个细节我不知道，你们发现了，风云 t 幺幺的第三排后风挡这里 同样安排上了气囊，即便是低配也是标配这个第三排的气囊的。我数了一下啊，风云 t 幺幺全车有十一个安全气囊，而吉利和 m 九呢，顶配是九个，低配的话是八个。 其实啊，银河 m 九这九个安全气囊在二十万级也是非常优秀的存在了，但奈何在安全成本这一块， 奇瑞更舍得下成本呀。那以上就是这两台车，也是有了一个简单的了解了吧， 但别着急，记得点个关注。后面阿张会对这两台车进行一个更全面的测试。比如说在车内把水杯倒满水，同时过减速带，看看两台车哪一个洒出来的水更少，哪一个底盘调调更好。再比如，我们去找一个交叉轴，在同样的位置情况下，看看这两台车哪个车身更硬，安全性更高， 抗扭程度更好，能不能正常的开关尾门，甚至是我们再测一测他们的隔音，看看在三十、六十、八十、一百的情况下，他们各自的隔音水平怎么样。最后呢，我还准备把他们给抬起来，给他们拆了，来看看他们的一个前后防撞梁的用料，包括底盘的用料。 所以说在别人那里看不到的，在阿张这里全部都能看到，所以一定要点个关注呦！
3.4万说车的啊张
01:53查看AI文稿AI文稿风云 t 幺幺和银河 m 九作为网上二十万级别比较热门的大六座 suv， 今天正好我在网上看到大家把它拆开了，那么咱们就看一看。首先第一个看一下他们的防撞梁，这辆车前防撞梁都是铝合金的，好评，表面看起来其实差不多，但是他们用尺量了一下 就发现有意思了。 t 幺幺性能核最长的是二十八公分还要多，比银河 m 九要长出那么一截，内部还悄悄地加了一层加强筋，什么意思呢？如果真碰上事儿， 它的吸能缓冲的余地会更大。而且他们还发现一个小细节， t 幺幺防撞梁明明是铝合金的，偏偏给喷成了黑漆，看着像钢，简直就是扮猪吃老虎啊！第二个就是看车门，表面看其实都差不多，但是拆开了门板， t 幺幺的隔音棉铺的是满满当当， 指正板也是给的很大方，这些在平时都是根本看不到的地方，但是跑起来的风噪路噪谁大谁小就在这些用料上面。同尺寸的车， t 幺幺的后车门比 m 九还要重了四公斤，堆料在哪里称是不会骗人的。 第三个，咱们低头再来看一看底盘，两个车的底盘平整度都是非常不错的，但是细节上还是有点区别的，贴幺副车架厚度直接干到了十点五厘米，比 m 九的扎实不少。重点再看一下电池的安全 排气管路的旁边， t 幺幺多了一层近二十厘米宽的侧面加强梁，隔热瓦也是铺的密密麻麻的，这种跟安全强相关的，奇瑞还是非常愿意下本的啊。所以说有些车是精装，面子看得见，有些车不光面子精致，里子也是扎实的， 叫入门级精装。你要是跟我一样喜欢把肉埋在饭里的实在车，风云 t 幺幺真的值得你去看一看。
195小汪试车-沉浸式
02:29查看AI文稿AI文稿这年头想要了解一台车子用料好不好，最简单粗暴的方式就是拆开来看看。最近有媒体啊做了一次双车拆解， 一台是指导价十八点九九万元的风云 t 幺幺二二零后驱薄牙巨幕奢享版，另一台则是指导价十九点二八万元的银河 m 九一百公里两驱智行版 风云 t 幺幺入门版对比银河 m 九的次低配，好家伙，同价位的精装毛坯大比拼，我真的爱看。 拆解车辆之后要做的第一件事肯定就是对比车辆的防护结构和用料。空运 t 幺幺这边前铝合金防撞横梁用料相当扎实，一千四百五十五毫米乘以一百三十毫米的尺寸，木质型结构还有四点八毫米型材厚度，除了有较强的抵御碰撞冲击的能力， 还能避免行人卷入车底，毕竟是用了磐石车身，二点零百分之八十八的高强度钢占比，通过前防撞梁就能感觉得出来。另外，风云 t 幺幺标配十一个安全气囊， 也是吸引了不少注重用车安全的消费者。当然银河 m 九这边表现也是可圈可点，无论是铝合金防撞梁的厚度、 高度，还是西能河的长度也都不错，在二十万价位相当有说法，也仅仅是比风云 t 幺幺稍逊一筹。前悬架用料部分，风云 t 幺幺和银河 m 九都采用了铝合金双叉臂的结构，有 c d c 电磁阀，走的就是坚固、舒适和操控的路线，用料也是主流水平。不过两 两者在后悬架方面就有一定的差异了，两车后悬架都是五连杆的设计，风云 t 幺幺这边下摆臂采用了铝合金的材质，四驱版甚至还给到了铝合金的副车架，两台车的悬架设计都比较有竞争力。不过显然风云 t 幺幺这边更舍得堆料一点， 这一点在两车的车门上也有体现。尽管银河 m 九的用料已经很有看点，但是对比之下，风云 t 幺幺隔音棉用料更好，指正版面积更大，后车门重量也多了四公斤。这也从侧面说明，在消费者看不到的地方，风云 t 幺幺也在抠细节， 更舍得投入成本。总体来说，尽管在二十万价位，风云 t 幺幺和银河 m 九都是热门车型，但是两台车 在精装毛坯大比拼中，分别展示了各自的产品设计理念，迎合 m 九更注重成本的平衡以及用户的需求。而风云 t 幺幺这走的是入门级豪华整车精装房的路线，在看得见和看不见的地方都不含糊。
19车新言
17:38查看AI文稿AI文稿二十多万的国产大六座 suv 现代 s 零九试了银河 m 九试了就只差你们吹了很久的风云 t 幺幺没给大家拍了。今天我就把风云 t 幺幺和银河 m 九这两台你们觉得操控有的一比的两台车拿来给大家拍一起啊，我们不分胜负，只做产品力的分享。真实的试车就看小五哥要踩下去 再来一下板底，他并没有特别强的这个推背感给到你，我现在调到油电混合踩下去，整个提速感还是比较温文尔雅的啊，那吉利他这个 双叉臂，他上手之后整个操控感就是他能把这个大六座的 suv 给你调成，你会有一点点想开的这种乐趣啊。 今天拿的这两台车版本有点意思啊，之前我已经拍了一期银河 m 九的四驱的单车试车视频，感兴趣的铁子可以往前翻一翻啊。 今天拿的这台银河 m 九是二三零的两驱探索版，上市，限时价二十一点六八万元。然后风云 t 幺幺拿的是二二零的四驱双 i max 影院版，上市，限时价二十一点九九万元。 为什么拿一台四驱和一台两驱呢？因为价格相近啊，所以今天的测试项目，我就会从家用的角度来给大家去详细的体验这两台车开起来一个日常驾驶感受，然后这的话我也会给大家分享，看看他们的表现有没有差异啊， 同位大六座车内的空间利用率表现谁更好？如果屏幕前的家人们，你们正在纠结这两款车啊，那这期视频值得你们看啊，我会客观公正的给大家分享，你们只管拿好手机认真观看，现在上路给大家去开起来， 我们先体验风云 t 幺幺啊， 它这里有一点啊，我现在想调这个底盘的过滤的话，它在这个个性化里面是没有底盘的软硬可以调的啊。如果你要想调节这个底盘的软硬，你只能 跟着模式调到舒适，它这个底盘的过滤就是舒舒服服舒适的这一种，你要调到运动之后，它的这个底盘的滤震各方面就变成运动的这种感觉啊，但是它不能 diy 的 去给你去单独调整啊，这一点我觉得是比较难受的一个点啊。如果说它可以单独去调节的话，我觉得这个就是挺好的， 因为我觉得像这种大车，我希望底盘会稍微运动一点，太软的话，有时候过弯这种悬浮感和侧倾就会比较大车的人就会比较晕车啊。整个动力的感受，你调到运动模式之后，踩下去 五秒钟的加速，在这个车上其实你体感其实是不太强烈的啊，要踩下去再来一下板底，它并没有特别强的 这个推背感给到你，我现在调到油电混合踩下去，整个提速感还是比较温文尔雅的啊。但整个转向的话，呃，指向性还行，就你去变个道，拐个弯，他整个大车的这种响应度我觉得是可以的，那整个底盘的跟学性会有一点点的拖踏， 他的节能，就这几个模式，我试出来的加速感受好像没有什么太大的区别。然后个性化加速模式，我调到强劲转向模式，舒适运动来踩下去，我已经属于板底了啊，发动机强制性介入了，就是这个推背感基本上还是属于非常轻微的这一种啊，刹车脚给大家踩一脚， 他也是前段力度会有一点点的紧实，但是整个刹车的力度要到二分之一左右才会有一个比较有信心的，这个制动力给到你整体来说还算好踩的啊，说变道这些整体的车型控制的还算好， 就这个大车啊，其实他没有你想象中开起来那么夸张的这种侧倾啊，其他的灵动性啊，这些我觉得都还比较不错，然后胎噪会有一点点， 你打了之后整个转向啊，初段它会有点灵敏，但是到后段的话，它的车身的响应会有一点点的拖沓，但是好在影响不大。然后这台风云 t 幺幺啊，它是用的国三高科的电池，然后 w l t c 工况下的亏电油耗是百公里七点零二升啊， 因为它是增程，所以说它的燃油利用效率肯定是没有插电混动的这么高的啊，待会银河 m 九我会给大家试的。银河 m 九它是三档 d h t 的 啊，所以它在燃油经济性方面会比这个风云 t 幺幺会更好一点。然后我们今天拿的这个版本，它是不带激光雷达的啊，它是用的猎鹰五百的辅助驾驶系统， 当然你如果要上到有激光雷达的版本的话，就必须要上到顶配，只有上到顶配之后，它才是会有城市的辅助领航驾驶啊，这个不带激光雷达的，在城市里面它只有这个 l c c， 它是没有这个领航辅助功能的。然后它整个底盘的调性还是这种偏慵懒啊， 就它你能感觉到整个底盘还是偏远的这种设定，你看我走在路上它这种起伏起伏就是晃晃悠悠的这种感觉，但是整体啊，这个风云 t 幺幺的驾驶感受我觉得还是很不错的。 ok， 我 们现在去体验银河 m 九，看看两驱的开起来是个什么样的感觉啊。这台四驱的 t 幺幺其实在日常道路驾驶起来，你要说他和两驱的看下有什么区别的话，我觉得是普通人感受不到的啊。 ok， 我 们现在换到银河 m 九上面。 ok， 我 们现在换到银河 m 九的上面啊，第一感觉就是这个车坐着对我的腿有好很多，我现在坐着我的腿终于没有这么顶着的感觉了，整个坐姿坐起来就 很舒服，然后它这个窗户的下沿也比较低，整个视野就是没有那种凹下去的感觉，做的这个视野是比较透亮的。悬架我现在调到舒适啊，我是用的智能模式啊，这个转向我是调到给大家试一下。舒适是比较轻标准稍微阻力重一点。 运动，其实调到运动的话，呃，男人的话开我觉得调了运动手感会更好一点，就调到标准吧。然后它这里面有一个魔毯悬架啊，它是通过这个摄像头自动感知路面的这种起伏啊，落差自动给你调节。悬挂啊，它的整个平整度和舒适性会更好一点啊， 就是这个 m 九我觉得是比较实用的一个功能，然后这台 m 九是一个两驱前驱的啊，所以我刚刚去开了一下，感觉你看吉利它这个 双叉臂，他上手之后整个操控感就是他能把这个大六座的 suv 给你调成，你会有一点点想开的这种乐趣啊，之前我在这个市区的单车视频里面也好好给大家分享过，然后他这个车子你去拐弯， 他的反向的侧翼会给你顶住啊，我觉得这个功能真的挺好，你要是过弯的话，他会把你的这个身体给你顶住，首先你的身体的侧径就没有这么大，给你包裹住，然后悬架的舒适模式下整个化解的过滤是我觉得是比较干净的，然后整个韧性也非常好。 调到标准之后，这个两驱的他的加速是没有 t 幺幺的这种加速快的啊，但是他开起来的体感会比 t 幺幺的提速会更好一点，就他的动力响应会来的更快一点点，但是不是特别猛的这种，因为他的连麦加速出到了七秒多啊，标准这个软硬适中，运动之后 整个底盘的话，侧向的支撑会更稳健一点啊，侧倾会小很多，压这种井盖行程会短一点，韧劲会更足一点，他的整个过滤肯定就没有舒适和标准这么的柔和了啊。所以说这个 m 九的话，你想去跑三或者是带一点点运动，驾驶的时候你调到运动，我觉得他这个车开起来他并没有 大六座这个尺寸的体验感给到你啊，反而有点像紧凑型的这种驾驶感，所以你感觉不到车尾啊，就开起来 它的这个灵动性会好很多，一点都不笨呢，它和 t 幺幺的这种底盘的感觉是不一样，这个会偏更加的灵动轻巧一点啊，我调到舒适 整个胎噪的话也可以啊，我觉得和 t 幺幺没什么区别啊，这两个车的胎噪我觉得是在同一水准，但在整个隔音的情况下面，这台车我觉得和 t 幺幺这两台车都是做的非常好的啊， 整个转向它和 t 幺幺会有点点的区别，哪怕我现在调到标准的模式下面啊 t 幺幺它的整个转向会更加偏轻一点点，它没有像 m 九这种会有一点点的阻力感给到你，这种阻力感给你的感觉就是一个大车如果没有这种稍微粘一点的阻力感的话，你会感觉这个车会少了一点点踏实感。后轮感这个你懂 吗？踩下就是刹车脚杆整个力度来的特别均匀，从踩下就是那一脚，首先没有空行程，再力度下去到后面 吉利的刹车我我之前说过是没有任何问题的，包括在这个电动化时代，你也感受不到这个刹车，因为这个能量回收造成了一些脚感上的区分啊。这个三档 d s 七他你去开的话，日常你根本察觉不到啊，但你到高速巡航的时候，它的经济油耗表现优势就出来了，因为它可以直驱啊，并且它的齿笔可以调到三档最优化，所以这个车的油耗啊， 使是亏电之后， wtc 的 百公里亏电以后也只有五点六升啊，大家可以去网上查一下，它的油耗绝对会是比增程车要更低一些的，这个是能量上面转化效率的一个根本上的一个区别啊。然后因为 m 九的电池是用的宁德时代的啊，在大众的接受程度里面会觉得宁德时代电池会更好一些 啊，这个是公认的啊，所以听到宁德时代电池，大家会更加放心一点。然后 m 九这个版本是带激光雷达，所以它带城市辅助驾驶啊，比如说我导航去北京西站准备出发， 全程四十一，他是带城市领航辅助驾驶的，我昨天体验了一下他整个变道的响应了，这些我觉得都是逻辑非常棒啊，但 t 幺幺今天体验不了，因为这个版本他是没有城市辅助驾驶的，所以银河 m 九给大家简单体验一下啊，他是用的千里浩瀚 h 五的辅助驾驶啊， 然后他有个头枕音响，我觉得开车导航是非常实用啊。其实这一圈体验下来，我觉得他整个的辅助驾驶的一个表现，我觉得 和我的理想好像基本上是没什么区别，然后他会在一些比较特殊的路况，他会反应会更快一点啊，不管是变道的抉择，还是这个超车的这个决策，他会更加的果断一点，但是也开的挺稳啊， 就是你日常用用高阶啊，在城市里面，如果是经常走的道路，你用这个辅助驾驶，我觉得是完全是可以的啊，当然根据自己啊，当你了解了你自己的车之后，你会觉得这个功能非常好， 每天上下班的时候，你觉得有他给你开，我觉得还挺行凶的。然后当你习惯他的时候，你会觉得，哎，上下班这些道路路段，他已经开的非常好了， 节假日跑长途，从直接上高速到下高速，基本上他给你开到目的地，我觉得这就是辅助驾驶慢慢去优化之后服务我们车主的一个功能，我觉得非常好，好了，银河 m 九就给大家分享这么多啊，大家可以自己去试驾一下，我们现在下车去体验一下两车的静态。 然后银河 m 九的外观设计风格，我觉得是偏时尚偏年轻化的风格啊，而车身的线条比较流畅，有一种方方正正的力量感，整体设计我觉得是比较偏年轻化的啊，当 我第一眼看到风云 t 幺幺时，我怎么感觉这个外观有点问里问气的啊，如果你只从侧面和车尾去看，简直太像了啊，就感觉有点东拼西凑的感觉，但是它整体的这种外观的风格是这种偏大气沉稳的，看着比较敦实啊，外观就过了啊，我们进车内看看两个车的内在表现， 坐进银河 m 九的内饰啊，我觉得它整个设计是非常简洁的这种感觉， 然后主驾驶的坐姿和这个前挡风的这个视线，我觉得坐进去啊，首先第一个视线非常好，然后整个座椅他并没有这种大车的这种陷入感啊，所以他的这个坐姿，虽然这个车很大，但是你看起来这个视野并不会让你觉得坐下去很凹，然后视线不足的这种状况啊， 整个一大块的这个中控屏设计啊，银河 m 九的自动座舱，然后它搭载的是高通八二九五 p 的 芯片啊， flyme auto 的 车机系统，我还是给大家演示一下啊，它的整个流畅度是没有毛病的啊， 操作起来的丝滑度啊，响应度啊都是非常好的。然后界面很简洁，他的整个分区的控制也很好，并且每一个菜单都是采用这种卡片式的啊， 挺方便的。然后关键是这套系统是吉利自己开发的操作系统，然后整个大屏看电视，效果非常爽啊，然后全车他有二十七个扬声器啊，音响效果非常棒，给它放一下， 然后他全程六个座椅都有独立的语音识别麦克风啊，然后后排的家人也可以直接说打开我这边的窗户啊，然后帮我把温度调高一点啦，都可以啊，然后语音的反应速度我给大家试一下。你好，银河 主驾，请说打开空调，温度调到二十三度三挡风，打开主驾驶车窗播放音乐导航去火车站， ok 了，音乐达人，就是我 这反应很快啊，我才说完他就已经出来了啊，所以我们日常基本上能动嘴，你就不要去动手，比如说你要打开座椅加热，你好，银河，你好，打开主驾驶座椅加热和按摩，主驾座椅加热，关闭，主驾驶车窗都打开了， 主驾车窗正在关闭，就是这就是新能源时代的这个语音智能交互做的非常好的一种便利性啊。 ok， 我 们现在进入 t 幺幺的内饰啊，首先我一坐进来，我刚刚调了一下这个坐姿啊，它这个 腿部的这个膝部这里啊顶的比较上，所以对于稍微腿短的人来说就有一点点的不太舒服啊，就你这个腿始终是吊着， 然后你这个坐姿他明显坐进来，你会凹进去一点点啊，整个他这个窗户的上沿会更高一点，就整个车子啊，包括车头他也会隆的高一点，就是他整个坐姿和你这个车头的这个视觉效果，包括你这个车窗上沿他抬的比较高，整个凹进去包围感会更强一点，但是换来的就是视线会稍微相对于银河 m 九来说差那么一点点。 这个就是我自己个人的一个分享。然后整个中控的设计啊，一大块屏，它没有 h u d 啊，有一个液晶仪表，然后整个车机的反应速度来给大家体验一下， 操作起来的流畅度是没问题的。但是我发现了一点啊，它整个整个屏幕的亮度好像不太够看，我现在整个亮度都是调到最满的啊， 但是我感觉啊，我把背景调白一点，他整个色彩的亮度尼特好像有点低啊，整个有点偏暗的感觉，就外面的光线稍微强一点的话，整个屏幕看起来就暗暗的感觉。然后 t 幺幺，他有二十三个扬声器啊，整个播放音乐的这种效果 可以没问题，然后他的语音速度我来给大家演示一下啊。嗨，小习，主驾我来了，打开空调，温度调到二十三度三挡风，打开主驾驶车窗，导航去火车站播放音乐。好的，已全部搞定， 这反应也是挺快的，关闭主驾驶车窗， ok， 关闭车窗，小心别夹到手， ok， 就是 现在的智能化车机，大家都其实做的挺不错的，能动嘴就不要动手。 这两台大六座 suv 的 空间表现怎么样？我来给大家实测一下啊。先体验 m 九，前排是我的坐姿啊，我们把二排统一调到两圈啊 啊，整个座椅是比较软的，我们现在进入第三排，因为它整个地台是平的，所以进来很轻松。进来第三排之后，这里发现第三排的座椅也是很柔软的，我这两个脚都能轻松的 推到这个前排的座椅下面，然后腿部空间还有两圈啊，那他的后排靠背角度也是可以调的，所以坐在第三排，我觉得这个像我这种身高坐起来没有什么压力啊，也是很舒服的，这种啊和第二排基本上没什么太大的区别。当然坐满六个人之后啊，后备箱的空间我觉得是我最关心的一个点啊，我们去看一下他的后备箱的储物空间表现怎么样， 这是我们的行李啊，现在我们有两个箱子，然后有两个包，中间再放个箱子，这里再放两个箱子，可以放五个箱子啊，然后他的这个下面还有一个下层的空间，所以你可以再放一些小包啊，里面装衣服啊，装一些 日常的零食啊，他整个空间表现我觉得比我的理想 l 九要好，现在我们去看看那台风云 t 幺幺的表现怎么样？来，我们现在体验 t 幺幺啊，前排是我的坐姿， 我们现在调到后排两圈啊，然后整个座椅没有银河 m 九那么软啊，然后我们就用第三百，他这里有个地台啊，所以你上去之后明显这个就高了一些啊， 然后坐进去，这个鞋子还是能塞进去的，但你塞进去你发现这个没有上部就没有空间了，会顶着你的脚背啊，然后腿部空间两拳将将能塞的进去，然后因为他的地台抬高之后，所以他这个腿部的这个承托，基本上你这个地垫就只能坐，并没有很好的承托。 然后他的靠背角度也是比较的，然后我们放同样的行李时候，我再往后靠一点，这个后备箱好像就关不上了啊，所以说这个 t 幺幺的第二排和第三排整个的舒适性会相对于 m 九来说打了一点点的折扣啊，大家可以自己去体验一下，我们去看看他的后备箱空间啊！ 来，我们看一下 t 幺幺的后备箱，两个箱子啊，你看这个基本上快凸出来了，所以在第三排的靠背不能往后靠的太狠，所以造成第三排会有点点直啊。大家看一下， 这里还能塞进一个箱子吗？他明显他的这个件宽啊，是没有 m 九那么宽的，所以他后排目测最多能塞四个箱子啊！好了，然后他的地台下面也是没有下沉空间的啊，然后两车的后备箱空间表现我负责拍，你们负责看啊，然后你们自己到店去详细体验体验，看看小五哥说的对不对啊。 最后总结一下啊，首先两辆车的外观稍微会显得沉稳一些啊，年轻人用户应该稍微有点欣赏不来啊。 内饰的用料做工整体不错，然后底盘的调教踏实沉稳。银河 m 九的外观设计更加偏向于时尚一些，通俗一点就是看着更顺眼，更加符合大众化的审美， 符合更多年龄层次的用户。内饰用料智能化也做的非常不错，底盘操控丝滑，日常的用车成本更低。如果你想体验城市辅助驾驶的用户啊，银河 m 九的购买门槛会更低一些啊，整体的驾驶感受会更加灵动好开一些。以上就是小五哥 给大家总结啊，如果你想要一辆能实实在在的服务好全家出行的一台车，你和 m 九在看得见摸得着，天天用的上的地方，想的会更周全一些。当然这两台车你们会怎样选择？看完这期视频后，大家到店里详细去 体验了解了解，看看哪台车更加适合你。感谢大家的收看啊，我们下期再见。
2589小伍哥真实试车
06:10查看AI文稿AI文稿大家好，我是 j 啊，我身后这两台就是我们公司自己买的车风云 t 幺幺和银河 m 九，在我们用了一段时间之后呢，也到了该给他们进行首保的日子了， 所以这期视频就让我们来看看两台互为竞品的大六座 suv， 他 们的后续使用成本如何。当然距离我们购车呢也已经过了一段时间了，所以引来聊聊这两台车目前的终端的落地价是怎么样的。 先来聊聊这台银河 m 九，官方推荐的首保里程呢是五千公里或者三个月，而我们是开了七千三百多公里之后进行保养的，相较于官方推荐里程呢是晚了不少。不过呢也并不影响我们进行免费首保，更换的东西也是比较常规的机油机滤和一些检查， 后续呢是每一万五千公里保养一次，如果同样是这些项目呢，官方报价是六百九十元。而在我们实际的保养过程中，也发生一个非常有趣的情况，那就是无论是吉利品牌的燃油车，还是吉利银河品牌的混动车，只要是在发动机车型的首保，官方的售后都会推荐我们去添加一个磨合期添加奖价格呢是 九十八块钱，不过这个项目呢并不包含在免费首保套餐内的，所以这九十八块钱是需要自行支付的。那这时候我就有一个疑问了，这究竟是终端的创收行为还是吉林和官方的添加 剂？如果是官方且必须要添加的，那直接放在首保套餐内不就好了吗？为什么还要额外掏钱呢？所以我推断这其实就是一个类似于燃油宝的东西，我并不建议大家去自费添加，除了这一些常规保养项目之外呢，还有一些项目是需要根据实际的使用情况去保养更换的， 比如说空调滤芯，官方的保养周期呢是每八千公里或者九个月进行一次，那我相信大部分车主呢，都是根据小保养的周期去进行更换的，而像是发动机、制动系统和传统系统的相关部件的官方保养周期我也已经打在公屏上了。如果我们根据官方周期进 行保养的话，前六万公里的保养总支出大概是六千五百元左右，也就是一年一千多块钱的情况，我认为作为他二十多元的车型来说，这个价格其实还是挺 合理的。那么在用车过程中还会有一笔保养支出呢，就是更换轮胎的费用了，像我们这台银河 m 九使用的是二五五零 r 二零的加工 p 十轮胎，第三方平台报价呢，大概是一千块钱出头一条的情况。再来聊聊这台风云 t 幺幺，我们也是开了七千多公里之后去进行的首保，不过呢，我们保养的相比起官方的推荐周期呢，还早了一， 因为官方是建议一万公里或者一年之后才进行首保的，同样的项目也是比较常规啊，机油机滤以及是一些检查的后续呢，同样也是每一万公里或者一年进行一次小保养，价格呢大概是六百元左右。风云 t 幺幺，同样是有一些需要根据实际情况更换的部件呢，官方的保养周期我已经打在公屏上了， 如果前六万公里我们根据官方的周期进行保养的话，它的每年固定支出大概是一千五百元左右。另外呢，还会有一项固定的保养支出呢，就是更换轮胎的费用了。像我们这一台次顶配的风云 t 幺幺，使用的是二五五四五 r 二一的 米其林 p s e v 的 轮胎，有这条胎在，第三方的报价是差不多要两千元一条。关于这两台车的实际保养成本呢，我们来做一个小小的总结。 t 幺幺的首保周期确实会比 m 九要长上不少，所以提车之后， t 幺幺也会更晚的进入到自费保养的阶段。不过因为 m 九是两驱的，后续每一万五千公里保养一次，而 t 幺幺是四驱的，后续是每一万公里保养一次， 所以如果你每年的行驶里程比较长的话，那 m 九的保养花销确实会更少一些。而在我们实际保养过程中也会发现，银河这边呢，会有自费添加剂项目的产生，而 t 幺幺就没有这些多余的项目了。 除了以上这些保养花销之外呢，每年还会固定有一笔保险费用的支出。那像我们这一台车，四 s 店给出了三者三百万的首年报价呢，是八千元，我个人觉得这个价格还是蛮贵的，但考虑到这是保险公司实收的，而且四 s 店购买会方便不少， 所以我们是直接在四 s 店购买的。当然我也建议大家可以多多比较，说不定有性价比更高的选择。七幺幺的保险，我们同样是买了三者三百万的，四 s 店给出了报价呢，是六千元左右，那这个价格确实是合理了不少， 所以我建议大家只在四 s 店购买就好，会省事不少。保险费用上 m 九的报价呢，会比 t 幺幺贵上不少，所以虽然保养开销上 m 九会有一些优势，但是综合来看，后续的使用成本 t 幺幺还是会更低的。 关于这台车能耗成本呢，目前的小计里程我们是跑了三千六百多公里，平均电耗负零点三度，平均油耗是六点六升，所以几乎我们一直都是亏电使用的这台发动机推荐使用的是九十二号的汽油，目前上海九十二号汽油单价呢是七点零四元，所以它十万公里加油成本就是四万六千四百六十四元。 大部分用户每年行驶里程大约是一万公里，所以平均每年加油成本就是四千六百元左右。关于这台 t 幺幺的能耗呢，我们目前一共是跑了七千三百多公里，它的总平均电耗呢是二点一度，平均油耗是七点五升，这台增增器需要加的是九十二号汽油，目前上海九十二号汽油单价呢是七点零四元， 最大十万公里加油成本就是五万两千八百元，大部分用户每年平均行驶里程呢是一万公里，所以平均每年加油成本就是五千三百元左右。 我们再来聊聊这台车的终端价格，它的官方指导价呢是二十二点六八万元，但是现在会有一个一万元的限时超级置换金，所以实际裸车价呢是二十一点六八万元，和我们当时购车的时候是一致的。不过二六年 会有个新的购车政策呢，就是即便是新的原车也是需要缴纳一半的购置税的，那我们就以二十一点六八万的开票价为例，它实际需要缴纳九千五百九十二元的购置税。我们这台 t 幺幺同样也是次顶配的是四驱双 imax 影院版，官方指导价是二十二点九九万元，但是目前终端呢，会有一个一万元的购置税补贴，所以它实际裸车价就是二十一点 九九万元。这台 t 幺幺目前同样是需要缴纳一半的购置税的，那么我们就以二十一点九九万元的开派价为例，它实际缴纳购置税就是九千七百三十元。那么过年之后呢，风云官方也是推出了一个新的购车政策呢，就是七年超长低息的月供仅需一千八百三十元，大大的降低了用车成本。 总的来说，这两台车可以说是各有特点，银河 m 九呢，价格更低，所以购置税也更低，但是因为它的保险报价更高，所以两台车实际的落地价是差不多的，而且因为目前 t 幺幺呢还会有个超长低息贷的政策，所以实际的用车难度呢， t 幺幺其实会更低一些的。两台车的保养花销之前也是做了一个小小的总结， 标的首保呢会来的更晚一些，而且保养的流程也会更为的正规一点，不过因为它是四驱的，所以保养成本呢会稍高一些，当然四驱在日常使用中的优点也是不少的。那好了，这本期视频的全部内容了，我是 giao， 我 们下期再见。
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02:32查看AI文稿AI文稿看了风云 t 幺幺和银河 m 九的拆车对比之后，我是真没想到现在二十万国产 suv 用料已经这么卷了。原本我以为银河 m 九已经很牛逼了，没想到风云 t 幺幺的用料更恐怖，关键两台车还都是入门版， 就是现在想黑国产车都费劲，不信你们来看这用料。在车身用料上，两台车都是一点都不吝啬，都是铝合金的反撞梁。有意思的是，风云天幺幺还特意在铝合金外侧喷了一层黑色涂层，看起来和钢材质一样，属于是有点扮猪吃老虎了。 更让人想不到的是，风云 t 幺幺的吸能盒最长处居然达到了二百八十二毫米，内部还有一层加强筋。俗话说一寸长一寸强，在发生事故的时候，他会有更充足的性能空间，可以减少传递到车身主体结构和乘员舱的冲击力， 从而更好的保护车内人员安全。在整车精密性上，风云 t 幺幺也下了不少的功夫，看这一大片白花花的隔音棉，可以说把能铺到的地方都给铺上了。 门板内侧的指正板也是一点不吝啬，光一个后车门的总重量就有三十八点六公斤，经常有人说什么什么车太重了，用料扎实了可不就重了吗？面子得有，里子也是不能丢的。 像这些平时我们看不见的地方，如果不拆给你看，你根本就不知道它的用料有多扎实。 在决定一台车好不好开的底盘上，两台车做的都是不错的，底盘平整度没得说，但在一些细节上，各家的理解还是有一些差异的。像是风云 t 幺幺的前半部分采用了钢制 coaster 五百 t m 全框式浮车架，牛角形状设计，厚度更是达到了惊人的十点五厘米，这在发生偏置碰撞的时候可以更稳定的传递和分散冲击力，厚度更高，也能够进一步减少传递到车身上的能量， 自身也更难变形，可以更好的保护陈元仓。就风云 t 幺幺这些个用料放在五十万级都不虚，我觉得这个产品力对于咱们消费者来说就是简陋，所以通过这次拆解，咱们消费者也能够清晰的看见咱们平时买车容易忽视的一些地方。 不得不说咱们国产车近些年在车身用料是一个比一个卷，如果你最近刚好在这两台车之间纠结，那么这个拆解也能够给你一个很好的参考。
58极速加电
00:30查看AI文稿AI文稿吉利银河 m 九为啥价格高度相近呢？那后来者是吧？还后上市的奇瑞风云 t 幺幺销量远不如这个银河 m 九。我今天是带着问题和好奇来找这个答案呢。 有一个点确实在打开后备箱之后迎合 m 九的一个是吧？三排正常使用的情况之下，行李箱的空间是要更大一些啊。
13乐逗车评
11:18查看AI文稿AI文稿银河 m 九和风云 t 幺幺这两款车出现在一起，你会想到什么？都是好车，没让你吹都是中大型 suv， 怪不得老板说你脑子不好，确实跟不上什么玩意啊。 这两款车呢，可以说是二十万以内预算买辆中大型新能源 suv 的 必看车型，而且这两家伙都想抢对方的肉食，所以问题就来了，谁更值得买呢？所以我们今天把两台车都拉出来，看看谁更强一点。先说明一下这台风云 t 幺幺四驱全家乐版我们自己买的， 银河 m 九两驱探索版也我们自己买的，所以没有任何的商业行为，所有的内容都真实客观，优缺点也都会说明白。不过今天咱们不比动力，不比能耗，因为一台是四驱，一台是两驱，比这些不公平啊！重点来看看哪台车更舒服，更聪明，更适合一家人出行。 ok， 那 么话不多说，咱们进入正题。 首先设计和价格这个呢，也是最直观的，两台车都是超过五米二的，大家伙气场十足。不过颜值这一块呢，还得大家自己评判一下。先来一组镜头，你们说说是风云 t 幺幺好看还是银河 m 九好看？喜欢风云 t 幺幺的扣一，喜欢银河 m 九的扣二， ok？ 话不多说， 展示 设计风格上呢，两台车确实不太一样啊， emm 九更偏向科技未来感，而风云 t 幺幺呢，则偏向稳重霸气，看你们喜欢哪种风格了。 而在价格上呢，风云 t 幺幺优惠完的价格呢是十七点九九到二十三点九九万， emm 九优惠完的价格呢是十七点三八到二十三点八八万，两台车呢，都可以享受一万元的超级置换补贴，实际差价呢也只有六千元左右。 第二环节，家用最看重的空间和舒适性。先来对比两台车的空间部分，那我们把数据放在屏幕上，可以看到两台车的车长车高都是一致的， t 幺幺的轴距占优势，不过实际表现怎么样？以我的身高帮大家试一下。 在空间表现上，风云 t 幺幺的第二排腿部空间三拳两指，头部空间一拳两指， 第三排腿部一拳，头部一拳。而银河 m 九的空间同样比较宽敞，第二排腿部空间三拳两指，头部空间一拳，第三排腿部空间一拳，头部空间四指。两台车在空间上面的差异主要集中在头部空间上。 除了空间数据之外，座椅的舒适性呢，两台车也略有差异啊。银河 m 九的第二排与第三排座椅在柔软度与支撑性方面要比风云跳腰稍微好一点。此外，风云跳腰它的第二排是有地台的，所以就导致第三排的地台偏高，坐垫呢，对大腿的承托性不符，影响了第三排的整体舒适性。 而银河 m 九的第二排呢，是纯平设计，所以银河 m 九第三排的乘坐体验会比风云跳腰第三排更舒服一些。 除了乘坐空间之外，接下来呢就是装载能力了，如果都是满座的情况下，谁更能装一点呢？为此，我准备了这些行李箱以及包包，来测试一下这两台车。另外啊，就是我现在已经把两台车的第三排座椅都调到非常直立的一个状态了，主打一个公平公正。 ok， 那 咱们现在正式开始 后备箱的装载能力上，两台车相差不大啊，都放进了一个二十六寸与两个二寸的行李箱，但不同的是啊，银河 m 九呢，还能放下三个随身行李包，而风云跳腰只能放下两个。 不过话再说回来，作为一台大六座车型，这台银河 m 九在配置上啊，像是手机的无线充电、彩电三件套也都安排上了， 不过它的中控屏有十五点四英寸和三十英寸两个版本，售价二十万以内的中低配采用的都是小屏幕。不过说实话，我觉得它的座椅配置有点低了，最基本的加热功能二三排呢，都要到二十一点六八万以上才可以出现，这一点我有点不能接受。 配置上，这台风云 d 幺幺还是很舍得，三十寸六 k 的 双联屏是全系标配，而且用了很多的皮质软包裹木纹镀铬材料， 包括像座椅上面这种菱形格的缝线，确实很有豪华车的氛围，而且全系标配前后隔音玻璃。 另外座椅功能上面标配加热功能以及前两排通风。十九点九九万起开始配备前两排的座椅按摩。不过需要注意的是，风云 t 幺幺除顶配外，其他版本想要选配车载冰箱需要额外支付五千块钱。 第三个环节，智能化表现，那这两台车都是搭载了三十英寸的大屏， t 幺幺用的是八二五五芯片，银河 m 九用的是八二九五芯片。那么这两台车谁的流畅程度更好，谁的语音指令反应速度更快呢？ 所以这个环节咱们就采用计时的方式去测试一下，待会儿我们俩会在车上分别记录各自打开十个 a p 的 时间，以及单个语音指令和连续语音指令的时间。 嗨一把，你好，打开主驾车窗，小心哦！主驾车窗正在打开，嗨一把请讲打开主驾座椅按摩好的，主驾座椅按摩帮你打开了。嗨一把说，打开主驾座椅加热好的，我把主驾驶莫西座椅加热打开了。嗨，小心，主驾在呢。打开主驾车窗。好的， 嗨小齐主驾。请说打开主驾座椅按摩没问题。主驾座椅按摩打开了。嗨，小齐主驾，我在呢打开主驾座椅加热没问题，主驾座椅加热打开了。嗨一晚主驾，打开空调，温度调到二十二度，两档风导航到南京不走高速，再打开座椅加热，最后放一首歌， 好，空调座椅加热都打开了，空调温度，哎，小琴，主驾，我还在呢。打开空调，温度调到二十二度，两档风导航到南京不走高速，再打开座椅加热就会放油灯查找到南京市，如果现在要去，请说确定。 经过实测大家也能看到啊。智能化表现方面，两台车在车机流畅程度以及语音指令反应速度 子上的表现相差不大，属于是薄重之间，只是在面对连续语音指令的执行上，风云 t 幺幺没有银河 m 九的准确率高，存在了漏掉指令的情况。 第四个环节，听觉盛宴，我们这台银河 m 九在下定的时候啊，送了二十七扬声器的 flyme sound 音响，风云 t 幺幺呢则是二十三扬声器的薄牙之音。长途出行的时候啊，音响呢，是决定我们幸福感的关键， 所以这个环节呢，我准备了三首经典歌曲，分别来考验一下他们的人声，低音和高音的效果到底怎么样。 除此之外，我们也针对两台车的 n v h 表现进行了实测。精密性方面呢，两台车的实测数据相差不是很大啊，在中低速的区间，两款车的表现比较接近，最高分贝值呢，基本上都维持在了六十到六十一左右。 但随着速度的提升啊，在一百公里每小时的高速状态下，风云 t 幺幺呢能将车内的噪音值控制在六十一到六十二分贝，而银河 m 九的噪音值呢，只达到了六十四到六十五分贝。 最后一环节，咱们得开起来，看看这两台大车的脚下功夫如何，底盘好不好，毕竟这关系到全家老小坐着受罪还是享福。所以为了更全面的考验他们，我专门找了一条魔鬼颠簸路段， 上面会有各种大小不同且不规则的坑洼，难度还是非常高的。 这个环节，为了能够让大家看的更直观些，我们在后排放置了装满乒乓球的储物盒，看看跑完之后这两台车谁掉的更多。 ok， 我 们直接调到舒适模式出发。 那像开这种大车，大家可以担心呢，就是会不会有那种开船的感觉啊？ 这台动力 g 幺幺开起来说实话还是比较让人意外，它的整体性非常强，那没有那种过多的晃动感觉，对于小的坑挖，它吸收的比较特点，像这种大的坑挖的话，它也不会有过多的晃动。悬架能够很快的拉出车身，开船感是完全没有的， 就感觉悬架系统是完全贴着这个路面行驶的，真的是非常的厉害。 ok， 银河 m 九呢，咱们也调到舒适模式，不过呢，它有一个魔毯悬架功能，咱们也给它打开好 d 档出发走 开起来之后呢，这台银河 m 九的表现我觉得还是比较不错的，首先呢，就是在这种连续的颠簸路况下了，它的底盘呢，反映出来的是一种整体性比较强的反馈，没有那种松松散散的感觉，简单点来说呢，就是比较厚重，扛得住这种连续的冲击。 另外呢，就是悬架对于这种颠簸的过滤处理的也是相当的柔和啊，大一点的冲击呢，基本上都给你吸收掉了，只有一小部分的冲击呢会传递到车内，但是这种冲击感呢，并不会让你觉得难受啊，因为它的座椅也是比较软的，又能吸收掉一部分，所以在这种颠簸路况下，这台一四 m 九它的乘坐舒适性我觉得还是挺不错的。 周末呢，咱们来小小总结一下，通过以上的对比分析可以看出啊，虽然尺寸接近，价格接近，但是丰裕 t 幺幺和银河 m 九各自的侧重点呢有明显的不同，各自的优缺点也是非常的明显。 没错啊，如果预算在二十万内，更侧重动力操控，那更适合选择银河 m 九，而更注重座舱配置，家人乘坐舒适性的话，风 对于 t 幺幺则更占优势。所以啊，这两款车的实力呢，可以说是在博众之间啊，就看你更侧重于哪方面的需求了。 ok， 那 么本期对比视频呢，到这里就结束了，屏幕前的各位，对于这两款车，你更倾向于哪一款呢？
1238汽车天涯
