我有的不多,但乐于分享。大家好,我是今夜想,由于连续多次在上一个充电站充电效率跟不上来,所以说我决定这次在国家电网的充电站试一试。 这次剩余的电其实还挺多的,主要是测试为主,可以看到现在还有一百八十八公里,我们看一下电流现在是多少?现在是刚开始充电, 刚开始充电的话现在是三十五安,我们等一会看看这个充电电流能不能上来。 later 现在是充了十分钟了,电流呢一直没有上去, 我们今天的温度还是挺高的,虽然说这个充电站目前来说有好几辆车在充电,但是我看到有隔壁的车,他的充电电流能达到一百二十安,所以说应该也不一定是充电电流能不能上来。好的,这次充电结束了, 因为已经到五点多了,这个时间段是最贵的呃,电费的时间段了,所以说我就不打算再充了,而且这次可以看到也充了将近一百公里。后面的充电情况呢,给大家汇报一下啊,一直就是在五十安左右, 大概充到百分之八十的电的时候就到三十安了,也就是说一直没有突破五十安的电流,那么这几次充电的效率呢?都不太高,具体的原因现在我还不太确定,我打算抽个时间找售后了解一下情况, 后面的话抽机会再给大家做分享。等我和售后了解到具体的原因以后也再给大家做分享。好的,那本期视频就给大家分享到这里了,感谢您的收看,我们下期分享,再见吧,拜拜。
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大家好,我是樊师傅啊,给大家介绍介绍,奔奔,看看这个中控锁来回跳呼噜的毛病都是哪坏,看看啊,大家看看啊,这是奔奔奔啊,奔奔的这个门面板,看看怎么拆下来啊, 看了吗?这有个盖啊,下来底下有一个十字盖的拧子,就是螺丝啊,看到这个了吗?拉手后边这也是盖,盖后面也是一个拧的螺丝,拧完了以后这个需要撬下来了,从这边上咔咔一撬就行, 还有拆这门神板上得把这个就是卸下来啊,看了吗?后视镜这盖卸下来以后一靠,这这个是撬的啊,撬的这个看了吗?这都弄完了,一圈这个卡子一撬这个门神板就拿下来了啊,这个注意啊,换新锁, 这个螺丝看到了吗?一定一定不能拧太紧,拧的太紧,这个锁就是爱出毛病,到时候你就知道什么毛病了啊, 这个怎么检查的?一般的都是这个锁块坏啊,主锁块这个看了吗?这有个插头,这是三根线的插头,在这插着啊,如果这个锁块怎么检查 他的好坏呢?那个一般的就是把这个插头拔了,如果这个锁不跳了,就证明这个锁块坏了。 还有一个通用的毛病,就是这样,线带蛇连电啊,就这个看这边限速了吗?这个限速容易断啊,断连了电了他也是跳啊,还有一个下边就是控制盒了啊,就是那个控制盒, 控制盒一般的这俩毛病没有的情况下就是控制盒这个需要检查的就这几个地方,这车 他的通病基本上先换这个啊,换这个就能解决这个跳锁的问题,这个可以把这个线拔下来啊,今天就分享到这啊。

啊奔奔,原车钥匙大多只能用一年到一年半,提示电量不足后,就会导致车辆识别不了钥匙,车门锁也无法打开,一旦着急用车,车辆无法启动,就只能原地等待救援了,非常麻烦。 奔奔钥匙之所以耗电快,是因为有无钥匙进入功能,只要靠近车辆会持续感应信号,导致电池的电量消耗的特别快。我们可以在车上面备上几颗原装电池,更换方法也非常的简单, 以我这把奔逸的钥匙为例,首先按住背后的按钮,取出机械钥匙,然后按住后盖板往前一推,再把装电池的盖板拉出来,取下旧电池就行了。拿出全新原装电池,电池型号 c 二二零三,二字母朝里直接按压进去就好,分别装上电池和钥匙盖板, 直接推上去就好,最后装回机械钥匙就完成了。更换完成之后,钥匙信号的感应速度会更加的灵敏,解锁和锁车的距离也会变远。建议所有奔奔车友都在车上常备两颗,视频同款就在左下角小黄车。

大家好,今天给大家讲一下北边伊斯大系列他的起停的技巧。首先我们说一下起步,起步的话我们换挡的时候必须踩刹车,然后这边挂 d 档,这个大家都知道,好吧?然后后面的话这个步骤可以我们手动按一下手刹, 手刹要放下来了,这个时候我们松开刹车的话,车就会以怠速的形式,然后往前行驶,当然我们还可以有另外的形式重新来演示一下, 我这边挂 d 档,然后我直接给油,直接踩油门,他会自动帮我放手刹的,演示一下看自动放手刹,但这个功能的话有个前提,就是我们的 b, 我们前排,我这边必须系安全 带的,不系安全带这个功能是不管用的,这是我们的起步。然后我们再讲一下如何驻车,就是我们在等红绿灯或者停车的时候,首先我们踩刹车,然后车刹停之后,最方便的就是按一下 p 档, 这个时候我们就可以松开刹车了。 p 档其实他其实就是帮你挂到了 n 档,并且拉起了手刹,这个我们就可以等红绿灯,当然了也可以我这边重新恢复到 d 档, 当然也可以我们手动挂到 n 档,然后拉起手刹,但是我觉得这个多此一举的,不如我们直接按一下 p 档就好了。另外当我们停车的时候也可以直接熄火,我现在用话筒 d 档。好,我现在是前进档,这个时候如果说我遇到一些急事的话,我可以直接熄火, 看有手刹拉起来声音,我在 d 档的情况下,手刹是松开的情况下,我直接熄火,这个手会自动帮我挂到 p 档,这就是别人意思啊,他这个电子刹车的一个好处。 另外我们再说一下,奔奔全系包括国民版,一个很有意思的设定,就是在我不系安全带的情况下,我如果挂了 d 档, 放了手刹,这个时候我如果开启车门,任何一个车门开启都可以看好一下变化,关好车门,我这边车门打开了,然后我的档位自动挂高 p 档,自动拉手刹, 如果说是国民版的话,因为他是机械手刹,他只能变成空挡,然后他不拉手刹的这点设定的话,我觉得挺好的。就在我们没有系安全带,我们已经把安全带然后 摘掉了,这时候可能因为其他一些原因,我们忘记换挡了,忘记换成 n 档,忘记换成 p 档的时候,我们就开启车门,我们的奔奔会自动帮我们挂到空挡,挂到驻车档的。

来,老铁,刚到一台长安奔奔 e 四代啊,这个是 led 大 灯,这是它的脉冲, 那边是它的一个快充,还是个铝合金的轮毂,这个车咱看一下,这算是一个高配 车,不大,但是它是五个座哎,跑起来非常稳的,这是公认的。这个车呢续航也比较实啊,跑了二十公里,掉了十八公里的电,开着空调啊,还 这个,看看多功能的方向盘,满键满键冷暖空调,这是个动能回收, 这仪表盘帅不帅,而且呢语音助手,这个都有啊,跟咱智能手机一样,你让他干啥他就给你干啥。 呃,大屏导航,倒车影像,这里面全有手机互联,你看看四 g 的 网络,他也有,是不是非常清楚啊。然后呢?呃, p 档, e 档, s 档, 你看 p 档也有好多小车,这个 p 档都没有电子手刹车呢。呃,铁架原车漆啊,后边能看得出来,稍微有一点色差,有一点点补漆, 不过呢里边没事,就是划痕补漆啊。呃,前边呢,我看呢也得补一小块,就拿那个补漆底补补算了, 或是你们谁要求细回去自个补啊。这个车呢价格不贵,两三万块钱啊,有喜欢的研究一下,二一年的车啊,来,就这样。

我用的不多,带来一分享。大家好,我是青叶想最近呢,总看到有车友在群里讨论咱们奔奔的电池寿命问题, 同时呢,也有车友看到了我奔奔快充充电速度慢后,也给我一些建议啊,说是不是奔奔的这个电池寿命啊有问题了啊,也给我支了一些方法啊,非常感谢啊!我近期其实并没有时间去检测一下我奔奔的电池寿命,但是我突然想到了一个很小的办法, 就是看看我们奔奔现在能充起多少度电,来判断我们电池的寿命或者是电池的健康度。那么可以看到现在我的奔奔表演续航现在还剩五十四公里,如果我们在必加的情况下,我的奔奔充满电的话是三百二十公里显示, 呃,我的奔奔是三十二点二度电的中行三元里版本,也就是可以简单的来算,就是一度电大概就是十公里显示, 那么三百二减五十四的话,应该是二百六十六公里,也就是说理论上我的奔奔充一晚上充满的话,大概要充二十六点六度电,如果在这个值的左右一点点的话,我觉得也正常,但是如果差距比较大的话就不正常了, 那么我现在就准备开始充电,那么明天充满电之后,看一下这次一共充进多少度电 later, 好 的,可以看到充满电之后呢,本来预计是大概充二十六点五度电左右,那么实际充的是二十八点五度电。那么这里呢,首先我个人觉得充的多要比充的少这个情况要好, 因为充电充的如果不到二十六点五度电的话,我觉得大概率电池可能就会有点问题,那么现在充的多呢?也有几个可能性?首先第一个就是电损,那么这个是肯定的,充电就会有电损,但是如果这些 全是电损的话,就将近百分之十了,我个人觉得还是有点高的。第二种可能性呢,就是这个充电桩,他的电走的比实际电要多一点,他为了做生意, 那我个人觉得这种可能性虽然说有,但是也不是很大,因为毕竟这么多人充电,万一要他要是不准的话,大家肯定要找他要说法,所以说这种可能性也不是特别大。第三种可能性就是电池是不是有问题, 那这个呢,我现在也不敢确定,但是我觉得大概率应该还好啊,就是充的多,总之比充的少要好一点。那么情况就是这样的情况给大家分享一下。 那下次去做保养或者是去四 s 店的时候呢,给电池做一下检测,看看电池的压差,或者是电池寿命有什么问题没有。好的,那本期视频就先给大家分享到这里了,感谢您的收看,我们下期分享,再见吧,拜拜。

经常有朋友想问长门维斯萨博美版的保险盒从哪里拆?他是在主驾驶侧的脚下方向盘的下面,这个位置有两个螺丝,可以用十字排水,也可以用内六角的套筒来把这两个螺丝拧开, 把两个螺丝拆掉之后呢,里面就剩下是卡扣固定了,所以我们从这里来用力的往外拉一下, 把它给拽出来,小心里面还有一些这个线缆,我要把它过于用力把它给缠断了,我要慢慢的把这个卡扣给他弄下来, 我们可以看到这个盖子的后面有很多线栏,还有很多卡扣,这个一定要注意不要弄坏了。 这个位置就是保险盒,看到这个红色、蓝色的这个保险,在这里具体的保险的定义呢?我们可以看这里的这个是具体的标注的位置的保险市场,大家可以根据这个来判定如何在保险的时间。

又到你们心心念念的长安奔奔伊斯达,因为这车停产的比较早,所以说收的频率比以前确实低很多了,这是一个 呃,脉冲版本,三百一十公里续航,宁德时代的电池,要论保值,这个车多保值,当年卖的时候新车才卖三万九千八百块钱,但是三万九千八谁都买不到,当时是加钱才能提到这个车对吧?宁德时代的电池 续航一比一,非常的牛,这个车呢,仅仅行驶了是五万公里,原版原版原漆的车况零出险。来给你看一下名牌, 有一些懂的老板们,你一看名牌就知道是什么车对吧? 然后还有一个呢,看看这个车的内饰,它给包了皮座椅,还有就是中控屏,倒车影像,之前这个车卖这个价格,可以说是要啥没有啥,两万五千八百块钱,喜欢的兄弟们比手速。

前几天有车友问长白梅 star 的遥控钥匙怎么换电池,今天我就尝试一下,应该是从这里打开,用手弄不动,我们用一个小工具来给他敲一下,沿着这个缝给他轻轻的向前推,看看可以敲动了,在侧面在 来用点力还是有点打不开这里再给他稍微撬一下,两边都均匀的撬一下,这样就打开了。看这个电池是松下的二零三二电池,这个型号比较常见, 我们很好买。先把旧电池给它取出来,换上这个新的飞利浦的电池,尽量不要摸这个电池的中心位置,因为这里是需要导电的,摸脏了之后可能会影响把新电池给装进去。飞利浦的二零三二电池 装完之后呢,我们把这个盖再给它扣回去,对准位置直接按就行了,这样扣回去,这样就完成了电池的更换,自己换一下电池的成本很低,如果去外面修车店也得要几十块钱呢。

昨天有一个网友私信我,想着了解一下长安门门在开车过程中的经常要用到的按键,让我给他简单介绍一下,今天我就来拍这个视频跟大家说一下。首先就是开锁,长门门国民版配了两把钥匙,一把遥控的,一把是机械,机械钥匙向前旋转是开锁,向后旋转是锁车,打开车门。 长辈们,国民版的内饰比较简单,基本上把所有的配置都降到了最低,而四九八和五五四八这两款的内饰比这个要好的很多,下面来看一下基本操作。首先是钥匙啊,拧一档的话是 acc, 就是车内的电气通电, 拧到昂的时候呢,这个车内的车窗啊,就可以升降了啊,然后拧到 start 就是要启动了,这时候我们看仪表盘里有一个绿色的 red 灯,就是说车已经准备好了,可以开车了,这个是车门,这个是安全带,这个灯是手刹,开车的时候一定要注意一下这几个灯。下面来说一下档位, 长门门的档位是旋钮式调档, s 是运动模式, d 是前进模式, n 是空档, r 是倒档。我们有 n 档,切到 r 或者 d 的过程中需要踩刹车,嗯, 踩刹车的话换挡他有效,否则会提示换挡无效。换挡的时候呢,仪表盘上会有对应的档位显示,我们看这里就能知道我们现在的档位是处于什么位置。 d 档和 s 档呢,是在行走之过程中不用踩刹车都可以实现切换的。使用仪表盘左上角的吹泡按钮可以调整仪表显示的内容。电池电压,电流,呃,当前的平均电耗,当前的累积里程, 当前的小机里程,当前的电池电压、电流。详细的功能介绍在其他的视频里已经路过了,所以这里不带多说,我们再来看一看空调区,呃,这里是双闪的按钮,也叫危险高顶灯、空调压缩机 内循环,这些按钮代表的是空调的风的风向,通过图我们可以很清楚的看出来吹哪个位置, 这个是风量大小的调整,这个是空调的冷暖调整,这个位置是低速的风鸣,当速度小于二十五的时候,呃,灯亮的时候,这个会滴滴叫,这个是大灯的高度调节,这个功能在一般的低配车上很少见到,真没想到长安奔奔国民版就有这个功能了。 这里是慢充口的开关这里是机舱盖的开关这里是快充口的开关。 下面我们来看一下主驾驶门,这个是车锁,手动可以锁,然后这个是车窗锁,车窗,这个是手动的开锁和解锁,你可以试一下, 按这个时候锁会跟着动,这是四门的窗户升降,这里是脉冲口, 这里加油口。位置是快充口,这里是后备箱的尾门啊,通过这个按钮可以打开后备箱的锁。下面来看一下车灯,拧一下是小灯,再拧是 近光灯,向里面拉是闪远光,向外面推的话是打开远光。下面来看一下雨刷,雨刷向上拨一下,他自己会弹回来,这是挂一下 下,分别是固可调间隔、固定慢速和固定快速通过,这里可以调这个速度间隔。好了,今天就先说到这里,下期见。

大家好,最近很多人问我菲菲斯大如何开通他的自动落锁功能,今天我就来到售后给大家演示一下我是如何开通他的自动落锁的。首先我们需要售后的一个专用工具,这是模式的,然后我把车辆给他上电, 这个计生器的功能都是你的意思上,然后我在这个机器里面找到我们的传话器人对面意思就可以了,这里的速度上锁和驻车自动解锁,嗯,这个功能就是我们的意思啊。呃,自动锁车自动落锁的功能的单元,然后把它给开启一下就可以了, 开启这个是很快的就可以了,很简单,我们如果开启之后你都不习惯的话,也可以,到时候把这个东西给直接关闭了都是可以的。首先给大家说一下,就是按照我们厂家的要求,如果你想开通这个自动落锁的话,需要签署一份告知协议的,你只要你的自动落锁 组织功能是你需要就可以去打开这个协议主要是厂家不想沾惹上一些没必要的麻烦,不要太过于在意的。好了,我现在这边挂 d 档,然后我们开始起步 上二十,然后他就自动锁车了,我另外我们在熄火然后把钥匙的时候他也会自动解锁,非常方便。