智己ls8自动泊车怎么设置

说一下自己汽车的一键泊车功能，它是能识别车位的，它会自动识别出停车位啊，比如说一 四六五，这都是可以自动识别出来。然后比如说没有车位，然后路边也没有停车，也没有车，没有线，他就识别不到车位。在这个时候可以点自定义泊车，然后出来一个小车， 这个小车的话它是可以前后移动，左右旋转，然后如果要是这个车你放的位置放到了障碍物上，它是识别不到的，放到了车位里正常是能识别的， 然后开始拨车，直接就可以往后倒了。然后咱们自己家停车的时候，可能是那种上商场看到了离车泊入是，嗯，这这样的话就是 p 档用 app 就 可以直接泊入了。

哈喽，大家好，我是无锡至极的总经理啊，随着我们这个 s 八的这个上市交付啊，我们又增加了很多 s 八的车主朋友们，大家在尝试我们这个 s 八自动泊车的时候，一定要提前进行车辆的设置， 其实可以看到我们这个屏幕啊，点开我们的车辆的小车功能，在我们的 m a d 当中有一个泊车辅助啊，我指的这个车辆的功能是指我们的这个泊车的风格， 你第一次泊车一定要调节到柔和，千万不要调节到这个敏捷啊，不然话你会觉得这个泊车速度非常快，很容易造成不必要的损失啊，所以这个大家一定要特别注意。

如果车在转弯，但方向盘没转，你会怎么想？别担心啊，车好着呢，厉害！如果你的智捷 rs 八选装了线控转向，在自动泊车时就能够复现这样略显违和的现象。 在泊车菜单里，有个选项叫做一键泊车，方向盘静止开启之后，倒车时方向盘就彻底下班了。我估计智己在加这个功能时候可能想，反正泊车也不用你动手，这方向盘干脆也别转了。那说起他这个泊车啊，当你在车里的时候，他速 是真快，连倒车都给的油门这么大，车在如此狭小空间里嗖嗖自己开，而你面前的方向盘一动不动，这感觉就好像在看一场身临其境的五 d 电影，不同之处是，这撞了我是真赔啊！说实话啊，当时真是手心冒汗，脚趾抠地。不过从结果来看，这车倒的是一点毛病没有，停的很完美。 那么我不禁想了，这现在是倒车，如果有一天条件允许，辅助驾驶的时候，方向盘也不动，平心而论，你敢试试吗？

车外语音泊车功能怎么开启？第一步，点击小车标，点击语音，打开声纹识别和车外语音功能，点击开启。第二步，点击 i m a d， 点击泊车辅助，下面有一个车外语音泊车功能，点击开启，这样就可以了。现在我们开始挂入倒挡，点击泊车 快捷辅助泊车，请带好随身物品下车，车外确认后开始泊车，然后这样就可以下车了。 你好，知己，开始泊入， 包在我身上，请留意自重，安全，对我说你好至极。或拉动任意门把手，随时暂停泊车， 停稳了。

做智己的车主原来可以这么潇洒，停车都不用自己停了，就像真男人从不回头看爆炸。 要我说很多智己车主啊，这个智己 l s 八是白买了，买完车之后离车不入，这功能都不会用，错过了一个亿，今天我来教你这么优雅的功能怎么使用。 首先当我们来到准备停车的目的地之后呢，我们需要呼唤自己的爱车，你好，知己在呢，打开自动泊车，现在呢我们可以看一下这个屏幕，里面呢识别了很多很多车位，这就是我们现在的划线车位，还有不划线的车位都已经识别了，我们只需要选择一个自己想要停的车位，我选 择点击快捷泊车，现在我们下车，我现在下车了，这个门把手啊，这个凹下去，这个地方我们轻轻触碰一下啊，触碰按住大概两到三秒钟，自动泊车就开始。 怎么样，这功能是不是很方便？那还有两种方式呢？我觉得没有这种方便，车外语音唤醒和手机 app 操作，我觉得这种方式是最常用也是最方便的，然后大家也看到的灵敏程度和响应速度都非常棒，赶快试一试自己的爱车吧！

新一代智己 s 六车友们，今天教大家如何正确使用理车自动泊车功能。首先先踩住刹车挂到倒车档，这样页面的话就会有这个泊车的一个选项，点击泊车， 先选择好车位，然后点击快捷泊车辅助，点击第二个选项，选择确定，然后下车 触摸两秒感应按钮，每晚夜急急射射，让其梦醒之。每晚夜躲雨部车，避免越塔 黑街边。

智 g l s 八已经正式上市了，今天我们来试驾一下，看看它到底有没有发布会宣传的那么好开。很多人担心那么大的车停车不好停，因为现在的车的话都是越做越大，但是车位越做越小。然后我们现在试一下它的这个一键泊车功能， 我这个车位挺极限的，试一下。你好，知己，下午好呀。打开一键泊车，请踩刹车，点击屏幕开始泊车，你看到这个车位其实挺小的，开始泊车无需急停，请踩刹车。哇，他这个停的也挺挺敏捷的， 挺快的方向盘速度， 哇，这么极限，离前面那个那个卡哇，很近的， 我停的非常好，停的非常好，贴边贴的也很近的，现在在贴边给大伙看一下，这边贴边贴的也很近，然后那边后视镜 我觉得自己自己停的话都挺费劲的，但是这个一键泊车直接帮你搞定了大车难停的问题，他有一键脱困，然后很多车友怕担心那么大的车，前后距离比较近的话不容易出去，但是我们也可以进行一键脱困，他能自己开出去，安全。 哇，这个感觉好明 显，打两把就出来了，距离控制的非常好，很精准。 我们再来试一下它的后轮转向功能，这辆车是配备了正负二十四度的后轮转向，接近五米一的车长，但是它的转弯半径只需四点八五米，我们找了一个掉头的路口，方向盘打死， 这时后轮转向自动介入，明显感觉到车身非常灵活哇，直接转到了绿化带， 如果说没有这个绿化带是一个双车道的路口，那么也可以直接掉头，一把过的彻底解决了大车难开的问题，操控变得非常灵活。而且这个车还搭载了五百二十线的激光雷达和英伟达索尔的支架芯片， 再搭配上蒙蒙塔的支架方案和痊愈的监控转向，可以说是 l 四的硬件赋能， l 二妥妥的降维打击， r 六的满血大模型也将在今天开始陆续推送。点开评论区进入群聊获取第一时间推送消息，记得点赞关注哦！

各位智己的车友们，开了这么久，不会还不知道咱们智己其实还有个非常牛逼的代客泊车功能吗？你不会傻傻的只知道智己只有一件泊车，没有代客泊车功能吧？来吧，今天我带你看一下，体验一下咱们智己的代客泊车功能有多么的好用，来 激活代客泊车。 ok， 我 们刚刚已经到达了地库，听到了车机提示，下播拨开激活代客泊车，我们现在下播拨开打开一键泊车功能。现在呢，车子可以看到在我们的地下室当中，他会自己的以十几码的速度去寻找自己的车位， 而且大家可以在视频当中可以看到啊，他每过一个路口，他的前方在前大灯会闪一下，对附近的车辆进行一个提醒。 ok， 现在右转马上到了我们的车位看一下他，接下来他也会一键待客到我们的车位。 ok， 现在已经找到了我们的车位，现在打开了自动泊车， 整体从下车位开始到地下车库，然后再到我的车辆中间，是非常丝滑的一个存在能力上面是很强的。 很多智己车友呢，只知道有一键泊车，其实他并不知道咱们智己还有这种一键代客泊车，从下地下室开始就可以到我们的车位，代客泊车已完成。 ok， 代客泊车完成，智己车友们，你们学会了吗？

是不是还很多朋友不会用自己的车外语音泊车？今天我们一步一步的教大家，新手也能一次学会哦。首先我们要做两个开启准备，在车辆设置语音服务里面打开我们的声纹识别，还有我们的车外语音， 大家呃要注意了，就是这个功能只支持录入声纹的车主指令，会更加的安全哦。打开之后呢，我们去这个 m a d 里面找到泊车辅助，泊车辅助这里有一个车外语音泊车辅助，我们把它打开啊， 看一下，它是有使用说明的啊。了解之后呢，我们开启，开启之后我们在这个主页面点击一键泊车，点击快捷泊车辅助。你好志己，我在开启泊车 包在我身上，请留意四周安全。我们现在就是车外语音唤醒的快捷泊车啊，可以看到主驾是没有人的， 如果周围环境复杂，车主还能在蓝牙连接状态下通过智捷 a p p 随时接管泊车过程安全又省心。窄车位也不用来回挪了，新手直接闭眼充。

智驾啊，它是辅助驾驶，不是自动驾驶，它是缓解你驾驶疲劳的啊，不能完全的替代你，所以你开智驾别睡觉，我会陆续要结合各类道路场景，以我的经验教你正确的使用智驾，你就别质疑我了，我要说出来我的经验都得吓你一跳。 就从有自驾那天起，我就开始做自驾测试了，走遍很多祖国大好河山，测试过很多经典的道路桥梁，我从一个青年现在变成了一个中灯。 自驾不仅是一种科技，它也是我的青春，我俩也是有感情了，你能感受到吗？今天我特意请出这台刚刚上市的自己 ls 八初三带你来体验它的自驾表现， 当然它也是当前最新的零四二九最新的自驾工程版本啊。那二话不说，咱们直接出发， let's go！ 零四二九最新的一个自驾版本是吧？ 但是，但是我感觉现在这个刚刷这个自驾版本啊，我感觉他要比以往的时候要猛一些，就是上一个版本还是比较平稳，这个是比较比上一个版本要激进一点，你看他的绕行避让动作要比那个更快一点，反应更灵敏一点，更老司机风。对，老司机风格， 你看这种他偶尔出来一个横叉的一个车辆出来的时候，他直接检测到他以后并没有做出那些制动啊，呃，物制动这等等这一系列的一个操作， 这就说明他的一个预判，他人的预判这个能力还是很高的。对，这个就是刚上市科技力量非常高大上的该有的样子，直接就揍。你看他这个，刚才他这个这个面包车，他刷的一下从边上就绕过了，一点犹豫都没有。 你看这个路口他的场景有多复杂，骑行、走路车辆，停滞车辆等等，这一系列的交通参与者很多。 你看他的一个自驾表现，首先这个前面这个骑行挡住咱们行驶轨迹，他首先要避让他，然后在后面稍微缓慢的一个行驶，一个跟车行驶，这个这一系列的操作，我感觉他还是非常游刃有余的从容，这可以， 你说天多热，一个个戴个大厚帽子，你说多热啊，都得出一身汗，那当然啊，作为用户的你们，如果在这种场景下来作为自驾的话，你们一定要时刻睁大你的双眼，一定要注意观察这个你就跟我就不能不能是一样的想法了，因为我们作为专业的自驾测试人员，我们要时时的 来掌握他的一个极限，而你就不同了，你要如果感觉身体有任何不适，或者有一些害怕，你直接就接管就 ok 了。但是他的表现啊处确实是非常出乎我们的预料，非常平稳。你看就这俩小子刚才就在咱们上前面， 你看他丝毫没有感觉咱们是智驾，他就以为咱们是人驾，这就说明他的能力还是非常智能，非常聪明的， 很流畅，也没有顿挫，对，这个很好看。大哥横穿马路，你知道你有多嚣张吗？我反手就给你一炮，把帽子直接打掉地下，你不安全行驶，这你对你自己不负责任啊。 这个时候呢，你也不用东张西望来看你的倒车镜，咱们有后视镜，流媒体，直接打开流媒体后，后方的车辆他的整个的动态形态你会观察非常仔细，你这个时候你用试驾来说，是不是让你心情更加愉悦， 彻底的释放你内心的压力，你的你的疲劳对不对？这个时候我感觉才是才是他真正存在的意义， 即将变道，你看你就就这个车，他没啥事，他就基本上都快停那了，你说他在干到底在干什么啊？搁那白活呢？张个嘴来，哇哇哇，咱也不知道吃东西还搁这唠嗑呢， 这家白活的你就走啊大哥。哎呦我的妈，哈哈哈。但是咱们时刻的检测到它影响通行的一个效率了，毫不犹豫直接向右发起一个变道，直接就拜拜了您了，你在后面白活吧， 你唠你的我走，我的你我走，直接就抽了，因为我之间的缘分只是一个回眸而已，哈哈哈哈。 你看这种路况，他对于他的一个盲区，你看他处理的，他到这个路口前他略微的制动了一点，那就是说明他对盲区的一种尊重，他检测不到你，他就要缓慢的减速 来慢慢的来识别你是真是假，有人没人有狗没狗都是他考虑的范围，这个他就是做的就是挺让我满意啊， 今天啊，咱们第一天测试这台自己 rs 八，他是刚刚上市的车辆，咱们大概呢行驶了大概三十公里左右， 那全程呢，肯定是零结款，他的表现呢也是非常让我满意啊，他对于行人包括停滞车辆，来往车辆，他的一个处理是非常冷静，而且呢他速度呢也是不是特别的缓慢，是比上一个版本要稍微激进那么一点， 所以说呢，给人感觉就是更聪明了一点，更老司机。对，所以说这感觉就是这个刚刚上市的车辆嘛，这才是他应有的一个样子。

哎呀，各位朋友，我也是忙碌一天哎，忙完了也终于快下班了，待会，不过这么晚了回小区估计都是那种犄角旮旯车位了，好车位都被抢光了。 我待会也带大家看看这个 l s 八这个在这个情况能不能轻松拿捏它。这个自动泊车好不好用，能不能解决问题。 看了这么晚回来就没有标准车位了，只有这个和这个车旁边一样横着的一个临时车位啊，就这个，我们看看怎么弄啊。先点自动泊车，然后走对吧。 走到这个恰当的位置以后点这个自定义泊车，把这个里面的车位给他打横 打标准啊，然后放到这个标准的位置来。哎，正好有个车在旁边过，先不理他啊，过去以后恢复了点自动泊车，好让他玩， 让他自己玩啊，这就是自定义车位，可以在我们小区这种回玩了啊，你看这种没有合适的车位了，只有这个。只有这个啊，这个和和他旁边的一样的这种啊，看他怎么玩 啊。 这个其实有时候喝多酒了，比你这个老司机停车还靠谱。看到没有， 慢慢的停好了啊，就停好了这个车位了，如果说我觉得不够是吧，这种陌生车位我还稍微调整一下，我还要离后面这个车近一点。那再用这个武装到牙齿的三六零 啊，用这个雷达可以了，你看这粘的多紧，按个屁档。这个明天早晨两个人出去都方便啊。两台车看起来好像停的很紧开的，你看 就门就打开了，看见没有，不挂车门就打开啦。把自己包拿回家是吧，关上门 快乐的啊。回家愉快的音乐。收工回家。

大家好，我是无锡智己的总经理啊，随着我们这个 s 八的这个车新车的交付啊，我们又增加了很多我们的 s 八的车友朋友们。 呃，大家都知道我们智己的支架的话，是采用的这个摩曼特的这个支架其实使用起来的话感觉是非常棒的，那很多朋友们会想了解我们这个支架到底应该怎么样进行相应的一些设置。 对新手朋友们的话呢，我今天就专门给大家来介绍一下设置方式。首先第一个的话呢，一定要打开我们车辆的 这个功能啊，然后在这边点开了之后有一个 m a d 啊，然后这边的话呢，我们可以看到我们现在目前是无图的这个端到端的这个系统了。呃，如果说是刚刚提车的朋友们呢，只支持这个开了的，或者说使用这个 acc， 然后如果说你要打开我们真正的这个全场景领航，我们可以试着打开一下啊，可以看到 啊，你是有一个二维二维码出现，你需要进行相应的一个学习，同时的话呢，我们的 m m a d 的 这个里程数啊，必须要超过五十公里才可以进行开启 啊，前段时间也有朋友就说我已经把这个学习学完了。第二个我已经把这个公里数超过了这个五十公里了，那你一定要到系统当中再把这个 点开来，因为你不点开来这个功能是不起用的啊，其其实就是这么简单的设置啊，你学会没有？

知己， s 八车机已经更新到最新的系统啊， i m o s 二点零就是 s 九，应该还不是这个系统，它有一个新功能，就是声纹识别和车外语音的功能。咱们先录一下声纹啊， 请复述下面的话。你好，知己，空调开到二十四度， 现在已经添加完这个声纹账号了，打开声纹识别，然后点开这个车外语音功能 啊，必须 p 档的时候用。你好自己唤醒，然后可以支持播放，可以支持控制后备箱后视镜啊，泊车音乐播放，查询天气电量等一些功能， 咱们去车外体验一下。你好知己，我在开始泊车， 请先打开车外语音泊车辅助开关吧，就咱们需要从车内打开那个车外泊车辅助开关，然后到车位旁边选中车位，然后咱们下车就可以通过语音来控制，咱们还可以用这个云助手查询天气和电量。你好，知己，我在今天天气如何？ 廊坊市今天多云，九到十八度，空气质量优哦。你好，知己来了，播放周杰伦的稻香。 好啦，一起听周杰伦的稻香吧。

哎，怎么不工作了？有小伙伴在直播间问我快捷辅助泊车怎么使用，今天出一期视频教一下大家。首先我们在车机上可以设置一下快捷方式，首先点击车辆，找到车辆，找到方向盘，然后可以选择一键泊车，这是方向盘按键的自定义，完了之后 我们可以在右侧方向盘长按，进入我们一键泊车的这个功能，然后点击快捷泊车辅助，这边有两个发起的方式，第一个可以通过手机 app 确认发起，第二个可以通过长按主驾闭锁按钮发起，我们选择两个模式，然后我们下车 关闭车门，长按车门门锁。哎，怎么不工作了？这是因为我们人在旁边，人让开，他就开始工作， 你学会了吗？关注我，下期教你更多用车知识！

哈喽，家人们大家好，我是小硕，最近有大哥在我直播的时候问我说这个老弟你这个支架怎么这么好啊？这个我的八跟九为啥不能到，这样啊？然后今天老弟带大家，对吧？实际的设置一下，首先打到 i m a d， 然后打开行车辅助，然后第一 个加热辅助拍乐打开通景辅助，咱们也打开全速资讯 acc， 看大家的需求打不打开，对吧？ 个全场景的领航辅助打开，然后这个改到无需确认，然后收费站 etc， 假如说大哥有 etc 的 就开开，然后没有的就关上，信任增强开开，然后驾驶辅助风格一定要调到敏捷 跟车距离，咱们直接调到一，没事，放心，绝对安全啊。然后这个限速根据你自己的需求百分比固定值，还是说多少多少都可以自己根据自己的实际需求去调， 然后下拉拨杆，是开启支架右拨杆，开启支架，然后左拨杆，然后后面有一个这个大哥这个调速度的长按是这个一二三增，一二三减，然后这个单按是五增五减。大哥 泊车辅助这块呢，不用说了，咱们直接开到明街，然后这个是你有地下停车场的需求，然后你就点进去，点进去以后就是打开这个记忆泊车，比如说大哥你在这个地下停车场用，然后你就是说 到地下停车场下拉布杆，他都要自动学习了，老弟这有三个学习的，然后这个前向碰撞，就是说，就是比如说知道这个 ab 吧，大哥就是这个东西，然后根据自己需求去调就行了， 然后后向也一样，老弟基本上都是开着的，然后老弟不建议开这个横向的，这个横向的这个就是你比如说你实现的时候，败倒的时候，他会给你拉回来，然后横向的老弟没开， 然后这些也基本上都开了，这个关了，为啥呢？老弟这块是关的状态， 侧向都开了，这个时长自定义，自定义一下，然后基本上都开了，就是这么一个设置， ok， 不知道各位哥哥姐姐们学会了吗？没有学会的直接把你的问题打在下方的评论区，或者直接私信老弟，老弟都会一一解答的。共性问题，老弟就出一个视频， ok， 我是 小硕， no no no no no。

果然这种极窄的停车位自动泊车还是非常有难度的，今天来体验一下智己 l s 八的自动泊车，这种正常宽度的停车位处理的都很顺畅，不过换成这种非常窄的车位还是没有那么顺利的， 第一次挑战就卡在了中间，可以看到确实是车挨车的程度，而且车照被风吹起还会有一个加宽的作用， 关键就在于能否通过两边车辆的后视镜。 不过第二次还是成功完成了挑战，你们觉得这个表现怎么样？

你好，知己来了，开始泊车泊入启动中，请留意周围环境。说，你好知己，我拉门把手都能马上暂停。大家好，我是超哥，咱们今天要试驾的是即将要正式上市的最新的八字辈的旗舰 suv 之一， 知己的 l s 八。废话不多说，咱们直接进入动态体验部分，关于静态体验和功能展示可以看我的视频合集。 咱们今天试驾的这辆 l s 八是它的五十二度电池的六座版，也就是二十七点九八万那个版本。咱们先看看它的底盘表现怎么样，咱们现在把驾驶模式调到运动它默认的一个模式，然后体验一下这个高速过弯的时候一个底盘的感受啊。 整个车身的侧向支撑，包括这个座椅的侧向支撑还是挺不错的，它这个空气悬挂调教的支撑很足啊，你几乎感觉不到行程被压缩。咱们再来看一下它高速绕桩的时候一个感受啊，这是封闭路段， 咱也不是专业车手，就是六十迈， 它车头的循迹性还有车尾的跟随性都做得很不错，相对于 l s 九牺牲了一定空间，但是换来了更好的操控。 l s 八这套底盘行驶在铺状路面是那种很 q 弹很有韧性的质感，它 既能过滤掉漆碎颠簸，又不会把路感给你吞掉，总体来说不是那种像船一样的纯舒适的取向，而是兼顾了一定运动感。咱们现在看看这台 l s 八在这个烂路上的表现啊。咱们现在用的是把悬架调到最软， 前面这个路况还是比较差的，他虽然有晃动，但是他，呃并不是说像船一样那么来回晃，他整整个底盘还是能比较快的把你的车身拉正的。 咱们现在回去把悬架调到最硬看一下啊，感受一下它的区别，明显的感觉出来，它那个车身多余的晃动更更小了，这个路感更直接了， 地面上每个坑的深浅你都能通过这个底盘来感觉出来。 我这样五十二度后驱版的后电机功率是二百三十千瓦，指面数据比较一般。它的整个动力输出感觉很现行，并没有很强的推背感，但是在中后段感觉有一些后劲不足。优点是这种动力输出没有那么突兀，很适合家用，不太容易晕车。缺点是如果你是那种喜欢在高速上不停超车的驾驶风格，你可能会 一起试玩。刹车方面，它是同级唯一的全系标配，四活塞高性能运动卡钳能给你很强的安全感。下面咱们再来看看左边的这辆白色 ls 八，它的另一个卖点就是同级唯一的全系标配，双向二十四度后轮转向。 右边的这辆灰色车是我的二三款不带后轮转向的 ls 六。第一个弯就能看出来我这辆 ls 六已经侵入了左边的车位，而 ls 八则没有问题。你要知道这台 ls 八可比我的 ls 六车长长了十八公分，轴距长了十一公分， 前面是一个一百八十度掉头下坡，这个弯如果你不提前向左靠再掉头的话，那么很容易就侵入到对面车道这里。 l s 八正常开 l s 六我稍微向左带了点方向，很明显，由于一开始向左打的不够多，我的 l s 六再一次侵入到对面车道，现在你们应该明白为什么中间的隔离桩少了这么多吧？所以你们现在回答我，你觉得后门转向到底有用吗？ 回答我， look in my eyes。 咱们现在是用纯电模式开的啊，然后咱们把这个收音的麦克风放到前挡这一块，你可以听一下这个纯电模式行驶的时候的噪音，然后咱们一会切换到这个保电模式，就是强制启动增能器， 你再听听这个发动机的噪音，明显不明显，现在是纯电模式的收音，然后咱们启动保电模式，强制发电。 现增生器已经启动了啊，但说实话，我，我现在主观感受我是已经感觉不到增生器启动没启动有什么区别。你们通过收音你们也可以听一下，现在是离发动机最近的位置，看看你们能不能听到增生器的声音。 lx 八今天整体开起来，它的这个底盘的感受，嗯，跟 lx 九基本上是一致的， 但是他那个你在路上开起来，尤其是你在地库，他的大车感会小很多，更接近那个小一号的 i s 六了，特别灵活。咱们今天只是在城区开了一下啊， 然后他城区内的这个胎噪、风噪我觉得控制的挺不错的。嗯，但是高速上的风噪今天确实没有来得及体验，包括他的支架，因为我试驾的比较早，他的一些可能因为账号的一些问题，今天的支架还不能体验。 呃，其他的功能等后续吧。后续如果我能寄来一台媒体车的话再给你们拍。比较可惜的是这台车，呃，首先他是一个后驱，他并不是一个四驱的，然后再有就是他这台车没有选装那个星空转向啊， 其实这个星空转向是 l s 八这台车的一个精华，你可能你星空转向并不走量，对吧？但是你得让消费者体验一下你这个前沿的技术啊，星空转向是你跟同级车的一个差异化的东西，我不明白为什么现在在这个清明节前，马上要开始大规模的试驾的时候，你的试驾车还没有星空转向。 s 八我觉得现在在市场上的定位它真的是没有没有对手的一个定位就是你首先你去看大电池，大电池的 suv 本身就不多， 然后你再加上大电池就能买到这么大空间的车更少，尤其是你再看它这个定价，二十多万这个定价就基本上就没有对手了。所以说 s 八这回能不能卖爆真的不是车的问题了，这款车真的 在这个价位上真的挑不出什么太大的毛病了，如果还卖不好，那自己的销售你们就该好好反省一下。

你好，自己，我来啦，我要泊车，请踩刹车，点击屏幕开始泊车，请带好随身物品下车。