今天给咱们兄弟们录一款咱 a 一 三 pro 啊，咱们这新款 a 一 三 pro 的 这个按键说明包括车辆功能啊，一个使用办法，咱们这个车呢，搭配着一个 坐垫，感应啊，就你往上一坐，车自动就着了啊，这叫无感解锁，然后你就直接坐上去，然后边撑啊，边撑也是有感应的，直接把它一收， 收完以后，自收完以后就可以了，然后直接捏住刹车啊，捏住刹车，按一下这个绿键， 车辆就进入了这个骑行状态了啊，然后这个档呢，就是这个加减符号，就是档位啊，然后 ok， 这就是三个档位啊， 经济，呃，这是经济模式，省电街道模式。然后还有一个就是运动模式啊，然后咱们这个，这个这个键啊，这个键，这个长按 三秒，它是一个自动大灯啊，自动大灯，然后这个双闪啊，这个键，这个键双闪啊， 然后咱们这个啊，还有一个小彩蛋，就是这个键，这个自动大灯键，手机上 app 可以 设置成 别的快捷键啊，你就比如说坐垫感应啊，是吧？这一系列的啊快捷键， 然后这边就是咱们的功能键啊，就是上下可以选择，我给你这样横屏吧，兄弟们啊，看到没啊？然后这个键 ok 啊，是不是点 ok 就可以进入咱们这个车辆设置啊， 怎么返回呢？就这个键，这个就是返回键啊，上面摁上键就是可以进入全屏导航啊， 这个左右键就是进入设置了以后进入设置，就可以左右切换，看见了吧？啊？ 这个没有，没有关闭坐垫啊，它会会提示，看见了吧，它会提示啊， 可以切换啊， 然后这个就是定速巡航左右转向灯啊，然后这个就是喇叭啊。这咱们这个车呢，它是支持那个彩蛋的啊？就是支持个性音效， 你把边秤一收，它自动切入 p 档，再拧转把就不走了，然后你就直接走就行了啊？ 直接走，然后他一会自动就会关机，设置上三秒或者三十秒都可以啊，这个区间都是可以的啊， 然后后边咱这个减震的话，五档软硬都是可以调节的啊，看见了吧？啊？自动关机，行，这一期就到这啊。
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01:29查看AI文稿AI文稿家人们，今天我们看 a 一 七的老弟 a 一 三 pro， 咱们不看配置，就看屏幕和按键，二六版的 a 三 pro 的 话呢， n s 卡片非常之灵敏，屏幕是高刷的，屏幕按键的话呢，是一种梅花的设计啊，非常的好看，它的触感回感非常的强，大家可以听声音，这是返回键， 非常之清脆。屏幕的话呢，有设置有导航，像这样话呢就可以导航，然后呢下面有设置按 ok 键确认看有坐垫感应，包括边撑、离车关机，屏幕亮度系统信息。 你像我们的屏幕亮度的话呢，二六款 a 三 pro 会有到五档可调，然后也有自动的一个亮度可以调节，还说比较智能化的啊，你像调节亮度话的按键是在这，这是减，这是加， 包括于这一侧的话呢，就是调节我们的档位的档，你比如说街道模式，运动模式都可以，而且更神奇的是什么？朋友们大家可以看一下啊，你比如说调到我们的 smart 模式，它是一个紫色的一个主题对不对？那把剪看到没有，街道模式变成绿色的。 个人认为 a 三 pro 的 话呢，整体的按键包括于我们的屏幕都是可圈可点的，而且你像咱们的这个大灯啊，包括于我们的这个喇叭的一个操控啊，会更加的一个方便一点。 而且你像他的喇叭的声音是非常之洪亮的啊，因为他的喇叭是和咱们二六款 max 二加的是一样，是放在咱们置物盒给它外放的，声音会更加洪亮啊。喜欢这款小车的朋友们可以来保定大西门集合旗舰店找我来试乘试驾，记得点赞关注哦！
01:21查看AI文稿AI文稿好，同样在我们没有绑定 app 的 情况下，拿出我们的芯片钥匙刷卡开机，劈开我们的边撑，捏住我们的刹车，按下启动按键，进入 ready 状态，右边加减号控制我们的骑行档位，看到 a 开头的这个是我们的一个推车助力， 左边这个按键是一个危险报警灯，接着我们右边这个大灯按键长按，可以去切换手动大灯和自动大灯。 来到我们的左边这个是一个近远光灯超车灯的一个切换，接着右边的按键可以去控制我们仪表上的一个功能， 最边上上方这个按键是我们的一个 ok 键，按下的话可以去进入我们的一个功能，然后边上下方这个按键是一个返回按键，下面就是我们的左右转向灯和定速巡航按键，转向灯开启之后按中间取消， 接着最下边就是喇叭，接着我们的一个倒车功能，在我们的骑行状态下，长按返回按键进入我们的一个倒车档。 这个黄色的不仅是一个启动按键，点按两下可以去开座筒，长按的话我们可以去使车辆进行一个关机。
02:27查看AI文稿AI文稿我们来看一下 a 三 pro 的 一个车辆的一个功能的简单的一个使用，首先它有一个坐垫感应，然后我们坐坐到车子上以后它会自动开机啊，它这是一个坐垫感应，然后我们先看一下右边按键的啊，右边的话加减档的话， 现在我们是街道模式加就是运动模式啊，在这个位置这是运动模式，一共是三个模式，经济模式，然后再往下他是一个推车助力啊，这是他的三个模式加一个推车助力。然后 这个红色的它是一个双闪，我们打开以后它会停在路边的时候，打开双闪会更安全一些，然后再按一下它就关闭了，然后这边的话是一个大灯啊，因为现在天气比较亮，对吧？大灯可能不太明显啊。开完大灯以后， 我们再看一下我们这个左边的手把上的按键，这边的话是一个远光灯， 往外推它是一个远光，往里是一个近光，然后往下压的话，它是一个超车灯啊， 这边是一个 ok 键啊，这个上下左右是来操控这个屏幕的啊，我们来进行一个设置，然后按 ok 的 话它就进入，对吧？然后这里有这些功能，然后下面是一个 back 键，它是一个返回啊，屏幕返回， 然后再往下的话，它是一个转向灯，向左转啊，然后向右转， 按中间它就会关闭，然后这边是一个喇叭啊，这个声音还是比较大的啊， app 上可以调节这个音量。然后我们还有一个倒车的功能，长按我们这个返回键 back 键， 然后我们要先解除一下这个 p 档啊，然后我们长按这个板 back 键，返回键它会出现一个 r 不 能松开啊，松开的话它因为我手机拿着这个手机松开的话，它就是往前走的啊， 长按 back 键然后不松开，转把的时候它就是往后倒车的，这是我们倒车的一个功能啊，然后我们双击黄色的按键，它是开坐桶的，双击两下它是开坐桶的。还有一个功能就是长按 它就会关机啊，这是 a 三 pro 这个车型的一些简单的功能。
01:10查看AI文稿AI文稿讲 a 一 七 pro， 他 表弟 a 一 三 pro， 老铁们， 咱们从前到后给大家讲好吧，先用前轮，嗯，这前轮是八零九零刚十二寸的轮胎，近光灯一万五，远光灯三万八，大灯是非常大，真的， 五点零寸的一个全彩仪表盘，摇杆按键非常简单，按哪个他都有一个显示的，简单化嘛，是吧，让你一目了然。老铁们，全亏！随便放 后轮的，不用担心啊！老铁们安排上了 tcs 老铁，是的，这个后尾灯 还想啥呢？老铁，五月七号锁定我直播间，抓紧下单是吧？
01:02查看AI文稿AI文稿不是吧兄弟们，现在三千多的电动车，它的仪表配置已经夸张到如此程度了，来给你们演示一下啊，哈哈哈，给你们看一下啊。 我去，这是不是秒开来再看一下啊？哈哈哈， 有点夸张啊，兄弟们啊，我再骑上去给你们看一下啊， 看这个速度，然后这个设置，这里啊， 这速度，我去，哈哈， 兄弟们，感觉怎么样？太夸张了啊，这个 秒关可以啊可以啊，兄弟们。
141南山老黑
01:08查看AI文稿AI文稿兄弟们啊，我们来测一下，很多兄弟想看这个零百加速啊，我们来测一下，改了控之后只开七十安的母线，看这个零百加速有多快啊。 哇，这个提速也是非常的快啊， 其实安普线下集合 a 三 pro 原厂电机差不多要二十秒才破百， 怎么说呢兄弟们，原厂电机的话我就建议开到七十安以下的母线，超过七十安的话，这电机很容易发烫，很容易发烫啊，温度一高了就容易推迟，原厂电机的话，七十安母线的效率是最高。
252昕达控制器总代
02:48查看AI文稿AI文稿好，那么这辆车呢，就是集合最新的 a e 三 pro， 刚好我们也提了 a e 四 se 加啊，对比起来，我觉得 a e 四 se 加，如果是说这种偏向于性能和性价比的车型，那么我觉得 a e 三 pro 它的整个感觉就是它的各方面做的会更均衡一些，而且它的舒适度， 它的操控，我觉得会更友好。就是它的座高，它的整个骑乘三角，包括动力的响应，我觉得就是完全是一个很符合你在日常骑行的时候这种需求。 那么这个车的车架呢，也是搭载了跟 ae 四 se 同平台的这种车架的结构啊，所以它在刚性和整个儿重心匹配上做的也是啊，非常好。在电控方面， tcs 电子围栏，陡坡环境，远程锁车啊，基本上 啊，集合车型该给你的这辆车都有了，那么它还有五英寸的 tft 仪表啊，感应解锁。这辆车的轴距呢是幺幺二七四啊，它要比集合 a 四系列的轴距还要短一些，所以它的灵活性要更强一些。 座高七百三十五毫米啊，整个这个座高，因为他呃他的这个座椅的前部呢，是有收窄收窄的，所以整个这个座高坐起来其实还是很很友好的。 其他电控方面，定速巡航，自动驻车，然后呢啊，驻车感应啊，这各方面，这这种全都有了 啊，也支持 ota 升级好，那么这个 ae 三 pro 它有两个版本，一个是电膜的版本，一个是电青膜的版本啊，它们主要的区别是在于电池以及电机啊，电膜的版本，它的，呃，是七二二三的铅酸电池，电青膜呢，是六零二零的铅酸电池， 然后他们的电机也不一样啊，都是十寸的电机，但是啊，电摩版本的电机额定功率是一千三百瓦，电轻摩的啊，功率是一千一百瓦啊，所以他们的极速和续航里程都不一样啊，具体呢，我可以把这放到屏幕里，大家可以看一下。 好，所以呢，这个 a e 三 pro 我 觉得骑起来啊，它其实适合这种工作生活甚至家家庭日常用的这种车型啊。就是，呃，首先呢，有很很好的舒适度，其次呢，骑起来不会给你太大的压力 啊，但是呢，还有具备一定的好玩程度，再加上它的整个颜值，我觉得做的也是很不错啊，所以这个车是可以伴随你日常生活的一辆车。
471机车君
00:41查看AI文稿AI文稿新款的 a 三 pro 呢？很多家人朋友说没有见过它的仪表啊，现在给大家开机试一下， 它的开机时间非常非常的短啊，进入页面的时间非常短啊。这边是它的一个四叶草的一个按键，上下左右，这个是进入键和一个返回键，这边的话就是左转向、右转向定速巡航以及喇叭键，这边依旧是我们的远光和超车灯，远光和超车灯 这边的话，右边的键很明显啊，也是四叶草的。呃，这个是一个档位调节双闪以及自动大灯启停键啊，非常明朗，看起来也非常简单。嗯，记得点赞关注哦。
03:22查看AI文稿AI文稿我们 a 三啊，已经发布有几天了，可能很多老铁都骑了有一段时间了，是不是啊，可能老铁们骑的这段时间有一些很多自己的小想法，想要去 diy， 但是呢，你可能不知道车车的一些参数啊，不知道怎么下手，今天我们这个视频啊，就给老铁们说一下我们 a 三啊， 一些原厂的一些参数。大家看看我们的一个前轮啊，我们前轮的一个轮胎尺寸是一个十二寸的，然后轮胎的话是一个右旋的八零九零杠幺二的一个尺寸，在基于原厂尺寸的一个基础上面啊，有想要升级的老铁啊，我的个人建议是一个九零九零杠幺二的尺寸就够了，是比较适配的。 然后再看一下我们的一个碟盘，碟盘的话是一个二百二的，然后这个卡钳是一个双活塞对卡的一个小卡钳。再来说一下我们一个减震的恐惧啊，这也是很多老铁比较关心的，然后这个恐惧的话是一个官方数据是四百的，呃，我们刚刚测量的话也有测量过，也是四百的， 呃，然后是三十一新的一个减震，然后这个就是我们一整套的一个轮胎参数，后轮一个尺寸的电机 轮胎的话是也是右旋的三点零杠十的一个轮胎。那么有升级趋势的小伙伴们啊，个人建议是可以升到一个一百九零杠幺零的一个尺寸，然后他会比原厂三点零的一个轮胎要稍微宽一点点。 然后再看我们这一套制动啊，这个碟盘的话是一个幺八零的一个碟盘，然后再配上我们这个小螃蟹的一个卡钳哈，基本上这一套制动的话比较中规中矩啊，我们目前基本上所有车型后轮都 标配都是这一套。然后再说一下我们的减震啊，我们的减震的话是它的一个恐惧啊，是三幺零的三幺零的一个恐惧，这个减震的恐惧还是挺让我惊喜的，因为毕竟我们这么小小的台球，给老铁们用到了这个减震的一个 恐惧啊，还跟我们那个 a 四的恐惧是差不多的啊。然后呢，我在网上也有看到过啊，就 a 四的后轮一套啊，直接啊平移到我们 a 三上面来，但是我们目前没有实践过啊，感兴趣老铁你可以参考一下啊，这个方案说完我们前后轮一套啊，再来看看我们的一个电池仓，这个之前有给他们说过我们电池仓的尺寸的话 啊，它的长度是五十四的，宽的话是二十三，高度的话是一个十七的，一般来说你上个幺二零是没问题的。四驱车定位啊，就是一个家庭用车啊，速度是五十多，对于日常通行代步来说，是可以满满足大部分老铁的一个需求的， 但是啊，也不乏有的老铁呢，就是说对于动力性能上面的追求。控制器的话，像适配我们这款 a 三的控制器像蓝石小号都有出，要推荐呢，就是蓝石的啊，对于后续 ota 的 一些升级上面来说是比较 方便的，适配一点。再给老铁们重点说一下我们这台车的一个座高，座高是七三五的啊，这座高的话，对于像我身高一米六多的一个女孩子来说，这个座高是对我来说是非常友好的，老铁们 啊，像我骑这台车的话，我的脚是可以轻松着地的，就相比于我骑这台，相比于我骑那个 a 一 四啊， a 一 四对于我来说可能是有点吃力啊，但是这台车的话对于我我这种身高的女孩子来说是比较友好的， 如果说有身高比较高的六一米七一米七左右的女孩子，或者是一米八左右的男孩子啊，你骑这台车也是能骑的，你屁股可以稍微往后面挪一点啊，你的大长腿啊，对不对， 也是有空间能够放的，骑行姿态也是一样的，很舒适的啊。关于这台车的一些参数啊，我们就分享到这里啊，还有老铁们想要了解其他的一些数据的，也可以在评论区打出来啊，我们能给老铁们去进行到一个解答。
01:16查看AI文稿AI文稿集合 a 三三千的价格，拥有万元级电摩的颜值与配置有四个颜色，一个是赛博黄、月光银、向阳白、深空灰。 出了两款车型，电摩标配一千三百瓦的电机，电漆膜标配一千一百瓦的电机。车架和 a 四一样，都用的是双肩围栏式的车架，大电池都可扛得住。脚踏板电池仓长五百四十毫米，宽二百三十二毫米， 高一百七十毫米，支持七二三八的千钻电池，二十五升的大座桶，全亏都可以放得，下 雨披充电器都不在话下。前后双碟刹标配 t s， 雨天不打滑，有五段可调的后减震，能有效的过滤路面颠簸， 大踏板、水桶都可以轻松容纳。 a 三全系标配五英寸的全彩 t f t 彩屏，可以导航投屏、来电显示，车载音响 有三档模式可以调，双 l 折线设计的日行灯，近光一万五千卡特拉，远光三万八千卡特拉，照射距离高达四十米开外，和 a 七用的是同款挂钩， 支持感应三点零解锁、 app 解锁、刷卡解锁、密码解锁、小程序解锁。呃，都支持的车子可以一键共享三个临时，三个永久。这款 a 三总结下来的话就是，好看、好用、好骑，是年轻人的智能电摩首选。
02:10查看AI文稿AI文稿结合 a 三 pro 到店了啊，给大家看一下这个车的一个基本情况啊，外观的话和 a 一 六 a 七很像啊， 而且它的一个漆水质感也都是非常棒的，然后这的话是一个装饰条啊，然后这是日新灯啊，大灯，嗯，可以看 外观，整体圆圆润润，然后整体车型的话比 a 一 四的要小啊，前边的话也是碟刹的，前面是十二寸啊，碟刹盘，嗯，二二零的一个盘啊，然后这是一块呃，五英寸的 tft 仪表啊啊，菱形的 啊，按键的话是这种材质的，嗯，很清脆啊啊，质感也不错，嗯，然后这个啊挂钩的话升级成这种的啊。 手套箱很大啊很大，然后这边可以看到里边的话有音响啊，有音响充电充电口，斜脚踏，斜脚踏，看一下坐姿， 然后空间踏板空间很宽啊很大啊，然后里边的话放电池的话也是可以放很大的电池的， 然后不管你是用换电还是用啊，锂电还有铅酸啊，都可以，铅酸最高能放到七二三八啊，锂电的话应该是能到一百二到一百二。 带编程感应啊，编程感应折叠的一个脚踏啊，然后 tcs 无断可调的一个减震。 后边也是碟刹盘啊，小螃蟹的碟刹盘，然后右神的轮胎啊，三点零杠十的啊，一千三百瓦电机啊啊，后边的话可以看到后边的一个尾灯也很好看啊， 整体的话就是小巧，然后啊坐垫子也很软啊，嗯，但是没有 a 四那么宽那么大啊。 再看一下坐桶空间啊，坐桶空间的话有座椅感应啊，带座椅感应的，然后这个是电子龙头锁的机械开关啊，坐桶空间的话大小也还可以啊。嗯，放头盔啊，如果放一个小的换电也都是 ok 的 啊。
01:04查看AI文稿AI文稿其实我原本计划是想抽一天休息的时间来测一下这辆集合理三 pro 使用智霸锂电的一个续航表现的，怎奈计划赶不上变化，期间出了一点小意外，只能暂停测试了。通过这几天的骑行体验，现在只能简单聊聊这辆车的续航和速度表现了。 在我看来，在集合现有的电摩车型里面，这辆里三的耗电量相对来说算是比较少的了，运动模式下，车辆极速在五十五或者五十六码左右，这几天的骑行环境基本都是在上下班的途中，路上没车的时候一般都是满把， 来来回回测了好几天，单程大概七公里，耗电量算下来差不多一幺可以跑到两公里续航 这块电池的容量是五十八，理论续航应该有一百一十六公里，当然根据路况、车速以及电池电量的下降都会对续航造成影响，大家简单做个参考就行了。
224小小快乐送
00:35查看AI文稿AI文稿家人们新到的集合 ae 三 pro 按键密密麻麻看不懂？今天手把手教你，先看右手，绿色键是电源捏刹车按一下，开机双击开错筒，上下键调模式，经济标准运动随便切。 左边双闪键应急必用，按一下就行。大灯键，短按手动开， 长按自动大灯，天黑自己亮。下期出左手按键具体教程。
02:12查看AI文稿AI文稿据上一条视频大家都比较关心的一个问题呢，就是 a 三 pro 它的真实续航到底有多少？那今天晚上我们就来实测一下，这车是原装车，呃，一千三百瓦的电池， 我这个车的电池呢是七二三二的。呃，刚刚是因为我们小镇的路面有点复杂啊，所以我没有录。 呃，刚刚一百四十二，现在是一百四十四啊，跑两公里啊，完全没有掉电了啊。今天晚上我会在这条公路，然后一直跑到没电，满把跑到没电，现在时间是九点零八分。 ok， 那 现在话不多说，开高。好，那现在是一共跑了五十分钟左右啊，一共是 四十公里？对，呃，现在是还剩百分之五十一的电量，那车二十二的电池，如果满把来跑的话，那预估是有八十以上。 对，呃，那现在我要把剩下的电量都跑完，看看一下真实的续航是能跑多少。 ok， 那 这个算是测完了。嗯，我们刚开始出发的时候是九点零七分，好像是，那刚好跑了一个半小时。 嗯，跑了多少公里？刚刚是一百七十二，然后到现在是两百四十七，刚好七十五公里。呃，那现在剩余的电量还剩百分之六哈，啊，刚好可以回家， 那总体呢？觉得这个七二三二的电池，呃，如果他是满版来跑的话，那预估是在八十到八十五这样吧。 ok， 那 测完了，拜拜。
840伦叔
00:31查看AI文稿AI文稿六百九十八买的集合 a 一 三 pro 电动车到了，好多小伙伴私信要攻略，说为什么这么便宜，因为他这个是很少见的大牌大补活动， 给大家看一下，还是官方正品旗舰店的，你就留下这句话，让大数据识别你真的想要，然后我们点一下这里，然后再点一下这里， 接着打开这个某手极速版，进来之后搜索立即拿补贴，然后点击进入活动入口，你就可以看到这个活动了，因为是新用户活动，所以只需要六百九十八，如果看不到补贴活动也没关系，因为少数人的活动是第二天出现的，第二天看一下或者用朋友的手机看一下就可以了。
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01:11查看AI文稿AI文稿七核 a 一 三这台车适不适合送外卖啊？三千五百块钱的空车，首发价期间吸引了很多外卖小哥，今天我给大家来分析一下电池换电空间，七二五五的小号换电还能往里充 很多踏板，基本上换市面上的换电都没问题，但座筒呢，必须要切好吧，怎么六零五零都放不下？原厂一千三百瓦的电机，配上控制器用七十二伏的锂电，只能跑个五十六码，跑近单的兄弟们呢，可能够用了。跑远单的兄弟们，那么好，你就要花 五百块钱买个控制器，而且不加手工费，那么好跑个七八十码，这台车的成本就来到了四千多。那为什么不买吉利的 a 四 s 一 加跟那个小牛的 n 叉风速 f 叉风速呢？你们觉得呢？而且原厂后轮还是三点零杠幺零的。送外卖必须把这个胎换了啊，我换了空之后七八十码有点飘啊，这个胎 送外卖的装载能力啊，前面放了一个四十五升的外卖箱没问题，然后你必须加一套护杠对吧，然后再加个尾箱，前面又没有挂钩。那么好，你成本又上来了，全场的啊，可以去看我往期视频发过的啊。 到一米六八骑这台车的一个感觉非常的巴适，然后穿上增高鞋，双脚还是能落地的。而这台车就适合我们这种小个子一米六到一米七左右的人来骑，如果就是你想让他送外卖送的很舒服的情况下，他的成本我觉得来到了四千六左右。那么好，这个价格段，你还会选择这台集合 a 一 三 pro 吗？兄弟们，我反正已经买了啊。
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01:20查看AI文稿AI文稿集合的新款 a e 三 pro 不 给大家看这台车的配置，给大家看一看这个车的仪表啊，跟二六款的 pro 应该屏幕是一样的，车子左侧的手把按键，确定键，返回键，然后梅花样式的一个确定键，这个呢是左转右转，然后定速巡航跟喇叭，这是车的仪表， 然后右侧的这个控制键加号减号，自动大灯双闪，然后我们的启动键，这次这个仪表很有意思啊，从来没有见过这样式的。 然后看一下这个换挡的同时，这个仪表的颜色也会进行变化啊，运动档是紫色的，紫色的仪表声音非常大啊，能听见这个声音吗？它这个地方有一个喇叭啊，可能拍照看不出来，在这个地方这个仪表可玩性还挺高的啊，还有这个投屏导航， 他的这个动画重新升级了，是这个渐入式的，你看返回之后他慢慢的退出来，之后进来之后渐入编程感应，离车关机，屏幕亮度也是三个档位，运动街道跟节能， 然后双闪一键，也有自动大灯功能。这款车的脚踏部分空间非常充裕，感觉有点像这个 a 五的这种骑行感受，因为他这个车把也是一种飞机把的感觉，这个车骑着非常舒服。
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02:16查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，现在是咱们的 a 五 i， 然后它的一个屏幕以及按键的一个功能的讲解啊，看一下这个就是咱们开机的一个画面啊，这是咱们那个电量，电量百分比啊，剩余的这一个公里数啊，雷达感应系统，当前的一个天气以及现在一个时间。 再看一下咱们右手边按键的一个功能啊，然后这个地方呢是一个自动光感大灯啊，或者说手动开灯，当你长按它的时候，会出现一个自动光感大灯的一个界面啊，这个按键的话是给他做的调节档位的啊，可以看到 当你按到它进行调节的时候，这里会进行一个变化啊，当你调到最低档的时候，出现这样一个标志，说明它属于一个助力推行的一个状态，最快五码，可以辅助你上车上坡推车用的这个绿色的按键呢，其实是一个 p 档键啊， 我们看一下的话就进入咱们的行驶界面啊，如果你要 p 档的话，再按一下 回归到咱们一个 p 档，那么右手边的按键呢，也给大家简单介绍一下啊，这个按键是咱们一个定速巡航键，当你骑行在十五码以上的时候，你按一下这个键，你就 不用再去拧油门了啊，它就自动保持在这个速度了啊，这边的话，其实咱们一个开座桶的这个是退出，这个是进入，那么上下键的话，其实是操控咱们这个界面啊，然后这边是左转向，右转向 按中间取消，然后喇叭怎样去倒车呢？可以看到这里有个 bug 键啊，长按住它可以看到 屏幕上面会出现一个 r 的 一个标识，这时候你再去拧动你的油门就可以行驶倒车了啊。那么要注意了，这个按键你是不能松的，你松开它之后 它会自动恢复到前进档位，这个地方会有一个波动的一个按键啊，那么你往远推的话就是远光灯，往近按的话就是近光灯，然后你一直连续的按的话就是咱们一个超车灯啊，这个地方是咱们那个双闪，那我们可以看到这里也是有标识的啊。
