你们有没有发现,大家好像都不愿意走进电影院了,哪怕是知名导演、当红演员作证,观众啊,也不再盲目买单了。 真的是这样吗?前段时间,有部没有名导大腕加持的小成本影片给俺妈的情书,反倒拿下了票房口碑的双丰收,这说明什么? 说明啊,大家都清醒了,看电影不在乎所谓的明星大腕名导,在乎的是电影的本身品质,这是社会的进步。 当你们热衷于在影视中编织正义,却对身边的生命陨落啊漠不关心的时候,当你们为虚构的剧情落泪,却对真实的苦难闭上眼睛的时候,娱乐圈有今天的结果,那是意料之中的事。
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在感情里,有一种理论 last meeting theory, 它的意思是当两个人完成了彼此生命中的课题,宇宙就会悄悄介入,确保你们不再重逢。这个理论最好的解释就是爱乐之成立,米娅和 sab 重逢了这七分钟。 i just heard you play and i wanna。 在这首 epilogue 里,整部电影里的所有旋律依次重现,所有的遗憾都被抹平,然后一切结束。他们相视一笑,我们知道,或许两人不会再见。 这种想象与现实之间的落差曾在很长一段时间里一度揪住我的内心,也让这个结局成为了我心目中的 bad 安定。 但当我十年之后重看暗月之城,却发现这个结局之所以让我们念念不忘,或许不仅是因为那些可能,而是还在很早之前告诉了我们该怎么去告别一段意义重大的关系。而这场告别特殊的是一段贯穿了两人关系始终的旋律。你还记得这个场景是怎么开始的吗? welcome to subs。 这一段旋律的名字叫 miya and sebastian theme。 这首歌之所以是 epilogue 最开始的旋律,不仅是因为它作为结构上的主题曲,串联了两人的相遇、相知和最后的重逢,并且也隐藏了一条很容易被忽略的暗线。 不知道你有没有发现,这首歌是整部电影里唯一一首没有歌词的主题曲。这对于一部歌舞片来说其实并不常见,因为类型特殊,歌舞片往往需要歌曲和歌词来承担一部分蓄势。假如没有歌词,歌曲的蓄势效率和信息密度往往会下降。而爱月之城之所以这么设计,是为了切合电影的一条暗线。 爵士 jazz was born in a little flop house in new orleans and it just because people were crammed in there they spoke five different languages they couldn't talk to each other the only way they could communicate was with jazz every one of these guys composing they're arranging they're writing and they're playing the melody。 这段描述很容易在我们第一次看电影的时候被曹操略过,因为从表面上看, 这只是 seph 在 向米娅科普爵士的起源,但其实这一段对话也是在描述他们两人的关系。爵士诞生自奥尔良一间廉价旅馆,其实就像米娅和 seph 原本并不相交的人生,在各自最迷茫和困难的时候意外相遇。 操持着不同语言的乐手通过音乐交流,就像在很长一段时间里,梦想一度是米娅和 zap 唯一的共同语言。而爵士乐里那种对抗、拉扯、争吵和妥协,不也就是他们两人在爱情里的样子吗?最重要的是,这一段对话其实暗示了主题曲设计的核心原因,即兴, it's conflict and it's compromised and it's just it's new every time, it's brand new every night。 假如你仔细观察,会发现这首主题曲几乎每一次响起都是一段随机的、即兴的、下意识的反应。这是他最不同于其他主题曲的特点。 也正因为他像爵士乐一样,每一个人演奏都有自己的版本,所以他对于不同人来说也有不同的意义,就像他在第一个夜晚响起时那样。 很多人没意识到的是,这首主题曲从诞生开始就是一段由萨普即兴创作的旋律。在这个饭店里,萨普没有按照经历的要求弹奏那些经典的圣诞歌曲,反而呢选择弹奏了一段自己随性发挥的旋律。 我在之前的很多期视频里都有提到过这个场景,在米亚最失意最绝望的时刻照亮了他的梦想。也是这段旋律在米亚面临选择的时候,从他的脑海里冒了出来,推着他往前迈了一步, i'm sorry。 但是这段旋律对于 sab 来说意味着什么?依然是这个最开始的场景,他在弹奏这首曲子之后被饭店经理开除,也因此错过了米娅的时候。 对于 sab 来说,这个场景其实也是他的最后一次尝试。和米娅一样, 他的这次尝试再一次被生活和现实否定和拒绝了。但是和米亚不同的是,这一次没有人来点亮他的梦想。在整部电影里,我们很容易因为整个故事以米亚的视角先开始,更容易共情米亚的感受,而忽略了萨布的困境。就像在他们两人重逢的聚会上, 我们只看到了曾经错过的两人再次重逢的浪漫剧情,而忽略了萨布演奏的音乐背后的含义。 这首来自挪威乐队阿赫的天空 me 是 一首非常经典的,具有上个世纪八十年代和蒸汽流行风格的歌曲。 但当 sam 演奏这首歌曲其实隐藏了一个信号。 sam 在 很早之前,在从那个饭店走出来之后,就对现实选择了妥协。只有意识到这一点,我们才能发现 sam 在 整部电影里连米娅都没察觉到的底层困境。


我发现一个挺奇怪的现象,就是到了三十四五岁,差不多工作十年左右,很多人面对的好像不是传统意义上的三十五岁危机,不是突然背财,也不是找不到工作,而是很多人开始主动的不想干了,就是那种很深的厌倦感。 如果这个年纪还单身的话,压力相对没有那么重。有些人就干脆不工作了,或者去做自由职业,赚多赚少的话另说,反正就是不想再回公司上班。 那另一类还留在职场里面的人,看起来还在拼还在扛,但他们基本有个特点,就是很多是已婚已育,有房贷,有车贷,有孩子要养, 他们可能也不是不累,而是没有办法停下来。所以我也挺想知道,这是我身边的个例,还是大家到了这个阶段都会有类似的感受。我自己今年也离职了,离职前的那段时间我印象特别深,那不是单纯的觉得工作压力大,而是一种看不到希望的压抑感。 很奇怪的是,公司其实还可以,虽然在裁员,但是我并不在裁员名单里,但是你坐在那里就是感觉不到开心,每天想的不是怎么把工作做好,而是想我到底什么时候才能离开这里。 后来我才慢慢的意识到,工作十几年之后,很多人其实不是被年龄打败的,是终于发现自己不适合那套规则。年轻的时候,我们会觉得,只要能力强,只要做事靠谱,就一定能走远。 但是职场走到最后,你就会发现,做事能力当然是重要的,可前提是有人愿意让你做,老板,愿不愿意给你项目,愿不愿意给你资源,愿不愿意让你被看见,这些都很关键。而这些背后就是一整套的职场规则, 比如向上管理,比如资源争夺,比如情绪稳定的配合组织目标。有些人天生就适合这套东西,会越做越顺。但是有些人真的不擅长,不是能力不行,也不是不努力,就是没有办法长期的在这套规则里面消耗自己。 所以所谓的三十五岁危机,可能不是年龄的问题,他更像是一次筛选。留下来的人呢?一部分是还没有完全看清规则,但对未来还有热情还有憧憬的人。 而那些已经看懂了规则,但又对他感到厌倦的人,就会越来越难以待下去。当然,你也可以继续的演,继续表演的很有干劲,继续说自己热爱工作, 继续配合每一次的调整,但是其实心都很累。不过我现在反而觉得这未必是一件坏事,至少他让你知道,什么东西是你不擅长的,什么环境是你不再想要的。 芒格说过一句话,如果你知道自己会死在哪里,那就别去哪里。这句话放在职业选择上也挺合适的,既然你已经知道有些路会把你耗干,那就不要硬走了,换一条路,试试 去找你真正喜欢也相对擅长的事情,可能一开始没有那么快,也会不太稳定,但至少你还有选择的机会,这已经很重要了。所以,如果你也在三十多岁这个年纪,突然对职场产生了很强的厌倦感,那不一定是你废了,也可能是你终于诚实了,你开始承认有些东西真的不想要了, 这没什么好害怕的,人到这个阶段,最重要的不是继续装作很有干劲,而是要重新想清楚,接下来的这几年,你到底想把自己的精力花在哪里。

哎,咱今儿坐下来聊件挺耐人寻味的事。最近冯小刚导演的新片票房预冷,网上议论纷纷,有人惋惜金字招牌不灵了,也有人说观众终于不买账了。 我倒觉得这事真不是一部片子好坏的问题,往深了说,是创作者和观众之间崩了二三十年的那根弦悄悄送了。 今天咱不捧不踩,就聊聊从当年全民追风是喜剧,到今天大家不再为大导演名头买单,这中间到底发生了什么?看懂这件事,不光能看懂娱乐圈的起起伏伏,也能看懂咱们当下的日子, 看懂普通人心态里那点不动声色却力道十足的变化。先倒回二十多年前,九十年代末到两千年初,那是国产商业电影的黄金时代,也是冯小刚的时代。 那时候的冯氏喜剧为什么能火遍大江南北?说穿了就三个字,接地气。甲方乙方里一帮年轻人看 好梦一日游,帮厨子圆将军梦,帮大款过苦日子,调侃里藏着小人物的喜怒哀乐,台词里全是老百姓茶余饭后的那点贫, 那点酸,那点苦中作乐的通透。你坐在电影院里听葛优慢悠悠的贫,觉得亲切, 觉得这就是楼下胡同里能碰见的大哥,说的就是你听得懂也琢磨过的话。那时候的冯小刚是真懂普通人,从小在北京胡同大院泡大,见过最市井的烟火,听过最鲜活的段子, 知道老百姓心里憋着什么不痛快,也知道大家盼着点什么乐子。他拍电影没端着艺术家的架子,就是想给普通人拍点能看进去能笑出来的故事。 那时候观众看见冯小刚三个字,心里是踏实的,知道这俩小时能痛痛快快笑一场,笑完还能留点余味, 几十块钱花的值。那时候,观众和导演是平视的,你懂我的生活,我就捧你的场。你讲我的故事,我就买你的账。那也是整个社会心气往上走的年代,大家日子一天天好起来,愿意为精神消费花钱, 愿意给本土创作者捧场,没人去算票钱,最后进了谁的口袋,没人去想导演住多大的房子, 大家想的很简单,你拍的好,我就支持。这种朴素的信任,是那个年代独有的,是创作者和观众一部片子一部片子攒下来的。 可走着走着,味就慢慢变了。不光是冯小刚,很多当年从底层摸爬滚打上来的创作者,走着走着就走到了高处,名气有了,地位有了,财富也有了,身边的圈子换了,接触的人变了,生活环境彻底不一样了。 咱说句公道话,人家靠本事吃饭赶上行业黄金,二十年过上优沃的生活,天经地义。没什么可指摘的,没人规定导演必须过苦日子才能拍电影。但问题是,当你常年住在高墙大院里, 出入都是高端场合,身边围绕的全是资本明星圈层里的人,你每天听到的看到的全是顶层的生活,就很难再看见普通人的日子了。不是不想看见,是你的生活里已经没有普通人了。 你不用挤早晚高峰的地铁,不用算着菜钱过日子,老人医药费揪心,你不知道现在青菜多少钱一斤, 不知道打工人加班到深夜是什么滋味,不知道年轻人背着房贷车贷连顿像样的饭都舍不得吃是什么压力。你眼里的普通人,慢慢就成了镜头里一个模糊的符号,成了剧本里一句想当然的台词。 当年拍甲方乙方,冯小刚能扎在人堆里跟胡同大爷聊一下午,能从酒桌段子里抠出最鲜活的台词。 可现在,成熟的创作团队围在身边,剧本有编剧写,现场有副导演丁,他只需要把控大方向,生活里的烟火气就这么一点点不知不觉的淡了。 更耐人寻味的是姿态的变化。早年导演见了观众是虚心的、忐忑的,怕作品不被认可,怕故事没人共情。可名气大了,地位高了,渐渐就有了自上而下的姿态。 片子口碑不好,不是我拍的不好,是观众审美不行,是观众不懂艺术,是市场配不上我的作品。这话这些年听太多了,可很少有创作者停下来问问自己,我拍的东西到底有没有走进观众心里? 我讲的故事到底有没有触碰到普通人的生活?创作这件事,最忌讳飘在半空, 根离开了土壤,花开的再好看也没有生命力。观众的眼睛是最尖的,你是不是真心实意讲他们的故事,是不是真的懂他们的难处? 在电影院坐半小时就能感受的明明白白。共鸣这东西,装不出来,也骗不了人。而另一边的观众,也在悄悄发生天翻地覆的变化。 这二三十年,大家见过的好东西太多了,全球各地的电影,各种类型的聚集,打开手机随手就能看,审美在提高,分辨能力在增强,早已不是看见明导明星就盲目买单的年代了, 更重要的是,日子过得越来越务实了。尤其是这几年,每个人都能感受到生活的压力, 钱不好赚,工作不稳定,上有老下有小,肩上的担子越来越重。普通人的每一分钱都是起早贪黑熬出来的,都是省吃俭用攒下来的,一分钱掰成两半花,不是抠门,是日子就得这么过。 以前手里宽裕点,情怀也好,名头也罢,几十块钱的票,说买就买了,就当图个乐呵。可现在不一样了,花钱之前会掂量这钱花的值不值, 这张电影票能不能值回两个小时的时间和真心。大家不再为光环买单了, 不管你是多大的导演,多大的明星,片子不好看,故事不接地气,那就对不起,我不掏这个钱。有人说这是消费降级,我倒觉得这是消费理性的回归。以前是穷惯了,突然有了闲钱,愿意为面子、 为情怀、为名气买单。现在是日子过明白了,知道钱该花在什么地方,知道自己真正需要什么。一张三十块的电影票,对身家丰厚的导演来说,可能就是一杯咖啡。钱不值一提, 可对普通家庭来说,可能是一天的菜钱,是孩子的一顿早餐钱是能省就省的一笔开支。不是大家不爱看电影了,是大家不再愿意为别人的锦上添花,掏自己的血汗钱了。 你住着大房子,过着优沃的生活,拥有普通人几辈子赚不到的财富,这是你的本事。但我辛辛苦苦赚来的钱,想花在家人身上,花在自己的日子里,这也是我的选择。 没有谁对谁错,只是大家走的路不一样了,你在你的圈层里追求艺术,我在我的烟火里经营生活,道不同不相为谋而已。 更关键的是,大家慢慢看透了一件事,很多所谓的圈内精英,嘴上说着艺术,心里全是生意。 一边赚着普通人的钱,一边又看不起普通人,一边靠着观众捧场站到高处,一边又回过头指责观众不懂欣赏,这种居高临下的姿态最伤人心。 观众捧你,你是领导,观众不捧你,你也不过是个普通人。没有谁天生该为谁的梦想买单,没有谁天生该为谁的奢华生活托底。 以前大家不说,是给面子念旧情,现在大家不说,直接用脚投票。你拍的好,我自然支持你拍的脱离群众,那我就不奉陪了。这不是观众刻薄,是市场最基本的规律。 其实这件事放在任何行业,任何人的人生里,都是一样的道理。人这一辈子,最难得的不是爬的多高, 是站在高处的时候,还能低下头,看见脚下的人。记得自己当初是从哪出发的,很多人走着走着,就忘了来时的路。有了名气、财富、地位,就觉得自己高人一等,觉得自己的认知就是真理。可你忘了, 你脚下的台阶是千千万万普通人给你垫起来的。没有观众捧场,成不了名导,没有消费者买单,成不了富豪。没有底层人的托举,你站不到那么高的位置。水能载舟亦能覆舟。 老祖宗说了几千年,放到今天,任何行业依然适用。人到中年,我越来越觉得真正的厉害,从来不是往上走的时候有多风光, 是风光的时候还能守住一颗平常心,还能共情普通人的不容易。你住多大的房子,开多贵的车,收藏多少物件,那都是你自己的生活,别人管不着。 但如果一边享受着普通人带来的红利,一边又看不起普通人,脱离普通人的生活,那早晚有一天,大家会用脚投票,把你还给你自己的圈层。创作是这样,做人也是这样, 不管做什么行,当心要往下沉,根要往土里扎。你离生活越近,离人心越近,做出来的东西,说出来的话就越有力量。 反过来飘在半空,活在自己的舒适圈里,听着身边人的吹捧,觉得自己无所不能,那早晚会摔下来。 这不是什么大道理,就是最朴素的人心。话说回来,今天聊这么多,不是为了评判谁对谁错,冯小刚导演当年给我们带来过那么多经典作品, 那么多欢声笑语,这是不可否认的事实。我们聊的也不是他一个人,是整个行业的变化,是整个时代的心态转向, 时代的潮水往前涌,没有人能一直站在浪尖上。观众在变,市场在变,创作者如果不变,早晚会被甩在后面。当年逢倒靠贴合观众起家,如今观众变了,创作还停在原地, 被市场冷落,其实也在情理之中。对我们普通人来说,其实也一样。日子是自己的,钱是自己辛辛苦苦赚的,怎么花,花在哪, 自己说了算。不用为了所谓的情怀委屈自己,不用为了别人的关怀买单。把自己的日子过踏实,把家人照顾好,把每一分钱都花在值得的地方,这比什么都重要, 不用羡慕别人的豪宅豪车,不用追捧别人的光鲜亮丽,你自己的小日子,自己的烟火气,守着家人的那份安稳,才是最实在最珍贵的。人 活到一定年纪,就会明白,外界的光环再亮,也照不进自己的日子,别人的生活再好,也替代不了自己的三餐四季。 说到这,也问问大伙,你现在进电影院还会冲着导演或者演员的名气买票吗?你有多久没为了所谓的情怀花过冤枉钱了? 欢迎在评论区跟我聊聊你的想法,觉得今天聊的这些话,说到你心坎里的麻烦点个赞,也可以转发给身边的朋友,咱们一块聊聊这过日子的道理,也别忘了点个关注, 咱以后接着聊圈里的人和事,聊这人世间的冷暖,聊过日子的智慧。

我是美国九幺幺恐怖事件当中唯一一个死里逃生的中国大陆,就在我逃出世贸大厦不到三分钟的时候,那座大楼就在我身后融化一般的倒塌了。这个声音我跟你说,你到电影院里跟那个现场声音根本不能比, 而且像世界末日跨按那个导向,然后就像潮水一样,我们那时候就是拼命的,这个里面有个玄学,那个央视采访我都没有说,要是我一个礼拜之前不搬下来的话,我应该每天还在一百零 一层,那也就是没有,哎,又是在北楼,不是在南楼,我如果在南楼撞到七十八层,我八十层当场。 我那天没有穿皮鞋,我穿一双健身鞋,要不是那双鞋的话,我跑的没那么快,各种各样的巧合,到最后结果就是差三分钟, 你哪怕走错一步,人也就没有。那天我记得非常清楚,第一次撞的时候是八点三十几分的时候,那时候我突然发现我被人家 推了一下,哇,推的特别重,我人啊,差点撞到我的那个电脑的键盘上,差点把一杯咖啡打掉。大概我们纽约地震了,我马上要下去了,实际上不是地震,地震他是摇摇晃晃,实际上他晃一下就是飞机撞进来的那一瞬 间,撞在九十三层,从八十五层开始烧,他等于一个焚烧炉,往上面烧嘛,上面的人都下不来。 好了,我们在八十层什么事情都不知道,电话都不通,但是这么重的撞下,每个人都感觉到非常的异常,从来没有 过,我们就开始往下撤,但是呢,那时候电梯已经停运,我们就往下面走,然后走到七十八层,没有办法往下面走,为什么八个大门都撞歪掉,门打不开,后来呢?他们去撞那个门,活生生撞开,我们就在那个七十八层,已经耽误掉十五分钟了。 然后我第一次走那个楼梯,一米不到,然后我们分成两道,我们让老弱病残,让女性走在里面,我们走外面就多绕, 根本走不快,很狭窄的。实际上那时候争分夺秒,但是我们都不知道,而且秩序还特别好,还大家礼让谦让。但是到了六十层的时候,六十层过来一个人,他在打电话,他电话是他一脸的严肃啊,他可能知道的是被飞机撞了, 他只说等我,不要着急啊,我们正在慢慢的下,但是他一脸的就严肃,后来人家都问他, what? 他 一声不吭,他不想讲, 生怕大家混乱,秩序特别好。到了四十层,更震撼的事情,消防队员,我们看到在往上面, 我现在就是经常都梦到那几个上来的消防队员,全副武装到上面去救人去了,那他们肯定就不在,消防队一上来我们就两条路,我们要留一条,要给他们上去。 差不多走到四十层的时候,有电话的那个人又接到电话,我隐约听到好像一个很急促很窝瑞的那个声音。后来我复盘那个时间,第一个电话的时候,是他的家人跟他说第二栋楼,我看着飞机进去, 第二个电话给他打的时候是第二栋楼已经倒了,南楼是后撞先倒,他是撞在那个七十八层,我们上九十三,但是我们撞在正中心,那个呢,是撞在侧面,侧面以后他楼就变这样了,后来吧,一下就倒, 我们那个楼最后是怎么倒的?我出来以后三分钟,我看着他倒像融化的巧克力降下来,后来人家科学家说是这样,相当于一个那个炼钢炉上面的金属融化了下来, 就融化时间段就这样,然后我们慢慢的走,但是还不知道是撞的他当然更不会跟我们说楼已经倒了,我们只能看他的脸色,看他的那个神情,而且对方讲话声音很大,我们偶尔听到一些单词肯定不好,但我们志气没了,就走走走, 等到我们走到大厅,水呀到这,然后气氛完全不一样,都是要么变音,要么警察,听到的最多的就是赶紧离开这个地方,门口全是叫我们赶快 跑,然后我们就从那个门出去,那时候实际上还是有危险,他们两边啊,有往上的那个公路桥,我那天不知道怎么样,我觉得我应该往公路桥的桥下面跑, 还针对三分钟,哇,有个巨大的那个声音啊,看着那个楼倒了这个声音,我跟你说,你到电影院里跟那个现场声音根本不能, 你没法想象,就等于把那个 imax 电影院的那个声音啊,再放大两倍到三倍那样的声音,而且像世界末哗,他那个倒下,然后就像潮水一样,我们那时候就是拼命的, 很多人在桥上都死,为什么他倒的时候随便一个电脑的鼠标砸在你头上,一片玻璃啪到你的背上,很多人后来受伤啊,背上全是玻璃啊,有的人被那个茅斯打到头啊,当场就死了。 往桥上走的人,哎,我往下面走,身体没受到伤害。后来啊,纽约得肺癌的人特别多, 因为他那个阴霾的那个东西啊,那个里面都是有毒的,本身直接相关的,死的世末是两千八百九十一个人,但是后来十年之内,陆陆续续死掉好多好多。 我本来一直以为这件事情是在我梦中醒过来就没有,但是后来碰到同事,人家帮我回忆我一个月,等于是半梦半醒之间。那么九儿那个事情呢?最大最大最大的收获是什么?我就知道,人不一定有明天, 你不要想每天早上你睡醒了以后,眼睛张开了,一定是有明天的,不一定,人生不一定有明天,所以你想做什么,能够做的话,你立刻去做,然后很多事情我一点都不执着。本来我不是说的吗,我赚到一百万美金,我财务自由就够了,在花街待了几年以后,一百万算得了什么? 我就想要两百万,就想要三百万,但是这件事情经历一过,发现这都是浮云,一百万够了就是够了, enough, yes, enough, 你 应该去做你真爱做的这个事情,因为人不一定是有明天的,当你想到这个的时候,你一百万跟一个亿跟十个亿跟一百个亿有什么区别? 一切都释然,再也不会纠结这几天中东乱成一锅粥,眼看着美国通胀压不住,我看到很多人一边幸灾乐祸一边说,大漂亮这是搬起石头砸自己的脚。我听完真的想笑,你们太不了解华尔街那帮老狐狸了, 我在华尔街待了二十多年,你们真以为这场乱局是突发意外?在顶层资本的沙盘里,这根本就是一场顺水推舟的全球资产大重置。大漂亮搞出这么大阵仗,其实核心就两招,一招是规则内赖账,一招是降维吸血。 今天不管有没有小红心,我都要给你彻底拆穿背后的真相!并且,视频最后,我还会给普通人点名,当下最稳妥的应对方向。先看第一招,用地圆动荡做掩护,悄无声息稀释掉三十多万亿的天价外部负债。 大漂亮欠下的巨额负债,早已到了普通财税收入根本填不上的地步,如果单靠普通民众的贡献去偿还,哪怕追溯百年都难还清。但问题来了, 大漂亮敢直接宣布破产赖账吗?他绝对不敢!一旦赖账,美元霸权会瞬间崩塌,大漂亮的全球地位也会一落千丈,这是他们最不愿意看到的。 那怎么办呢?华尔街的老狐狸给出了最聪明的解决方案,制造全球恶性通胀,用通胀来稀释他们的债务。通胀一来,钱就成了废纸。十年前,你借我一万块能买根金条,现在通胀翻了几倍,我连本带利还你一万五,你连一根葱都买不到。 这就是用通胀稀释债务,悄无声息就把巨额债务蒸发了。可如果美联储自己印钱搞通胀,全世界都会骂他,那怎么办呢? 偏偏中东战火一起,霍尔木兹海峡一封,油价暴涨,华尔街立刻两手一摊,物价暴涨。不是我印钱,是中东打仗,供应链断了,我也是受害者。完美的背锅侠就这么找到了大漂亮,借着战争的掩护,把通胀的恶果全部分摊给全世界, 自己呢,悄无声息的甩掉了巨额债务。其实啊,大漂亮早就不是第一次这么玩了,早在一九七三年十月,第四次中东战争爆发,石油输出国直接减产禁运,油价三个月直接翻了四倍,全球通胀瞬间炸,大漂亮立刻两手一摊 装无辜。通胀高不是我印钱打仗闹的,是中东打仗油价暴涨,搞的我跟你们一样都是受害者, 完美的背锅侠一到位,美国靠着两位数的恶性通胀,短短几年就把月战欠下的巨额债务悄无声息就稀释掉了一大半。你看半个世纪前就玩明白的套路,现在不过是换了个剧本重新演一遍而已。 下面再看。第二招,利用能源的不对称对欧亚进行降维打击华尔街坐收余力。我在华尔街这么多年, 太清楚,能源是所有产业的根基,能源的价格一涨,所有行业的成本都会跟着涨,尤其是制造业。 而中东不仅是全球能源的中心,更是石油美元结算的核心,全球大部分的石油交易都必须用美元来结算,这是美元霸权的重要支柱。华尔街通过制造中东的局部冲突,刻意推高油价,其实是一箭双雕。第一, 石油价格上涨,全球各国都需要更多的美元去购买石油,而这些美元会重新留回大漂亮,缓解大漂亮的贸易逆差,让美元的需求始终保持旺盛,巩固美元的霸权地位。 第二,油价高会直接推高欧洲、亚洲制造业的成本,比如说咱们国家的制造业,很多都依赖石油的衍生品, 油价一涨,生产成本就会飙升,利润被压缩,甚至出现亏损。欧洲的工业更是如此,本来就面临着能源短缺的问题,油价暴涨更是雪上加霜。 第三,现在的大漂亮早就不是当年那个缺油少油要看中东脸色的石油进口国了。人家靠着液盐油革命,现在是全球最大的能源生产国和出口国之一,油价涨的越高,他赚的越满。 而最关键的是,华尔街的那帮老狐狸同行们,早就在战争爆发之前就已经通过能源衍生品布局好了一切,油价涨他们赚,油价波动他们也赚。一边是美国能源巨头的巨额利润, 一边是华尔街金融资本的疯狂收割,而欧亚各国企业和老百姓却要为这场遥远的战争承担通胀失业、收入缩水的苦果。这下你们彻底看懂这个局了吧?表面上看,美国航母频繁进出,军费狂烧,好像亏的一塌糊 涂,但实际上,人家用一场中东危机在宏观资产负债表上烧掉了自己的烂账,还把全球其他工业国的资本和制造业硬生生吸回了北美大陆。 死道有不死贫道,这才是资本主义最冷血也最高效的顶级收割。我常说,别用散户的思维去揣测庄家的屠刀,在这场用通胀洗劫全球的终极洋谋里, 拿着死工资存着纸币的普通人,就是被收割的耗材。认清现实吧,别再天天为别国操心了,这场全球局的所有成本,最终都会一分不少落到你我头上。 所以,一定要记住,我接下来这三条保命的建议,全都是我在华尔街摸爬滚打半辈子踩坑踩出来的血泪经验,但只要听进去一条,你都能少走很多弯路。 第一,不要盲目的跟风抄底能源类的资产。油价波动受到地缘政治影响太大了,普通人很难把握节奏,盲目入场很可能成为华尔街收割的接盘侠。第二,稳健的配置自己的资产,少碰高风险高波动的产品, 尤其是在全球通胀家具的背景下,现金为王,稳健增值才是普通人最稳妥的选择。第三,多关注全球的经济动态,看懂资本的底层逻辑,不被表面的新闻带偏,你才能在复杂的环境中守住自己的财富。 在这个世界上,没有无缘无故的战争,也没有无缘无故的涨跌,我们看到的所有地缘冲突、市场波动背后藏着的都是资本的算计。 大家别再幸灾乐祸的说美国亏了,在这场局里面,真正的赢家从来不是那些在台前喊口号秀肌肉的人,而是那些在暗处布局、明处收割的资本大鳄。


如果时间回到十年前,有人告诉你,未来有一天,奔驰不再重点研发发动机,大众把几千亿砸向电动车,比亚迪一年卖出几百万辆新能源车,而曾经不可一世的燃油车开始被唱衰,大多数人一定觉得这是天方夜谭, 因为过去一百多年里,汽车世界一直有一个绝对主角,发动机,从福特 t 型车到奔驰 s 级,从保时捷九幺幺到法拉利 v 十二、人类汽车工业的发展史,某种意义上就是发动机的发展史。可到了今天,一个问题开始频繁出现,油车时代真的结束了吗?如果只看新闻,你会觉得答案已经非常明显。 欧洲禁售燃油车时间表陆续出台,越来越多国家制定碳排放目标,大众宣布全面电动化转型,沃尔沃宣布未来只卖新能源车,奔驰、宝马、奥迪纷纷加快电动化布局。与此同时,中国新能源市场一路狂奔。十年前,很多人觉得电动车是老头论,五年前,很多人觉得电动车只是过度产品, 可到了今天,比亚迪、特斯拉、理想、小鹏这些品牌已经开始重新定义汽车行业。似乎所有新号都在告诉我们,燃油车输了。可问题是,如果油车真的输了,为什么丰田还在研发发动机? 为什么全球销量最高的汽车品牌依然是丰田?为什么大量国家和地区的汽车市场,燃油车依旧占据主导地位?因为很多人忽略了一件事,电动车的崛起并不等于燃油车的消失。 汽车行业过去一百多年建立起来的并不只是发动机技术,而是一整套庞大的工业体系,加油站遍布全球,维修网络遍布全球,零部件供应链遍布全球,二手车交易体系遍布全球。这一切加起来,构成了燃油车真正的护城河。 很多人觉得发动机是燃油车最大的优势,其实不是。真正厉害的是这套运行了一百多年的生态系统。举个简单例子,如果你今天开一辆燃油车去新疆、西藏、非洲、南美甚至中东很多地区,你几乎都能找到加油站和维修厂。可如果换成电动车呢?情况立刻变得不一样。 这也是为什么很多国家喊着新能源转型,但真正落地的时候,速度远没有想象中那么快。因为改变一辆车容易,改变整个社会基础设施很难。 但另一方面,燃油车也确实遇到了过去从未有过的挑战。很多人以为电动车最大的优势是省油,其实也不是。真正让传统车企感到恐惧的是,规则变了。过去燃油车时代,大家拼发动机、拼变速箱、拼底盘调校,这些恰恰都是传统车企最擅长的领域。 可新能源时代来了以后,发动机没了,变速箱没了,原本积累几十年的技术壁垒突然被削了,大家都用电机,大家都用电池,比赛规则一下子变了。以前中国车企最难追赶的是机械技术, 而今天中国最强的恰恰是电池、电子软件和供应链。于是你会发现一个很有意思的现象,同样二十万预算, 以前消费者讨论的是发动机排量、变速箱类型、百公里加速。现在讨论的是智能驾驶车机芯片、续航里程和城市 nav。 汽车正在从机械产品变成电子产品,这才是传统车企真正焦虑的地方,因为他们发现自己最大的优势正在慢慢失效。但这是否意味着燃油车一定会消失? 我觉得不会。因为历史上类似的事情发生过很多次。数码相机出现以后,胶卷没有消失。智能手表出现以后,机械表没有消失。流媒体出现以后,黑胶唱片没有消失。新技术会成为主流,但旧技术未必会灭亡,他只是从大众市场退到了特定市场。未来的燃油车可能也是如此。 普通家庭买车,新能源会越来越多,城市通勤,新能源会越来越普及。但在长途运输、特殊地区,高性能跑车,甚至很多越野场景里,燃油车依然拥有自己的价值。更重要的是,很多人讨论油车和电车的时候,总喜欢问谁会赢,可历史告诉我们,真正赢的从来不是某一种技术, 是效率更高的技术。蒸汽机没有完全消失,马车也没有完全消失,他们只是退出了主流舞台,发动机未来大概率也会如此。所以回到最开始的问题,油车时代真的落幕了吗? 如果你的意思是燃油车会不会彻底消失?答案大概率是否定的。但如果你的意思是燃油车还能不能像过去一百年那样统治整个汽车世界,那答案可能已经出现了。时代没有抛弃发动机,只是发动机第一次不再是唯一答案。