南极游轮病毒船停在哪了
世界卫生组织证实，一艘大西洋邮轮出现一次汉坦病毒疫情，已导致三名游客死亡。涉事邮轮为荷兰一家公司运营的 mv honda 四号， 三月二十日从阿根廷乌斯怀亚出发，原计划途经南极、福克拉群岛等地，于五月四日抵达佛德角，目前船驳正停靠在佛德角首都普拉亚港附近。截至目前，船上共有六人出现症状，其中一例经实验室确诊感染汉坦病毒，五例为疑似病例，三人已经死亡。 汉坦病毒主要通过感染鼠类的尿液、粪便或唾液传播给人，初期和感冒差不多严重病历死亡率可达百分之三十到百分之四十。不过，该病毒人际传播较为罕见，只有南美部分病毒株曾有有限记录。 专家怀疑，此次疫情可能与邮轮在偏远地区停靠期间接触猎齿动物有关。南非卫生部和 who 已介入调查，正在进行病毒测序、 接触者追踪和船上消毒等工作。船上约有一百七十名乘客和七十名船员，暂时没有大规模扩散迹象，索性现在游轮已经靠岸。如果在南极发现游客接连死亡事件，可能又是一出有关南极病毒的好莱坞悬疑大片。
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03:09查看AI文稿AI文稿就在昨天十号，天刚蒙蒙亮，西班牙特内里废岛的外海像幽灵一样飘来了一艘荷兰级豪华游轮红迪厄斯号，距离海岸线不到五百米，却死活不敢靠岸，只能在海面上抛锚。这群花着最高二点二万欧元买票的国际游客，怎么也想不到，一趟去往南极的极地探险， 最后竟变成了一场长达一个多月的海上大逃亡。这艘船上到底带着什么催命的东西？答案是汉坦病毒家族里最凶狠的角色，安蒂斯病毒。 这玩意不仅致死率毕竟百分之四十，而且极其罕见的能够人传人。根据世界卫生组织截至本周的累计数据，这艘船上已经有八人确诊， 三人连陆地的边都没摸到就直接丢了命，甚至连船上专门看病的大夫都被放倒了。这就引出了一个让人发怵的死局，船彻底成了一个漂浮的毒罐子。 之前这艘船曾试图在非洲的佛德角停靠，人家一看这架势，大门紧闭，除了接走三个重病号，根本不敢让大部队下船。满船的人只能在大西洋上漫无目的地接着飘，天天在密封的船舱里和看不见的病毒死磕， 大家只能眼巴巴地盯着窗外，谁也不知道下一个发烧倒下的是不是自己。直到昨天，西班牙政府才捏着鼻子揭下了这个烫手山芋。码头上的气氛极其压抑，全副武装的警察和医护人员穿着生化防护服严阵以待， 周围拉满警戒线。上百号乘客被分成好几波，只准带个随身小包，所有的衣物、大件行李全被强制扔在船上，他们坐着接驳小艇像逃难一样被拉上岸，连脚跟都没站稳，就直接被塞进大巴拉往机场，由西班牙、法国等国家的专机火速接走隔离。 这起事件表面上看是一次倒霉的病毒上传，但只要把背后的利益链扒开，就会发现跨国邮轮这门生意里藏着多大的坑。卖票的时候，荷兰邮轮公司把极地探险吹得天花乱坠，单人最高二点二万欧元的票价，收的都是真金白银。 游客以为买到了顶级的安全和服务，可一旦大自然真露出了獠牙，这种商业邮轮的自保能力简直比纸还薄。 几十号船员外加一两个随船医生，平时发个感冒药应付个头疼脑热还凑合。一旦碰上安第斯病毒这种高传染、高致死率的硬茬，整条医疗防线瞬间就废了，连看病的医生自己都扛不住倒下了， 剩下的人只能在茫茫大海上自求多福。最绝的是跨国资本转移风险的手段，算盘打的极精，顺风顺水时，邮轮公司把几百万欧元的利润吃干抹净，享受着国际化的红利。 一旦捅出这种要命的大楼子，公司完全没法收场。最后出来收拾烂摊子的到底是谁？是世界卫生组织总干事亲自跑到特内里废岛现场协调？ 是西班牙政府硬着头皮腾出海港抽掉医疗资源拉起防线。是荷兰、澳大利亚这些主权国家紧急调派军机或包机来捞人。说白了，跨国公司赚走的是私人的巨额利润，但擦屁股的庞大开销和致命的安全风险，全被强行塞给了各主权国家和无辜的纳税人， 这批乘客一走，这艘船的买卖算是彻底停板。曾经一趟能捞几百万欧元的极地探险船，现在只剩下一个没港口敢接，只能在海上死等全面销杀的空铁壳子。
3.7万地缘棱镜
00:46查看AI文稿AI文稿汉坦病毒的零号病人找到四名可能接触者返回意大利。邮轮停靠西班牙。最近红迪斯号南极探险邮轮在欧洲引发高度关注，目前已确认一名法国乘客检测阳性，并在回国后恶化， 一名美国乘客也呈阳性，还有多国乘客被追踪隔离。四名返回意大利的接触者也已被隔离监测，但均无症状。其中一名来自纳布勒斯的二十四岁男子和另一名二十五岁卡拉布里亚海员被强制居家隔离四十五天。整艘船一百四十七人中，已有九十四人被紧急撤离， 发明船上人员患病，其中六例已确认感染，并已造成三人死亡。目前已找到零号病人是一名七十岁的荷兰鸟类学家，他在南美观鸟时疑似接触鼠类排泄物感染，随后登船传播。
62遇见意大利
01:12查看AI文稿AI文稿根据报道，世界卫生组织确认，在南大西洋的圣克海雷纳岛，有一名新西兰乘客已经从 mv handys 号邮轮上离船，该邮轮之后被发现存在汉坦病毒暴露风险，另一名新西兰人仍留在船上，并未提出求助。 新西兰卫生部门表示，目前没有任何证据显示新西兰境内有人接触或感染汉坦病毒，公共卫生边境系统仍在密切监测情况。外交与贸易部证实，该离传的新西兰人并未返回新西兰，也未寻求领事协助，因此当局暂未介入进一步行动。 事件源于 mv hundys 邮轮在航行期间出现疑似汉坦病毒感染病例，部分乘客随后在不同港口下船，并在欧洲等地接受检查与转运。 报道强调，目前没有迹象显示该病毒已传播至新西兰境内，但相关部门仍在与国际机构合作，追踪所有可能接触者。 简而言之，那名离船的新西兰人已在 santa 海拉岛下船，去向未回到新西兰，且未公开出现健康问题。当局认为风险仍在国际追踪阶段，国内暂无感染证据。
13新西兰大小事
00:52查看AI文稿AI文稿一场充满乐趣的南极游轮旅行，却意外演变成了一场牵动着全球神经的公共卫生危机。这就是现实版恐怖游轮来的吧！一个月前，从阿根廷起航的红利勒斯号突然爆发了汉坦病毒， 仅是一名荷兰男子在船上死亡，当时死因不明，近两周后他的遗体离船，紧接着陆续有乘客死亡，三周内死亡总数就达到了三人。汉坦病毒主要由裂齿动物传播，他们的排泄物里都可能带有病毒。 弥勒斯号最初死亡的荷兰男子很有可能就是因为在南美自驾游时接触了带毒鼠类的排泄物，之后登船引发了传播。不仅如此，此次游轮事件涉及的是安蒂斯病毒，它属于南美洲流行的新大陆汉坦病毒，也是目前已知汉坦病毒中唯一被明确认为具有较强人传人能力的毒株，并且他有潜伏期， 死率较高。更重要的是，在事件爆发之前，已经有将近四十名乘客下船散落到了世界各地，所以引发了许多关注和讨论。目前全球卫生机构正在横跨各个大洲疯狂找人，红利勒斯号也已经被西班牙接受靠岸，真心希望这次感染能控制在最小范围内。
17.0万猪妹
02:41查看AI文稿AI文稿南极邮轮爆发致命病毒，八人感染，三人丧生，病毒人传人无特效药，船无法靠岸，病毒还会继续传播。这一段听着是不是很像现实版的生化危机？但我要告诉你，这就是个彻头彻尾的标题党。首先， 这艘邮轮确实经营南极业务，但出事的航次跟南极半毛钱关系都没有。南极记早在三月份就结束了， 之所以这么写呢，是因为蹭南极才有流量。有些账号信誓旦旦的讲事件起因经过，大部分不可信。我们和优伦公司保持着有见往来，我们目前得到的最新消息是，船会在西班牙加纳利群岛停靠和隔离，但是没有谈及爆发的原因，希望大家不要胡乱猜测，增加恐慌。 可能有不少年底想去南极的朋友会担心，会不会我也遇到类似的事啊？我在这里可以给大家拍着胸脯说，南极的卫生管理是所有旅行目的地中最严格的，下面这些防控红线，你中一条，交再多的钱，旅行资格也直接取消。 上传前，每个人要填写一份健康报告表，询问你最近去过哪些地方，得过什么病，甚至近期是否咳嗽发烧等等，摸牌的详细程度快赶上查户口了。如果你被判定有传播风险，邮轮是可以拒绝你登船的。 上传以后就更严格了，矮丫头规定每艘邮轮必须举办会议，给游客讲清楚下船须知，其中就包括了各种防疫要求。这个会议必须全员出席，谁缺席之后就不能登录。 记得之前我晕船，床都下不去，船方专门派了俩探险队员把我掺到演讲厅之后，又把我扶回去。下船前还有几步更严苛的措施， 每个人要用吸尘器把背包、外套都吸一遍，再喷各种消毒液，连鞋底都要踩消毒水。但这还没完呢。 每次登陆前，探险队还要先去探路，看看动物的情况，要是发现异常，可能有禽流感。抱歉，登录取消，并且会马上通知在该水域的所有船只，就算这些咱们全都通过了。你徒步路线上，全程都有探险队员站岗，监督大家和野生动物是否保持了安全距离。 你说你想偷偷摸一下企鹅，或者带个石头回去当纪念，马上就会被勒令回船，并且之后的旅途禁止下船。 这个时候可能有人会讲了啊，万一就是有人隐瞒行纪，隐瞒病情，成了漏网之鱼，上了船怎么办呢？这就不得不说华人包船的优势了。 整艘船上的客人都是我们的旅行团成员，所以他们去过哪，谁身体有什么异常，领队和船控们都很清楚，可以二次把关。这个优势是国际航次不具备的。南极旅行是一辈子的美好回忆，自觉遵守安全规定，旅行及的义务，才能保证这段记忆美妙，又能平安健康。
61南北极旅行
02:38查看AI文稿AI文稿花十几万才能登上的极地探险游轮，现在成为了大西洋上的一座海上孤岛，二百二十多人被困在船上，爆发了罕见的致命病毒，现在就有三人不幸去世，还有一具遗体至今没能下船。 据央视新闻报道，出事的是荷兰籍的红迪厄斯号极地探险游轮，他在三月二十号从阿根廷最南端的乌斯环亚出发，原本啊是一趟途经南极洲的高端探险之旅，单张票价最高能卖到十五万元人民币。 船上呢，一共塞了二百二十多人，包括一百五十名来自全球二十三个国家的乘客和七十多名船员。但谁也没想到，这样一场风光之旅变成了生死噩梦。 根据南非卫生部的消息，四月十一号，一名七十岁的荷兰籍男性乘客在船上突然发病，出现了发热、腹痛等症状，很快就不幸去世了， 他的妻子随后被紧急转运到南非治疗，但是最终呢，还是没能够救回来。五月二号，又有一名德国级乘客在船上去事。五月三号晚上，世界卫生组织正式向记者证实，这艘游轮上出现了汗毯病毒感染。 最新通报显示，船上已经有两名实验室确诊病例，五名疑似病例，七名患者中累计三人死亡。 这个汉坦病毒它主要是通过老鼠等孽齿类动物的排泄物传播，虽然人气传播非常罕见，但是在邮轮这样一个密闭人员集中的空间当中，还是存在一定传播风险的。而且这种病毒啊，目前没有特效药，严重的会导致呼吸衰竭或者肾功能衰竭。 美洲地区的旱坦病毒肺综合症致死率曾超过百分之四十。而更让人揪心的是，邮轮原本计划在五月四号停靠在西非国家佛德角的普拉亚港，但是佛德角当局出于公共安全的考虑，直接下达了直接任何人下船的禁令。 现在这艘船只能孤零零的停在福特角的外海，成为了一座名副其实的海上孤岛。邮轮运营商泛海探险公司五号上午通报，唯一确诊的英国籍患者现在正在南非约翰内斯堡的重症监护室里抢救，还有两名出现症状的船员被困在船上，急需要专业的医疗救助。 在三名死者当中，只有两名荷兰籍的死者遗体至今还留在船上，无法按正常流程处置。 目前世界卫生组织已经全面介入，正在协调荷兰、南非等多个国家开展跨国救援。荷兰政府计划出动两架配备专业生物防护设备的医疗专机， 转运船上的疑似患者和遗体。后续邮轮可能会改道驶往西班牙的加纳利群岛，等待进一步的全员筛查和处置。
940延之有理
04:31查看AI文稿AI文稿你能想象吗？一艘豪华极地邮轮，原本是一次奔赴南极的梦幻之旅，结果却变成了一座大西洋上的死亡孤岛。 船上七人发病，三人死亡。病毒竟然在人与人之间罕见传播，不是新冠，不是埃博拉，而是一种致死率高达百分之四十，没有特效药、没有疫苗的致命病毒汗毯病毒。 而更让人后背发凉的是，这艘船现在被多国拒绝靠岸，就像一部现实版生化危机，被困在茫茫大海，无人敢靠近。事件还原从梦幻之旅到噩梦开端这艘船叫洪迪厄斯号， 二零一九年下水，荷兰籍，专门做极地探险。今年三月十日，他从阿根廷乌斯怀亚出发，载着来自二十三个国家的一百四十七人，目标南极半岛，途经南桥之亚岛、圣荷勒拿岛，一路风光无限。 但谁也没想到，四月十一日，一名荷兰男乘客在船上突然死亡。起初以为是普通疾病，遗体在圣赫勒拿岛转运下船。 可接下来，他的妻子在陪同返程途中也病倒了，被送到南非约翰内斯堡医院后不治身亡。确诊结果一出，所有人的血都凉了。汗毯病毒， 病毒升级，罕见人传人出现！如果你对汉坦病毒不太熟悉，我告诉你几个关键数字， 致死率百分之四十，潜伏期最长八周，早期症状像感冒后期，肺部积液、心肺衰竭，死的非常快。 常规传播方式是老鼠的粪便尿液形成的气溶胶。跟人传人没什么关系。但这一次，世界卫生组织亲口证实， 疫情已经出现明确的人传人，夫妻之间、同舱同住者之间，病毒在亲密接触中蔓延开来。 到五月二日，又一名德国乘客在船上死亡，遗体至今还留在船上。这不是南美洲偏远乡村的零星感染，这是封闭邮轮上的大规模聚集。疫情， 海上困局，没有国家愿意接收。船上目前累计七人发病，二人确诊，五人疑似，三人死亡。还有一名六十九岁英国重症患者被紧急转运到南非 icu。 两名英合船员也出现急性呼吸道症状， 病情轻重不明，还困在船上。那这艘船现在在哪？佛德角首都普拉亚附近海域，但佛德角直接拒绝靠岸，不允许任何人下船。 各方想让他们去西班牙的加纳利群岛，可西班牙也迟迟不点头，说要先评估流行病学数据。船上全员隔离，全面消杀。乘客被困在各自舱房里，像被锁在一个漂浮的棺材里。 溯源与警示汉坦病毒的新战场病毒溯源指向南美洲的安第斯病毒， 这是极少数能人际传播的汉坦病毒亚型。专家推断，那对荷兰夫妇可能是在阿根廷参加船上观鸟等户外活动时感染的。上船后，病毒在封闭空间里悄然扩散。这件事打破了我们一个认知， 汉坦病毒不再是乡村，野外老鼠才有危险。在邮轮、邮轮、飞机任何封闭环境中，一旦出现可人传人的毒株，后果就是一整船的人变成一座孤岛。 目前世卫组织说，对全球普通人感染风险仍然很低。但我想问你一句， 如果连一艘极地游轮都能变成汉坦病毒的海上培养民，那我们的边境防疫、跨国交通工具的应急机制真的准备好了吗？ 这场疫情还在发酵，西班牙到底会不会让他们靠岸？船上剩下的病人能不能活下来，我会持续追踪。
1783撞撞
00:44查看AI文稿AI文稿大西洋南极探险游轮红迪厄斯号突发汉坦病毒疫情，已经三人死亡，八人确诊。这次爆发的是安第斯型汉坦病毒，是极少数能人际传播的高危毒株，感染后会引发肺部积液，呼吸困难，严重了会致人死亡。 最可怕的是这种病毒潜伏期能长达两个月。首例感染者四月一号登船，中国乘客陈勇三月三十一号刚好下船，完美错开。目前本人身体无恙，确认无感染风险。邮轮上剩余上百名乘客，经历了被多国港口拒绝停靠、 海上漂泊多日后，如今也被西班牙加纳利群岛允许接收。但既然病毒已经上岸，普通人近期也一定要增强防护意识，多加谨慎防范。关注小齐，带您了解更多社会热点！
39主持人晓奇
02:35查看AI文稿AI文稿游轮爆发致命病毒已经确认人传人！一艘载着一百四十九人的极地探险游轮，在大西洋深处变成了与世隔绝的病毒孤岛。船上爆发的不是普通的流感，而是全球唯一能实现人际传播的汉坦病毒毒株一旦发展成重症，病死率高达百分之三十八。 根据世界卫生组织，五月六号的汉坦病毒疫情已经造成八人感染，三人死亡。 南非国家传染病研究所和瑞士日内瓦大学医院的检测结果确认，这次元凶是安蒂斯型汉坦病毒。 绝大多数的汉坦病毒都不会人传人，但是安蒂斯病毒是个可怕的例外，它可以通过密切接触传播，比如说同处在一个房间照顾患者或者是亲密接触。而邮轮这种密闭空间中央空调系统，简直就是病毒传播的完美温床。 更让人揪心的是，这次疫情的感染路径已经基本清晰。阿根廷卫生部调查显示，首先发病的是一对荷兰夫妇，他们在登船前从二零二五年的十一月开始，在阿根廷治理乌拉圭三个南美国家进行了长达五个月的自驾游。 三月二十七号，他们抵达了邮轮的出发地阿根廷的最南端乌斯环亚，并于四月一号登上了红迪厄斯号。 阿根廷政府目前主要推断是，这对夫妇很可能是在三月中旬在乌斯环亚一处垃圾填埋场进行观鸟活动时，吸入了受感染逆齿动物排泄物形成的气溶胶，从而感染了病毒。 四月十一号，荷兰丈夫在船上死亡。四月二十六号，他的妻子在护送遗体下船之后，在南非约翰内斯堡机场突然晕倒，送医后不治身亡。 五月二号，第三名死者，一名德国女性在船上出现症状后死亡。疫情爆发之后，这艘游轮在大西洋上四处漂泊，多个国家拒绝其靠岸，船上的乘客们陷入到了极度的恐慌和绝望。 有美国乘客在社交媒体上发布视频，崩溃的哭诉，我们只想尽快回家，我们被困在这里，不知道自己会不会成为下一个。目前，阿根廷已经派遣了专家团队紧急前往乌斯环亚及周边地区，捕捉并检测当地的逆齿动物，以确认病毒的真正源头。 世界卫生组织也已经启动了全球联防联控机制，追踪所有已经下船并前往世界各地的乘客。 好消息是，中国驻佛德角大使馆已经核实，确认这艘游轮上没有中国公民。专家表示，安蒂斯病毒的人际传播非常罕见，主要发生在极其密切的接触者之间，不会造成大规模流行。
476延之有理
02:23查看AI文稿AI文稿大西洋上飘着一艘海上棺材，两百二十人极地游轮爆发致命病毒，三人已死，一具遗体还烂在船上，岸边国家全把门关死了， 去看看新闻五月五日报道，一艘载有二百二十人的极地游轮在大西洋航行途中突然爆发致命疫情，目前已确诊两例汉坦病毒感染，另有五例疑似病例正在吐血发烧，死亡人数已经爬到三人。 更惨绝人寰的是，邮轮紧急靠岸求医，结果被延安国家像躲瘟神一样直接拒绝入港。船上有死人不接，船上有病人不靠， 整艘船被挡在门外，成了一艘飘在大西洋上的死亡孤岛。感染者还在增加，死人还横在船舱里，岸上没人敢伸手。船上的乘客眼睁睁看着同伴咽气，连把遗体送下去安葬的机会都没有。问题来了，这些人还能不能活着看到明天的太阳？ 三名死者中，两名荷兰籍死者的遗体已经离船，还有一名德国籍死者的遗体至今还停放在船舱里，人已经凉透了，岸上还不让进。据 邮轮公司五月五日通报，目前船上还有一百四十九人，来自二十三个国家，多人已出现高烧、咳血、呼吸困难等症状。船上的医疗室根本不够用，一个房间挤三四个病人，药品也快见底。荷兰政府已紧急出动两架医疗专机，准备把疑似病例转运回国，可剩下那上百号人怎么办？ 船方计划把邮轮驶往北大西洋西班牙方向，可谁都不敢保证，西班牙不会像前一个国家一样冰冷的关上大门。最让专家后背发凉的是，汉坦病毒本靠鼠类传播，人迹传染较为罕见，可这艘船上的人根本没接触过老鼠病毒是怎么传开的， 要么有人撒了谎，要么病毒变了种。世卫组织介入后，专家只丢下一句话，这条传播路径，我们从来没见过。 汉病毒已夺三命，还有一具尸体没人敢碰。这艘邮轮，正在变成全球公共卫生体系最刺眼的一根事故针据世界卫生组织五月五日紧急表态，专家已对此次疫情的传播路径展开专项追踪， 不排除存在全新的传播机制。如果汉坦病毒真的学会了人传人，那这艘船就是全球疫情的零号爆发点。 死者遗体运不出去，感染者得不到救至，健康者随时可能被感染。各国望着海上的船，站在岸上互相推为你的公民，你们自己救，我的港口我不开。 当事者连入土为安都成了奢望，当活人被当瘟神一样拒之门外，这两百二十条命到底算谁的？疫情还在扩散，死亡还在继续，下一具遗体，会不会就轮到你？
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09:50查看AI文稿AI文稿病毒死亡，邮轮隔离，大家听到这几个关键词以后，是不是也像张东这样啊，害怕呢？这就是汉坦病毒和最近发生的恐怖邮轮的故事啊， 那么到底汉坦病毒是怎么样的一个病毒？他的传播性到底重不重？那么这一艘游轮又将何去何从？为什么现在又跟西班牙扯上关系了呢？张东五分钟带大家看懂恐怖游轮的来龙去脉。这个事情呢，其实要从七十岁的荷兰鸟类学家和他的妻子说起， 这两口子呢，其实是资深的官鸟发烧友，他们做了一次全程长达五个月的南美的旅行， 去年十一月呢，抵达了阿根廷，然后呢，开着车走遍了治理乌拉圭和中北部的阿根廷，那么在三月中旬呢，他们来到了阿根廷最南端的港口城市乌斯怀亚，那么吸引他们 来这里的是什么呢？其实是乌斯华亚郊区一座垃圾填埋场，这里面呢，其实是能看到一种极其稀有的鸟类，叫白猴卡拉卡拉，那么这个呢，其实被全球观鸟的爱好者当做朝圣之地， 但是呢，问题其实也是出在这里的阿根廷方面，后面其实评估认为正是这一片垃圾填埋场里面翻飞的老鼠的这个尘埃，让老两口吸入了致命的气熔胶。 那么四月一号呢，这对夫妻呢，就从乌斯淮亚登上了红迪鄂斯号极地探险游轮，那么这个呢，其实是一艘专门做极地探险的豪华型的游轮， 其实呢，是一场总时长三十五天的跨阳探险之旅，它不是直接的穿越这个大西洋的，而是一条精心设计的 风景观光的路线，专门呢就是为中高端的游客和观鸟的爱好者打造的，那么计划中途还会在多个停雨区停靠，终点呢，其实是非洲西部的岛国，叫福德角，那么当时呢，其实船上是来自二十三个国家的大概一百五十名乘客和船员。 那么船一出海的问题其实就开始了，就是鸟类学家就出现了发烧，头疼，胃疼的症状，那么四月十一号呢，在船上就死亡了，但是呢，当时船上没有做任何的病毒的检测，所有的人都认为他是啊，某种普通的严重的呼吸道的这个疾病。 那么在四月二十四号呢，妻子就带着丈夫的遗体在圣赫勒拿岛啊下船了，转机飞往南非约翰内斯堡，那么飞机还没有起飞啊，机组人员就发现这位老人的身体状况严重的根本就没有办 犯法啊，成型了，那么就将他带下飞机了，他在机场呢就昏倒了，然后第二天就去世了，那么就是这样的一个样本啊，被南非检测之后呢，就确认是汉坦病毒， 消息传回到船上，船上的人才惊厥。那个在船上死亡的荷兰老人其实就是证件事件的零号病人。 那么到了五月初呢，情况已经迅速的恶化了，最后的这个统计是八个人发病，三个人死亡，确诊的六粒毒株都是安迪斯病毒。一个更要命的这个事实是什么？就是说在第一个病例被证实的确诊， 采取了这个隔离措施之前，其实已经有三十名乘客提前在停靠的港口离开了游轮，那么这些人呢，其实也分散到了世界的各地啊，市委组织其实是不得不启动跨国紧急的 追踪的，我们来说一下汉坦病毒到底是什么？传染性强不强？首先汉坦病毒并不是从天而降的新型的怪物，汉坦病毒呢，其实是一个老病毒了，存在了几十年了，五十多种亚型的，这个病毒在全世界的各地都有自己的底盘。 那么出现在这一次疫情当中的呢，是来自南美洲的，叫做安第斯病毒。那么常规的汉坦病毒呢，其实主要就是靠老鼠的传播啊，比如说吸入被感染的老鼠尿液，粪便污染的这个气溶胶，或者是说极少量通过这个老鼠啊咬伤的这样的病例。 那么安迪斯病毒呢，其实是目前汉坦病毒大家族里面唯一一个已知的，是可以有限的人际传播的亚星，那么在阿根廷的曾经发生过两次家庭内部的连续的传播记录，但是呢，这个人传人的前置 条件呢？是啊，比较苛刻的就是说啊，必须是长时间的密切的接触啊。这位组织的发言人呢，也专门举了个例子啊，在这一次的游轮上面呢，有几位患者的同船舱的这个家属跟他们其实密切生活了很长的时间，但是呢，检测病毒的时候呢，依然是阴性的， 现在仍然留在船上面的乘客呢，目前都是没有症状的。所以说现在社会组织的评估的结果呢，是很明确的，就是说安第斯病毒对人的这个呃感染的风险呢，是很低的。 那么西班牙传染病学家呢，也说过，就是说汉坦病毒并不是人类完全不了解的一种全新的病毒，所以预测这个疫情不会大规模的爆发， 但是呢，大家也要证实一个真正的事实啊，就是说现在的气象变化呢，就很容易让病毒会快速的转化。 阿根廷其实去年一年的汉坦的病毒的这个感染的病例大约是前一年的两倍啊，而且一些当地的这个公共卫生研究者也认为这其实就是和气候变化有关的，就比如说像干旱和强降雨交替出现，就会导致，哎，像老鼠这样的活动范围呢，是会变得，呃跟之前不一样。 那么这个呢，其实就跟啊病毒的传播，病毒的不太正常的传播变异有很大的关系。那么我们再说回这艘船啊，红迪饿四号， 他的其实呃目的地，我们刚刚说到了，是这个福德角对吧？然后他后来就发生疫情了吗？就想赶紧呃停靠这个福德角， 但是呢就被福德交给拒绝了。官方的理由是什么呢？就是依据国际卫生条例的这个预防原则的，为了保护本国的公共的卫生安全，决定不批准该船。 那么加勒比地区的其他国家呢，其实也是一样的态度啊，就是我想我穷，我承受不起封锁的代价。那么在红迪四号被福德叫拒之门外，成为一艘海上孤儿之后呢，问题的焦点呢？哎，就已经不是说要不要接纳了，而是谁来接纳。 那么这个时候西班牙就被推向了前台，为什么？首先呢就是呃地源跟人道的双重责任啊，就是呃我们的这一艘船呢，其实挂的是荷兰的国旗，那么在公共卫生紧急状况下呢， 作为欧盟的成员国和船的这个注册国，荷兰的这个亲密盟友啊，西班牙是有义务提供协助的。那么第二呢，就是这个船上的人员的构成啊，船上一百五十名乘客和船员都来自二十多个国家，那么其中呢，就有十四名西班牙的公民，那么处理本国公 明的归国的问题呢，其实是没有办法推卸的责任。第三个呢，其实就是邮轮的地理位置了，他是在这个福德角附近的，那么这个附近最近的这个欧盟的这个领土是哪里呢？而且是有这个具备大量的大规模的这个医疗处置能力的。 最理想的地点是哪里呢？其实就是这个特内里飞岛，我们来介绍一下特内里飞岛，其实特内里飞岛呢，不仅是西班牙加拿大利群岛当中最大的一个岛，也是西班牙人口最多的一个岛屿了，他在地理上呢，其实是啊，非常特殊的距离，非洲西北海岸呢，大概只有呃三百多公里，反而呢离 啊西班牙的本土啊是很远的，两边呢相隔了一千多公里啊，那么而且这个岛其实是享有高度的自制的，就拥有自己的这个政府和议会，于是呢，在这个伏德加坚持 说咱不干不干不干的这个拒绝的情况下呢啊，由世界卫生组织和欧洲联盟呢就出面去协调协调，所以呢就正式要求西班牙去接手处理游轮的这个啊彻底的工作了，那么这个其实就更像是一次被国际社会共同指定的角色， 但是呢，这个特内里飞岛里面又爆炸了，这个其实呃也是非常的好理解啊，就是在五月八号呢，特内里飞岛的这个 呃码头工人呢，就在加大利群岛议会的大楼外面去集会啊，扬起横幅高喊，我们不是垃圾场啊，那么这个呢，其实不是说一小撮人不配合，这个就是真实的愤怒的这个民怨， 为什么呢？这里我们就要说一个更深层的这个冲突的这个原因了，就是加纳利群岛的这个历史的这个伤疤，西班牙的这个弗朗 格独裁的这个时期呢，加大利群岛呢，曾经是被用作关押这个政治的这个意见者和俘虏的一个集中营。 那么更近的几年呢，其实这个群岛呢，也一直是处于非洲的这个无证移民危机和 最前沿，成千上万绝望的漂流者拼命要去登陆的一个地方，那么无数人呢，就死在了这个大西洋的路上，所以说当地的这个医疗和收容系统的早就已经超负荷的啊，运转了早就已经到极限了。那么在当地的民众看来呢，这其实根本就不是一起国际公共的这个卫生的威胁， 而是说为什么每一次牺牲的啊，都是他们啊，都会轮到一个被历史反复的去碾压啊，资源又非常单薄的一个群岛。当然了，西班牙最终还是定了一个闭环系统的方案啊，就是说 游轮到了以后是不会直接的靠港的，而是停在这个特内里费岛的这个附近的海域上面，那么乘客呢，通过小船分批被转运上岸，上岸了之后呢，又立即会由完全隔离啊的这个密封的通道的八四去转运直达机场， 然后呢再按国籍分流的搭乘专机撤回各自的国家，西班牙集的少量人员呢，就直接会被送到马德利的这个集中区隔离，不会经停任何的本土居民的社区。 那么大家对这样的一个方案有什么想法？我们评论区里面也可以去聊一聊，如果大家是这个岛上的岛民的话，会怎么对待这一艘船？
4530东张西望
05:26查看AI文稿AI文稿二零二六年五月五号，一个美国旅游博主拍下了这么一段视频， we're not just a story， we're not just headlines， we're people people with families with lives with people waiting for us at home。 他 边说边哭，十分的恐慌，因为他所在的洪迪厄斯号游轮上已经死了三个人，死因都是汉坦病毒。洪迪厄斯号上发生了什么？这个汉坦病毒又是从何而来的呢？ 四月一号，红迪厄斯号游轮从阿根廷最南端的城市乌斯环亚起航，准备穿越南大西洋，途经南极大陆，然后一路向北造访南乔治亚岛、特利斯坦达库尼亚岛、圣荷勒拿岛等原始生态岛屿。在上百名乘客中，有一对七十岁左右的荷兰夫妇，他们就是这次事件中的零号病人。 这里说一个题外话，三月三十一号，也就是零号病人登船的前一天，我国的一位同胞刚刚结束了南极之旅，正好错开了和零号病人的接触，简直太幸运 了。根据正在调查这件事的阿根廷官员的消息，这对零号夫妇登船之前呢，在阿根廷参加了一场赏鸟活动，并在这个期间去过一个垃圾填埋场，我想应该是路过，正常人没事去那里干嘛， 有可能他们就是在那接触过鼠类动物，或者它们的排泄物，又或者吸入了含有病毒的空气，这才让他们感染了汉坦病毒安蒂斯毒株。 这个病毒是汉坦病毒家族中最危险的一种。联合国卫生组织的资料显示，安蒂斯病毒主要分布在拉丁美洲，是已知唯一具有有限人际传播能力的汉坦病毒。这对夫妇在被悄无声息的感染以后，带着病毒踏上了最后一段旅程。 四月六号，也就是游轮出发五天以后，七十岁的荷兰男乘客出现了发烧、头痛、严重肠胃不适等症状。刚开始呢，大家还以为就是晕船和普通的感冒，但又过了几天，他的情况急转之下，四月十一号，他因为极度呼吸困难去世了。但真正的悲剧才刚刚开始。 this is my side duty to inform you that one of our passengers suddenly passed away last night uh tragic as this it was due to natural causes we believe and also uh whatever health issues we're starting with uh， i'm told by the doctor or not infections so the ship is safe when it comes to this。 七十岁在船上去南极这个年龄和所处的地方，再加上冷热交替的环境，这一切看起来确实很有迷惑性。好，咱们继续往后看。 四月十一号，七十岁的男子去世了。四月二十四号，邮轮抵达了南大西洋的圣赫勒大道，并将零号病人的遗体运下了船。与此同时，他六十九岁的妻子也开始出现了严重的症状，紧急飞往南非约翰内斯堡就医。结果两天后他就倒在了南非机场，经抢救无效后，死亡。 悲剧并没有到此结束。五月二号，船上一名德国乘客也因类似的症状死在了船上，并且其他人也开始出现了发烧、剧烈咳嗽等症状。随后，南非国家传染病研究所和瑞士实验室接到求助，通过紧急化验确定为汉坦病毒。安迪斯图 中，五月五号到七号，多国开始紧急救援和追踪，五十六岁的英国随船医生和其他重症患者紧急撤离，到了荷兰的重症监护室抢救。 但最棘手的问题是，在这之前已经有大概三十名乘客提前下船。这些人里有美国、英国、瑞士、法国、加拿大、德国、荷兰、新西兰、圣吉斯尼维斯、新加坡、瑞典、土耳其等国的人。 世界卫生组织提到的第八例病例中的男子，就是在圣赫勒拿岛下船，在瑞士苏黎世主动报告了症状，并最终确定感染了安迪斯型寒炭病。目前，世卫组织已经向西班牙发出了请求，希望他们收留这艘船，获得了西班牙首相桑切斯的同意。 因为病毒的潜伏期最长，有六个星期是为组织总干事谭德赛也表示，未来可能出现更多的病毒。好了解完了整个事情的经过，我们来看看这个冷布丁冒出来的汗毯病毒是什么时候被发现的。 时间倒回到一九五一年，此时朝鲜大地上炮火连天，以美军为首的联合国军种很多年轻士兵高烧不退，面部和脖子变得通红。几天后，他们开始出现内出血，尿量剧减，最终因为急性肾衰竭死亡。 当时的军医面对这种情况束手无策，只能根据看到的症状将它命名为朝鲜出血热。时间跳到一九七八年，韩国病毒学家李浩汪带着他的团队在汉江流域抓了一大堆的野生老鼠。李浩汪从这些老鼠的肺部组织中成功分离出了一种全新的病毒。 为了纪念发现他的地方，李就把这个病毒命名为了汉唐病毒。在这之前，根据发病的地区不同，这个病毒又叫做远东出血热，流行性出血热的名字， 一九八零年是未组织统一命名为肾综合症出血热病毒。从一九七八年开始，全世界的科学家就在不同种类的老鼠身上发现了数十种汗炭病毒的兄弟姐妹， 形成了一个庞大的汉坦病毒家族。而邮轮上的安蒂斯就是汉坦病毒家族中居住在南美洲的危险亲戚。好，如果还有关于病毒的什么疑问，请大家去看专业人士的解答。哎，也不知道该说啥，只能祝大家阳气护体，厄运推散！
73.5万实录人文
05:23查看AI文稿AI文稿一艘从南极返回欧洲的邮轮上，数名乘客疑似因感染汉坦病毒死亡。据世界卫生组织称，病毒爆发的起因尚不明确。汉坦病毒主要是猎食动物传播的病，大多数只以一种方式传播，吸入来自老鼠或老鼠尿液、粪便、唾液的微小尘埃颗粒可能就会感染。 感染后症状主要表现为血管变弱并渗漏肺部充满血液造成呼吸困难。它还可能损害心肌，渗漏的血管会影响心脏向全身输送血液和营养物质的能力，进而导致器官衰竭，致死率高达百分之四十。这种感染目前尚无特效疗法，仅能对症治疗。 who 已声明，在船内未发现猎食动物或老鼠。这强化的感染是通过乘客之间人传人的假设，意味着该病毒携带的可能是安第斯型汉坦病毒株，这 是汉坦病毒中唯一一种能在人类之间传播感染的毒株。类型猜测最初病例是一对在阿根廷登船后死于该病毒的夫妇，他们可能是在船外感染，随后在船上传播了病毒。 比较有趣的是，这俩人去观鸟的地点是垃圾填埋场，因为垃圾场是一些鸟类的绝佳栖息地。阿根廷乌斯怀亚的垃圾填埋场因能观赏安蒂斯神兽与卡拉卡拉因争夺人类垃圾而闻名。 这个垃圾场现在被怀疑是病毒的首个接触点，在当地从未报告过汉坦病毒的病例。同时，南极邮轮严格遵守感染控制措施，乘客通常在上下船前后会用消毒剂冲洗，以避免携带或带回任何病源体，这让邮轮上的汉坦病毒来源更加扑朔迷离。 据报道，一名荷兰空乘人员因接触另一名曾乘坐该游轮后死于该病毒的荷兰女性而引发了轻微症状，目前正在南非住院治疗。 名去世的六十九岁荷兰女性，是乘坐 airlink 航空航班从圣克勒拉岛飞往约翰内斯堡的八十二名乘 客之一。她在丈夫去世后从邮轮上下船，在抵达机场时感到不适。她曾短暂登上过飞往荷兰的荷航航班，但因病情过重被认为不适合飞行而被带下飞机，不久后她便去世了。现在荷兰公共卫生官员正在追踪可能与这名女子同乘四月二十五日航班的数十名乘客， 这些人现在已经散网全球。除了这名死亡的乘客，虽二十四日有二十多人在圣赫勒拿岛下船离开了游轮，所有下船的乘客已离开兵继续他们的行程。 而首例汉坦病毒确诊病例直到五月四日才被报告，也就是说，下船这些人已经在全世界自由行动了十天。船上一名乘客曾向西班牙国家报谴录，有二十多个人在外面四处走动， 直到三天前都没有人联系过他们。瑞士、美国与新加坡的居民在从该邮轮返回后正接受隔离监测。新加坡传染病管理局发言人在声明中表示，其中一人有流鼻涕症状，但整体状况良好，另一人无症状。据美国军方支持的研究显示，导致邮轮疫情爆发的安德斯型汉坦病毒， 极易引发超级传播者事件。二零二零年，美国陆军传染病医学研究所，这个历史上曾是美国生物武器计划核心，如今专注于生物安全领域的机构支持了一项突破性研究，证实安蒂斯型汉坦病毒可在人气间快速传 播。位于马里兰州德特雷克堡的研究人员还发现，在适当的社交环境下，有症状的课题可能引发超级传播者事件。 研究人员在二零一八到一九年阿根廷丘布特省的一次疫情中发现，在安蒂斯行汉坦病毒从猎食动物宿主首次传入人群后传播，由三名参加拥挤社交活动的有症状者驱动。该次爆发导致三十四例确诊感染和十一例死亡。零号患者在派对的九十分钟内感染了另外五个。 第二名感染者被发现是后续六例病例的源头。在其去世后，其妻子在守灵仪式上又感染了十个人。吸入飞沫或气溶胶化的病毒颗粒似乎是感染的途径。研究人员在文章中补 充到，目前病毒爆发点这艘游轮正驶向西班牙加利群岛，当地港口的工人和政界人士正在抗议传之抵达，声称该港口完全没有准备好用于此类人道主义行动。 所有乘客将留在船上，直到各国执行遣返任务的飞机抵达船上。乘客将在采取适当预防措施后，立即从加案力群岛被遣返回各自的国家。病毒在一艘与世隔绝、载有来自世界各地人员的船上爆发，而立即采取的解决方案却是将所有接触者直接送回他们遍布全球的祖国。 真是绝妙的防控策略。在阶段，如果证实并确定他确实能人传人，希望他真的像所说是安蒂斯独猪， 而不是某种难以检测的变异株。因为尽管安迪斯毒株非常危险，但他曾在二零二零年与阿根廷传播过，应对方法并非新鲜事。同时，病毒越致命，它传播起来就越难。如果一种病毒在几天内就能杀死你， 你没机会去坐公交车、上飞机，甚至离开医院，你要么躺在床上，要么躺在尸袋里。不管怎样，病毒杀死了自己唯一的传播工具，而安迪斯毒株的致死率接近百分之四十，正是这种高死亡率的病毒。 但他的恐怖之处在于比较长的潜伏期，最长可能达到八周。所以在更多密切接触者还没有被确定的时候，暂时还不必太过担心这种病。毕竟世卫组织招开发布会表示不太可能大流行风险有限，但不排除后续报告更多病例的可能性。全球现在确诊病例还只有八例， 兽医组织大流行病发现人称，关于最新患者基因系列的更多细节将在未来几天内公布，这将展示病毒是否发生变异。截止目前，尚未发现任何令人担忧的情况。我们每天看一看最新的动态，追踪一下消息还是可以。博博觉得喜欢的内容朋友点点关注点点赞，感谢大家收看，下期再见！
1.3万精罗伯爵
00:42查看AI文稿AI文稿一艘从南极返航的豪华游轮，三人死亡，多人感染，全球追踪乘客。而真正让欧洲紧张的正是可能人传人汉坦病毒。 西班牙中央政府决定允许这艘出现死亡病例的游轮前往特内里费岛，但加纳利群岛政府直接不满，为什么提前没有充分沟通，为什么把高风险船只带到这里？与此同时，佛德角拒绝让游轮靠港，摩洛哥拒绝医疗飞机降落。加油！西班牙内部的说法甚至不一致， 西班牙政府一边说隔离是自愿的，另一边卫生部门又说必要时可以强制隔离。整间室越来越像一次现实版疫情危机片。目前，这艘船上已经有几十名乘客提前下船，飞往了英国、南非、欧洲各地。现在，多国正在紧急追踪他们的行踪。
119西闻看西班牙🇨🇳🇪🇸
