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02:38查看AI文稿AI文稿好，今天来看一下这台小牛 n 叉风速装小哈里电，大家问的比较多的问题啊，那这期视频呢，就给大家汇总解答一下。首先来看一下它到底是怎么装的啊，你直接把它这个下沉座头先给装上啊，如果你的车原车是带铅丝电池的话呢？ 啊，这个铅电池你需要先拿掉，然后再把这个横梁给去掉，就可以把这个下水道装上了，然后把线接好就可以了。小号电池目前只推荐七二五五和七二五七这两种，只有这两种装上去才刚刚好啊，你弄个品字头的转接线往上一插就行了。下面来看一下这个线是怎么接的， 把这个盖板打开啊，这个我是接的正负极啊，我懒省事了，好多人说这样接不安全。如果你不改控和电机的话，这原车的正负极的线都是官方匹配好的，他没有啥大问题。如果你是改了大控啊，那你可以接控制器和空开。 再来说一下它的性能和续航表现，因为它的动力系统和 f 叉风速是一样的， f 叉风速之间已经测过了，零到五十的加速是五秒多，极速开弹射模式是八十啊，不开弹射模式正常是七十五左右， 续航的话，如果跑六十左右的时速，这块七二五七的电池可以支持跑一百公里左右，如果你开的稍微猛一点，那可能只有七八十左右的续航了。再来看一下它的储物表现，它的下沉座桶装上去之后呢， 它这个电池上面还有一部分空间，那这部分空间是可以放一个大的半盔的，那就这样放刚好是可以盖上的，放了这个头盔呢就没有地方放充电器了，我是把它的充电器直接放到踏板舱了，它这个踏板舱还不小呢，它比较好的一点就是 它可以用钥匙把它打开，不是螺丝拧的，不过平时我们用的时候要注意一下这个四周的时候要注意一下，看里面有没有水渍， 没水渍的话那就没啥问题了。最后说一下他的电量显示，就是这个他电量显示没有百分比，不过他也可以做一个参考，小号电池有自己独立的蓝牙电显 啊，就是这个，这个可以显示精准的电量，平时我们不看这个也行，我们看这个仪表，这个电量如果他跑光了之后呢， 我们就可以充电了。另外在充电的时候小孩也是可以通过手机端的 a p p 查看电量的，也是比较方便的。好，以上就是这台 n 叉风速装小孩里边大家问的比较多的问题，整体来讲除了续航，用起来感受还是非常好的， 满足我们日常使用是没啥问题的。这就给那些不想用大单体，怕被炸飞，又不想用铅的电车的老铁多的一种选择。最后说下价格，这个空车四二九九电池差不多也是这个价格，加起来总共八千五六的样子。怎么样，这个组合是你的菜吗？有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！
1451HUNTER3.0
02:09查看AI文稿AI文稿大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。
789花名拖鞋哥
36:42查看AI文稿AI文稿小牛 n 叉风速版七十四伏一百八十安锂电池安装，今天我们用到的工具还是比较简单，呃，十个的套筒、螺丝刀、剪刀，我们用最简单的工具把这个一百八十安的电池给它装上去，来开搞。 嗯，第一步我们先拆座桶，座桶上面有四颗螺丝，嗯，四颗螺丝，刚才我们是已经拆掉了啊，然后这个小桶是座桶下面的啊，这个新车没有装，我们先放到一边 座桶上，这四个螺丝拆掉以后呢？然后拔的时候慢一点，它下面有一个充电口的连接线啊，扣到这个卡扣往下按一下，拔掉啊，拔掉以后直接把座桶拿下 来。这个拆掉座桶以后，这里面有四颗螺丝，一边有两颗，这边有一颗啊，把这两颗螺丝先拆掉， 对面有两颗啊，好，这螺丝拆掉以后，后后这个后提手吧，后扶手，后扶手上这四个螺丝给它拆下来。 好，拆掉腐肉以后我们拆这个，这个下边有两个卡扣啊，这个位置，这个塑料卡扣怎么拆呢？然后看一下啊，用个 螺丝刀往中间有个芯顶进去，顶进去以后用找个剪刀 啊撬一下，看一下它的结构啊，这之前好多其他车型拆过好多这种卡扣，它正常是这样的，它是一个膨胀的一个卡扣， 看一下这个东西啊，中间那个芯顶进去缩小，拔出来装的时候，我们是退出来这样一装啊，好，这边还有一个 能看清吗？可以来手摸到，摸到以后中间那个芯也是顶一下，顶一下以后找个剪刀 拿出来。好，拆完这两遍以后呢，这底下有五颗螺丝。视频之前这个车我们已经是拆过一遍了，这螺丝上的都不紧。 嗯，正常情况下啊，套筒的话长不好下，找一个这个梅花的十个扳手啊，螺丝先松一点，松一点以后用套筒。 用套筒也行啊，就用这个扳手，没有套筒的话或者没有电动工具的话，用扳手也可以给它搞定啊，就慢一点，慢慢搞。 他后面这这一块不知道能看到不，这边也是有一个螺丝，这个螺丝刚才我是松了一点，松了一点以后你看好啊，中间还有个螺丝没卸。 松掉。这个螺丝松掉以后呢？这个牌照架啊，这是个牌照架，可以拿下来先，到时候装的时候记得给它插到这个螺丝孔上面 固定那五个螺丝，这个别别漏掉啊，他这一个豁口先放一边来，我们拆了， 这边和那边一样，同样的是一个卡扣，顶一下。 对，原理都一样啊，都一样，看这里 小心手啊，好， 嗯，这边螺丝拆掉以后呢，这几乎后面这个外壳就可以拿掉了。后面外壳怎么拿来，咱们看一下前面，嗯，看前面这个位置啊， 这个位置它是有结构的啊，这卡扣是在上面卡的，咱们顶一下。中间这个好拆啊，你不顶的话硬掰不好掰。 对，然后下面看下面这个位置顶一下。对，顶一下以后看看整个结构啊，整个结构他在现在等于说已经翘起来了，咱们把这这一块给他拔起来一点。 好拆这个位置啊，一样的，顶一下，先不要顶太狠，别给它顶断了，感觉这个台能下去就行。 同样这一块往上提一点， 提完以后看里面啊，里面看操作，这个时候拆掉这个位置还是拿不掉他，这问题在哪呢？问题在这个位置， 在这个位置这后面还有一个卡扣，能看到吗？在这个位置我不知道手会不会挡。可以看到这个时候一个手， 嗯，看好，我能看见我的手手，一个手在减震。这个这个里面掰啊，看见没？可以。好，然后另外这边，嗯， 对，这边也掰一下，掰一下以后两个手啊，拿到可乐瓶往后提，这个时候后边这个侧板整个就能拿下来，拿下来以后我们后面有三个插头。 哦，刚才这个拆货架的时候，这里面有几个垫片，四个啊，刚才掉下来了，先放一边， 这里面有有两个插头，把这个扎带给它剪开一会看一下这个怎么拆啊？ 啊？这第一次拆啊，看看一下它这个结构啊，看好它，刚才是这样的，这里面有个挂钩， 然后找个剪刀从这个位置挑一下，往外别，对，就拔开了。好多插头设计的有点看不懂，不过慢慢研究一下。这个我也我也是第一次拆，有点手生，不过还行，这个插头直接按着扣掉就行。 好，侧板拆掉以后我们拆这个中间条，先把这盖盖板给它打开，在那里来 啊，盖盖板直接拿下来，拿下来以后我们看一下啊，这边有多少螺丝？这边有。呃，十个套套筒，一边有三个，一二三拆掉，自公司的话一边有三个，再加中间这几个全部都拆掉， 这个直接拿下来， 边条上面有两个自贡丝，后面还有一个。等一下我们拆啊，这边先把这一圈的自贡丝先给它拆掉。 小牛 n 叉风速这个车设计的电子窗子比较大，然后这个外壳我刚才拆了一下，还是比较好拆啊，有手就行，有个螺丝刀，嗯，有个十个的梅花扳，一把剪刀就可以了， 不复杂。 好，这边拆掉以后看这边啊，这个因为坐坐姿也是要拿掉的，坐姿这边有一个螺丝， 对面也有一个。 好，上面的螺丝拆掉以后我们拆这边这一个。 好，这个时候螺丝都拆掉了。那，那咱们拆这个边条的时候，好多客户说这怎么下手？看看看这边操作啊，先把片子给它提起来一点， 这个位置手能扣啊，这像这边手下不去，刚才这个地方下不去手，在这个位置 扣起来一点，扣起来，手拉到这个位置直接往外拔。嗯，整体来说，小牛这些卡扣设计的还不是说 还是比较可以，外壳硬度也行。这个卡扣不像有些车扣的时候特别难难扣啊，有的时候拆不好的话，那个卡子都拆断了。我今天拆这个小牛 n 叉封锁，我感觉这个外壳 相当好拆啊，相当好拆，外壳的硬度也可以。这个这个时候咱们把边条拆到这个位置就行了，等一下装的时候我们要人要扒开一点，前面就不拆了啊， 啊。同样手找到有缝隙的地方，找个有缝隙的地方，没缝隙的话手有的时候不好抠，不好抠的情况下，找一个剪刀或平口起子，从下面撬开一点也行啊，没有什么问题。 往前走，这边好像有个缝隙在这个位置，嗯，手能，只要能扣进去，我是没有那个翘板，所以说我都用手扣啊。对，直接往外爬来看上面， 对，直接拔，拔掉以后这个时候我们把这个坐姿，这边里面也有一个卡扣，手扣到里面这一块扣到里面这一块往里扣，这边也是有个卡扣啊，一扣就出来，那边也一样， 手同样扣下去啊，从里面手看这边，看这个缝隙啊，能看到那个卡扣不？能我看一下啊，卡扣在这个位置， 我顶一下，顶一下会更好操作，剪刀也行，螺丝刀也行，别掉了，操，看一下结果啊，他就是个东西在这个在这里面扣着。 嗯，对塑料，这个塑料质量还是可以啊，不像有些车型一拆乱都，塑料乱断那一种就很烦人。这个塑料各方面设计的还是非常不错啊，然后这个字的时候把这个线给它松一点， 直接给它拔掉啊，卡扣按一下拔掉好放一边。那这个时候外壳已经算是拆完了，那这个我们把这个横梁给它拆掉。 其实装电池好装，就是拆外壳，有些新车 好多客户拿回去以后无从下手，外壳不知道怎么拆，就是拆外壳复杂一点，真的装电池接线很简单，好装这个，今天我们装这个是七十四伏，一百八十安。来看一下电池， 我们装的是一百八一百八十安，这个电池有点重，一个人是不好操作，需要两个人啊，到三个人操作 啊，三个人吧，一个人提起来这个，把这个提起来一点，两个人抬着电池往里面放啊，往里面放好，我们再叫一个人。 好，我们现在开始装电池，装的时候，我们把这个线，之前的电源线啊，把这些线都给它拉到外面去，然后这两边的边条我们往外推一下，看一下这边它是在上面卡着，这个时候提这个，因为现在螺丝都拆掉了，提这个中，这个叫踏板，踏板吧， 提不动啊，我们把这个边条往外拉一点，给它抽起来一点，然后这边边条也是一样的，这个时候能掀起来，来掀一下， 正常的话一个人掀着那个踏板塑料，然后一到两个人去抬这个电池啊，这个电池稍微有点重，提的时候慢一点， 看后面啊。好，好，这个时候电池已经算装好了啊，电池比较重，嗯，一个人也能搞得定，就是一个人装也行，但是稍微要注意安全啊。这个，这个提手还可以，还可以。行，那这个时候我们直接装， 嗯，把边条拉一点，还给他扣上去啊。 好，先扣到这位置。那下一步我们开始接线 啊，我们电池上带的这个电源线都有，这个是充电口 正负极，然后这边有个短红线，好多客户说老是问这个线为啥中间给它剪断，这个线剪断是为了过空开，用空开一边一条啊，然后这一条上空的记得正极。对， 嗯，装电源线之前我们先把模块装上啊，好多客户装，先把电源线装完以后通着电去装，这个模块很容易出问题，就是会出现一些爆，一些爆故障啊或爆错，我们先装模块， 我们模块上配的都有这些转接线，第一步，先把转接线插上啊，第二步，他这个车上有一个预留的模块插头啊， 找到这个模块插头以后给它拔掉，那个盖就不用了，直接插到我们模块上就可以啊，看好这个豁口啊。对，好，不要这样插，这样插好像也插不上， 正常插一个挂钩挂上，然后这边有一个负极的电量采集线，装到模块这个位置，找一个螺丝， 要找一个应该是六毫米的螺丝。 好，那这个时候我们这个电源线上面这个充电口线配的还有一个充电动画磁环啊，这个磁环要插到这个模块的这个插孔上 啊，好，插上去最后一根咖啡色的线，好多客户说这个线啊，刚才我其实刚才这个线我接了一下啊，我演示了一下，它都要装到这个控制器的 黑白色上面，这个时候不好装，不好装的话我们把空开给它拆掉。拆空开怎么拆呢？这下面有一个，有一个卡扣，往外面挑，挑完以后直接拿下来啊， 把空开先拆掉，这两根线等一下还有其他的，还还有一些小细节等一下我们后面再讲。 装这个咖啡色线的时候不要在上面剥，这个线很细，搞不好就给他拔断了啊， 我们把这个卡扣往下压，往外拔啊，往下压，往外拔，拔的时候这个有的时候好多客户用的拨线钳或剪刀硬币，这个线很容易给他拔断，我们是用火机烧一下，把皮给它烧化拿下来，然后把这个线拧上去，就可以 多拧几圈拧上这，这是个信号线啊，他不是过过电流载的，所以说包好以后直接用黑胶带包一下就行， 找个黑胶带给他包一下，简单做一下绝缘。 嗯，好，这个时候把这个插头还给他插，插回去黑白色 插回去以后我们把它空开，把这这边那根线也拆掉，这两根线等一下有用，我们最后操作啊，先接正极模块装好以后，我们先把这个正极装到空开的一端 啊，松开一点，有个口放进去 给它压紧。 ok， 这个时候把模块把这个空开给它卡上去，卡上去以后把这往里面推，空开就固定住了啊。呃，我们装先装正极，这个线装上以后我们直接上控制器的正极。 呃，控制器上面有个压的一个扣板，扣板中间有个螺丝啊，之前好像有些车没有这个螺丝，这个他这个是有把这个螺丝中间的螺丝给它拆掉， 拆掉以后把这个护板给它拿下来， 然后我们看一下它这个控制器的螺丝啊，这个螺丝设计的，它不是梅花螺丝刀啊，不要用梅花螺丝刀是卸不掉的，它是这种米字型的 这个扳手，这个扳手看一下型号，这个型号在这， t 二五 啊， t 二五在，没有的话，自己如果说装电池在提前在网上买一下啊，买个这个螺丝工具就行。 t 二五的米字型工具，然后卡到这个螺丝上给它卸下来。 这螺丝设计的，说句实在话太太反常了，上这种工具好多客户估计都没有。这工具买的话不贵啊，几块钱？两三块钱，三四块钱就能买到。 先装正机吧，副机等一下。嗯， 装正极的时候我们看一下啊，他这个螺，他这个面都有一个鼓肚啊，就是台背面是平的，我们跟他背靠背啊，不要不要随意，就是往上压，到时候那个护板估计不好扣，把这个给他趴下去， 趴下去上出来是平的， 这个螺丝一定要压紧，如果说这个螺丝拆掉的情况下，你还有其他的螺丝能代替，就换一个螺丝，不要用这种螺丝，这种螺丝拧的时间久的，久了的话它就容易里面就花 就圆掉，再卸的话估计都卸不掉，因为这个螺丝还要锁紧，尽可能的用那个十毫米的那个套筒螺丝啊或八毫米的套筒螺丝去拧它，下一次拆也好拆。哎，我简单就今天就演示一下，然后装腹肌， 同样是六毫米的螺丝，但这个花不行，这个花时间久的话如果说工具不太好就很容易给它拧圆，下次拆都拆不掉。 尽可能的换成这哪一种螺丝呢？换成这种八个套筒，十个八个套筒的，这种螺丝直接锁紧就不可能出现圆圆圆心的那种状态啊。 装腹肌。 哎呀，这工具用着说句实在话 不舒服，这个这个螺丝上给他锁紧，对，锁紧以后然后剩下这两根线，好多客户说，这两根线直接包起来不就行了吗？不太行，他这个小牛 n 叉和 f 叉，他这个计量模块 如果说这两根线不接到一起，他不工作啊，必须要短接。好多客户说，那我直接过公开不行吗？不行，哈哈，不太也不行，我们之前试过，不行就必须要给他短接，剥开以后直接短接。我们走到下面来， 里面还有一个细红的，细红的也用上。呃，有的时候剪了之后别不小心给它剪断。没发现这个细红线把这个细红线也给它压到一起啊？这有个细红线能看到吧？可以， 有的时候可能剪外皮的时候直接给他剪断了，就没发现把这两根线接到一起了，可能模块还不能正常工作，我感觉我感觉这两根线接到一起的作用可能和这个细线有关系。不知道他什么原理啊，就之前我们没我们把这个线包起来以后不接的话，这个模块不能正常工作 啊，所以说这两根线必须要接起来。正常，你像九号集合都正常。这两根线拆掉以后不接也没事，但这一款，嗯， n 叉和 f 叉这两款不接就不行， 线还挺粗。 我刚才剥的短了，就做一个简单的演示啊，你们要剥的话给他剥长一点。这个拧的时候短的话不好拧啊，我就简单剥一下啊，短接好以后给他包起来。你们正常操作的话先剥长一点啊，好拧一点， 我就简单做个演示啊，随便剥一下 好，剥起来以后，那这个时候 电源线几乎是接好了，我们这个时候可以开始啊，先把空开关掉啊，检查一下这两根线的正负极都对不对，有的时候他们做线工人做线，有的时候可能会出错，检查一下 没问题。插好插好以后开电源 开。点名好像还不能试车吧啊，车已经启动，这个是新车，我还没有激活，我先开一下啊 啊。仪表各方面都正常，行，那下一步我们直接就装外壳吧，其实电池装到这都差不多了。仪表显示各方面都正常。这个现在他后上上面显示的公里数啊，各方面还不是实际的公里数，他需要自己去跑一下。小牛有一个 什么真实续航，什么东西他需要自己循环一下就可以了啊，他这些续航各方面都会出来。行车机没有问题，这个车我还没有去绑定他。嗯，就可以了，我们直接就装外壳就行了啊。 好，来，我先关机吧。嗯，看一下这几根线，这后面的线接好以后呢，我们把前面的线收拾一下，像这些正极， 之前原厂装铅酸电池的那个正极，我们我们给它扣起来啊，扣起来以后包一下 啊，给它包起来。因为这两根怕有电啊，到时候碰到一起会打火，所以说给它绝缘一下，包括这一根，这个应该是之前铅酸电池的温控线，也不知道什么线也给它包起来。嗯，这个黑的 好，包起来以后把它放到一个不碍事的地方上面吧，放到这吧，等一下用扎带，扎一下就是。对， 行，那这个时候我们就直接扣外壳。 嗯，这模块我就先放到这里了啊，你你们装的时候都给它用扎带给它捆到这上面。我这边没有拍摄间，没有扎带，就先不扎了， 我们扣一下外壳，看一下。扣外壳好不好扣啊？第一步我们装这个座筒的前面这个黑色塑料，把插头线给它插好。嗯，这两边有个指示灯，这指示灯线不分左右啊， 应该是不分左右，直接插吧。 好，把线先拧到里面，看这边。 嗯，来从这边找一下这个卡，这里面有个有个卡扣啊，给它扣进去。 好，到位了来这里。 嗯，很好扣啊，这壳子直接拍进去就行了。这边有个螺丝，我们装一下。嗯， 别跟着来回跑， 对面也有一个，等一下直接装 上面来看一下。来，我们直接装后面吧，后面这个稍微复杂一点。 就这个稍微复杂一点。我们讲一下。一会呢前面的螺丝我们就不讲了啊，自己一装就行了 啊，后面有两个插头插好， 然后把这个该包的包一下。 刚才我剪断了一个扎带，这个其实啊，有扎带的话找个扎带扎一下，没胶带，没扎带的话用黑胶带缠一下啊，我就演示到这里，你们自己用黑胶带也行，裹一下就行。 然后装这个外壳的时候看前面啊，看这里面，但是先从先从后面开始装啊，先从后面，然后把两边稍微撑开一点 来看这底下，从下面看这个位置，这个位置要进到里边去啊， 先把这个搞进去，看这边，这边已经进去了。好，来，慢慢往里面推，看这个位置， 这个先给他扣进去。这边也一样看这边 好，扣进去以后看前面来看这上面这个位置。先扣后面，先扣后面两边扣后面两边扣进去以后前面就好搞了。前面手掰一点啊，这个位置，看这个位置，这个当时底下有个卡扣，往上掰， 在下面。对，这边也是在下面这个位置好看前面这个位置啊， 这边稍微用点劲，这个啊断不了，没事。好，那这个时候 就完了，几乎是完事了，该上的螺丝都给他上一下。刚才视频之前拆的时候没有几个螺丝，这边一边两个，后面有一个那个来装一下这个卡扣吧，前面两个钢丝啊， 装一下吧，来演示到演示到位吧。 好，一边两个啊，这边我不上了，因为这个车回头还要拆，然后我们来这边装这个塑料卡扣， 塑料卡扣啊，两个塑料卡卡扣。看这个位置啊，先把这个芯给它拔出来，在这个位置塞进去。 好，塞进去感觉不对眼的话在里面看一下，里面能看到错位的话稍微顶一下手就行。塞进去啊，然后这边 啊不好认的话晃一下，认进去以后，好，那边也是一样，不掩饰了啊。嗯，这个时候，对，还有一个关键点， 刚才拆的时候在下面这个外壳下面有四个胶垫，四个四个胶垫护垫是个橡胶的，拆的时候我们给他放到一边以后，装的时候还给他塞回去 啊？从下面塞的啊？从下面塞，刚才装外壳的时候我没塞，掀起来，没塞的话不碍事，掀起来以后塞下去，然后把这个直接装上就可以了。 好，视频到这里就就完了啊。这个螺丝一上做通，把线固定好，然后把做通一上就可以了，暂停吧。
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02:25查看AI文稿AI文稿今天给大家讲解一下电岭的一个计量模块，装在小牛 n 叉风速风速上面啊又首先的话我们先拆掉座桶，拆掉座桶之后啊找到原车的一个充电口，然后跟我们电岭模块带的这根插头 直接对插好，插好之后啊模块就会亮灯，然后我们车子开机 哦啪，开完机之后打开店领的小程序，抖音搜 dl 模块，打开之后点设备列表 会搜到一个蓝牙，然后点击连接 好，连上了之后啊它默认的话是不是小牛的一个车型，然后我们来给他设置小牛的车型， 这边车型这边有一个选择啊，我们选小牛青酸生理电的一个车型，点击确定， 然后容量的话，我们这边设置一下自己电池的一个实际容量，然后我们返回首页这个电力模块的一个绑定保护板的一个功能啊，一个绑定一个保护板数据，然后我们这边点绑定， 这边找到你的一个电池保护板的蓝牙，好，这边找到了我们的保护板，点击 这边显示绑定成功之后他会读取保护版的数据，这边就稍等一会，这边读取完保护版的数据之后 啊显示的一个电量就是跟保护版同步的。模块设置好之后啊，我们充电的时候也会显示一个。充电的话来看一下这边， 这是我们后改的一个充电口，用我们的一个品字头的充电器插上，这边就显示已经正在充电 啊，充电的时候仪表上也会显示正在充电啊，这边显示充电器已接入，然后我们看一下手机 app 啊，也会同步的一个。
312极九牛俱乐部
03:43查看AI文稿AI文稿兄弟们，小刘 n 叉风速版，我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人，后轮，后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机，然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多，旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样，但是前面大灯开关也是一样的，这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的，这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子，天使眼大灯， 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样，性能方面基本都是一样的，所以说它的坐桶空间很大，看一下啊 它这个，然后它这里做统一，和 f 叉风速不一样， f 叉风速的空开在这个地方，它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西？它为什么是卡了的？ 它的下面也很大，包括它的电池仓也是很大的， 看一下它的后面吧，它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的， 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有，应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了，我在网上见过，蛮帅的，我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊，这是一辆黑色的，这次这个车总共三个颜色，黑色、白色、红色，还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化， 这里好像说是换成了锁开关的啊，这里打不开我就不用了。哇，这个地方不知道干嘛的，我坐上去试一下啊。兄弟们， 他这个坐姿的话，这里可以脚可以伸平，看到没有，整个人可以 这样子，脚可以伸直还是不错。他没通电，我骑不了，说，只是大概的聊一下。大概的聊一下，没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面，里面有点带珠光的，看到没有？不是那种纯黑的啊， 上面通黑。这里应该也是有灯的，这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的， 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏，带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈， 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊，没有过多的干涉。
1584➕壹
01:00查看AI文稿AI文稿小牛 n 叉风速安装御风土豆散热风扇。先把原车控制器支架拆除，然后把风扇支架安装在原车控制器固定孔位上面，风扇搭配的平头螺丝用十字螺丝刀进行固定即可。 然后把风扇的黑色供电小插头插上， 螺丝穿过温控探头，用十字螺丝刀把控制器固定在风扇支架上面， 然后找到车架左侧的尾灯插件，拔掉之后分别与风扇取电插头对插即可。 最后找到原车控制器的八拼插头上面的绿白色细线，风扇的转把信号线夹上去，然后把控制器插头依次插回控制器，整个安装就完成了。
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02:18查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。
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00:46查看AI文稿AI文稿今天给咱们大家带来一期七二幺幺四装车的一个视频，装到咱们的这一个小牛跟叉风速上啊，车主没来新 车，然后看一下这是咱们刚拆的小哈七二幺幺四的一个电池啊，可以做到这款车的无损值上，它的速度八十加，续航在一个三百公里左右，三百加，然后市区的一个续航的话在三百三到三百五十公里一个的样子。看一下咱们这个随电池附赠的那个线材包， 都是咱们十六个平方专门定做的啊，咱们马上开始安装，期待成品效果。
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01:57查看AI文稿AI文稿这期视频分享一下小牛 f 叉风速装电锂计量模块的一个全流程安装教程。首先把这个座桶螺丝拆掉，然后把座桶拿出来，然后找到原厂充电口的插头，这个插，这个充电口是已经换掉了，原厂的充电口插头在这里啊，就这么一个插头， 然后拿出来我们的模块，模块也有一个插头跟这个插头对插，这两个插头对插啊，这样就搞定了，然后车子开机，车子开机之后，然后打开啊小程序，小程序搜索 d l 模块，进去之后点设备列表搜索我们的模块蓝牙授权手机号， 再点一下啊，授权手机蓝牙，然后点我们的 d l、 p、 m、 s， 进入小程序之后呢，点参数设置密码是幺幺二二， 点确认，然后把车型改成小牛千三生理， 然后点设置好，这下这个页面就不用再动了，然后返回首页，点保护版数据搜索保护版 a n t， 然后他会再读取数据，读取完成之后啊，就全部搞定了，然后可以看到这里是个未通信，这个时候需要呃拔掉电池插头，断电两分钟， 电池插头拔掉，断电的两分钟之后呢给他插回去，插回去之后车子重新开机，重新进入我们的小程序，重新搜索蓝牙进去，然后可以看到这里的未通信会变成正在通信，正在通信啊，这就 ok 了，就全部搞定了。
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03:04查看AI文稿AI文稿大家好，我是小石头，今天给大家讲一期小刘 n 叉风速的专用平差引刃， 然后这就是我们打开包装后里面所有的配件，给大家介绍一下啊，咱们的主体一对， 横梁一根，插口，减震座一对，防转片一对，咱们的大车安装块一对，和大车安装块的弹簧螺丝一个，还有咱们的转肩膀一个和所有的螺丝配件。 接下来我再教大家如何组装平常啊。首先第一步拿好咱们的主体，给它拼接好，再给它翻过来，摁住它，拿上我们最长的螺丝给它锁进去。 哎，最重要的一步来了啊，锁着锁着你就会发现锁不进去了，那就说明一个问题，螺丝用错了，哈哈哈，刚刚那个长螺丝是错的啊，现在我们用上正确的这个短螺丝，一边三个， 然后给它锁紧 左右主体锁好以后，我们接下来就安装咱们的这个横梁给它锁上去。这次是用最长的螺丝啊，一边两颗 锁紧， 锁好咱们的这个横梁过后呢，我们这个平差基本上也就组装完成了。然后我们这里还剩六颗短的，这个小的螺丝啊，就是锁咱们的一个减震座的，这个就不需要给大家介绍了。然后这里还有两颗长的呢，是锁咱们的短接码的，哎， 这里怎么还有四颗短的啊？对对对，这个呢是锁咱们的一个大撑安装块的啊，这里有一对这样子，给它翻过来装上去 两颗螺丝锁紧拧， 这个呢是在这边的。 最后呢我们这里还剩一个大撑的弹簧螺丝，这个呢是锁在咱们的这个右边的这个地方，这里有个小孔位啊，给你们准备好了的，扭进去。 ok， 我 们这个瓶插基本上就是组装完成了，巴巴适适的。
278HH定制平叉
01:28查看AI文稿AI文稿我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯， n 叉风速这个车改大灯怎么拆？怎么装？今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本，一个一点五寸，一个一点七寸，我手上这个是一点五寸的，近光是八十五瓦，远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉， 然后把这三颗螺丝一颗，两颗，三颗螺丝拆掉，拆完之后改大灯，一定要记得改 dc， 我 dc 自己改好了， 然后这个怎么拆？先把这两个压头拿掉，然后这螺丝全卸掉，那边还卸掉，然后别忘记这下面还有两个螺丝，卸掉之后把 dc 装好，然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去，插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果，对于不到六百价位的大灯来说，这个效果我是相当满意，那效果绝对是铺路级别的， 开机从天而降，日行灯光圈可调，大灯高低可调，这个远光效果是相当 ok。
1250吴同学骑电摩
02:34查看AI文稿AI文稿这一次来讲解一下编叉风速版的安装方式啊。首先这把这个边条拆拿开，然后这一块呃拿下来，这个中轴螺丝往里面拿出来， 首先把两个孔的地方就对着车架这一边，这个顶套放里面， 原装的螺丝从里面往外穿， 这边螺螺母带好，下面有一个定位螺丝也是从里往外穿，外面带个螺母对平差螺丝从外往里面穿， 后面带个螺母带，带好所有螺丝先别上紧，调好集中位，调好位置，最后才一遍打紧。安装到这个外壳的时候啊，就发现这里有一个卡扣， 刚好顶住这个码了，这样子就爆壳很严重的，要把这个卡扣取掉掰掉。然后这个 pp 键呢，我先把它拿出来做个示范，如果这个 pp 键刚好顶到这个位置来， 那卡不进去了，其实我们可以从这个位置就拿剪刀这个位置平衡平衡剪掉，刚好留这个孔，那这个不要哦， 这里还是能上上紧这个孔的，那这个做法呢，既能够保证这里的牢固，而且呢能保证这个外观就不会爆孔啊。对，下面还有一个耳朵，这里卡进去的时候就建议上一个自动螺丝把它卡死就可以了， 如果没有爆开的话，就可以忽略这个位置。还有一个方案就是把这个螺丝拆下来，下面垫一个四 mm 左右的，三 mm 也行，一个垫片把它垫开，重新再把螺丝上上回去。 这样做的好处呢，就是因为这里有个卡扣啊，这个卡扣再往外边走一点呢，就是能卡住了， 而且不妨碍这个位置，那看到这里就就只有一点点只能够将就，因为我们的设计初衷呢？这肯定要先做牢固，做安全，再然后再考虑这个该怎么避让好这个方法，大家还有没有更好的方法可以打在评论区？
356全哥升级任理行
06:01查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们今天给大家带来全网最详细的潘吕科技全新一代风冷套件上车的教程啊，跟随我的镜头咱们开始安装， ok， 第一步，咱们先打开座桶，然后将空开关掉哈，所有的操作一定要把电源给关掉，然后把电池拔下来， 接下来开始拧螺丝，都是八个的螺丝，四个螺丝拧下来就 ok， ok！ 第二步，把咱们这四个螺丝全部拆卸下来，都是十个的哈，直接拿套筒就行， 这个时候就可以将座筒取下来了哈，一定要把螺丝放好，千万不要丢了哈， 注意一下哈，咱们拿座桶的时候，一定要将这个插头给它拔下来哈，千万不要忘了，要不然容易拽断了，然后将座桶取下就 ok， ok！ 接下来就是把这两颗黑色的螺丝，然后给它拆卸掉就 ok 了，这个螺丝特别紧啊，兄弟们一定要记得拿那个 大的扳手给他松一下，然后再拧下来，这个东西空开是卡在这里的，他有一个小插头，然后给他拔一下就 ok 了，然后这样咱们的控制器就直接全都拿下来了， ok！ 第四步，取出咱们的控制系统，然后所有的都是无损直上哈，直接无损直上，只需要插口对插就 ok。 首先咱们需要找到尾灯上的这个两个白色的模块，六针的，我这里加了一个尾灯模块，所以它这里延长出来了，平时就是这两个白色的对插的，咱们直接给它拨开就 ok， 然后接下来 直接给它拔开，然后把咱们的这个取电线这一头给它插口对插就 ok， 一 扣就 ok 了，这一头呢就和这边对插好， 完事，这样取电就 ok 了，咱们每一个上面都有这根线，是干什么的，咱们都可以分的非常清楚啊，比如这个是接供电插头，就是这个接到尾灯上供电插头，然后温度探头，这个我告诉大家接下来怎么接？ ok， 兄弟们，咱们所有的接头接好了以后，要给他，再给他包回这个线包哈，不包回线包，容易出现进水的情况， 所以尽量给他包一下。 ok， 接下来到了第五步了啊，将咱们风扇的主体给它安装上去，那么注意一点啊，这个原厂的这个指甲一边一个螺丝啊，给它拆下来， 对，拆除，将这个小挡板，原车的挡板拆下来以后，咱们直接装上咱们这个风扇就 ok 了，原厂位置直上啊，孔位非常正确，直接安装上就 ok 了。然后咱们这个控制器按在这个位置， 哎，这个时候就用到咱们赠送的长螺丝了啊，然后拿出这颗长螺丝，那找到控制线树上的温控，这个黑色的，然后给它插好，一定要加温控， 温控传感器，这根插头给它固定紧就 ok 了。 ok， 有 兄弟们问这个东西是干什么的，它上面写着了油门随动感应线，这个我教给大家接在哪根线，这里一共有三个插头口位， 然后分别是六孔，这个是好多孔，然后这个是八孔的，咱们要找到八孔的这个这个八孔的就是插在这边，就是插在这个位置的，然后给它稍微把这个绝缘胶布剪拨开一点，找到一根白绿相间的哈，白绿相间的这一根， 兄弟们一定要记住是白和绿哈，这边有一个纯绿色的，不是这根哈，是白绿色的，白色占占比更多，然后把咱们这个 插头给他拨开，拨开以后哈，把这个白绿色的这根线给他夹到里面就 ok 哈，一定要夹到位啊，拿钳子给他使劲捏一下， 然后他这个东西就扣进去了，这样就 ok 了。然后接下来就是整理线束，把咱们这些线全部按照原车的孔位给它插好。所有的线都接好了以后啊，咱们开始插头对插，这个是取电器的插头，然后和这个对插， 接下来是温控插头对插， 一定要插对了，不要接反了哈， ok， 然后这个四针的是和咱们的 风扇的插头对插的，直接接好就 ok 了。所有的线数全部对插好以后，咱们接上电源，先检测一下他是否能够正常运行哈，最后再去给他理清一下线数，同时空开打开了已经哈拿微信扫描一下这个二维码，然后咱们就可以进入小程序的，进入软件的小程序，接下来大家看一下软件的小程序， 它一共有四种模式，温控模式、转把模式、玩家模式、定速模式，然后咱们直接用定速模式来测试一下它到底转不转， ok， 转速百分之二十五选择， 家人们已经可以听见了哈，我切换到五十，好转速上来了，我切换到百分之七十五， 声音已经非常大了哈，暴力风扇它这个风量也是可以的了，现在是百分百的状态，声音更大。 接下来咱们这个散热风扇的所有的数据全可以在微信小程序给它调节，记得一定要把这个二维码保存好就 ok 了。然后 本期视频就到这，咱们剩下的就是把线数理清楚，然后拿扎带扎好就 ok 了。安装完成，这次教程你看会了没有？如果没有的话在评论区直接给我留言，我会在评论区告诉你怎么用，或者是直接进我粉丝群啊，进粉丝群问我也可以，没问题的，咱们本期视频到这，下期再见。拜拜。
1291小成弟弟（记录外卖版）
02:37查看AI文稿AI文稿拆除原装控制器支架，电机线，固定扎带。拆除原装控制器拿下来，拿出潘驴风冷套件， 我们先取出温控模块，拿出取电插头，我们先把供电接好，不然安装好风扇后手就伸不进去了。找到这个黑色的线包，找到这个六 p 的 尾灯插头，按下卡扣，拔开 取电插头，公母对插， 把线包再放回去。拿出风扇主体，从减震内侧塞进去两个固定孔，对准孔位，拿出我们赠送的短螺丝，或者用原厂螺丝也可以两侧拧紧。 拿出控制器，放到固定孔位上面，取出两个长螺丝， 拿出我们的温度传感器，固定螺丝穿入孔内，一起拧紧到控制器固定孔， 温度探头拧好的样子，传感器尽量不要弯折，避免断裂。另外一侧拧紧， 现在开始接线。温度探头插头对插， 电源探头插头对插，风扇插头对插， 这个油门随动感应插头。找到控制器的八 p 插头， 可以把插头的绝缘胶布解开一点，找到一个白绿相间的线，打开卡扣， 用老虎钳夹紧。 我们把控制器插头插到控制器，控制器插头线会有点短，可以拉出来一点再往上插。风扇基本上安装好了，现在可以开机测试了。
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05:02查看AI文稿AI文稿想要加风速电母款与 f 加风速电母款安装我们的宁德二三幺有什么不一样？ ok， 那 么今天主讲的是这台 n 叉风速电母款安装我们的宁德二三幺，那么这一整台车是我们的陈先生对惠友们新能源的支持，那么他选配的是 这台 n 叉风速，搭配宁德二三幺，要求他的爱车加固好了，那么我们安装的细节接下来一分享给大家。 那么我们先看一下这个电池与 f 加风速有什么不一样，比如说 f 加风速，它的电池它是一个长方形，然后安装风速它是一个异形，为什么？因为电池上不一样， 所以这个座桶，当然安装风速的话，它是有啊，两个座桶，一个小座桶，一个大的座桶，当然如果说我们需要安装这个电池的时候，我们需要把这个小座桶这里，这个盖子这里，我们需要把它旋开，旋开之后，然后旁边这里再沿着旁边这里小切一点， 为什么？因为这个凸出来这个地方他有点宽了一点，当然这个站的位置啊，大概站在这个大座桶的三分之一左右。那么首先第一步的话就是把座包杆啊给取下， 这个安插方式，他设计的座包杆啊也是人性化，为什么？因为这里上了螺丝，对吧？我们把螺丝扭出来，然后就可以把这个座包杆给取下，当然这个啊我们是不要了，然后电池装上去之后，这个座包杆还可以把螺丝给扭上去，所以说不影响。 然后接下来我们的一个安装步骤，安装细节以及我们的加固件一分享给大家，大家请拭目以待。 ok， 那 么这台 n 叉风速的加固件一共有四套，比如说山村这里这里一套，还有这个拐角这个地方三角形这里一套， 电机箱中间这里一套，还有后段这里啊做包杆底下这里这里有一套，一共有四套啊，四件套，如果说大家想要加固的话啊，也就是像这样子啊，这样加固它才能起到一个承重的作用， 当然我们现在这个加固键只是点焊把它固定住啊，兄弟们，这个还没有完成，因为后面还要拉焊，把它进行拉焊，满焊，这样的话他才能起到一个承重的作用，然后拉完焊之后，我们再把它打磨，然后再喷点黑色的漆，这样看起来它才美观。 ok， 那 么接下来我们把这组啊宁德二三幺实际两百四三，他的重量达到八十五公斤，八十五公斤，然后接下来的话我们如何安装，大家请拭目以待。 ok， 那 么电子装进去之后，他的前后的距离还剩下个零点五公分，然后他的大宽，这里大宽，这里还剩个两公分左右， 然后他的这个大宽的长度刚好卡住，因为他是一个异形，大宽的长度刚好合适啊，师傅们也是为这个车架量身定制了这种二三幺的力量，然后这个坐把杆这里我们继续把它上螺丝就 ok 了，继续给固定住，然后到这里就是后到这里凸出来， 然后我们需要啊掀开盖子，盖子周边我们需要切一点，然后露个电池出来，大概露个坐桶的三分之一，露个三分之一就 ok 了。我们再来给兄弟们看一下脚踏这里的一个安装效果，然后这里是工具栏，这里是脚盖板， 然后在没有消掉任何 pp 键的情况下的话，这个脚盖板以及工具栏还有这个前围，这里也是可以给它完美安装上去了。然后再过来看一下我们的这个坐桶空间，这里 这种空间我们掀开盖子之后，牺牲了坐桶的三分之一的空间，然后这个上面还有三分之二的空间可以利用，大家买个电来把这个电池给盖上，然后上面还可以放充电器或者雨衣以及头盔在这里。 然后再看一下这个坐桶的两颗螺丝，这里依旧可以按照一比一的位置把它固定到他的坐包杆的孔位上，所以这个坐桶啊也不用担心，也是稳妥妥，稳妥妥。 当然这一整套系列很多兄弟们在好奇啊，这个价格多少啊？那么峰哥在这里也报一个价，一万一千九百九十九，一万一千九百九十九，给你安排的是一个四八五零的大炮，再加上五百九十九，五百九十九给你安排整 车加固，稳妥妥。当然你可以选择不加固，这个啊，不勉强，不强迫，但啊这么重的锂电池， 零的二三幺二十串，它的重量达到一个八十五公斤，我建议 f 叉风速也好， n 叉风速也好，我建议要加固，当然五百九十九你们去外面加固肯定是不行啊，但据我了解也要八百到一千块钱左右， 但如果说你能够接受我们这个价格的话，我建议大家啊，省钱省心省力，在这里一套室内给你做完就 ok 了，那么在我们这里的话啊，也不贵，对吧？ 如果说啊整车下来的话，就好比你分开来去购买的话，可能会为你省掉两 k 到三 k 左右啊，不信大家可以去对比一下。当然我们这里这一套 n 叉风速也可以搭配其他容量段的锂电，大家如果说想啊搭配其他容量段的话， 比如说我们的麒麟幺三八点八，希望的幺四七点九，以及我们的麒麟幺五幺，或者我们的麒麟幺四三这些高倍率的锂电也是可以给你安排。评论区告诉峰哥你的需求，峰哥给你安排。
00:30查看AI文稿AI文稿到底选 n x 风速还是选 n x 马拉松啊？最近把小哈七二五七给回收了，定了了最新的七二一一四，然后就是我本来的 n x l 电池仓根本放不下，所以被迫换车，现在就在风速和马拉松之间做选择。 风速电机大马拉松的灵犀系统有点意思，电机跟我现在 n x l 的 功率差不太多，后续也可以改一下的嘛。所以现在到底怎么选，难死我了，兄弟们给点意见呗。
51阿肉丶
02:40查看AI文稿AI文稿牛逼牛逼，今天给大家带来全网最详细的素牛七二四五零直上小牛 n 叉风速的视频啊，大家可以跟随我的步骤，咱们一步一步进行安装， ok， 开工！ 首先第一步打开作品关闭，任何的操作都需要将空开手先关闭电池拿出来， 然后将四颗螺丝给他拧下，老生常谈了， ok， 做成取出来放一边。 接下来接下来就看到咱们的控制器了，我这里是搭配了一个潘鱼的散热支架，所以控制器是这个样子的，左右两边各一颗螺丝给它松掉就 ok。 螺丝取下以后，将三个插头给它拔下来，然后 我插头拔下来以后，将剩下的五个螺丝全部给它拆卸掉。 ok， 这个时候咱原厂的控制就取下来了，接下来把咱的大控制器装上，然后所有的孔位直接原厂对插就 ok。 原厂控制器七二四五零控制器，七二四五零控制器比原厂控制器尺寸大哈，然后我在车上安了一个支架，这个支架是左右可以调节的，这样的话这个大控制器放上去完全没问题， 大家注意哈，这两个正负极的头他稍微有点小，咱们需要拿这个开孔给它稍微开大一点，然后才能将咱那个螺丝给它拧上，要不然那个螺丝拧不进去，需要给他开一下孔。由于黄色这根线位置比较刁钻，咱们先给他拧上， 直接用咱之前那个螺丝给他拧进去就行，把它给固定好就没问题。这边也是将咱们正极的线束给它拧上去， 稍微给他整一下，固定一下，然后要需要把这个线顺一顺，给它顺好了就 ok， ok， ok， 兄弟们，把线顺好了就行了啊，我这个上面安了一个散热风扇，它这个线比较乱，下面还可以把下面这些线给它顺好，然后 就安装完成了，咱们接下来开始准备调试。 ok， 兄弟们，已经完全调试完成了啊，有专门一对一的客服给您进行售后，然后咱们带大家看一下现在的速度啊， 完全没问题。 ok， 咱们本期安装视频就到这，剩下的把所有的恢复原样就完事。如果兄弟们有不懂的可以在评论区给我留言，我告诉大家应该怎样操作。
1276小成弟弟（记录外卖版）
