大家好,豪爵发布了新款的三五零踏板,很多人也已经相关的参数或者配置都进行了解读,老潮呢对这款车说一下自己的看法,其实说起豪爵造车的一些理念,他从来都不是以参数或者是以配置去取胜的,豪爵的车 带给大家是极致的稳定性和他的脐橙的这种质感,这个是豪爵的强项。 当然大家在网上做很多功课去对比很多参数,或者说是看很多博主的一些解读,无非就是想花钱买到更高性价比的产品,所以豪爵这台车其实一句话就可以概括就是花更少的钱 买到更好的一个产品。关于豪爵的价格,以我的分析,豪爵肯定是会比本田的价格要低一些,跟 光阳比价格略高一些下来呢结合豪爵发布的信息给大家注条解读一下。首先呢就是发动机,这次豪爵的发动机是单缸水冷四气门, 整个的参数表现比竞品还要更高一些,我们从最下边它的参数都可以看出来,豪爵这次 它的精确排量达到了三百三十九,是比竞品要高的,而且功率扭矩都要稍微高一点。幺五零当时纸面数据不如别人,但是实际的市场表现也已经比竞品表现都要好,这次三五零从纸面数据上看更是已经超过了竞品。豪爵的车灯也可以说一下,豪爵的车灯 这次后刹也有一个紧急刹车的一个爆闪的一个功能,以及前边有一个弯道辅助照明。豪爵的灯跟别的灯还是有区别,很多修车师傅如果猜到可以看到豪爵这个灯叫后避,因为它里边加了很厚的一个 对光源柔和的一个处理的一个东西,所以皓珂的灯大家可以看它不刺眼,它的亮度够不刺眼,也更加的安全一些。这次皓珂的锁的配置可以说是比较高的,这里我比较介意的就是 他的解锁方式,比如说是开座桶,仪表会不会亮,或者说是点火的状态下,怠速的状态下,能不能够直接打开座桶,因为像我们很多骑车的状态下,我们想已经点着火了,想从座桶里再拿东西,有些车他得熄火才能打开座桶,或者说有些车你要开座桶,仪表必须得亮 啊,如果说是能够熄屏的状态下,只要感应到钥匙就能开座筒,或者说是我已经点火了,但是不用熄火也可以开座筒,有这些功能,这个就会使用起来就会更加的方便。仪表这次是在我意料之外的,因为这次豪爵罕见的给大家做了手机投屏导航 啊,我我以前以为豪爵是不会加这样的功能,因为觉得豪爵可能会更加注重安全,对于仪表导航,对于投屏这样的功能可能不会加,但这次是已经加了,而且上这次车联网,胎压监测等等啊这些功能, 而且是都加了,所以可见这台车它的配置给大家是非常高的。后边加了弯道的 abs 以及 t 四 s, t 四 s 是 日立的,因为日立改名字了,现在叫艾斯泰默,这个就说这次给大家也加了弯道的 abs 的 这样的一个功能, 以及可调的风挡,无级可调的风挡。后边这个是重点了,他的一个多重滤震的悬挂,也就是后减震,他多了一个这样子的结构,这次把这个创新的结构做一个卖点推出来,相信他的脐橙表现 会更加的好,他这里写的是优于气囊减震,所以期待他的实际表现。之前标志有一款车后边采用的多连杆那种结构,那个车骑起来就非常的稳,当然标志那台车卖的也是相当的贵。豪爵这次抛弃了传统的这种结构,推出这个新结构, 也是很期待他的表现。后边七成三角,这里没有什么太多的可以说的,后边这里两等两顶的全亏。这个对于踏板来说很实用,因为坐桶里边 他会比较干燥,湿的衣物,头盔放到座桶里还有一个干燥的一个功能,所以座桶是越大越好,而且是给多了一个液压杆。电动尾箱这里配了五十五升,这个是比较大的一个容量了,五十五升也是只能放一个全盔,但是对你放护具,放其他东西旁边会有很富裕的一些空间。 再往下这个功能非常实用了。双向的充电,这个功能很实用,尤其像我们北方,我自己的车电瓶我都拆下来好几次了,就拿拆下来充电,所以有这个功能,以后我们用充电宝,如果时间长放把车子放没电了, 可以用充电宝给车充电,这个就不用去麻烦别人或者拆电瓶了,这个功能非常非常实用,后边就是可选颜色留香呢是十二点三升,所以最终的价格,老赵个人感觉它的价格会比广阳的价格要高一些。
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兄弟们万字拆解豪爵的三五零踏板 travel 三五零一大早起来终于来了,不上工信部,但是先发公众号,这些细节我们来一起看看。 travel 三五零 t v l 三五零他说是自研的发动机, 最大功率是二十二千瓦,最大扭距三十二牛米,最高车速一百三十八千米每小时, 不知道到时候实测它的最高时速是多少。不过三五零这个极具的发动机一般来说在城市里骑行都是有刃有余的,而且带人的话动力衰减也不会那么明显,基本上就随便一拧到一百,然后一百,再随便一拧到一百二,能够稳定巡航,这是一个三五零踏板,它应该有的素质。 再看它是有弯道辅助照明系统,双透镜的大灯基本上是在城市道路,就非国道那种就不用装色灯之类的。然后是无钥匙启动嘛。蓝牙 n f c 感应身份,不知道这个要不要登记身份证? 七寸的 t f t 的 仪表能投屏导航,但没有 carplay, 应该就是那种普通的投屏导航吧,然后蓝牙接打电话,双人启程对讲,听音乐,配有车联网胎压监测,有胎压监测挺好的。然后双人启程对讲什么意思? 它还会送那个蓝牙耳机?我不太懂啊我不太懂,因为,呃。我的车上也有那种可以连接头盔耳机的,但我都没用过。博士的弯道直到 abs, 然后有博士的 i m u 安斯默态的 t c s, 然后电动无极的可调风挡,这点给个好评, 就是国产现在有无级可调风挡的,像国产的踏板大踏板。一哥要加个定语,绅士他是没有的,他要么就最高,要么最低,他还没有无级可调的,但是像雅马哈还有佛莎是无级可调的。 然后多重的滤震悬挂,这个悬挂有点意思,但是他的减震还是非气囊减震,但是非气囊减震不一定就不好,我之前试过二六款的佛沙,他那个后减震是明显感觉到是跟之前是不一样的设定, 是快压慢回的设定,就是基本上就你买回来那种。呃,比如很贵的避震你也是按到二六款佛沙那个车的调性去调的,就如果你的车是之前款的佛沙或者是什么车型,你可以 参照着二六款佛沙那个后避震来调,你买的全可调的避震就是我给大家参考,然后人机工程也就是就不说什么,然后再说座筒,他说是容纳两顶全亏,然后他是这个座筒,他不是前边带那个弹簧,他是带液压杆的, 还有选配五十五升的电控快拆尾箱,有双向快充,这点给个好评,就是既能充电,也能在电瓶亏电的时候给摩托车充电。然后颜色有三款,三款珍珠白,星光黑,还有哑光星际灰。 进入参数这边就呃,不多讲,就讲一个整备质量,扶手板是一百九十六公斤,轴距是一千五, 最小离机间隙是一百四十五毫米,座高是七八零,座高稍微有点高了,不知道他在那个座前座垫的收窄程度怎么样。如果有 试车我可能会去试一下,不知道本地的豪爵会不会给试下车,因为当时当时我买豪爵 t r 三百的时候不是在经销商那边,是在二级经销商那边有车,然后可以让我坐上去感受一下。豪爵的车就是造的一点就是特别好骑,就是特别适合新手。 人机工程造的是相对来说是比较好的,不知道这个表现怎么样?油箱是十二点三升的,十二点三升让按百公里油耗三点五到四,应该是轻松续航三百公里左右吧。三百公里左右排量精确排量是三百三十九毫米,然后缸径行程七十八乘七十一,其实跟 它的那个什么就是三跟跟佛沙其实有点像,压缩比十点六应该是能加九二的,然后最大功率跟最大扭矩,之前讲过了电喷系统,然后 cvt 启动方式, 还有这个点火方式就不讲了,然后有电加热手把接口,也有行车记录仪的接口,等于说是标配不带电加热手把跟行车记录仪,那么这样就可以想到就是它的扶手板,应该会把价格放的稍微低一点,这样可以压缩空间, 等后来你再出选配,比如说一千块钱行车记录仪,五百块钱店家二手把就价格再能往上调一千五。我是这样想的,我觉得它的价格应该在三万五到三万七之间吧,反正这就是豪爵的 travel 三五零。 感觉侧面上有点佛沙的影子,正面上还是豪爵一贯的设计,就很怪异很怪异,有点像猫头鹰。 不知道大家有没有看过怪诞小镇,还有那个瑞卡 and modi, 就是 有点像那个猫头鹰的感觉,不知道是不是这个设计,就是 前大灯的设计感太多了,反而有点有点过分的过分的怪异了。我是觉得这个前头灯有点设计,设计太多了,侧面看还是蛮好看的。侧面看的话可以看这张照片,我觉得还是蛮好看的。 嗯,就这个,就侧面看就就有点那个佛沙的影子,基本上是一模一样的。 然后正面看的话又有自己的设计,但设计元素太过多了。反正这就是白字拆解吧。拆我三五零。喜欢点关注,点个赞。

兄弟们,你们等候已久的豪爵三五零他终于发布了,他不叫 u h r 三五零,也不叫 adx 三五零,他叫履行者 tpl 三五零搭载了三百三十九 cc 自研发动机,最大功率二十二千瓦,最大扭矩三十二点二, 最快车速来到了一百三十八。灯光是双透镜大灯加位置灯,加弯道辅助照明灯,夜间行驶更加安全。尾灯是双翼式后壁尾灯加双闪,还有五十速以上它会自动停闪,智能电子中控锁, 蓝牙加 n f c 一 键启动,电子车头锁,电子油箱锁,电子座垫锁,还有我们电子尾箱锁,全程无钥匙便捷操作。加上我们七寸 t f t 仪表, 支持导航、投屏、蓝牙等等,加上我们前后 abs 和弯道 abs, 还有我们安斯泰莫的 t c s, 安全系数拉满,一步到位。还原厂配备了我们无级变速的风挡调节,多重滤震,悬挂 避震效果更好,比我们的气囊减震还要更加舒服。超大座桶容量,可以放下两顶悬辉。我们的尾箱版的尾箱是五十五升的电控快拆铝合金尾箱,这些就是我们豪爵旅行者 t v l 三五零的配置,如果想入手,兄弟们不妨来找我。

可能你永远看不上豪爵的设计,但是你不得不承认豪爵的质量, 兄弟们,网传了一年的豪爵三五零大踏板终于命名了,豪爵旅行者三五零,简称 t v l。 三五零,咋听咋这么拗口,但是不管了,人家自家的娃,人家怎么定义那是人家的事儿。 那么前两天我们不是都在预测人家叫什么名字吗?但是最终豪爵定了这个名,好,我们就叫这个名。从前两天的叠照图出来之后呢,往上曹生一片,所以呢,豪爵赶紧就发布了,那么五月九号,今天上午的八点钟,直接就官宣的豪爵三五零旅行者三五零 整体的一个车型信息,其中铺入了很多配置亮点,我们今天来一块来过一下,看看这个三五零到底有没有致敬本田,超越本田。 那我们先说发动机啊,发动机从造型上跟佛沙是一样一样的,再加上发动机的各项参数,我就不多评价了,你可以在网上对比一下,一模一样,几乎啊,只有微小的一个差距,所以呢,就是逆向研发 本田。之前我在四月下旬的时候,我当时出了一期视频,专门聊到了豪爵经销商给传达的一些信息,就是借鉴了汉堡人四百的一个设计,以及进口佛沙的一个整体的一个组合。那么现在正脸正式公布,先说一下, 这比叠照图好看多了,虽然这张图很多人依旧接受不了他的颜值,觉得自己年龄还没到,但是你有没有发现,豪爵所有的一个产品都有一个特性,第一眼瞅, 越看越耐看,反正我现在看来,我我觉得我 ok, 我 不知道你 o 不 ok。 那 么聊一下灯光组,看一下透镜大灯有,日间行车灯也有,这次整体的一个日行灯的一个设计造型还是很亮眼的,虽然有网友说是还是那个蛇精脸,但是呢,我觉得跟透镜的一个组合搭配的话还是不错的,但是呢,我们不希望 他的低配车型是卤素灯啊,因为卤素灯的那个蛇精脸版本我 我直接退订,同时呢灯光系统它还带弯道辅助照明,这个非常好,车辆侧倾七度的时候呢,这个转向灯自动点亮,可以很好的警示前后车辆, 同时呢夜间补足铺路效果。那么尾灯的话,采用这个飞翼式整体的一个尾灯设计,我觉得造型还不错,夜间辨识度还是非常高的。那么这次作为豪爵目前的旗舰踏板车,这个紧急制动的话,双闪灯会亮起, 同时呢,豪爵确定这个车是有双闪的?好,接下来说这个无钥匙启动终于不是本田,是 pc 叉佛山那种的智能钥匙了,看一下这一次都说了超越本田,直接上了叉 a d v 七五零一样造型的这个智能钥匙, 看电子车头锁啊,电子尾箱锁,包括电子座舱锁全部集成在这一个按钮上了,档次逼格啊,这次是给够了,大家可以留意到的话,是这次的高低配车型的话,它有一个电动开启的一个尾箱,刚开始这个工信部的尾箱图爆出的时候,我还纳闷,豪爵的那么多的车型,没有一个用的是 铝合金尾箱,那么这次刚开始上铝合金尾箱,我们也不信咋看咋别扭,因为不管是 u f r 还是 u h r 以及它的幺二五踏板, 看一下它的造型都不是那种中规中矩的四四方方的,但是呢,这次旅行者三五零是真的给搭了一个电动开启的铝合金尾箱,这个的话也算是豪爵的首次尝试。接下来说一下这个仪表上面的信息确实丰富,但是呢,这个色彩搭配确实有点晃眼,具体的话看到实车之后 已经使用了一段时间,之后再去做评价。同样,这次不管是标配还是高配,全部都支持手机投屏,所以呢,手机支架跟这个车没有缘分了。 主动安全配置的话搭载的是博士的直线 abs 以及弯道 abs, 这个佛刹可没有弯道 abs, 所以呢,抄作业的同学考的比真正有实力的分还要高,所以呢,这就是我说的他在超越本田。 这次的 tcs 用的直接是日历的,可见我们豪爵依旧是国产车的外壳,其实内部的话全部是 名牌件,电动风挡的话这次用的是无极的,唯一的遗憾就是这个后视镜相比于佛沙而言,可能没有佛沙的那个造型好看,就两个小杆比较细,所以呢,只能等待其他第三方的一个配套的一个升级改装件来改善这个问题了。 那么之前传的漆屏减震看,这次豪爵用了一个创新式的一个连杆结构来有效的提升了车辆的一个舒适性,但是呢, 咋说呢,我个人还是觉得没有漆屏减震看着那么有逼格,那么这次坐垫的话,直接就把腰托给你安排到位了,同时呢,这个鞋的一个脚踏的话也是采取了加大加长的一个设计,适合大脚人群, 放两顶全亏的大座桶,这个基本上大踏板都能实现基本操作,但是呢,从图上可以看出来,豪爵用料扎实没得说,居然给你配备了液压支架, 这个佛沙呀, x max 啊,这个东西都是没有的,毕竟是要控制成本。同时呢,这次的一个反向充电这个功能其实最有用的就是经常不齐的客户车辆电瓶电压不足的时候,可以用 移动电源来给车辆进行反向充电,这个的话就解决了大电的问题,真的是太便捷了。座高的话不像之前所传说的七六零的座高,跟佛沙一样七八零的一个座高,这个座高的话基本上一米七的人来驾驭,没有太大的一个问题, 很多人我看对于这个十二点三升的一个油箱质疑声很大,说是这样一个车续航才多少多少,但是你有没有算过,按照本田佛沙的一个综合油耗,基本上在三点二到三点八升之间的油耗,你按四升算, 十二点三升啊,也够你正常续航三百到三百五十公里了,还是看你的手轻重问题,所以的话,我个人觉得这个油箱完全够。虽然这个车的一个发动机功率比佛沙大了一丢丢,但是呢,它的车身自重是比佛沙稍微重了几公斤,你像这个扶手板他来到了一百九十六公斤,杠箱板的话直接干到了二百零八公斤。 最后呢,给备注一下啊,留了手把加热的接口以及行车记录仪的接口。好,既然留着两个接口说明什么?说明扶手板和杠箱板都没有这两个功能, 那么你可以后期自行进行一个加装,当然呢,也在为二零二七款去预留好,说不定到时候加量不加价。所以呢,记录仪和手把加热可以确定是没有的, 首发的颜色的话是白色、黑色以及这个灰色,其实这三个颜色真的能符合各个年龄段,你像年轻人可能更多都会选择白色,像我这种我绝对选白的,他那个灰色的话,豪爵全系车型都有这个颜色,那个颜色适合四十到六十岁之间的。黑色的话,如果是南方城市,黑色不用经常洗车的话可以 首选,但是在北方城市黑色停一天一车土。最后豪爵说了,这个车的一个发售时间是在二零二六年的三季度,原先想的是五月上工信部,六月份发布七月份 交车,结果这一个三季度可是七到九月,所以呢,我大概率预测可能七月份到样车,八月份接受预定以及少量交车,可能真正能等到货源充足的时候,基本上在九十月了。 好了,这就是所有豪爵旅行者三五零的一个参数配置了,那么关于它的一个价格预测,我依旧会觉得 它的价格扶手版绝对不会过三,还是我当时预测的二九九八零,高配的话,三二九八零这两个价格以及这样的颜值以及配置你能不能接受?欢迎留在评论区。

豪爵三五零出来了,一看图片,兄弟们,你们觉不觉得这个车头有点吨位啊?豪爵的三五零呢,我们从小道消息到小小道消息已经听了四五年了,到今天目前为止,二零二六年的这款三五零终于上了,同时呢也发布了他的详细参数表, 我看完之后呢,发现这台车 a 还是挺有亮点的。首先从设计层面,虽然开头我说他车头有点吨位,但确实是有点 灯位,但你把图片放到侧面去看,你会发现整个车身的设计线条还是不错的。那么除了设计线条之外呢,整个一个配置方面也是挺有新意的,不像以前就是 各种,我应该叫爵位吧,现在用七寸的 t f t 仪表出了一键启动,并且呢后悬挂做了一个多连杆的设定,而以前我们可能听多连杆更多的是在街车跟跑车下面,而且多连杆是在下方出现了一个连杆的设定,并且呢官方宣称 比气囊减震的效果要更好。同时配置方面呢,它还用了博世的 abs 啊,这个 abs 不是 关键,关键是它还带了一个博世的 i m u, 也就是说它可以兼容弯道 abs, 那 整个一个配备反正是都给的特别好,同时它的发动机功率呢,二十二千瓦,目前的话 就是与台系的三五零基本上是一个持平的一个状态。看完这些七七八八的配置之后呢,我就在想,哎,这台车应该卖多少钱呢?我大家给大家 一个估算的啊,就是目前台系踏板三五零,包括国产的大概在两万九,门店的零售价格应该是在两万九左右,而四百的价格呢?在三万中大概三万三的样子。那么豪爵现在出这个三五零,他的定价会定在哪里?或者是说各位观众大佬,你觉得他定什么价格?这台三五零能够大卖?

他来了,他来了,就在今天早上八点三十分,豪爵三五零官宣了一条视频,带你了解豪爵三五零大踏板。豪爵 t v l 三五零搭载一颗精准排量为三三九 c c 水冷四气门单缸发动机,七千五百转爆发最大功率为二十二千瓦 五千五百钻爆发最大扭矩三十二点二扭米,整车轴距长幺五零零,整备质量一百九十六公斤,同时配备蓝牙无钥匙启动, tft 仪表,以及国式的直到加弯道 abs 和安斯莫泰 tcs, 甚至还有电动风挡,这个配置可是相当的高。这台车还有一个非常大的看点,那就是它采用的是连杆滤震结构加后双腔减震,这样的结构在其他的车型上根本没有过官方测试的,减震性能优于气瓶减震, 真的是让人非常期待。同时这台车的前脸设计是鹰眼造型,尾灯则对应的是鹰翼造型, 尤其是前脸这个类似翅膀的设计,我觉得是非常好看的,非常具有辨识度。目前这台车预计第三季度上市,大家可以一起来预测一下它的价格会是多少,让我们拭目以待吧!

豪爵这次不是想要放大招,而是要完全掀桌子了!苦等那么久的三五零,今天终于有消息了!进口 abs 加 tcs, 用着放心,开着舒心大桌头,并且可以放下两个大锤胚,而且还配备一个铝合金大尾箱, nfc 无钥匙启动,一台手机走遍天下!七寸 tft 液晶仪表,并且配备了投屏导航,还有胎压检测功能,双透镜大灯,弯道辅助照明,再也不用害怕一个人走夜路了。两杆式后减震滤震,比气囊还舒服,通勤模拟一台都够啦!这一台踏板你们会怎么选择呢?

十年磨一剑,豪爵的三五零终于来了,但是呢,不是你拆的那个 u h r 三五零,他叫旅行者 t v l 三五零。一看配置表,这台车走的完全是另外全新的路子,三百三十九 c c 单缸水冷四气门二十二千瓦,功率三十二点牛米扭矩, 极速可以去到一百三十八,数据不夸张,但豪爵说它加速平顺,声音洪厚,震动几乎没有豪爵的妙性大家都懂, 标的保守,骑起来呢,舒服才是真的。配置这次相当舍得给仪表,七英寸 t f t 全彩仪表,投屏导航,蓝牙电话,双人对讲,还要监测车辆网,全系 灯光,双透镜大灯带,弯道辅助照明,安全博士弯道 abs 加 t c s 博士六轴惯性的单元加持悬挂,多层内震后悬挂连杆式内震机构加强型后减震,还有 座垫筒能塞两领全盔加强斜脚踏,专属的拼压托人机三角呢,是按照长途舒适设计的,整备一百九十六公斤,座高呢七八零, 价格马上公布,你觉得定多少?在佛山还有叉 m s 前面抢到肉吃呢?评论区聊聊。

兄弟们,豪爵终于放大招了, t v l 三五零旅行者正式官宣,直接瞄准三五零级别大踏板市场,硬钢本田佛沙雅马哈叉 max, 这不是简单的跟风,这是豪爵在中大排量踏板领域的正式突围。今天不吹不黑,我拿真实数据拆解这台车的硬实力和市场杀伤力。 第一,我们先来说一下这台车的核心动力,自研三三九 cc 的 发动机排量数据,反超活塞,大功率二十二千瓦,最大扭矩二十三牛米,最高车速一百三十八千米。 但豪爵发布的数据都是往往比较保守的,我预估应该能达到一百五十千米左右。这台车对比本田活塞三五零,排量更大,功率更强,扭矩更足。而豪爵官方强调,这台发动机的震感 尽出于无,这里的关键是完全自研的发动机不再依赖铃木的技术初选,豪爵终于在中大排量的发动机上迈出了自主化的一步,这是最有含金量的突破。 第二,我们来聊一下这台车的安全配置。 tbl 三五零最狠的地方就是安全配置完全拉满,对标同级别五万级的进口踏板, 博世 imu 加弯道 abs, 车身倾斜也能精准控制刹车,弯道不再甩尾。同级很罕见的一个配置,安斯泰默 tcs 牵引力控制在湿滑的路面,可以有效防止打滑,新手也能像老司机一样操控这台车。 这台车配置了一个双透镜 led 大 灯,还有一个很离谱的弯道辅助照明,车身倾斜超过七度,它就会自动开启,在夜间跑山,没有任何盲区,并且加上了紧急自动双闪,在五十公里以后紧急刹车就会自动爆闪,提醒后车谨防追尾,一句话, 在同级别的安全配置里面是最强的,没有之一。第三,我们再来分析一下这台车的底盘结构。首先是龙骨结构的车架,这个车架跟本田佛沙三五零是比较接近的,所以说他跟佛本田佛沙三五零的操控应该也是比较接近的,高速不飘,过,弯不晃,长途也不累。 连杆式后减震加多重滤震,这个是豪爵的一种创新,豪爵官方发布他路试的结果是优于气囊减震,细碎的颠簸也过滤的更好,烂路会更舒服。他的 座高比较亲民,只有七百八十毫米,加上斜脚踏还有专属的腰靠,一米七左右的身高也是能轻松落地的, 配置了十三点二升的大油箱,续航应该能达到四百公里左右,告别频繁加油,很适合摩旅的一台车。 第四,我们再来说一下这台车的智能配置,七寸的投屏仪表加无钥匙启动,细节和配置双向拉满,这是豪爵的智能化配置,不仅完全跟上时代,还完全领先。七 寸的全彩仪表加手机投屏导航,蓝牙通话,双双人对讲,胎压监测,车联控制,还有远程控车,这些都是非常领先的一个智能化配置。蓝牙 nfc, 无钥匙中控锁,加上还有无钥匙尾箱锁, 一键通电,不需要掏任何钥匙。这是它配备了三十千瓦的快充加反向充电。反向充电是什么意思?就是当你的电池完全没电了,也不需要担心,直接用一个充电宝就能启动你的这辆车。我们再来分析一下这台车的市场竞争力,目前佛沙三五零售价在四万左右, 雅马哈叉 max 三百它的售价也在五万左右,而 t v l 三五零即将在二零二六年第三季度上市,结合豪爵一贯的定价策略,我预估它的价格在三万到三点五万的区间以内, 如果是这个价格,加上它的配置,加上它目前的品控,上市一定是爆款,直接挤压本田佛沙雅马哈叉 max 三百的生存空间,让国产同级别车型的压力非常大。 更重要的是,这台车标志着豪爵正式进入了中大排量的踏板市场,将代表着豪爵从小排量时代的王者跃升为中排量时代的王者。 我认为豪爵这次出的三五零踏板不再是简单的平替佛杀,而是中国摩托车行业在三十年以后沉淀的一次精准反击。 质颜的技术,顶级的配置,亲民的售价,还有无敌的品控标准,在高速市场,高端的大踏板中国一样能造。这台车上市你们觉得会不会卖爆?我们评论区聊一下。

这次我觉得真的可以给豪爵的设计师加鸡腿了,一条视频带你了解豪爵三五零大踏板。豪爵 t v l 三五零搭载一颗精准排量为三百三十九 c c 水冷四气门单缸发动机,七千五百转爆发最大功率二十二千瓦五千五百转爆发最大扭矩三十二点二牛米,整车轴距长幺五零零, 整备质量一百九十六公斤,同时配备蓝牙无钥匙启动 t f t 仪表,以及博士的 abs 和安斯莫泰的 t c s, 甚至还有电动风挡, 配置可是相当的高啊。兔子传这台车还有一个非常大的看点,那就是它采用的是连杆的滤震结构加后双腔减震,这样的结构在其他的车型上根本没见过呀,官方测试的减震性能优于气瓶减震,真的是让人非常期待。同时这台车的前脸设计是鹰眼造型, 尾灯则对应的是鹰翼造型,尤其是前脸这个类似翅膀的设计,橙子我觉得还是非常好看的,非常的具有辨识度,这次我觉得真的可以给豪爵的设计师加鸡腿了。目前这台车预计第三季度上市,大家可以一起来预测一下它的价格会是多少呢?让我们一起来拭目以待吧!

哈喽兄弟们,我们心心念念期待已久的豪爵三五零大踏板,它终于来了,先看视频, 好,那么我们视频看完大家也看到我们视频的开端的话就是我们豪爵新款的 t v l 三五零大踏板,官方命名是旅行者,可以带您去诗和远方。那么首先一个外观的设计,就类似于有一点像那个猫头鹰的一个前脸的设计, 整车的一个外观协调,也比较可以带覆盖带尾箱的一个设计,那么我们看下大屏幕,首先车子我们映入眼前的是一个七英寸的 t f d 全彩仪表,手机可以投屏导航, 蓝牙打电话,双人对讲,听音乐,车联网添加监测功能都有,仪表的话是比较丰富的功能是比较丰富的,那么我们再看下一个大灯,大灯的话采用的是我们双透镜大灯,加上位置灯加上弯道辅助照明灯,车身倾斜七度以上的话自动开启, 这功能在我们的夜间骑行会比较友好,眼睛的话也比较好看的这个设计,那么就是下一个是我们的尾灯,飞翼式的后尾尾灯加双闪加紧急刹车警示灯,那么这个紧急刹车警示灯它是五十公里以上的急刹,会自动平闪,会提醒后方车辆我们要刹车了, 那么这个功能也是非常实用的。再一个就是我们的蓝牙的 nfc 感应身份证识别,一键通电的话可以电子锁车头,电子尾箱锁,电子坐垫锁,电子尾箱锁,全程尾箱操控,非常方便,非常便捷。 然后超大的头盔箱,做个包的话可以放两个全盔,这个功能的话就比较实用对不对?很方,可以方便我们呃,带很多东西。 然后下一个是我们的一个五十五升的电控快拆铝合金尾箱,这是可以选择的,空间容量也比较大,五十五升啊,可以放很多东西,我们出去模拟这些都特别合适。 那么下一个是我们的一个发动机,这款的话是我们豪爵自主研发的一款三百三十九 cc, 最大功率二十二千瓦,最大扭矩三十二点二扭米,最高时速是一百三十八千米每小时,应该有点保守,应该还会更高一点, 好吧,到时候大家后期可以自己去测试一下。那么以上我们这些功能只是说视频中展示的,那么下一个就是我们的一个电动无级可调风挡,风挡的话电动的话会比较方便,可以我们打打造这个低风阻的限行,减轻我们的疲劳驾驶,还可以减轻我们的风噪,声音会比较舒服。 然后这个是我们的多重的一个滤震悬挂哈,这是新连,我们创新式的一个连杆设计,加上我们加强型的后减震,就可以有效的吸收我们的汽水颠簸,加上我们的抑制车辆的跳动和摇摆,可以更好的适应各种路面,方便我们更好的骑行。 然后这个是辅助我们的双向充电,通过 max 三十瓦的 type c 接口能给手机快充, 也可以给我们反向的电瓶充电,搭电的话会更方便更快捷些。然后这个是我们的一个人机工程的一个设计,科学设计的人机三角加强加长的这个洗脚踏加专属的腰托,让我们的骑行更加舒适, 那么以上的话这些配置都是非常实用的,那么官方的话,我们在视频开头可以看到它是有带扶杠带尾箱的,那么它有扶手版和杠箱版可以选择。 大家对于我们这款车型如果说有什么看法的话,可以打在评论区,同时大家可以预测一下我们这款车型官方会给出多少价格,毕竟各方面的这个配置都是很不错,都是拉满的,把您的这个想法打在我们的评论区。

豪爵的三五零大踏板啊,命名为 tb 也要三五零,关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们,首先发动机参数大家可以自己看一下, 我觉得这个发动机参数似曾相似啊,然后双透镜的大灯,关键是它加上了弯道辅助灯,你想干嘛?你一个踏板车你想干嘛?你弄一个弯道辅助灯?现在多少拉力车都没有弯道辅助灯,你想干嘛? 后面带了 e s s 的 刹车警示灯,智能的中控锁,什么蓝牙 n f c 一 键解锁,有了七寸的投屏导航,而且看这个 ui 界面啊,如果是真的,那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs, 你 想干嘛? 多少五五百八百排量的车,他都没有这个玩意,你,你整个这玩意干嘛啊?而且还是博士的,用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊,自己可以生姜的,他没有给你带气瓶减震,给你配的是多重滤震啊,这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀,你想干嘛?你就这么非主流吗?人家要么就是气屏减震,要么就是这个是吧?普通的这个减震你就来个啊,两顶全亏两顶全亏, 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊,五十五升你想干嘛?弄一个五十五升的尾箱?最后更恐怖的是什么?双向充电器,双向 双双向充电器,你在这个哪些车子上?就是原厂,他带有双向充电器的,你来告诉我啊,他给你配了双向充电器, 最后看配置列表里两个字,电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢?他给接口给你配了,然后到时候呢,你只要一插就行了。行车记录仪呢?他没给你配,你到时候他应该有有官方的那个键,一插就行了。 你想干嘛啊?这还是你吗?我,你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者?当然,从这台车的整体的感觉上来说,他就是公路旅行。我反正已经定了,争取做江苏首台啊,应该要旅行一下的啦。旅行者嘛, 颜值外观我已经不期待了,我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器,你怎么会想到加上去的呢?啊,真牛啊。

大家呢,心心念念的豪爵的三五零大踏板呢?它是终于官宣了啊,它不是你们说的 u i 叉三五零,也不是 a d 叉三五零好,它呢叫旅行者 t v l 三五零。 在动力方面呢,它搭载的是咱们豪爵自研的四门发动机啊,详细的参数配置这一块呢,咱们弯道辅助灯呀, m u 六轴呀,弯道 abs 呀等等好多新的配置, 官网上也看到了大家,就是我们预计的上市时间是咱们的第三季度,我们接受预定啊!店里边你们想要豪爵的三五零大踏板的朋友们,你们可以到店里边来找我订车,南河北路幺零四二号豪爵铃木兰州工厂精品旗舰店南四 s 店啊。

兄弟们,豪爵出车确实慢,等了好几年的豪爵三五零今天终于正式亮相了,他就叫豪爵旅行者 p v l 三五零,舒适好骑、省心耐造这一块豪爵一直做的很好,所以这台车也不会例外,毕竟慢工出细活,懂 它的外观相不讨人的。这次最值得关注的是,它的配置给的是真的高,它搭载全新自然三百三十九 cc 发动机,最大功率二十二千瓦,极速一百三十八,骑行质感几乎无喜欢,震动小,噪音小,可以期待一下。 并且有几乎满配的安全配置,博士 a b s 和弯道 a b s 加 t c s 叉车更安心。另外像豪爵幺五零没有的智能配置,手机投屏、蓝牙启动、电动风挡、电控尾箱等等他都配有, 还有两道链等配置,格外值得期待。弯道辅助照明灯,过弯时自动补灯,夜间骑行视野更安全。多栏杆后置减震调教质感,由于普通气瓶的 舒适性和支撑性更出色,坐垫空间也宽敞,能放两顶全亏,使用性拉满。别人急着说车,而豪爵几年磨一剑,直接把耐用、安全使用堆到顶了。所以这台 tbl 三五零,你会觉得是三五零踏板里的省钱之王,或者豪爵的另外一台省车吗?

朋友们,豪爵三五零今天早上出来了,我把配置单给大家放出来,大家先看一下,它这次命名为 t v l 三五零,就是意思是更加注重摩旅长途的三五零系列踏板 配置可以说是非常顶啊,二十二千瓦的功率,包括电动可调节的风挡以及电控后尾箱双向通电,而且在这台车型上,他七寸的 tft 液晶仪表还可以支持互联,包括像这台车型还用的创新式的多连杆式的一个滤震, 直到弯道 abs tcs, 再加上弯道辅助照明灯,这一波配置可以说拉满了,而且这一车的话会在我们今年第三季度上市,目前可以支持预定了。

老铁们,三五零的豪爵已经亮相喽,叫做旅行者 t v l 三五零 啊,这个车子的话呢,就说今天已经在公众号已经发布了啊,这个配置的话呢,我也是看了半天,好,我们接下来的话呢,把它的核心部位给大家去分享一下啊。随着动力风缸水冷四冲程的四气门,它将我移速可以到一百三十八起步,上坡带人, 你不用猛轰油门猛拧,这个油门串不吵,平顺有力。而且豪爵的发动机一向整动,控制的好,声浪不炸,但听着很舒服。 再说他的大灯,双透镜大灯加日行灯,这些都很正常,但是有两个细节我非常非常的喜欢,一个是弯道的辅助照明,你的车身倾斜超过七度,灯就自动亮了,晚上不弯路面看不清。 另一个是急刹提示,时速五十以上的尾灯会自动的屏闪,给前车看是给后车看,告诉你不要靠近我。再就是智能中控锁,全程无钥匙蓝牙 或者 nfc, 感一碰就通电抽锁,油箱盖,坐垫,尾箱全是电子解锁,你想一下你每天通勤要少掏多少次的钥匙,还有它的座头能够放下两鼎,全亏 亲老爷,以前的车子你放的下一点,惭愧吗?太让我心动了。这个还有那个五十五升的大容量的快拆女箱,长途魔女的话呢, 够了!真正的日金 t f g 仪表,支持手机投屏导航,蓝牙通话,双人对讲,音乐播放,还有车联网,还有胎压监测,后期省的你再去加, 超贴心!安全配置的话呢,是博士弯道 abs 加安斯泰默的 tcs, 而且是带 i m u 弯道刹车也不会抱死哦,红这边你算是顶配了。 再就是舒适性方面,电动无极可调的风挡自动是设计过的啊,在我们骑高速的时候的话呢,那个风也不会捶你的胸口。对,悬挂他不是硬邦邦的那种运动调教,而是连杆式的,对准那些稀烂的路面,加上长的斜脚踏和专属腰托 放松。还有一个隐藏惊喜的双向充电,最大三十瓦,不仅能够给你的手机快充,而且还能反向给车载的电瓶充电,万一你的电瓶亏电了,不用搭电,手机的那根线就能救急。 目前是三种哑光的新技术,珍珠白、星光黑,后期还会加其他的颜色造型呢。豪爵一如既往,不夸张,但是很大气,超耐看。这款车就是你平时的那些问题,操心的这些问题通通是 一样一样的给你解决了。二零二六年的第三季度上市,马上就要看到眼前,等等他!

期待已久的豪爵三五零大踏板正式亮相喽!它不叫 u h 三五零,它叫 t v l 三五零啊!它秉承的是豪爵高品质的基因,动力强劲,骑行舒适,配置高级, 快来看看吧!订车的兄弟姊妹们看看吧!双透镜的大灯、位置灯、弯道辅助照明灯、后壁式的非议式尾灯、 无钥匙启动一键通、七英寸的 tft 仪表、蓝牙电话、手机投航道屏、车联网、胎压检测应有尽有啊!波士直道弯道 abs、 电动无级可调的风挡,还有呃,优秀的避震系统, 人机工程,那就更别提了,多么的舒适吧!还有十世纪超大的头盔坐桶大箱,还有五十五升的电控快拆铝箱,哎呀,快来选吧!可选的颜色,哑光型地灰、珍珠白黑都有啊!

他来了!他来了!等了五六年,他终于来了!车友们盼了许久的豪爵旗舰巡航大踏板 t v l 三五零正式官宣亮相, 定位中高端长途巡航大踏板,搭载豪爵自研三三九 cc 水冷四气门单缸引擎,账面参数十分亮眼,最大功率二十二千瓦,峰值扭矩三十二点二牛米,极速可达一百三十八千米每小时。 厂家专门优化低扭调校,同步强化整机抑震设计,硬件底子相当扎实,实车骑行表现格外让人期待。安全配置直接给到同级天花板标配博士 i m u 弯道 abs、 安斯泰默 t c s 牵引力控制、 直线制动、弯道骑行都稳稳兜底,雨天复杂路况也能从容掌控。舒适和智能配置诚意十足。电动无级可调风挡、专业多重滤震悬挂,配上七英寸超大 t f t 智能仪表, 手机投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测全部配齐,无钥匙启动、车载快充、超大座桶空间一应俱全,日常通勤长途摩旅一台车就能胜任。 外观气场沉稳大气,多款高级配色可选,还有扶手版、香杠版两种版本,预计二零二六年第三季度正式上市。 豪爵这次直接放大招,硬核动力满配,电控越级舒适配置三五零级巡航踏板市场这下彻底要掀起内卷了,就等实车到店上手试驾。那么问题来了,你认为定价多少合适?评论区聊。