特斯拉6月大改时间
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01:12查看AI文稿AI文稿特斯拉确认，适用于 h w 三车型的 f s e v 十四 light 预计将在六月底前在老美率先推送，随后在向全球市场铺开。 v 十四 light 包含了 v 十四版本的主要改进，同时继续支持 h w 三车型，这确保了 h w 三车主能够持续获得重要的软件更新。但特斯拉表示，具体时间取决于技术验证、区域适配和监管审批，因此目前尚未确定具 己日期。在全球各地诸多的集体诉说下，头疼的特斯拉表示并没有忘记 h w 三的用户，于是 h w 三的官方路线图很清晰了。马斯在最近的第一季度财报电话会议上透露， h w 三的内存待宽不足皆为 h w 四的八分之一，无法制止完全自动驾驶，这是人工智能计算的瓶颈。因此托萨首先在老美推出 f s e v 十四 light， 然后逐步扩展到国际市场。但 h w 三的硬件底子和物 处理层面上，就注定了他无法支撑 v 十四完整版那种极其恐怖的数据吞吐量。为了弥补这一差距，特斯拉还提供两条服务， h w 四车辆的折扣置换，或者通过新界的微型工厂进行未来的升级改造，直接更换摄像头和电脑。要么使用 v 十四 let 的 有人支售 f s d， 要么直接冲上 h w 四，为未来让你的车变成萝卜 taxi， 处于接单赚钱做好硬件准备。 这零五六年里程跑了十几万公里的老款 model 三、 model y 车主们，这波真是迎来了历史性的角色时刻，欢迎关注点赞！
345朋友的车
03:09查看AI文稿AI文稿特斯拉摩托三重大改款即将来了，这是摩托三几年以来最大的一次改款，包括外观，内饰，技术还有价格的。根据国内外曝光的一些资料啊，我总结了以下几点信息。第一点是外观设计，更新后的摩托三将融入柔 特的设计元素，前脸设计将更加的流畅，线条也更加锐利。同时呢，车头将拥有全新的 led 日行灯的一个设计， 预计这个前保险杠的设计将更加的简洁，并且那个头灯组将会更加的修长，车尾的保险杠也进行了重新设计。网上一些网友根据这个测试车呢还做了一些概念的一个渲染图， 大家也就看看就好了先。第二点，内饰更新，据网上的一些资料分析啊， model 三可能会加回这个数字仪表盘，新车将去除换挡杆，通过这个中控屏幕进行档位选择。我觉得这个改变可能会引发一些争议，通过捕获的这个 测试车辆的这个视频片段啊，可以显示一个工程师在面板上上下滑动。另外这个新款的 model 三的木质装饰啊，有可能会被这个布料装饰所取代，据说这个座椅也有可能会有新的设计。第三点，技术升级，因为国外已经开始交付一些搭载了哈德威尔四点零的一些 model y， 所以新款的摩托三呢，大概率也会搭载这个最新的这个哈德威尔四点零，也就是 f s d 四点零。据报导啊，将会在这个车辆的前保险杠的中心和车的两侧都会增加一个摄像头， 从而使这个前叶子板上面各有两个摄像头，一个朝前，一个朝后，新的摄像头将提供更好的交叉路口的一个视野，防止车辆过度前倾，以获取足够的视野。而且据称这个新的摄像头像素为五百万像素，并且带有防眩光的图层。除此之外呢，测试啊，有可能会取消外部温度的传感器，改为通过这个 gps 定位还有天气数据来确定外部温度。第四点是电池动力，目前尚不清楚啊，新的改款是否会收到这个动力升级，但是预计电池效率会有所提升。四六八零呢，也就不用等了， 马斯克在特斯拉二零二三年股东大会里面提了四六八零的电池，大规模量产还需要时间，所以今年四六八零电池大概率是不会上车的。第五点，成本降低。我们都知道啊， model y 采用的这个 体压柱技术呢，比这个 model 三相比要减少了一百七十一个独立零件，一千六百个焊点，从而节省了成本，提高了效率。 预计这个一体压轴技术呢，将会应用到更新后的摩托三上面。前段时间上海工厂已经爆料就是摩托三的产线已经停工了，由此推断呢，摩托三的成本会降低，那价格有可能也会继续降。第六点，交付时间，有传言是六月份将会有公开展示， 欧洲那边的交付呢，将可能是在第三季度，但是目前 model 三并没有在工信部上查到什么消息，所以我觉得啊，六月份是大概不可能怎么也要到三季度或者是四季度去了。当然了，这些大部分都是网友的一些猜测，但是根据目前测试车透露的一些消息来看，就有六七成的一个准确度的， 我们耐心等待官宣，如果有愿意等待的小伙伴呢，可以继续等待，如果不愿意等待的呢，就先买先享受特斯拉这种偏电子化的产品呢，就是永远你买不到最好的。那你怎么看待特斯拉的这次改款呢？我们评论区见。 好了，今天的内容就这么多，关注我带你了解更多特斯拉和电车的知识，我们下期见。
3198电车托尼
00:30查看AI文稿AI文稿定的特斯拉猫豆歪，本来想这个月十八号提车的，结果这两天网上全是特斯拉要大改款的消息，看得我直接泛难了。兄弟们，我现在真的特别纠结到底是按时提车还是再等等，最怕的就是我刚把车提回家，转头就出新款降价改配置， 那我不成纯纯大冤种了，有没有懂的朋友到底提还是不提啊？我可不想做大冤种。
102托尼下班去跑车
00:52查看AI文稿AI文稿特斯拉杀疯了！燃油车的天彻底凉透了，廉价版的特斯拉真的来了！特斯拉 model 扣终于要对十万级市场下手了！ 十四万左右定价，今年六月二十五号上市，车长四米，比 model 三小一圈，续航四百到五百，直接瞄准年轻人。首台车家庭代步，第二辆车，别纠结车机和智驾，不如国产。十四万买的特斯拉绿牌免费用车，成本极低，这性价比直接杀疯。 再看燃油车，除了加油快还有啥？市区代步电车完爆油车养车贵，保值率崩，体验还落后。特斯拉这一刀直接扎进燃油车的心脏了。不是燃油车要凉，是早就凉透了。 猫兜扣一上市，十五万级燃油车直接可以退场了。二零二六年你是买燃油车还是买新能源电车？
1569鹏小鹏说车
02:54查看AI文稿AI文稿十三点五万的库存六月要大降！最近一季度财报看完我们应该最关心的数字是二零二六年 q 一 特斯拉库存直接冲掉了 十三点五万量，比去年二五年 q 二的七点五万量、 q 三的五点五万量和 q 四的七点一万量要多很多啊！这数字一出来，看我嘴角。 大家都知道，特斯拉上市公司要发财报，必须要让投资者知道真实的财报数据一旦入戏作假，那有利可做空了。我们来看看过去四个季度的详细数据。 q 二新增一点五万辆，库存 天数十四天，总库存七点五万辆。二五年 q 三去库存五万辆，库存天数十天，总库存降到了五点五万辆。去年内蒙五年免息车息补贴， f s t 限时转移，还有电池升级的优惠，成果明显，到了 q 四又增了一点六万辆，回升到了七点一万辆。今年的一季度新增五万，库存天数拉了二十七天， 总库存十三点五万辆。那么什么叫新增库存呢？就是产量减去交付量，多出来的车没卖掉就变成了库存了。库存天数就是特斯拉自己财报里的官方数据，反映车卖的有多慢。简单来说，现在特斯拉库存里 车太多了，是史无前例的数量，特斯拉有的时候为了财报好看既多么，就要冲销量。那么看数据，特斯拉库存 波动最明显的就是去年的三季度，去一波库存后集四季度库存就回升到了今年一季度，直接提升到了十三点五万辆。而且这个库存车辆上海工厂占比是最高的，因为它产量和交付都占全球六成，去年的 q 三搞了一次，库存一下子下去了， 那现在又上来，那就是因为 q 四跟 q 一 产量又上来，交付没跟上。最近上海二七的 model 产线直接封闭， 不生产了，只生产 model 外屁，还有特供的二十寸轮毂，优先供应海外，这也说明库存太多，只能停下来整新车。尤其今年 model 三 model 外产的多，加上购置税，卖的也没那么猛， 现在靠一些小升级来刺激销量，其实对销量影响最直接的还是价格，那么很明显呢，现在就是库存高，压力大，那么按照以往特斯拉的节奏，为了二零二六年 q 二数据更好看，那么最有可能 在六月份出手，国内市场大概率会来一波去库存大优惠，有可能提早到五月中下去。降价补贴 零息送配置。想买 model y、 model 三的车友，你看到的降价也应该是史无前例的，五月份还是去年三季度，那样的优惠说明时机没到， 除非出现从来换新款没有过的八千保险补贴或者补贴购置税这样的大促销，那就是你最佳的入手时机了。财报公布的十三点五万的库存就是车子，它要降价的 信号大。那么你觉得六月会不会大促呢？评论区交流起来，你是等降价呢，还是现在下手呢？我炸死！
1420王大暑
00:27查看AI文稿AI文稿最新到店二三年二改款毛豆 y 黑色车漆，黑色内饰， 公里数十三万多一点，很多小家装，电动门把手，后排座椅带加长，全车前面一点小故事，换个前保叶子板，一点都不影响正常驾驶。真心好，不到十三个就可以带走，先到先得。
