今天拆的是个解放的一个水方啊,来镜头看一下啊,解放的。解放的要分为方差和扁差,都是四线的,但是这个呢,是一汽解放,他不是青岛解放,青岛解放不一样, 这两款水泵呢是用在暖风的,暖风的水管是二十大的,水箱的呢,可能是二十五大,也可能是三十八大,他是要分的。来,你们给我说一下这个怎么去找针脚定义啊?你来找一下哪位大神能找一下,哪个是管哪个的? 你别人四条线,这么多电路板,这么多芯片,你直接干个二十四伏,那肯定完犊子了,百分之百烧啊,有的时候你正极负极接反了,那肯定也得烧啊,看一下里面都是这种密密麻麻的芯片啊,没办法,修坏了只有干重车。
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今天拆一个解放的啊水泵啊,原厂的直接拆四线的,这四线不要去改,改不了的,看到没?全是晶体管,全是芯片, 都是密封的。无刷电机这边是一个啊,风扇叶,这边是一个水泵的一个叶子,中间是个电机,这后面就是驱动模块。

这个新能源的水泵那就比较小了啊,但是也是一个原厂的啊。来镜头,这是原厂的号啊,这是厂家的号,这个是用的重汽新能源轻卡在上面的。 为什么他的呃体积这么小呢?因为他只是给电池供那个暖水,所以说他不需要特别特别大。 它的驾驶室呢是靠那个 p t c 加热的那个暖风啊,它是一个风暖的一个 p t c。 所以 说它驾驶室里面呢是没有暖风水箱的,它的块头呢就相对来说比较小一点。

加油,解放福禄今天新产品一百六十五度电的大电量的到店了,来看看它里面内饰啊,气囊,座椅,自动大灯,自动空调设定模式,紧急模式,动力模式啊,破破档电子手刹,电镀车上下面看看它的。呃,电池跟那个充电头双充的电池是一百六十五度电的锂电池带 啊,主机是个三米四的主机啊,大梁是幺八零直通大梁,钢板是个八加七零钢板,后桥起端小免维护呢,电机是一百八十五的双速比电机。喜欢,老板快到店试驾试驾。

需要大柴刀一次铝制水泵的朋友看过来,这款水泵的型号是幺三零七零幺零杠 a 幺二八 p k 的 悬压皮带轮,轮子外径是一百零五毫米,高度四十毫米, 依然是胶木叶轮。这个位置的水管啊,是直的。这款水泵匹配大柴刀一次六 d k 国五发动机、 解放勾六、勾六屁等重卡都有使用它。这呢要提醒大家,铝制壳体的水泵一定要使用优质国标的防冻液,避免壳体腐蚀,影响水泵的使用寿命。买重卡配件,认准桑塔尔,杨哥给你最好的!

什么问题啊?没力?是亮了故障灯之后没力的吗?是你钥匙还烧不烧?有时候烧,有时候不烧,现在就一直没力是不是?嗯,空车也没力。没有, 拿电脑过来看一下,读取一下,看报什么故障码。报了一个颗粒效率低,还有一个增压压力不足的故障,他报了这个颗粒效率低。我们摸一下排气管尾喉有没有漏碳,如果漏碳的话排气管就确实不行了。看一下 他现在有爆了两个故障,一个是这个漏碳 t p f 坏掉了,还有一个是爆了一个增压压力不足。这故障有可能是增压管路哪个地方漏气了或者破掉了。我就先给你检查那个吧,因为这个已经确定了是坏掉了。你也知道,我先检查是哪里引起的那个增压力不够,把架子顶起来了。 我们来看一下现在原地的涡轮增压压力能达到多少?油门踩到底 最高可以到一百四十五左右。换过哪些配件没有这个增压压力传感器?这个换过了,先检查一下增压管有没有地方漏气吧。裤子也破了啊。那就把上面那个也拆掉吧,直接捂那个管子。 这应该破了很久了吧, 这一点点是正常的。把那个管子给我吧。那先换一个这个管子试一下了,我们把管子剪掉一截。换好之后呢,看一下这个数据流啊, 这个近期压力在不着车的时候,他这个七十五千帕。不对啊,你那个旧的那个压力传感器还在不在?不在了, 你这个型号换的不对呀,刚才问了客户啊,他说之前这个传感器他自己换过一个,他一把它拆出来清洗,结果这个东西断在里面了。换了一个呢,估计是个副厂的,装上去他这个压力不对,我们现在给他换个原厂的试一下 啊。现在插上之后我们看到这个进气压力就跟大气压一样了,标准的一百千帕,就这个传感器他换的不行啊。然后我们再打到车来看一下这个数据流进气压力够不够, 压力只得老在一百六十千帕了, 这样加不起油是不是?是啊,现在就踩着要反应很久才会上来啊,应该支持一个两三秒左右吧,他上来之后动力还是可以。他上来之后肯定得啊,他就是有这个延迟啊。啊, 看这个空气流量滤波输出值有点低啊,不用熄火就拉起手刹就行了。嗯, 好,走吧,有没有感觉不一样了?那转速的不往下掉了?嗯,他能跑的起来的是不是?之前是跑着跑着他跑不起来,他会掉了。脱档了吗?意思是?嗯,那那个感应器可能也坏了, 刚刚拔掉那个,这个是空气流量计国六的专用的,它的作用就是用来检测空气流量的,如果检测到这个流量不准确,他这个车就会提速很慢,加油门有延迟,我们给他找一个旧的试一下。换好之后呢,我们再放下来驾驶室去试一下吧。 换好之后我们再来加油门,看一下这个数据流怎么样, 可以达到将近四百千克每小时。为什么拔掉空气流量传感器的插头之后,这个车提速马上就上来呢?因为拔掉之后电脑版他只参考我们的近期的传感器数据流,而原来的空气流量数据已经失真了,不可信,直接不参考,点赞加关注,修车不迷路!

最近有很多修理师傅问我,同样都是解放系列,轻卡叫勾六 f, 重卡叫勾六、勾六 p, 它们两个的压缩机外观一样,插头一样,能不能通用? 我简单的给大家说一下啊,不通用,勾六 f 的是死人的,就是低压线只有三条,一个正,一个负,一个死人线。如果说是解放重卡的第一代也是死人的,解放第二代,解放第三代是看通讯的,也就是这个地方来镜头看一下, 靠高压插头这边最后两根线是有线的,那么这个是通过看通讯的。所以说重卡轻卡它的型号不一样,它的数据不一样,不同。

新能源的时代来了,小谭勇敢的拿下了一汽解放五六七四米二轻卡 d m i, 俗称油电混合的四米二轻卡,他是二零二五年二月份上牌个人一手车一加三千个对半机就将它拎翻去了, 可用电可用油,没有续航的焦虑,全车原版原漆,无事故,无碰撞,无泡水,开精品的国内排放车,与他无魅力生活中的梦中情车呢!差点忘记跟卡友们说了,他的发电机和发动机的功率加起来达到了惊人的二百二十匹马力, 这个动力输出简直是 perfect 了。三座驾驶室干净洁,配置相当的丰富,一样带有多方向盘,蓝牙接打电话,音量调节,定速巡航,液晶表盘,陪生车主安全行驶六万一千零四九公里,还带有自动大灯,自动空调, 车载冰箱,您受得了吗?还带有大屏导航,倒车影像呢!这款车还是一款自动挡货车,挂低档走先下,可以放生咱们的黄金左脚了,那么因为这台车可以用油又可以用电,那么开启纯电模式的话,就是按下咱们 ev 就是 ev 的 一个模式了。这款车 让我我们看一下,搭载一个原厂七点零二十台,六条轮胎达到了九成新来看一下这个四米二的货箱, 内宽两米一,内高两米三,货箱边板和地板是相当之板,正和平整的,还带有双开大中门,方便卡门装卸货了。六条轮胎都是新车搭配下来的原厂车胎备胎没有下地。来看一下精锐发动机,一百四匹马力,原装无拆卸了 小这台二零二五年二月份上牌新能源货车一汽解放五六 g 的 兄弟们可以嘿,肯定推赢个二个月。关注小丹带了解更多货车好车是不是好的?


大家好,今天咱们推荐一款气压报警开关,也是装在咱们出气筒上的,一旦咱们显示就是仪表上显示气压过低或者是气压不正常的这种现象, 一定要检查一下咱的气压报警开关,如果有问题一定要换咱们原厂配件。

大家好,今天咱们推荐一款用于咱们新能源上的电子手刹,也是咱们新能源车辆的主要的一个手刹的一个配件。因为咱们机械的那种是咱们通过气压来 控制咱的一个制动的,这个是通过咱的一个电子的一个传输信号来控制咱的一个制动。所以咱们卡友一旦出现电子手刹故障,灯亮或者是出现不好使的这种情况,一定要及时的检查,及时的处理。 nice。

看一下解放的重载版电车啊,虎六 g 宽体驾驶室, 带大家看一下内饰,这个有电加热啊,这个后视镜,自动大灯, 多功能方向盘,气囊,座椅,这个全有啊,而且你看这个档把手自一体的,带这个自动驻车轮胎,装的是八二五的 单枪充电,这个电机是解放的四档电机,就说遇上大坡车更有劲, 搭载了福迪一百五十一度电的电池,两块啊!左右看一下这个后桥,加强型的巴顿大后桥, 而且是一体钢柱桥,加宽的刹车片,而且看这个板簧,前面七片,后面二十片, 看一下这个大梁,八六五宽二幺六高,重载车你拉个十五六十六七十没问题。

一汽解放新能源重卡每标集成热管理专检故障诊断方法及电池水泵不工作故障分享。来到前方,可看到空调管路上安装的是电子膨胀阀,这个是热管理控制器的安装位置,热管理系统集成在高压配电和下方。 来到主驾,连接整车 o、 e、 d 接口,打开专检,点击一汽解放新能源, 找到热管理控制器,打开美标, 可对其基本信息进行取, 可对其故障码进行取,显示空调面板节点丢失,此故障是面板处于关闭状态进行打开, 再次对其故障进行清除,故障消失。 打开动态数据流,可对其热管理系统进行数据分析, 可看到各类温度是否异常, 还可对其电磁阀进行控制等等。 分享一个充电时风扇长转异响,水泵不工作的豹纹数据分析案例。 此处可看到制冷剂高压最高二十四异常,水泵未工作散热异常。来到水泵处,可听到水泵未工作,对其水泵进行单独供电,可听到工作声音。 利用看核对其看线进行豹纹采集,可读到热管理豹纹,证明线路正常,对其水泵进行更换,故障排除。

检查水泵一的供电没电,水泵二的供电也是没电。 ok, 有 系统测试啊。水泵一的供电针脚有电啊,这个电线插上去了,我们现在晃晃它。那按下它就没电了 啊。松掉,再晃晃。哎,有电了啊,再晃晃,一晃一闪一晃一闪。怀疑是插座接触不好。

二零二六年啊,想选柴油货车,预算不多,还想拉重载,可以来看一下这么一台车,今天来跟探长瞧一瞧新款的解放虎威怎么样?为什么说他能拉重载呢?来给我看一下底 盘。首先呢,底盘采用的是一个直通式的大梁双层车架,整体的一个承载能力要比单层的要好很多,而且的话板黄的片数呢是一个十加四片,下面是四片加厚的板黄,承载能力方面的话,拉点重活这个板黄的片数啊,足够扎实。而且呢,咱们再看一下这个后桥的鼓 也是非常大,才能是一个三五零的型号,解放自主后桥再搭配上一个四点八七五的速,比拉重爬坡动力可以更强。而且呢轮胎的话也是采用的这种钢丝胎,它的一个整体的钢丝层数是十六层,所以说你用它去拉个七八吨八九吨是不在话下的。 那咱们再往前看,整体采用的是一个两段式的传统轴,拉重载的时候动力输出会更加的稳定,另外搭配的是一个两百升的铝合金油箱,你用它去跑个一千多公里是没问题的,跑长途也能够满足。 变速箱方面呢,匹配的是一个法色高低八档变速箱,让你在山区爬坡起步,动力也会更强。动力方面搭配的是咱们那个云内的两点五升机,一百五十五马力的一个发动机,让整车的一个门槛更低更便宜。而且啊,就这么一台车的话,它的总质量呢,还可以提到七吨多,上黄牌 让你合规拉个三四吨也没问题。怎么样,大家伙有没有对这样一台能拉重载的解放虎威感兴趣呢?目前探长这边了解到哈,如果说你是上蓝牌公告的话,裸车也就只在八个大这么一个情况,有感兴趣的可以在评论区留言,探长帮你安排。