为什么每个隧道上面都有一座山?谁说隧道就一定是穿山而过?在国内就有这么一条反常石的奇特隧道,明明四周一马平川,可修路的人偏偏大费周章,硬生生修了一条一百多米长 泥土隧道。路面平坦开阔,地质也没问题,非要盖个盖子做成隧道?很多人路过都懵了,这到底图啥?网友们纷纷脑洞大开,是给野生动物留的迁徙通道?还是怕两边山体滑坡落石?可你仔细看,周围五大山坡,一片平地,这些猜测根本站不住脚!那究竟为什么要在没有山的地方修隧道?
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原来,并不是所有的隧道都用山压着,比如眼前的这条隧道。这也是国内最奇怪的一条隧道,明明建在平地上,两边也没有山,却硬生生用钢筋混凝土造了条二百八十米长的地上隧道。网友们见状也是脑洞大开, 有人说这么做是为了防止山体滑坡,可周围压根没山。也有网友表示,那是给动物留的路,但从隧道离地面的距离来看,小动物们也根本够不着。所以这两种说法显然也是不合理。不过也有网友表示,那是为了保护地下管线,那你们知道是为什么吗?建下七十大门店,百分百真实收益!



无山不竹,无水不绿,没错,这就是中国竹都赤水。在这里,有世界上面积最大、海拔最高的竹类森林公园 赤水竹海国家森林公园。十六点八万亩的绿意传奇。一眼望去,无边无际,万竿修竹,蓦然伫立,蜿蜒的山路更像是一条银色丝带, 牵着山风的低雨,漫向竹海深处的蓝烟里。走进竹林,阳光穿透夜色,山下的细碎金斑枝头雀鸟鸣转,整片竹海的静谧,连空气里都漾着不动声色的安然。 八点六四万平米的湖面,万顷碧波豁然铺展,当游船划过凌凌波光,是流光溢彩,还是跳动的音符,或许所有华丽的修辞,都抵不过这瞬间的心动。纵 少湖光逐色,满是沁人心脾的惬意与安然。

原来,并不是所有的隧道都用山压着,比如眼前的这条隧道。这也是国内最奇怪的一条隧道,明明建在平地上,两边也没有山,却硬生生用钢筋混凝土造了条二百八十米长的地上隧道。网友们见状也是脑洞大开,有人说这么做是为了防止山体滑坡, 可周围压根没山。也有网友表示,那是给动物留的路,但从隧道离地面的距离来看,小动物们也根本够不着,所以这两种说法显然也是不合理。不过也有网友表示,那是为了保护地下管线,你们知道是为什么吗?

你敢相信吗?在贵州遵义绥阳县的深山里,有一口巨大洞穴,洞内居然藏着一间房子。感兴趣的朋友,请跟随我的镜头, 从望草镇出发,一路前往青杠塘镇,在快要抵达分水岭隧道的地方,有一口巨大洞穴,洞内不仅有暗河涌动,空气里更是透着一股彻骨寒意。让人匪夷所思的是, 在这阴冷潮湿的巨洞内,那间孤零零的小屋到底是何人所见?是何用处?又是什么人住在里面? 刷到这条视频的朋友,你敢独自一人在这间小屋住上一晚吗?

国内这座隧道堪称迷惑操作天花板明明两侧都是平地,无半座山体遮挡,却用钢筋混凝土造了两百八十米, 设计极简,却处处透着反常。为何放着平坦路面不用,非要耗时耗力建隧道?有人猜测是为防范两侧潜在山体滑坡,为车辆筑牢防护。也有人觉得是给山间动物预留通道,可隧道与地面的高度差, 根本容不下小动物通行。种种猜想都站不住脚,这座无山隧道的建造初衷究竟藏着什么不为人知的原因?欠下七十家门店,百分百真实车源?

这是国内最奇特的隧道,明明两侧都是开阔的平地,并无山体阻挡,却偏要用钢筋混凝土架起一段长达三百米的隧道。 好好的一段平路,为何要大费周章的盖起来呢?有人说这是预防两侧山体滑坡而建造,从高空俯看,两侧的山体都离得很远, 也有人说是为了野生动物迁徙,但地面和隧道高低落差太大,动物根本无法通行。那么你觉得它的用途是什么呢?

没有想到如花四十岁竟然来到了居巴山隧道,看到了没有?七公里六千九九五,看到了没有?还有两个好兄弟大哥也在那里,看到了没有?一个 用脚步来照亮我们祖国的大好河山和美好的公路和隧道。感谢大家刷到的哥哥姐姐们点点赞,居巴山,我来了。